宜昌長城汽車4S店C30vs其他車型.pptVIP

騰翼C30 VS 雅紳特,競品對比系列,騰翼C30 VS 雅紳特,雅紳特簡介 參數(shù)對比 主要攻擊點(diǎn) 應(yīng)對話術(shù),雅紳特簡介,北京現(xiàn)代雅紳特是一款于2006年3月16日上市的A0級轎車，售價(jià)區(qū)間為7.28-9.48萬元，產(chǎn)品有1.4和1.6兩種排量，上市推出貴族白、香檳銀、檸檬黃、都市紅、閃光銀、天空藍(lán)、魅力藍(lán)七種顏色，消費(fèi)群體定位于30歲左右的家庭用戶。 在2008年底北京現(xiàn)代推出08款雅紳特，而在2009年6月又推出限量導(dǎo)航版，隨之在8月再次推出雙色車。 目前雅紳特在廠方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上 全系優(yōu)惠6000元。,雅紳特簡介,動感外觀 舒適空間 超群性能 至上安全,媒體綜合評價(jià)： 優(yōu)點(diǎn)：整體質(zhì)量相對穩(wěn)定，內(nèi)部空間適中，價(jià)格較低剎車性能不錯(cuò)。 缺點(diǎn)：提速及加速較慢，油耗較高，減震偏硬，乘坐不是很舒適，安全配 置上的單氣囊讓網(wǎng)友比較失望。,官方主要宣傳點(diǎn)：,參數(shù)對比,參數(shù)對比,車身短小 乘坐舒適性差 油耗偏高 發(fā)動機(jī)動力小 安全性差 整車性價(jià)比低,騰翼C30 VS 雅紳特 主要攻擊點(diǎn),車身短小 乘坐舒適性差,雅紳特是一款緊湊型的A0級小車，它在市場上的直接競爭對手為本田飛度和雪弗蘭樂風(fēng)這樣的小型車，所以和騰翼C30這樣的A級家轎相比自然是顯得小了一號，不在同一個(gè)級別上。,車身短小 乘坐舒適性差,騰翼C30：后排采用全平地板的設(shè)計(jì)，乘坐非常舒適。 雅紳特：后排座椅不單沒有中央扶手,就連后排頭枕也是和座椅集成在一起的面包車式設(shè)計(jì)。 騰翼C30的后排頭枕采用L型設(shè)計(jì)，最大限度的保障后排乘客的頸部安全。,騰翼C30,雅紳特,車身短小 乘坐舒適性差,騰翼C30具有A0級車型無法比擬的空間優(yōu)勢。 為了節(jié)省成本，雅紳特前排的中央扶手也是全系都沒有。,油耗偏高 發(fā)動機(jī)動力小,雅紳特的車身重量要比騰翼C30輕，可1.4L的雅紳特百公里綜合油耗已經(jīng)高達(dá)7.1L，據(jù)車主反映實(shí)際開起來更是在8.5L油左右。 一款A(yù)0級小車油耗卻比肩A級車，用車成本自然也高出不少。,油耗偏高 發(fā)動機(jī)動力小,油耗要比騰翼C30高，可發(fā)動機(jī)不論是功率還是扭矩表現(xiàn)卻都要比騰翼C30小。 相比之下使用了VVT技術(shù)的C30在較低的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)即可發(fā)揮出較強(qiáng)的動力表現(xiàn)。,在安全性上，小巧的雅紳特和A級車相比更不是同一級別上的車型：,安全性差 整車性價(jià)比低,雅紳特碰撞測試.flv,在美國安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS ）組織的NCAP碰撞測試中，雅紳特在正面40%偏置碰撞測試中得到的結(jié)果為Acceptable（可接受）。 而在側(cè)面碰撞測試中，標(biāo)配側(cè)氣囊的Accent獲得的是Poor（差） 在同批次測試的小型轎車中，雅紳特名列最后。,安全性差 整車性價(jià)比低,IIHS NCAP試驗(yàn)不以星級評價(jià)，使用的是Good（良好），Acceptable（可接受），Marginal（及格），Poor（差）評價(jià)等級。 雅紳特的綜合評測結(jié)果為可接受，為同批次測試車型中最差。,駕駛室的單氣囊，手動調(diào)節(jié)的后視鏡，雅紳特在減少安全裝備的同時(shí)也降低了對駕駛者生命的保護(hù)。,安全性差 整車性價(jià)比低,小組討論： 作為一名專業(yè)的銷售人員，如何面對競品比較？,競品比較前的準(zhǔn)備？ 如何應(yīng)對主要競品的優(yōu)勢？ 如何發(fā)揮騰翼C30的優(yōu)勢？,雅紳特是合資車型，質(zhì)量是不是更有保證？ 和合資品牌相比買騰翼C30價(jià)格劃算么？,應(yīng)對話術(shù),應(yīng)對話術(shù),雅紳特是合資車型，質(zhì)量是不是更有保證？,應(yīng)對要點(diǎn)：,問題分析 1、客戶對合資品牌并不是特別了解，只是盲目追逐 2、客戶并不太了解騰翼C30,1、幫助客戶了解競品車型的特點(diǎn) 2、幫助客戶了解騰翼C30的優(yōu)勢,應(yīng)對話術(shù),雅紳特是合資車型，質(zhì)量是不是更有保證？,應(yīng)對話術(shù)： 您說的不錯(cuò)雅紳特是合資品牌，但是現(xiàn)在的雅紳特已經(jīng)是全部國產(chǎn)化的車型，包括他的發(fā)動機(jī)和整車的各項(xiàng)配件也都是在國內(nèi)生產(chǎn)的。 韓系品牌在合資車型里是做工最差的，連日系車都不如，安全性能得不到保障。 騰翼C30是長城公司傾力打造、全新開發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車型，從開發(fā)到上市歷時(shí)4年，其開發(fā)設(shè)計(jì)和檢測試驗(yàn)完全按歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，品質(zhì)值得信賴。,應(yīng)對話術(shù),和合資品牌相比買騰翼C30價(jià)格劃算么？,應(yīng)對要點(diǎn)：,問題分析 1、客戶并不是很了解競品車 型只知道是合資品牌 2、客戶并不太了解騰翼C30,1、幫助客戶了解車型之間的差別 2、幫助客戶了解騰翼C30的優(yōu)勢,應(yīng)對話術(shù),和合資品牌相比買騰翼C30價(jià)格劃算么？,應(yīng)對話術(shù)： 騰翼C30秉承了長城汽車一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和扎實(shí)工藝，整車沉穩(wěn)踏實(shí)兼具動感時(shí)尚。無論在性能還是產(chǎn)品品質(zhì)方面都領(lǐng)先于其他同類車型