設(shè)計(jì)二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 設(shè)計(jì)題目 二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書 . . (3) 二、 動(dòng)力機(jī)的選擇 . . (4) 三、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) . (5) 四、 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算（齒輪） (6) 五、 軸的設(shè)計(jì) . . . . . . . . (12) 六、 滾動(dòng)軸承的計(jì)算 . . .(20) 七、 連結(jié)的選擇和計(jì)算 . . (21) 八、 潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑油牌號(hào)及密封裝置的選擇 .(22) 九、 箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . . .(22) 十 、設(shè)計(jì)總結(jié) . .(23) 十 一 、參考資料 . . . (23) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 一 設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)題號(hào) 1 1 帶式運(yùn)輸機(jī)的工作原理 （ 二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)示意圖 ） 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 工作情況：已知條件 1) 工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有灰塵，環(huán)境最高溫度 35； 2) 使用折舊期； 8年； 3) 檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修； 4) 動(dòng)力來源：電力，三相交流電，電壓 380/220V； 5) 運(yùn)輸帶速度容許誤差： 5%； 6) 制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。 3 原始數(shù)據(jù) 題號(hào) 參數(shù) 1 運(yùn)輸帶工作拉力 F/500 運(yùn)輸帶工作速度 v/(m/s) 筒直徑 D/20 注：運(yùn)輸帶與卷筒之間卷筒軸承的摩擦影響已經(jīng)在 F 中考慮。 二 動(dòng)力機(jī)選擇 因?yàn)閯?dòng)力來源：電力，三相交流電，電壓 380/220V； 所以選用常用的封閉式系列的 交流電動(dòng)機(jī)。 1 電動(dòng)機(jī)容量的選擇 1） 工作機(jī)所需功率 由題中條件 查詢工作情況系數(shù) 見 1表 8， 查得 K A=計(jì)方案的總效率 n0=n1*n2*n3*n4*n5*n6聯(lián) 聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率（ 2個(gè)） ，軸 軸承的傳動(dòng)效率 （ 4對(duì)） ， 齒 齒輪的傳動(dòng)效率（ 2對(duì)） ， 本次設(shè)計(jì)中有 8級(jí)傳動(dòng)效率 其中聯(lián)= 兩 對(duì) 聯(lián) 軸 器 的 效 率 取 相 等 ） 123承軸=123 為減速器的 3 對(duì)軸承） 4承軸=4 為卷筒的一對(duì)軸承） 齒=對(duì)齒輪的效率取相等） 總=421 2 33 軸承聯(lián)齒軸承聯(lián) ） 電動(dòng)機(jī)的輸出功率 Pw=1000 軸承d ，總=d 電動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 由 v=s 求卷筒轉(zhuǎn)速 =1000*60 該傳動(dòng)方案知，在該系統(tǒng)中只有減速器中存在二級(jí)傳動(dòng)比 i1,他 傳動(dòng)比都等于 1。 由 1表 13 3 5。 所以 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 =(i1*32， 52* 所以 范圍是（ r/初選為同步轉(zhuǎn)速 為 1430r/電動(dòng)機(jī) 3電動(dòng)機(jī)型號(hào) 的確定 由表 12查出電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 額定功率為 3載轉(zhuǎn)速 1430r/本符合題目所需的要求。 總=w=W W r/機(jī) 動(dòng) 機(jī)型號(hào) 額定功率 /載轉(zhuǎn)速r/轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 額定轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 額定轉(zhuǎn)矩 質(zhì)量/100430 8 三 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配 1 計(jì)算總傳動(dòng)比 由電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 i nm/ 430r/ i 合理分配各級(jí)傳動(dòng)比 由于減速箱是展開式布置，所以 因?yàn)?i i 15，估測(cè)選取 所以可行。 