人力資源管理論文-汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)探討.doc

人力資源管理論文-汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)探討摘要本文論述了汽車維修市場的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，汽車維修人才培養(yǎng)中存在的問題，提出了汽車維修人才培養(yǎng)的改革措施。關(guān)鍵詞汽車市場汽車維修人才培養(yǎng)一、汽車維修市場的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢當(dāng)今世界汽車技術(shù)日新月異，飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越普及，且隨著汽車技術(shù)深刻變化，現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新材料和新工藝為一體的高科技集成體，其動力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進入智能化高級控制階段。全球各大汽車制造廠商，借助于先進的計算機設(shè)計、制造技術(shù)，已將汽車新產(chǎn)品的開發(fā)周期由幾年縮短至不到一年，且每款新車都體現(xiàn)了當(dāng)今最新電子及控制技術(shù)。汽車技術(shù)的飛速發(fā)展帶動了汽車維修技術(shù)的進步，汽車維修日益呈現(xiàn)出自身的高科技特征，其正向著設(shè)備現(xiàn)代化、資訊網(wǎng)絡(luò)化、診斷專家化、管理電腦化的方向發(fā)展，修理模式已由傳統(tǒng)的拆卸修理型轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷換件型。知識的密集性和技能的綜合性已成為現(xiàn)代汽車維修職業(yè)技能的重要特點，汽車維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個獨立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務(wù)要求越來越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)。目前，隨著我國汽車保有量的持續(xù)增加，特別是轎車保有量的增加，以及汽車本身高科技裝備的日益增多，使得汽車維修的范圍、種類等各種需求也在不斷擴大。傳統(tǒng)的一柄大錘、一把手鉗、幾把螺絲刀的便當(dāng)式修理工具已經(jīng)成為歷史。如今，一批批先進的高科技汽車檢測設(shè)備和儀器紛紛問世，這些往日人們十分陌生的技術(shù)含量高的，集機電一體化的維修、檢測測和保養(yǎng)設(shè)備，今天已成為現(xiàn)代維修企業(yè)必備的維修工具，是汽車維修市場新的生力軍。汽車維修市場高科技化進程的加快使傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)正在被現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)所替代。高科技的維修設(shè)備、高技術(shù)的人員、現(xiàn)代化的管理等等正在接管往日落后、陳舊的汽車維修企業(yè)，并給企業(yè)帶來了新鮮的活力和生命，推動著汽車維修市場的進步發(fā)展。可以相信，未來的汽車維修市場也會象汽車工業(yè)一樣，繼續(xù)向高科技邁進。二、汽車維修人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在的問題汽車維修市場的發(fā)展，促使了社會對汽車維修人員提出了更新、更高的要求，決定了汽車維修人員必須以技術(shù)型為主。其必須知識全面、理論扎實、技術(shù)過硬、掌握機電一體化技術(shù)，既要熟悉汽車結(jié)構(gòu)、原理和傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)，又要熟悉現(xiàn)代電子技術(shù)、自動控制技術(shù)和計算機等技術(shù)，掌握現(xiàn)代的電子維修技術(shù)和檢測技術(shù),且具有實踐經(jīng)驗、操作熟練，能快速、準(zhǔn)確地判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥。為適應(yīng)激烈的市場競爭和汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車維修業(yè)不會再延用傳統(tǒng)的師徒模式的培養(yǎng)方式，而會十分重視汽車維修技術(shù)人才的引進，需要有適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修新型的機電一體化人才進入維修行業(yè)。目前，由于市場的發(fā)展和人才的需要，專門培養(yǎng)“汽車維修技術(shù)人員”的高校汽車維修專業(yè)，其培養(yǎng)方向和課程設(shè)置已不適應(yīng)當(dāng)前市場的需求。