某縣涼府溝與南環(huán)路連接線工程可行性研究報告.doc

鄉(xiāng)寧縣涼府溝與南環(huán)路連接線工程可行性研究報告第一章 總論1.1項目概況1、項目名稱：鄉(xiāng)寧縣涼府溝與南環(huán)路連接線工程 2、建設(shè)地址：鄉(xiāng)寧縣城區(qū)3、項目業(yè)主：鄉(xiāng)寧縣市政公用局4、項目法定代表人：王宗峰5、建設(shè)性質(zhì)：新建1.2編制依據(jù)1.2.1依據(jù)的法律、法規(guī)1、中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法2、中華人民共和國環(huán)境保護法； 3、中華人民共和國環(huán)境影響評價法； 4、中華人民共和國水污染防治法； 1.2.2執(zhí)行的技術(shù)標準、規(guī)范1、城市道路設(shè)計規(guī)范 cjj37-90；2、公路工程技術(shù)標準 jgtb001-2003；3、公路路基設(shè)計規(guī)范 jtgd40-2004；4、室外排水設(shè)計規(guī)范 gb500142006；5、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 gb50220-95；6、堤防工程設(shè)計規(guī)范（gb50286-98）；7、漿砌石壩技術(shù)規(guī)范（sl205-94）；8、水工建筑物抗震設(shè)計規(guī)范（sl203-97）； 9、防洪標準（gb50201-94）；1.2.3工程項目依據(jù)性文件1、鄉(xiāng)寧縣縣城總體規(guī)劃(20042020)；2、鄉(xiāng)寧縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃（2011-2015）；3、涼府溝與南環(huán)路連接線道路設(shè)計方案。1.3研究范圍及內(nèi)容1.3.1編制范圍根據(jù)鄉(xiāng)寧縣市政公用局的委托，本工程研究的范圍為鄉(xiāng)寧縣涼府溝與南環(huán)路連接線工程項目可行性研究報告，由我公司編制完成。1.3.2研究范圍1、工程建設(shè)范圍及規(guī)模鄉(xiāng)寧縣涼府溝與南環(huán)路連接線工程，起點南環(huán)路，終點涼府溝，道路全長91m，紅線寬5 m，一幅路。（2）排水渠工程，長度164m，斷面形式寬60，深60。（3）石拱涵工程，長度87 m，斷面6 m。（4）蓋板涵工程，斷面2 m。（5）擋土墻工程，高2 m，長度根據(jù)實際情況確定。2、工程內(nèi)容工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、石拱涵工程、擋土墻工程、蓋板涵工程等。1.3.3項目建設(shè)實施進度計劃為了加快工程建設(shè)步伐，在確保工程質(zhì)量的前提下，加強建設(shè)進程中的各項管理工作，編好施工組織設(shè)計，搞好安全施工。本項目擬從2011年4月開始前期工作，2011年6月正式開工，2011年8月竣工，建設(shè)期3個月。1.3.5研究內(nèi)容本項目在研究過程中著重調(diào)查了鄉(xiāng)寧縣城區(qū)現(xiàn)有道路的技術(shù)狀況、路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃，涼府溝洪水流量，項目所在區(qū)的交通規(guī)劃及發(fā)展趨勢，同時考慮鄉(xiāng)寧縣的社會經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃，研究論證了道路紅線寬度及建設(shè)規(guī)模和標準、排水渠和石拱涵的斷面形式等問題。本項目的主要研究內(nèi)容為：1、項目建設(shè)的必要性和可行性；2、工程環(huán)境概況及現(xiàn)狀評價；3、道路規(guī)劃；4、項目建設(shè)的必要性、標準及規(guī)模；5、建設(shè)規(guī)模與標準；6、工程總體設(shè)計；7、環(huán)境保護方案；8、節(jié)能；9、項目實施計劃與招投標；10、投資估算與資金籌措；11、社會評價；12、結(jié)論與建議。1.4主要研究結(jié)論1.4.1工程建設(shè)條件本報告通過調(diào)查分析研究，認為鄉(xiāng)寧縣地理位置、自然資源等條件較為優(yōu)越，道路建設(shè)材料來源豐富，運輸條件極其便利，具備良好的工程建設(shè)條件。1.4.2工程建設(shè)標準主要技術(shù)指標表序號項目單位涼府溝與南環(huán)路連接線道路工程一基本指標1技術(shù)等級城市支路級2計算行車速度km/h20二線路1線路里程m912縱坡%8三路基路面1路幅寬度m5四石拱涵斷面m6五排水渠斷面6060六資金籌措181.3縣財政資金萬元181.3七建設(shè)工期安排月31.4.3工程建設(shè)規(guī)模1、道路工程本工程道路建設(shè)建設(shè)規(guī)模如下表。建設(shè)項目名稱起訖點建設(shè)標準建設(shè)長度（m）紅線寬度（m）設(shè)計車(km/h)備注涼府溝與南環(huán)路連接線工程涼府溝-南環(huán)路城市支路915202、排水渠工程，長度164 m，斷面形式寬60，深60。3、石拱涵工程，長度87 m，斷面6 m。4、蓋板涵工程，斷面2 m5、擋土墻工程，高2 m，長度根據(jù)實際情況確定。1.4.5工程方案設(shè)計1、平面設(shè)計道路平面線形為一條直線。2、縱斷設(shè)計道路路面設(shè)計高程均以道路中心線為道路設(shè)計控制高程，縱斷面設(shè)計中，在滿足排水縱坡等要求的前提下，力爭減少填挖方量，以達到降低工程投資的目的。并且協(xié)調(diào)道路兩側(cè)保留建筑室外地坪標高。線路縱坡8%。3、橫斷面設(shè)計橫斷面設(shè)計以規(guī)劃為依據(jù)，并結(jié)合道路的實際情況確立橫斷面設(shè)計方案。橫斷面車行道橫坡為1.5%。4路面設(shè)計本設(shè)計推薦采用水泥混凝土路面。20c30混凝土路面，20水泥穩(wěn)定碎石，20干壓砂礫。5、排水渠設(shè)計m7.5漿砌片石砌筑。