天潤(rùn)曲軸康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

天潤(rùn)曲軸有限公司 康明斯 漲斷連桿生產(chǎn)線項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院 2008 年 3 月 天潤(rùn)曲軸有限公司 康明斯 漲斷連桿生產(chǎn)線項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 院 長(zhǎng) ： 總 工 程 師 ： 主任工程師 ： 于濤 機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院 2008 年 3 月 項(xiàng)目承辦單位及負(fù)責(zé)人： 承辦單位： 天潤(rùn)曲軸有限公司 總經(jīng)理： 孫海濤 主要編制人員 九院： 專(zhuān) 業(yè) 姓 名 職務(wù) 或職稱(chēng) 主任工程師 于 濤 高級(jí)工程師 機(jī)械加工 邵 兵 高級(jí)工程師 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 吳永濤 工 程 師 總 圖 李富野 高級(jí)工程師 經(jīng) 濟(jì) 潘 清 高級(jí)工程師 環(huán)保、安全衛(wèi)生 劉軍生 高級(jí)工程師 消防、節(jié)能 徐善華 高級(jí)工程師 建筑 候恩普 高級(jí)工程師 結(jié)構(gòu) 馬志斌 高級(jí)工程師 電氣 崔劍波 高級(jí)工程師 給排水 金成文 高級(jí)工程師 暖通、動(dòng)力 王宗林 高級(jí)工程師 天潤(rùn)曲軸公司： 專(zhuān) 業(yè) 姓 名 職務(wù)或職稱(chēng) 綜 合 孫海濤 教授級(jí)高級(jí)工程師 綜 合 于秋明 高級(jí)工程師 產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 胡京開(kāi) 高級(jí)工程師 產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 方平 工 程 師 鍛 造 關(guān)紹臣 高級(jí)工程師 熱處理 劉勁松 工 程 師 機(jī)械加工 畢曉軍 高級(jí)工程師 試驗(yàn)質(zhì)保 邵詩(shī)波 工 程 師 試驗(yàn)質(zhì)保 慈惟紅 工 程 師 目 錄 1 總論 1.1 項(xiàng)目背景及依據(jù) 1.2 可行性研究范圍 1.3 建設(shè)目標(biāo)及方式 1.4 可行性研究的主要結(jié)論 1.5 承辦企業(yè)概況及承辦條件 2 市場(chǎng)預(yù)測(cè)及產(chǎn)品選型 2.1 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 2.2 產(chǎn)品選 型 3 建設(shè)規(guī)模 4 廠址及自然條件 4.1 廠址 4.2 自然氣象條件 5 協(xié)作配套 6 材料消耗 7 動(dòng)能供應(yīng) 8 工廠設(shè)計(jì)方案 8.1 綜合部分 8.2 工藝概述 8.3 質(zhì)量管理及質(zhì)量保證 8.4 總圖、物流與倉(cāng)庫(kù) 8.5 土建工程 8.6 公用及動(dòng)力工程 8.6.1 給排水工程 8.6.2 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)工程 8.6.3 動(dòng)力工程 8.6.4 電氣工程 8.6.5 信息系統(tǒng) 8.6.6 熱工計(jì)量及自動(dòng)化 8.7 環(huán)境 保護(hù)工程 8.8 職業(yè)安全衛(wèi)生 8.9 消防工程 8.10 節(jié)約能源及合理利用能源 9 工程實(shí)施與計(jì)劃進(jìn)度 10 投資估算與資金籌措 11 財(cái)務(wù)分析 附表： 1 新增固定資產(chǎn)投資估算表 2 流動(dòng)資金估算表 3 投資計(jì)劃和資金籌措表 4 產(chǎn)品產(chǎn)量銷(xiāo)售單價(jià)銷(xiāo)售收入估算表 5 總生產(chǎn)成本和費(fèi)用估算表 6 利潤(rùn)表 7 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表 （ 全部投資 ） 8 資金來(lái)源與運(yùn)用表 9 資產(chǎn)負(fù)債表 附圖： 1 總平面布置圖 2 康明斯 漲 斷連桿生產(chǎn)線工藝平面區(qū)劃圖 1 總論 1.1 項(xiàng)目背景及依據(jù) 1.1.1 項(xiàng)目背景 連桿 漲斷工藝在國(guó)內(nèi)卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿生產(chǎn)上是 一項(xiàng) 新 技術(shù) ，目前還沒(méi)有能夠大批量生產(chǎn)的供應(yīng)商，在國(guó)外也只有克虜伯和馬勒公司占據(jù) 著 主要市場(chǎng)。由于漲斷連桿是國(guó)際新技術(shù)， 東風(fēng)康明斯公司和一些 主機(jī)廠 都 開(kāi)始采用，市場(chǎng)前景十分廣闊。天潤(rùn) 曲軸有限 公司生產(chǎn)漲斷連桿將是中國(guó)第一家優(yōu)秀汽車(chē)零部件廠商進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域， 不僅 填補(bǔ) 了 國(guó)內(nèi)空白， 而且 有著巨大的潛在商機(jī)。 天潤(rùn)曲軸公司作為國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)附配件行業(yè)的龍頭企業(yè)，計(jì)劃利用 “ 十一五 ” 開(kāi)具的有利時(shí)機(jī)，實(shí)施 康明斯 漲斷連桿生產(chǎn) 線 的建設(shè)，以達(dá)到改善產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)、整合產(chǎn)業(yè)資源、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、將企業(yè)做大 、 做強(qiáng)的目的。 1.1.2 設(shè)計(jì)依據(jù) 1.1.2.1 天潤(rùn)曲軸有限公司關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的設(shè)計(jì)委托書(shū)。 1.1.2.2 天潤(rùn)曲軸有限公司提供的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等設(shè)計(jì)原始資料。 1.2 可行性研究范圍 本可研對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)所涉及的市場(chǎng)預(yù)測(cè)、產(chǎn)品選型、建設(shè)規(guī)模、工藝方案、總圖、物流、倉(cāng)庫(kù)、土建工程、公用動(dòng)力工程、環(huán)境保護(hù)、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生、節(jié)約能源、資金籌措及經(jīng)濟(jì)分析等進(jìn)行可行性分析。 1.3 建設(shè)目標(biāo)及方式 1.3.1 建設(shè)目標(biāo) 本項(xiàng)目 2009 年 投產(chǎn) ， 至 2010 年 達(dá)到三班年生產(chǎn) 康明斯 漲斷連桿 60 萬(wàn) 支 的生產(chǎn)能力 。 1.3.2 建設(shè)方式 項(xiàng)目資金 全部 由公司自籌解決。 1.4 可行性研究的主要結(jié)論 1.4.1 工廠設(shè)計(jì)方案 （連桿廠區(qū)） a. 廠區(qū)征地面積： 23.44 hm2； b. 面積： 1663 m2(本次利用 )； c. 新增主要設(shè)備： 18 臺(tái)（套）。 d. 動(dòng)能耗量 電 3255 MWh/年 水 950 t/年 1.4.2 建設(shè)進(jìn)度 項(xiàng)目建設(shè)期為 22 個(gè)月 。 1.4.3 投資估算 項(xiàng)目投資總額為 7288 萬(wàn)元，其中新增固定資產(chǎn)投資估算為 6283 萬(wàn)元；所需鋪底流動(dòng)資金為 1005 萬(wàn)元。 項(xiàng)目效益測(cè)算總資金為 11078 萬(wàn)元，其中新增固定資產(chǎn)投資估算為 6283 萬(wàn)元；所需全部流動(dòng)資金 3350 萬(wàn)元 ，利用原有固定資產(chǎn) 1445 萬(wàn)元 。 1.4.4 主要經(jīng)濟(jì)效益 表 1.4 1 主要經(jīng)濟(jì)效益表 達(dá)產(chǎn)年份 銷(xiāo)售收入 銷(xiāo)售利潤(rùn)總額 2010 年 16400 萬(wàn)元 1966 萬(wàn)元 投資回收期： 7.23 年 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值： 2620 萬(wàn)元 內(nèi)部收益率： 16.46 盈虧平衡點(diǎn)： 54.43 (達(dá)產(chǎn)年 ) 經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的計(jì)算和分析，本項(xiàng)目各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均高于汽車(chē)行業(yè)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，說(shuō)明企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益較好，經(jīng)濟(jì)上可行。 1.5 承辦企業(yè)概況及承辦條件 天潤(rùn)曲軸有限公司是山東曲軸總廠和美國(guó)美林集團(tuán)共同投資設(shè)立的中外合資企業(yè)，是以生產(chǎn) “ 天 ” 牌發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸為主導(dǎo)產(chǎn)品的中國(guó)規(guī)模最大的曲軸專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、國(guó)家 520戶重點(diǎn)企業(yè)。自 1985 年以來(lái)，企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)始終穩(wěn)居全國(guó)同行業(yè)首位。 公 司現(xiàn)有員工 2000 人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 350 多人，廠區(qū)占地面積 36.6 萬(wàn)平方米，總資產(chǎn) 7.5 億元。公司擁有全國(guó)首家 “ 曲軸工程技術(shù)研究中心 ” ，“ 國(guó)家博士后科研工作站 ”，被認(rèn)定為 “ 國(guó)家級(jí)技術(shù)中心 ” ，是 “ 國(guó)家 863 計(jì)劃 CIMS 工程應(yīng)用示范企業(yè) ” 、 “ 國(guó)家一級(jí) 計(jì)量先進(jìn)單位 ” 、 “ 中國(guó)公眾良好信譽(yù)企業(yè) ” 、 “ 國(guó)家產(chǎn)品免檢企業(yè) ” 。公司先后通過(guò)ISO9002、 QS9000、 TS16949 國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。 公司擁有德國(guó) KW 公司鑄造生產(chǎn)線、大眾公司轎車(chē)曲軸生產(chǎn)線，引進(jìn)了美國(guó)、意大利、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家高精尖加工與檢測(cè)設(shè)備組建的 具有國(guó)際先進(jìn)水平的輕卡、中卡曲軸生產(chǎn)線，年產(chǎn)鍛鋼曲軸、球墨鑄鐵曲軸達(dá) 50 多萬(wàn)支，生產(chǎn)的 “ 天 ” 牌曲軸被認(rèn)定為“ 中國(guó)公認(rèn)名牌產(chǎn)品 ” ，成為山東濰坊柴油機(jī)股份有限公司、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、上海汽車(chē)有限公司、意大利依維柯公司、一汽集團(tuán)無(wú)錫柴油機(jī)廠、一汽集團(tuán)大連柴油機(jī)廠、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、上海柴油機(jī)股份有限公司、哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司等主機(jī)廠首選的整機(jī)配套產(chǎn)品，并隨主機(jī)遠(yuǎn)銷(xiāo) 20 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主機(jī)裝機(jī)率達(dá)60%。