標準解讀

《GB/T 28784.3-2012 機械振動 船舶振動測量 第3部分:船上設(shè)備安裝前的振動測量》是一項國家標準,主要針對船舶上特定設(shè)備在安裝之前進行振動特性的測量與評估。該標準旨在通過規(guī)范化的測量方法來確保新裝或替換設(shè)備不會因振動問題而影響到整個船舶的安全性、穩(wěn)定性和乘客舒適度。

標準首先明確了適用范圍,指出它適用于所有類型船舶上的機械設(shè)備,在這些設(shè)備正式安裝于船體結(jié)構(gòu)之前對其可能產(chǎn)生的振動情況進行預估。此外,還定義了若干術(shù)語和定義,為后續(xù)內(nèi)容的理解打下基礎(chǔ)。

接著,《GB/T 28784.3-2012》詳細描述了測量準備階段所需注意的事項,包括但不限于選擇合適的測量點、確定傳感器類型及安裝方式等。這部分強調(diào)了正確選取測試條件對于獲取準確數(shù)據(jù)的重要性。

在具體操作流程方面,標準提供了詳盡指導,從如何設(shè)置儀器參數(shù)到執(zhí)行實際測量步驟都有所涵蓋。同時,也提到了關(guān)于數(shù)據(jù)處理的方法論,比如采用何種算法分析采集到的信息,并給出了一些推薦做法以提高結(jié)果可靠性。

最后,標準還涉及到了報告編寫的要求,規(guī)定了完成振動測量后應(yīng)包含哪些基本信息以及如何呈現(xiàn)最終結(jié)論。這有助于相關(guān)人員全面了解被測對象的狀態(tài),并據(jù)此做出相應(yīng)決策。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-11-05 頒布
  • 2013-03-01 實施
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文檔簡介

