推土機(jī)使用操作及安全技術(shù).doc

推土機(jī)操作與施工技術(shù)一、推土機(jī)操作推土機(jī)是循環(huán)作業(yè)式的土石方機(jī)械，它的作業(yè)過程包括以下五個(gè)工序。操縱推土機(jī)完成這五個(gè)工序即稱為一個(gè)工作循環(huán)。1、放下鏟刀工序放下鏟刀通常在推土機(jī)到達(dá)取土地點(diǎn)前瞬間進(jìn)行，以便鏟刀易于切入土中和節(jié)省下鏟的時(shí)間。2、挖土工序圖9-4-1 挖土工序圖當(dāng)推土機(jī)鏟刀已切人土中，并向前行駛時(shí)，鏟刀前的土壤即被掘取。操縱鏟刀作上下運(yùn)動(dòng)，則由于兩種聯(lián)合運(yùn)動(dòng)的結(jié)果使鏟刀行進(jìn)挖取土壤(過松土壤和散砂除外)。當(dāng)挖土過程中遇到硬土或樹根，發(fā)動(dòng)機(jī)有超載趨勢(shì)時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，排氣帶黑色、喘息急)，應(yīng)稍微提升鏟刀。這樣一來，由于機(jī)械的行進(jìn)在鏟刀后就遺留下一個(gè)不平坦的地段(即形成一個(gè)土波浪)，而當(dāng)推土機(jī)履帶跨上這一土波浪時(shí)，履帶和鏟刀必將抬高，這樣便又形成另一更高的土波浪。所以當(dāng)鏟刀被提升后瞬間要立刻將鏟刀稍微降下一些。這樣反復(fù)升降數(shù)次，穩(wěn)定鏟刀的挖土深度，才能保持挖土地區(qū)的平整輪廓。鏟刀切入土中深度過大，致使行進(jìn)中無法提升時(shí)，則應(yīng)操縱離合器桿或踩下離合器踏板，使離合器分離，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不因過載而熄火。隨后將變速桿放人空檔，操縱離合器桿或放開離合器踏板，使主離合器接合，再提升鏟刀。如圖9-4-1所示。圖9-4-2 運(yùn)土工序圖3、運(yùn)土工序推土機(jī)的運(yùn)土工序是在挖土工序之、后，將土運(yùn)到卸土地點(diǎn)的作業(yè)。推土機(jī)在運(yùn)土過程中，應(yīng)該經(jīng)常使鏟刀達(dá)到滿載負(fù)荷，但是松散土壤易從鏟刀兩側(cè)溢漏，因此運(yùn)土?xí)r往往要進(jìn)行一些挖土工作，或者在操作技術(shù)和方法上采取措施，防止土壤漏失，提高推土機(jī)的生產(chǎn)效率。在運(yùn)送過程中，駕駛員應(yīng)觀察鏟刀側(cè)面溢漏土壤的情況，以此來判斷鏟刀的滿載與否，決定鏟刀的升降動(dòng)作，如果看不見漏失，應(yīng)將鏟刀下降一些，如果漏失土壤很多，應(yīng)提升一些，但必須注意：升降動(dòng)作應(yīng)緩慢進(jìn)行，絕對(duì)避免急劇升或降，這樣才能使推土機(jī)的運(yùn)土路線保持平坦，不致影響下一次的運(yùn)土工作。如圖9-4-2所示。圖9-4-3 卸土工序圖4、卸土工序當(dāng)推土機(jī)運(yùn)土到達(dá)卸土地段時(shí)，只要把鏟刀提升即可把土壤卸于填土處。如果鏟刀提升得少些和行駛較長卸土地段，能把土壤撤鋪得很均勻，而且推土機(jī)的履帶在薄層的土壤上駛過時(shí)能把它壓得很結(jié)實(shí)，這樣填方可達(dá)到分層壓實(shí)的效果。如圖9-4-3所示。5、回駛工序?qū)㈢P刀提升到合適的高度，并回駛到取土處。二、基本的施工作業(yè)技術(shù)1、施工方法1）平整場(chǎng)地一般平整場(chǎng)地常分為兩步進(jìn)行，即先平整高差較大的地方，待整個(gè)區(qū)域基本平整而高差不大時(shí)(正負(fù)20cm左右)，再配合測(cè)量按標(biāo)高先整平一小塊，然后從已整平好的小塊開始，逐刀順序推平，同時(shí)每次重疊3040cm，直至整個(gè)區(qū)域平整。