邊坡公路施工方案.doc

目 錄1概述22施工布置23施工方法23.1 路基施工33.2 路面施工53.3 道路排水系統(tǒng)施工94施工進(jìn)度計(jì)劃安排105 施工資源配置106附圖111#和7#公路施工方案1概述1、1#公路：1#公路為礦山二級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，荷載汽-40，長約1.5km。其中k0-020.76m以上游側(cè)路面寬6.5m，路基寬6.5m；k0-020.76以下游側(cè)路面寬8m，路基寬8m。起點(diǎn)位于枕頭壩下游索橋右岸橋頭，起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程608m，經(jīng)右岸壩肩626m至終點(diǎn)導(dǎo)流明渠進(jìn)口，終點(diǎn)高程585m，為混凝土路面。2、7#公路：7#公路為礦山三級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，荷載汽-40，長約0.5km。路面寬8m，路基寬8m，起點(diǎn)位于1#公路，起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程608m，終點(diǎn)位于跨明渠橋右岸橋頭，設(shè)計(jì)底高程601m，為混凝土路面。詳見1#、7#公路相關(guān)布置和施工圖紙場(chǎng)內(nèi)1#、7#公路平面布置圖。3、主要工程量：表1-1 公路工程主要工程量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1挖方m332402填方m313003級(jí)配碎石墊層（20cm）m2151454水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層（20cm）m2151455C35砼路面（30cm）m215145620鋼筋t16.7337M10砂漿抹面（3cm）m21500830水泥涵管m1292施工布置1、施工道路布置利用2公路和5公路作為施工道路及至江溝渣場(chǎng)道路。2、風(fēng)、水、電布置.直接利用導(dǎo)流明渠開挖及支護(hù)布置的風(fēng)、水、電管線，接支線管線到工作面。3施工方法先進(jìn)行下游段路基工作面的施工，在起點(diǎn)布置一個(gè)工作面，向中間推進(jìn)，用反鏟將路基上的渣土清理裝運(yùn)；路基施工基本完成后進(jìn)行路面施工，級(jí)配碎石墊層和水泥碎石穩(wěn)定基層采用8t自卸汽車運(yùn)輸碎石，人工攤鋪，18t振動(dòng)碾碾壓；砼路面用自卸汽車運(yùn)輸砼，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動(dòng)梁配合振搗，初凝之前壓痕，路面施工布置一個(gè)工作面，從終點(diǎn)向起點(diǎn)方向分段半幅澆筑。3.1 路基施工3.1.1概述根據(jù)地形、地質(zhì)情況，路基挖方邊坡主要為：土質(zhì)邊坡1:1，巖質(zhì)邊坡1:0.2，堆石崩積體邊坡1:0.5。路基填方邊坡主要為：土質(zhì)邊坡1:1.5，巖石邊坡1:1.3，對(duì)于高填方或陡峭路段的填方路基，采用漿砌擋土墻作為路肩，保證路堤穩(wěn)定。本標(biāo)路基主要由邊坡開挖直接形成，局部為土石方填筑而成。3.1.2路基施工程序測(cè)量放線場(chǎng)地清理路基開挖（清理）路堤填筑路基驗(yàn)收?qǐng)D3.1-1 路基施工程序圖3.1.3路基施工方法1、測(cè)量放線根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工程師所提供移交的施工控制網(wǎng)，利用全站儀等測(cè)量儀器進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄和成果整理，并將測(cè)量成果送監(jiān)理工程師核查。中樁、導(dǎo)線點(diǎn)放樣采用極坐標(biāo)法設(shè)立中線樁位和導(dǎo)線點(diǎn)。放樣前，先對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)聯(lián)測(cè)，查明導(dǎo)線點(diǎn)未破壞或挪動(dòng)時(shí)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)后方能進(jìn)行施工放樣等后續(xù)工作。在施工測(cè)量的過程中，做到精度符合公路測(cè)量規(guī)范（JTJ06199）的要求，放樣符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）的規(guī)定。2、路基挖方路基開挖按照設(shè)計(jì)圖紙的線向、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行施工，對(duì)于密實(shí)穩(wěn)定的基底，當(dāng)橫坡緩于1:5時(shí)，僅作表面清理，當(dāng)陡于1:5時(shí)，將地面挖成內(nèi)傾臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，對(duì)于松土，應(yīng)將松土挖至緊密層。