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村民交通安全常識廣播稿 第一周1、為什么要建立交通安全村？ 答：“交通安全村”是在農村開展交通管理法制宣傳，普及交通安全常識，教育群眾自覺遵守交通法規(guī)、維護交通秩序，預防、減少交通事故的一種有效形式。建立“交通安全村”有利于提高廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，對預防和減少交通事故能起到積極的作用，推動交通管理法制宣傳教育工作向規(guī)范化和社會化方向發(fā)展，切實保障國家財產和村民的生命、財產安全。 2、在農村建立“交通安全村”有什么意義？ 答：“交通安全村”的建設是本著提高村民交通安全意識的原則下開展起來的。改革開放20多年，農村的道路發(fā)生的很大的變化，國道、省道、縣道遍布城鄉(xiāng)，并且許多地方還實現了村村通公路的愿望，但也埋下了道路交通事故的隱患。一方面，由于經濟的發(fā)展，許多村民都購買了各型汽車、摩托車、拖拉機等用于道路運輸，面對這種新形勢，對農村的道路交通進行管理就顯得尤為重要。另一方面，許多人交通安全意識淡薄，已經適應不了道路交通發(fā)展的新形勢，在從事道路活動時很容易釀成交通事故，造成身體傷害或財產損失。因此，在農村建立“交通安全村”對預防交通事故，推動交通管理有很大的作用。 3、達到“交通安全村”的安全目標內容有哪些？ 答：（1）本村村民做到自覺遵守交通法規(guī)和維護交通秩序，保證出行安全。（2）轄區(qū)內無違章占道、集市貿易堵路和行人上高速公路等現象；無攔車收費及涉車、涉路違法犯罪行為。能及時化解內部矛盾，杜絕群眾性阻塞交通的事件。（3）村民交通安全須知家喻戶曉。駕駛員熟記駕駛員文明行車守則。本村村民的交通法規(guī)和交通安全常識受教育率達到90%以上，本村村民行車、走路安全常識抽查合格率達到80%以上。（4）本村機動車上牌率達到100%。（5）建立機動車和駕駛員基礎數據臺賬，掌握村內個體運輸戶及駕駛員的基本情況。（6）本村村民無嚴重交通違章現象，村內駕駛員無嚴重交通違章記錄。（7）本村村民遇交通事故能及時報警，主動保護現場，搶救傷者，看管好肇事者和財物。（8）未發(fā)生本村村民負主要責任以上的交通死亡事故或者一次重傷3人以上的交通事故。（9）協助公安機關做好春運和長假期間外出務工人員的交通組織工作。 4、村民交通安全須知的內容有哪些？ 答：村民交通安全須知的內容有：（1）聽眾指揮，維護秩序。（2）靠邊行走，安全避讓。（3）橫過公路，左右張望。（4）兒童出行，成人帶上。（5）騎車拐彎，示意后邊。（6）長途客車，超員莫坐。（7）貨車拖拉，不載不搭。（8）公路曬糧，影響通暢。（9）保護現場，報警救傷。（10）愛護設施，平安家鄉(xiāng)。 5、駕駛員文明行車守則的內容有哪些？ 答：駕駛員文明行車守則的內容有：（1）自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序。（2）服從交通民警指揮，積極協助交通民警的管理工作。（3）積極參加交通安全學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全常識。（4）文明禮讓，各行其道。（5）按規(guī)定參加年檢、年審，保持車容整潔，車況良好。（6）不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。（7）駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔。（8）小客車駕駛員和前排乘員須系安全帶。（9）車輛因故障等原因確不能行駛時，須立即將車輛移至不影響通行的地方，并采取必要的安全示警措施。（10）遇交通事故須主動撥打報警電話，積極搶救傷者，保護現場。 6、廣大村民應怎樣自覺維護道路交通秩序，預防交通事故的發(fā)生？ 