研制方案報告六性設計素材.docVIP

目 次1 概述12 符號和縮略語13 結構方案13.1 結構設計總體要求13.2 人機工程13.3 機械加固處理13.4 減輕重量24 工藝方案25 可靠性和維修性設計方案25.1 可靠性設計25.1.1 產品可靠性指標要求25.2 維修性設計25.2.1 設計原則25.2.2 維修性26 測試性和綜合保障設計方案26.1 測試性設計36.2 保障性設計36.2.1 設備使用保障36.2.2 設備維修保障36.2.3 保障資源36.2.4 備件36.2.5 訓練和訓練保障46.2.6 用戶技術資料46.2.7 保障設施46.2.8 包裝和運輸47 安全性和環(huán)境適應性設計方案47.1 安全性設計47.2 環(huán)境適應性設計方案57.2.1 元器件的選擇與控制57.2.2 結構設計58 電磁兼容性設計方案51 概述2 符號和縮略語MTBF 平均無故障工作時間MTTR 平均維修時間3 結構方案3.1 結構設計總體要求結構設計的總體技術要求：a） 為了計算機各個模塊的散熱充分，各模塊和機箱盡量設計強制散熱風道，并在進風口處設計防塵網，減少灰塵的影響；b） 從人機工程角度考慮還要盡量降低噪音；c） 滿足振動沖擊對結構強度要求的前提下，選取質量較輕的材料做結構件；d） 根據具體情況，采用新技術、新工藝和新手段，從而保證設備的先進性；e） 部件的布置應均勻、整齊、美觀。3.2 人機工程a） 對計算機所有的金屬部件進行安全接地處理，確保操作員、維修人員的使用安全；b） 面板設計USB接口，方便操作員使用各類USB設備；c） 操作臺的結構采用圓弧、導角、包橡膠等保護措施，避免操作員以及維修人員受傷；d） 配合操作臺安裝高度，設計可折疊的前支桿，方便操作臺安裝和拆卸，并能夠獨立于方艙進行工作，提高了操作臺的機動性。3.3 機械加固處理為了提升產品的抗振動沖擊性能，滿足地面車載設備的要求，操作臺在設計時充分考慮了各項產品的抗震性。主要在以下幾點進行設計：a） 操作臺的關鍵受力結構部件使用整體銑的工藝，提高了剛性，使得操作臺整體的結構更加穩(wěn)定，對抗高強度的振動沖擊；b） 對可插拔的板卡進行緊固處理；c） 對操作臺內部的接插件進行緊固處理。3.4 減輕重量根據設計總則、方便操作臺的安裝和維護，必須盡可能的減輕重量，主要使用下面設計方法減少操作臺的重量：a） 除承重的結構件保留一定的厚度確保產品的可靠性外，對非承重部分采用鈑金工藝，以減輕重量；b） 在確保安裝的情況下，盡可能減少螺釘的使用；4 工藝方案請根據實際設計的工藝特點進行說明，盡量體現出貴公司在結構及工藝上的特點和優(yōu)勢，有利于設備的推廣。5 可靠性和維修性設計方案5.1 可靠性設計5.1.1 產品可靠性指標要求平均無故障工作時間(MTBF)：2000h。5.2 維修性設計5.2.1 設計原則在軍用設備設計中，維修性設計非常重要，主要在以下幾方面考慮。a） 單元配置設計：將功能較獨立的電路組成模塊，便于維修；b） 拆裝快捷設計：采用模塊插件結構以方便拆裝，在兼顧維修性和可靠性的基礎上選用合適的射頻插座；c） 模塊化設計：該分機各功能模塊按完成的功能進行插件單元設計，增強維修性和測試性；5.2.2 維修性設備的維修性預計見表3，其中電纜、接插件等屬于無源器件，可靠性非常高，它們的維修時間比其它單元小幾個數量級，所以在預計中沒有進行考慮。6 測試性和綜合保障設計方案6.1 測試性設計設備包括模塊的測試性設計和整個分機的測試性設計。