ICS17160 J04 . 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 GB/T2878432012/ISO20283-32006 . : 機械振動 船舶振動測量 第3部分 船上設(shè)備安裝前的振動測量 : MechanicalvibrationMeasurementofvibrationonships Part3 Pre-installationvibrationmeasurementofshiboardeui ment : p q p (ISO20283-3:2006,IDT)2012-11-05發(fā)布 2013-03-01實施 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標 準 化 管 理 委 員 會GB/T2878432012/ISO20283-32006 . : 目 次 前言 引言 范圍 1 1 規(guī)范性引用文件 2 1 術(shù)語和定義 3 1 測量要求和規(guī)程 4 3 總則 4.1 3 測點位置 4.2 4 傳感器方位和安裝 4.3 4 測量頻率分析 4.4 4 標定 4.5 4 環(huán)境振動及其影響 4.6 5 測試系統(tǒng) 4.7 5 設(shè)備運行狀態(tài) 4.8 7 數(shù)據(jù)評價 5 8 測試報告 6 8 附錄 資料性附錄 發(fā)電機組的典型配置 A ( ) 9 附錄 資料性附錄 測試系統(tǒng)的典型配置 B ( ) 11 參考文獻 23 GB/T2878432012/ISO20283-32006 . : 前 言 機械振動 船舶振動測量 分為四個部分 GB/T28784 : 第 部分 一般指南 1 : ; 第 部分 結(jié)構(gòu)振動測量 2 : ; 第 部分 船上設(shè)備安裝前的振動測量 3 : ; 第 部分 船舶推進裝置振動的測量和評價 4 : 。 本部分是 的第 部分 GB/T28784 3 。 本部分按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009、GB/T20000.22009 。 本部分使用翻譯法等同采用 機械振動 船舶振動測量 第 部分 船上設(shè)備安 ISO20283-3:2006 3 :裝前的振動測量 。 與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下 : 聲學的量和單位 GB3102.71993 (ISO31-7:1992,EQV) 機械振動 沖擊與狀態(tài)監(jiān)測 詞匯 GB/T22982010 、 (ISO2041:2009,IDT) 聲學量的級及其基準值 GB/T32381982 (ISO1683:1983,NEQ) 機械振動與沖擊 加速度計的機械安裝 GB/T144122005 (ISO5348:1998,IDT) 本部分做了下列編輯性修改 : 修改了部分公式的表達方式及公式編號 。 本部分由全國機械振動 沖擊與狀態(tài)監(jiān)測標準化技術(shù)委員會 提出并歸口 、 (SAC/TC53) 。 本部分起草單位 中船重工集團公司第七 二研究所 中船重工集團公司第七 三研究所 中船重 : 、 、工集團公司第七 四研究所 中船重工集團公司第七一一研究所 中船重工集團公司第七一九研究所 、 、 、武漢理工大學 。 本部分主要起草人 郭列 尹遜民 祝華 張泉南 彭旭 嚴新平 : 、 、 、 、 、 。 GB/T2878432012/ISO20283-32006 . : 引 言 船上的機器和設(shè)備運行時會產(chǎn)生振動和過大的結(jié)構(gòu)噪聲 從而可能會使船員和乘客艙室內(nèi)的噪聲 , 超過與船東約定的聲壓級限值 由此可知 機器產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)噪聲會影響艙室內(nèi)的噪聲 采用本部分可達 。 , , 到選擇低振動機器的目的 。 按標準規(guī)程對單個設(shè)備進行振動測量并與合約確定的驗收準則進行比較 為造船商選擇和安裝合 , 適的設(shè)備提供必需的信息 。 GB/T2878432012/ISO20283-32006 . : 機械振動 船舶振動測量 第3部分 船上設(shè)備安裝前的振動測量 :1 范圍 的本部分規(guī)定了對不同類型船上設(shè)備產(chǎn)生的振動 該振動以結(jié)構(gòu)噪聲形式在船舶結(jié) GB/T28784 ( 構(gòu)中傳遞 進行測量的指南 要求和規(guī)程 該測量是設(shè)備工廠驗收試驗 ) 、 , (FactoryAcceptanceTest,FAT) 的一部分 本部分對有明確運行和安裝條件設(shè)備的測量進行了詳細說明 比如在供應(yīng)商的試驗臺上 。 , 。 本部分是一個提供典型測試結(jié)果的框架標準 適用于客船 商船 游艇 高速艇上的船上設(shè)備 , 、 、 、 。 由于旋轉(zhuǎn)方向的振動對結(jié)構(gòu)噪聲貢獻不大 本部分只涉及平移方向的振動 但不提出設(shè)備振動或結(jié) , , 構(gòu)噪聲的限值 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 聲學的量和單位 ISO31-7 (QuantitiesandunitsPart7:Acoustics) 聲學量的級及其基準值 ISO1683 (AcousticsPreferredreferencequantitiesforacousticlevels) 機械振動 沖擊與狀態(tài)監(jiān)測 詞匯 ISO2041 、 (Mechanicalvibration,shockandconditionmonito-ringVocabulary) 機械振動與沖擊 加速度計的機械安裝 ISO5348 (MechanicalvibrationandshockMechanical mountingofaccelerometers) 船 舶 技 術(shù) 一 般 術(shù) 語 ISO/TR13298 (Shipsand marinetechnologyVocabularyofgeneralterms)3 術(shù)語和定義 在 中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件 ISO31-7、ISO2041、ISO/TR13298 。31 . 設(shè)備 equipment 能夠產(chǎn)生振動并將要安裝在船舶上的任何機器 系統(tǒng) 子系統(tǒng)或零部件 、 、 。 示例1 主推進裝置 柴油機 燃氣輪機 主減速齒輪 推進電機 : 、 、 、 ; 示例2 機械通風以及采暖 通風和空調(diào) 系統(tǒng) 送排氣風機 空調(diào)機組 空調(diào)水冷單元 淡水泵等 、 (HVAC) : 、 、 、 ; 示例3 輔助設(shè)備 柴油機或燃氣渦輪發(fā)電機 液壓裝置 電機等 : 、 、 。 注 不包括直接安裝在減速齒輪 柴油機等裝置上的泵 直接安裝在推進電機 發(fā)電機 電機等裝置上的風機

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