6、石拱涵設(shè)計拱頂2厚砂漿抹面，m7.5水泥漿砌片石護拱，粗料石主拱圈，m7.5水泥砂漿砌臺身片石填腹，m7.5水泥砂漿片石基礎(chǔ)，20c20混凝土鋪底，橋梁拱盔與支架。7、蓋板涵設(shè)計三七灰土夯實，15厚c15混凝土鋪底，m7.5水泥砂漿砌塊墻身，c25混凝土臺帽，鋼筋預制板。8、擋土墻設(shè)計m7.5水泥砂漿片石擋土墻，基礎(chǔ)1.5 m，厚50，坡比1：0.25，頂層寬601.4.6投資估算本工程投資估算造價為181.3萬元，其中建筑安裝工程費用153.25萬元，工程建設(shè)其他費用14.62萬元，工程預備費用13.43萬元。1.4.7資金籌措工程估算總投資為181.3萬元，擬全部使用財政資金解決。1.4.8社會效益本項目符合涼府溝至南環(huán)路的現(xiàn)狀需求，是一項帶有公益性質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施，項目建成投入使用后，將大大減少泥土對南環(huán)路的沖刷，減少塵土污染。因此，項目的建設(shè)是十分必要的、可行的。第二章 項目提出的背景及項目建設(shè)的必要性和可行性2.1項目提出的背景隨著鄉(xiāng)寧縣經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化水平的不斷提高，機動車保有量增長迅猛，交通壓力急劇增大。但縣城區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路中很多路面狹窄、人車混行、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)簡單，路面斑駁老化，路況及通過能力很差，常常成為人車擁堵的交通瓶頸，路旁環(huán)境不佳對市容市貌影響也很大，已成為制約鄉(xiāng)寧縣縣城開發(fā)和持續(xù)發(fā)展的不利因素。為此，縣政府決定逐步對規(guī)劃城區(qū)范圍內(nèi)的“老舊路”、“瓶頸路”、“簡易路”進行拓寬和改造，構(gòu)建交通通暢、功能完善、與城市發(fā)展目標相稱的路網(wǎng)系統(tǒng)。2.2涼府溝與南環(huán)路連接線工程道路的現(xiàn)狀涼府溝與南環(huán)路連接線工程道路，現(xiàn)狀為土路，道路坑凹不平，沒有排水設(shè)施，雨天雨水直接沖至南環(huán)路，與現(xiàn)已建成的南環(huán)路、迎旭街形成很大反差，嚴重影響鄉(xiāng)寧縣城的形象。2.3項目建設(shè)必要性1、項目建設(shè)是推動社會經(jīng)濟全面發(fā)展的需要黨的十七大以來，鄉(xiāng)寧縣縣委、縣政府以科學發(fā)展觀為主線，以建設(shè)和諧社會為中心，緊抓國家擴大內(nèi)需時機，經(jīng)過近幾年的建設(shè)與發(fā)展，國民經(jīng)濟和社會事業(yè)有了較大的發(fā)展，人民生活水平大幅度提高。但是由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、農(nóng)業(yè)人口多等原因，經(jīng)濟還比較落后，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴重滯后。落后的交通基礎(chǔ)設(shè)施，嚴重制約了鄉(xiāng)寧縣經(jīng)濟社會的發(fā)展，作為鄉(xiāng)寧縣政府所在地的區(qū)位優(yōu)勢難以形成。加快縣城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在要求。本項目的建設(shè)不僅可以改善區(qū)域交通條件，減少洪水隱患，改善區(qū)域環(huán)境，而且還可以帶動沿線土地的開發(fā)建設(shè)，推動社會經(jīng)濟的全面發(fā)展。2、本工程是鄉(xiāng)寧縣區(qū)防災抗災的需要本項目的實施是縣城防災抗災的需要，對于洪澇、干旱、地震及火災等災害有著舉足輕重的作用?？h城人口集中，交通不暢，缺乏避災疏散的空間和通道，本項目的建成，有力地加強了避災疏散的通道和空間，并對救災物資的運輸提供快捷的走廊，是現(xiàn)代化城鎮(zhèn)中不可缺少的部分，與人民的生命和財產(chǎn)安全息息相關(guān)。因此，該項目建設(shè)符合鄉(xiāng)寧縣縣城總體規(guī)劃，有利于加強縣城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，該項目的建設(shè)是必要的。2.4項目建設(shè)的可行性1、技術(shù)上的可行性涼府溝與南環(huán)路連接線工程，全長91m，紅線寬5m；沿線所在地質(zhì)狀況良好，利于道路建設(shè)，在設(shè)計和施工方面均無特殊疑難問題；道路沿線筑路材料和運輸條件具備，因此，從技術(shù)上講修建涼府溝與南環(huán)路連接線工程道路工程是可行的。2、經(jīng)濟上的可行性本項目投資估算總金額為181.3萬元。全部使用財政資金。建成后可改善交通條件，改善人居環(huán)境，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。因此本項目國民經(jīng)濟效益良好，項目是切實可行的。第三章 工程環(huán)境概況及現(xiàn)狀評價3.1自然條件3.1.1地形與地貌擬建場地地形坡度較大，其地貌單元屬于鄂河階地。3.1.2氣候鄉(xiāng)寧縣屬溫帶大陸性季風氣候，光熱條件較好，四季分明，區(qū)域間差異懸殊。全縣日照時數(shù)為24002700h，全縣平均氣溫9.9，極端最高氣溫35，極端最低氣溫-21。境內(nèi)冬春較長，干燥寒冷，多西北風；夏季炎熱，秋季多雨，且多東南風，年平均風速2.4m/s，最大風速15 m/s。凍土層厚度0.5m左右，最大凍土層0.8m。多年平均降雨量560570mm。全年降雨量時空分布很不均勻，從時間上來講，降雨量大多集中在七、八、九三個月，占全年降雨量的60%左右；從空間上來講，山地森林區(qū)降水量多，黃土丘陵區(qū)降水量少。年蒸發(fā)量大于降水量，年平均蒸發(fā)量1692.7mm。全年無霜期一般在180240天。3.1.3地質(zhì)鄉(xiāng)寧縣處于臨汾盆地與呂梁山結(jié)合部，大地構(gòu)造為陜西臺背斜，屬中國地臺區(qū)華北臺塊的一個隆起區(qū)。