公司擁有完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系，設(shè)立 200 多家區(qū)域重點(diǎn)代理與專(zhuān)賣(mài)商，產(chǎn)品覆蓋全國(guó) 31 個(gè)省 、市、 自治 區(qū)，主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá) 60%以上。 表 1.5-1 企業(yè)近三年主要數(shù)據(jù)表 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 單位 2004年 2005年 2006年 備注 1 工業(yè)總產(chǎn)值（當(dāng)年價(jià)） 萬(wàn)元 71135 44850 53161 2 工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值 萬(wàn)元 69543 44298 54662 3 工業(yè)增加值 萬(wàn)元 20167 12919 15416 4 產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 56000 37467 48202 5 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 4000 1800 2101 6 增值稅 萬(wàn)元 3513 1901 3453 7 全廠職工平均人數(shù) 人 2099 2066 1939 其中：工程技術(shù)人員 人 278 380 400 8 廠區(qū)占地面積 104m2 38.7 38.7 38.7 9 廠區(qū)建筑面積 104m2 11 13 13 10 年末主要生產(chǎn)設(shè)備 臺(tái) 786 799 927 其中：金屬切削機(jī)床 臺(tái) 772 756 881 11 企業(yè)資產(chǎn)總計(jì) 萬(wàn)元 73573 73483 76870 12 流動(dòng)資產(chǎn) 萬(wàn)元 25214 28576 34349 13 固定資產(chǎn)原值 萬(wàn)元 68729 71749 73785 14 固定資產(chǎn)凈值 萬(wàn)元 46287 44314 41398 15 企業(yè)負(fù)債總計(jì) 萬(wàn)元 44155 40864 42891 長(zhǎng)期負(fù)債 萬(wàn)元 5002 3002 3002 流動(dòng)負(fù)債 萬(wàn)元 35154 37862 39889 16 在行業(yè)中的位置（按銷(xiāo)售收入排位） 1 1 1 曲軸行業(yè) 作為全國(guó)最大的專(zhuān)業(yè)曲軸生產(chǎn)廠，自 “ 七五 ” 以來(lái)，國(guó)家一直給予天潤(rùn)曲軸公司重點(diǎn)支持。其中， “ 九五 ” 期間投資 2.5 億元引進(jìn)德國(guó) KW 鑄造生產(chǎn)線以及曲軸加工生產(chǎn)線，“ 十五 ” 期間 ，總投資 13000 萬(wàn)元的轎車(chē)曲軸機(jī)加工生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目被列入國(guó)家第四批國(guó)債專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目，總投資 22423 萬(wàn)元的曲軸鍛造生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目被列入國(guó)家第七批國(guó)債專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目。 “ 十一五 ” 期間，總投資 12613 萬(wàn)元新建 的 一條年產(chǎn) 6 萬(wàn)支的六缸曲軸加工線、總投資 4500 萬(wàn)元的曲軸技術(shù)中心創(chuàng)新能力項(xiàng)目、總投資 8600 萬(wàn)元的 曲軸生產(chǎn)信息化工程改造項(xiàng)目均得到國(guó)家發(fā)改委的政策扶持，從而為公司的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2 市場(chǎng)預(yù)測(cè)及產(chǎn)品選型 2.1 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 隨著各項(xiàng)軟硬件設(shè)施的進(jìn)一步完善，中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)加快了融入世界經(jīng)濟(jì) 的步伐，汽車(chē)及汽配制 造大國(guó)的地位越來(lái)越凸現(xiàn)，巨大的國(guó)內(nèi)外需求為天潤(rùn)曲軸有限公司 康明斯?jié)q斷連桿 生產(chǎn)線 項(xiàng)目提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 2.1.1 國(guó)內(nèi)整車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀、未來(lái)需求量預(yù)測(cè)以及連桿配套規(guī)模 中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的日益增大造就了龐大的用戶群，而龐大的用戶群又為汽車(chē)工業(yè)的高速增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從 2000 年開(kāi)始，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅始終保持 在 15%以上，2006 年產(chǎn)量更是突破 700 萬(wàn)輛大關(guān)，超過(guò) 德國(guó)成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃（綱要討論稿）， “ 十一五 ” 期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍將保持較快、平穩(wěn)的發(fā)展速度 ，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐作用進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)到 2010 年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求為 800萬(wàn)輛，產(chǎn)量 900 萬(wàn)輛左右（包括汽車(chē)出口），汽車(chē)保有量達(dá)到 5500 萬(wàn)輛，汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)總值 22000 億元，汽車(chē)工業(yè)增加值 4500 億元，增加值占 GDP 比重提高到 2.5%，汽車(chē)化水平達(dá)到 40 輛 /千人，基本形成汽車(chē)產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力。從目前汽車(chē)產(chǎn)品的發(fā)展速度來(lái)看，上述目標(biāo)顯得有些保守，而天潤(rùn)曲軸有限公司根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)做出的需求 1060 萬(wàn) 輛、保有量 6000 萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)更貼近實(shí)際。 表 2.1-1 2008 2010 中國(guó)汽車(chē)需求量預(yù)測(cè) 單 位：萬(wàn)輛 項(xiàng)目 年份 需求量總計(jì) 貨車(chē) 客車(chē) 乘用車(chē) 小計(jì) 重型 中型 輕型 微型 小計(jì) 大型 中型 輕型 需求量 2008 910 201 45 18 110 28 39 5 9 25 670 2010 1080 218 50 16 120 32 49 7 12 30 813 根據(jù)汽車(chē)需求量的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù) ，到 2008 年、 2010 年國(guó)內(nèi)連桿 OEM 需求約為 3794萬(wàn)根和 4490 萬(wàn)根（按中重型貨車(chē)和大中型客車(chē)為 6 根 /輛，輕微型貨車(chē)、輕型客車(chē)、轎車(chē)為 4 根 /輛測(cè)算）。 根據(jù)汽車(chē)保有量的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù) ， 2008 年、 2010 年國(guó)內(nèi) 連桿維修需求約為 106 萬(wàn)根和 128 萬(wàn)根。綜合上述兩組數(shù)據(jù)，屆時(shí)連桿的國(guó)內(nèi)總需求分別為 3900 萬(wàn)根和 4618 萬(wàn)根。 2.1.2 國(guó)際整車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀、未來(lái)需求量預(yù)測(cè)以及連桿配套規(guī)模 根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu) Global Insight的統(tǒng)計(jì)， 2005年全球生產(chǎn)汽車(chē) 66530176 輛，比 2004年的 64334527輛增長(zhǎng) 3.3%，總體呈現(xiàn)出發(fā)達(dá)國(guó)家增長(zhǎng)緩慢甚至衰退，發(fā)展中國(guó)家持續(xù)增長(zhǎng)的特點(diǎn)。 預(yù)計(jì)未來(lái)世界汽車(chē)總產(chǎn)量仍將呈現(xiàn)小幅平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) (每年平均增長(zhǎng)約 2.1%)，至2009年將突破 7000萬(wàn)輛大關(guān)， 2010年的產(chǎn)量為 7125萬(wàn)輛，屆時(shí)柴油、汽油、混合動(dòng)力汽車(chē)的比例分別為 21.4%、 76.7%、 1.9%，那么 連桿的 國(guó)際 總需求約為 3.3億根。 2.1.3 連桿進(jìn)出口市場(chǎng)分析 目前國(guó)際各大汽車(chē)制造商如通用、福特、大眾、豐田等除在國(guó)內(nèi)設(shè)廠生產(chǎn)汽車(chē)和零部件外，還紛紛加大了在中國(guó)的零部件采購(gòu)量，他們都把在中國(guó)的采購(gòu)作為一項(xiàng)大的戰(zhàn)略目標(biāo)來(lái)規(guī)劃。 福特汽車(chē)已將中國(guó)作為其重要供應(yīng)基地， 2006 年其位于南京市的中國(guó)采購(gòu)中心在中國(guó)采購(gòu)汽車(chē)零件與系統(tǒng)超過(guò) 26 億美金，供應(yīng)全球福特汽車(chē)公司所屬各品牌的生產(chǎn)制造作業(yè)，中國(guó)作為福特 汽車(chē)公司全球戰(zhàn)略重心之一的地位更加明顯；通用北美 2006 年從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的原料總額大約是 25 億美元，而且還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)；德國(guó)大眾汽車(chē)公司 2006 年在中國(guó)采購(gòu)總價(jià)值達(dá) 10 億美元的汽車(chē)零部件，并計(jì)劃此后每年在中國(guó)采購(gòu)的汽車(chē)零部件總價(jià)值在 10 億美元以上，同時(shí)擬將德國(guó)本土的部分采購(gòu)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移到中國(guó)，加快在中國(guó)采購(gòu) 的步伐。 2006 年我國(guó)汽車(chē)零部件出口額高達(dá) 281.4 億美元，同比增長(zhǎng) 42.8%。我國(guó)目前已成為美國(guó)的第五大汽車(chē)零部件供應(yīng)國(guó)。 