路基土方施工技術(shù)交底三級.docVIP

技 術(shù) 交 底 書施工單位：中鐵七局集團(tuán)有限公司 編號：工程名稱路基試驗段施工交底日期2010.11.8交底單位項目經(jīng)理部工程部接底單位施工作業(yè)隊交底內(nèi)容：一、試驗段場地選擇及試驗段施工目的1、路基填筑工程簡介淮息高速公路土建一標(biāo)段東起K1+000，西至K6+000，全長6Km。我標(biāo)段路基填方83余萬m3，填料為沙土和素土。2、試驗段場地選擇砂礫取土場在我標(biāo)段淮濱西互通路線南側(cè)7公里處夏營沙場，素土取土場在我標(biāo)段K4+646路線南側(cè)11公里處胡寨村，試驗段選取在K1+750K1+950，此段路基為砂土填料，擬用K0+000-K2+998（包含淮濱西互通路基）；試驗段二取在K4+980-K5+180,采用素土填料，擬用K3+041-K6+000段，試驗段長200m，路基面寬26m。施工便道已經(jīng)打通，滿足施工需要。3、試驗段施工的目的現(xiàn)場路基試驗段施工的最終目的是：采用有利的填料，利用各種施工方法和機(jī)械設(shè)備，采用最佳資源配置和組合方式，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的壓實度為止，所得到的施工方法和各種試驗數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)我標(biāo)段的路基填筑施工。試驗段壓實度九三區(qū)、九四區(qū)、九六區(qū)分層進(jìn)行確定。試驗段施工中，主要確定以下幾項內(nèi)容：施工工序；每層填料的松鋪厚度；材料碾壓的最佳含水量。同時根據(jù)填料土的性質(zhì)，確定灑水量，以控制最佳含水量；正確的壓實方法；壓實設(shè)備類型；最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度；對現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)分析整理，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足并制定相關(guān)措施，最終形成成果。將成果上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，然后作為同類材料填筑路基的控制依據(jù)；根據(jù)路基試驗段的成果，編制路基作業(yè)指導(dǎo)書，為路基全面施工提供指導(dǎo)性技術(shù)資料。二、試驗段的施工準(zhǔn)備1測量準(zhǔn)備建立測量控制系統(tǒng)。根據(jù)設(shè)計文件及公路勘測規(guī)范所要求的測量精度，按照施工需要對路基試驗段附近控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并對控制樁進(jìn)行加固保護(hù)。測量人員在選定試驗段工作面上放出間隔為20米的中樁，并在現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人的配合下對路基基底進(jìn)行抄平，根據(jù)抄平結(jié)果定出土方填筑的邊線。根據(jù)自卸汽車的斗容和松鋪厚度，計算出每車填料的填筑面積，在路基上用白灰撒出和每車填筑面積相等的方格，自卸汽車按照網(wǎng)格卸車，嚴(yán)格控制一車一格。2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）編制科學(xué)合理的施工方案工程部已深入施工現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合實際情況，編制了試驗段施工技術(shù)、工藝方案，并對施工機(jī)械和工程技術(shù)及工程施工人員進(jìn)行了合理的組織和安排，給施工和技術(shù)人員都作了試驗段施工技術(shù)交底。（2）組織學(xué)習(xí)了淮息高速公路土建一標(biāo)段施工圖設(shè)計文件及設(shè)計規(guī)定采用的標(biāo)準(zhǔn)圖、業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件以及公路路基施工技術(shù)規(guī)范等，確保詳細(xì)完全領(lǐng)會設(shè)計意圖及規(guī)范要求。3、工地試驗室準(zhǔn)備由工地試驗室土工試驗負(fù)責(zé)人陳志剛出具監(jiān)理工程師批復(fù)的土工試驗報告。取土場的填料的類別、等級、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、最大干容重、最佳含水量、天然密實度及含水量等詳細(xì)數(shù)據(jù)，為路基土方試驗段施工工藝提供重要依據(jù)。四、路基土方試驗段填筑施工工藝、施工方法1施工工藝流程及框圖測量放線檢驗簽證基地處理檢驗簽證路基填筑攤鋪整平碾壓夯實檢驗簽證邊坡修整總結(jié)試驗成果。路基試驗段施工工藝框圖見附圖。2、施工方法（1）工地試驗室提前出具填料的試驗報告。取土場為試驗段南側(cè)的夏營砂廠和胡寨村，根據(jù)工地試驗室出具的土工試驗報告，確定填料的最佳含水量，并經(jīng)監(jiān)理抽檢合格。（2）試驗段開工前，測量人員對線路中樁、兩側(cè)邊樁進(jìn)行放樣，高程測量，準(zhǔn)確定出路基中線、路基邊線的位置，并做好標(biāo)記，標(biāo)明其輪廓。測量工程師應(yīng)將線路中樁進(jìn)行報檢，由監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行試驗段施工。