人行天橋建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)目名 ：項(xiàng) 稱 XX市 XX中 路口人行天 工學(xué) 橋程建 目可行性 究 告設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)建 位：設(shè)單 XX市城市管理局位：編寫單1XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)日期：二九年三月編寫目 錄第 1 章 總 論 . 1 1.1 項(xiàng)目的背景與概論 . 1 1.2 投資估算和資金籌措 . 2 1.3 可行性研究結(jié)論 . 4 第 2 章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性 . 5 2.1 項(xiàng)目建設(shè)的背景 . 5 2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 . 7 第 3 章 項(xiàng)目性質(zhì)與規(guī)模 . 9 3.1 項(xiàng)目性質(zhì) . 9 3.2 建設(shè)規(guī)模 . 9 第 4 章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 . 11 4.1 場址選擇及場址現(xiàn)狀 . 11 4.2 場地建設(shè)條件 . 11 4.3 、場地工程評價(jià) . 13 4.4 、結(jié)論與建議 . 15 第 5 章 工程設(shè)計(jì)方案 . 16 5.1 設(shè)計(jì)原則 . 16 5.2 橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì) . 16 5.3 道路規(guī)劃設(shè)計(jì) . 21 第 6 章 消防和勞動(dòng)安全衛(wèi)生 . 29 6.1 節(jié)能措施 . 29 6.1 消防措施 . 29 6.2 勞動(dòng)安全文明措施 . 30 第 7 章 環(huán)境保護(hù) . 30 7.1 編制依據(jù) . 30 7.2 環(huán)境現(xiàn)狀 . 31 7.3 項(xiàng)目對環(huán)境的影響 . 31 7.4 環(huán)境保護(hù)治理措施 . 32 7.5 環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論 . 32 第 8 章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與招投標(biāo) . 33 8.1 建設(shè)工期 . 33 8.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 . 33 2XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)8.3 項(xiàng)目招投標(biāo) . 34 第 9 章 投資估算及資金籌措 . 37 9.1 項(xiàng)目投資估算 . 37 9.2 投資計(jì)劃與資金籌措 . 41 第 10 章 社會(huì)效益評價(jià) . 42 10.1 社會(huì)評價(jià)的目的 . 42 10.2 社會(huì)評價(jià)的原則 . 43 10.3 社會(huì)評價(jià)的方法 . 43 10.4 社會(huì)影響分析 . 43 10.5 互適性分析 . 46 10.6 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 . 47 10.7 社會(huì)評價(jià)結(jié)論 . 47 3XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)第1章 總 論1.1 目的背景項(xiàng) 與概論1.1.1 目名項(xiàng) 稱XX市 XX中 路口人行天 工程建 目可行性 究 告。學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)1.1.2 目承 位項(xiàng) 辦單目承 位：項(xiàng) 辦單 XX市城市管理局承 位地址：辦單 XX市文明路 XX市城市管理局大院 。