2018-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期12月月考試題(含解析).doc

2018-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期12月月考試題(含解析)一、單選題 1.如圖所示，一平直公路上有三個(gè)路標(biāo)O、M、N，且OM3m、MN5m一輛汽車在該路段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)依次通過O、M、N三個(gè)路標(biāo)，已知汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為v2m/s，則下列說法中正確的是()A. 汽車在OM段的平均速度大小為4 m/sB. 汽車從M處運(yùn)動(dòng)到N處的時(shí)間為2 sC. 汽車在該路段行駛的加速度大小為2 m/s2D. 汽車經(jīng)過O處時(shí)的速度大小為1 m/s【答案】C【解析】試題分析：汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，說明兩段的時(shí)間相同。由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律：相鄰相等時(shí)間t內(nèi)位移差是個(gè)常量，即。汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為v =2 m/s，即。兩式聯(lián)立得：，故B錯(cuò)C對。在om段的平均速度大小為，故A 錯(cuò)。由勻變速直線運(yùn)動(dòng)om段，代入數(shù)據(jù)得，故D錯(cuò)。故選C?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律?！久麕燑c(diǎn)睛】在解決質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)鍵要熟練掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本公式、兩個(gè)推論及各種比例關(guān)系和它們的應(yīng)用條件。在具體問題中同學(xué)們要根據(jù)題目所給條件或所求量及所涉及的物理量靈活選用公式。同學(xué)們在解題過程中要不斷鍛煉提高靈活運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的能力。2.下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是()A. 物體的加速度等于零，則物體一定靜止B. 當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)C. 速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向可能為負(fù)D. 速度變化越來越快時(shí)，加速度越來越小【答案】C【解析】【分析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)?！驹斀狻緼項(xiàng)：加速度等于零時(shí)，物體可能靜止，也可能勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，速度增大，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：速度方向?yàn)檎?，加速度方向可以為正（速度增加）也可以為?fù)（速度減小），故C正確；D項(xiàng)：加速度表示速度變化的快慢，速度變化越來越快，加速度應(yīng)越來越大，故D錯(cuò)誤。故選：C。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系。3.一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度變化v時(shí)發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的v時(shí)發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為( )A. v21x1+1x2 B. 2v2x2x1 C. v21x11x2 D. v2x2x1【答案】D【解析】【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，結(jié)合兩段過程中速度的變化量相等，聯(lián)立求出質(zhì)點(diǎn)的加速度【詳解】設(shè)勻加速的加速度a，物體的速度分別為v1、v2和v3；據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知，v22v122ax1，v32v222ax2，且v2-v1=v3-v2=v；聯(lián)立以上三式解得：a=(v)2x2x1。故選D。4.物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，圖中正確描述物體t0從靜止開始做勻加速中途勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后再勻減速至靜止的vt圖象是()A. B. C. D. 【答案】D【解析】A、此圖表示物體先勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻加速運(yùn)動(dòng)，與題不符，故A錯(cuò)誤。B、此圖表示物體先勻減速運(yùn)動(dòng)，接著停止運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，最后做勻加速運(yùn)動(dòng)，與題不符，故B錯(cuò)誤。C、此圖表示物體先勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)，最后出現(xiàn)時(shí)光倒流的現(xiàn)象，是不可能的，故C錯(cuò)誤。D、此圖表示物體先勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速運(yùn)動(dòng)，與題相符，故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動(dòng)，v-t圖象是傾斜的直線，平行于t軸的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖象的形狀分析物體的運(yùn)動(dòng)情況5. 我國高鐵技術(shù)在世界上已經(jīng)處于領(lǐng)先水平，某同學(xué)假期乘坐G856次高鐵列車從武漢去西安北，聽到列車廣播中播報(bào)：“本次列車將于9點(diǎn)22分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，預(yù)計(jì)14點(diǎn)20分到達(dá)西安北站，全程1090公里”關(guān)于列車廣播中播報(bào)的內(nèi)容，以下理解正確的是（ ）A. “9點(diǎn)22分”指的是時(shí)間B. “14點(diǎn)20分”指的是時(shí)間C. “1090公里”指的是列車的位移，其方向由武漢指向西安北D. 