某大橋施工方案.doc

中提前 經(jīng)濟(jì) 目錄第一章 編制依據(jù)及原則第二章 工程概況第三章 施工組織機(jī)構(gòu)及場(chǎng)地布置第四章 主要工程的施工方案第五章 質(zhì)量保證體系和措施第六章 工期保證方案第七章 安全保證措施第八章 雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排第九章 文明施工措施及方案第十章 初步的工程進(jìn)度計(jì)劃附表一：擬為本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖附表二：施工總平面圖附表三：擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表附表四：擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器表附表五：技術(shù)管理工作體系框圖附表六：工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖附表七：檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作流程圖附表八：模板工程質(zhì)量控制程序圖附表九：鋼筋工程質(zhì)量控制流程圖附表十：鉆孔灌注樁施工工藝框圖附表十一：先張法預(yù)應(yīng)力板梁施工工藝流程圖附表十二：橋面鋪裝施工工藝流程圖附表十三：質(zhì)量保證體系框圖附表十四：工期保證體系框圖附表十五：安全生產(chǎn)保證體系框圖第一章 編制依據(jù)及原則第一節(jié) 編制依據(jù)（一）、招標(biāo)期間業(yè)主與投標(biāo)單位所來(lái)往的修改書(shū)和其它函件。（二）、新沂市農(nóng)村公路危橋改造工程郇樓大橋施工招標(biāo)文件。（三）、交通部公路工程建設(shè)招標(biāo)文件范本（2003年版）。（四）、新沂市農(nóng)村公路危橋改造工程郇樓大橋施工圖設(shè)計(jì)文件。（五）、國(guó)家或行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及江蘇省和徐州市發(fā)布的有關(guān)文件。（六）、現(xiàn)行相關(guān)的專業(yè)預(yù)算定額、施工定額。（七）、我公司對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況。（八）、我公司在以往類似工程的施工中積累的成功的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、方法。第二節(jié) 編制原則（一）、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則施工組織設(shè)計(jì)編制將嚴(yán)格遵守新沂市農(nóng)村公路危橋改造工程郇樓大橋招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。（二）、確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的工期，合理安排施工順序，優(yōu)化資源配置，并充分考慮氣候、季節(jié)（特別是雨季、冬季、洪水和風(fēng)雪天氣）及交叉施工對(duì)工期的影響，精心組織，科學(xué)施工。力爭(zhēng)提前完成合同工期。（三）、文明施工的原則因地制宜，以人為本。交通、電力、材料、施工場(chǎng)地規(guī)劃，本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田，防止水土流失的原則，減少污染。精心布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，降低工程費(fèi)用。節(jié)約用地，少占耕地，保護(hù)河道及周圍環(huán)境，做好水土保持，創(chuàng)建文明施工工地。（四）、爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確定本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行GB/T 19001-2000ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)，確保每道工序、每個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到公路工程質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)以上，建造一流的精品工程。（五）、安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全目標(biāo)，完善規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（六）、力求施工方案的適用性和先進(jìn)性原則結(jié)合工程特點(diǎn)，運(yùn)用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好勞力、材料、機(jī)械設(shè)備的綜合調(diào)配。在保證質(zhì)量，技術(shù)安全下，積極采新工藝、新機(jī)具、新材料及新的測(cè)試檢驗(yàn)方法。力求方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。組織均衡生產(chǎn)。（七）、遵紀(jì)守法和尊重地方風(fēng)俗的原則施工中遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣，減少擾民。第二章 工程概況（一）概述本工程為新沂市農(nóng)村公路危橋改造工程獨(dú)立大橋一座，位于新沂市西北部-合溝鎮(zhèn)境內(nèi)。結(jié)構(gòu)類型為上部結(jié)構(gòu)：6*20米的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土板梁；下部結(jié)構(gòu)：樁柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋面全寬8.5米，橋梁全長(zhǎng)124.52米。橋面縱向?yàn)槠狡?，橫坡為雙向2%，由蓋梁中心彎折形成。本橋施工時(shí)應(yīng)按照新老橋中心樁號(hào)一致的原則進(jìn)行施工放樣。（二）沿線自然地理概況1、橋址地形地貌：橋址沿線均為平原（村鎮(zhèn)）耕作地帶，屬于古沭河沖積平原，橋位處地形較平坦，河道順直，河水流速緩慢。