申通快遞信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與改進(jìn)措施研究分析畢業(yè)論文物流管理范文（可編輯） .doc

申通快遞信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與改進(jìn)措施研究分析畢業(yè)論文物流管理范文 畢業(yè)綜合實(shí)踐 成果名稱:申通快遞信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與改進(jìn)措施 屆別:2011屆 二級(jí)學(xué)院(部): 物流技術(shù)學(xué)院專業(yè)名稱: 物流管理 班級(jí)名稱: p332208 學(xué)生姓名: 項(xiàng)楠通 學(xué)生學(xué)號(hào):25號(hào)指導(dǎo)教師: 王偉、樓剛 目 錄申通快遞信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與改進(jìn)措施(1)引言(1)一、申通快遞的背景(1)二、申通快遞信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀(2) (一)應(yīng)用gps定位技術(shù)(2) (二)應(yīng)用gprs巴槍技術(shù)(3)二、申通快遞在信息技術(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題(3) (一)在gps定位技術(shù)應(yīng)用方面(3) (二)在gprs巴槍技術(shù)應(yīng)用方面(3)三、改進(jìn)措施(4) (一)派送網(wǎng)絡(luò)化、信息化(4) 推廣使用pda(4)總結(jié)(4)致謝(5)參考文獻(xiàn)(6)申通快遞信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與改進(jìn)措施項(xiàng)楠通學(xué)校指導(dǎo)老師:王偉、樓剛單位指導(dǎo)師傅:夏曉蕘 摘 要 從現(xiàn)代快遞的發(fā)展進(jìn)程來(lái)看,信息是不可或缺的推動(dòng)因素,而信息的有效利用又依賴于快遞系統(tǒng)的建設(shè)。傳統(tǒng)的快遞活動(dòng)雖然早就存在,但由于沒(méi)有相應(yīng)的信息技術(shù)和系統(tǒng)理論的支持,被分散在不同環(huán)節(jié)的快遞信息無(wú)法實(shí)現(xiàn)交流和共享。快遞的系統(tǒng)化和集成化管理思想也就不可能得到實(shí)施。只有隨著快遞系統(tǒng)建設(shè)的日益完善,才能實(shí)現(xiàn)快遞信息的交流與共享以及快遞系統(tǒng)資源的整合。因此可以說(shuō),信息是快遞的靈魂,系統(tǒng)則是快遞的軀體。關(guān)鍵詞 申通快遞 信息化 改進(jìn)措施引言 由于快遞業(yè)的速度要求較高,其業(yè)務(wù)流程及管理就相對(duì)比較復(fù)雜和繁瑣.從下訂單到跟蹤管理到結(jié)算,各個(gè)環(huán)節(jié)的信息都要求可以得到快速準(zhǔn)確地處理.擁有一個(gè)高效的,先進(jìn)的,穩(wěn)定安全的快遞管理信息系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)在與國(guó)外快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展,穩(wěn)取勝利的基石。 我在申通快遞是崗位是物流實(shí)習(xí)生,每天的工作就是早上分快件,下午做賬單,接聽(tīng)客服電話等,經(jīng)常會(huì)運(yùn)用到申通的e3系統(tǒng),下面就我在申通的實(shí)習(xí)了解,介紹申通在信息技術(shù)的應(yīng)用及存在的一些問(wèn)題和改進(jìn)措施。 申通快遞的背景 申通快遞有限公司(以下簡(jiǎn)稱“申通快遞”)成立于2007年,注冊(cè)資本5000萬(wàn),是申通快遞網(wǎng)絡(luò)的總部,擁有注冊(cè)商標(biāo)“sto申通快遞”。申通快遞負(fù)責(zé)對(duì)申通快遞網(wǎng)絡(luò)加盟商的授權(quán)許可、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)、品牌管理等。目前,申通快遞擔(dān)任中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、上?？爝f行業(yè)協(xié)會(huì)和浙江快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,旗下的加盟商在各個(gè)省份也分別擔(dān)任著副會(huì)長(zhǎng)或理事單位。 