公司危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)會(huì)議記錄.doc

危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制策劃、環(huán)境因素評(píng)價(jià)會(huì)議記錄時(shí)間：2017年2月6日地點(diǎn)：電視電話(huà)會(huì)議室參加人員：管理者代表、安全生產(chǎn)科、各單位安全管理負(fù)責(zé)人主持：楊慶軍1、主持人：按照公司管理體系文件規(guī)定，公司2017年的危險(xiǎn)源辨識(shí)工作于2016年12月份開(kāi)始進(jìn)行，各廠(chǎng)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始著手進(jìn)行了本單位的辨識(shí)工作，同時(shí)魯中公司的單位還成立了環(huán)境因素識(shí)別小組，對(duì)本單位的危險(xiǎn)源、環(huán)境因素重新進(jìn)行了系統(tǒng)全面的辨識(shí)評(píng)價(jià)，制定了控制措施，形成危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制策劃信息表及環(huán)境因素清單。今天我們召開(kāi)會(huì)議，在各廠(chǎng)隊(duì)識(shí)別評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，綜合歸納后，評(píng)價(jià)形成公司的危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制策劃信息表和環(huán)境因素清單，以便在工作中加強(qiáng)控制。2、安全生產(chǎn)科宣讀，與會(huì)人員討論評(píng)價(jià)。3、評(píng)價(jià)方式：對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別、級(jí)別仍繼續(xù)沿用“LEC”判斷法并結(jié)合專(zhuān)家判斷法，對(duì)環(huán)境因素識(shí)別及判定采用專(zhuān)家判斷法。4、評(píng)價(jià)結(jié)果：（1）危險(xiǎn)源：經(jīng)討論，共評(píng)價(jià)出汽車(chē)運(yùn)輸作業(yè)方面的危險(xiǎn)源72項(xiàng)，其他汽車(chē)作業(yè)28項(xiàng)，車(chē)輛日常維護(hù)及出入庫(kù)檢驗(yàn)16項(xiàng)，汽車(chē)修理139項(xiàng)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸78項(xiàng)，辦公及其他方面的17項(xiàng)，合計(jì)350項(xiàng)，詳見(jiàn)汽運(yùn)公司危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制策劃信息表。（2）重要危險(xiǎn)源：根據(jù)公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)性質(zhì)，對(duì)評(píng)價(jià)出的危險(xiǎn)源經(jīng)與會(huì)者評(píng)價(jià)最終確定5 項(xiàng)為公司重要危險(xiǎn)源，具體內(nèi)容見(jiàn)重要危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制策劃信息表，對(duì)重要危險(xiǎn)源制定了控制措施，同時(shí)結(jié)合應(yīng)急預(yù)案的演練、安全知識(shí)的培訓(xùn)、特殊勞保護(hù)品配備以及日常的監(jiān)視與測(cè)量等措施來(lái)控制，以降低和消除其造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的根源和狀態(tài)性的程度。（3）子公司危險(xiǎn)源經(jīng)討論，共評(píng)價(jià)出汽車(chē)維修作業(yè)的危險(xiǎn)源157項(xiàng)，機(jī)械加工方面的危險(xiǎn)源22項(xiàng)，行車(chē)制造、安裝、維修作業(yè)活動(dòng)的危險(xiǎn)源166項(xiàng)，辦公方面的危險(xiǎn)源5項(xiàng)。（4）子公司重要危險(xiǎn)源：根據(jù)子公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，在其作業(yè)活動(dòng)中其中電焊、行車(chē)操作業(yè)務(wù)活動(dòng)較多，且一旦發(fā)生事故對(duì)傷害嚴(yán)重，故將金屬氣（割）焊作業(yè)及行車(chē)作業(yè)過(guò)程、現(xiàn)場(chǎng)維修等4項(xiàng)危險(xiǎn)源列為重要危險(xiǎn)源，詳見(jiàn)重要危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制策劃信息表，對(duì)重要危險(xiǎn)源制定了控制措施，同時(shí)結(jié)合安全知識(shí)的培訓(xùn)、特殊勞保護(hù)品配備、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、以及日常的監(jiān)視與測(cè)量等措施來(lái)控制，以降低和消除其造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的根源和狀態(tài)性的程度。（5）子公司環(huán)境因素：經(jīng)評(píng)價(jià)，子公司環(huán)境因素共42項(xiàng)，修理方面的13項(xiàng) ，機(jī)械加工8項(xiàng)，特種設(shè)備制造13項(xiàng)，辦公及其他8項(xiàng)，詳見(jiàn)魯中公司環(huán)境因素清單。（4）重要環(huán)境因素：子公司有車(chē)輛及工程機(jī)械維修作業(yè)，修理過(guò)程中的廢油滲漏污染土壤，進(jìn)而污染水體，相對(duì)環(huán)境影響較大，同時(shí)行車(chē)制造過(guò)程中噴漆環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生霧狀漆，對(duì)空氣造成污染，故經(jīng)與會(huì)者討論決定將廢油滲漏、霧狀漆外排作為公司的重要環(huán)境因素，并制定目標(biāo)