2014年一級建造師全真模擬試題一

2014 年市政公用工程管理與實務(wù)全真模擬卷 (1) 一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 1、（ ）按質(zhì)量計劃中關(guān)于工程分包和物資采購的規(guī)定，經(jīng)招標(biāo)程序選擇并評價分包方和供應(yīng)商，保存評價記錄。 A項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人 B項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 C項目負(fù)責(zé)人 D項目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 2、鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用，當(dāng)需要代換時，應(yīng)經(jīng)（ ）同意， 并履行相關(guān)程序。 A設(shè)計 B監(jiān)理 C業(yè)主 D代甲方 3、直埋保溫管接頭的保溫和密封不符合規(guī)定的是（ ）。 P420 A接頭施工采取的工藝應(yīng)有合格的形式檢驗報告 B保溫前接頭處鋼管表面應(yīng)干凈、干燥，接頭保溫必須采用機(jī)械式發(fā)泡 C保溫接頭發(fā)泡后，發(fā)泡孔應(yīng)及時進(jìn)行密封 D接頭發(fā)泡的工藝操作溫度應(yīng)在 15 55的范圍內(nèi) 4、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層，圍巖必須有足夠的（ ）。 A強(qiáng)度 B抵抗變形能力 C自穩(wěn)能力 D不透水性 5、可以對已經(jīng)發(fā)生的，還可以對尚未發(fā)生或正在進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動的核算，稱為（ ）。 A會計核算 B成本核算 C統(tǒng)計核算 D業(yè)務(wù)核算 6、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)之一的（ ）是根 據(jù)項目施工的具體情況制定的施工成本控制方案，是施工成本控制的指導(dǎo)文件。 A成本目標(biāo) B成本核算 C成本計劃 D成本分析 7、施工項目質(zhì)量保證計劃應(yīng)由（ ）主持編制。 A項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人 B項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 C項目負(fù)責(zé)人 D項目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 8、土壓式盾構(gòu)開挖控制說法正確的是（ ）。 A以土壓和排土量控制為主，以溯流性改良、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔 B以土壓和盾構(gòu)參數(shù)控制為主，以排土量、溯流性改良控制為輔 C以土壓和溯流性改良控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔 D以土壓控制為主，以排土量、盾構(gòu)參 數(shù)和溯流性改良控制為輔 9、因建設(shè)或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府 ( )同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)。 A規(guī)劃部門 B交管部門 C園林綠化 D城市綠化行政主管部門 10、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用（ ）或石灰粉煤灰砂礫填實。 A石灰土 B卵石土 C黏性土 D碎石土 11、 不適于用作流量調(diào)節(jié)的閥門是（ ）。 A閘閥 B蝶閥 C截止閥 D球閥 12、 招標(biāo)文件主要內(nèi)容不包括（ ）。 A技術(shù)條款 B評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) C投標(biāo)輔助材料 D市場價格 信息 13、 勞務(wù)企業(yè)要根據(jù)勞務(wù)人員考勤表按月編制工資發(fā)放表，記錄工資支付時間、支付金額，經(jīng)本人簽字確認(rèn)后，張貼公示。勞務(wù)人員工資發(fā)放表須報（ ）項目部備案。 A業(yè)主方 B分包方 C總包方 D勞務(wù)方 14、 污水的物理處理法不包括：（ ）。 A重力分離法 B電解法 C篩濾截留法 D離心分離法 15、 職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施計劃作為技術(shù)組織措施，主要內(nèi)容包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施、工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施、輔助房屋及設(shè)施和（ ）。 A勞動保護(hù)用品 B防護(hù)設(shè)施 C施工技術(shù)措施 D安全宣傳 教育設(shè)施 16、 對于項目部環(huán)境管理，下面哪項不是項目部必須要做的工作（ ）。 