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn)，地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。2、氣候、氣象氣候溫和，四季分明，季風(fēng)顯著，光照和雨水較充足。年平均氣溫14.2,最低月平均氣溫-0.8(1月份);年平均降水量814.1mm,最多月平均降水量256.1mm(7月);歷年平均風(fēng)速戰(zhàn)2.9m/s;歷年初霜平均為11月3日,終霜日平均為3月9日,最大凍深24厘米。3、地震根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)圖（江蘇部分），判定本地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.2g。（三）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路-級(jí)。（四）建筑材料及運(yùn)輸條件1、本地區(qū)砂石材料較豐富，工程用水、用電方便，工程所需材料均可通過(guò)當(dāng)?shù)馗浇袌?chǎng)解決。2、本地區(qū)運(yùn)輸主要依靠公路運(yùn)輸，所需建筑材料均可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（五）本工程的質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。（六）本工程的安全目標(biāo)：預(yù)防為主，消滅事故。第三章 施工組織機(jī)構(gòu)及場(chǎng)地布置一、本標(biāo)段施工組織機(jī)構(gòu)為了對(duì)本合同段項(xiàng)目進(jìn)行卓有成效的施工組織管理，我公司成立精干、高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如的項(xiàng)目經(jīng)理部。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司本著高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度、高效益、重合同、守信譽(yù)的原則，調(diào)集公司范圍的強(qiáng)將骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部，調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍以及先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備投入本項(xiàng)目。（一）、項(xiàng)目經(jīng)理部的組成項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四科、二室、四隊(duì)、二場(chǎng)。即工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、財(cái)務(wù)科、安全機(jī)務(wù)科、綜合辦公室、試驗(yàn)室、樁基施工一隊(duì)、樁基施工二隊(duì)、橋梁施工一隊(duì)、橋梁施工二隊(duì)、砼拌和場(chǎng)、梁板預(yù)制場(chǎng)。（二）、項(xiàng)目經(jīng)理部的職能按合同規(guī)定對(duì)所承擔(dān)全部工程項(xiàng)目。按合理的計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有序的施工組織，項(xiàng)目經(jīng)理親自指揮、重點(diǎn)協(xié)調(diào)，保證關(guān)鍵工程按期按質(zhì)完成。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)外與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位代表及地方政府建立良好的關(guān)系，保證有一個(gè)良好的外部施工條件，對(duì)內(nèi)監(jiān)督各部門和各施工隊(duì)的工作，實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，以確保對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程成本的有效控制。（三）各部門和各施工隊(duì)的職能范圍如下：工程技術(shù)科：負(fù)責(zé)本合同段的工程技術(shù)、施工計(jì)劃的安排、工程統(tǒng)計(jì)和結(jié)算、工程變更和索賠的方案、工程計(jì)量和竣工資料的整理等工作。質(zhì)檢科：積極配合駐地監(jiān)理工程師的工作，負(fù)責(zé)本合同段質(zhì)量的抽檢和復(fù)查，監(jiān)督各施工隊(duì)，嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范施工，起到內(nèi)部監(jiān)理工程師的作用。財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)本合同投資金的調(diào)動(dòng)和使用，和工程科一起做好計(jì)量和支付工作，加強(qiáng)成本核算。做好考核工作，為工資和獎(jiǎng)金發(fā)放提供第一手資料。當(dāng)好項(xiàng)目經(jīng)理的參謀。安全機(jī)務(wù)科：負(fù)責(zé)本工程安全、保衛(wèi)、醫(yī)衛(wèi)工作，設(shè)置安全標(biāo)志、排除安全隱患，落實(shí)安全措施，保障安全施工；負(fù)責(zé)本合同設(shè)大型機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度、維修、以及設(shè)備租賃的協(xié)議、安排機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，組織機(jī)械操作手學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。綜合辦公室：對(duì)工程所需的各種材料進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一定價(jià)和統(tǒng)一保管，嚴(yán)格辦理各種材料的出入庫(kù)手續(xù)；負(fù)責(zé)本合同段的外部協(xié)調(diào)工作以及文書(shū)、行政、后勤、檔案等工作。