路基開挖以反鏟為主輔以人工自上而下進(jìn)行開挖。開挖棄土由反鏟裝車，20t自卸汽車運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場(chǎng)。3、路基填方（1）土方填筑路基作業(yè)分層平行攤鋪，就近采用1020t自卸汽車運(yùn)料，D85推土機(jī)攤鋪，按碾壓試驗(yàn)確定的攤鋪厚度攤鋪，18t壓路機(jī)碾壓。施工時(shí)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量和含水量，填筑時(shí)從低處開始，由下向上分層平行攤鋪，每層厚度控制在30cm范圍內(nèi)，每層填筑寬度，超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑碾壓。進(jìn)行每層的壓實(shí)時(shí)，不斷地進(jìn)行整平，保證均勻一致和平整。碾壓時(shí)，控制壓路機(jī)行駛速度，先慢后快、先靜壓后強(qiáng)振，前后兩次輪跡重疊1020cm。結(jié)構(gòu)物附近或無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，使用小型振動(dòng)碾碾壓或采用機(jī)夯加以夯實(shí)，使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。路堤填筑前其基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證合格后方可進(jìn)行路堤填筑，填筑土料由路塹挖方或料場(chǎng)提供。路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，并將壓實(shí)后新測(cè)繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)，否則不得進(jìn)行填筑作業(yè)。路堤填料中石料含量小于70%時(shí)，按填土路堤施工。（2）填石路堤填石路堤的填筑，石塊應(yīng)逐層水平填筑，分層厚度不宜大于500mm，石料強(qiáng)度應(yīng)不小于15MPa，最大粒徑不宜超過壓實(shí)厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以不石塊或石屑。在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)?shù)纳笆希畲罅讲怀^100mm。填石路堤應(yīng)使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整為止。5、路基整修路基工程基本完成后，按設(shè)計(jì)圖紙要求利用水準(zhǔn)儀、紅外線測(cè)距儀、經(jīng)緯儀等儀器對(duì)路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，會(huì)同監(jiān)理人員，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線，高程、寬度、邊坡坡度、截水溝、排水溝，根據(jù)檢查編制整修計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后進(jìn)行整修。土質(zhì)路基采用推土機(jī)配合人工削土，補(bǔ)土需耙松表層515cm并用碾壓機(jī)壓實(shí)。高路塹邊坡按設(shè)計(jì)坡度，采用人工自上而下進(jìn)行削坡整修。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，采用人工配合機(jī)械將原邊坡挖成臺(tái)階分層填補(bǔ)，人工夯實(shí)。石質(zhì)路基邊坡按設(shè)計(jì)要求，及時(shí)清除坡面上的松石、危石，邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。土質(zhì)路基表面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用推土機(jī)刮平，石質(zhì)路基表面人工鋪石屑碎石找平。6、路基面驗(yàn)收路基面形成后，對(duì)路基面的縱橫斷面、中線、邊線、橫坡、表面平整度和邊坡進(jìn)行測(cè)量和成果整理，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行路面工程的施工。3.2 路面施工3.2.1概述1公路k0-020.76m以上游側(cè)路面寬6.5m，路基寬6.5m；k0-020.76以下游路面寬8m，路基寬8m；7公路路面寬8m，路基寬8m。公路基層采用水泥穩(wěn)定碎石及級(jí)配碎石，面層采用C35混凝土，路面分塊尺寸為B/25m(B為路面寬度)。路面寬結(jié)構(gòu)型式：C35混凝土面層厚30cm、水泥穩(wěn)定碎石基層厚20cm、級(jí)配碎石厚20cm。