另外，在平整場(chǎng)地時(shí)因注意如下幾點(diǎn)：(1)切勿將推土機(jī)置于傾斜地上開始平整，否則極易造成整個(gè)平整面發(fā)生傾斜，而達(dá)不到質(zhì)量要求。(2)注意觀察前方的地形，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化來調(diào)整推土機(jī)鏟刀鏟土深度。(3)一般推土深度要薄一點(diǎn)，油門不要太大，保持中速行駛，這樣易于辨別發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化。如聲音變小就說明負(fù)載增大，即推土深度較大，此時(shí)可將油門加大，如仍不行再重復(fù)推幾刀。(4)根據(jù)坐在駕駛室里的感覺來判斷是否推平，如推土機(jī)行駛時(shí)比較平穩(wěn)，那就說明已經(jīng)推平，此時(shí)鏟刀位置不要上下移動(dòng)。如果感覺到推土機(jī)行駛不平穩(wěn)，那就要及時(shí)調(diào)整鏟刀的推土深度。(5)看鏟刀的刀角和兩邊的地形，或根據(jù)推土機(jī)履帶與推刀頂部的距離來調(diào)整鏟刀的推土深度。(6)利用推土機(jī)后退時(shí)的機(jī)會(huì)注意觀察地形，以便在推下一刀土?xí)r做到心中有數(shù)。2）傍山推土在山區(qū)施工，往往需在山地坡腳處平整出廠房所需要的建筑物場(chǎng)地，或修筑傍山公路。在這種地段推土，常會(huì)遇到坡腳土質(zhì)堅(jiān)硬，而坡外土質(zhì)松軟，推土機(jī)在作業(yè)時(shí)常向外滑。傍山推土最好使用有斜鏟裝置的推土機(jī)，如無此裝置只能用直鏟刀推土?xí)r，可按下列要點(diǎn)進(jìn)行操作。(1)先將推土機(jī)開到施工區(qū)域并貼邊線推出一塊平地使推土機(jī)擺平。(2)分段逐步推除，將土推松后再向外把土撥出。(3)推邊時(shí)一般用刀角，切土深度不要太大，要均勻切土，拉轉(zhuǎn)向離合時(shí)要緩慢，不要猛拉猛放，否則，容易損壞推土機(jī)的離合器、半軸和八字架等部件。(4)保持外面高里面(靠山坡的一邊)低的工作面，這樣不但能保證所要求的坡度和工作面的大小，而且也比較安全。(5)如果填土區(qū)是懸崖或時(shí)深坑，推土?xí)r要特別注意安全，其操作方法如下：鏟刀不要懸空到邊緣外面去，后退時(shí)不要先提起鏟刀，應(yīng)先掛上檔，待起步后再提鏟刀，因提鏟刀時(shí)車頭往往會(huì)向前栽。送土?xí)r可斜鏟(與崖邊成一角度)，將土送到崖邊，用下次送來的土將它擠下去，但在推土前應(yīng)注意崖下是否有建筑物、器材和人，以免發(fā)生事故。3）挖掘矩形塹壕挖掘矩形塹壕時(shí)，其上層土方可利用推土機(jī)來完成(它可以代替鏟運(yùn)機(jī)挖掘115m深度)，下層的土壤則可換用挖掘機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)來進(jìn)行較為經(jīng)濟(jì)。挖掘時(shí)將推土機(jī)橫置并沿著橢圓形或螺旋形的開行路線進(jìn)行，沿塹壕中心劃分兩半，推土機(jī)每次推土都以中心線為起點(diǎn)，把半邊土壤推至棄土場(chǎng)后即轉(zhuǎn)向空駛，到達(dá)中線后又將另一半的土壤推至棄土場(chǎng)，隨后又轉(zhuǎn)向不循環(huán)推土，如圖9-4-4所示。至于塹壕邊的坡可以用推土機(jī)來修整，在卸土區(qū)卸土?xí)r應(yīng)鋪撒均勻，這樣可利用機(jī)械本身分層壓實(shí)。4）填筑路堤當(dāng)路堤從兩側(cè)或一側(cè)取土，填筑高度不超過1.5m而運(yùn)距又較近時(shí)，可用推土機(jī)從取土坑橫向直接將土推至路堤上，如圖9-4-5所示。圖9-4-4 挖掘矩形塹壕圖圖9-4-5 填筑路堤圖當(dāng)路堤填土高度超過1.5m時(shí)，最好用鏟運(yùn)機(jī)施工，若沒有鏟運(yùn)機(jī)或工作面狹小，用鏟運(yùn)機(jī)不便時(shí)也可用推土機(jī)施工。