為控制填土厚度，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人按照路基土方試驗段施工平面布置圖布置檢測樁，樁頂離地面高度為試驗段設(shè)計松鋪厚度30cm。（3）試驗段施工現(xiàn)場由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮和調(diào)度，由技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)施工技術(shù)、工藝方案，測量工程師檢測高程，試驗工程師檢測壓實度，質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)自檢，監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督，最終各負(fù)責(zé)人將試驗段資料匯總到工程部進(jìn)行成果分析。（4）路基填筑前，先對基底進(jìn)行處理，由推土機(jī)清除地表下50cm的種植土，要求徹底、平整、無雜草、無樹根。測量人員進(jìn)行路基中樁恢復(fù)，根據(jù)實測路基中樁標(biāo)高計算基底寬度，定出基底邊線。同時為保證邊坡碾壓合格，在原設(shè)計寬度的基礎(chǔ)上兩側(cè)各加寬50cm，用白灰灑出填筑界線?；淄诔⒄酵戤吅?，壓路機(jī)穩(wěn)壓，由測量人員恢復(fù)中、邊線，對基底進(jìn)行尺寸檢驗，并報監(jiān)理檢驗，合格后，開始進(jìn)行路基填筑。填筑作業(yè)按照路基橫斷面全寬度縱向平行攤鋪，填土松鋪厚度控制在30cm，根據(jù)自卸汽車的斗容和松鋪厚度，計算出每車填料的填筑面積，在路基上用白灰撒出和每車填筑面積相等的方格，自卸汽車按照網(wǎng)格卸車，嚴(yán)格控制一車一格。在試驗段工作面上沿橫斷面卸兩排土?xí)r，推土機(jī)開始攤鋪，攤鋪要求均勻，松鋪厚度由技術(shù)員檢查每個控制樁確定，要做到薄補(bǔ)、厚掖，避免發(fā)生試驗段的土上完了才知道土薄或土厚，避免造成試驗段失敗或者不必要的損失。推土機(jī)每整平一段，平地機(jī)立即進(jìn)行刮平。隨后由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人按照路基試驗段施工平面布置圖布置控制樁，由測量工程師檢測高程，初步控制松鋪厚度。當(dāng)試驗段上完土，平地機(jī)全部刮平，松鋪厚度初步控制后，由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人恢復(fù)控制樁，由測量工程師檢測高程，最終控制松鋪厚度。（5）為保證壓實度，由試驗工程師現(xiàn)場檢測含水量，每50m取兩個土樣做平均含水量，當(dāng)實測含水量高于最佳含水量2時，應(yīng)反復(fù)翻開晾曬，并每兩個小時測一次含水量，直至把含水量控制在最佳含水量的2以內(nèi)時才能開始碾壓。反之，當(dāng)實測含水量低于最佳含水量的2時，應(yīng)灑水增加土的含水量。（6）監(jiān)理工程師在碾壓前對填筑層平整度進(jìn)行檢查，如果平整度大于15mm，須用平地機(jī)將表面精平一遍，然后重新布置高程控制樁并測量高程，確認(rèn)含水量控制在最佳含水量2時，方可進(jìn)行碾壓。（7）各項指標(biāo)符合要求以后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮開始碾壓。壓路機(jī)從路基兩側(cè)向線路中心重疊40cm寬靜壓一遍，第二遍弱振，兩遍碾壓有起到穩(wěn)定填筑層的作用；從第三遍開始，壓路機(jī)重疊50cm強(qiáng)振碾壓，直至填筑層壓實度達(dá)到該層試驗的期望壓實度（93%、94%或96%）；然后弱振一遍消除輪跡，最后靜壓一遍進(jìn)行光面。靜碾、弱振時，碾壓速度不宜過快，一般2.5Km/h，為保證平整度及一定的路拱，在靜壓弱振時，一般重疊30cm輪寬；在強(qiáng)振碾壓時，碾壓速度可稍快些，一般3.0Km/h，振動壓路機(jī)重疊寬度為振動輪寬的二分之一。（8）在試驗段施工過程中，每層碾壓完畢后應(yīng)根據(jù)路基試驗段施工平面布置圖所示意示位置的檢測樁進(jìn)行高程和壓實度檢測，直至確定試驗段壓實度達(dá)到該層試驗的期望壓實度。由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人配合測量工程師檢測高程，由現(xiàn)場技術(shù)員配合試驗工程師檢測壓實度，駐地監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督檢驗。（9）由試驗工程師出具壓實度檢測資料，測量工程師出具高程檢測資料，匯總到工程部總結(jié)路基土方試驗段成果匯總表。（10）試驗段成果要確定每層填料的松鋪厚度、含水量、松鋪系數(shù)及碾壓至93%、94%、96%的遍數(shù)及機(jī)械類型、機(jī)械組合、施工段落長度、施工工藝等。五、冬雨季施工安排及措施1、冬季施工安排（1）當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于5且連續(xù)5天或最低氣溫低于3時，應(yīng)按冬季施工辦理。（2）原材料：在冬季嚴(yán)格控制受到凍害的土源進(jìn)場，合格的材料進(jìn)場后，應(yīng)及時整平、碾壓。（3）操作規(guī)程：冬季施工前對進(jìn)場人員進(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn)，使員工對自己參與的操作要求做到心中有數(shù)，并且進(jìn)行考核，不合格者不能上崗，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。