內(nèi)1.1.3 承擔(dān) 制可行性 究 告的咨 位及編 研 報(bào) 詢單 資質(zhì)位名 ：單 稱格 ：資 證書機(jī) ：發(fā)證 關(guān)法定代表人1.1.4 目 建地點(diǎn)項(xiàng) 擬目建 地點(diǎn) 定在項(xiàng) 設(shè) 選 XX市 XX大道 河中路交 ，與 匯處 XX中 旁。學(xué)1.1.5 告 制依據(jù)報(bào) 編1、 XX市廣源市政 院提供的設(shè)計(jì) XX市 XX中 路口改造市政工學(xué)程施工 。圖2、城市人行天 人行地道技 范橋與 術(shù)規(guī)3、建 目 價(jià)方法 設(shè)項(xiàng) 經(jīng)濟(jì)評 與參數(shù) ( 家 委、建 部： 投國 計(jì) 設(shè) 計(jì) 資1993530號 )。1XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)4、 于印 估方法的通知及附件關(guān) 發(fā)經(jīng)濟(jì)評 (中 工程咨 公國國 詢司：咨經(jīng) 199811號 )。5、 本 目有 的工程 算定 、材料價(jià)格文件以及其他 料。與 項(xiàng) 關(guān) 資1.2 投 估算和 金 措資 資 籌1.2.1 建 投設(shè) 資估算 目建 投經(jīng) 項(xiàng) 設(shè)總 資 338.45萬元。其中：人行天 建 目投橋 設(shè)項(xiàng)資 153.70萬元，市政道路改造143.72萬元，安裝工程 0萬元，建設(shè) 理 3.15萬元，勘察設(shè)計(jì) 6.30萬元，其他 用 31.78萬元。由于本 目 于項(xiàng) XX市政府 政局 款 目，不考 建 期利息和流 項(xiàng) 設(shè)金，所以， 投 金均動(dòng)資 總 資與總資 338.45萬元。建 投 估算 下表設(shè) 資 （表1-2 。2XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)建 投 估算表設(shè) 資表 1-2 位：萬元單號 目項(xiàng) 位單 工程 數(shù) 價(jià)單 價(jià)總1 人行天橋 660 153.701.1 24 1.8 43.201.2 承 10 2.1 21.001.3 萬 件 5 3.5 17.501.4 及 道橋 1 72 72.002 道路工程 m 238.30 143.522.1 機(jī) 路 2154 45 9.692.2 交通 m 500 20 1.002.3 道 530.5 32.8 1.742.4 方處 實(shí) m 1664.3 298.42 49.672.5 路 2274.8 5.2 1.182.6 路 2706 138.86 37.582.7 6% 定 3020 12 3.622.8 人行道 2057.5 38.6 7.942.9 1883.2 49.7 10.232.1 定 4389.8 12 5.272.11 4033.4 6.8 2.742.12 C25 制 202 36 0.732.13 A 路 112.5 98 1.102.14 B 路 243 87.5 2.132.15 C20 m 12 256 0.312.16 m 42.4 103 0.442.17 371 220 8.163 期工程 3.01 3.1 建 位設(shè)單 設(shè) 1.49 3.2 currency1 代理標(biāo) 1.52 4 勘察設(shè)計(jì) 6.34.1 用規(guī)劃設(shè)計(jì) 4.144.2 勘 用 1.16 4.3 可行性 究 用研 1.005 建 理設(shè) 3.15 6 其他 用 16.92 6.1 建 位管理設(shè)單 6.77 6.2 工程“險(xiǎn) 10.15 7 11.85 7.1 本 11.85 7.2 價(jià) 0.00 3XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)8 投 總 資 計(jì) 338.45 ：以 算均fifl人工、機(jī) 、材料 用。計(jì) 1.2.2 投 金 措資計(jì)劃與資 籌1.2.2.1 投資計(jì)劃建 目 建 期設(shè)項(xiàng) 總 設(shè) 10 月， 目 施 表， 目投 currency1 項(xiàng) 實(shí) 進(jìn) 項(xiàng) 資投。