連桿是資本密集型、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，因此國(guó)際鍛造、鑄造零部件生產(chǎn)基地將逐步轉(zhuǎn)移到中國(guó)大陸和 印度等東南亞地區(qū)。我國(guó)的產(chǎn)品，尤其是需求規(guī)模大的連桿產(chǎn)品具有較高的成本優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸顯現(xiàn)，發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?。雖然沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的連桿進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但是可以肯定的是，連桿的散件進(jìn)口基本沒(méi)有，隨發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中國(guó)的連桿也遠(yuǎn)少于隨整機(jī)的出口。未來(lái)，隨著合資企業(yè)紛紛選擇在國(guó)內(nèi)建發(fā)動(dòng)機(jī)廠、進(jìn)口數(shù)量下滑，同時(shí)連桿的散件出口持續(xù)遞增，此消彼長(zhǎng)的結(jié)果是連桿進(jìn)口與出口的差距將越來(lái)越大。 2.1.4 工程機(jī)械用連桿需求 在裝載機(jī)、內(nèi)燃叉車(chē)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、大中型農(nóng)機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域，連桿的用量也非 常大。 2006 年國(guó)內(nèi)這幾種工程機(jī)械的總產(chǎn)量約為 30.7 萬(wàn)輛，到2010 年將上升到 41.05 萬(wàn)輛。如果考慮維修和備品需求，預(yù)計(jì)連桿的年配套量在 45 萬(wàn)輛份以上。由于本項(xiàng)目主要面向汽車(chē)市場(chǎng)，不多工程機(jī)械作更多的研究。 通過(guò)對(duì) OEM、 AM、出口以及裝載機(jī)市場(chǎng)的系統(tǒng)分析，我們預(yù)測(cè) 2008 年、 2010 年國(guó)內(nèi)車(chē)用連桿的總產(chǎn)量將分別達(dá)到 4500 萬(wàn)根和 6000 萬(wàn)根。 2.1.5 本項(xiàng)目的產(chǎn)品選擇和市場(chǎng)定位 漲斷連桿在國(guó)內(nèi)卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿生產(chǎn)項(xiàng)目上是個(gè)新工藝，目前還沒(méi)有能夠大批量生產(chǎn)的供應(yīng)商，在國(guó)外也只有克虜伯和馬勒公司占據(jù)主 要市場(chǎng)。由于國(guó)內(nèi)供應(yīng)商更適合中國(guó)康明斯的配套方式（價(jià)格、交付），因此康明斯公司更希望培養(yǎng)國(guó)內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)商來(lái)承擔(dān)此項(xiàng)目。 由于康明斯在中國(guó)永遠(yuǎn)執(zhí)行與中國(guó)優(yōu)秀供應(yīng)商合作的戰(zhàn)略，而且天潤(rùn)公司在 2006 年以第一名的業(yè)績(jī)獲得東風(fēng)康明斯的優(yōu)秀供應(yīng)商，天潤(rùn)公司生產(chǎn)漲斷連桿將是中國(guó)第一家優(yōu)秀汽車(chē)零部件廠商進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，其潛在的商機(jī)不可估量，康明斯給出書(shū)面的協(xié)議 ，即 在中國(guó)選用天潤(rùn)公司生產(chǎn)的漲斷連桿。康明斯公司有意向?qū)⑷虻陌l(fā)動(dòng)機(jī)連桿全部定位在天潤(rùn)公司進(jìn)行生產(chǎn)，屆時(shí)年需求量將達(dá)到 1300 萬(wàn)支，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 12 億元。另外，由于漲斷 連桿是國(guó)際新技術(shù)，當(dāng)前許多主機(jī)廠如北汽福田、中國(guó)重汽等公司剛開(kāi)始采用，因此市場(chǎng)前景十分廣闊。 康明斯公司與天潤(rùn)公司有著良好的合作關(guān)系，康明斯 C 系列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸現(xiàn)已全部由 天潤(rùn)公司獨(dú)家配套，也希望以后所有的項(xiàng)目都由天潤(rùn)公司承擔(dān)，因此公司規(guī)劃新上 康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn) 線 項(xiàng)目 ，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的連桿漲斷數(shù)控機(jī)床以及國(guó)內(nèi)先進(jìn)的設(shè)備，主要為康明斯公司配套。所以說(shuō)，項(xiàng)目的配套市場(chǎng)是能夠保證的。 2.1.6 連桿市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) 天潤(rùn)曲軸有限公司雖然是連桿行業(yè)的新軍，但項(xiàng)目一旦實(shí)施便具備了其它連桿生產(chǎn)企業(yè)所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)：有明確、可靠的用 戶 康明斯 公司 ；領(lǐng)先的工藝 漲斷工藝是國(guó)際新技術(shù)，當(dāng)前許多主機(jī)廠如北汽福田、中國(guó)重汽等公司剛開(kāi)始采用漲斷連桿，天潤(rùn)公司將是中國(guó)第一家進(jìn)入漲斷連桿生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)秀汽車(chē)零部件廠商；設(shè)備新 ， 研發(fā)和質(zhì)量保證能力強(qiáng)。所以說(shuō) 本 項(xiàng)目的市場(chǎng)前景十分廣闊。 2.1.7 天潤(rùn)曲軸有限公司的競(jìng)爭(zhēng)能力分析 天潤(rùn)曲軸有限公司擁有一支訓(xùn)練有素的強(qiáng)大營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，并有科學(xué)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式支撐，構(gòu)成了高效的全球營(yíng)銷(xiāo)體系。營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)設(shè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部和國(guó)外市場(chǎng)部，整個(gè)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)具有很強(qiáng)的銷(xiāo)售能力。近年來(lái)，在公司優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、規(guī)模生產(chǎn)能力以及強(qiáng)大品牌的有力支持下 ，通過(guò)科學(xué)靈活的市場(chǎng)策略，公司營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)一直呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，在行業(yè)中處于絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位，引領(lǐng)著行業(yè)內(nèi)價(jià)格、利潤(rùn)、市場(chǎng)細(xì)分等方面的走勢(shì)。公司通過(guò)對(duì)海內(nèi)外市場(chǎng)的積極開(kāi)發(fā)，贏得了眾多國(guó)內(nèi)外客戶的青睞，并取得了大批的定單和意向。 優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶的廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)，在國(guó)內(nèi)配套業(yè)務(wù)中， 公司 多次被各家主機(jī)廠評(píng)為 A 級(jí)供應(yīng)商、配套優(yōu)勝獎(jiǎng)或優(yōu)秀供應(yīng)商。國(guó)外主機(jī)客戶也多次對(duì)公司的工作提出表?yè)P(yáng)和贊賞，他們認(rèn)為天潤(rùn)公司在與他們的合作中，態(tài)度誠(chéng)懇、忠誠(chéng)守信、配合默契，是難得的、值得信賴(lài)的合作伙伴。 截至目前，天 潤(rùn)公司接到很多國(guó)內(nèi)外主機(jī)客戶配套意向和合作請(qǐng)求，市場(chǎng)需求很大。如果天潤(rùn)公司能進(jìn)行合理的投資建設(shè)，滿足這些客戶的需求， 將 對(duì)保持公司長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。 2.1.8 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 2.1.8.1 目標(biāo)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn) 存在一定的不確定性 天潤(rùn)曲軸有限公司的連桿項(xiàng)目主要針對(duì)康明斯在國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)配套市場(chǎng)，并且有成熟的合作意向，做出的規(guī)劃是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。但是我們必須注意到，?guó)內(nèi)的汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力已經(jīng)過(guò)剩， “ 十一五 ” 期間絕大部分整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)廠出于增加盈利、保持市場(chǎng)地位等方面的考慮，都有擴(kuò)大產(chǎn)能的計(jì)劃，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也 將越來(lái)越激烈。在這樣的大環(huán)境下，所有配 套車(chē)型都實(shí)現(xiàn)預(yù)期的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)劃是不現(xiàn)實(shí)的。市場(chǎng)的多變和不確定性給整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)廠帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)， 進(jìn)而影響到連桿產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量和利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)。 另外，一汽集團(tuán)、濰柴、東風(fēng)集團(tuán)等都有自己的鍛造廠、鑄造廠以及部分連桿加工能力。不排除這些企業(yè)出于整合資源、降低采購(gòu)成本等目的，在 “ 十一五 ” 期間擴(kuò)大自身連桿生產(chǎn)能力的可能，這無(wú)疑將影響天潤(rùn)曲軸有限公司的配套規(guī)模。 所以，天潤(rùn)公司在奪取、鞏固計(jì)劃內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度、密切關(guān)注市場(chǎng)變化，拓寬計(jì)劃外發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的連桿配套量，并且注意擴(kuò)大售 后市場(chǎng)的培養(yǎng)，多管齊下，提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。 2.1.8.2 國(guó)內(nèi)外對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)構(gòu)成一定的威脅 在天潤(rùn)公司擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，國(guó)外的對(duì)手正積極在中國(guó)布點(diǎn)，而國(guó)內(nèi)的同行也在忙于增加設(shè)備、提高能力?？