2、冬季施工保證措施（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工規(guī)范中有關(guān)冬季施工的要求，確保工程質(zhì)量。組織職民工在冬季來臨前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文件和要求，工程部結(jié)合施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底，將施工措施貫徹到每一個參與施工的人員中。（2）冬季施工時，地基上的冰害應(yīng)進(jìn)行清除，坑洼處要用與基底相同的未凍土填平壓實。路基填筑嚴(yán)禁使用凍土作填料。（3）低溫施工地段應(yīng)隨挖、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應(yīng)保證開挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時間小于凍結(jié)時間。（4）路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬平鋪，當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓，并在壓好的路基上鋪30cm厚松土，以防路基受凍。分層填筑鋪土厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄2030，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不得中斷施工。（5）施工中遇大雪或其他原因中途停工時，應(yīng)整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，應(yīng)清除表面冰雪。（6）冬季施工的路基面及邊坡的修整工作宜在解凍后進(jìn)行。（7）已完成的路基越冬時，在其上覆蓋10cm素土，用推土機(jī)整平，覆蓋土頂面橫坡與路基橫坡保持一致。3雨季施工保證措施1填土應(yīng)選擇無雨時施工，填土及時整平及時碾壓，并向兩側(cè)做好一定坡度，以保持填土面結(jié)實、無積水現(xiàn)象；邊溝應(yīng)及時疏通，以減少路基內(nèi)含水量。 2做好施工地段的排水系統(tǒng)，防止雨水長期浸泡路基，下雨時應(yīng)指派專人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時疏通放水。填上層土?xí)r應(yīng)檢查下層有無橡皮土，若發(fā)現(xiàn)橡皮土應(yīng)立即全部挖出，重新攤曬后再進(jìn)行回填。3做好路堤排水橫坡，隨時檢查土的含水量，確保含水量在最佳含水量的2范圍內(nèi)進(jìn)行壓實。4防洪措施1加強(qiáng)雨季施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，作業(yè)隊必須成立雨季施工防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。密切注意當(dāng)?shù)貧庀笈_站的天氣預(yù)報，加強(qiáng)和氣象部門的聯(lián)系，對不良天氣及時做出預(yù)報，調(diào)度及值勤人員應(yīng)注意氣象數(shù)據(jù)的收集整理，及時向管理人員和施工現(xiàn)場通報天氣變化情況。2雨季來臨前，提前對施工場地周圍進(jìn)行檢查，確保工地排水暢通，防止因水路不暢、積水影響施工和造成機(jī)具、材料損失。配備防洪機(jī)具設(shè)備材料，如車輛、通信工具、锨、鎬、草袋、蓬布、水泵、電線等。3保證施工場地附近河道的暢通，嚴(yán)禁將棄土、棄碴、生活垃圾等傾倒于河道內(nèi)，保證其泄洪能力，另外根據(jù)汛情可適當(dāng)加固堤壩。4加強(qiáng)防洪搶險隊的職能作用，做到令行禁止；嚴(yán)格防洪值班制度，認(rèn)真執(zhí)行防洪搶險工作細(xì)則。5加強(qiáng)值勤工作，下雨時必須認(rèn)真巡查工地，發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理，尤其對支架地段的基礎(chǔ)等進(jìn)行檢查，保證安全。6加強(qiáng)汛期巡視，對河道進(jìn)行不間斷監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)汛期中的隱患。六、應(yīng)急預(yù)案1、為及時有效處理車輛傷害事故，防止事故惡化，減少損失，特制定本預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長： 高文煜 成員： 劉占雷 、鄭惠卿 、李天興 、 白金玉 具體分工如下：1、 高文煜 負(fù)責(zé)立即組織人員進(jìn)行搶救傷員。2、 劉占雷 負(fù)責(zé)組織人員對肇事車輛進(jìn)行處理。3、 鄭惠卿、李天興 負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、保險、勞動部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。4、 白金玉 負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。3、大型機(jī)械設(shè)備倒塌應(yīng)急措施1、事故發(fā)生后，在現(xiàn)場人員應(yīng)立即向項目部報告。2、組織人員搶救傷員盡快解除重物壓迫，減少擠壓力綜合癥的發(fā)生，并讓傷員在原地不動等待救援。3、若擠壓部位有