其地形呈東北高、西南低的傾斜狀，地貌形狀為山區(qū)，主要分為基巖山區(qū)、黃土丘陵區(qū)、黃土殘垣區(qū)和河川區(qū)四大類型。本階段工程未做詳細的地質(zhì)勘測工作，建議修建時進行地質(zhì)勘察。3.1.4地下水鄉(xiāng)寧縣地下水源比較貧乏，埋藏分布面積僅有198萬畝，占全縣總土地面積的56.6%。含水層深約2185米，儲量3200萬立方米。境內(nèi)地下水成因類型主要有：灰頁巖裂隙溶洞、沙頁巖裂隙水、碳酸鹽巖類裂隙巖溶水和松散巖類孔隙水，局部可見碎屑巖類層間裂隙水。地下水的流向，由高向低，從補給區(qū)到排泄區(qū)，從分水嶺到河溝，山坡溝河依次泄出，通過泉水，自流排出，或通過地下倒向補給。地下水分布，分五個地質(zhì)區(qū)：不均勻富水區(qū)、覆蓋松散層孔隙水及下伏砂頁巖裂隙水區(qū)、孔隙承壓水區(qū)、風化巖不均勻富水區(qū)和灰?guī)r孔隙潛層承壓水區(qū)。3.1.5地震據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖(gbl8306-2001圖a1)及中國地震動反應譜特征周期區(qū)劃圖(gbl8306-2001圖b1)，工程區(qū)地震動峰值加速度值為0.10g，地震動反應譜特征周期值為0.40s，工程區(qū)地震基本烈度為7度。3.2經(jīng)濟發(fā)展條件鄉(xiāng)寧縣區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，縣域總面積2029平方公里，縣域總?cè)丝?3萬人，縣城常住人口5.6萬人。城鎮(zhèn)居民可支配收入14469.52元，農(nóng)民人均年純收入4643.72元。近年來，鄉(xiāng)寧縣積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大城鄉(xiāng)建設(shè)力度，先后完成迎旭街、鄂河治理、污水處理廠、集中供熱、燃氣工程等基礎(chǔ)設(shè)施重點工程。這些工程的實施，極大地帶動了該縣城經(jīng)濟的發(fā)展，提高了人文氣氛，使該縣城的居住環(huán)境有了良好的改觀，為房地產(chǎn)開發(fā)帶來了契機，也為鄉(xiāng)寧縣的發(fā)展以及逐漸壯大提供了良好的外部環(huán)境。3.3擬建道路的基本情況分析3.3.1擬建道路概況 擬建道路全長91米?，F(xiàn)狀道路為5米寬一幅道路，地勢比較較陡，南高北低。3.3.2擬建道路與城區(qū)道路的關(guān)系根據(jù)鄉(xiāng)寧縣總體規(guī)劃，擬建工程中的涼府溝與南環(huán)路連接線工程道路工程是縣城道路網(wǎng)中的支路，是城區(qū)道路網(wǎng)中的組成部分，承擔著城區(qū)交通分流以及排洪任務，對改善南環(huán)路環(huán)境作用較大。1、擬建道路的現(xiàn)有道路為土路，雨季道路泥土沖刷量較大，對南環(huán)路帶來一定的隱患。2、擬建道路的現(xiàn)有道路不能適應南環(huán)路區(qū)域環(huán)境的需要，擬建道路確定標準為城市支路(級)。3.4道路沿線情況本項目建設(shè)工程道路沿線有多層建筑，現(xiàn)狀道路西邊為河道，無其他市政管線。3.5工程地質(zhì)資料1、建設(shè)場地地層結(jié)構(gòu)擬建道路均位于鄉(xiāng)寧縣城區(qū)，場地地層在勘探深度范圍內(nèi)主要為第四系更新統(tǒng)河流沖、洪積層組成，根據(jù)其工程地質(zhì)特征劃分為3個工程地質(zhì)層： 第一層：雜填土（q4），雜色，稍濕，松散，主要由煤屑、灰渣、石塊等組成，不均勻，厚度一般1.00-4.30m;第二層：卵石土（q4），灰黃色，褐黃色，飽和，稍密，厚度較大，淺孔未揭穿；第三層：粉質(zhì)粘土（q3），灰褐色，可塑，間夾粉土；2、工程適宜性評價根據(jù)勘探質(zhì)料，對道路沿線地基土進行分析與評價：雜填土：厚度小，且變化大，成份復雜，其密實度及強度不均，不能作為路基持力層。卵石土對場地及路基穩(wěn)定性無不良影響。綜上所述，場地無不良地質(zhì)現(xiàn)象，該場地為一般建設(shè)場地，比較適宜修建城區(qū)道路。 3、工程地質(zhì)報告的結(jié)論與建議1、擬建道路場地地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，區(qū)內(nèi)無斷裂層通過，地層條件較為簡單，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，是建設(shè)城區(qū)道路的一般地段。2、場地地層由雜填土、卵石土、粉土組成。3、據(jù)勘察資料，場地淺層地下水埋深較深，在設(shè)計時不考慮其影響。4、根據(jù)地震烈度分區(qū)圖，擬建道路所在區(qū)域按7度設(shè)防。5、擬建道路所在區(qū)域最大凍土0.70m。6、根據(jù)初步勘察結(jié)果，適宜修建道路。建議下階段進行詳細的勘察，看是否有不良地質(zhì)情況，再根據(jù)具體地質(zhì)情況決定地基處理方案。3.6筑路材料來源及運輸條件1、碎石鄉(xiāng)寧縣石料資源豐富，縣域內(nèi)有很多石料廠，便于運輸，可滿足軟地基處理需求。2、砂礫料砂礫料鄉(xiāng)寧縣區(qū)域范圍內(nèi)豐富，質(zhì)量優(yōu)良，可滿足工程要求，產(chǎn)地距施工地點約5km，運輸方便。3、外購材料及運輸條件石灰、鋼材、瀝青、管材等均可在廠家購買，材料運輸可依靠汽車運送，運輸條件便利。4、工程用水、用電擬建項目工程用水采用縣城供水管網(wǎng)供水。工程用電可與鄉(xiāng)寧縣電力部門協(xié)商解決。第四章 建設(shè)規(guī)模與標準4.1建設(shè)的指導思想和原則該項目的建設(shè)應遵循以下指導思想和原則：1、項目建設(shè)要以科學發(fā)展觀為指導，符合縣城總體規(guī)劃，涼府溝與南環(huán)路連接線工程工程的項目建設(shè)的是為了改善縣城交通網(wǎng)絡(luò)、促進鄉(xiāng)寧縣經(jīng)濟和各項社會事業(yè)的發(fā)展，進一步完善城市功能，增強城市綜合競爭力。