1.2.2.2 金 措資 籌本 目的建 金項(xiàng) 設(shè)資 338.45萬元， 據(jù)建 位提供材料， 部由設(shè)單 政府 政局 款。投 金 措 下表（表 資計(jì)劃與資 籌 9-2 。投 金 措表資計(jì)劃與資 籌表 1-3 位：萬元單目項(xiàng) 2009年 2009年 2009 計(jì)3-6月 7-9月 10-12月投 10% 50% 40% 100%建 投設(shè) 資 33.85 169.22 135.38 338.45 市城建 金“項(xiàng)資 33.85 169.22 135.38 338.45 1.3 可行性 究研 結(jié)論XX中 路口人行天 的建 學(xué) 橋 設(shè) XX大道交通 ，有”改 XX大道的交通 ， 地下通道改建 行 道 有利于 交通 環(huán) 單項(xiàng) ，改城市 ， 在大程 交通 。所以 目的建環(huán) fi fl 項(xiàng) 設(shè)實(shí)施 可行的。實(shí)4XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)第2章 目建 的背景和 性項(xiàng) 設(shè)2.1 目建 的背景項(xiàng) 設(shè)1、 XX市地理位及交通概XX市 院國 1988年 1月 7日 設(shè)的地 市，管 XX 。 市 有 119 和 道 ， 辦 處 2003年 9月 20日， 市 17 ， 的 總數(shù) 14.8%。 市 有現(xiàn)設(shè) 98 ，4 道 ， 辦 處 1394 委 和 會(huì) 149 委 。其中 會(huì) XX市 15478 方 ，人口334萬（2003年 。XX市位于廣 部、 中 。其范 ” 經(jīng) 114 14 5XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)115 36 ， 23 10 24 27 。 市、 市 ， 市， 市、 市， 關(guān) 的建 大道 交。 發(fā) 設(shè) 與市 1.58萬 方公 。XX市 九 第 市， 廣 有 路 的市 九 路、廣 路、 105 道、國 205 道、河 公路國 XX通 的交通 ， 的交通 。 2、 XX中學(xué)概XX中 位于學(xué) XX大道， 于學(xué) 辦 1915年，1988年 市以設(shè)XX 點(diǎn)中 ， 學(xué) 2004年 。評 學(xué) 1993年 3月 由市政府管， 市 。 地 學(xué) 學(xué) 123936 方 ， 建 總 60523 方 。 有 學(xué) 現(xiàn) 學(xué) 60 ，在 生 學(xué) 3220人， 工 223人，任“ 205人。3、 XX中 路口交通學(xué) 狀由于XX中 位于學(xué) XX大道旁，以及周 民 多，致使” 205 道國 XX中 路（學(xué) XX大道 生路交 往 繁， 致交通繁忙與學(xué) 匯處 ，6XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)常出 交通故。尤其每天中午經(jīng) 現(xiàn) 11 30 后和下午5 30 后 生離 峰期，此路道路 象尤 峻，司機(jī) 燈等學(xué) 學(xué) 現(xiàn) 致使孩子的安 大安 。 fl2.2 目建 的 性項(xiàng) 設(shè)2.2.1、 目建 項(xiàng) 設(shè) 205 道國 XX交通 的需 205國 XX中 路（學(xué) XX大道 生路交 交通繁忙。據(jù)與學(xué) 匯處不完 ，交通繁忙 交叉口 人流 到 計(jì) 進(jìn) 總 18000 /，交叉口的XX中 口 路的人流 近學(xué)進(jìn) 5000 /，且 路 向 小汽 交通 超 1200pcu/。 著 XX市 的 ，以及會(huì)經(jīng)濟(jì) 發(fā)外交流 通 的強(qiáng)，對 205 道交通 步 大。人行天 的國 進(jìn) 橋建 部 人流 ，在 定程 設(shè) 205 道國 XX（XX大道 的交通 ，所以 目建 項(xiàng) 設(shè) 205 道國 XX交通 的迫需 。2.2.2 目建 項(xiàng) 設(shè) fi XX中 生交通安 的需 學(xué)學(xué) flXX中 位于學(xué) XX大道 生路交 ，共有 生與學(xué) 匯處 3000多人，且距朱 市 近， 之附近 民 多，造 場 XX大道在下 及下7XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)交通 堵， XX中 生 安 。