3.2.2路面施工程序施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備模板制作水電準(zhǔn)備基礎(chǔ)面處理材料準(zhǔn)備試驗(yàn)路段面板基礎(chǔ)準(zhǔn)備測(cè)量放樣水泥碎石穩(wěn)定基層級(jí)配碎石墊層立 模測(cè)量放樣鋪設(shè)鋼筋混凝土路面澆筑混凝土拌制混凝土運(yùn)輸混凝土平倉混凝土振搗找平、抹光混凝土路面處理路面壓痕切割橫縫路面養(yǎng)護(hù)圖3.2-1 路面施工程序圖3.2.3路面施工方法1、施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備路面混凝土施工前先組織施工人員熟悉圖紙和工序。 （2）施工附屬設(shè)施準(zhǔn)備施工附屬設(shè)施主要包括：混凝土拌和系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、試驗(yàn)室、防雨防冬設(shè)施等。（3）模板制作路面?zhèn)饶２捎?015鋼模板，模板上按照設(shè)計(jì)加工連接鋼筋預(yù)留孔，側(cè)模與側(cè)模連接采用U型扣連接，模板側(cè)向穩(wěn)定采用角鋼三角撐與短插筋方案。（4）材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備主要是準(zhǔn)備混凝土骨料、路基墊層用級(jí)配碎石、水泥以及混凝土添加劑、石灰、養(yǎng)護(hù)材料等。（5）基礎(chǔ)面處理在進(jìn)行路面施工前，首先要對(duì)路基的平整度、壓實(shí)度、平曲線、縱曲線進(jìn)行檢查驗(yàn)收，只有驗(yàn)收合格的路基才能進(jìn)入路面施工程序。路面施工前要對(duì)已驗(yàn)收路基進(jìn)一步檢查，將路基上的浮土、垃圾等雜物清理干凈，對(duì)局部凹坑和積水進(jìn)行清除和回填。最后再碾壓一遍。（6）配合比試驗(yàn)在工程開工前先進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，并將試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、混凝土面板基礎(chǔ)準(zhǔn)備（1）施工測(cè)量放樣在已驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)中心樁、墊層邊線樁。直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在路面外側(cè)0.5米處設(shè)置指示樁，然后進(jìn)行水平測(cè)量，并在各樁上用紅油漆標(biāo)出各結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高。（2）級(jí)配碎石墊層鋪設(shè)級(jí)配碎石由8t自卸車直接卸料，用推土機(jī)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行攤鋪，并輔以人工整平和整型，特別是邊角部位要鋪夠設(shè)計(jì)寬度和厚度，也不能有超寬現(xiàn)象。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層施工級(jí)配碎石底基層驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫石基層施工。水泥穩(wěn)定碎石基層混合料按照經(jīng)批準(zhǔn)的配合比由拌和站拌制，用8t自卸車運(yùn)輸直接卸入倉內(nèi)，用推土機(jī)攤鋪，鋪層厚度按照試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度進(jìn)行，對(duì)攤鋪面進(jìn)行人工整平和整型后，用振動(dòng)碾由兩邊向中間碾壓。對(duì)邊角碾壓不到的地方用手扶式振動(dòng)碾碾壓。碾壓后進(jìn)行測(cè)量檢查，對(duì)高出設(shè)計(jì)線的部位應(yīng)及時(shí)清除，對(duì)于局部低與設(shè)計(jì)線的部位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)填，補(bǔ)填按照冷縫處理工藝進(jìn)行。碾壓完成后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。高溫季節(jié)施工時(shí)，為防止拌和料水分散失，在運(yùn)輸途中加蓋遮陽，在碾壓前補(bǔ)充灑水，碾壓后延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。工地氣溫低于5時(shí)，暫停施工。雨季施工施工時(shí)準(zhǔn)備足夠的防雨布，降雨時(shí)及時(shí)對(duì)新澆混凝土和澆筑面進(jìn)行保護(hù)。因降雨造成施工中斷的部位應(yīng)按照施工縫處理，經(jīng)工程師驗(yàn)收合格后方能繼續(xù)施工。