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城市規(guī)劃導(dǎo)論作業(yè)學(xué)號(hào):21708120 姓名:胡石一、名詞解釋1. 綠地率描述的是居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類(lèi)綠地的總和與居住區(qū)用地的比率(% )。綠地率所指的居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類(lèi)綠地主要包括公共綠地、宅旁綠地等。其中,公共綠地,又包括居住區(qū)公園、小游園、組團(tuán)綠地及其他的一些塊狀、帶狀化公共綠地。 城市綠地率=(城市各類(lèi)綠地總面積城市總面積)100%2. 日照間距系數(shù)是根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。3. 日照間距是指前后兩排南向房屋之間,為保證后排房屋在冬至日底層獲得不低于二小時(shí)的滿(mǎn)窗日照而保持的最小間隔距離。 4. 公共綠地是滿(mǎn)足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動(dòng)設(shè)施的、供居民共享的游憩綠地,應(yīng)包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其它塊狀帶狀綠地等。 5. 日照標(biāo)準(zhǔn)是為保證室內(nèi)環(huán)境的衛(wèi)生條件,根據(jù)建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物的使用性質(zhì)確定的,在規(guī)定的日照標(biāo)準(zhǔn)日(冬至日或大寒日)的有效日照時(shí)間范圍內(nèi),建筑外窗獲得滿(mǎn)窗日照的時(shí)間。 6. 千人指標(biāo)是指進(jìn)行居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),用來(lái)確定配建公共建筑數(shù)量的定額指標(biāo)。一般以每千居民為計(jì)算單位,故稱(chēng)。千人指標(biāo)按建筑的不同性質(zhì)采用不同的定額單位來(lái)計(jì)算建筑面積和用地面積,例如:中小學(xué)生以每千居民有多少座位計(jì)算,而醫(yī)院則以每千居民多少床位計(jì)算。 7. 人居環(huán)境是指人類(lèi)聚居生活的地方,是與人類(lèi)生存活動(dòng)密切相關(guān)的地表空間。包括自然、人群、社會(huì)、居住、支撐五大系統(tǒng)。2、 問(wèn)答題1. 用地平衡表及其作用作用:土地利用總體規(guī)劃是對(duì)土地資源開(kāi)發(fā)、利用、治理、保護(hù)進(jìn)行統(tǒng)籌安排的戰(zhàn)略性規(guī)劃,是國(guó)家、各省(市)全面、統(tǒng)一、合理利用區(qū)域土地資源的宏觀措施。而用地平衡方案的確定是編制土地利用規(guī)劃過(guò)程中的核心問(wèn)題之一,快速而合理地進(jìn)行用地平衡是規(guī)劃順利進(jìn)行的一個(gè)基本前提。用地平衡表內(nèi)容包括序號(hào)、用地性質(zhì)、用地代碼、用地面積、百分比。例如: 新城建設(shè)用地平衡表(2020年)序號(hào)類(lèi)別代號(hào)用地名稱(chēng)面積(ha)占建設(shè)用地百分比(%)人均建設(shè)用地面積(m2)1R居住用地1578.421.419.7其中R1其中一類(lèi)居住用地245.33.33.1R2二類(lèi)居住用地1333.118.116.72C公共設(shè)施用地1811.524.522.6其中C1其中行政辦公用地93.11.31.2C2商業(yè)金融業(yè)用地882.612.011.0C3文化娛樂(lè)用地326.14.44.1C4體育用地70.21.00.9C5醫(yī)療衛(wèi)生用地35.80.50.4C6教育科研設(shè)計(jì)用地392.55.34.9C9社會(huì)福利設(shè)施用地11.20.20.13M工業(yè)用地148.52.01.9其中M1其中一類(lèi)工業(yè)用地148.52.01.94S道路廣場(chǎng)用地186225.223.3其中S1其中道路用地178024.122.3S2廣場(chǎng)用地80.91.11.0S3社會(huì)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)用地1.10.010.05G綠地1780.524.122.3其中G 1其中公園綠地1182.216.014.8G 3防護(hù)綠地598.38.17.56U市政公用設(shè)施用地132.11.81.77T對(duì)外交通用地67.50.90.8城市建設(shè)用地7380.5100.092.3注:2020年規(guī)劃期末城市人口達(dá)到80萬(wàn)。2.服務(wù)半徑的定義以及設(shè)施分級(jí)、服務(wù)半徑確定考慮的因素定義:服務(wù)半徑是指各項(xiàng)設(shè)施所服務(wù)范圍的空間距離或時(shí)間距離。設(shè)施分級(jí)、服務(wù)半徑確定考慮的因素包括兩方面:一是居民的使用頻率,二是設(shè)施的規(guī)模效益。3. 住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)要遵循的基本原則1、 社區(qū)發(fā)展原則:住宅區(qū)規(guī)劃中充分地考慮如何適應(yīng)與滿(mǎn)足人的需求是社區(qū)發(fā)展原則的基本核心內(nèi)容,使人能更好地實(shí)現(xiàn)他們的各種個(gè)人與社會(huì)活動(dòng)。 