申通快遞品牌創(chuàng)建于1993年,是國(guó)內(nèi)最早經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的品牌之一,經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,申通快遞在全國(guó)范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營(yíng)速遞網(wǎng)絡(luò),基本覆蓋到全國(guó)地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)縣級(jí)以上城市,尤其是在江浙滬地區(qū),基本實(shí)現(xiàn)了派送無(wú)盲區(qū)。申通快遞在全國(guó)各省市有六百多個(gè)一級(jí)加盟商(包括西藏拉薩等偏遠(yuǎn)地區(qū))和兩千多個(gè)二級(jí)加盟商、四千多個(gè)門店,50多個(gè)分撥中心,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員四萬(wàn)多名,上萬(wàn)輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車,日均業(yè)務(wù)量近百萬(wàn)票,年?duì)I業(yè)額超過(guò)四十億元,成為國(guó)內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營(yíng)快遞體系。 申通快遞主要提供跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù),市場(chǎng)占有率超過(guò)百分之十,使公司成為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。隨著國(guó)內(nèi)快遞需求的多樣化,公司緊貼市場(chǎng),不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時(shí),也在積極開(kāi)拓新興業(yè)務(wù),包括電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)、貴重物品通道服務(wù)等,目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。 申通快遞信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 物流信息技術(shù)主要由通信、軟件、面向行業(yè)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)三大部分組成。包括基于各種通信方式基礎(chǔ)上的移動(dòng)通信手段、全球衛(wèi)星定位(gps)技術(shù)、地理信息(gis)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、條形碼及射頻技術(shù)、信息交換技術(shù)等現(xiàn)代尖端科技。在這些尖端技術(shù)的支撐下,形成以移動(dòng)通信、資源管理、監(jiān)控調(diào)度管理、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、業(yè)務(wù)管理、客戶服務(wù)管理、財(cái)務(wù)處理等多種信息技術(shù)集成的一體化現(xiàn)代物流信息管理體系。 (一)應(yīng)用gps定位技術(shù) 利用gps監(jiān)控可以實(shí)現(xiàn)跟蹤定位,監(jiān)控中心能全天侯24小時(shí)監(jiān)控所有被控車輛的實(shí)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度,以便最及時(shí)的掌握車輛的狀況。軌跡回放,監(jiān)控中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車輛歷史行程、軌跡記錄。 為了進(jìn)一步優(yōu)化申通網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量,有效監(jiān)控快件的中轉(zhuǎn)時(shí)效,提升品牌影響力,申通總公司在全網(wǎng)絡(luò)逐步推廣車輛gps定位信息查詢系統(tǒng)(如圖1-1),該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)站上錄入單號(hào),查詢快件掃描記錄,同時(shí)顯示車輛gps定位地圖信息。 今年5月下旬,申通總部信息技術(shù)部已經(jīng)完成了江浙滬皖的網(wǎng)絡(luò)車及外圍與江浙滬對(duì)接的網(wǎng)絡(luò)車的gps安裝應(yīng)用工作。 