此時(shí)可配備兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)為一組，一臺(tái)從取土坑將土推至路堤坡腳處堆放，另一臺(tái)推土機(jī)順路堤邊坡斜向推出一條坡道將土推送至路堤上，特別注意防止油底殼及變速箱殼被石渣砸碎。5）推孤石和群石遇到孤石可先將周圍的土推掉，使孤石暴露在土外。推時(shí)先用推刀試一試，若推不動(dòng)就繼續(xù)推周圍的土，當(dāng)石塊能搖動(dòng)后將推刀插到底部，并往上提升鏟刀，即可將孤石推除。遇到群石應(yīng)從邊上順序一個(gè)一個(gè)推除，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)石頭推除后，可順著石頭窩推第二個(gè)，直到推完為止。開始推時(shí)油門不要太大，待吃上勁后(石頭能搖動(dòng)了)再加大油門。雨后土壤含水量較大，此時(shí)用推土機(jī)推群石，阻力較小，容易鏟除。6）泥濘地的推土在含水量較大的地方或雨后在泥濘地上推土，容易發(fā)生陷車現(xiàn)象。故推土?xí)r要掌握每刀推土量不要過大，同時(shí)每刀土都要推送至指定卸土地點(diǎn)，在行駛中盡量避免停歇、換檔、打方向、剎車等。每刀土要一氣推出。有時(shí)還要用較快的檔(II檔)進(jìn)行推土，依靠機(jī)械的慣力將土推出(注意土層加厚、阻力增大而造成推土機(jī)動(dòng)力不足而熄火)。7）推除硬土(路面或凍土)推土機(jī)在推除較硬的土壤時(shí)，如有松土機(jī)，可先用它將硬土破松，如沒有松土機(jī)也可用推土機(jī)進(jìn)行施工。推土?xí)r，推刀不要平放。因土層硬，推刀不易切人土內(nèi)，此時(shí)最好將推土機(jī)改成側(cè)推刀，使一個(gè)刀角向下，先將土層破開，然后沿破口處逐步將土層排除。如使用正鏟推土機(jī)推硬土?xí)r，可先推取一部分虛土，后再將推土機(jī)的一邊駛上虛土推，形成推土機(jī)一邊高一邊低，利用地形的不平使鏟刀刀角向下，鏟刀即可切人土內(nèi)，將硬土破開一個(gè)缺口，然后沿缺口向前推進(jìn)，使整塊硬土層被破除。8）推除石渣當(dāng)使用推土機(jī)推運(yùn)石或卵石時(shí)，最好使刀片緊貼地面，履帶也最好在原地面上行駛。如石渣較多，推土機(jī)應(yīng)從石渣堆旁邊開始，逐步往石渣堆的中心將石渣推除。如在洞內(nèi)推石渣，可先在邊上清出一條路，然后由邊向中將石渣推出洞外。推石渣時(shí)要特別地避免陷車。推土?xí)r不要將機(jī)械固定在一個(gè)地方推，尤其是在夏季氣候炎熱，土壤中水分蒸發(fā)較快，因此經(jīng)常換推土機(jī)位置也可減少陷車現(xiàn)象。在推土過程中要注意不讓履帶產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，如遇到打滑現(xiàn)象應(yīng)立即提升鏟刀，減小鏟刀前面的推土量。若此時(shí)推土機(jī)仍舊不能前進(jìn)，則應(yīng)掛倒檔后退，并注意不要提升鏟刀和打方向。因提升鏟刀時(shí)，機(jī)車前面受力，機(jī)身向前裁，促使推土機(jī)履帶前半段下沉，后半段翹起。若打方向只有一邊履帶受力，會(huì)造成推土機(jī)陷車。2、運(yùn)土方法在推土機(jī)施工中，必須根據(jù)土壤的性質(zhì)、土層厚度以及運(yùn)距長短采用合理的施工方法，能大大提高推土工效。下面介紹幾種推土機(jī)的施工方法。1）下坡推土法在運(yùn)距較近的半填半挖施工地區(qū)，應(yīng)盡量利用地形，使挖方區(qū)和送土道路有一下坡度或在施工中逐步創(chuàng)造一個(gè)下坡推土的有利地形，如圖9-4-6所示。這樣不僅能保證每刀土的推土量最大，而且能提高推土機(jī)的推土速度。一般下坡度應(yīng)保持在使推土機(jī)后退時(shí)用II檔不感到費(fèi)勁為佳，若坡度過大也會(huì)影響工效。2）階梯形挖土如圖9-4-7所示。