《歌曲萬(wàn)物生》PPT課件.ppt

歌曲萬(wàn)物生,在實(shí)踐中追求和發(fā)展真理,教學(xué)目標(biāo),1.理解真理的客觀性、具體性、條件性，認(rèn)識(shí)具有反復(fù)性無(wú) 限性 2.通過(guò)學(xué)習(xí)，形成正確區(qū)分和判斷真理與謬誤的能力 3.樹立在實(shí)踐中不斷認(rèn)識(shí)、豐富和發(fā)展真理的思想,近年來(lái)，人們對(duì)春晚褒貶不一，春晚導(dǎo)演感慨眾口難調(diào)。 思考：為什么人們對(duì)春晚評(píng)價(jià)不一樣？ 這說(shuō)明了什么哲學(xué)道理？,由于人的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法不同，每個(gè)人的知識(shí)結(jié)構(gòu)、認(rèn)識(shí)能力和認(rèn)識(shí)水平不同，對(duì)于同一個(gè)確定的對(duì)象就會(huì)有多種不同的認(rèn)識(shí)。,一.真理的含義,認(rèn)識(shí),事物,真理,謬誤,正確反映,歪曲反映,與客觀對(duì)象相符合的認(rèn)識(shí),與客觀對(duì)象不相符合的認(rèn)識(shí),真理只有一個(gè),含義：真理是標(biāo)志主觀同客觀相符合的哲學(xué)范疇，是人們對(duì)客觀事物及其規(guī)律的正確反映。,二、真理的屬性,犯錯(cuò)誤并不可怕，可怕的是不能正確對(duì)待錯(cuò)誤。,客觀性不以人的意志為轉(zhuǎn)移,條件性有自己適用的條件和范圍,具體性 特定的過(guò)程、主觀與客觀、理論與實(shí)踐具體的歷史的統(tǒng)一,指出下列圖片主要反映真理的什么屬性?,真理面前人人平等,零距離觀察,圖1,圖2,圖3,2006年至2010年僅用4年時(shí)間，中國(guó)高鐵時(shí)速?gòu)?00公里至486公里。 2011年8月16日起，因甬溫線設(shè)計(jì)不合理等因素造成39人死亡，京滬高鐵實(shí)行新運(yùn)行圖，班次縮編1/3，時(shí)速由350公里調(diào)降為300公里。這是鐵道部出于安全考慮采取的減速運(yùn)行、降低列車密度的有力措施。 2011年12月29日，鐵道部強(qiáng)調(diào)中國(guó)的高鐵事業(yè)一定要沿著科學(xué)、安全、可持續(xù)的軌道繼續(xù)向前發(fā)展 我國(guó)高鐵發(fā)展的曲折過(guò)程，說(shuō)明人類認(rèn)識(shí)真理的過(guò)程有何特點(diǎn)？,生活零距離,三.追求真理是一個(gè)過(guò)程,（1）認(rèn)識(shí)具有反復(fù)性。受各種條件的限制，人們對(duì)一個(gè)事物的正確認(rèn)識(shí)往往要經(jīng)過(guò)多次反復(fù)才能完成。我國(guó)高鐵從起初看重速度、到回歸理性看重安全，體現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的反復(fù)性。,2006年至2010年僅用4年時(shí)間，中國(guó)高鐵時(shí)速?gòu)?00公里至486公里。 2011年8月16日起，因甬溫線設(shè)計(jì)不合理等因素造成39人死亡，京滬高鐵實(shí)行新運(yùn)行圖，班次縮編1/3，時(shí)速由350公里調(diào)降為300公里。這是鐵道部出于安全考慮采取的減速運(yùn)行、降低列車密度的有力措施。 2011年12月29日，鐵道部強(qiáng)調(diào)中國(guó)的高鐵事業(yè)一定要沿著科學(xué)、安全、可持續(xù)的軌道繼續(xù)向前發(fā)展 我國(guó)高鐵發(fā)展的曲折過(guò)程，說(shuō)明人類認(rèn)識(shí)真理的過(guò)程有何特點(diǎn)？,生活零距離,三.追求真理是一個(gè)過(guò)程,（1）認(rèn)識(shí)具有反復(fù)性。