為此，該項的總體要求，充分考慮地區(qū)建設(shè)的特點，體現(xiàn)時代精神，本著精簡節(jié)約和科學、合理、適用的原則，為城市發(fā)展、擴大開放，加快招商引資的步伐，提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施保障。2、要把完善城市功能，提高城市現(xiàn)代化水平作為重點，最大限度地滿足經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施的要求，使之成為功能齊全、配套完善、現(xiàn)代化的城市基礎(chǔ)設(shè)施。3、項目的建設(shè)要科學規(guī)劃、周密組織、科學施工、嚴格標準、規(guī)范運作，實行法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制及竣工驗收制，確保工程質(zhì)量。 4、認真調(diào)查研究，充分了解現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，結(jié)合項目區(qū)的發(fā)展標準，考慮城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)和保護的基礎(chǔ)上，研究標準合理、使用可靠、投資效益高、滿足功能需要的項目方案。4.2設(shè)計原則及采用規(guī)范4.2.1 設(shè)計原則1、根據(jù)鄉(xiāng)寧縣總體規(guī)劃，充分考慮現(xiàn)狀特點及城市發(fā)展的要求，進行本工程方案的設(shè)計。2、根據(jù)通行能力分析，綜合考慮工程經(jīng)濟效益和社會效益，在滿足交通需求的前提下，結(jié)合南環(huán)路與涼府溝連接方式，研究工程規(guī)模及橫斷面布置。3、根據(jù)相交道路的性質(zhì)，確定交叉方式，保證本工程和相交道路的交通聯(lián)系及較高的行車速度，有利于本工程的交通功能和經(jīng)濟效益的發(fā)揮。4.2.2 采用的規(guī)范標準1城市道路設(shè)計規(guī)范 cjj37-90；2.公路工程技術(shù)標準 jgtb001-2003；3公路路基設(shè)計規(guī)范 jtgd40-2004；4公路工程抗震設(shè)計規(guī)范 jtj004-89；5、城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 jgj50-2001；6、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 gb50220-95；7、堤防工程設(shè)計規(guī)范（gb50286-98）；8、漿砌石壩技術(shù)規(guī)范（sl205-94）；9、水工建筑物抗震設(shè)計規(guī)范（sl203-97）； 10、防洪標準（gb50201-94）。4.3 主要技術(shù)標準主要技術(shù)指標表序號項目單位涼府溝與南環(huán)路連接線工程一基本指標1技術(shù)等級城市支路（級）2計算行車速度km/h204投資估算萬元181.3二線路1線路里程m912縱坡%8三路基路面路幅寬度m5四石拱涵斷面m6五排水渠斷面6060六資金籌措財政投資萬元181.3七建設(shè)工期安排月34.4工程建設(shè)規(guī)模通過對涼府溝與南環(huán)路連接線工程等級、通行能力分析以及縣城規(guī)劃的要求，可以基本確定本次工程規(guī)模如下：項目道路總長91m，為城市支路（級），道路紅線寬度5m。道路、排水渠、石拱涵、蓋板涵、擋土墻工程一并實施。建設(shè)內(nèi)容包括土石方工程、路面工程、拱身、拱基礎(chǔ)等。第五章 工程總體設(shè)計5.1工程概況1、在鄉(xiāng)寧縣城市總體規(guī)劃的指導下，為了完善城市路網(wǎng)，全面提升城市功能，拓寬城市空間，進行本工程的總體設(shè)計。2、在充分考慮鄉(xiāng)寧縣經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃，改善城區(qū)人民的生活環(huán)境，加快經(jīng)濟發(fā)展，考慮到城區(qū)生態(tài)環(huán)境保護和建設(shè)的基礎(chǔ)上，研究道路建設(shè)標準。3、根據(jù)涼府溝與南環(huán)路連接線工程道路交通量和通行能力分析，在滿足交通需求的前提下，結(jié)合鄉(xiāng)寧縣內(nèi)已建和在建工程的標準，研究的道路工程具體范圍是，道路總長約91米。紅線寬度為5米，一幅路，路面設(shè)計為水泥混凝土路面。4、經(jīng)過調(diào)查研究，充分了解現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施及排水規(guī)劃等情況，研究出標準合理、使用可靠、投資效益高、滿足道路功能需要的排水工程。5.2道路建設(shè)規(guī)模根據(jù)合同要求，本工程道路建設(shè)建設(shè)規(guī)模如下：根據(jù)合同要求，本工程道路建設(shè)建設(shè)規(guī)模如下：項目名稱起訖點建設(shè)標準建設(shè)長度（m）紅線寬度（m）設(shè)計車速(km/h)涼府溝與南環(huán)路連接線工程涼府溝-南環(huán)路城市支路（級）915205.3道路工程道路總長約91米。建設(shè)斷面寬度為5米。路面設(shè)計采用水泥混凝土路面。5.3.1道路線形標準本工程道路線型標準，按技術(shù)標準應滿足城市道路設(shè)計規(guī)范（cjj37-90）有關(guān)規(guī)定。5.3.2道路平面設(shè)計原則1、道路線形基本為一直線。2、道路平面線性應與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合，并符合各級道路的技術(shù)標準。5.3.3道路平面設(shè)計道路平面設(shè)計是以項目單位提供的鄉(xiāng)寧縣總體規(guī)劃為依據(jù)，依照城市道路設(shè)計規(guī)范（cjj37-90），根據(jù)道路的功能、等級、性質(zhì)、道路沿線自然狀況及控制條件，合理選用技術(shù)標準進行道路平面設(shè)計。