3 各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速的計(jì)算 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸速度 430r/高速 I 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1430r/ 中間軸 1 低速軸 22卷筒 各軸功率 電動(dòng)機(jī)額定功率 d*01=3) 高速 I 0*0*軸承聯(lián) 3*w ( 軸承聯(lián) 中間軸 123=P1*n 齒 *n 軸承 =w (承齒 低 速 軸 2*2*軸承齒 w (軸承齒 卷筒 3*3*軸承聯(lián) w （ 承聯(lián) 傳動(dòng)比 15 軸速度 430r/430r/軸功率 31= 2=w w w 各軸轉(zhuǎn)矩 電動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn) 軸 m 高速 I 1*9550n P=1430 550= m 中間軸 2*9550n P=550買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 = m 低速軸 33*9550n P=550= m 卷筒 4*9550n P =550 = m 其中 Td=n*m) 項(xiàng) 目 電動(dòng)機(jī) 軸 高速軸 I 中間軸 速軸 筒 轉(zhuǎn)速（ r/ 1430 1430 率（ 3 矩（ N m） 動(dòng)比 1 1 效率 1 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算（齒輪） A 高速齒輪的計(jì)算 輸入功率 小齒輪轉(zhuǎn)速 齒數(shù)比 小齒輪轉(zhuǎn)矩 載荷系數(shù) 430r/m 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1） 材料及熱處理； 選擇小齒輪材料為 40質(zhì)），硬度為 280齒輪材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240者材料硬度差為 40 2） 精度等級(jí)選用 7 級(jí)精度； 3） 試選小齒輪齒數(shù) 20，大齒輪齒數(shù) 96 的； 2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 因?yàn)榈退偌?jí)的載荷大于高速級(jí)的載荷，所以通過低速級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算 。 按式（ 10 21）試算，即 3 21 m m m m 7 級(jí)精度； 20 96 3 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1） （ 1） 試選 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 （ 2） 由 1表 10 7 選取尺寬系數(shù) d 1 （ 3） 由 1表 10 6 查得材料的彈性影響系數(shù) 4） 由 1圖 10 21d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極600齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限 50 （ 5） 由 1式 10 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 6060 1430 1（ 2 8 365 8） 4 102 10式中 j 為每轉(zhuǎn)一圈同一齒面的嚙合次數(shù)。 齒輪的工作壽命，單位小時(shí) （ 6） 由 1圖 10 19 查得接觸疲勞壽命系數(shù) 7） 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1，安全系數(shù) S 1，由式（ 10 12）得 H1 600540 H2 550） 計(jì)算 （ 1） 試算小齒輪分度圓直徑 3 21 1*3 = 2） 計(jì)算圓周速度 v=100060 21 nd 00060 = 3） 計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) m b= m=11h=b/h= 4） 計(jì)算載荷系 數(shù) K 由 1表 10 2 已知載荷平穩(wěn)，所以取 根據(jù) v=s,7 級(jí)精度，由 1圖 10 8 查得動(dòng)載系數(shù) 1表 10 4 查得 7 級(jí)精度小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí) d 1 4 102 10 1 H1 540 H2 v =b=m=h=b/h=A=1 固： + 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 3 b =+2)*12+0 b/h= 1表 10 13 查得 1表 10 3 查得 載荷系數(shù) K=1 5） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由 1式（ 1010a）得 31 / 3 6） 計(jì)算模數(shù) m 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由 1式 (10 5) m 3 212 c o 1） 確定計(jì)算參數(shù) 由 1圖 10得小齒輪得彎曲疲勞強(qiáng)度極限 00齒輪得彎曲疲勞極限強(qiáng)度 80 110得彎曲壽命系數(shù) 算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取安全系數(shù) S=見 1表 10 （ * （ * 1） 計(jì)算載荷系數(shù) K=1 2） 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 10 5 查得 3） 計(jì)算大、小齒輪的并 1 11F = 2 22F 66 = 齒輪的數(shù)值大。 =m= 00 80 = = 1 11F 2 22F 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2） 設(shè)計(jì)計(jì)算 m 32 0 1 6 3 4 01310*6 5 4 7 e=結(jié)果進(jìn)行處理取 m=2 Z1=d1/m= 21 大齒輪齒數(shù) ， Z2=u* 1=100 5 幾何尺寸計(jì)算 1） 計(jì)算中心距 d1=1*2=42 d2=00*2 =200 a=(d1+2=(200+42)/2=121， a 圓整后取 121） 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 d1 =42d2 =200） 計(jì)算齒輪寬度 b= b=421=472 備注齒寬一般是小齒輪得比大齒輪得多 5） 驗(yàn)算 T1/*02= b m/s 結(jié)果合適 5） 由此設(shè)計(jì)有 模數(shù) 分度圓直徑 齒寬 齒數(shù) 小齒輪 2 42 47 21 大齒輪 2 200 42 100 6） 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大于 160又小于 500以選用腹板式為宜。