該趟列車全程平均速率將超過60m/s【答案】D【解析】試題分析：“9點(diǎn)22分”指的發(fā)車的時(shí)刻；故A錯(cuò)誤；“14點(diǎn)20分”指的是到達(dá)西安北站的時(shí)刻；故B錯(cuò)誤；列車運(yùn)動(dòng)并不是直線運(yùn)動(dòng)，故1090公里指的是列車經(jīng)過的路程；故C錯(cuò)誤；列車的平均速度為v=st=109010317880=61m/s；故D正確； 故選D?？键c(diǎn)：時(shí)間和時(shí)刻；路程和位移；平均速度【名師點(diǎn)睛】本題考查平均速率、位移以及時(shí)間和時(shí)間等，對于相近物理量一定要準(zhǔn)確理解，明確它們的區(qū)別和聯(lián)系。6.A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，已知兩質(zhì)點(diǎn)在t0時(shí)刻，經(jīng)過同一位置由圖可知()A. 在t2時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相遇B. 在t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相同C. 在t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)加速度相同D. 在t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)【答案】B【解析】試題分析：由運(yùn)動(dòng)圖像可知，A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)從同一位置、沿同一直線、以大小方向均不相同的加速度向相同的方向運(yùn)動(dòng)，A質(zhì)點(diǎn)先加速再勻速，B質(zhì)點(diǎn)先減速再勻速，在t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相同，在t2時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移不相同，故不相遇，在t2時(shí)刻之后，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，相遇一次后距離越來越大，故選B。考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及其圖像7.如圖甲所示，在原來靜止的升降機(jī)的水平底板上，有一物體與壓縮的彈簧作用而靜止，現(xiàn)升降機(jī)在豎直方向做如圖乙所示的直線運(yùn)動(dòng)(以向上為正)，物體可能被彈簧推動(dòng)的時(shí)間段是()A. 0t1 B. t1t2 C. t2t4 D. t5t6【答案】C【解析】物體開始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的靜摩擦力一定等于彈簧的彈力，可知物塊與底板之間的最大靜摩擦力大于等于彈簧的彈力，若被拉動(dòng)，則物塊與底板之間的最大靜摩擦力減小。由v-t圖象可知：升降機(jī)0t1時(shí)間內(nèi)加速上升和t5t6時(shí)間內(nèi)做減速下降，物體具有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，增大了物塊與底板間的最大靜摩擦力，彈簧不會(huì)推木塊向右方，故AD錯(cuò)誤；升降機(jī)在t1t2時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物塊不能被推動(dòng)，故B錯(cuò)誤；由v-t圖象可知：升降機(jī)在t2t3時(shí)間內(nèi)做減速上升和t3t4時(shí)間內(nèi)做加速下降，升降機(jī)有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，物塊對底板的正壓力減小，也就減小了最大靜摩擦力，這時(shí)的最大靜摩擦力小于電梯靜止時(shí)的靜摩擦力，而彈簧的彈力又未改變，在這種情況下A可能被推向右方，故C正確。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。8.一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯減速上升，加速大小為13g，g為重力加速度人對電梯底部的壓力為()A. 23mg B. 2mg C. Mg D. 43mg【答案】A【解析】【分析】由于電梯減速上升，故加速度向下，可知人處于失重狀態(tài)，對人受力分析，由牛頓第二定律求得電梯對人的支持力，進(jìn)而得人對電梯的壓力?！驹斀狻繉θ耸芰Ψ治觯艿街亓g，電梯的支持力N，由牛頓第二定律得：mg-N=ma=mg3 解得：N=2mg3 根據(jù)牛頓第三定律知，人對電梯底板的壓力大小 N=N=2mg3故應(yīng)選：A?！军c(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是明確電梯具有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，視重比實(shí)際重力小ma。9. 在日常生活中，小巧美觀的冰箱貼使用廣泛一磁性冰箱貼貼在冰箱的豎直表面上靜止不動(dòng)時(shí)，它受到的磁力（ ）A. 小于受到的彈力B. 大于受到的彈力C. 和受到的彈力是一對作用力與反作用力D. 和受到的彈力是一對平衡力【答案】D【解析】試題分析:冰箱貼靜止不動(dòng)，受力平衡，它受到的磁力和受到的彈力是一對平衡力，大小相等，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確；故選D考點(diǎn)：考查牛頓第三定律；共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用名師點(diǎn)睛：本題主要考查了平衡條件的直接應(yīng)用，知道一磁性冰箱貼貼在冰箱的豎直表面上靜止不動(dòng)，受力平衡10. 如圖所示，在豎直方向運(yùn)行的電梯中，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊置于傾角為30的粗糙斜面上，物塊始終位于斜面上某一位置。則下列判斷中正確的是A. 若電梯靜止不動(dòng)，物塊所受的摩擦力一定是零B. 若電梯勻速向上運(yùn)動(dòng)，物塊所受摩擦力方向有可能沿斜面向下C. 若電梯加速上升，物塊所受彈力與摩擦力的合力一定大于mgD. 若電梯加速下降，物塊所受摩擦力的方向一定沿斜面向下【答案】C【解析】試題分析：電梯靜止或者勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物塊受力平衡，摩擦力沿斜面向上與重力沿斜面向下的分力平衡，即f=mgsin，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤。若電梯加速上升，則合力向上，即彈力摩擦力和重力三力合力豎直向上，所以彈力和摩擦力的合力一定大于重力mg，選項(xiàng)C對。