A應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場節(jié)能管理，有條件時應(yīng)規(guī)定能源使用指標(biāo) B應(yīng)保存有關(guān)環(huán)境管理的工作記錄，并按體系要求歸檔 C應(yīng)對環(huán)境因素進(jìn)行控制，制定應(yīng)急措施，并保證信息通暢，預(yù)防可能出現(xiàn)非預(yù)期的損害 D應(yīng)通過環(huán)境管理體系審核和管理評審等手段，對施工項目存在的和潛在的不符合項采取糾正和預(yù)防措施 17、 道路面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與（ ）相適應(yīng)。 A環(huán)境條件 B材料 C變形要求 D交通量 18、 下列土層中，采用高壓噴射注漿 加固，效果最好的是（ ）。 A淤泥質(zhì)土 B含石塊土 C有機(jī)質(zhì)土 D濕陷性黃土 19、關(guān)于基坑開挖說法，正確的是（ ）。 A施工前要劃分土方分層、分步開挖流水段 B存土點不得選在建筑物、地下管線和架空線附近 C基坑兩側(cè) 10m 范圍內(nèi)不得存土 D土方應(yīng)自上而下開挖至設(shè)計標(biāo)高 20、 合同風(fēng)險的管理與防范措施之一是風(fēng)險的分散和轉(zhuǎn)移，以下選項中屬于風(fēng)險的分散和轉(zhuǎn)移措施的是（ ）。 A保險 B索賠 C減少投入 D控制成本 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以 上的符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分） 21、 下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉說法正確的是（ ）。 A張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度小于 25m 時，可采用一端張拉 B張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度大于 25m 而小于 50m 時，采用兩端張拉 C張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度不得大于 50m，否則應(yīng)采用特制接頭或分段張拉、錨固 D張拉時應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心或曲線預(yù)應(yīng)力筋中心線末端重合 E張拉后及時封錨，錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小 于 50mm 22、 噴射水泥砂漿保護(hù)層施工時的要求正確的是 （ ）。 A噴漿前必須對池外壁油、污進(jìn)行清理、檢驗 B正式噴漿前應(yīng)先做試噴， 對水壓及砂漿用水量調(diào)試 C噴射的砂漿以不出現(xiàn)干斑、流淌為宜 D輸水管壓力要穩(wěn)定，噴射時謹(jǐn)慎控制供水量 E噴射應(yīng)從水池下端往上進(jìn)行 23、 施工占用慢行道和便道要獲得（ ）部門的批準(zhǔn)。 A市政管理 B交通管理 C道路管理 D建設(shè)管理 E規(guī)劃管理 24、 大樹移植根據(jù)起掘和包扎方式不同可分為（ ）不同的挖掘包扎方法。 A土球挖掘 B水箱挖掘 C木箱挖掘 D包裹挖掘 E裸根挖掘 25、橋跨上部結(jié)構(gòu)包括（ ）。 A墩臺基礎(chǔ) B橋墩 C橋臺 D橋跨結(jié)構(gòu) E支座 26、 需要由項目經(jīng)理組織有關(guān)部門對施工人員進(jìn)行安全教育的情形是（ ）。 A實施重大安全技術(shù)措施 B采用“四新”技術(shù) C發(fā)生重大傷亡事故 D安全生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生重大變化 E重大節(jié)假日來臨 27、 裝配式預(yù)應(yīng)力水池構(gòu)件吊裝方案編制的要點有：（ ）。 A工程概況 B主要技術(shù)措施，包括準(zhǔn)備工作、吊裝程序和方法、構(gòu)件穩(wěn)固措施及其他措施 C質(zhì)量安全保證措施 D監(jiān)控量測措施 E吊裝進(jìn)度計劃 28、 城市管道巡視檢查，檢測手段包括（ ）等儀器設(shè)備。 A探測雷達(dá) B聲吶 C紅外線檢查 D閉路監(jiān)視系統(tǒng) E水準(zhǔn)儀 29、 關(guān)于地鐵車站混凝土澆筑的說法，正確的有（ ）。 A混凝土灌注前，隱蔽工程檢查必須合格 B底板混凝土應(yīng)左右對稱、水平、分層連續(xù)灌注 C墻體混凝土應(yīng)沿線路方向分層留臺階灌注 D頂板混凝土應(yīng)連續(xù)水平、分臺階由邊墻、中墻分別向結(jié)構(gòu)中間方向灌注 E混凝土柱可單獨施工，并應(yīng)水平、分層灌注 30、 以下關(guān)于二灰混合料的養(yǎng)護(hù)方法正確的是（ ）。 A蒸養(yǎng) B施作瀝青乳液封 層 C濕養(yǎng) D自然養(yǎng)護(hù) E施作瀝青封層 三、案例分析題（共 5 題，（ 一）、（ 二）、（ 三） 題各 20 分，（ 四）、（ 五） 題各 30 分） 31、 背景 某城市排水南干線工程，管道為 DN1200 1500mm 的混凝土管，覆土深 3.6 4.0m，總長1636m；施工范圍為路邊綠地，土質(zhì)條件較好，無需降低地下水。施工方案除下穿現(xiàn)況道路段采用人工頂管施工外，全部采用開槽敷設(shè)管道。 