學(xué)學(xué) fl XX中 路口的 燈學(xué) 35秒，據(jù)有 市民透露，在 燈亮 ，常有摩托 小汽 關(guān) 與 地 ， 向 疾 而去，往往在 10 的 ，就有近 小 、20多 摩托 、多 出租 及公交 燈。 些都 對XX中 的 生學(xué) 學(xué)及附近 民造安 。fl XX中 路口人行天 的建 路的學(xué) 橋 行人提供安 通道，避免交通安 。所以 目建 降低fl 項(xiàng) 設(shè) XX中生交通安 的需 。學(xué)學(xué) fl2.2.3 目建 改城市 的需 項(xiàng) 設(shè) 環(huán)XX中 路口 地下人行道，位于學(xué) 處 XX中 學(xué) 50 ，由地下通處范 穿 橋 XX大道， 方便行人 穿 路的通道。由于地下通道出 口距朱 市 近，常有小商 ，通道 有 多 圾堆 ，天 場 內(nèi) 就 散 出 臭的 味，下雨天通道 深無法通行。 不 不利 會(huì) 發(fā) 內(nèi) 于 XX大道 的交通 ， 影 周 的 。 目建 狀 響 ” 環(huán) 質(zhì) 項(xiàng)封 此 的人行通道，改建 系河中路設(shè) 處 與XX大道 的 行 道， 單 在附近建 人行天 以方便行人 路， 而改通道周 住 設(shè) 橋 8XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)和交通 。所以 目的建 改城市 的需 。 環(huán) 環(huán) 項(xiàng) 設(shè) 環(huán)9XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)第3章 目性 模項(xiàng) 質(zhì)與規(guī)3.1 項(xiàng)目性質(zhì)本 目建 項(xiàng) 設(shè) XX市城市管理局 XX市交通 堵 ，杜 安 狀 的需 ， 建的 人行天 ，以及改建 地下通道 行 道，fl 擬 橋 單 于市政建 目。設(shè)項(xiàng)3.2 建 模設(shè)規(guī)建 目用地 定在擬 項(xiàng) 選 XX市 XX大道 生路交 （與學(xué) 匯處 205 道國XX 。建 模 ：人行天 工程建 設(shè)規(guī) 橋 660 8 的道路工程238.30 ，其中改 5 人行地下通道 79.5 向 道， 單 改 7m人行地下通道 83.0 。 工程 表， 下表數(shù) 3-1。9XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)工程 表數(shù)表3-1號 目項(xiàng) 位單 工程 數(shù) 1 人行天橋 660.01.1 48 C30混凝 5001.2 承 101.3 萬 件 51.4 橋 1 橋 6.0m、 標(biāo) 5.5m、 34.5m 道 投影 （26.3+13.8 *2m、 1：4、4.0m2 道路工程 m 238.30 其中fifl改 5 人行地下通道 79.5 向 道，改 單 7m人行地下通道 83.0 2.1 機(jī) 路 2154.02.2 交通 m 5002.3 道 530.52.4 方處 實(shí) m 1664.32.5 路 2274.82.6 路 2706.02.7 6% 定 3020.0 22cm厚2.8 人行道 2057.5 25*25*5cm2.9 1883.22.10 定 4389.82.11 4033.42.12 C25 制 202 8*20*492.13 A 路 112.5 100*20*40m 2.14 B 路 243 10*15*30m 2.15 C20 m 122.16 m 42.42.17 37110XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)第4章 目 址 建 件項(xiàng) 選 與 設(shè)條4.1 址 及 址場 選擇 場 現(xiàn)狀4.1.1 目 址項(xiàng) 選建 位 址位于設(shè)單 選 XX市 XX大道（ XX中 路口 建 人行學(xué) 設(shè)天 。橋4.1.2 地場 現(xiàn)狀建人行天 目道路交通繁忙，附近有擬 橋項(xiàng) XX中 、朱 市 。