圖1-1 gps定位查詢系統(tǒng)應(yīng)用gprs巴槍技術(shù) “巴槍”是一個(gè)以手機(jī)或pda終端為平臺(tái)結(jié)合條碼掃描槍而形成的條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 申通grps巴槍,基于linux平臺(tái)研發(fā),應(yīng)用“多線程實(shí)時(shí)技術(shù)”,支持“gprs”和“wlan”不同的傳輸方式,具有極強(qiáng)的掃描讀碼解析能力,具備“斷點(diǎn)續(xù)傳、低功耗設(shè)計(jì)、多模塊組合、自動(dòng)更新升級(jí)、配置全球定位、防盜追蹤、短信電話”等功能特點(diǎn)?？蓮V泛適用于快遞行業(yè)的數(shù)據(jù)采集、傳輸跟蹤、在線查詢、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存和物流配送管理等不同行業(yè)不同應(yīng)用業(yè)務(wù)。 為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。申通不斷加大科技投入力度,目前申通全網(wǎng)推廣使用wdt-200mlg gprs無(wú)線巴槍(如圖2-1),此型號(hào)無(wú)線巴槍是申通快遞有限公司與杭州凱立通信有限公司合作研發(fā)而制。 目前, gprs無(wú)線巴槍覆蓋全網(wǎng)近70%,爭(zhēng)取在今年7月底使全網(wǎng)兩萬(wàn)多名業(yè)務(wù)員人手一把手持終端的設(shè)備,普及率達(dá)到100%,總斥資6000萬(wàn)元人民幣。 圖2-1 無(wú)線巴槍 二、申通快遞在信息技術(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題 (一)在gps定位技術(shù)應(yīng)用方面 目前申通快遞gps只應(yīng)用于所有中轉(zhuǎn)部的網(wǎng)絡(luò)車,即上海、江蘇、浙江的部分網(wǎng)點(diǎn)到中轉(zhuǎn)部的干線車,全國(guó)已經(jīng)安裝gps的車輛超過(guò)500輛,由于只有中轉(zhuǎn)部的網(wǎng)絡(luò)車及到江浙滬的干線車安裝了gps,只能對(duì)快件在運(yùn)輸途中的位置進(jìn)行g(shù)ps定位查詢。申通快遞中轉(zhuǎn)部的車輛運(yùn)輸都是晚上進(jìn)行的,在其車上安裝了gps定位系統(tǒng),能查找出其運(yùn)輸途中具體的地理信息位置,但對(duì)于快件的派送到達(dá)時(shí)效查詢沒(méi)有實(shí)際的效用。在gprs巴槍技術(shù)應(yīng)用方面 1、在收件掃描時(shí) 申通快遞所使用的巴槍掃描只能能夠記錄快件的快遞單號(hào),并顯示收寄日期、時(shí)間,本地?cái)埣T、收貨站驗(yàn)收員信息,但是不能記錄快遞單上的寄件人、寄件地址,收件人和收件地址以及貨件的基本信息。 在派送簽收掃描時(shí) 業(yè)務(wù)員在完成快件的派送,讓客戶簽收后,對(duì)快件進(jìn)行簽收掃描時(shí),只能簡(jiǎn)單的記錄此快件已簽收,不能掃描記錄客戶簽收的筆記簽名。當(dāng)客戶沒(méi)有收到快件,而快件又是被其他人代簽的情況下,客服人員只能通過(guò)查找簽收底單才能知道快件是誰(shuí)簽收了,此過(guò)程相當(dāng)?shù)姆爆?導(dǎo)致服務(wù)效率就比較低。 改進(jìn)措施 (一)派送網(wǎng)絡(luò)化、信息化 申通全網(wǎng)絡(luò)gps主要應(yīng)用到干線車輛,應(yīng)全力推廣應(yīng)用到支線車輛,以及所有派送車輛安裝gps全球定位,快件派件掃描時(shí)指定了派送業(yè)務(wù)員所在車輛的車牌號(hào),查快件時(shí)就可以查到派件車輛的地圖定位信息,即快件的具體地理位置,從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)快件的派送信息化。 隨著信息技術(shù)的發(fā)展,未來(lái)gps定位將會(huì)在物流行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,gps在整個(gè)快遞行業(yè)的需求也會(huì)越來(lái)越大?？蛻魧?duì)運(yùn)單查詢的要求已經(jīng)不滿足于只能簡(jiǎn)單的查詢到達(dá)哪個(gè)地點(diǎn),離開(kāi)哪個(gè)地點(diǎn)等信息,gps被廣泛應(yīng)用以后,客戶能查到快件的準(zhǔn)確地理位置信息,快件的派送狀態(tài)對(duì)客戶公開(kāi),客戶有了更好的知情權(quán),同時(shí)也起到了很好的監(jiān)督作用。 從實(shí)際運(yùn)作情況來(lái)看, gps全球定位系統(tǒng)在快遞領(lǐng)域切實(shí)可用,作用不可小視。這一技術(shù)的應(yīng)用,能夠提高申通快遞的品牌競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)有助于提升其的服務(wù)質(zhì)量。