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可調(diào)運(yùn)動長度的直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)(機(jī)械設(shè)計1簡單原理活塞的運(yùn)動依靠心形凸輪軸和回位彈簧共同完成。彈簧套在活塞頂桿上。心形凸輪軸轉(zhuǎn)動一圈,活塞往返一次。上圖表示同一活塞分別在行程最大處、行程中間處和行程最小處的位置。并非表示三個活塞。2心形凸輪軸形狀 心形凸輪軸為一端粗,一端細(xì)的結(jié)構(gòu)。下左圖為粗端端面圖,右圖為細(xì)端端面圖。下圖為心形凸輪軸側(cè)視圖。全套需6個心形凸輪軸。3簡單結(jié)構(gòu)主視圖凸輪軸外圈大圓為凸輪軸驅(qū)動齒輪,兩組凸輪軸之間小圓為中間齒輪。4行程調(diào)整軸向調(diào)整凸輪軸的位置,使得活塞頂桿頂在不同的位置可以實(shí)現(xiàn)行程的調(diào)整,細(xì)端行程為50mm,粗端為100mm,由于從細(xì)端到粗端是直線,所以可以保證行程可以在50mm-100mm之間無級調(diào)整。圖示為活塞分別處于50、70、80、100時的位置。5比例關(guān)系的保證 1、6套凸輪軸依靠齒輪傳動,可以保證轉(zhuǎn)速相等。 2、6套凸輪軸完全相同。 3、凸輪軸任何縱向切面形狀都是梯形,可以保證凸輪軸在轉(zhuǎn)過相同角度時有相同比例的伸出量。6附加說明 1、整體結(jié)構(gòu)分兩部分:上半部分為缸體、活塞。下半部分為驅(qū)動機(jī)構(gòu)及油箱。驅(qū)動機(jī)構(gòu)的一部分浸沒在油箱當(dāng)中的機(jī)油內(nèi)。 2、上面只是簡單介紹,整體設(shè)計均已完成,剩余部分中標(biāo)后詳細(xì)提供。 3、如有任何疑問,可聯(lián)系。電話QQ:1070996020 4、這是幾種設(shè)計當(dāng)中的一種,還有另外的方案。如果雇主提供的資料及要求再詳細(xì)一點(diǎn),可以繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計。7本設(shè)計之優(yōu)點(diǎn) 1、整套驅(qū)動機(jī)構(gòu)均處于機(jī)油當(dāng)中,潤滑良好。其中缸體、活塞部分不知雇主有何要求,現(xiàn)未做潤滑設(shè)計。 2、驅(qū)動電機(jī)選擇范圍廣。單相、三相等都可以,通用性好,可選擇國產(chǎn)Y系列電機(jī)。 3、不區(qū)分正反轉(zhuǎn)。電機(jī)正反轉(zhuǎn)均可,可以避免安裝及維修時電機(jī)反轉(zhuǎn)引起故障。 4、行程調(diào)整方便。專門設(shè)計行程調(diào)整機(jī)構(gòu),只需簡單轉(zhuǎn)動幾下調(diào)整手輪即可。 5、行程無級調(diào)整,理論上可以在50mm-100mm之間任意調(diào)整。 6、6套活塞均可
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