推土機(jī)的鏟刀一開始就盡量深人土內(nèi)，然后再將鏟刀由土內(nèi)稍微提出，同時(shí)使推土機(jī)前進(jìn)約11.5m距離時(shí)，再將鏟刀深人土內(nèi)，這樣重復(fù)多次，就可在鏟刀前面積聚大量土壤。若在下坡推土?xí)r使用這種方法挖土，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功效，從而能獲得更高的生產(chǎn)率。圖9-4-6 下坡推土圖圖9-4-7 階梯挖土圖圖9-4-8 溝槽運(yùn)土圖3）用溝槽或土埂運(yùn)土如圖9-4-8所示。推土機(jī)利用這種方法運(yùn)土，可以減少運(yùn)土?xí)r土壤的損失量。如運(yùn)土路線上不需要挖土?xí)r，運(yùn)土應(yīng)經(jīng)常沿一線行走數(shù)次，土壤就從鏟刀兩邊溜出形成兩條土埂，因此推土機(jī)在這土埂內(nèi)運(yùn)土，使鏟刀前的土壤再不會(huì)向外溜出。如果運(yùn)土路線也是挖土方時(shí)，推土機(jī)的鏟刀鏟土和運(yùn)土應(yīng)沿一線重復(fù)多次，挖出一條溝槽，由此推土機(jī)在溝槽內(nèi)推運(yùn)也能增加鏟刀前的積土量，生產(chǎn)效率也可提高一倍左右。數(shù)條溝槽間的隔離墻，可在最后推除，但這保留的隔墻不可太高(約lm左右為限)。4）接力運(yùn)土法圖圖9-4-9 接力運(yùn)土圖如圖9-4-9所示。在施工中使用兩臺(tái)或三臺(tái)推土機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方法。在運(yùn)距超過30m以上時(shí)可將運(yùn)距分成二段或三段，采用二臺(tái)或三臺(tái)推土機(jī)分段運(yùn)土。后一臺(tái)推土機(jī)給前臺(tái)送土，最前臺(tái)推土機(jī)將土推至卸土地點(diǎn)，每臺(tái)推土機(jī)在自己的地段內(nèi)，也要鏟刀鏟一次土，以增加鏟刀前的積土量。如運(yùn)土路線不是挖方時(shí)，前兩臺(tái)推土機(jī)須分給較長的距離，這樣可使后臺(tái)推土機(jī)有兩次鏟土的土量送來，保證前臺(tái)推土機(jī)滿載運(yùn)土。5）并列運(yùn)土用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)并列起來推運(yùn)土方(圖9-4-10)可以減少漏土。但必須注意以下幾點(diǎn)：(1)推土機(jī)鏟刀之間的距離一般為1520cm較合適，力量大的推土機(jī)放在中間位置為宜，并列運(yùn)土的推土機(jī)類型要基本相似。(2)駕駛員要看相鄰?fù)仆翙C(jī)的刀角，以控制機(jī)車的間距，當(dāng)車速不一致時(shí)，可調(diào)整油門使速度一致，開始運(yùn)土油門不要太大，推運(yùn)土要互相配合好，不要產(chǎn)生等待現(xiàn)象。(3)兩側(cè)的推土機(jī)要注意挖填區(qū)范圍，其速度要稍快，使車隊(duì)呈扇形前進(jìn)。(4)推土?xí)r，可以各自推土、鏟土，并將土分成幾堆堆放在推送的途中，送土?xí)r要一齊前進(jìn)。當(dāng)兩側(cè)的推土機(jī)將土推送至卸土區(qū)lm左右時(shí)，即可先退回至挖土區(qū)推土，留下中間的一臺(tái)推土機(jī)在卸土區(qū)和運(yùn)送道路上將余土清理掉。6）鏟刀加擋板如遇到推松散的砂土或砂子而推土深度又比較淺不能用槽形推土法時(shí)，可將推土機(jī)鏟刀的兩側(cè)加兩塊擋板(如圖9-4-15所示)，以增加鏟刀的鏟土量和送土量，擋板的下緣應(yīng)離刀刃1015cm左右，擋板的大小尺寸為下寬40cm左右，上寬2030cm，高度為6070cm為宜。固定方法可用螺栓或電焊固定。