學(xué) 場4.2 地建 件場 設(shè)條4.2.1 地地 特征及物理 性場 結(jié) 學(xué) 質(zhì)地地 盆地侵 地貌的 地 低洼地相 的部位，場 處 與 結(jié)在 揭露深 ， 第系人工 、沖 、 內(nèi) 場內(nèi) 劃 及下第三系 。 1、第系人工 地 （ Qml 素 - 和，松散 -稍密，由 回 而， 多年回風(fēng) 礫 11XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)，已部 完自 固 。厚結(jié) 0.60-0.94m， 大部 地均有 布場內(nèi) 。2、新生第系沖 （ Qnl 淤 質(zhì)深灰 ， 塑， 粘粒、粉粒，含有機(jī) ，略有臭味。 厚軟 質(zhì) 0.7-1.8m， 埋深 頂 8.20-9.40m。中粗灰白 ， 和，松散 -稍密， 英， 等，粘粒含 質(zhì) 20%。 厚 0.50-2.0m， 埋深 頂 8.10-9.80m。3、新生第系 （ Qdl+el 棕 ，可塑 -硬塑， 粘粒、粉粒、含 25%。 厚 0.70 6.2m， 埋深 頂 0.00-8.60m， 地 均 布。場 內(nèi) 與3、新生古生系 下第三系丹霞群 A， 風(fēng) 礫棕 ， 裂 ， 可 ， 已 ， 風(fēng) 發(fā) 結(jié)尚 風(fēng) 狀 質(zhì)，用 。 厚軟 0.50 3.60m， 埋深 頂 3.5-11.20m， 地場內(nèi)均 布。勻B,強(qiáng) 風(fēng) 礫棕 ， ， 裂 ， ， 結(jié)清 風(fēng) 發(fā) 狀 節(jié) 8-25cm，部 ， 狀 徑3-8cm， 稍 ，用 ，局部 中質(zhì) 軟 斷 夾 ， 厚風(fēng) 9.4-36.30m， 埋深 頂 1.30-14.50m，均 布于 。勻 場內(nèi)C,中 風(fēng) 礫， ，中厚 造， ， 程 ， 理 礫結(jié) 鈣質(zhì)膠結(jié) 膠結(jié) 節(jié)12XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)裂 不 ， 中 ，局部 ，發(fā) 狀 狀 節(jié) 10 25cm，質(zhì)稍硬， 硬 穿透， 埋深錘擊 殼聲 頂 23.90 32.40。4.2.2地下 概地下 于 件下， 年 均處 溫濕 條 溫19-26， 年降雨在1500MM以，雨 ，4-9月 雨 ，降雨 70 。地 中粗 強(qiáng)含 性、強(qiáng)透 性的地 ，地下 場 內(nèi) 賦 類 強(qiáng) 含 、中 中等含 性、中等透 性的地 ，風(fēng) 礫 風(fēng) 礫 地下 裂 ，其 含 、 透 地 ，可 相賦 類 風(fēng) 視 對。 地地下 地表 及沖 的 向 ?？辈炱?定場 側(cè) 補(bǔ) 測 位埋深 2.00 9.10m，向 地 。場 側(cè)環(huán) 類別 II ，地下 混凝 無 性， 混凝 類 對 結(jié) 對鋼 結(jié)中的 無 性， 有 性， 相 的 措施。鋼 對鋼結(jié) 應(yīng) 應(yīng)建 地?zé)o 源， 地 的 性定currency1地下 的 性定 擬 場 污 場 結(jié)相currency1。4.3、 地工程 價(jià)場 評4.3.1 地地 價(jià)及地“”場 評 應(yīng)1、 地地“ 本 場地位于廣 “ 場 設(shè) 6 ， 本地“ 本 設(shè)計(jì) 值0.05g， 特征周期設(shè)計(jì) 0.35s， 可 行建 的 地。 地素 進(jìn) 設(shè) 場 場 ， 粘 中 ， 、強(qiáng)、中 硬 ， 地 軟 質(zhì) 軟 錢 風(fēng) 礫 堅(jiān) 場13XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào) 硬 地 ， 局部地有 淤 及中粗，可不 行類 堅(jiān) 場 質(zhì) 進(jìn) ，建 物“ 有 定fi以 行。別 設(shè) 應(yīng) 關(guān)規(guī) 執(zhí)2、 fl完 性及性在 制深 的范 下第三系 ，fl ，fl 本 ” 風(fēng) 質(zhì)等 ：強(qiáng) V 中 類 風(fēng) 質(zhì) 標(biāo) IV ， 地勘察范類 場 裂。不地 象 （厚 ”內(nèi) 動(dòng)斷 質(zhì)現(xiàn) 軟 0.7-1.8m ，工程地件 ， 于 定 地，建 。