（4）接縫和“調(diào)頭”的處理級(jí)配碎石層先施工路段接縫處預(yù)留58米不碾壓，待后一段施工時(shí)將前一段未碾壓部分一起拌和，并與后一段一起碾壓。水泥穩(wěn)定層的接縫處，在碾壓時(shí)前一端碾壓成斜坡，接縫時(shí)將工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進(jìn)行下一段的攤鋪及碾壓。施工機(jī)械不宜在已碾壓成的基層上“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，可采用鋪墊橡膠墊、木板、碎石等材料進(jìn)行保護(hù)。3、混凝土路面的施工當(dāng)水泥穩(wěn)定底基層施工完成，齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)入路面混凝土施工程序。(1)施工規(guī)劃路面施工按照左右半幅交替進(jìn)行，每一澆筑單元長度約100米，為確保澆筑時(shí)公路交通暢通，相鄰澆筑單元間距不小于30米。未澆筑路基用碎石進(jìn)行保護(hù)。(2)測(cè)量放樣在已驗(yàn)收合格的穩(wěn)定層基礎(chǔ)上恢復(fù)公路中心樁、邊樁、護(hù)樁，并在樁上用紅油漆標(biāo)示出路面標(biāo)高，作為側(cè)模高程控制線。(3)立模將加工好的模板運(yùn)到工作面人工組立。組立前按照控制樁標(biāo)示的平面位置和高程牽引拉線，然后組立模板。模板的側(cè)向支撐用插筋和型鋼三腳架固定。因?yàn)閭?cè)模同時(shí)作為振動(dòng)梁運(yùn)行的軌道，因而必須確保模板頂面平整。模板加固、校正完后涂抹脫模劑。(4)拉桿安裝按照設(shè)計(jì)在板中央設(shè)置拉桿。拉桿插入模板上的預(yù)留孔中，用小鋼筋將拉桿連接成整體，以保證其處于設(shè)計(jì)位置。在混凝土澆筑過程中要安排專人維護(hù)。(5)傳力桿埋設(shè)路面混凝土每5米設(shè)置一條橫縫。橫縫中間設(shè)置傳力桿，在澆筑過程由人工鋪設(shè)?？p中間充填浸油纖維板。傳力桿安裝好后在側(cè)模上作好標(biāo)記，以便切縫時(shí)錯(cuò)位。(6)混凝土澆筑混凝土由拌和站拌制，8t自卸車運(yùn)輸直接入倉。平倉：平倉由人工進(jìn)行。由于路面混凝土?xí)r半干硬性，坍落度很小，平倉難度較大，須配備充足的人力，嚴(yán)禁“以振代平”。振搗：振搗工作分兩步進(jìn)行。第一步在平倉完成后用插入式振搗器搗實(shí)；第二步用平面振動(dòng)器搗實(shí)。在靠近模板部位采用小功率振搗器。刮平：用平面振動(dòng)梁整平，對(duì)低洼處，邊振邊補(bǔ)填混凝土。然后用提漿滾筒來回滾動(dòng)，進(jìn)一步修整，直至符合設(shè)計(jì)要求。抹光：當(dāng)混凝土有一定強(qiáng)度后，一般是在初凝后，終凝前，用圓盤抹光機(jī)抹光。最后由人工壓光。確保混凝土表面光滑平整。壓痕：壓痕用路面壓痕機(jī)進(jìn)行。壓痕時(shí)機(jī)為以混凝土不粘壓痕機(jī)輪齒為標(biāo)準(zhǔn)，一般在真空吸水結(jié)束后12小時(shí)可進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)：當(dāng)混凝土表面開始起白時(shí)即開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)采用鋸末、稻草等材料覆蓋，應(yīng)經(jīng)常灑水保持覆蓋物濕潤。切縫：當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到612Mpa時(shí)，用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切割深度6厘米，寬度0.5厘米。嵌縫：橫縫切割完后用風(fēng)沖洗干凈，然后人工填塞聚乙稀膠泥填料。3.3 道路排水系統(tǒng)施工排水溝布置在道路內(nèi)側(cè)，尺寸為0.20.3m（寬深，包含砂漿抹面尺寸），總長度約2公里。排水溝在混凝土面層施工完成后施工，施工方法主要為 3cm厚M15砂漿抹面。邊坡截水溝經(jīng)公路時(shí)和1#公路回車平臺(tái)路段，采取預(yù)埋40cm水泥涵管進(jìn)行排水，涵管總長128m。4施工進(jìn)度計(jì)劃安排（1）1公路路基：2010年6月10日2011年8月20日，施工期71天。（2）1公路路面：2011年7月1日2010年8月31日，施工期62天。（3）7公路路基：2011年8月1日2010年8月20日，施工期20天。（4）7公路路面：2011年8月11日2010年8月31日，施工期20天。5 施工資源配置1、主要施工設(shè)備配備結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排及工作面布置，路面工程施工所需要的機(jī)械設(shè)備計(jì)劃配置如下：表天5.1-1 公路工程主要施工設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)名 稱單位數(shù)量備 注1挖掘機(jī)臺(tái)11m32推土機(jī)