圖9-4-10 并列運(yùn)土圖圖9-4-11 鏟刀加擋板圖三、道路施工技術(shù)1、工地道路1）道路的選擇(1)進(jìn)場(chǎng)道路，是指施工機(jī)械不能直接進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)所需開通的道路。除個(gè)別情況外，單純的進(jìn)場(chǎng)道路，一般只需稍加鏟平，推土機(jī)即可通過。(2)運(yùn)輸?shù)缆?，是指通到施工工地各地基上的道路。在推運(yùn)輸?shù)缆窌r(shí)，可根據(jù)進(jìn)場(chǎng)道路的位置，正規(guī)道路的規(guī)劃位置及地形情況進(jìn)行考慮，作業(yè)時(shí)填方可設(shè)法利用已推地基的挖方，挖方的處理位置(不用來填方時(shí))應(yīng)不影響已推和未推的地基。運(yùn)輸?shù)缆返囊螅瑧?yīng)以一般載重汽車能正常上下為標(biāo)準(zhǔn)。遇有坡度較陡的地方，可使道路迂回通過，以減小坡度。轉(zhuǎn)彎處應(yīng)比其它處寬闊，彎度應(yīng)緩和。(3)各地基間的連接道路，是供地基之間轉(zhuǎn)運(yùn)材料、移動(dòng)設(shè)備、人員行走或機(jī)械移動(dòng)所用的道路。這種道路通常不需要選擇，亦不做單獨(dú)施工，僅在推土機(jī)進(jìn)人未推地基的同時(shí)將其推出即可。2）道路的推法(1)道路的走向和位置選好后，應(yīng)將推土機(jī)開至最高點(diǎn)，自上而下先推出基本路型，比推土機(jī)稍寬即可。檢查道路的坡度是否合適，需要填方之處是否有足夠的土方，路線是否恰當(dāng)?shù)龋?duì)不妥當(dāng)處進(jìn)行修整。認(rèn)為完全合理時(shí)，再將路面擴(kuò)寬、整平，直至符合使用要求0若不先推出路型，而直接將道路推出，如有不妥當(dāng)之處時(shí)，再改動(dòng)就費(fèi)工。(2)通過山梁、山包上的道路多是推方，應(yīng)正確估計(jì)推方與坡度的關(guān)系，并計(jì)劃好出土位置，否則，因推方不當(dāng)造成坡度太陡時(shí)，將不易補(bǔ)救。(3)道路必須經(jīng)過兩個(gè)高點(diǎn)之間的山溝或洼地時(shí)，兩個(gè)高點(diǎn)上的允許挖方數(shù)量，應(yīng)足夠山溝或洼地所需的填方，若不夠時(shí)，應(yīng)使道路迂回通過。如不事先充分考慮，一旦發(fā)生填方不夠，不但會(huì)增加工作量，甚至?xí)绊懙缆返陌雌谕瓿伞?4)道路中的填方應(yīng)落在堅(jiān)實(shí)的基面上，并不得夾帶樹枝、爛草等雜物，雨季時(shí)更應(yīng)注意此點(diǎn)。否則不能保證道路的質(zhì)量。(5)道路必須通過天然排水溝時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的排水措施。應(yīng)避免道路中的填方天然排水通道。(6)道路沿山腰、山坡通過時(shí)(傍山道路)，應(yīng)先將寬度推夠，再推路基的坡度。推時(shí)應(yīng)先推里面(靠山一面)后推外面，使路面一直保持外高里低，如果路面不保持外高里低，不但影響施工進(jìn)度，而且容易發(fā)生危險(xiǎn)。靠山的一面不易擴(kuò)寬，所以應(yīng)先將里面寬度推到位置，然后再將標(biāo)高位置推移。(7)道路經(jīng)過坡度較大的山坡時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加道路的長度，使其在坡面上曲折通過。否則，在坡度大距離短的山坡上不易推出適合汽車通行的道路。如果坡面窄，道路不能在上面延伸時(shí)，應(yīng)使這段道路的坡度上陡下緩的現(xiàn)象。(8)道路通過崖坎時(shí)，若崖坎上推下的土方不足以在下面形成道路時(shí)，就應(yīng)從附近便利處向坎下集土。此時(shí)，要適當(dāng)增加此處道路的寬度，因?yàn)橛盟赏翂|起來的、高出周圍地面的路基很容易疏松和散失，加寬后能提高道路的安全和持久性。