質(zhì)條 場3、 地場 類別勘察 地 ： 地 ，大部 地有人場 類 場 結(jié) 復(fù)雜工 （厚 0.60-9.40m ， 布不均 ， 于” ” 勻 地， 建 “不利地，建 地 場 場 類別 II ， 建 “類 范（設(shè)計(jì)規(guī) GB50011-2001 附錄A ， 地 于 地“ 第標(biāo) 場 應(yīng) 設(shè)計(jì) 組， 周期組 設(shè)計(jì) 值 0.35S。4.3.2 工程性 及 價(jià)質(zhì) 評人工 （素 ， 多年 ， 完 固 ， 實(shí) 雖 結(jié) 尚 于 性 ， 理不建 。 縮 經(jīng)處 淤 ，強(qiáng) 低，工程性 ， 布在局部地， 理不質(zhì) 經(jīng)處建 。 中粗，強(qiáng) ，部 在局部地，不均 ，不建 勻 。 粘 ，強(qiáng) 中等，工程性 稍，在 布不均 ，不建質(zhì) 勻 。 14XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào) ， 于中 強(qiáng) ，工程性 ， 布不均 ，不風(fēng) 礫 與建 。 強(qiáng) ，強(qiáng) ， 布 均 ，工程性 ， 地風(fēng) 礫 勻 場的建 物 。 中 ，強(qiáng) ，工程性 ，埋深 大。風(fēng) 礫 4.4、 建結(jié)論與 議1 地地 盆地侵 地貌的 地 低洼地相 的部位，性場 處 與 結(jié)第三系 ，人工 ，沖 及 的 礫 大， 不均 ， 強(qiáng) 布不變 質(zhì) 勻 礫 風(fēng) 剝 風(fēng) 礫均 制范 以 以強(qiáng) ， 布 均 中 勻 ” 內(nèi) 風(fēng) 勻 風(fēng)埋深 深。故 地 于中等 地， 地等 二 ，地 礫 場 復(fù)雜場 場 等 二 。 地 定性 ，建 。 場 2 建 ：由于 地 ，人工 局部地厚 議 場 復(fù)雜 9.40m，所以建 用 ，以強(qiáng) 。由于議 風(fēng) 礫 局部 地強(qiáng) 埋深 ，埋深小于 風(fēng) 淺 6m,用 制管 以 難到理的”，所以用 、沖 。 3 地位于廣 “ 場 設(shè) 6 ， 本地“ 設(shè)計(jì)本值 0.05g， 特征周期設(shè)計(jì) 0.35s， 可 行建 的 地。 進(jìn) 設(shè) 場4. 地下 及 無 性， 性，有 定對 對鋼結(jié) 關(guān)規(guī)。設(shè)5 地素 厚， 完自 固 ，固 程中可 生 場 結(jié) 結(jié) 產(chǎn) 對 15XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)下的 摩， 摩系 負(fù) 負(fù) 數(shù) 0.40， 、外地 內(nèi) 、裂， 地地 行 ， 固 理。開 應(yīng)對場 進(jìn) 實(shí) 處5 “ 工程 ， 、 工。 證 質(zhì) 須 第5章 工程 方 設(shè)計(jì)5.1 設(shè)計(jì) 則1、安 、 的 。 可 工程投 ， ，降低節(jié) 則 盡 節(jié) 資 優(yōu) 結(jié)設(shè)計(jì)造價(jià)，“ 安 。證2、技 施 的 。 代的 ， 技 ， 可術(shù)設(shè) 進(jìn) 則 發(fā) 進(jìn) 術(shù) 滿 的需 。續(xù)發(fā)5.2 橋 規(guī)劃設(shè)計(jì)5.2.1 依據(jù)設(shè)計(jì)16XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)1 城市人行天 人行地道技 范橋與 術(shù)規(guī)2 公路工程技 （術(shù)標(biāo) JTGB01-2003 3 公路 通用 范（橋 設(shè)計(jì) 規(guī) JTGD60-2004 4 公路 地 范（橋 與 設(shè)計(jì)規(guī) JTJ024-85 5 公路 及 范（橋 鋼結(jié) 結(jié)設(shè)計(jì)規(guī) JTJ024-85 6 城市 （橋 設(shè)計(jì) 載標(biāo) CJJ77-98 7 公路 施工技 范（橋 術(shù)規(guī) JTJ041-2000 5.2.2 設(shè)計(jì)1、 fl 總 設(shè)計(jì)1 天 地道 城市 布局的 ， 工程 出橋與 設(shè)計(jì)應(yīng) 規(guī)劃 應(yīng) 環(huán)， 據(jù) fl交通 行 。 