梢钥隙ǖ氖牵磥?lái)連桿市場(chǎng)供大于求的矛盾將越來(lái)越突出。為此，天潤(rùn)曲軸公司 應(yīng)該 根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)向靈活使用資金，避免由于一次性投資過(guò)大而帶來(lái)的資金積壓和設(shè)備閑置，甚至可以考慮在某些時(shí)期或階段增加協(xié)作，將某些技術(shù)含量不高的部件、工序等外委加工，僅保留最核心的、技術(shù)含量最高的部分，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。 2.1.8.3 持續(xù)降價(jià)對(duì)市場(chǎng)占 有率和利潤(rùn)構(gòu)成了威脅 國(guó)外的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)總成企業(yè)為降低成本和售價(jià)，紛紛采用零部件全球采購(gòu)戰(zhàn)略，在世界范圍內(nèi)選用質(zhì)量穩(wěn)定、售價(jià)低廉的配件，這也是國(guó)內(nèi)整車(chē)和主機(jī)廠未來(lái)的必由之路，必須引起企業(yè)足夠的重視。另外，整車(chē)和主機(jī)廠頻頻利用降價(jià)手段爭(zhēng)取市場(chǎng)，其中很大一部分成本和風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)嫁給了零部件 生產(chǎn) 企業(yè)，連桿產(chǎn)品自然是首當(dāng)其沖，這給天潤(rùn)公司利潤(rùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)了困難。為此，公司必須在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下努力降低成本和價(jià)格，在產(chǎn)品技術(shù)含量上緊跟世界先進(jìn)水平，通過(guò)提升性價(jià)比與對(duì)手抗衡。 2.1.9 提升項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力的舉措 本項(xiàng) 目已經(jīng)具備明確的目標(biāo)市場(chǎng)，但是生產(chǎn)的管理、市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、品牌的確定才是企業(yè)未來(lái)持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。 第一，提升和優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過(guò)裝備水平的提高，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品替代進(jìn)口和升級(jí)換代；通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整實(shí)現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)；通過(guò)參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，成為具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，能夠從事規(guī)模化生產(chǎn)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的大型連桿生產(chǎn)基地和產(chǎn)品出口基地。 第二，有針對(duì)性地拓寬產(chǎn)品的品種，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。既可以增加產(chǎn)品的適應(yīng)性，降低 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，又可以減少生產(chǎn)成本。 第三，有計(jì)劃地降低產(chǎn)品的售價(jià)。整車(chē)廠和主機(jī)廠為了提高產(chǎn)品 的生存能力，維持一定的利潤(rùn)空間，必然會(huì)將一部分成本壓力轉(zhuǎn)嫁到零部件企業(yè)。對(duì)于本項(xiàng)目而言，當(dāng)連桿產(chǎn)量形成規(guī)模后，生產(chǎn)成本也將隨之降低，此時(shí)逐步降低售價(jià)有利于提高產(chǎn)品的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 第四，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量。價(jià)格和質(zhì)量固然非常重要，技術(shù)的進(jìn)步和檔次的提高才是企業(yè)保持領(lǐng)先的關(guān)鍵。公司應(yīng)積極開(kāi)發(fā)附加值高、技術(shù)含量高、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，通過(guò)引進(jìn)開(kāi)發(fā)，在自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，特別要在高新技術(shù)方面加強(qiáng)研究，爭(zhēng)取在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。 第五，加大企業(yè)自身的改革力度，加速建立現(xiàn)代化企業(yè)管理制度， 加強(qiáng)和完善企業(yè)管理，重點(diǎn)抓好財(cái)務(wù)、質(zhì)量、成本與人力資源建設(shè)，建立配套的風(fēng)險(xiǎn)和激勵(lì)機(jī)制，為人才的培養(yǎng)和使用創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，加強(qiáng)技術(shù)人員的培養(yǎng)，特別是技術(shù)工人的培養(yǎng)和訓(xùn)練。 第六，在確保目標(biāo)市場(chǎng)配套份額的前提下，積極擴(kuò)展其他整車(chē)和主機(jī)廠、社會(huì)維修備品和海外市場(chǎng)，多管齊下，提高公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 第七，加大產(chǎn)品宣傳力度，確立品牌形象，提升公司產(chǎn)品在用戶心中的地位。 2.1.10 預(yù)測(cè)結(jié)論 綜上所述，此次天潤(rùn)曲軸有限公司 康明斯 漲斷連桿生產(chǎn)線項(xiàng)目具有廣闊的市場(chǎng)前景，市場(chǎng)定位準(zhǔn)確。但是，在看到機(jī)遇的同時(shí)， 也應(yīng)注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。公司應(yīng)充分利用自身的研發(fā)、質(zhì)保、營(yíng)銷(xiāo)和溝通能力，注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，確立技術(shù)優(yōu)勢(shì)；加強(qiáng)銷(xiāo)售和服務(wù)力量，開(kāi)拓社會(huì)維修和出口銷(xiāo)售渠道；適當(dāng)降低價(jià)格。只要搞好開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、配套和服務(wù)，公司完全有能力完成既定的目標(biāo)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)應(yīng)有的市場(chǎng)份額。 2.2 產(chǎn)品選型 康明斯公司要在 ISL13 發(fā)動(dòng)機(jī)上采用漲斷連桿，以后也將在 ISL11 和 ISL9 等發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。以 ISL13 為代表產(chǎn)品，擬生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)如表 2.2-1 所示。 表 2.2-1 產(chǎn)品參數(shù)表 序號(hào) 項(xiàng)目 參數(shù) 備注 1 材質(zhì) 鍛件 C70S6 2 重量 3.292 0.09 kg 3 大頭孔直徑 810.013 mm 4 小頭孔徑 45.0290.006 mm 5 大小頭孔中心線平行度 0.021 mm 6 大頭孔相對(duì)于端面的垂直度 0.07 mm 3 建設(shè)規(guī)模 生產(chǎn)綱領(lǐng)為：三班，年生產(chǎn) 康明斯 漲斷連桿 60 萬(wàn) 支。 4 廠址及自然條件 4.1 廠址 天潤(rùn)曲軸公司位于膠東半島東部 山東省文登市，乘車(chē) 20min 可達(dá)威海機(jī)場(chǎng)，60min 可達(dá)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)，距青島港口 240km，煙臺(tái)港口 90km，威海港口 40km， 火車(chē)可直達(dá)文登。這里自然條件優(yōu)越，物產(chǎn)資源豐富，能源及原輔材料便宜。 4.2 自然氣象條件 a. 氣溫 極端最低溫度 25.5 極端最高溫度 36.4 最冷月平均溫度 3.4 最熱月平均溫度 24.2 b. 空氣相對(duì)濕度 74 c. 年平均降雨量 860mm d. 風(fēng) 主導(dǎo)風(fēng)向 西北風(fēng) 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 南、 東南風(fēng) 年平均風(fēng)速 3.3m/s e. 年雷暴日 25d f. 最大凍土深度 52cm g. 最大積雪深度 29cm h. 抗震設(shè)防烈度 7 度 5 協(xié)作配套 協(xié)作配套選點(diǎn)原則：按主機(jī)廠規(guī)定 選擇 配套廠家 。 表 5-1 協(xié)作配套表 序號(hào) 配套件名稱(chēng) 配套廠家 廠址 運(yùn)輸方式 備注 1 毛坯 東風(fēng)五二廠 十堰市 汽運(yùn) 2 連桿螺栓 上海特強(qiáng) 汽車(chē)緊固件有限公司 上海 市 汽運(yùn) 3 連桿小頭孔襯套 大豐工業(yè)（煙臺(tái)）有限公司 煙臺(tái) 市 汽運(yùn) 6 材料消耗 表 6 1 材料消耗量表 序 號(hào) 材料名稱(chēng) 單位 年耗量 備注 一 主要原材料 1 鍛造毛坯 t 3292 合 計(jì) t 3292 二 輔助材料 1 清洗劑 t 1 2 冷卻液母液 t 8 3 磨削油 t 1 4 機(jī)械油 t 2 5 黃油 t 1 6 檫布 t 1 合 計(jì) t 14 7 動(dòng)能供應(yīng) 表 7 1 動(dòng)能總用量表 序 號(hào) 能源名稱(chēng) 技術(shù)要求 單位 全年耗量 備 注 1 電能 MWh 3255 2 水 0.2 MPa 103m3 0.95 8 工廠設(shè)計(jì)方案 8.1 綜合部分 8.1.1 設(shè)計(jì)原則 工藝應(yīng)突出新技術(shù)、新工藝及保證質(zhì)量的措施。 工藝方案要體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理性，與綱領(lǐng)相適應(yīng)。 總圖、物流合理。 電、壓縮空氣等公用設(shè)施引自 連桿機(jī)加廠房?jī)?nèi)的配電間和空壓站 ，污水排至污水處理站處理。 環(huán)保、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生要貫徹 “ 三同時(shí) ” 的設(shè)計(jì)原則。 8.1.2 生產(chǎn)綱領(lǐng) 表 8.1 1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序號(hào) 名稱(chēng) 綱領(lǐng) 產(chǎn)品質(zhì)量 備注 單位 數(shù)量 單件 合計(jì) 單位 質(zhì)量 單位 質(zhì)量 1 連桿 萬(wàn)支 60 kg 3.292 t 2634 8.1.3 工作制度及年時(shí)基數(shù) 表 8.1 2 工作制度和年時(shí)基數(shù) 表 序 號(hào) 部門(mén)名稱(chēng) 全年工作日 (d) 工作班制 （班） 每班工作時(shí)間 (h) 年時(shí)基數(shù) (h) I 班 II 班 班 設(shè)備 工人 1 康明斯?jié)q斷 連桿生產(chǎn)線 300 3 8 8 6.5 6250 1830 8.1.4 工廠組成及任務(wù) 表 8.1 3 工廠組成及任務(wù)表 序 號(hào) 項(xiàng) 目 任 務(wù) 1 康明斯?jié)q斷 連桿生產(chǎn)線 承擔(dān) 康明斯 漲斷連桿的機(jī)械加工和清洗 等任務(wù)。 