其他有關(guān)尺寸參看大齒輪零件圖。 B 低速齒的輪計(jì)算 輸入功率 小齒輪轉(zhuǎn)速 齒數(shù)比 小齒輪轉(zhuǎn)矩 載荷系數(shù) m 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1） 材料及熱處理； 選擇小齒輪材料為 40質(zhì)），硬度為 280齒輪材料為45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240者材料硬度差為 40 2） 精度等級(jí)選用 7 級(jí)精度； 3） 試選小齒輪齒數(shù) 24，大齒輪齒數(shù) 77 的； 2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 因?yàn)榈?速級(jí)的載荷大于高速級(jí)的載荷，所以通過低速級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算 按式（ 10 21）試算，即 m=2 1 00 2 00 a=121 72=42 7 級(jí) 24 77 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 21 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 （ 1） 試選 2） 由 1表 10 7 選取尺寬系數(shù) d 1 （ 3） 由 1表 10 6 查得材料的彈性影響系數(shù) 4） 由 1圖 10 21d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 600齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限 550 （ 5） 由 1式 10 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 6060 1（ 2 8 365 8）102 10式中 j 為每轉(zhuǎn)一圈同一齒面的嚙合次數(shù)。 齒輪的工作壽命，單位小時(shí) （ 6） 由 1圖 10 19 查得接觸疲勞 壽命系數(shù) 7） 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1，安全系數(shù) S 1，由式（ 10 12）得 H1 600540 H2 550. 計(jì)算 （ 8） 試算小齒輪分度圓直徑 3 21 1*3 =) 計(jì)算圓周速度 v=100060 21 nd 00060 =m/s 2) 計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) m b= m=11h=b/h=) 計(jì)算載荷系數(shù) K 由 1表 10 2 已知載荷平穩(wěn)，所以取 根據(jù) v=m/s,7 級(jí)精度，由 1圖 10 8 查得 動(dòng)載系數(shù) d 1 = 600 550 102 10 H1 540v=m/s b=m=11A=1 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 由 1表 10 4查得 7級(jí)精度小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí)的 + d 2 ) d 2 + 10 3 b =+2)*12+0 b/h= 1表 10 13 查得 1表 10 3 查得 載荷系數(shù) K=1 ) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由 1式（ 10 10a）得 31 / 3 ) 計(jì)算模數(shù) m m 11) 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 。 由 1式 (10 5) m 3 211 2 F 5 確定計(jì)算參數(shù) 由 1圖 10得小齒輪得彎曲疲勞強(qiáng)度極限 00齒輪得彎曲疲勞極限強(qiáng)度 80 110得彎曲壽命系數(shù) 算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取安全系數(shù) S=見 1表 10 （ * （ *） 計(jì)算載荷系數(shù) K=1 ） 查取應(yīng)力校正系數(shù) 有 1表 10得 1表 10 5 查得 ） 計(jì)算大、小齒輪的 1 11F = 2 22F =m=F = F = 1 11F 2 22F 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 所以 大齒輪的數(shù)值大。 6 設(shè)計(jì)計(jì)算 m= 3 211 2 F = 32 0 1 6 3 4 01310*6 1 7 7 e=結(jié)果進(jìn)行處理取 m=（見機(jī)械原理表 5據(jù)優(yōu)先使用第一序列，此處選用第一序列） 小齒輪齒數(shù) Z1=d1/m=20 大齒輪齒數(shù) Z2=u* 0=64 7 幾何尺寸計(jì)算 1） 計(jì)算中心距 d1=0*0 ， d2=4*24 a=(d1+2=(70+224)/2=147， a 圓整后取 147 ，1=） 計(jì)算齒輪寬度 3） 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑 b= b=70 50注齒寬一般是小齒輪得比大齒輪得多 5） 驗(yàn)算 T2/*00= 3 1*1 b 。