推廣使用pdapda(如圖3-1)即掌上電腦,它幾乎有一般家用電腦的所有功能。 1、pda多功能手持終端內(nèi)置了高可靠微型條碼掃描器,支持一維二維條碼、rfid刷卡、紅外數(shù)據(jù)采集,無(wú)線gprs數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器,能夠滿足移動(dòng)數(shù)據(jù)采集的要求。對(duì)申通快件單號(hào)條碼可以進(jìn)行掃描記錄,安裝下載申通系統(tǒng)通過(guò)觸摸屏手寫(xiě)輸入,可以記錄快件寄件人、寄件地址和收件人、收件地址信息,在分揀快件的時(shí)候可以通過(guò)讀取條碼信息從而達(dá)到自動(dòng)分揀快件。2、pda具有齊全的接口配置可以確保為客戶化的開(kāi)發(fā)和第三方硬件解決方案的實(shí)現(xiàn),可以下載安裝公司系統(tǒng)。3、業(yè)務(wù)員在派件簽收的時(shí)候,可以讓客戶在pda上觸摸簽名,上傳至快件查詢系統(tǒng)后可以清晰顯示快件簽收人信息,當(dāng)快件不是本人簽收的時(shí)候也可以快速的查出簽收人信息。 圖3-1 pda四、總結(jié) 隨著企業(yè)信息化的推進(jìn)和電子商務(wù)的迅速崛起,快遞在我國(guó)物流行業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來(lái)越重要。快遞企業(yè)的服務(wù)以快捷、及時(shí)為主要特征,信息的科學(xué)性與合理性是其生存和發(fā)展的關(guān)鍵,也是其應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、開(kāi)拓市場(chǎng)的基本途徑。 快遞信息技術(shù)的應(yīng)用是快遞企業(yè)以業(yè)務(wù)流程重組為基礎(chǔ),廣泛使用現(xiàn)代快遞信息技術(shù),控制和集成企業(yè)快遞活動(dòng)的所有信息,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源共享和有效利用,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力?？爝f信息技術(shù)的應(yīng)用能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力, 因此,快遞企業(yè)信息化技術(shù)的應(yīng)用意義重大。致謝 經(jīng)過(guò)半年的忙碌和工作,本次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲,作為一個(gè)專科生的畢業(yè)設(shè)計(jì),由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏,難免有許多考慮不周全的地方,如果沒(méi)有導(dǎo)師的督促指導(dǎo),以及一起工作的同學(xué)們的支持,想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。 在這里首先要感謝我的導(dǎo)師王偉老師。王老師平日里工作繁多,但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段,從外出實(shí)習(xí)到查閱資料,設(shè)計(jì)草案的確定和修改,中期檢查,后期詳細(xì)設(shè)計(jì),整理論文等整個(gè)過(guò)程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。我的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜煩瑣,但是王老師仍然細(xì)心地糾正論文中的錯(cuò)誤。除了敬佩王老師的專業(yè)水平外,他的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣,并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 然后還要感謝大學(xué)三年來(lái)所有的老師,為我們打下物流專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ);同時(shí)還要感謝所有的同學(xué)們,正是因?yàn)橛辛四銈兊闹С趾凸膭?lì)。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)才會(huì)順利完成。 最后感謝學(xué)院和我的母校?浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院三年來(lái)對(duì)我的大力栽培!參 考 文 獻(xiàn)1王菽蘭,謝穎.物流信息技術(shù).北京:清華大學(xué)出版社.北京交通大學(xué)出版社,20