8.1.5 主要工藝設(shè)備匯總 表 8.1 4 主要設(shè)備匯總表 序號(hào) 部門(mén)名稱(chēng) 設(shè)備臺(tái)數(shù)（臺(tái)、套） 備 注 原有 新增 合計(jì) 1 康明斯?jié)q斷 連桿生產(chǎn)線 31 31 合 計(jì) 31 31 8.1.6 建筑面積匯總 表 8.1 5 建筑面積匯總表 序號(hào) 部門(mén)名稱(chēng) 建筑面積（ m2） 備注 生產(chǎn)面積 其它 合計(jì) 1 康明斯?jié)q斷 連桿生產(chǎn)線 1189 474 1663 合 計(jì) 1189 474 1663 8.1.7 人員 表 8.1 6 人員匯總表 序號(hào) 部 門(mén) 名 稱(chēng) 工 人 工程技術(shù)人員 行政管理人員 服務(wù)人員 合 計(jì) 檢查人員 備注 生產(chǎn) 工人 輔助 工人 合 計(jì) 1 康明斯?jié)q斷 連桿生產(chǎn)線 27 9 36 1 1 38 2 合 計(jì) 27 9 36 1 1 38 2 8.2 工藝概述 8.2.1 生產(chǎn) 任務(wù) 康明斯?jié)q斷 連桿生產(chǎn)線主要 承擔(dān) 康明斯?jié)q斷 連桿的機(jī)械加工和清洗 等 任務(wù)。 8.2.2 主要工藝說(shuō)明 探傷（線外） 粗磨 連桿 兩端面（ 數(shù)控連桿雙端面磨床 ） 粗鏜大小頭孔、同時(shí)倒大頭孔倒角和小頭孔直面角（ 單主軸雙工位加工中心 ） 銑小頭斜面并倒小頭斜面倒角（ 單主軸雙工位加工中心 ） 拉螺栓頂面、肩面及打標(biāo)記面（ 單主軸雙工位加工中心 ） 螺栓孔加工、打標(biāo)記（ 單主軸雙工位加工中心 ） 激 光刻痕、漲斷、裝配螺栓，壓銅套（ 數(shù)控激光刻痕、漲斷、裝配機(jī)床 ） 精磨兩端面（ 數(shù)控連桿雙端面磨床 ） 精鏜大小頭孔、銑鎖口槽（ 雙主軸雙工位加工中心 ） 珩磨大小頭孔（ 數(shù)控連桿 珩磨機(jī)床 ） 清洗（ 超聲波清洗機(jī) ） 終檢（ 連桿綜合測(cè)量?jī)x ） 防銹、包裝。 8.2.3 主要工藝設(shè)備 表 8.21 主要設(shè)備明細(xì)表 序 號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào) 設(shè)備臺(tái)數(shù) 備注 1 數(shù)控雙端面磨床 2 2 單主軸雙工位加工中心 13 3 雙主軸雙工位加工中心 2 4 數(shù)控壓襯套機(jī)床 1 5 數(shù)控激光刻痕、漲斷、裝配機(jī)床 1 6 數(shù)控連桿珩磨機(jī)床 1 7 數(shù)控連桿鏜銑床 1 8 超聲波清洗機(jī) 1 9 連桿自動(dòng)輸送線 3 10 連桿綜合測(cè)量?jī)x 1 11 連桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 1 12 連桿工序檢具 1 13 對(duì) 刀儀 1 14 綜合測(cè)量?jī)x 1 15 稱(chēng)重分組設(shè)備 1 16 機(jī)械手 10 合 計(jì) 31 8.3 質(zhì)量管理及質(zhì)量保證 8.3.1 任務(wù) 質(zhì)量保證部門(mén)體系、設(shè)備、投資規(guī)劃與實(shí)施； 質(zhì)量信息的收集、綜合統(tǒng)計(jì)分析與反饋； 用戶反映質(zhì)量問(wèn)題的分析、處理； 負(fù)責(zé)協(xié)作廠家定點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量保證能力的評(píng)審； 下線總成的質(zhì)量認(rèn)可； 壓力表檢修； 自制及外購(gòu)件抽檢； AUDIT 評(píng)審； 8.3.2 設(shè)計(jì)原則 建立符合 ISO9001： 2000 標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，選用先進(jìn)儀器設(shè)備，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行； 熱工、電工儀表檢定修理外協(xié)； 針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)，引進(jìn)必要的儀器儀表對(duì)成品進(jìn)行檢測(cè)，保證產(chǎn)品質(zhì)量； 各部門(mén)生產(chǎn)、工作質(zhì)量自行保證，質(zhì)保部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督抽查。 根據(jù)檢測(cè)工作需要，設(shè)備儀器一期配備齊全，二期只增加必要的質(zhì)保人員。 8.3.3 設(shè)備 質(zhì)保產(chǎn)的設(shè)備全部利用連桿機(jī)加廠房原有。 8.4 總圖、物流與倉(cāng)庫(kù) 8.4.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 本院有關(guān)專(zhuān)業(yè)提供的設(shè)計(jì)資料。 8.4.2. 廠址概況 康明斯?jié)q斷 連桿 生產(chǎn)線 在 廠區(qū)已有 的連桿機(jī)加廠房。廠址位于文登市初張路以東，珠 海路以北區(qū)域。廠區(qū)東鄰東安黑豹汽車(chē)有限公司，南隔珠海路為恒潤(rùn)鍛造有限公司。場(chǎng)地以平坡式方式基本整平到位。 康明斯?jié)q斷 連桿 生產(chǎn)線 所在的廠區(qū)面積為 23.44 公頃。 8.4.3 總平面布置 本次 康明斯?jié)q斷 連桿 生產(chǎn)線在連桿機(jī)加廠房，建筑物為原有 。 8.4.4 總圖主要數(shù)據(jù) 表 8.4-1 總圖主要數(shù)據(jù)表 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)據(jù) 備 注 1 廠區(qū)用地面積 h 23.44 2 建、構(gòu)筑物占地面積 15134 3 建筑密度 % 43.1 4 道路及廣場(chǎng)面積 39800 5 綠化面積 50000 6 綠地率 % 21.3 7 圍墻長(zhǎng)度 m 2060 8.4.5. 運(yùn)輸 8.4.5.1 運(yùn)輸量 表 8.4-2 連桿廠區(qū) 年運(yùn)輸量 表 序號(hào) 物料名稱(chēng) 數(shù)量 (t) 其中 備注 汽車(chē) 叉車(chē) 懸鏈 1 運(yùn)入 3306 3306 毛坯 3292 3292 輔助材料 14 14 2 運(yùn)出 3293 3293 成品 2634 2634 廢料 659 659 3 廠內(nèi) 9500 9500 合 計(jì) 16099 6599 9500 8.4.5.2 運(yùn)輸方式 毛坯、輔助材料和成品的運(yùn)輸由供貨廠家或社會(huì)運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)。廢料由回收部門(mén)負(fù)責(zé)運(yùn)輸，工業(yè)垃圾及生活垃圾由城市環(huán)衛(wèi)部門(mén)負(fù)責(zé)運(yùn)往垃圾處理場(chǎng)。廠內(nèi)運(yùn)輸采用叉車(chē)。 本項(xiàng)目 廠內(nèi)運(yùn)輸所需叉車(chē) 2 輛 ，均為工廠原有 。 8.5 土建工程 8.5.1 建筑參數(shù) 本次設(shè)計(jì) 康明斯?jié)q斷 連桿 生產(chǎn)線所在的連桿 機(jī)加廠房為 原有建筑物 。 連桿機(jī)加廠房采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，單層（局部二層） ，總長(zhǎng) 116.72m，寬 105 m，總建筑面積為 12802.9 ，建筑物內(nèi)包括 生產(chǎn) 車(chē)間及二層生活間，其中車(chē)間部分跨度為 21m，建筑面積為 12328.5 ，柱頂標(biāo)高 8.1m；車(chē)間 東 側(cè)設(shè)二層生活間，長(zhǎng) 59.3m，寬 8m，層高 4.5m，面積為 474.4 。 建筑物屋面采用混凝土輕質(zhì)屋面板屋蓋。廠房外墻 1.0m 以下均采用 240 厚多孔磚墻，外刷涂料飾面； 1.0m 以上外墻除一層淋浴間外墻內(nèi)鋼板為水泥板外均采用雙層壓型鋼板（內(nèi)夾 50 厚玻璃絲），內(nèi)墻采用 240mm 厚多孔磚墻，刷內(nèi)墻涂料飾面。車(chē)間地面為混凝土地面，非金屬耐磨 骨料面層；生活用房地面采用地磚面層或耐磨骨料面層。側(cè)窗采用單框雙玻塑鋼窗，屋面局部設(shè)開(kāi)啟天窗，外墻大門(mén)采用電動(dòng)提升門(mén)，小門(mén)采用鋼制平開(kāi)門(mén)生活間內(nèi)門(mén)為實(shí)木門(mén)。 8.5.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 8.5.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù) a. 廠方及相關(guān)專(zhuān)業(yè)提供的有關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)資料。 b. 本工程建筑物全部為 原有 。建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為 50 年，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)，建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)建筑，抗震設(shè)防烈度為 7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.10g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地土的類(lèi)別為 類(lèi)，砼結(jié)構(gòu)的抗震等級(jí)為 三級(jí)。地面粗糙度按 C 類(lèi)。 c. 基本風(fēng)壓為 0.65kN/m2，基本雪壓為 0.45kN/m2。 d. 本工程設(shè)計(jì)采用的國(guó)家現(xiàn)行主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 (GB 50009-2001) 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB 50011-2001) 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB 50007-2002） 砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB 50010-2002） 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB 50017-2003） 門(mén)式剛架輕鋼房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（ CECS 102： 2002） 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（ JGJ 7-91） 8.5.2.2 主要建筑物 a. 結(jié)構(gòu)選型 連桿機(jī)加 廠房為單層鋼柱鋼網(wǎng)架廠房，排架結(jié)構(gòu)。采用鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)（或樁基礎(chǔ)），鋼筋砼基礎(chǔ)梁，鋼柱（或鋼筋砼柱），鋼網(wǎng)架，輕質(zhì)砼屋面板（或彩板屋面），冷彎薄壁 C型和 Z 型檁條。 生活間為二層鋼框架結(jié)構(gòu)房屋 ,采用鋼柱、組合梁、砼板。 平臺(tái)為鋼框架結(jié)構(gòu) , 采用鋼柱、組合梁、砼板。 設(shè)備基礎(chǔ)等特構(gòu)均采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 b. 結(jié)構(gòu)主要材料選用 砼采用 C10、 C15、 C20、 C25、 C30； 鋼筋采用 HPB235、 HRB335； 鋼材采用 Q235B； 焊條采用 E43。 c. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算軟件 中國(guó)建筑科學(xué)研究院編制的 PKPM 建筑工程軟件系統(tǒng)，用于鋼筋砼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)的計(jì)算繪圖。 