本次道路建設(shè)工程是新建，平面設(shè)計沿現(xiàn)狀線形走向。5.3.4道路縱斷面設(shè)計5.3.4.1道路縱斷面設(shè)計原則1、參照縣城規(guī)劃控制標高，并適應沿路范圍內(nèi)地面水的排出。2、為保證行車和非機動車行駛的安全、舒適，縱坡宜緩順；為滿足非機動車行駛，最大縱坡度應按非機動車爬坡能力控制。 3、設(shè)計時應對沿線地形、地質(zhì)、排水要求綜合考慮。線性組合應滿足行車安全、舒適，以及與沿線環(huán)境的要求，并保持平面、縱斷面線性均衡，保證路面排水通暢，控制為8。5.3.4.2縱斷面控制因素1、現(xiàn)狀涼府溝2、南環(huán)路等級和凈空要求、交叉口標高及兩側(cè)街坊標高。3、利用現(xiàn)有道路路面基層的條件和必要。5.3.5橫斷面設(shè)計1、橫斷面設(shè)計原則（1）道路橫斷面設(shè)計應考慮近遠期結(jié)合，預留管線位置，為遠景發(fā)展留有適當?shù)挠嗟?。?）保證交通的安全和暢通，做到滿足現(xiàn)狀，適當超前。2、橫斷面設(shè)計方案橫斷面設(shè)計以規(guī)劃為依據(jù)，結(jié)合道路的實際確立橫斷面設(shè)計方案。橫斷面車行道橫坡為1.5。采用此斷面形式,即可以滿足道路排洪要求，同時又可以降低工程投資,建議按規(guī)劃斷面實施。5.3.6路基設(shè)計方案1、路基施工前應做好場地地基體處理清理工作。首先是對地基進行簡易的挖深，如果地表下面土質(zhì)良好，狀況穩(wěn)定，則清除地表植被、垃圾和不良土質(zhì)后即可進行填前壓實。2、本路段嚴格要求在路基全寬范圍內(nèi)分層平鋪填筑，不僅有利于填平和壓實，也可以保證性質(zhì)差異的土按規(guī)定層次填筑。3、路基填土盡可能選用具有良好透水性的卵石、砂性土或亞粘土、亞粘土回填并按規(guī)定進行壓實。4、道路路堤的邊坡為1：1.5，道路路塹的邊坡為1：1。5、對含水量大無法直接壓實路基的處理：要求對無法壓實路段換填砂礫或礦渣（具體換填哪種材料根據(jù)施工時的壓實效果對比確定），對局部換填仍無法壓實的路段采用下部干插3060cm片石上部換填20cm砂礫的方法處理。8、路槽底面土基設(shè)計回彈模量值要求大于或等于25mpa。9、全線處理后的路基壓實度要求達到如下技術(shù)指標：挖填類型路床頂面以下深度(m)填料最小強度(cbr)(%)壓實度(%)路堤上路床00.3892下路床0.30.8592上路堤0.81.5489下路堤1.5387零填及挖方路基00.38920.30.8592采用重型擊實標準。5.3.8路面設(shè)計方案路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計依據(jù)道路等級、交通繁重程度、路基承載力等條件確定，要求路面具有面層堅實平整抗滑、耐久、低溫抗裂、抗水損失以及防水下滲的功能，結(jié)合沿線氣候、水文、地質(zhì)、路基的特點，建筑材料來源及供應量、施工條件等多方面情況確定路面結(jié)構(gòu)組合方案。高等級路面通常采用水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面。瀝青混凝土路面表面平整、無接縫，耐磨、振動小，攤鋪快速，施工方便，行車舒適，行車噪音低，局部開挖，修補比較方便，養(yǎng)護維修簡易，便于今后地下管線的二次埋設(shè)。但瀝青路面對石料、瀝青質(zhì)量要求嚴格，雨天防滑性，夜間反光性差。水泥混凝土路面強度高，穩(wěn)定性好，使用壽命較長，耐久性好，初期養(yǎng)護維修少。但要求地下管線盡可能一次到位。路面折裂損壞維修復雜，維修期長。另外對軟土地基工后不均勻沉降產(chǎn)生的垂直沉降變形適應能力較低，在車輛荷載作用下，容易形成早期斷板或破損，剛性路面板縫多，行車舒適性較差。晝夜溫差大時，水泥砼板內(nèi)應力變化大，易損壞。綜上所述，對兩方案的技術(shù)、經(jīng)濟指標進行綜合分析，就其行車性能、施工和材料供應幾方面而言各具有優(yōu)缺點，考慮到現(xiàn)有地基情況和今后管線敷設(shè)，根據(jù)城市道路設(shè)計規(guī)范及道路結(jié)構(gòu)特點及柔性路面一次性投資較少，施工方便，維修養(yǎng)護簡單、降低行車噪音污染，保持良好的城市生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造優(yōu)越的工作、生活條件等特點，本設(shè)計推薦采用水泥混凝土路面。根據(jù)涼府溝與南環(huán)路連接線工程的性質(zhì)及所承擔的功能，結(jié)合鄉(xiāng)寧縣氣象、工程地質(zhì)及近年來的工程建設(shè)經(jīng)驗，擬定路面結(jié)構(gòu)組合如下：本設(shè)計推薦采用水泥混凝土路面。擬定路面結(jié)構(gòu)組合如下：20c30混凝土路面，20水泥穩(wěn)定碎石，20干壓砂礫，基礎(chǔ)素土夯實。5.4排水渠設(shè)計根據(jù)地勢情況，排水渠斷面為6060，m7.5漿砌片石砌筑。5.5石拱涵設(shè)計拱頂2厚砂漿抹面，m7.5水泥漿砌片石護拱，粗料石主拱圈，m7.5水泥砂漿砌臺身片石填腹，m7.5水泥砂漿片石基礎(chǔ)，20c20混凝土鋪底，橋梁拱盔與支架。5.6蓋板涵設(shè)計三七灰土夯實，15厚c15混凝土鋪底，m7.5水泥砂漿砌塊墻身，c25混凝土臺帽，鋼筋預制板。5.7擋土墻設(shè)計m7.5水泥砂漿片石擋土墻，基礎(chǔ)1.5 m，厚50，坡比1：0.25，頂層寬60。第六章 環(huán)境保護方案6.1環(huán)境影響分析1、社會環(huán)境影響擬建工程的修建，可對區(qū)域社會環(huán)境產(chǎn)生一系列有利影響，有利于改善區(qū)域交通條件，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。但由于本路的修建需要現(xiàn)狀道路，影響居民通行，對沿線居民的生活將造成一定不利影響，需切實做好交通管理工作。2、生態(tài)環(huán)境影響土石方的填挖及構(gòu)造物的施工將引起自然環(huán)境的改變，施工期間及運營期間污水也對沿線環(huán)境及居民生活造成一定影響。