結(jié)果合適 8） 由此設(shè)計(jì)有 模數(shù) 分度圓直徑 壓力角 齒寬 小齒輪 0 20 75 大齒輪 24 20 70 五 軸的設(shè)計(jì) （在本次設(shè)計(jì)中由于要減輕設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，在計(jì)算上只校核 一根低速軸的強(qiáng)度） A 低速軸 3 的設(shè)計(jì) 1 總結(jié)以上的數(shù)據(jù)。 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 齒輪分度圓直徑 壓力角 w m 240 2 求作用在齒輪上的力 t 224 10*2 323 t*= 初步確定軸的直徑 m=1=20 4 a=147mm 241=752=70mm 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 先按式 115步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為 45 號(hào)鋼。 根據(jù)表 115取 12。于是有 12* 33330m i n 此軸的最小直徑分明是安裝聯(lián)軸器處軸的最小直徑 了使所選的軸的直徑 聯(lián)軸器的 孔徑相適應(yīng)，固需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。 4 聯(lián)軸器的型號(hào)的選取 查表 114 ； a*m 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn) 5843表 28選用 凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 400 N m。半聯(lián)軸器的孔徑 5固取 5見下表 5. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1） 擬定軸上零件的裝配方案 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 a 為了滿足半聯(lián) 軸器的軸向定位要求 1段右端要求制出一軸肩；固取 2的直徑 2端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑 D=45。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度 82 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，固取 1度應(yīng)比 短一些，現(xiàn)取 0mm b 初步選擇滾動(dòng)軸承。 考慮到主要承受徑向力，軸向也可承受小的軸向載荷。當(dāng)量摩擦系數(shù)最少。在高速轉(zhuǎn)時(shí)也可承受純的軸向力，工作中容許的內(nèi)外圈軸線偏斜量 =8 大量生產(chǎn)價(jià)格最低 ， 固選用深溝球軸承 又根據(jù) 2 選 61909 號(hào) 右端采用軸肩定位 查 2 又根據(jù) 2上表取 5 軸肩與軸環(huán)的高度（圖中 a）建議取為軸直徑的 所以在 52 c 取安裝齒輪處的軸段 40知齒輪的輪轂的寬度為 70，為了使套筒能可靠的壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，固取 7齒輪的右端采用軸肩定位軸肩高度取 （ 軸直徑的 里 緣聯(lián)軸器 61909 號(hào) 軸承 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 去軸肩高度 h=b=軸的寬度為d 軸承端蓋的總寬度為 15減速器和軸承端蓋的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)而定） 根據(jù)軸承的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋外端面與聯(lián)軸器的 ,距離為 25取 0e 取 齒輪與箱體的內(nèi)壁的距離為 a=12齒輪與大齒輪的間距為c=15慮到箱體的制造誤差，在 確定軸承的位置時(shí)，應(yīng)與箱體的內(nèi)壁 ,有一段距離 s,取 s=8知滾動(dòng)軸承的寬度 T=7齒輪的輪轂長(zhǎng) L=50 T+s+a+(70306+c+a+0+15+12+89此已初步確定軸得長(zhǎng)度 3) 軸上零件得周向定位 齒輪，半聯(lián)軸器與軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。按 0由 手冊(cè)查得平鍵的截面 b*h=16*10 ( 2表 4=56理按 5b*h=10*8 ,L=70。同時(shí)為了保證齒輪與軸配合 得有良好得對(duì)中性，固選擇齒輪輪轂與軸得配合選 H7/聯(lián)軸器與軸得配合選 H7/動(dòng)軸承與軸得周向定位，是借過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為 4) 確定軸的的倒角和圓角 參考 1表 15軸端倒角為 5各軸肩處的圓角半徑見上圖 5) 求軸上的載荷 （見下圖） 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。在確定軸的支點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)從手冊(cè)中查出 a 值參照 1圖 15與 61809，由于它的對(duì)中性好所以它的支點(diǎn)在軸承的正中位置。