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系 系 主 任 機(jī)械設(shè)計(jì) 系 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化 專業(yè)班 學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )課題 某轎車減速變速箱改進(jìn) 二、畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )工作 自 2014 年 2 月 27 日起至 6 月 22 日止 三、畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )進(jìn)行地點(diǎn) 四、畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )的內(nèi)容要求 變速器用來(lái)改 變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在原地起步、爬破、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作。變速器設(shè)有空擋,可在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車滑行或停車時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力停止向驅(qū)動(dòng)輪傳輸。變速器設(shè)有倒擋,使汽車獲得倒退行駛能力。需要時(shí),變速器還有動(dòng)力輸出功能。 本次設(shè)計(jì)主要針對(duì)轎車減速變速箱,對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和各主要零部件的受力分析與計(jì)算,對(duì)部分零部件或機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。 其設(shè)計(jì)所需原始數(shù)據(jù)如下: 發(fā)動(dòng)機(jī): 3.0 檔數(shù): 5 (前進(jìn)檔 4 倒檔 1) 最大功率 (Kw/n): 1800 最大扭矩( N m/n): 245/3500 本次設(shè)計(jì)的主要任務(wù)及要求: 1.擬定減速變速箱的傳動(dòng)方案,要求所選的方案要能夠?qū)崿F(xiàn)各種理論檔位所要求的速度,傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)合理、而且應(yīng)該易于實(shí)現(xiàn)、操縱方便,成本低廉; 2.在擬定的方案中合理選取滿足設(shè)計(jì)要求的傳動(dòng)系統(tǒng)總成方案,合理地分配各傳動(dòng)比; 3.對(duì)減速變速箱進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn); 4.確定減速變速箱相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù),對(duì)各主要零件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì),對(duì)所選的 傳動(dòng)方案主要零部件進(jìn)行強(qiáng)度和剛度、壽命、潤(rùn)滑等必要的計(jì)算、校核; 5.完成減速變速箱裝配圖,完成主要零件的計(jì)算、校核以及零件工 作圖的繪制,要求總圖量 0#, 2 張以上); 6.完成設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一份,其內(nèi)容應(yīng)包括總體傳動(dòng)方案的擬定,方案的可行性以及所選方案優(yōu)缺點(diǎn)分析,相關(guān)計(jì)算以及說(shuō)明應(yīng)全面、詳細(xì)、公式出處等應(yīng)該詳細(xì)標(biāo)明,注明各個(gè)參數(shù)含義,論文書寫認(rèn)真、規(guī)范; 7.完成文獻(xiàn)綜述一份,文獻(xiàn)綜述應(yīng)該細(xì)致全面描述相關(guān)行業(yè)的發(fā)展概況、趨勢(shì)、存在問(wèn)題、解決方案等; 8.完成翻譯相關(guān)資料一份 ; 9.參考文獻(xiàn) 15 篇以上; 參考資料: 1 劉惟信 .汽車設(shè)計(jì) M.北京:清華大學(xué)出版社, 2001 2 王望予 .汽車設(shè)計(jì) M.北京:機(jī)械工業(yè)出 版社, 2000 3 李風(fēng)平 .機(jī)械圖學(xué) M.沈陽(yáng):東北大學(xué)出版社 2003 4 甘永立 .幾何量工差與檢測(cè) M.上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社 2003 5 陳家瑞 .汽車構(gòu)造 M.下冊(cè) .第三版 .北京 .人民交通出版社, 1997 負(fù)責(zé)指導(dǎo)教師 指 導(dǎo) 教 師  
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