因此，道路建設(shè)期間需要重視對周圍環(huán)境的保護，盡量減少對環(huán)境帶來的不利影響。3、聲環(huán)境及空氣環(huán)境影響施工期間來自施工機械和運輸車輛的噪音、營運期間車輛運行產(chǎn)生的噪音都對環(huán)境有影響。同時施工期灰土拌和與施工車輛筑路機械等運行產(chǎn)生的揚塵，運營期間汽車排放的尾氣等都對大氣產(chǎn)生污染。建議施工拌和場地要選擇合理位置，道路兩側(cè)綠化帶種植密集林帶，盡量減小噪音及廢氣對居民的影響。6.2環(huán)保標準本項目在設(shè)計時將參照下列環(huán)保標準制定保護措施：運營期噪聲執(zhí)行城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準gb3096-94中的“4類”標準。施工期噪聲執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值gb12323-90的規(guī)定。大氣環(huán)境執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準gb3059-96中的二級標準。施工期排污水執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。6.3環(huán)境保護措施施工期環(huán)境影響是短暫的，可逆的；運營時影響是長期的，不可逆的。建議在項目設(shè)計、施工過程及營運期，貫徹“以防為主，防治結(jié)合”的環(huán)境保護方針。1、設(shè)計期的環(huán)境保護措施（1）設(shè)計期詳細勘探調(diào)查，避免高填深切，做好土石方的調(diào)查工作。盡量利用工程產(chǎn)生的挖方做路基的填方，減少棄土量，選好備用土石方堆場，以便堆放多余的棄土。（2）設(shè)計時規(guī)劃好道路的排水系統(tǒng)，做好邊坡防護及綠化設(shè)計。2、施工期環(huán)境保護措施（1）施工期噪聲防治措施施工期的主要噪聲污染源為混凝土攪拌機、壓路機、裝載機等施工機械和施工現(xiàn)場的運輸車輛，在施工過程中，合理安排施工時間和施工用場地等管理措施，包括：在環(huán)境比較敏感的路段盡可能在晝間施工；高噪聲設(shè)備比如混凝土攪拌機、裝載機等的時間安排在晝間：施工設(shè)備選型上采用低噪聲設(shè)備。以降低噪聲源聲壓級；在施工過程中對動力機械設(shè)備定期進行維修和保養(yǎng)；攪拌站及其運料通道遠離居民、文化區(qū)。（2）揚塵影響防治措施本項目施工期間對大氣環(huán)境影響最大的是揚塵，主要來自于運輸車輛，拌和、篩分系統(tǒng)和水泥庫，為減少施工場地的揚塵污染，項目在施工過程中擬采取以下措施：施工場地每天定期灑水，防止浮塵產(chǎn)生，在大風日加大灑水量和灑水次數(shù)；施工場地運輸通道及時清掃、灑水、以減少汽車行駛揚塵；運輸車輛進入施工場地低速或限速行駛，以減少產(chǎn)塵量；多塵物料采用帆布覆蓋，以免露天堆放。（3）固體廢渣施工期間固體廢物主要為施工產(chǎn)生的廢渣土。對施工中的棄土、淤泥和廢渣及時清運。（4）廢水施工期間產(chǎn)生的污水主要為施工活動自身產(chǎn)生的污水。施工污水擬收集、處理后排至下水道。第七章 節(jié)能分析7.1 道路節(jié)能相關(guān)規(guī)范1、中華人民共和國節(jié)約能源法；2、國務院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定（國發(fā)200628號）；3、節(jié)能中長期專項規(guī)劃（發(fā)改環(huán)資20042505號）；4、國家發(fā)展改革委員會關(guān)于加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知（發(fā)改投資20062787號）；5、國家發(fā)改委固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估及審查指南（2006）發(fā)改環(huán)資200721號；6、城市道路照明設(shè)計標準（cjj45-2006）;7、綜合能耗計算通則（gb/t2589-2008）。7.2 用能標準建設(shè)項目用能標準需符合中國節(jié)能技術(shù)政策大綱和行業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范，用能總量與種類應合理，采用先進的工藝技術(shù)，達到國內(nèi)能耗先進水平，所選用的設(shè)備和產(chǎn)品應符合國家和我省規(guī)定的標準，嚴格禁止使用國內(nèi)已淘汰的設(shè)備和產(chǎn)品。7.3 節(jié)能設(shè)計與分析的主要原則指導思想：以科學發(fā)展觀為指導，以技術(shù)、經(jīng)濟等為手段，努力建設(shè)節(jié)約型基礎(chǔ)設(shè)施。節(jié)電：按照國家相關(guān)要求，積極采用節(jié)能燈具，在不影響道路交通功能的前提下努力降低對電力能源的消耗，在達到節(jié)電效果的同時滿足道路的各項照明功能指標。按照使用、經(jīng)濟的原則設(shè)計，并做好全過程的技術(shù)服務。充分考慮當?shù)氐沫h(huán)境條件、氣候特點、經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展需求等，采取相應的技術(shù)措施，做到節(jié)約能源、綜合利用、保護環(huán)境。采用成熟的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使本項目能在各方面得以優(yōu)化。7.4 能源狀況分析1、項目所在地能源供應狀況本項目建成后，用能主要以電力為主。電力供應基本上滿足項目建設(shè)要求。但在冬季和夏季用能高峰期，電力負荷較大。項目周邊區(qū)域供水、排水、供電、道路等基礎(chǔ)設(shè)施基本完備，滿足建設(shè)需要。2、項目能源消耗種類和數(shù)量的合理性根據(jù)綜合能耗計算通則（gb/t2589-2008）對綜合能耗計算的能源種類和計算范圍規(guī)定，綜合能耗計算的能源種類和計算范圍規(guī)定，綜合能耗計算的能源指用能單位實際消耗的各種能源，包括一次能源，主要包括原煤、原油、天然氣、水利、風力、太陽能、生物質(zhì)能等；二次能源，主要包括焦炭、焦爐煤氣、汽油、柴油、液化石油、熱力、電力等。