出 ， 地制， 用發(fā) 總 進(jìn) 選 實(shí) 發(fā) 應(yīng)極新 、新工 、新技 。結(jié) 藝 術(shù)2 、安裝和使用 程中強(qiáng) 、 和 定性 結(jié)應(yīng)滿 運(yùn)輸 剛 。3 施工工 考 ，用工 制的裝 結(jié)設(shè)計(jì)應(yīng)與 藝 籌 廠 結(jié)。4 用、 、 相 的 定裝 。應(yīng) 經(jīng)濟(jì) 觀 結(jié) 則 飾標(biāo)5 、 、 、“等安 。應(yīng) 電 17XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)6 制 行人 、安 的不利影 。應(yīng) 結(jié) 動(dòng)對 響7 施工工 、制定施工 方 ， 以 民、影 選擇 藝 組織 應(yīng) 擾 響常交通 ，到安 、文明、 施工。 則8 天 地道的 施工， 本 范外，在 、橋與 設(shè)計(jì)與 應(yīng) 規(guī) 、 等方 家 行有 、 范的 定。電 尚應(yīng) 國 現(xiàn) 關(guān)標(biāo) 規(guī) 規(guī)2、天 橋 設(shè)計(jì)1 ：天 的 ， 據(jù) 年 峰小 人流 及 通行 橋 凈 應(yīng) 設(shè)計(jì) 內(nèi) 設(shè)計(jì) 算。天 不小于 ，計(jì) 橋橋 凈 每道的 之和 大于凈 應(yīng) 橋的凈1.2以。道的小凈 1.8 。2 ：天 下 機(jī) 道 ，小 凈 橋橋 動(dòng) 凈 4.5 ，行電，小 凈 5.0 。 天 、（ 道 小 距離 電纜與 橋 應(yīng)表5-1。天 、道 小 距離表橋 與 電 電 線 表5-1路線 電 （kv 小 距離（m 電線 電線1以下 1-10 35 60-110 154-220 330民 6.0 6.5 7.0 7.0 7.5 8.5民 5.0 5.5 6.0 6.0 6.5 7.53、通行 設(shè)計(jì)18XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)天 通行 橋設(shè)計(jì)表 5-2類別 天 （橋 P/hm 、 的天 （ 碼頭 橋 P/hm 通行 設(shè)計(jì) 2400 1850： P/（ hm 人 /小 5.2.3 施工 結(jié)1 材料 鋼結(jié)Q345 材 鋼 須 GB1591-94 ，Q235 材 鋼 須 GB700-88 ， 材料 焊 須 GB1300-77 的自 ”自 材料和 動(dòng) 動(dòng)焊GB5117-95 。2 天 材料的 用橋 選用 ，道 用 工 ， 中 用 通貝 焊 鋼 橋 橋管， 和道 用萬 。 用 、 鋼 橋 橋 拼 橋 紋鋼 欄用 通 管 。 用鋼 欄 C30混凝 。澆3 裝 鋼結(jié)件表 均 ， 通 的橋 鋼結(jié) 銹 鋼結(jié) 銹 鋼結(jié)理， 行有 范的銹 處 執(zhí) 關(guān)規(guī) I 。裝 厚 ： 銹標(biāo)19XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)a)、702 （灰 環(huán)氧 鋅 1道，每道厚 40mb)、842 中 （ 灰 環(huán)氧 銀 1道，厚 40mc)、 厚 氧 膠 1道，每道 40m。 裝 到 到應(yīng) 方位裝， “ 厚 。 證3 、 鋼結(jié)焊縫強(qiáng) 不低于 fl金 強(qiáng) ， 工 有 范 ，焊縫 應(yīng) 焊 藝 須 關(guān)規(guī)均 ， 等 均 ，其 焊縫 勻 滿 焊縫 鋼 拼 焊縫 焊縫 焊縫明 外均 二 。圖紙 向 系每 貝 1.5m 道， 及方通用 固節(jié) 設(shè) 橋 鋼定。4 、天 橋 橋橋天 施工完后，需 據(jù) 程 ，在每 低點(diǎn)橋 橋 橋 測 結(jié) 順橋向 設(shè) 2 20mm ， 距橋 500mm，每 3 ， 布在地 別 袱和 中 。橋 線處5.2.4施工意項(xiàng)1 、 址 范 在地下管 ，工程施工，施工 位橋 ”內(nèi) 線 單 須對20XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)址周 建（ 物、 有的地下管 和新 的地下管 布等 行橋 既 線 設(shè)計(jì) 線 進(jìn)， 相 的有”的“ 措施，以避免 管 料 情currency1細(xì) 應(yīng) 證 線資 與實(shí) 不 而影 施工。