浙江大學(xué)編制 的 空間結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)軟件 MST2004，用于鋼網(wǎng)架計(jì)算繪圖。 同濟(jì)大學(xué)編制 的 鋼結(jié)構(gòu)軟件 3D3S-V8.0，用于輕鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算。 d. 鋼結(jié)構(gòu)防腐和防火 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用拋丸或噴砂除銹，達(dá)到 Sa2 級(jí)，以保證防腐或防火涂刷要求。噴砂或拋丸除銹后 6h 內(nèi)應(yīng)完成第一遍底漆。廠房或廠房局部鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件需刷防火涂料時(shí)，不 需刷防腐涂料，直接涂刷防火涂料。 鋼結(jié)構(gòu)防腐作法：氯磺化聚乙烯底漆 2 道，干膜厚度 60m, 氯磺化聚乙烯中間漆 1 道，干膜厚度 30m, 氯磺化聚乙烯面漆 2 道，干膜厚度 60m。 鋼結(jié)構(gòu)防火作法：底漆為氯磺化聚乙烯底漆一道（ 30m）； 超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料：梁 (屋架 )，干膜厚度滿足耐火時(shí)間 1.5h； 柱，干膜厚度滿足耐火時(shí)間 2.5h。 8.6 公用及動(dòng)力工程 8.6.1 給排水工程 8.6.1.1 概述 a. 設(shè)計(jì)依據(jù) GB50016-2006建筑設(shè)計(jì) 防火規(guī)范 GB50140-2005建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50015-2003建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范。 GB50013-2006室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50014-2006室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范 工藝及相關(guān)專(zhuān)業(yè)提供的基礎(chǔ)資料 廠區(qū)總平面布置圖 b. 設(shè)計(jì)原則 連桿機(jī)加廠房?jī)?nèi) 生產(chǎn)、生活給水 及排水管路均為原有， 本 次 設(shè)計(jì) 僅根據(jù)工藝要求，增加支管及支線的設(shè)計(jì) 。 c. 設(shè)計(jì)范圍 連桿機(jī)加廠房?jī)?nèi)康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線廠房?jī)?nèi)給水支管設(shè)計(jì)。 d. 給排水概況 廠區(qū)位于文登市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) ，初張路以東，珠海路以北，隔珠海路與 恒潤(rùn) 鍛造 公司 相鄰。廠區(qū)生產(chǎn)、生活、消防水引自 恒潤(rùn) 鍛造廠 區(qū) ，能滿足全廠生產(chǎn)、生活消防用水。 e. 消防對(duì)象 廠區(qū)消防對(duì)象為 連桿 機(jī)加廠房，廠房建筑面積 12802.9m2，柱頂高 8.1m。 8.6.1.2 給水 a. 用水標(biāo)準(zhǔn) （ 1）生產(chǎn)用水 用水定額：按工藝專(zhuān)業(yè)要求確定。 （ 2）生活用水 生活用水 標(biāo)準(zhǔn)：每人每班 40L，小時(shí)變化系數(shù) 2.5。 淋浴用水 標(biāo)準(zhǔn)：每人每班 60L，班后 1 小時(shí)用完。 b. 給水量 表 8.6.1 1 生產(chǎn)用水量表 序 號(hào) 部門(mén)名稱(chēng) 用水量（ m3） 循環(huán)水量 （ m3/h） 備注 小時(shí)平均 小時(shí)最大 晝夜 1 康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線 0.1 4 2.2 合計(jì)水量 0.1 4 2.2 表 8.6.1 2 生產(chǎn) 及 生活用水量匯總表 序號(hào) 用水類(lèi)別 正常生產(chǎn)時(shí)用水量 (m3) 備 注 小時(shí)平均 小時(shí)最大 晝夜 1 生產(chǎn)用水 0.1 4 2.2 生產(chǎn)用水 2 生活用水量 0.08 0.2 1.8 生活用水量 3 淋浴用水量 0.11 淋浴用水量 7 小計(jì) 0.18 4.31 4.0 c. 水源及給水系統(tǒng) 設(shè)計(jì)采用城市自來(lái)水作為廠區(qū)給水水源，廠區(qū)生產(chǎn)、生活、消防用水引自廠區(qū)南側(cè) 恒潤(rùn) 鍛造 公司 給水加壓泵房，壓力 0.4 0.5MPa。 廠區(qū)消防給水環(huán)狀布置，干管管徑 DN200，生產(chǎn)、生活給水枝狀布置，干管管徑DN100。管材均采用鋼骨架 HDPE 管，管件熱熔連接。 8.6.1.3 排水 a. 排水體制 采用分流制，在廠區(qū)設(shè)置污水排水管網(wǎng)和雨水排水管網(wǎng)，就近分別接至開(kāi)發(fā)區(qū)排水系統(tǒng)。 b. 雨水系統(tǒng) 廠區(qū)雨水采用有組織排水，沿著廠房四周、廠區(qū)道路敷設(shè)雨水管和雨水口，截留廠房屋面和道路 雨水。 雨水口在道路兩側(cè)均勻布置，其間距不大于 40m。 雨水主管道分 2 個(gè)出口接至珠海路及初張路的市政雨水管網(wǎng)，以減少?gòu)S區(qū)內(nèi)的雨水管埋設(shè)深度和管徑。 c. 排水系統(tǒng) 生產(chǎn)線 廢乳化液、廢清洗液由罐車(chē)收集后集中送至廠區(qū)南側(cè)恒潤(rùn)鍛造 公司廠 區(qū)污水處理站處理。其它生產(chǎn)污水及經(jīng)化糞池硝化處理的生活污水 經(jīng) 廠區(qū)污水管網(wǎng)收集后由兩個(gè)出口分別排入珠海路及初張 路 市政污水管網(wǎng)。 d. 管材選用 雨水管、污水管均采用鋼筋混凝土管，承插膠圈連接。 建筑出戶管：至第一座檢查井之間的管道與室內(nèi)管材和接口相同。 8.6.1.4 室內(nèi)給排水 a.飲用水供應(yīng)系統(tǒng) 廠房?jī)?nèi) 分散設(shè)置電開(kāi)水器供給飲用開(kāi)水。 b. 室內(nèi)給水 室內(nèi)消防給水 廠房?jī)?nèi) 車(chē)間、 生產(chǎn)輔助間 設(shè)室內(nèi)消火栓，其布置間距不大于 30m。消火栓給水干管呈環(huán)狀布置，并采用雙向進(jìn)戶管，在立管上設(shè)閘閥和止回閥。 滅火設(shè)施采用立式消火栓箱（上柜內(nèi)配置 DN65 室內(nèi)消火栓 1 個(gè)、 19 水槍 1 支、水龍帶 25m；下柜內(nèi)配置干粉滅火器），車(chē)間內(nèi)的消火栓箱為明裝， 生產(chǎn)輔助間 的消火栓箱為暗裝。 室內(nèi)生產(chǎn)、生活給水 室內(nèi)給水采用生產(chǎn)、生活分開(kāi)的管道系統(tǒng)。 各部門(mén)的生產(chǎn)、生活給水干管布置呈枝狀，進(jìn)口設(shè)水表計(jì)量用水量。 管材 消防水管采用熱浸鍍鋅鋼管，卡箍或絲接。 生產(chǎn)給水采用熱浸鍍鋅鋼管，卡箍或絲接；生活給水采用 PP-R 管或鋼襯塑復(fù)合管，熱熔或絲接。 敷設(shè)在吊頂內(nèi)及架空明管敷設(shè)的生產(chǎn)、生活給水管采用 20mm 巖棉層，防止結(jié)露；明設(shè)的保溫管采用 0.5mm 厚的鍍鋅鐵皮作外保護(hù)層。 c. 室內(nèi)排水 康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線 廢乳化液、廢清洗液由罐車(chē)集中送至廠區(qū)南側(cè) 恒潤(rùn) 鍛造 公司 污水處理站處理，其它生產(chǎn)污水及生活污水直接 由 廠區(qū) 污水管網(wǎng)收集后排入市政污水管網(wǎng) 。 雨水：采用雨水斗、懸吊管、雨水立管引至室外雨水管網(wǎng)。 生產(chǎn)輔助間內(nèi) 小便器采用感應(yīng)式潔具，其他均采用普通潔具。 地漏等排水附件采用不銹鋼、銅等耐腐蝕金屬材質(zhì)。 排水管采用抗震柔性接口排水鑄鐵管 。 8.6.2 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)工程 8.6.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 工藝專(zhuān)業(yè)提供的通風(fēng)除塵資料及工藝 平面 區(qū)劃圖 。 總圖專(zhuān)業(yè)提供的總 平面布置 圖 。 建設(shè)單位提供的有關(guān)資料及要求 。 8.6.2.2 室外氣象條件 冬季采暖計(jì)算溫度 8 冬季通風(fēng)計(jì)算溫度 3 夏季通風(fēng)計(jì)算溫度 28 夏季空氣調(diào)節(jié)溫度 29.7 冬季空調(diào)室外計(jì)算相對(duì)濕度 71 夏季通風(fēng)室外計(jì)算相對(duì)濕度 74 8.6.2.3 工廠現(xiàn)狀及本次設(shè)計(jì)范圍 本次設(shè)計(jì)采用原有 建筑物的采暖通風(fēng)空調(diào) 系統(tǒng) 。 8.6.2.4 采暖設(shè)計(jì) a. 采暖房間設(shè)計(jì)溫度 表 8.6.2-1 采暖房間設(shè) 計(jì)溫度表 序號(hào) 部門(mén) 名稱(chēng) 設(shè)計(jì)溫度 （ ） 備注 1 生產(chǎn)車(chē)間 （含康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線） 16 b. 采暖設(shè)計(jì)方案 生產(chǎn)車(chē)間 （含康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線） 采用散熱器和暖風(fēng)機(jī)相結(jié)合的采暖形式。 采暖熱媒采用 95 70 熱水，由廠區(qū)換熱站集中供給，外網(wǎng)管道通過(guò)直埋敷設(shè)方式送入到建筑物動(dòng)力入口。 c. 采暖系統(tǒng)形式 散熱器采暖采用上供下回同程式系統(tǒng)。暖風(fēng)機(jī)采暖采用上供上回同程式系統(tǒng)，管道沿外墻或柱子敷設(shè)。 散熱器采用鋼制柱式散熱器。 8.6.2.5 通風(fēng)設(shè)計(jì) 連 桿機(jī)加 廠房：設(shè)計(jì)全室通風(fēng)換氣，換氣次數(shù)為 23次 /小時(shí)，采用自然進(jìn)風(fēng)，屋頂排風(fēng)。 為了改善工人的勞動(dòng)條件，夏季在柱子上設(shè)壁扇進(jìn)行防暑降溫 。 康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線 清洗機(jī) 1臺(tái)， 設(shè)備自帶除霧裝置， 將產(chǎn)生的水蒸汽 處理后直接排到車(chē)間。 8.6.3 動(dòng)力工程 8.6.3.1 動(dòng)力介質(zhì)消耗量表 表 8.6.3 1 動(dòng)力消耗量表 序 號(hào) 使用部門(mén) 壓縮空氣 （ m3/h） 備注 平均 最大 1 康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線 350 560 合 計(jì) 350 560 8.6.3.2 壓縮空氣供應(yīng) 壓縮空氣由設(shè)在 連桿機(jī)加 廠房?jī)?nèi)的壓縮空氣站供應(yīng) ， 計(jì) 算負(fù)荷為 34m3/min，能夠滿足本次設(shè)計(jì)要求。 壓縮空氣站設(shè)備： 13m3/min 螺桿風(fēng)冷空氣壓縮機(jī) 3 臺(tái) 75kW/臺(tái) 16 m3/min 風(fēng)冷式冷凍式干燥機(jī) 3 臺(tái) 5kW/臺(tái) 2m3 儲(chǔ)氣罐 1 臺(tái) 8.6.3.4 動(dòng)力管道 車(chē)間壓縮空氣管道架空敷設(shè) ， 壓縮空氣管道采用鍍鋅鋼管；閥門(mén)采用球閥。 8.6.4 電氣工程 8.6.4.1 設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)范圍 a. 設(shè)計(jì)依據(jù) 工藝專(zhuān)業(yè)提供的工藝平面 布置 圖及設(shè)備表； 公用各專(zhuān)業(yè)提供的有關(guān)用電資料； 總圖 專(zhuān)業(yè)提供的工廠總平面布置圖。 b. 