本建設(shè)項目無直接能耗主要是電力消耗，間接能耗主要是通過車輛的汽油消耗。耗能工質(zhì)（如水、氧氣等），不論是外購還是自產(chǎn)自用，均不計入能源消費量中。 鄉(xiāng)節(jié)能備案2011第 號山西省固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能登記表項目編號：項目名稱：鄉(xiāng)寧縣涼府溝于南環(huán)路連接線工程平魯大山臺西水界風電填表日期：2011年5月22日項目概況項目建設(shè)單位鄉(xiāng)寧縣市政公用局單位負責人王宗峰通訊地址鄉(xiāng)寧縣迎旭街負責人電話建設(shè)地點鄉(xiāng)寧縣南環(huán)路郵編042100聯(lián)系人聯(lián)系人電話項目性質(zhì)新建 改建 擴建項目總投資181.3萬元投資管理類別 審批 核準備案項目所屬行業(yè)市政建筑面積（） 建設(shè)規(guī)模及 主要內(nèi)容道路全長91米，紅線寬5米，排水渠164米，斷面6米石拱涵，斷面2米蓋板涵。年耗能量能源種類計量單位年需要實物量參考折標系數(shù)年耗能量（噸標準煤） 能源消費總量（噸標準煤）耗能工質(zhì)種類計量單位年需要實物量參考折標系數(shù)年耗能量（噸標準煤）耗能工質(zhì)總量（噸標準煤）項目年耗能總量（噸標準煤）項目節(jié)能措施簡述：其它需要說明的情況：本項目為道路工程，運行中不存在能源消耗。 節(jié)能審查登記備案意見： 同意項目建設(shè)提出的能耗指標及相應節(jié)能措施。建設(shè)單位要在下一步設(shè)計、施工過程中，進一步加強節(jié)能措施，節(jié)約能源資源。項目能耗指標作為節(jié)能專項驗收的重要依據(jù)，如未通過節(jié)能專項驗收，則項目不得竣工驗收，不得投入試生產(chǎn)。 股室意見： 分管領(lǐng)導簽字： 領(lǐng)導簽字： (簽 章） 年 月 日注：本備案表一式陸份，主辦處室一份,建設(shè)單位一份，存檔四份。第八章 項目實施計劃與招投標8.1 項目實施計劃結(jié)合縣城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目計劃，提出以下與本項目有關(guān)的實施計劃：8.1.1建設(shè)工程質(zhì)量管理系統(tǒng)1、 建立和落實領(lǐng)導責任制行政領(lǐng)導責任制：實行行業(yè)主管部門、主管行政領(lǐng)導責任人制度，項目質(zhì)量由地方行政領(lǐng)導人負責。項目法人責任制：按照政企分開的原則組成項目法人，實行項目法人責任制，由項目法人對工程質(zhì)量負責。參加單位工程質(zhì)量領(lǐng)導人責任制：勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的法人，按照各自的職責對本項目的工程質(zhì)量負責實行領(lǐng)導責任制。2、嚴格執(zhí)行基建程序在設(shè)計以及工程建設(shè)中的開工報告、檢查驗收和竣工驗收等工作環(huán)節(jié)中。把好質(zhì)量關(guān)，嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的基建程序。3、工程管理制度實行工程監(jiān)理制：由具備相應資質(zhì)條件的監(jiān)理單位進行監(jiān)理。實行合同管理制：工程的勘察工作、施工、設(shè)備材料采購和工程監(jiān)理，均依法簽訂合同。實行竣工驗收制度：項目完成后按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定進行嚴格的竣工驗收，驗收合格后，方可交付使用。實行質(zhì)量報告制度：建立工程質(zhì)量報告制度，加強定期的施工現(xiàn)場檢查。8.1.2 建設(shè)工程進度安排本項目建設(shè)期自開工之日起擬安排十個月全部完工。2011年5月，完成前期準備工作；2011年6月一2011年8月，工程開工；2011年9月，竣工投入使用。 具體實施計劃，以上級主管部門最后批復意見為準，進行組織管理8.2 工程招投標根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展計劃委員會工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定（第3號令，2000年5月1日）工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標內(nèi)容以及核準招標事項暫行規(guī)定（第9號令，2001年6月18日）要求和臨汾市政府有關(guān)招投標的規(guī)定。 山西省建設(shè)項目招標方案與不招標申請表項目名稱涼府溝與南環(huán)路連接線工程建設(shè)單位鄉(xiāng)寧縣市政公用局單位負責人及電話王宗峰聯(lián)系人及電話建設(shè)內(nèi)容道路全長91米，紅線寬5米，排水渠164米，斷面6米石拱涵，斷面2米蓋板涵。建設(shè)地點和起止年限鄉(xiāng)寧縣縣城2011年5月-2011年9月總投資額181.3萬元資金來源及構(gòu)成縣政府投資合同估算額（萬元）招標范圍招標組織形式招標方式不采用招標方式全部招標部分招標委托招標自行招標公開招標邀請招標勘察0.46設(shè)計5.25建筑工程153.25安裝工程監(jiān)理2.28設(shè)備重要材料擬選擇的招標公告發(fā)布媒介山西招投標網(wǎng)擬選擇的招標代理機構(gòu)建設(shè)單位（蓋章） 年 月 日第九章 投資估算與資金籌措9.1編制內(nèi)容本項目為鄉(xiāng)寧縣涼府溝與南環(huán)路連接線工程，工程內(nèi)容包括道路91m，排水渠164 m以及石拱涵、蓋板涵、擋土墻等。9.2編制依據(jù)1、市政工程投資估算編制辦法（建標2007164號）2、全國市政工程投資估算指標（hgz47-101-2007）3、近期鄉(xiāng)寧縣內(nèi)建成或在建類似工程技術(shù)經(jīng)濟指標9.3人工、材料、機械費用定額9.3.1人工費人工費標準道路工程人工費估算單價為41.4元/工日，其他配套工程人工費估算單價為36元/工日。