因此作為簡(jiǎn)支梁 的軸的支撐跨距為182據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖 計(jì)算齒輪 T1/*24*103= Ft Ft = 通過計(jì)算有 58N H= M 同理有 V=M 22 27 8 2 N M 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力 58N 矩 m m 總彎矩 M 總 = m 扭矩 m 6） 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí)通常只校核承受最大彎矩核最大扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面C 的強(qiáng)度） 根據(jù) 1式 15表 115的取值，且 中的彎曲應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力時(shí)取 扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)取 1） 計(jì)算軸的 應(yīng)力 58N H= m 總M= m 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 （軸上載荷示意圖） M p 322232 前已選定軸的材料為 45號(hào)鋼，由 軸常用材料性能表 查得 60量生產(chǎn)價(jià)格最低固選用深溝球軸承 在本次設(shè)計(jì)中盡可能統(tǒng)一型號(hào) ,所以選擇 6005 號(hào)軸承 S S r=005 號(hào)軸承 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) A 擬定軸上零件的裝配方案 B 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 由低速軸的設(shè)計(jì)知 ，軸的總長(zhǎng)度為 L=7+79+6+67+30=189于軸承選定所以軸的最小直徑為 25以左端 2直徑為 5端軸承采用軸肩定位由 2查得 6005 號(hào)軸承的軸肩高度為 以 0 , 同理右端軸承的直徑為 5位軸肩為 右端大齒輪在里減速箱內(nèi)壁為 a=12為大齒輪的寬度為 42采用軸肩定位所以左端到軸肩的長(zhǎng)度為 L=39+12+8+12=72軸承里減速器內(nèi)壁的厚度 又因?yàn)樵趦升X輪嚙合時(shí)，小齒輪的齒寬比大齒輪多 5以取L=72+樣取在該軸小齒輪與減速器內(nèi) 壁的距離為 12于第三軸的設(shè)計(jì)時(shí)距離也為 12以在該去取距離為 11大齒輪的輪轂直徑為 30以齒輪的定位軸肩長(zhǎng)度高度為 3此二軸的外形尺寸全部確定。 C 軸上零件得周向定位 齒輪，軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。按 0由 手冊(cè)查得平鍵的截面 b*h=10*8( 2表 4=36時(shí)為了保證齒輪與軸配合得有良好得對(duì)中性，固選擇齒輪輪轂與 軸得配合選 H7/動(dòng)軸承與軸得周向定位，是借過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為 D 確定軸的的 倒角和圓角 參考 1表 15軸端倒角為 5各軸肩處的圓角半徑見上圖 C 第一軸 1 的設(shè)計(jì) 1 總結(jié)以上的數(shù)據(jù)。 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 齒輪分度圓直徑 壓力角 m 1430r/20 L=189151220文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 求作用在齒輪上的力 t 0*12 32 t*= 初步確定軸的直徑 先按式 115步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為 45 號(hào)鋼。根據(jù)表 115取 12。于是有 12* 33210m i n 4 聯(lián)軸器的型號(hào)的選取 查表 114 ； a*m a*m 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn) 5843表 28選用 凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 63 N m。半聯(lián)軸器的孔徑 6固取 6 聯(lián)軸器的型號(hào)的選取 查表 114 ； a*m 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn) 5843表 28選用 凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 63 N m。半聯(lián)軸器的孔徑 6固取 6 見下表 5. 軸的結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì) A 擬定軸上零件的裝配方案 B 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 a 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求 1段右端要求制出一軸肩；固取 2的直徑 8端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑 D=20。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度 2 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，固取 11 略短一些，現(xiàn)取 0mm b 初步選擇滾動(dòng)軸承。 考慮到主要承受徑向力，軸向也可承受小的軸向載荷。當(dāng)量摩擦系數(shù)最少。在高速轉(zhuǎn)時(shí)也可承受純的軸 向力，工作中容許的內(nèi)外圈軸線偏斜量 =8，大量生產(chǎn)價(jià)格最低固選用深溝球軸承 ,又根據(jù)8以選 6004 號(hào)軸承。右端采用軸肩定位 查 2 又根據(jù)8上表取 0mm c 取安裝齒輪處的軸段 4直徑 5d 軸承端蓋的總寬度為 15減速器和軸承端蓋的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)而定） 根據(jù)軸承的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋外端面與聯(lián)軸器的距離為 25取 0 c=15慮到箱體的制 r = 緣聯(lián)軸器 m 6文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 造誤差，在確定軸承的位置時(shí)，應(yīng)與箱體的內(nèi)壁有一段距離 s,取 s=8知滾動(dòng)軸承的寬度 T=12齒輪的輪轂長(zhǎng) L=50 12此已初步確定軸得長(zhǎng)度 有因?yàn)閮奢S承距離為 189，含齒 輪寬度所以各軸段都已經(jīng)確定，各軸的倒角、圓角查表 1 表 15 滾動(dòng)軸承的計(jì)算 根據(jù) 要求對(duì)所選的在低速軸 3 上的兩滾動(dòng)軸承進(jìn)行校核 ，在前面進(jìn)行軸的計(jì)算時(shí)所選軸 3 上的兩滾動(dòng)軸承型號(hào)均為 61809，其基本額定動(dòng)載荷 NC r 4650 ，基本額定靜載荷 3200 ?