如管 有矛盾， 通知 院 行 。響 線與 應(yīng) 設(shè)計(jì) 進(jìn) 調(diào)2 、由于 位地 勘察 料 不 完 反映 目的地 情 ，橋 橋 質(zhì) 資 項(xiàng) 質(zhì) 故在 施工中，若 地地 承 不到 ， 行地 實(shí) 載 設(shè)計(jì) 須進(jìn)固 理，以 “ 安 。處 結(jié)3 、人行天 道 和 在工 制、 裝， 位， 吊橋 廠 拼 運(yùn) 橋 垮裝就位，道工 格制其精 。須 4 、施工 意部 的 埋件的制和放 ， 措施 順 其“ 。對 護(hù)5.3 道路規(guī)劃設(shè)計(jì)5.3.1 依據(jù)設(shè)計(jì)1.提供已 的河中路口改造（方 和相 地形 料審 規(guī)劃圖 關(guān) 資等 圖2.建 部城市道路 范設(shè) 設(shè)計(jì)規(guī) GJJ 37-199021XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)3.交通部公路工程技 術(shù)標(biāo) JTG B01-20034.城市道路路 工程施工 范 規(guī) CJJ44-915.交通部公路路 范設(shè)計(jì)規(guī) JTG D30-20046. 公路 路 范 設(shè)計(jì)規(guī) JTGD30-20047. 路 施工及 范 規(guī) GB50092-968. 公路 路 施工技 范 術(shù)規(guī) JTGF40-20049. 相 的 家及地方 范、 程。關(guān) 國 規(guī) 規(guī)5.3.2 設(shè)計(jì)內(nèi)1.方 改造渠 2.改造河中路及封 范 通道， 砌 改造機(jī) 道閉 橋 動(dòng) 5.3.3路 結(jié)設(shè)計(jì)1. 用 結(jié)設(shè)計(jì) 5cm改性 （ AC-13 +6CM70號 A 交通 （ AC-20 +22cm厚 6% 定 2. 路 ：對 22cm厚 6% 定 的密 實(shí)不小于96%以，七天 強(qiáng) 到 R7=4MPa。5.3.4道路施工（ 、路 施工22XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)1. 路 方施工 工， 路 范 的地表 須 ”內(nèi) 2. 路 屋 ，中 ， 低，便于 。 斷 應(yīng) 頂 兩 在 施 形以，路 有出路，“ 路 在設(shè) 尚 開設(shè) 證施工 程中不 雨 和外 的影 。 響3. 路 方 避免雨 施工，施工 程中如遇雨天， 停 應(yīng)盡 應(yīng)施工4. 文地 不路， 降低地下 位后方可 行路 施質(zhì) 應(yīng) 進(jìn)工5. 路 路 范 的地表耕 、 圾 、 皮及 應(yīng)鏟 ”內(nèi) 雜物6. 以透 的 ，如性 ， 殖 、淤 及工程性 質(zhì) 不的粉 ，不 路 材料， 含 佳含 質(zhì) 應(yīng)7. 的 均 ，不 有 和其他不 。如使用不 質(zhì) 須 勻 夾 質(zhì)currency1 的 壤 ， 以currency1 的 壤 在 ，避免不currency1 的種類 應(yīng) 種類 種類壤混 造不均 生 囊 象。 中如有 ， 粉 后 勻 產(chǎn) 現(xiàn) 團(tuán) 應(yīng)23XX中 路口人行天 建 目可行性 究 告學(xué) 橋 設(shè)項(xiàng) 研 報(bào)再 鋪 8. 路 ，每 的松 厚 不 超 機(jī)的 應(yīng) 實(shí) 鋪 實(shí) 許范 ， 每 厚 不大于” 實(shí) 30cm， 到不 跡， 定密 實(shí) 輪 測 實(shí) ，路 自路中 路 ， “ 定 以利 應(yīng) 9. 路堤 ， 制在佳含 行，佳含 據(jù) 的 應(yīng) 進(jìn) 定質(zhì)試 10. 如施工中遇到 塘、河道等， 行 淤 理魚 須進(jìn) 清 處11. 路 施工 中的 照城市道路路 工程施工盡 請參 范（規(guī) GJJ44-1991 及公路路 施工技 范（術(shù)規(guī) JTJ033-2006 行。進(jìn)（二 、路