施工過程發(fā)生如下事件： (1)施工過程檢查發(fā)現(xiàn)，為了減少頂進(jìn)阻力，施工人員在管端四周超挖 20mm。 (2)頂管過程出現(xiàn) 30mm 偏差，作業(yè)隊負(fù)責(zé)人采取挖土校正法，即在管體偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強(qiáng)制管道在前進(jìn)時向另一側(cè)偏移。 (3)依據(jù)第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)，管頂上方測點沉降數(shù)值過大，監(jiān)理要求施工方立即采取補(bǔ)救措施。 問題 (1)事件一中的作法是否正確？為什么。 (2)事件二中的挖土校正法是否適用，給出頂管控制偏差的正確做法。 (3)就背景情況，應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行補(bǔ)救？ 32、 背景 某公司承建城市跨線橋，主橋長 520m，橋?qū)?22.15m，跨越現(xiàn)況河渠；橋梁中三跨上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為 30m+35m+30m，其余部分為 22m 長工形簡支梁。承臺平面尺寸 5m 26m，以群樁形式布置 128 根樁，采用沉樁施工。項目部編制了施工組織設(shè)計和模板支架、預(yù)制構(gòu)件吊裝專項施工方案。經(jīng)招標(biāo)程序?qū)⒊翗妒┕し职o專業(yè)施工隊，并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項： (1)施工組織設(shè)計經(jīng)項目負(fù)責(zé)人簽批后，上報監(jiān)理工程師審批。 (2)模板支架專項方案對支架的構(gòu)件強(qiáng)度驗算結(jié)果表明符合要求。 (3)由于拆遷原因影響了工期，項目經(jīng)理部對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后付諸實施。 (4)為增加樁與土體的摩擦力，防止樁 頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，沉樁順序：從四周向中心進(jìn)行，以貫入度為主控制終沉。 問題 (1)施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確，如不正確，給出正確的程序。 (2)模板支架專項方案驗算內(nèi)容是否全面？如不全面，請補(bǔ)充。在模板支架方案中還應(yīng)注意哪些事項？ (3)沉樁方法是否符合規(guī)定？如不符合，請指出正確做法。 33、背景 某市政公司承接城市廣場的施工任務(wù)，為了降低成本，項目部采購人員通過關(guān)系購進(jìn)低價防水防滑方磚，并征得駐地建設(shè)方代表和監(jiān)理人員口頭同意。工程完工通過預(yù)驗收即交付使用。過了保修期第一個冬季為 嚴(yán)冬氣候，春融后現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)：方磚大面積粉碎破壞。 問題 1、施工項目部為降低成本購進(jìn)低價方磚的做法有何不妥？ 2、工程已過保修期，施工方是否對該質(zhì)量問題負(fù)責(zé)，為什么？ 34、 背景 某地鐵區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)直徑 6.5m，盾構(gòu)區(qū)間長 1328m，隧道平均覆土 11.5m。項目部采取了以下職業(yè)健康安全管理措施：一是對參加盾構(gòu)施工的機(jī)械工和輔助生產(chǎn)工人進(jìn)行安全技術(shù)知識的教育；二是在隧道內(nèi)安裝了軸流式通風(fēng)機(jī)和照明設(shè)施。三是項目部專職安全員主持安全生產(chǎn)例會和負(fù)責(zé)定期安全檢查。 依據(jù)盾構(gòu)施工的質(zhì)量保證計劃，項 目部將管片拼裝工序作為特殊過程加以控制，由質(zhì)量員編制拼裝作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。 問題 (1)安全措施二是否滿足職業(yè)健康要求？如不滿足，說明正確做法。 (2)安全措施三是否符合安全生產(chǎn)管理規(guī)定，說明正確的檢查方式和檢查內(nèi)容。 (3)特殊過程的質(zhì)量控制是否符合要求？如不符合，給出正確做法。 35、背景 某污水處理廠擴(kuò)建工程，其中鋼筋混凝土沉淀池長 48m，寬 22m；基礎(chǔ)底板和墻體混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級 C30，抗?jié)B標(biāo)號 S8，池壁邊墻高 6m，厚 500mm；結(jié)構(gòu)設(shè)計沿長度方向在池壁中間設(shè)一道伸縮縫。由于 基坑開挖處理計劃工期拖后，結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入夏季。為改善混凝土的和易性，施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人將水泥由計算用量 324kg/m3 增至 354kg/m3，選用坍落度為20 22cm；池壁澆筑當(dāng)日氣溫最高為 36，混凝土入模的測試溫度實測 27?，F(xiàn)場的一車混凝土因等待時間過長，坍落度損失較大，泵送困難。泵車司機(jī)與現(xiàn)場施工員商定加水復(fù)拌，恢復(fù)坍落度后泵送作業(yè)。 池壁澆筑完畢，