，F(xiàn)對(duì)它們進(jìn)行校核。由前面求得的兩個(gè)軸承所受的載荷分別為 58N 由上可知軸承 2 所受的載荷遠(yuǎn)大于軸承 2，所以只需對(duì)軸承 2 進(jìn)行校核，如果軸承 2 滿足要求，軸承 1 必滿足要求。 1）求比值 軸承所受徑向力 r 4 0 0 22 所受的軸向力 它們的比值為 0根據(jù) 1表 13溝球軸承的最小 e 值為 此時(shí) 。 2）計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷 P，根據(jù) 1式（ 13)(按照 1表 13X=1， Y=0,按照 1表 13f ， 取 f 。則 9 2 4 ）（ 3）驗(yàn)算軸承的壽命 NC r 4650 NC r 43200 0920 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 按要求軸承的 最短壽命為 6 7 2 083 6 582 （工作時(shí)間） ,根據(jù) 1式（ 13 7 2 05 3 0 4 21 9 2 01 2 8 0 09 3 . 1 r / m i 66 ）（）（ 3 對(duì)于球軸承取 3） 所以所選的軸承 61909 滿足要求。 七 連接的選擇和計(jì)算 按要求對(duì)低速軸 3 上的兩個(gè)鍵進(jìn)行選擇及校核。 1）對(duì)連接齒輪 4 與軸 3 的鍵的計(jì)算 （ 1）選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸 一般 8 以上的齒輪有定心精度要求，應(yīng)選用平鍵聯(lián)接。由于齒輪不在軸端，故可選用圓頭普通平鍵（ A 型）。 根據(jù) d=52 1表 6 查得鍵的截面尺寸為：寬度 b=16度 h=10輪轂寬度并參照鍵的長(zhǎng)度系列，取鍵長(zhǎng) L=63 （ 2）校核鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由 1表 6得許用擠壓應(yīng)力M 20100 ，取平均值， 10 。鍵的工作長(zhǎng)度 l=37鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k=10=5據(jù) 1式（ 6得 M P ak l dT 1 0 62102 33 所以所選的鍵滿足強(qiáng)度要求。 鍵的標(biāo)記為： 鍵 16 10 63 1069 2）對(duì)連接聯(lián)軸器與軸 3 的鍵的計(jì)算 （ 1）選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸 類似以上鍵的選擇，也可用 A 型普通平鍵連接。 根據(jù) d=35 1表 6查得鍵的截面尺寸為：寬度 b=10度 h=8半聯(lián)軸器的輪轂寬度并參照鍵的長(zhǎng)度系列，取鍵長(zhǎng)L=70 （ 2）校核鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 鍵、軸和聯(lián)軸器的材料也都是鋼，由 1表 6得許用擠壓應(yīng)力M 20100 ，取其平均值， 10 。鍵的工作長(zhǎng)度 l=00鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k=8=4據(jù) 1式（ 6得 M P ak l dT 1 0 62102 33 所以所選的鍵滿足強(qiáng)度要求。 鍵的標(biāo)記為：鍵 10 8 70 1069 圓頭普通平鍵 （ A 型） p= 16 10 63 p=文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 八 潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑油牌號(hào)及密封裝置的選擇 由于兩對(duì)嚙合齒輪中的大齒輪直徑徑相差不大，且它們的速度都不大， 所以齒輪傳動(dòng)可采用浸油潤(rùn)滑，查 2表 7用全損耗系統(tǒng)用油（ 433代號(hào)為 由于滾動(dòng)軸承的速度較低，所以可用脂潤(rùn)滑。查 2表 7用鈣基潤(rùn)滑脂（ 491代號(hào)為 為避免油池中稀油濺入軸承座，在齒輪與軸承之間放置擋油環(huán)。輸入軸與輸出軸處用氈圈密封。 九 箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 箱 體采用剖分式結(jié)構(gòu)，剖分面通過軸心。下面對(duì)箱體進(jìn)行具體設(shè)計(jì)： 箱體的尺寸直接影響它的剛度。首先要確定合理的箱體壁厚 。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式： （ T 為低速軸轉(zhuǎn)矩， N m） 可取 。 為了保證結(jié)合面連接處的局部剛度與接觸剛度，箱蓋與箱座連接部分都有較 厚的連接壁緣，箱座底面凸緣厚度設(shè)計(jì)得更厚些。 在軸承座孔與箱底接合面處設(shè)置加強(qiáng)肋，減少了側(cè)壁的彎 曲變形。 因?yàn)殍T鐵易切削，抗壓性能好，并具有一定的吸振性，且減速器的受載不大，所以箱體可用灰鑄鐵制成。 2）減速器附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）檢查孔和視孔蓋 檢查孔用于檢查傳動(dòng)件的嚙合情況、潤(rùn)滑情況、接觸斑點(diǎn)及齒側(cè)間隙，還可用來注入潤(rùn)滑油，檢查要開在便于觀察傳動(dòng)件嚙合區(qū)的位置，其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作。視孔蓋用鑄鐵制成，它和箱體之間加密封墊。 （ 2）放油螺塞 放油孔設(shè)在箱座底面最低處，其附近留有足夠的空間，以便于放容器，箱體底面向放油孔