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本合同段各種原材料的試驗(yàn)、工地日常試驗(yàn)、試驗(yàn)資料整理等工作樁基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程所有鉆孔灌注樁施工。橋梁施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程0#臺(tái)-3#墩施工。橋梁施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程4#墩-6#臺(tái)施工。砼拌和場(chǎng)：負(fù)責(zé)橋北側(cè)砼的拌合、運(yùn)輸。梁板預(yù)制場(chǎng)：負(fù)責(zé)本工程所有先張法空心板梁的預(yù)制、安裝；負(fù)責(zé)橋南側(cè)砼的拌合、運(yùn)輸。二、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)（一）、施工平面布置根據(jù)本合同段項(xiàng)目工程地理?xiàng)l件特點(diǎn)、交通條件、筑路材料來(lái)源，結(jié)合本項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)的各施工隊(duì)的工作實(shí)際情況等，將本項(xiàng)目工程施工平面作以下布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，為便于管理、指揮生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)駐地將在現(xiàn)場(chǎng)搭建臨設(shè)，并征用部分田地作為砼梁板預(yù)制廠。（二）架設(shè)臨時(shí)輸電線路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，本路線所經(jīng)區(qū)域?yàn)檗r(nóng)村或鄉(xiāng)鎮(zhèn)，用電正常，各生活區(qū)用電和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系。砼拌合站自備發(fā)電機(jī)組。以確保正常的施工用電。三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）、我公司在接到中標(biāo)通知書(shū)后對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行為期一周的動(dòng)員和質(zhì)量意識(shí)的教育，每個(gè)人員時(shí)刻牢記“質(zhì)量第一”的思想，質(zhì)量就是企業(yè)的生命線，樹(shù)立全員質(zhì)量意識(shí)，確保達(dá)到優(yōu)良工程。（二）、由辦公室牽頭，會(huì)同安全機(jī)務(wù)科、工程技術(shù)科、當(dāng)?shù)卣?lián)系臨時(shí)用地和臨時(shí)用電問(wèn)題及梁板預(yù)制所需場(chǎng)地。（三）、由安全機(jī)務(wù)科安排機(jī)械人員將工程所需設(shè)備用平板車運(yùn)至工地，對(duì)所需的材料進(jìn)行調(diào)查、簽訂購(gòu)貨合同和材料運(yùn)輸合同。（四）、試驗(yàn)室根據(jù)安全機(jī)務(wù)科提供的料場(chǎng)取樣試驗(yàn)，及時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、為開(kāi)工報(bào)告做好準(zhǔn)備。（五）工程技術(shù)科、質(zhì)檢科搞好施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備，全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形及地質(zhì)資料，組織本標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在此基礎(chǔ)上分工點(diǎn)認(rèn)真編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定具體施工方案。組織技術(shù)人員搞好橋梁的交接樁和復(fù)測(cè)工作，對(duì)線路中線、高程要進(jìn)行貫通閉合。根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)樁、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁，在此基礎(chǔ)上根據(jù)施工安排做好橋梁施工放樣工作及控制樁的護(hù)樁測(cè)設(shè)。第四章 主要工程的施工技術(shù)方案第一節(jié) 橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工一、施工工藝（1）準(zhǔn)備工作鉆孔場(chǎng)地根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，做好如下準(zhǔn)備工作：施工前平整場(chǎng)地，更換軟土，夯填密實(shí)。使鉆機(jī)座置于堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。處于河中的五個(gè)橋墩基礎(chǔ)，根據(jù)水深采用草袋圍堰筑島法施工，島頂面高出施工水位0.751.0米。做好樁孔定位測(cè)量。埋設(shè)好護(hù)筒：為固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水、保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位、增加對(duì)孔壁的靜壓力以防塌孔，于開(kāi)鉆前埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒堅(jiān)實(shí)有一定剛度，接頭嚴(yán)密不漏水。護(hù)筒的內(nèi)徑大小比鉆頭約大40cm。護(hù)筒頂比島面或原地面高0.3m左右，與地下水位或施工水位差，為1.02m。在冶河水中筑島，護(hù)筒埋入河床以下0.5m。準(zhǔn)備好泥漿（2）鉆孔沖擊鉆孔是用沖擊鉆機(jī)帶動(dòng)沖擊鉆頭，上下往復(fù)沖擊，將鉆孔中的土石砸裂，破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮出渣，使沖擊鉆頭能經(jīng)常沖擊到新的土或巖層，然后再用抽渣筒取出鉆渣造成樁孔。