若電梯加速下降，若處于完全失重，則支持力摩擦力等于零，若加速小于重力加速度，則支持力和摩擦力的合力豎直向上，小于重力，摩擦力方向沿斜面向上，選項(xiàng)D錯(cuò)?？键c(diǎn)：牛頓運(yùn)動(dòng)定律 共點(diǎn)力的平衡【名師點(diǎn)睛】物塊受到重力彈力和摩擦力，若合力向上，則彈力和摩擦力的合力豎直向上且大于重力，若合力等于零則彈力和摩擦力的合力豎直向上等于重力，若合力向下小于重力，則彈力和摩擦力的合力豎直向上小于重力，當(dāng)完全失重時(shí)，則支持力和摩擦力的合力等于0即沒有摩擦力和支持力。二、多選題 11.甲、乙兩物體所受的重力之比為12，甲、乙兩物體所在的位置高度之比為21，它們各自做自由落體運(yùn)動(dòng)，則兩物體()A. 落地時(shí)的速度之比是21B. 落地時(shí)的速度之比是11C. 下落過程中的加速度之比是12D. 下落過程中的加速度之比是11【答案】AD【解析】【詳解】根據(jù)v2=2gh得，v=2gh，高度比為2：1，所以落地的速度比為2:1，故A正確，B錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度為g，與重力無關(guān)故加速度之比為1：1故C錯(cuò)誤，D正確。【考點(diǎn)】考查了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用12.由中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)的“利劍”無人作戰(zhàn)攻擊機(jī)，在西南某試飛中心成功完成首飛下列可將“利劍”無人作戰(zhàn)攻擊機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)的是()A. 研究人員測試無人戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度時(shí)B. 研究人員觀察無人戰(zhàn)斗機(jī)飛行姿式、測各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)時(shí)C. 研究人員確定無人戰(zhàn)斗機(jī)位置時(shí)D. 研究人員對無人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行控制時(shí)【答案】AC【解析】【分析】當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)?！驹斀狻緼項(xiàng)：研究人員測試無人戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀能夠忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)。故A正確；B項(xiàng)：研究人員觀察無人戰(zhàn)斗機(jī)飛行姿勢、測各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，不可以看成質(zhì)點(diǎn)。故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：研究人員確定無人戰(zhàn)斗機(jī)位置時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀能夠忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)。故C正確；D項(xiàng)：研究人員對無人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行控制時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)。故D錯(cuò)誤。故選：AC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略。13. 在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中關(guān)于操作步驟先后順序，下列說法正確的是A. 先測量原長，后豎直懸掛B. 先豎直懸掛，后測量原長C. 先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果無影響D. 先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果的影響程度取決于彈簧的自重【答案】BD【解析】試題分析：在此實(shí)驗(yàn)中，由于要考慮彈簧的重力對實(shí)驗(yàn)的影響，所以必須先豎直懸掛，然后測量原長，所以先后順序?qū)?shí)驗(yàn)結(jié)果的影響程度取決于彈簧的自重?？键c(diǎn)：“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)步驟。14.當(dāng)作用在物體上的合外力不等于零的情況下，以下說法正確的是()A. 物體的速度一定越來越大B. 物體的速度可能越來越小C. 物體的速度可能不變D. 物體的速度一定改變【答案】BD【解析】【分析】解答本題需掌握：力是改變速度的原因，有力作用在物體上，物體的速度一定改變；速度的變化包括速度方向的改變、速度大小的改變、速度大小和方向的同時(shí)改變?！驹斀狻緼項(xiàng)：速度與力反向時(shí)，速度越來越小，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：速度與力反向時(shí)，速度越來越小，故B正確；C、D項(xiàng)：力是改變速度的原因，有力作用在物體上，物體的速度一定改變，速度是矢量，勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，速度方向不斷改變，是變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：BD?！军c(diǎn)睛】速度的改變可以是大小的改變，也可以是方向的改變，勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。三、實(shí)驗(yàn)題 15.小華同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率為50Hz，每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如紙帶上所示（1）為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)的目的，除了有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、小車、細(xì)繩、導(dǎo)線、低壓交流電源、小木塊、長木板外，還需要的儀器有_A刻度尺B鐵架臺(tái)C停表D天平（2）圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=_s（3）根據(jù)紙帶提供的信息，小華同學(xué)已經(jīng)計(jì)算出了打下1、2、3、4、6這五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度，請你幫助他計(jì)算出打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車的速度v5=_m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字），并填入表中（4）以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸在圖坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)表中的v、t數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，并作出小車運(yùn)動(dòng)的vt圖象 _（5）根據(jù)vt圖象可知，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）【答案】 (1). A (2). 