機械設計題庫-機械設計總論試題帶答案.pdf

1 機械設計總論 一 名詞解釋 (1) 失效：指機械零件不能按預期功能正常工作的情況，它不只限于零件破壞，而且包括工作時噪聲 過大、變形超過規(guī)定要求、傳動精度降低、帶傳動打滑、螺母松脫等。 (2) 載荷：作用在零件上外力 F彎矩M 、扭矩T及沖擊能量 k A等的總稱，是進行強度計算的依據(jù)。 (3) 靜載荷：不隨時間變化而改變，或改變緩慢的載荷，如一般情況下的重力等。 (4) 變載荷：隨時間變化，其大小與方向均可能變化的載荷，它又分為規(guī)律性穩(wěn)定變載荷與隨機性不 穩(wěn)定的變載荷，它們在零件中引起的應力變化與對零件的失效破壞會產(chǎn)生不同影響，故計算準則與萬法也 不同。 (5) 動載荷：機器運轉(zhuǎn)過程中由于速度變化、偏心力(矩)等因素給零件帶來的突然性波動載荷，由于 其沖擊性，給零件正常工作更容易帶來較壞的作用與影響。 (6) 公稱載荷(名義載荷 )： 按穩(wěn)定和理想的工作情況，用理論力學方法求得的作用在零件上的載荷 n F。 (7) 計算載荷： 記錄機器動力參數(shù)不穩(wěn)定及工作阻力變化等因素，給零件附加動載荷影響之工況系數(shù)， 求得用以作為設計依據(jù)的載荷 nAca FKF。 二選擇題 (1) 機械零件由于某些原因不能C 時稱為失效。 A. 工作B. 連續(xù)工作C. 正常工作D. 負載工作 (2) 設 R 為可靠度，Q為不可靠度，則C 成立。 A. 1)( 2 1 22 QRB.1QRC. 1QRD. 1/11QR (3) 有一部件由三個不同零件串聯(lián)組成，若它們的可靠度依次為 1 R、 2 R、 3 R，則總可靠度R為 B 。 A. 321 RRRRB. 321 RRRR C. 321 1111 RRRR D. 212 3 2 2 2 1 )(RRRR (4) 下列設備中B 不屬于機器。 A. 汽車B. 機械手表C. 內(nèi)燃機D. 車床 2 (5) 機械設計課程研究的對象是C 。 A. 專用零件B. 標準零件 C. 常規(guī)工作條件下的通用零件D. 特殊工作條件下的零件 (6) 機械產(chǎn)品的經(jīng)濟評價通常只計算B 。 A. 設計費用B. 制造費用C. 調(diào)試費用D. 實驗費用 (7) 從經(jīng)濟性和生產(chǎn)周期性考慮，單件生產(chǎn)的箱體最好采用C 。 A. 鑄鐵件B. 鑄鋼件C. 焊接件D. 塑料件 (8) 零件表面經(jīng)淬火、氮化、噴丸、滾子碾壓等處理后，其疲勞強度A 。 A. 增高B. 不變 C. 降低D. 增高或降低視處理方法而定 (9) 零件強度計算中的許用安全系數(shù)是用來考慮C 。 A. 載荷的性質(zhì)，零件價格的高低，材料質(zhì)地的均勻性 B. 零件的應力集中、尺寸大小、表面狀態(tài) C. 計算的精確性，材料的均勻性，零件的重要性 D. 零件的可靠性，材料的機械性能，加工的工藝性 三填空題 (I) 零件表面的強化處理方法有表面淬火、 表面化學熱處理、表面硬化加工等。 (2) 提高機械零件強度的主要措施有合理布置零件，減小所受載荷、 均勻載荷分布，降低載荷集 中、選用合理截面、及減小應力集中。 (3) 機械設計學習的主要目的是掌握通用機械零部件和簡單機械的設計能力。 (4) 靜載荷是指大小和方向不隨時間變化或者變化非常緩慢的載荷。 (5) 計算載荷是指考慮實際工作條件(如沖擊、振動等)下，產(chǎn)生附加載荷后的有效作用載荷，通 常是額定載荷乘以不同因素的影響系數(shù)。 (6) 機械零件的斷裂是由于材料的強度不足造成的，機械零件的變形過大是由于材料的剛度 不足造成的。 (7) 當轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動頻率接近其固有頻率時，便發(fā)生共振。 (8) 材料的塑性變形通常發(fā)生在低速重載的情況下。 (9) 為了提高零件的抗拉壓強度，增加零件的橫截面積，最為有效。 (10) 機械零件的主要失效形式有斷裂、 變形過大、 振動過大及 表面失效。 (11) 機械產(chǎn)品設計中的“ 三化 ” 是指標準化、 系列化及通用化。 3 (12) 機械產(chǎn)品開發(fā)性設計的核心是功能設計及結(jié)構(gòu)。 (13) 機械零件的可靠度，是指零件在規(guī)定的使用條件下，在規(guī)定的時間內(nèi)能正常工作的概率。 四是非題 (1) 大小和方向隨時間的變化而呈周期性變化的載荷稱為隨機變載荷。(F) (2) 由原動機標牌功率而計算出來的載荷稱為計算載荷也叫名義載荷。(F) (3) 計算載荷通常是額定載荷乘以不同的影響系數(shù)。(T) (4) 機械設計計算的最基本的設計準則是剛度準則。(F) (5) 一般小型機械，都是先小批量生產(chǎn)，再做定型鑒定。(F) (6) 增大零件的截面尺寸只能提高零件的強度不能提高零件的剛度。(F) 五 簡答題 (1) 什么是機械 ? 答：一個機器，不論結(jié)構(gòu)多么復雜，都是由兩個或兩個以上互相聯(lián)系、互相配合、運動確定的機構(gòu)或 構(gòu)件所組成?？梢詫崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化(如將電能、熱能、光能、化學能等等轉(zhuǎn)化為機械能)，使其運轉(zhuǎn)，實現(xiàn) 人們預期的工作。而機構(gòu)，則是由兩個或兩個以上互相聯(lián)系、互相配合、運動確定的構(gòu)件所組成，它無能 量的轉(zhuǎn)化，只是實現(xiàn)機械能的傳遞。構(gòu)件則是由多個零件所組成。機械則是機器和機構(gòu)的總稱。 (2) 簡述機械零件的主要失效形式。 答：機械零件的主要失效形式有：斷裂、 變形過大、 振動過大和表面失效，表面失效又分為膠合失效、 點蝕失效、磨損失效和塑性變形。在與化學物質(zhì)接觸的場合或者是在有腐蝕性氣體或液體的氛圍中經(jīng)常發(fā) 生的腐蝕失效也是機械零件的主要失效形式之一。 (3) 機械設計課程主要解決什么零件的設計問題? 答：機械設計課程，主要是培養(yǎng)學生運用工程技術(shù)基礎理論和知識，解決常規(guī)工作條件下一般參數(shù)的 通用機械零件的設計問題。 (4) 何為通用零件?何為專用零件 ?舉例說明。 答：通用零件是指在各種機器中經(jīng)常都能用到的零件，如螺釘、齒輪、鏈輪、軸承等；專用零件是指 在特定機器中才用到的零件，如渦輪機的葉片、飛機的螺旋槳、往復式活塞內(nèi)燃機的曲軸等。 (5) 按應用計算場合分，載荷可分為哪三種? 答：按應用計算場合分，載荷可分為額定載荷(也叫名義載荷)、工作載荷和計算載荷。 (6) 以汽車為例，簡述機器主要由哪五大部分所組成。 答：機器主要由五部分組成： 原動機主要提供動力，如汽車的發(fā)動機； 4 傳動部分提供變速、改變運動方向或運動形式等，如汽車的變速箱、傳動軸、離合器等； 工作部分直接完成設計者的構(gòu)想，代替或減輕人類的工作，如汽車的車輪、轉(zhuǎn)向器等； 控制部分使機器各部分運動協(xié)調(diào)。可以是手控、電控、遙控等。如汽車的各個按鈕、手柄等； 輔助系統(tǒng)照明 (前后燈，車內(nèi)燈)，信號 (轉(zhuǎn)向燈、后尾紅燈)，顯示 (里程表、油量表、速度表、電 瓶電量