2、 生態(tài)優(yōu)化原則:考慮由屋頂綠化系統(tǒng)、窗墻保溫系統(tǒng)、屋頂雨水收集與貯存處理系統(tǒng)、分質(zhì)供水系統(tǒng)、太陽(yáng)能供熱系統(tǒng)、自然降溫通風(fēng)系統(tǒng)以及人車(chē)分行的住宅區(qū)交通系統(tǒng)構(gòu)成的完整的居住區(qū)生態(tài)化結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)體系. 3、 共享社區(qū)原則:住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮全體居民對(duì)住宅區(qū)的財(cái)富的公平共享,包括共享設(shè)施、共享服務(wù)、共享景象、公平參與。4.居住小區(qū)規(guī)劃中應(yīng)如何考慮居民的停車(chē)問(wèn)題居住區(qū)的停車(chē)設(shè)施規(guī)劃應(yīng)考慮四方面要素;服務(wù)對(duì)象 服務(wù)車(chē)種 停車(chē)方式的設(shè)施布局。住宅區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施有停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)庫(kù)兩種,集中與分散相結(jié)合的布局方式,應(yīng)按照整個(gè)住宅道路布局與交通組織來(lái)安排。5. 影響居住區(qū)環(huán)境質(zhì)量的要素影響居住區(qū)環(huán)境質(zhì)量的要素主要是該住宅區(qū)的綠地率。具體表現(xiàn)在居住區(qū)的綠地面積、人均綠地面積、公共綠地面積、人均公共綠地面積。綠地率是所有居住區(qū)的綠地面積與居住區(qū)總用地面積的比例,它主要體現(xiàn)住宅區(qū)的生態(tài)和綠化方面的狀況,同時(shí)也能反映在住宅區(qū)在房地產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)中。人均綠地面積是住宅區(qū)綠地總面積與住宅區(qū)總?cè)丝诘谋壤?反應(yīng)綠地在住宅區(qū)中的使用的細(xì)度與強(qiáng)度狀況。住宅區(qū)公共綠地指的是不屬于住宅區(qū)其他用地,為住宅區(qū)全體居民共同享有的綠地,包括居住區(qū)公園、居住小區(qū)集中綠地、各類(lèi)戶(hù)外場(chǎng)地、居住組團(tuán)綠地、較大的院落場(chǎng)地。公共綠地作用在于為居民提供一個(gè)綠化活動(dòng)空間。公共綠地指標(biāo)可以反應(yīng)住宅區(qū)內(nèi)可以用作居民直接使用的單獨(dú)綠化用地在整個(gè)住宅區(qū)中的比例。人均公共綠地面積是住宅區(qū)內(nèi)公共綠地面積與整個(gè)住宅區(qū)人口的比值。人均公共綠地面積指標(biāo)反映的是公共綠地實(shí)際使用的細(xì)度與強(qiáng)度狀況。6. 居住區(qū)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系的內(nèi)容居住區(qū)的規(guī)劃綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括容積率、建筑密度、總建筑面積和各項(xiàng)分類(lèi)建筑面積。容積率主要體現(xiàn)的是住宅區(qū)的建設(shè)總量,主要決定這建筑物的總面積。容積率越大,對(duì)居住區(qū)的生活環(huán)境質(zhì)量要求也就越高。建筑密度表現(xiàn)和控制著住宅區(qū)總體的敞地率。建筑密度越大,開(kāi)敞的公共空間也就越小,反之亦然。分類(lèi)建筑面積體現(xiàn)的是住宅區(qū)內(nèi)各個(gè)不同功能建筑的建設(shè)總量,是對(duì)居住區(qū)生活環(huán)境質(zhì)量要求的深層次的內(nèi)部細(xì)化。上述指標(biāo)同時(shí)也是人們對(duì)居住區(qū)內(nèi)總?cè)丝?、總?hù)型、戶(hù)室比、以及住宅戶(hù)型等這些牽涉到居住質(zhì)量的評(píng)價(jià)考慮因素。 7. 住宅區(qū)與居住區(qū)、居住小區(qū)、居住組團(tuán)之間的關(guān)系住宅區(qū)是城市中在空間上相對(duì)獨(dú)立的各種類(lèi)型和各種規(guī)模的生活居住用地的統(tǒng)稱(chēng)。 居住區(qū)是一個(gè)城市中住房集中,并設(shè)有一定數(shù)量及相應(yīng)規(guī)模的公共服務(wù)設(shè)施和公用設(shè)施的地區(qū),是一個(gè)在一定地域范圍內(nèi)為居民提供居住、游憩和日常生活服務(wù)的社區(qū)。居住小區(qū)是由城市道路或自然界線(河流等)劃分的、具有一定規(guī)模并不為城市交通干道所穿越的完整地段。 居住組團(tuán)指由若干棟住宅組合而成的,并不為小區(qū)道路穿越的地塊。 住宅區(qū)包括居住區(qū)、居住小區(qū)和居住組團(tuán)。居住區(qū)由若干個(gè)居住小區(qū)或若干個(gè)居住組團(tuán)組成。 居住小區(qū)內(nèi)設(shè)有整套滿(mǎn)足居民日常生活需要的基層服務(wù)設(shè)施和公共綠地。它由若干居住組團(tuán)組成,是構(gòu)成居住區(qū)的一個(gè)單位。 居住組團(tuán)內(nèi)設(shè)有為居民服務(wù)的最基本的管理服務(wù)設(shè)施和庭院,它是構(gòu)成居住小區(qū)的基本單位。 8. 住宅區(qū)路網(wǎng)布局時(shí)應(yīng)遵循的原則住宅區(qū)的路網(wǎng)布局規(guī)劃應(yīng)在住宅區(qū)交通組織規(guī)劃的基礎(chǔ)上,采用適合于相應(yīng)交通組織方式的路網(wǎng)形式,并遵循以下原則:1)順

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