其主要工序及注意事項(xiàng)：沖擊成孔時(shí)為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢24h或砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，方可開(kāi)鉆。開(kāi)鉆階段：鉆頭采用十字形，開(kāi)孔前在孔內(nèi)多放些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，泥漿比重1.5左右，鉆進(jìn)0.51.0m，再回填粘土，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。如發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象，護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降時(shí)，采取補(bǔ)水投粘土措施。鉆孔時(shí)仔細(xì)察看鋼絲繩的回彈和回轉(zhuǎn)情況。耳聽(tīng)沖擊聲音，借以判別孔底情況。要掌握少松繩的原則，松多了會(huì)減低沖程，松少了猶如落空錘，損壞機(jī)具。沖擊過(guò)程中，要勤抽渣，勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉(zhuǎn)向裝置是否靈活，預(yù)防發(fā)生安全質(zhì)量事故。在不同的地層，采用不同的沖程：A、表層素填土層，宜用低沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程12m。B、砂卵石層，用中等沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程23m。C、基巖、漂石和堅(jiān)硬密實(shí)的卵石層，用高沖程，簡(jiǎn)易鉆機(jī)沖程35m，最高不超過(guò)6m。D、流砂和淤泥層，及時(shí)投入粘土和小片石。低沖程進(jìn)，必需反復(fù)沖砸。E、砂礫石層與巖層變化處，為防止偏孔，用低沖程。當(dāng)孔內(nèi)泥漿含渣量增大時(shí)，將鉆進(jìn)速減慢，并及時(shí)抽渣，抽渣時(shí)采取以下措施：A、抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放幾次，使多進(jìn)些鉆渣，然后提出。B、采用孔口放細(xì)篩子或承渣盤等辦法，使過(guò)篩后的泥漿流回孔內(nèi)，不得將泥漿到處流放，污染環(huán)境。為保證孔形正直，鉆進(jìn)中，經(jīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，其高度為鉆孔直徑的4-6倍，直徑與鉆頭直徑相同。更換鉆頭前，先經(jīng)過(guò)檢孔，將檢孔器檢到孔底方可放入新鉆頭。為控制泥漿比重和抽渣次數(shù)，需使用取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿進(jìn)行檢查，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。（3）清孔和下鋼筋籠鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后即進(jìn)行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥機(jī)進(jìn)行,清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報(bào)檢,報(bào)檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進(jìn)過(guò)程中就要提前進(jìn)行加工制作，鋼筋籠整體吊裝，確有困難時(shí)分段制作，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求；鋼筋籠四周每間隔2m左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)“鋼筋耳環(huán)”，以使鋼筋籠下到孔內(nèi)后不靠孔壁而有足夠的保護(hù)層。鋼筋籠達(dá)到標(biāo)高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。（4）灌注水下砼采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑25cm，灌注前先將導(dǎo)管進(jìn)行拼裝、試壓，以保證導(dǎo)管拼裝不漏水，導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前再次校核鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度，并射風(fēng)以沖射孔底，翻動(dòng)沖淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過(guò)計(jì)算保證灌入后導(dǎo)管被埋住的深度不小于1m。水下砼的灌注工作連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，但要根據(jù)下灌的順利與否及時(shí)抽拔導(dǎo)管，并有專人測(cè)設(shè)導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標(biāo)高，并做好記錄。為保證成樁質(zhì)量，水下砼灌注面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高程0.51.0m，以便鑿除浮漿。（5）鑿除樁頭和檢測(cè)樁基質(zhì)量每個(gè)承臺(tái)下所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可鑿除樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁身砼光潔面，然后進(jìn)行超聲檢測(cè)或動(dòng)測(cè)，檢查成樁質(zhì)量。二、鉆孔施工質(zhì)量要求按照公路橋涵施工規(guī)范辦理。三、鉆孔遇巖溶、裂隙段（不良地質(zhì)段）施工措施巖溶、裂隙發(fā)育段采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)沖擊成孔的施工方案。首先在覆蓋層中以十字型鉆頭沖擊成孔，泥漿護(hù)壁，下沉外層鋼護(hù)筒至灰?guī)r面，其作用是防止孔壁坍塌，這是巖溶鉆孔的特殊性所決定的。