設(shè)計(jì)范圍 康明斯?jié)q斷連桿生產(chǎn)線 的供電 支線 設(shè)計(jì) 。 8.6.4.2 電氣負(fù)荷計(jì)算 本工程用電設(shè)備均為低壓用電設(shè)備，均為三級(jí)負(fù)荷，電氣負(fù)荷計(jì)算采用需要系數(shù)法。計(jì)算結(jié)果如下： 設(shè)備總安裝容量為 620kW。 有功功率： 235 kW 無(wú)功功率： 115 kvar 視在功率： 262 kVA 需要系數(shù)： 0.38 8.6.4.3 電源 及 車(chē)間變電所 連桿機(jī)加 廠房 10kV 電源引自珠海路南恒潤(rùn) 鍛造 廠區(qū) 35/10kV 降壓站，放射式供電，采用 YJV22-10kV-370mm2，直埋敷設(shè)至車(chē)間變電所。 車(chē)間變電所設(shè)在 連桿機(jī)加 廠房 北 側(cè)，落地安裝，變壓器為干式變壓器。 工廠供電電壓為 10kV，車(chē)間配電、照明電壓為 380V/220V。 8.6.4.4 車(chē)間配電與照明 a. 車(chē)間配電 連桿機(jī)加 廠房采用樹(shù)干式配電系統(tǒng)，配電干線采用大跨距插接式母線槽沿網(wǎng)架敷設(shè)。配電支線通過(guò)插接箱或動(dòng)力配電箱采用導(dǎo)線穿管或電纜橋架至各設(shè)備用電點(diǎn)。 車(chē)間均布一定數(shù)量的插座箱，供維修及清掃等臨時(shí)設(shè)備用電，其電源引自插接式母線。 b. 廠房照明 連桿機(jī)加 廠房照明電源引自變電所的照明屏，照明控制采用分區(qū)集中控制方式 ，照明配電箱分區(qū)設(shè)置，設(shè)在通道及便于操作、維護(hù)的地方。 連桿機(jī)加 廠房一般照明光源采用金屬鹵化物燈，一體式配照型燈具，照度按 200Lx設(shè)計(jì)，照明干線及部分支線敷設(shè)在槽式大跨距電纜橋架內(nèi)，網(wǎng)架內(nèi)敷設(shè)，至燈位的照明支線穿鍍鋅鋼管沿網(wǎng)架敷設(shè)。 連桿機(jī)加 廠房設(shè)置警衛(wèi)（值班）照明，便于夜間巡視及統(tǒng)一管理。警衛(wèi)照明作為一般照明的一部分，在主要通道上方設(shè)置，分區(qū)集中控制。 8.6.4.5 電氣安全 連桿機(jī)加 廠房按三類(lèi)防雷建筑物設(shè)置防雷保護(hù)設(shè)施 ,盡量利用建筑物金屬結(jié)構(gòu)和自然接地體。在女兒墻及屋面設(shè)有專(zhuān)用接閃器，利用鋼柱做引 下線，基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋做接地極 ，用鍍鋅扁鋼相互連接，形成良好的接地網(wǎng)。 變壓器中性點(diǎn)直接接地，聯(lián)合接地電阻不大于 1。變壓器工作接地、保護(hù)接地、防雷接地和等電位接地共用接地裝置，所有用電設(shè)備不帶電的金屬外殼均可靠接地。 插座及插座箱采用漏電保護(hù)。 廠房?jī)?nèi)設(shè)置事故照明及疏散指示照明。變電所設(shè)置繼續(xù)工作用事故照明，在主要人流出入口和主要人流通道設(shè)置疏散指示照明及標(biāo)識(shí)照明，事故照明和標(biāo)志照明由 EPS 配電箱分回路控制。 8.6.5 信息系統(tǒng) 8.6.5.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 相關(guān)專(zhuān)業(yè)提供的設(shè)計(jì)資料。 8.6.5.2 系統(tǒng)組成及 任務(wù) 本次設(shè)計(jì) 采用連桿機(jī)加 廠房 原有的 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電話管線等。 a. 計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò) 廠房?jī)?nèi)的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)，入戶主干帶寬為 1000M，用戶端為 100M。 計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)主要用于數(shù)據(jù)及信息的共享和傳輸。 網(wǎng)絡(luò)室設(shè)置在生產(chǎn)生活輔助間內(nèi)，其內(nèi)設(shè)置二、三級(jí)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)配置 1000Mbps FX 上聯(lián)端口，通過(guò)千兆光纖與廠級(jí)核心交換機(jī)連接，構(gòu)成千兆以太網(wǎng)主干網(wǎng)。二三級(jí)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)配置 100Mbps FX 端口，通過(guò)百兆光纖相互連接；二三級(jí)交換機(jī)通過(guò) 100MbpsTX 端口經(jīng)超五類(lèi)綜合布線與生產(chǎn)線上微機(jī)或車(chē) 間辦公室內(nèi)的微機(jī)連接，根據(jù)需要也可通過(guò) 100MbpsFX 端口經(jīng)光纖連接。二、三級(jí)交換機(jī)向各終端設(shè)備提供 100Mbps 的傳輸速率 . b. 電話管線 由廠區(qū)引來(lái) 50 對(duì)電話電纜進(jìn)入生活輔助間內(nèi)網(wǎng)絡(luò)室，電話管線主要由電話電纜、分線設(shè)備、用戶線路及用戶終端組成。 8.6.5.3 網(wǎng)絡(luò)室 網(wǎng)絡(luò)室設(shè)在生活輔助間內(nèi)，其內(nèi)設(shè)置網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜等設(shè)備。 消防報(bào)警設(shè)施 ： 設(shè)置對(duì)設(shè)備無(wú)污損的滅火設(shè)施，設(shè)置溫感及煙感報(bào)警自動(dòng)報(bào)警裝置。 接地系統(tǒng) ： 獨(dú)立接地電阻小于 4。聯(lián)合接地電阻小于 1。 8.6.5.4 線路設(shè)計(jì) 各系統(tǒng)布線綜合考慮，統(tǒng) 一布線，廠房?jī)?nèi)的線纜采用金屬橋架保護(hù)明敷設(shè)方式。生活間內(nèi)管線原則上采用隱蔽暗敷設(shè)方式，可根據(jù)具體情況靈活處理。 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和電話管線采用綜合布線形式。綜合布線的范圍：生產(chǎn)生活輔助間、 連桿機(jī)加 廠房。 a. 綜合布線 工作區(qū)子系統(tǒng) ： 采用超五類(lèi)信息插座。車(chē)間內(nèi)插座采用明裝型，生活間內(nèi)插座根據(jù)實(shí)際情況采用壁嵌式或明裝型式。 水平子系統(tǒng) ： 本部分線纜采用超五類(lèi)雙絞線。線纜采用鋼管保護(hù)，廠房?jī)?nèi)沿網(wǎng)（屋） 架或柱明敷設(shè)，生活間內(nèi)線纜采用鋼管保護(hù)，原則上采用暗敷設(shè)方式，可根據(jù)實(shí)際情況靈活處理。 干線子系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)干線采用光纖， 建筑物內(nèi)部采用六芯室內(nèi)多模光纖；電話干線采用HYA 型電纜。車(chē)間內(nèi)干線線纜采用金屬橋架保護(hù)明敷設(shè)。 管理子系統(tǒng) 包括各機(jī)柜內(nèi)的配線架。配線架語(yǔ)音信息采用 110P 型，數(shù)字信息采用RJ45 配線架。 b. 電話管線 電話干線采用 HYA 型電纜，用戶線采用超五類(lèi)雙絞線（綜合布線部分）或 HPV2x0.5（非綜合布線部分）。線纜采用鋼管或橋架保護(hù)。 8.6.6 熱工計(jì)量 選用智能儀表對(duì)工廠使用的動(dòng)能 (不包含電能計(jì)量 ) 進(jìn)行計(jì)量和參數(shù)檢測(cè)，計(jì)量檢測(cè)儀表采用就地顯示 (預(yù)留聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳送功能 )。對(duì)不同能源根據(jù)需要分別進(jìn)行溫 度、壓力、流量、熱量等參數(shù)的檢測(cè)與計(jì)量。能源計(jì)量按工廠動(dòng)能總用量及各部門(mén)動(dòng)能耗量二級(jí)檢測(cè)計(jì)量方式配置。 計(jì)量?jī)x表擬選用國(guó)產(chǎn)名牌產(chǎn)品，以保證計(jì)量精度。 自來(lái)水計(jì)量采用電磁流量計(jì)，壓縮空氣計(jì)量采用渦街流量計(jì)。 8.7 環(huán)境保護(hù)工程 8.7.1 設(shè)計(jì)原則 依法執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的 “三同時(shí) ”制度。實(shí)施總量控制，堅(jiān)持 “ 預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理 ” 的原則，對(duì)本次設(shè)計(jì)產(chǎn)生的各種污染物進(jìn)行治理，保證達(dá)標(biāo)排放。 本次設(shè)計(jì)遵循的標(biāo)準(zhǔn)： 中華人民共和國(guó)環(huán)境保 護(hù)法； JBJ16 2000機(jī)械工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范； GB12348 90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) ； GB8978 1996污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。 8.7.2 治理措施 8.7.2.1 廢水、廢液處理 采用分流制的排水系統(tǒng)，生活污水 經(jīng)廠區(qū) 污水管網(wǎng) 排至市政污水管網(wǎng) ， 生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的 乳化液廢水及清洗液廢水定期用罐車(chē)直接送至廠區(qū)污水處理站處理后排放。 8.7.2.2 廢棄物的綜合利用 生產(chǎn)中 產(chǎn)生的金屬?gòu)U屑全部賣(mài)給金屬回收公司統(tǒng)一回收利用；廢機(jī)油、污泥等危險(xiǎn)廢物送 至 有資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物處理單 位處置；垃圾運(yùn)至城市指定垃圾場(chǎng)。 8.7.3 環(huán)保機(jī)構(gòu)、人員、面積及投資 工廠設(shè) 1 名工作人員，負(fù)責(zé)全廠的環(huán)境保護(hù)日常管理工作，環(huán)境監(jiān)測(cè)工作由地方環(huán)保監(jiān)測(cè)站負(fù)責(zé)。 8.8 職業(yè)安全衛(wèi)生 8.8.1 職業(yè)安全 原有 建筑物滿足七度抗震設(shè)防烈度要求。 廠區(qū)人流、物流分開(kāi)出入，避免了混流帶來(lái)的安全隱患。道路兩側(cè)和醒目地方設(shè)安全警示牌，廠內(nèi)車(chē)輛限速行駛。 連桿機(jī)加 廠房按三類(lèi)防雷建筑物設(shè)置防雷保護(hù)設(shè)施，且盡量利用建筑物金屬結(jié)構(gòu)和自然接地體。 電力變壓器中性點(diǎn)直接接地，接地電阻不大于 1。利用建筑物金屬結(jié)構(gòu)做 防雷及接地。車(chē)間內(nèi)設(shè)置接地干線，并與變壓器中性點(diǎn)做可靠的電氣連接。所有用電設(shè)備正常不帶電的金屬部分及所有金屬管道等均可靠接地并做等電位聯(lián)結(jié)。接地系統(tǒng)采用 TN S 系統(tǒng)。在變壓器高低壓側(cè)及進(jìn)出廠房的低壓分支回路處設(shè)置過(guò)電壓保護(hù)裝置。車(chē)間內(nèi)起重設(shè)備配電采用防護(hù)型安全滑觸線，插座配電采用漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。各車(chē)間的通道及出口處設(shè)置應(yīng)急疏散燈具。 車(chē)間內(nèi)主通道寬 3 4m，大部分主要的設(shè)備按區(qū)域成線布置，設(shè)備之間、設(shè)備與墻、柱之間留有安全距離。 對(duì)新增設(shè)備的各種機(jī)械傳動(dòng)裝置和運(yùn)動(dòng)部件設(shè)置安全罩、護(hù)網(wǎng)或護(hù)欄等安全防護(hù) 設(shè)施。 8.8.2 職業(yè)衛(wèi)生 生產(chǎn)廠房考慮通風(fēng)換氣，以消除余熱、廢氣和水蒸汽等。 機(jī)械加工設(shè)備自帶通風(fēng)除塵 水霧 系統(tǒng)。 