0.1s (3). 0.530 (4). (5). 0.417【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B、C、D、E、F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小用描點(diǎn)法畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線根據(jù)圖線的斜率求出小車的加速度解：（1）因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器可以測量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，所以不需要秒表，該實(shí)驗(yàn)不需要測量小木塊和小車的質(zhì)量，不需要天平，在處理紙帶時(shí)，需要刻度尺測量點(diǎn)跡間的距離故選A（2）交流電的頻率為50Hz，知每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s（3）第5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度（4）速度時(shí)間圖線如圖所示，根據(jù)vt圖象求出圖線的斜率k，所以小車加速度a=故答案為：（1）A（2）0.1（3）0.530（4）如圖所示（5）0.4000.450【點(diǎn)評】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留某同學(xué)在做探究彈力跟彈簧長度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置所用的鉤碼每個(gè)的質(zhì)量都是30 g，他先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)彈簧的長度，將數(shù)據(jù)填在了下面的表中(彈力始終未超過彈性限度，取g10 m/s2)16. 由以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求得彈簧的勁度系數(shù)k_N/m.17. 由以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出彈簧彈力大小F與長度L的關(guān)系式為_對應(yīng)的函數(shù)關(guān)系圖線與橫軸(長度L)的交點(diǎn)代表_【答案】 (1). 20； (2). F=0.2(L6)N； (3). 彈簧的原長；【解析】(1)根據(jù)胡克定律可得彈簧的勁度系數(shù)：k=Fx=0.30.0750.060N/m=20N/m。 (2)根據(jù)表中所給出的數(shù)值，可以寫出彈簧彈力大小F與長度L的關(guān)系式F0.2(L6) N；對彈力與彈簧長度變化關(guān)系的分析，圖線跟坐標(biāo)軸交點(diǎn)，表示彈力為零時(shí)彈簧的長度，即為彈簧的原長。四、計(jì)算題 足球以10 m/s的水平速度正對著墻壁撞擊后，以9.0 m/s的速度被反向彈回，球與墻壁的接觸時(shí)間是0.10 s，則：18. 在與墻壁接觸的這段時(shí)間內(nèi)足球的加速度是多大？方向如何？19. 若足球被反彈后做加速度大小為1.5 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：反彈后8 s時(shí)球離墻壁的距離【答案】（1）190m/s2，與初速度方向相反（2）27m【解析】【分析】（1）本題考查了對加速度定義式a=vtv0t的理解和應(yīng)用，注意該公式為矢量式，vt、v0包含大小和方向（2）足球反彈后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求出從反彈到速度減為0的時(shí)間，再求反彈后8s時(shí)球離墻壁的距離.【詳解】（1）設(shè)足球初速度的方向?yàn)檎较颍瑒t初速度v1=10m/s，末速度v2=-9m/s，時(shí)間t=0.1s由加速度公式，有avt9100.1m/s2190m/s2 加速度方向與原速度相反故足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度為190m/s2，方向與原速度相反（2）足球從反彈到停止所用時(shí)間為：tva=91.5s6s 反彈后8s球離離墻壁的距離為：xv2t92627m如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，請回答：20. 質(zhì)點(diǎn)在圖中各段的過程中做什么運(yùn)動(dòng)？21. 質(zhì)點(diǎn)在5 s末的速度是多大？22. 質(zhì)點(diǎn)在812 s內(nèi)的加速度是多大？【答案】（1）AB段：勻加速直線運(yùn)動(dòng)，BC段：勻速直線運(yùn)動(dòng)，CD段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)，DE段：反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)（2）10 m/s.（3）5m/s2【解析】試題分析：（1）AB段：勻加速直線運(yùn)動(dòng)，BC段：勻速直線運(yùn)動(dòng)，CD段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)，DE段：反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（2）5s末的速度是10 m/s.（3） 質(zhì)點(diǎn)在812s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度是加速度大小為5m/s2,方向與正方向相反?？键c(diǎn)：考查了對v-t圖像的理解點(diǎn)評：v-t圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，速度的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)的方向23. 一支長150m的隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通信兵從隊(duì)尾前進(jìn)300m后趕到隊(duì)