其次，在巖溶地層中仍以十字型鉆頭沖擊基巖成孔，當(dāng)鉆穿巖溶頂板時(shí)暫停鉆孔，將小于外層鋼管直徑20厘米的內(nèi)層鋼管（應(yīng)比設(shè)計(jì)樁徑大1020厘米）沉入巖溶層，并隨鉆孔跟進(jìn)至穩(wěn)定性巖面。小鋼管作用是防止溶洞中填充物涌入鉆孔，并為鉆孔過(guò)程中清碴和終孔后清孔創(chuàng)造較好條件。第二節(jié) 墩臺(tái)身及蓋梁施工柱式橋臺(tái)、墩立柱采用整體鋼模一次立模到蓋梁底部，一次性將砼立柱灌注完畢，立柱模板安裝采用汽車吊進(jìn)行；蓋梁施工采用整體鋼模，模板可固定于墩身預(yù)留型鋼牛腿上，一次灌注成型。墩臺(tái)身砼施工采用拌合站集中生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模的方法。一、墩臺(tái)身施工（1）施工工藝破樁頭測(cè)量放樣鋼筋制作安裝模板安裝混凝土澆筑拆模覆蓋養(yǎng)生。（2）施工方法施工準(zhǔn)備a.模板提前進(jìn)行試拼、調(diào)整。b.根據(jù)橋墩砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，提前一個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)選好配合比與外加劑摻量。c.墩臺(tái)身施工前，混凝土基礎(chǔ)（樁頂）要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。在基礎(chǔ)頂面測(cè)定中線、水平，劃出墩臺(tái)底面位置。鋼筋加工鋼筋的加工、綁扎應(yīng)遵循規(guī)范的要求，在施工時(shí)要特別注意鋼筋調(diào)直，位置準(zhǔn)確，接頭綁扎牢固。灌注砼a.砼采用砼輸送泵施工，砼灌注對(duì)稱分層進(jìn)行，按層厚不超過(guò)30cm進(jìn)行。b.采用插入式振動(dòng)棒搗固，搗固密實(shí)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過(guò)深。c.砼施工時(shí)，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。d.采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)或噴膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。二、蓋梁施工（1）模板墩臺(tái)身混凝土至蓋梁下約3050cm預(yù)埋型鋼牛腿，支撐蓋梁作業(yè)平臺(tái)，蓋梁采用整體鋼模，模板可固定于墩身牛腿平臺(tái)上。蓋梁模板除四周側(cè)模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔。墊石模板（或預(yù)埋件），應(yīng)通過(guò)測(cè)量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時(shí)不移位。蓋梁支架牛腿布置見(jiàn)示意圖。（2）蓋梁混凝土灌注施工前,在墩臺(tái)身頂面標(biāo)出中心線及墊石、螺栓孔的位置，安裝模板進(jìn)行測(cè)量定位，以保持其位置的準(zhǔn)確。安裝蓋梁鋼筋，施工時(shí)將錨孔位置留出，如因鋼筋過(guò)密無(wú)法躲開(kāi)螺栓孔，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。灌注蓋梁混凝土采取一次完成的方法?；炷凉橇狭礁鶕?jù)鋼筋的網(wǎng)孔大小選擇，并加強(qiáng)內(nèi)部振搗。灌注至墊石部分時(shí)，傾倒混凝土及振搗不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，墊石頂面應(yīng)平整，高程正確。將模板與墩身混凝土連接處固定嚴(yán)密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。灌注完成后，及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。第三節(jié) 梁體施工一、梁體預(yù)制（1）預(yù)制場(chǎng)的布置橋梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在終點(diǎn)橋臺(tái)后道路東側(cè)。整平場(chǎng)地后將預(yù)制場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地硬化，設(shè)2個(gè)制梁臺(tái)座，1臺(tái)LMD75型軌道走行式龍門吊，跨度為20米，最大凈空為12米，最大起重量為75t，自重65t，走行方式為輪軌式，天車具有橫移功能，兩臺(tái)配合能在制梁場(chǎng)內(nèi)吊梁橫移。同時(shí)在此場(chǎng)地上存梁、拌和混凝土。（2）主要機(jī)具材料模板擬定加工20m邊梁模3套，中梁模3套。模板按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和加工，設(shè)計(jì)時(shí)模板的全長(zhǎng)和跨度要考慮壓縮量。模板采用大塊整體鋼模，分底模、側(cè)模和端模三部分進(jìn)行加工，側(cè)模分兩塊加工，栓接成整體，底?，F(xiàn)場(chǎng)整體加工，與臺(tái)座連在一起，端模、側(cè)模和底模栓接成型。模板加工采用5毫米厚的鋼板和 7550角鋼、120槽鋼加工，5mm厚鋼板用于制作面板，7550角鋼、120槽鋼加工成桁架，通過(guò)槽鋼設(shè)置模板的上下拉桿，共同構(gòu)成制梁的模板系統(tǒng)。選擇有資質(zhì)的廠家加工模板。加工時(shí)施焊嚴(yán)格按焊接工藝規(guī)定操作，焊縫的高度和長(zhǎng)度均符合設(shè)計(jì)要求，不得有氣孔和夾渣，確保模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。底模底模按照?qǐng)D紙尺寸做水磨石，直接置于臺(tái)座上。臺(tái)座（共設(shè)2個(gè)制梁臺(tái)座）臺(tái)座用30#砼澆注，厚度不小于40cm，端部2m范圍內(nèi)不小于80cm，置于良好的地基上，下沉量不超過(guò)2mm。制作臺(tái)座時(shí)，按設(shè)計(jì)要求及制梁實(shí)際情況設(shè)置反拱。震動(dòng)器選型及布置梁的馬蹄部分和腹板采用附著式高頻振動(dòng)器，按梅花形布置，間距2m?？缰性O(shè)兩排，梁端減少到一排。梁體兩側(cè)的震動(dòng)