為了改善工人的勞動(dòng)條件，夏季在柱子上設(shè)壁扇進(jìn)行防暑降溫 。 生產(chǎn)車(chē)間采用散熱器和暖風(fēng)機(jī)相結(jié)合的采暖形式。 8.8.3 人員、投資 工廠設(shè) 1 名專(zhuān)職人員，負(fù)責(zé)全廠的職業(yè)安全衛(wèi)生日常管理工作，職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)測(cè)工作由地方職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)測(cè)部門(mén)負(fù)責(zé)。 8.9 消防工程 8.9.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50016 2006（簡(jiǎn)稱(chēng)建規(guī)）的有關(guān)規(guī)定。 建筑內(nèi)部裝 修設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50222 95(2001 年局部修訂 )的有關(guān)規(guī)定。 建設(shè)單位提供的有關(guān)消防設(shè)計(jì)資料。 8.9.2 工程概述 8.9.2.1 工程規(guī)模 本次設(shè)計(jì)是 康明斯 漲斷連桿生產(chǎn)線項(xiàng)目，廠址建在山東省文登市，產(chǎn)品為 康明斯 漲斷連桿， 2009 年 投產(chǎn)， 生產(chǎn) 綱領(lǐng) 為 60 萬(wàn) 支 ，在原有的 連桿機(jī)加廠房 內(nèi) ，公用動(dòng)力設(shè)施和全廠性設(shè)施利用原有。 8.9.2.2 工業(yè)建筑的火災(zāi) 危險(xiǎn)性定類(lèi)和 建筑物的耐火等級(jí) 連桿機(jī)加廠房由漲斷連桿生產(chǎn)線 及其它連桿生產(chǎn)線 、質(zhì)量保證部門(mén)、公用動(dòng)力設(shè)施（包括車(chē)間變電所等）組成，用于 制造 連桿 (包括 機(jī)加 工序 和檢 查 工序等 )。 除此之外，還負(fù)責(zé)原材料、輔助材料及半成品的短時(shí)間存放和配送工作。 在生產(chǎn)、存貯過(guò)程中使用的原材料、輔助材料及能源有金屬毛坯、零件，電能、壓縮空氣 等 ；原材料、輔助材料及能源屬于戊類(lèi)物品。 按照建規(guī) 3.1 的規(guī)定，連桿機(jī)加廠房生產(chǎn)、貯存物品的火災(zāi) 危險(xiǎn)性類(lèi)別為丁、戊類(lèi)， 其廠房的耐火等級(jí)按二級(jí)設(shè)計(jì)。 8.9.3 總圖消防 8.9.3.1 建筑物的防火間距 建筑物之間以道路、平坦空地及綠地相隔，一旦發(fā)生火災(zāi)，有利于對(duì)火災(zāi)撲救和控制。建筑物的耐火等級(jí)為二級(jí)，建筑物之間的最近防火間距都在 10m 以上，符合建規(guī) 3.4、3.5 的規(guī)定。詳見(jiàn)廠區(qū)總平面布置圖。 8.9.3.2 廠區(qū)道路及出入口 廠區(qū)道路為城市型瀝青混凝土路面，路面寬度為 12 6m。 連桿機(jī)加 廠房周?chē)O(shè)置環(huán)形道路。 為了保證安全，避免人流和物流交叉帶來(lái)安全隱患，廠區(qū)設(shè)置 兩 處出入口，使人流和物流完全分開(kāi)， 互不干擾。 8.9.4 建筑防火 8.9.4.1 主要建筑的結(jié)構(gòu)類(lèi)型 連桿機(jī)加廠房生產(chǎn)、貯存物品的火災(zāi) 危險(xiǎn)性類(lèi)別為丁、戊類(lèi)， 按照建規(guī) 3.2.4 條的規(guī)定，廠房采用 網(wǎng) 架結(jié)構(gòu)。 8.9.4.2 建筑物的防火分區(qū) 按照建規(guī) 3.3 和 5.1 的有關(guān)防火分區(qū)的規(guī)定，對(duì)連桿 機(jī)加 廠房 設(shè)置防火分區(qū)。 8.9.4.3 建筑物的安全疏散及標(biāo)志 按照建規(guī) 3.7、 3.8 和 5.3 的規(guī)定，對(duì)連桿機(jī)加 廠房 設(shè)置安全通道、疏散走道、樓梯間和通行門(mén)等安全疏散設(shè)施。 建筑物的安全通道、疏散走道、樓梯間和通行門(mén)等疏散設(shè)施都設(shè)置安全疏散標(biāo)志牌，一旦發(fā)生火災(zāi)，便于尋找疏散路線，快速離開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。 8.9.5 消防給水及滅火設(shè)施 8.9.5.1 消防用水 連桿機(jī)加 廠房是二級(jí)耐火等級(jí)的丁、戊類(lèi)廠房（ 體積大于 50000m3，高度小于 24m）。按照建規(guī) 8.2.2、 8.4.1 和 8.6.3 的規(guī)定， 室外消火栓用水量按 20L/s 設(shè)計(jì)，室內(nèi)消火栓用水量按 15L/s 設(shè)計(jì)； 全廠按一處火災(zāi)設(shè)計(jì)，滅火延續(xù)時(shí)間取 2 小時(shí)，一次滅火用水量為252m3。 8.9.5.2 水源形式及消防給水系統(tǒng) 設(shè)計(jì)采用城市自來(lái)水作為廠區(qū)給水水源，廠區(qū)生產(chǎn)、生活、消防用水引自廠區(qū)南側(cè) 恒潤(rùn) 鍛造 公司 廠 區(qū) 給水加壓泵房，壓力 0.4 0.5MPa。 廠區(qū)給水管道為環(huán)狀布置，沿道路一側(cè)設(shè)有地下式消火栓，其間距不超過(guò) 120m。車(chē)間、 生產(chǎn)輔助間 設(shè)室內(nèi)消火栓，其布置間距不大于 30m。 8.9.5.3 建筑滅火器配置及消防設(shè)施的標(biāo)志牌 根據(jù)工業(yè)建筑滅火器配置場(chǎng)所和民用建筑滅 火器配置場(chǎng)所的危險(xiǎn)等級(jí)，配置相應(yīng)數(shù)量的類(lèi)型滅火器（裝在 消火栓柜下面 ），并定期更換滅火器。 在室內(nèi)消火栓系統(tǒng)和滅火器等處設(shè)標(biāo)志牌，一旦發(fā)生火災(zāi)，便于使用。 8.9.6 采暖及通風(fēng)的消防 8.9.6.1 采暖 散熱器采暖采用上供下回同程式系統(tǒng)。暖風(fēng)機(jī)采暖采用上供上回同程式系統(tǒng)，管道沿外墻或柱子敷設(shè)。散熱器采用鋼制柱式散熱器。 設(shè)計(jì)的采暖設(shè)施符合防火的要求。 8.9.6.2 通風(fēng) 設(shè)計(jì)全室通風(fēng)換氣，換氣次數(shù)為 23次 /小時(shí)，采用自然進(jìn)風(fēng)，屋頂排風(fēng)。 為了改善工人的勞動(dòng)條件，夏季在柱子上設(shè)壁扇進(jìn)行防暑降溫 。 機(jī)械加工 設(shè)備自帶通風(fēng)除塵系統(tǒng)。 空氣經(jīng)處理后直接排放至車(chē)間 。 8.9.7 電氣消防 8.9.7.1 供電的負(fù)荷等級(jí) 本工程用電設(shè)備均為低壓用電設(shè)備，均為三級(jí)負(fù)荷。 8.9.7.2 主要建筑物的安全疏散照明 建筑物的安全疏散出口設(shè)應(yīng)急照明燈。 8.9.7.3 電氣安全 連桿機(jī)加 廠房按三類(lèi)防雷建筑物設(shè)置防雷保護(hù)設(shè)施 ， 且盡量利用建筑物金屬結(jié)構(gòu)和自然接地體。在女兒墻及屋面設(shè)有專(zhuān)用接閃器，利用鋼柱做引下線，基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋做接地極。并用鍍鋅扁鋼相互連接，形成良好的接地網(wǎng)。 變壓器中性點(diǎn)直接接地，聯(lián)合接地電阻不大于 1。廠區(qū)低壓配電系統(tǒng)接地型 式采用TN S。變壓器工作接地、保護(hù)接地、防雷接地和等電位接地共用接地裝置，所有用電設(shè)備不帶電的金屬外殼均可靠接地。插座及插座箱采用漏電保護(hù)。 8.9.8 工藝消防措施 廠房的主要安全通道寬度按 3m 設(shè)計(jì)，通道兩側(cè)邊緣涂上醒目的安全標(biāo)志線，每個(gè)工位與安全通道相連， 既 達(dá)到物流順暢，又便于人員安全疏散，符合生產(chǎn)工藝流程和消防安全的要求。為防患于未然，廠房設(shè)置室內(nèi)消火栓，除此之外，還配置手提式干粉滅火器。 8.10 節(jié)約能源 及 合理利用能源 8.10.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法 (簡(jiǎn)稱(chēng)節(jié)約能源法 )的有 關(guān)規(guī)定。 評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則 GB3485-83 的有關(guān)規(guī)定。 評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則 GB3486-83 的有關(guān)規(guī)定。 用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則 GB17167 2006 的有關(guān)規(guī)定。 建設(shè)單位提供的有關(guān)節(jié)能設(shè)計(jì)資料。 工藝和公用專(zhuān)業(yè)提供的耗能品種、設(shè)備安裝容量、設(shè)備年時(shí)基數(shù)和負(fù)荷率。 8.10.2 設(shè)計(jì)用能 8.10.2.1 設(shè)計(jì)范圍 本次設(shè)計(jì)以年產(chǎn) 60 萬(wàn) 支 康明斯 漲斷連桿為設(shè)計(jì)范圍，進(jìn)行能源消耗計(jì)算。 8.10.2.2 能源種類(lèi)的選擇 本次設(shè)計(jì)選用的外購(gòu)能源有電能 和自來(lái)水 。 壓縮空氣由 廠房?jī)?nèi) 壓縮空氣站供應(yīng)。 8.10.2.3 能源構(gòu)成 表 8.10-1 能源購(gòu)成 能源名稱(chēng) 實(shí)物量 折標(biāo)準(zhǔn)煤量 折標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù) 計(jì)量單位 數(shù)量 數(shù)量 (t) % 計(jì)量單位 折標(biāo)系數(shù) 電能 MWh 3255 1315.02 99.98 t/MWh 0.404 水 103m3 0.95 0.24 0.02 t/103m3 0.257 合計(jì) 1315.26 100 8.10.3 單位產(chǎn)品的綜合能耗 本項(xiàng)目的產(chǎn)品為 康明斯 漲斷連桿，年生產(chǎn)規(guī)模為 60 萬(wàn) 支。每支漲斷連桿的綜合能耗為 1.64 千克標(biāo)準(zhǔn)煤。 8.10.4 合理利用和節(jié)約能源 本次設(shè)計(jì)選用的設(shè)備及儀器儀表（包括 工裝 ）均為國(guó)內(nèi)外名優(yōu)產(chǎn)品，以保證產(chǎn)品加工精度，減少產(chǎn)品廢品率和返修率，降低產(chǎn)品單耗， 達(dá)到合理用能及節(jié)約用能的目的。 照明燈具選用高效熒光燈燈具，光源采用金屬鹵化物和熒光燈，每套燈具均加設(shè)電容補(bǔ)償提高照明燈具功率因數(shù)，達(dá)到高效節(jié)能效果。 熱工設(shè)備 為 節(jié)能型，設(shè)備除帶有溫度、壓力控制系統(tǒng)外，還帶有節(jié)能型保溫材料，使設(shè)備表面的溫度不超過(guò) 50 。設(shè)備符合評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則 2 和 3 的規(guī)定。 壓 縮空氣系統(tǒng)選用 優(yōu)質(zhì)管材、 管件（包括管接頭、彎頭、三通和四通）及 附件（包括法蘭、閥門(mén)），防止漏氣， 減少輸送過(guò)程的 能源 損耗 。 為了提高水的利用率，設(shè)備用水盡可能采用循環(huán)系統(tǒng)。 為了節(jié)約用水，采用節(jié)能型陶瓷芯龍頭、沖便器安裝延時(shí)自閉閥。給水系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)管材、管件（包括管接頭、彎頭、三通和四通）及附件（包括法蘭、閥門(mén)和水龍頭），防止跑、冒、滴、漏， 減少輸送過(guò)程的水資 源 損耗 。 按照節(jié)能法第二十二條和 用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則 4.3.3、 4.3.4 的規(guī)定，廠區(qū)設(shè)總表為一級(jí)能源計(jì)量，各主要車(chē)間安裝二級(jí) 能源 計(jì)量?jī)x器及儀表， 100KW 以上的新增用電設(shè)備安裝電能計(jì)量?jī)x表， 1t/h 以上的新