受各種條件的限制，人們對(duì)一個(gè)事物的正確認(rèn)識(shí)往往要經(jīng)過(guò)多次反復(fù)才能完成。我國(guó)高鐵從起初看重速度、到回歸理性看重安全，體現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的反復(fù)性。,（2）認(rèn)識(shí)具有無(wú)限性。社會(huì)實(shí)踐是不斷發(fā)展的，人類認(rèn)識(shí)也是無(wú)限發(fā)展的。隨著高鐵實(shí)踐的發(fā)展，人們對(duì)高鐵的認(rèn)識(shí)不斷豐富，體現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的無(wú)限性。,2006年至2010年僅用4年時(shí)間，中國(guó)高鐵時(shí)速?gòu)?00公里至486公里。 2011年8月16日起，因甬溫線設(shè)計(jì)不合理等因素造成39人死亡，京滬高鐵實(shí)行新運(yùn)行圖，班次縮編1/3，時(shí)速由350公里調(diào)降為300公里。這是鐵道部出于安全考慮采取的減速運(yùn)行、降低列車密度的有力措施。 2011年12月29日，鐵道部強(qiáng)調(diào)中國(guó)的高鐵事業(yè)一定要沿著科學(xué)、安全、可持續(xù)的軌道繼續(xù)向前發(fā)展 我國(guó)高鐵發(fā)展的曲折過(guò)程，說(shuō)明人類認(rèn)識(shí)真理的過(guò)程有何特點(diǎn)？,生活零距離,三.追求真理是一個(gè)過(guò)程,（1）認(rèn)識(shí)具有反復(fù)性。受各種條件的限制，人們對(duì)一個(gè)事物的正確認(rèn)識(shí)往往要經(jīng)過(guò)多次反復(fù)才能完成。我國(guó)高鐵從起初看重速度、到回歸理性看重安全，體現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的反復(fù)性。,（2）認(rèn)識(shí)具有無(wú)限性。社會(huì)實(shí)踐是不斷發(fā)展的，人類認(rèn)識(shí)也是無(wú)限發(fā)展的。隨著高鐵實(shí)踐的發(fā)展，人們對(duì)高鐵的認(rèn)識(shí)不斷豐富，體現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的無(wú)限性。,（3）認(rèn)識(shí)具有上升性。認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)是一種波浪式前進(jìn)或螺旋式上升的過(guò)程。人們對(duì)高鐵發(fā)展前后看法的變化，實(shí)現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的超越和發(fā)展，體現(xiàn)了認(rèn)識(shí)的上升性。,方法論：與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)真理，在實(shí)踐中檢驗(yàn)和發(fā)展真理。,真理的含義,真理的客觀性,真理的屬性,真理的條件性,真理的具體性,追求真理是 一個(gè)過(guò)程,反復(fù)性,無(wú)限性,上升性,在實(shí)踐中追求和發(fā)展真理,知識(shí)總結(jié),溫總理談社會(huì)公平正義,感悟追求真理的過(guò)程,零距離體驗(yàn),對(duì)公平和效率之間的關(guān)系，我們黨也有一個(gè)逐步認(rèn)識(shí)的過(guò)程：從黨的十五大“堅(jiān)持效率優(yōu)先、兼顧公平”到黨的十六大“初次分配注重效率、再分配注重公平”再到黨的十七大“初次分配和再分配都要處理好效率和公平的關(guān)系，再分配更加注重公平”。,思考：上述材料體現(xiàn)了本節(jié)所學(xué)的哪些哲學(xué)道理？,十五大的結(jié)論隨著社會(huì)實(shí)際的發(fā)展應(yīng)有所調(diào)整,十五大到十七大我黨不斷探