(9)地基之間的連接道路，在工程結(jié)束后，大多不予保留，且與正規(guī)道路無關(guān)(如連接山坡上階梯狀地基的道路)，推時(shí)可利用地基上的處理土方，以減少工程量。(10)在原始地形上推道路，要掌握自上而下的原則。較大的道路應(yīng)分段進(jìn)行，每段內(nèi)各有推方和填方?？拷鼗牡缆?特別是山梁山坡等位置上)，要盡量利用施工中的處理土方。2、大面積場(chǎng)地施工作業(yè)法1）一般施工方法要是現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的地形比較復(fù)雜，不能直接向指定施工地點(diǎn)推運(yùn)土方時(shí)，應(yīng)先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的山包、較陡的高地和低洼等特殊地形進(jìn)行局部施工，使現(xiàn)場(chǎng)盡快的消失原始地形，造成有利于向外推運(yùn)土方的條件。為迅速達(dá)到上述目的，可對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分片施工。分片施工是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的面積、地形情況以及所使用的機(jī)械力量，將整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)分為若干個(gè)區(qū)域，施工時(shí)，把每個(gè)區(qū)域當(dāng)作單獨(dú)的地基看待，只是土方不做施工處理，僅是以高填低，使各個(gè)區(qū)域內(nèi)的標(biāo)高盡快達(dá)到利于整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)展開全面施工的程度。進(jìn)行劃分區(qū)域時(shí)，每一個(gè)區(qū)域內(nèi)應(yīng)既有推方又有填方(以整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的適中標(biāo)高位置為標(biāo)準(zhǔn))。若施工面積很大，機(jī)械不足以在各區(qū)域同時(shí)進(jìn)行施工時(shí)，可以按順序分別進(jìn)行施工?，F(xiàn)場(chǎng)丙如有面積不太大的較高獨(dú)立山包(與整個(gè)施工面相比而言)，需要全部推平時(shí)，應(yīng)自最高點(diǎn)起推，使整個(gè)山包的土擴(kuò)散開來，至接近周圍的標(biāo)高位置后再向外運(yùn)土，不要沿山包或高地的根部直接向外運(yùn)土，這樣不利作業(yè)。如現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)離指定的出土方向較遠(yuǎn)，且低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的洼地，在分片施工時(shí)即應(yīng)向該處填土，若該區(qū)域內(nèi)的挖方不足以該處的填方時(shí)，應(yīng)在整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)開始大量向外運(yùn)土，將此外的差額土方填夠，以免造成填方不夠。；現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)局部地區(qū)地質(zhì)較硬又不進(jìn)行爆破施工時(shí)，該處應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行施工。當(dāng)這種地區(qū)不處在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)向外運(yùn)土路線上時(shí)，可將此處的土方送到運(yùn)土路線上去，不必由此向外運(yùn)土。