9.3.2材料價格估算按實物法編制,主要材料價格根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查；建筑材料主要從當?shù)刭徺I，所以價格參考當?shù)厥袌鰞r，另外加裝卸費與運費。估算中其他工程費用計算方法采用建設(shè)部市政工程投資估算編制辦法指標中的費率計算。9.3.3機械費用采用市政工程投資估算指標，并按指標中所規(guī)定的機械費用調(diào)整的相應方法進行調(diào)整。9.4工程數(shù)量及投資估算9.4.1工程數(shù)量涼府溝與南環(huán)路連接線工程投資中工程數(shù)量的確定是本次估算嚴格按照市政工程投資估算編制辦法（建標2007164號）及其他有關(guān)指標的規(guī)定，對本工程所涉及到的土方、道路、排水等單位工程量進行計算。9.4.2建筑安裝工程取費標準確定本工程投資估算道路、給排水及相關(guān)配套工程費用取費嚴格按照國家及山西省有關(guān)取費標準執(zhí)行。9.4.3建筑安裝工程投資估算涼府溝與南環(huán)路連接線工程總長91m，道路寬5米。依據(jù)工程建設(shè)需要，工程建設(shè)內(nèi)容有：路面土方、排水渠、擋土墻等。本次估算嚴格按照市政工程投資估算編制辦法（建標2007164號）和市政工程估算指標，采用“量價”分離原則，采用“估算綜合指標法”進行計算。1、道路工程涼府溝與南環(huán)路連接線工程總長91米，工程中包括：路基工程、路面工程，合計7.18萬元2、排水工程涼府溝與南環(huán)路連接線工程，排水渠164 m，石拱涵、蓋板涵等，工程費用合計為146.07萬元。9.4.4工程建設(shè)其他費用計取本工程投資估算中工程建設(shè)其他費用計取嚴格按照國家及省市有關(guān)規(guī)定及取費程序執(zhí)行。1、建設(shè)單位管理費按（財建2002394號）文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，費用2.30 萬元。2、工程監(jiān)理費按（發(fā)改價格2007670號）文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，費用為2.28萬元。3、勘察費按建安工程費得0.3%計算，計0.46萬元；設(shè)計費按（計價格200210號）文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，設(shè)計費用為5.25萬元。4、可行性研究報告編制費按（計投資【1999】1283號 ）文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，計1.0萬元。5、招投標代理服務費按招標代理服務收費管理暫行辦法（計價格20021980號）文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，計1.37萬元。6、勞動安全衛(wèi)生評價費按0.1%計算，計0.15萬元。7、施工圖設(shè)計審查費按13%計算，計0.68萬元。8、環(huán)境影響評價費按（計價格【2002】125號）文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，費用為0.05萬元。9、場地準備及臨時設(shè)施費按0.5%計算，計0.77萬元。10、工程保險費按建安工程費2計算，計0.31萬元。合計14.62萬元。9.4.5預備費計算根據(jù)有關(guān)規(guī)定及工程實際情況，基本預備費按8%計取?；鶖?shù)不包括土地使用費，計13.43萬元。價差預備費率暫不考慮。9.4.6工程總投資通過各分項工程建筑安裝工程費用的匯總及國家有關(guān)部門的取費標準計算，涼府溝與南環(huán)路連接線工程總投資為181.3萬元。道路工程投資估算表序號項目名稱單位數(shù)量單價（元）金額（萬元）備注一建筑工程費用153.251道路工程7.181.1道路挖方m3456.24.730.221.220cm天然砂礫456.214.890.681.320cm水泥穩(wěn)定碎石456.242.741.951.420cmc30混凝土路面456.2954.332排水渠工程2.872.1挖土方m32364.730.112.2m7.5漿砌石水溝m3118.08233.422.76三6米寬石拱涵139.673.1拱頂2砂漿抹面87012.41.083.2m7.5水泥砂漿片石護壩m31264.1201.1325.423.3粗料石主拱圈m3346.9498.5617.293.4m7.5水泥砂漿臺身片石填腹m3881.3281.1333.593.5m7.5水泥砂漿臺身片石基礎(chǔ)m3973.5258.5525.173.620c20混凝土鋪底m3104342.243.563.7砂礫回填m3652.526.51.733.8橋梁拱盔與支架1798.3107.8319.393.9挖基土石方m35768.119.0210.973.10回填土m31113.613.21.47四蓋板涵2.404.1三七灰土m39.854.150.054.215c15混凝土鋪底m36.5327.240.214.3m7.5水泥砂漿塊石墻身m322.1233.420.524.4c25混凝土臺帽m35.81417.760.244.5預制板混凝土m37.0727.590.524.6預制板鋼筋1026.97.880.814.7挖運土方m3984.730.05五擋土墻1.135.1m7.5水泥砂漿砌臺身m347233.421.105.2挖運土方m3574.730.03六合計153.25工程其他費用估算表序號工程費用及名稱建筑規(guī)模及計算基數(shù)單位造價（元/）費用合計（萬元）二工程建設(shè)其他費用14.621建設(shè)單位管理費153.251.5%2.302可行性研究報告編制費153.2513勘察費153.250.3%0.464設(shè)計費153.255.255環(huán)境影響評價費153.250.056招標代理費153.251.377勞動安全衛(wèi)生評價