分機測試性設計基本原則：a） 以提高效率，簡化測試和調試，提高產品的可生產性為根本目的；b） 主控計算機模塊提供自檢函數，可以由頂層軟件調用；c） 注重提高共用測試平臺的效率，主要針對大量測試步驟復雜，測試工作量大，測試數據多，測試數據處理量大的指標進行測試性設計。6.2 保障性設計6.2.1 設備使用保障設備的使用保障無特殊要求，隨系統(tǒng)設備一同進行，不需要特別對待。按系統(tǒng)的保障要求進行以下工作：a） 定期檢測；b） 使用前加電測試。6.2.2 設備維修保障設備的維修保障主要包括以下方面：a） 建議每半年對設備進行一次外場的全面檢測，確定設備的功能完整；b） 建議每年進行一次內場檢測，全面測試設備的功能指標；c） 對于未裝機的設備，每半年加電檢測一次。6.2.3 保障資源6.2.3.1 人力和人員設備的操作維護人員應具備如下條件：a） 完成了系統(tǒng)設備的使用培訓和訓練；b） 了解設備的主要功能和技術指標；c） 了解設備的基本工作原理；d） 了解設備的基本組成。6.2.4 備件設備內無消耗品，無有壽器材，根據整機系統(tǒng)設備的需要配置適當的內部模塊備件，用于設備的緊急維護和維修。為了保障產品在有效壽命期內的正常維護、維修，防止關鍵器材停產后影響設備的正常使用，公司會對設備內部的各個模塊的關鍵進口器材進行備貨，與國內器材生產廠商簽訂長期供貨協議。6.2.5 訓練和訓練保障設備不提供具體的人員培訓和訓練，具體產品操作人員和維護人員的培訓和訓練隨整機設備進行，培訓資料和訓練資料匯總在整機系統(tǒng)的培訓資料和訓練資料中，由整機設備一同提供。6.2.6 用戶技術資料按照GJB20251-95電子對抗裝備隨機文件要求的相關規(guī)定，擬配置以下技術資料：a） 使用說明書；b） 配套設備和附屬設備使用維修資料；c） 履歷本；d） 其他文件。6.2.7 保障設施無6.2.8 包裝和運輸6.2.8.1 標志產品的型號應標記在醒目位置。6.2.8.2 保管產品驗收合格后進行包裝，應符合以下要求：包裝箱滿足設備運輸貯存條件；包裝箱應有緩沖和防潮的功能；包裝箱內應附有隨機文件（裝箱清單、履歷表）；按GB191-90 包裝儲運圖示標志的規(guī)定，包裝箱側面噴涂有“小心輕放”、“向上”、“怕濕”等標志；設備應放在包裝箱內運輸。在搬運和運輸過程中，應小心輕放，不得劇烈振動。在不受雨雪和烈日的直接影響下，適用于公路、鐵路、水路和空中運輸。7 安全性和環(huán)境適應性設計方案7.1 安全性設計設備無向外部輸出電源，內部無非安全電源、無玻璃等易碎器材，設備失效不會對載機和整體設備造成其他損壞，也不會對設備操作人員、載車內人員造成人身傷害。所以沒有安全性危害，按GJB1151-91規(guī)定的準則進行安全性設計即可滿足車載設備的安全性要求。7.2 環(huán)境適應性設計方案7.2.1 元器件的選擇與控制設備所采用的元器件嚴格按照相關規(guī)定執(zhí)行。a） 全部的元器件要選用工業(yè)級及以上器件，并優(yōu)選公司合格供應單位的產品，定點供貨。不允許使用無質量等級、無定點廠家的元器件；b） 按照車載條件進行元器件的篩選，規(guī)定篩選而未篩選的元器件不準用于正式整機。使用中更換元器件不準亂用未經篩選的器件。篩選中出現批次性問題的器件必須停用；c） 電子元器件必須降額使用。降額準則執(zhí)行GJB/Z 35-93 元器件降額準則中的級降額等級。7.2.2 結構設計設備為車載設備，在結構設計時應考慮車載設備的振動、沖擊和散熱的需求進行設計。8 電磁兼容性設計方案設備按照常規(guī)計算機設備進行電磁兼容設計，在內部各個模塊的電路設計、PCB設計，機箱的整體結