因?yàn)樵撎幍耐临|(zhì)較硬，施工較其它處困難，不向遠(yuǎn)處的指定位置運(yùn)土可縮短運(yùn)距，使該處的施工程度與整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的施工程度保持平衡。若這種地區(qū)處在現(xiàn)場(chǎng)中間或向外運(yùn)土的路線上，應(yīng)在分片施工時(shí)加強(qiáng)力量對(duì)其處理，使該處的標(biāo)高低于現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的普通標(biāo)高。如果這種地區(qū)與整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)一起施工時(shí)，因此該處的土質(zhì)硬，標(biāo)高降低的較其它處的慢，易形成一個(gè)凸肚，運(yùn)土經(jīng)過這里時(shí)很不方便，影響施工進(jìn)度。2）交叉作業(yè)法交叉作業(yè)的主要運(yùn)土路線縱貫整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，送土的路線與運(yùn)土路線呈現(xiàn)橫向交叉的形狀，參加施工的各種機(jī)械，互相交叉進(jìn)行作業(yè)，如圖9-4-12、圖9-4-13所示。此時(shí)，擔(dān)任橫向作業(yè)的機(jī)械，將土方由地基兩側(cè)送到運(yùn)土路線上，擔(dān)任縱向作業(yè)的機(jī)械，則將送來的土方沿運(yùn)土路線推到地基外的指定位置。交叉作業(yè)的運(yùn)土路線位置是根據(jù)地形來選擇的。如現(xiàn)場(chǎng)寬闊、機(jī)械較多，可選兩條以上；反之，則可只選一條。但在施工進(jìn)程中，運(yùn)土路線可在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)作平等移動(dòng)，即不是固定在一定的位置上，亦可提高作業(yè)效率。3）平行作業(yè)法平行作業(yè)法適于土質(zhì)松軟，且整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)相近的大面積上的施工。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的地形均勻地向出土點(diǎn)傾斜，或地面較寬坦，參加施工的機(jī)械型號(hào)相近時(shí)，采用平行作業(yè)法更能提高效率。平行作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)除鏟運(yùn)機(jī)外，沒有主要的運(yùn)土路線，每一臺(tái)推土機(jī)的作業(yè)路線即為運(yùn)土路線。所有的推土機(jī)都平行地向指定位置運(yùn)土(見圖9-4-14)。圖9-4-12 交叉作業(yè)圖圖9-4-13 交叉作業(yè)圖圖9-4-14 平行作業(yè)圖進(jìn)行平行作業(yè)時(shí)，若機(jī)械型號(hào)相近，施工場(chǎng)地的地形又許可時(shí)，可采取并列推土，使機(jī)械隊(duì)呈扇形面形狀前進(jìn)。若能組織妥善、配合得當(dāng)時(shí)，每次運(yùn)土?xí)r的遺漏土方極少。如因機(jī)械型號(hào)不一，現(xiàn)場(chǎng)條件等原因不能進(jìn)行并列運(yùn)土?xí)r，每臺(tái)機(jī)械所占的工作路線寬度應(yīng)適宜。一般來講，馬力較大的機(jī)械應(yīng)寬一些，反之，則適當(dāng)窄一些。各機(jī)型的位置，在進(jìn)行一段時(shí)間的作業(yè)后，應(yīng)互相調(diào)換，以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的標(biāo)高同時(shí)均勻下降。