多塔吊運行方案.doc

天津寶坻上河苑一期工程 多塔吊運行方案上河苑一期工程多塔吊運行方案南通二建上河苑一期項目部2010年8月12日編制人： 審核人： 批準人：多塔吊運行方案一、工程概況酒店、8#、9#、14#、15#為連體地下室，地下一層，6#、7#無地下室。酒店地上4層，酒店A、B塔樓地上11層；8#、14#公寓，地上9層-11層；9#、15#公寓，地上6層-8層；6#公寓，地上10層-11層，7#公寓，地上6層-8層。其中6號樓（建筑面積：8663.83，基底面積：870.61），7號樓（建筑面積：6093.77基底面積：866.67），8號樓、14號樓（建筑面積：8735.3，基底面積：881.34）, 9號樓、15號樓(建筑面積：6194.03，基底面積：876.54),酒店及地下車庫 (面積58571.06)?？偨ㄖ娣e為103187.32。地下室層高：酒店位置為7.5m、7.1m、6.3m，公寓樓位置為7.4m，車道位置為5.7m、5.8m。酒店首層層高為7.95m，2-3層為6.5m，4層為5.5m，5-9層為4m，10-11層為4.8m，機房層3.9m，總高62.9m。6、8、14號樓首層層高為3.6m，以上均為3.2m，最高處40.5m。7、9、15號樓首層層高為3.6m，以上均為3.2m，最高處30.1m。酒店結構類型為現澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結構; 公寓結構類型為現澆鋼筋混凝土剪力墻結構。地下室基礎類型為：酒店采用承臺+地梁+底板，其他樓號均采用條形基礎基礎底板厚500，地梁高度900，承臺高度為1200。酒店地下室柱尺寸為500500,600600,700700，頂板厚度為200，頂板梁尺寸為3501500、3501200,3501000,350800。地下室墻板寬度：外墻400、500，內墻300，坡道墻250。標準層墻板厚200。一層頂梁尺寸大部分為300700，局部為3501000、300800、250600。二、編制依據： JGJ33-2001建筑施工機械使用安全技術規(guī)程三、塔吊位置平面布置圖（見附圖）四、塔吊布置說明本工程塔吊共有七臺，1#塔型：QTZ63在14#樓北側，2#塔型QTZ63在酒店右北側，3#塔型：QTZ63在酒店左北側，4# QTZ63：在15#樓南側，5#樓塔型：QTZ63在9#樓南側，6#塔型：QTZ63在6#樓北側，未安裝7#塔型：QTZ63在7#樓南側?？紤]到在運輸進程中塔與塔之間交叉作業(yè)，本工程的各塔吊呈高低分布。五、塔吊安全管理體系圖塔吊信號工安全員：張圣兵項目經理：沈兵六、多塔作業(yè)管理 上河苑項目一期工程七個樓號基本同時施工，為了便于工程的施工共設置七臺塔吊共同進行施工作業(yè)。在施工過程中要考慮多塔作業(yè)之間的指揮和協(xié)調工作，安排如下：1、 信號工、司索必須經過專業(yè)培訓持證上崗。2、 信號工與塔司之間必須有統(tǒng)一的信號聯系，塔吊進入臂桿交叉區(qū)，信號工與塔司要高度警惕，并協(xié)調處理。3、 夜間工作要保證塔吊有足夠的照明，在臂桿頂部設置紅色信號燈。4、 對塔吊司機進行嚴格的安全技術交底，安排各個塔吊的運行范圍，設專人進行監(jiān)督檢查，違反規(guī)定者嚴肅處理。5、 塔吊司機嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病作業(yè)等。6、 每臺塔吊有單獨電纜進行供電，塔吊必須重復接地，必須采用避雷措施。七、職責分配 1、項目安全員及項目機械管理員職責： 負責對現場施工用塔進行協(xié)調管理，日常對塔司和信號工進行教育培訓。 2、塔司職責： 負責塔吊的駕駛工作，通過信號工指揮吊運工作，對信號工等違章指揮可拒絕吊運。日常對塔吊進行維修（維護）、填寫塔吊維修、保養(yǎng)記錄、交接班記錄等。 3、信號工職責： 指揮塔吊進行吊運工作，信號工使用對講機與塔司進行溝通聯系。八、安全保證措施 1、堅持“安全第一、預防為主”的方針，“管生產必須管安全”的原則，做好塔司和信號工的的安全教育培訓。 2、塔吊操作人員和信號工必須經專業(yè)培訓，每班作業(yè)不少于2人，有明確領班，持證上崗。 3、嚴格按建筑施工安全檢查標準施工，進入現場必須戴安全帽。 4、項目主要負責人對所管項目工程的塔吊安全施工負責，及時向涉及到的人員詳細交底?，F場專職安技人員檢查不安全因素，定期組織人員進行安全教育。 5、填寫檢查記錄，對存在的問題要限期整改，確有安全隱患的，堅決停機修理，修理后由技術監(jiān)督部門驗收合格后方可進行作業(yè)。 6、多塔作業(yè)中，低位塔臂端部與高塔身不小于5m，高位塔吊鉤與低位塔吊垂直距離不小于3m。 7、爬梯通道高度大于5m，從平臺以上2m處開始設置護圈。護圈保持完好，嚴禁出現過大變形、少圈、開焊等現象。 8、專人專機，機長對本機保養(yǎng)、檢修等嚴格控制。 9、大風、大雨、大霧、大雪、等惡劣天氣情況下禁止吊運作業(yè)。由于其他原因阻礙塔司與信號工的信號傳遞時禁止吊運作業(yè)。 10、出現如下情況：指揮信號不明或亂指揮、物件緊固不牢或散裝物件沒有安全措施、物件埋地下重量不明。棱角物件沒有安全措施、風力超過6級、超載等嚴禁進行吊運作業(yè)。臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉動位置及角度，同時控制11、發(fā)信號前，首先用專用鋼絲繩和扣鎖具將吊物鎖牢；起吊離地面500時停止信號，檢查索具和繩扣牢固無誤后再發(fā)起信號。12、索工上崗首先檢查司索工具花籃、卸甲、卡索鋼絲繩扣、匹配手旗、口哨齊全有效。13、司索工在傳遞塔吊的信號時首先選擇好自身的合理地位，與塔司聯絡清楚，同時達到與吊物的安全距離。14、司索工在傳遞信號作業(yè)時，必須集中精神，信號指揮準確無誤，嚴禁說笑、打逗、吸煙。九、防碰撞措施1、塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起手臂，并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。2、塔吊應由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現故障或運行不正常時應立即停止使用，并及時予以解決。3、塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中與塔之間回轉方向必須錯開，嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。4、從施工流水段上考慮各塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點各塔同時使用時發(fā)生碰撞。5、塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當塔吊運轉到施工需要地點時，再將小車伸出將材料運到施工地點。6、塔吊達到起升高度后必須按照安裝時的高度、高差兩節(jié)塔身高度起升。7、塔吊同時