汽車上目前普遍裝配的，建立在先進的信息傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)基礎(chǔ)上的汽車控制與診斷系統(tǒng)，決定了維修人員必須具備相關(guān)的維修技術(shù)和檢測的操作能力，這些都是傳統(tǒng)的以機械維修為主要教學(xué)內(nèi)容的汽車維修專業(yè)所培養(yǎng)出的人才不能承擔(dān)的。三、汽車維修人才培養(yǎng)的改革措施1.以市場需求為導(dǎo)向，調(diào)整教學(xué)計劃和大綱，加強專業(yè)課程建設(shè)。現(xiàn)代汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的應(yīng)是機電一體化復(fù)合性人才。因此，應(yīng)以行業(yè)發(fā)展、市場需求為導(dǎo)向，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線，制訂合理的教學(xué)計劃和大綱，建立汽車維修專業(yè)的課程體系。在課程體系的結(jié)構(gòu)上，按素質(zhì)教育、能力培養(yǎng)、技能實訓(xùn)三大類課程進行整合優(yōu)化課程體系，理論知識學(xué)習(xí)和實踐操作課時比例要統(tǒng)籌兼顧。課程目標(biāo)應(yīng)關(guān)注現(xiàn)代汽車維修專業(yè)領(lǐng)域的最新科技發(fā)展水平，及時調(diào)整課程的設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，將專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法納入課程范疇。在課程的設(shè)置上充分考慮學(xué)生在工作中的實際需求，比如適當(dāng)增加汽車專業(yè)英語的課時，加強學(xué)生閱讀英文維修資料的能力。同時要注重學(xué)生學(xué)習(xí)方法和解決實際問題的思路的培養(yǎng)，使學(xué)生具備較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識，以適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。2.提高專職教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強雙師型師資隊伍的建設(shè)。只有高水平的師資隊伍,才能培養(yǎng)出高水平的技術(shù)人才。汽車維修專業(yè)的教學(xué)是一項技術(shù)實踐性很強的工作，一個合格教師不僅要有廣博的專業(yè)理論，還應(yīng)具備熟練的動手能力，因此必須建立一支師資結(jié)構(gòu)合理、技能精湛、理論實踐水平高超的雙師型教師隊伍。一方面教師應(yīng)通過教學(xué)與科研相結(jié)合、對外技術(shù)服務(wù)與咨詢、職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、參觀進修等途徑提高自己的理論和實踐水平；另一方面專業(yè)教師必須有一定的時間到企業(yè)去鍛煉和學(xué)習(xí)，以掌握本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)動態(tài)，掌握先進企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗，及時進行知識更新、拓寬視野、調(diào)整知識結(jié)構(gòu)。此外，學(xué)校應(yīng)通過聘請工廠和各行業(yè)生產(chǎn)第一線的懂理論、有實踐經(jīng)驗的兼職教師，讓他們對專業(yè)建設(shè)和發(fā)展提出意見和建議，將最新的技術(shù)和信息帶進學(xué)校，以形成專兼結(jié)合，以專為主教師隊伍，改變學(xué)校單一的師資結(jié)構(gòu)。3.更新教學(xué)手段，加強實習(xí)和實驗設(shè)施的建設(shè)。實習(xí)、實訓(xùn)和教學(xué)設(shè)備的建設(shè)是培養(yǎng)汽車維修人才的重要保證。為培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能和實際工作能力，在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)階段應(yīng)盡可能將課堂搬到實驗、實訓(xùn)現(xiàn)場，使能力訓(xùn)練貫穿于教學(xué)過程的始終。為此，有必要建成一批多媒體教室與實驗實訓(xùn)室結(jié)合而成的專業(yè)教室，并配以汽車及汽車各組成部分的實物和一些較為先進的檢測儀器和設(shè)備。同時應(yīng)充分發(fā)揮校企合作優(yōu)勢，建立一批校外實習(xí)、實訓(xùn)基地，發(fā)揮社會教育資源的效益。還應(yīng)創(chuàng)造條件與先進的維修企業(yè)掛鉤實習(xí)，縮短與生產(chǎn)實習(xí)的距離，促使學(xué)生能夠很快的掌握汽車維修業(yè)技能。參考文獻:1范沛龍:培養(yǎng)