進(jìn)行平行作業(yè)的運(yùn)土線路，在整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)呈規(guī)則的帶狀，當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)參加施工時(shí)，運(yùn)土路線可插在各推土機(jī)之前，并根據(jù)施工需要變換其鏟運(yùn)路線，以便更好地配合推土機(jī)施工。在實(shí)際的施工中，很少自始至終只采取一種作業(yè)方法的，一般都是視地形情況、機(jī)械力量和工程進(jìn)展程度變換作業(yè)方法，采用綜合施工方法。因此，任何施工方法都應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件，靈活掌握作業(yè)方法，才能發(fā)揮各種作業(yè)方法的特點(diǎn)。3、整平技術(shù)1）一般地基上的整平對(duì)于面積不太大的場(chǎng)地或一般地基，往外運(yùn)土已接近終了，標(biāo)高也基本符合要求時(shí)，要邊送土邊進(jìn)行整平，作業(yè)時(shí)注意下列幾點(diǎn)：(1)在大部分土方處理接近末尾時(shí)，地基上應(yīng)留有適量的土，以便于進(jìn)行整平。(2)整平應(yīng)自地基的挖方一端開始，推土機(jī)應(yīng)停平不能歪斜。(3)若地基的挖方位置不在一端，則應(yīng)由挖方處向四周進(jìn)行整平。這樣是為了使整平在較硬的基面上開始，容易掌握鏟刀的平衡。(4)整平時(shí)，起推后就推起滿鏟松土，并保持滿鏟進(jìn)行整平，在接近終了時(shí)慢慢升鏟，使土逐直、均勻地鋪平在基面上。(5)整平應(yīng)保持直線前進(jìn)，其順序可由左向右逐鏟進(jìn)行(按推土機(jī)前進(jìn)方向看)或按自己的習(xí)慣推土順序進(jìn)行。(6)在整平時(shí)，除起推點(diǎn)外，盡量不要鏟起過多的土來，因此時(shí)除起推位置稍高外，其它處的標(biāo)高已基本合適。若不慎出現(xiàn)了波浪或歪斜，可退回起推點(diǎn)。重推滿鏟經(jīng)過該處后即可消除。整平的遍數(shù)按地基的不同要求而定，一般進(jìn)行二、三遍可完全整平。第一遍時(shí)，每鏟重疊上一鏟的一半，整平后地基上基本沒有浮土，只剩下均勻的硬土。第二遍時(shí)，依次清除硬土，一般不重疊(硬土較大時(shí)可重疊上一鏟的五分之四)，整平后地基上只有不明顯的硬土。第三遍時(shí)，清除遺留的硬土，整平全部結(jié)束時(shí)。地基表面應(yīng)整齊光潔，沒有任何硬土。2）大面積場(chǎng)地的整平大面積場(chǎng)地的整平，操作方法與一般地基上的整平基本相同，但還應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：(1)狹長的地基可橫向進(jìn)行整平，太寬時(shí)可由中間向兩邊進(jìn)行整平，方型的地基可由中心向四周進(jìn)行整平，這樣是為了盡量縮短整平的距離。整平距離太長時(shí)，鏟刀前的松土不易保持到終點(diǎn)，容易使鏟刀切人土中，不利于整平。(2)大面積上整平，可分片進(jìn)行，特別是多臺(tái)推土機(jī)參加聯(lián)合作業(yè)時(shí)，更宜如此。這樣可以提高效率，又能保證整平質(zhì)量。(3)整平時(shí)不應(yīng)交叉進(jìn)行，應(yīng)沿場(chǎng)地的一邊開始，向另一邊逐次進(jìn)行或由中間逐次向兩邊進(jìn)行整平。(4)整平經(jīng)過石方較多的地區(qū)時(shí)，應(yīng)注意不要將地基內(nèi)的石塊鏟起(可適當(dāng)升鏟，不要讓鏟刀緊貼地面)，否則，不能使地基迅速達(dá)到預(yù)定的平整程度，而且會(huì)影響施工質(zhì)量。四、冬、雨季施工技術(shù)1、冬季施工1）預(yù)防凍土的措施(1)事先用松土機(jī)將土區(qū)域破松3050cm深左右。(2)在進(jìn)人冬季施工前盡量