答：（1）公路沿線的村民應愛護公路設施，為了自身和他人的安全，不在公路上打場曬糧，堆物作業(yè)；騎車走路靠路右邊；橫過公路先左右觀察，注意避讓來車；不向過過往車輛投擲石塊；自覺協助交通民警維護公路交通治安秩序；發(fā)現交通事故和可疑車輛，立即報告巡邏民警或打“110”、“122”電話報警。（2）高速公路沿線的村民應自覺愛護公路設施；不翻越隔離設施、橫穿高速公路或進入高速公路邊沿行走；不往高速路上拋撒雜物；不向過往車輛投擲石塊；發(fā)現交通事故車輛，立即報告巡邏民警或打“110”或“122”電話報警。（3）新開通道路沿線的居民應遵守道路交通管理條例的相關規(guī)定；機動車行駛速度和制動距離原理；騎車走路靠路右邊；橫過公路必須先左右觀察，注意避讓來車，車輛臨近時千成不可搶行猛跑；愛護公路設施，不在公路上挖坑鑿溝、打場曬糧，堆物作業(yè)；不追車扒車或在公路上追逐玩耍；自覺維護公路交通、治安秩序。 7、中華人民共和國道路交通管理條例中所指車輛有哪些？ 答：道路交通管理中所指的車輛是在道路上行駛的機動車和非機動車。包括各種汽車、電車、電瓶車、二、三輪摩托車、拖拉機、農用運輸車輪式專用機械車（如叉車、裝截車、挖掘機等）和自行車、助力車、人力三輪車、畜力車以及殘疾人專用車。 8、中華人民共和國道路交通管理條例中，所指的道路交通參與者有哪些？ 答；凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行與交通活動有關的人都是交通參與者。他們必須遵守各項交通法規(guī)，并且機關、軍隊、團體、企業(yè)、學校以及其他組織（包括村委會等組織）還應經常教育所屬人員遵守交通法規(guī)。對違反交通法規(guī)的行為，任何人教育有勸阻和控告的權利。第一周 9、在馬路上行走應注意什么？ 答：村民在馬路上行走時，應盡量靠馬路右側行走（也就是說，從路邊算起1.5米內行走。違反這一原則發(fā)生的交通事故，行人應承擔一定的法律責任），不要在馬路上打鬧、玩耍、追逐、逗留、買賣商品，不要突然橫穿馬路，更不要追爬正在行駛的車輛，造成不必要的傷亡。 10、為什么村民橫過馬路要先看左邊、再看右邊？ 答：根據法律規(guī)定，凡道路交通參與者一律靠右通行的原則，所有機動車、非機動車在道路上行駛都是靠右通行，否則就違反了通行權。因此行人過馬路時都是左邊先來車，到馬路中間后，右邊才有來車。過馬路時一定要仔細觀察，確保左右無來車后，迅速橫過馬路。 11、為什么村民不要在馬路上逗留玩耍、擺攤趕集？ 答：首先，車輛在馬路上行駛時，如果出現意外情況（如方向、剎車失靈等），容易發(fā)生交通事故傷及行人。其次，行人應自覺遵守交通法規(guī)和公共道德，在馬路上逗留玩耍、擺攤趕集是交通法規(guī)不允許的，不但影響車輛正常通行，也是不文明的表現。 12、交通信號燈為何選用紅、黃、綠三種顏色？有何作用？ 答：交通信號燈，是通過不同顏色的燈向車輛和行人發(fā)出能否通行和如何通行的信息標志。之所以選擇紅、黃、綠三種顏色燈，是因為：紅色光穿透力強，會使人產生危險的感覺，就把紅燈亮作為禁止通行的信號。表示車輛和行人不準通行；綠色光容辨認，使人感到舒適、安全，就把綠燈亮作為允許通行的信號。表示車輛和行人準許通行；黃色光顯示距離遠，常用來表示“警告”，黃燈亮時就表示將轉換信號。表示車輛和行人不準通行，但越過停止線的車輛和行人可以繼續(xù)通行。 13、交通法規(guī)對乘車人有哪些要求？ 答：對乘車人的要求主要有（1）乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。（2）不要在車行道上招呼出租車。（3）嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐各類公共汽車、電車。（4）乘坐的機動車在行駛中，不要將身體任何部分伸出車外，不跳車、不向車外拋灑物品。（5）不要乘坐在貨運機動車除駕駛室外的任何部位。（6）不搭乘農用車、拖拉機、帶病車、殘疾人三輪車等。 14、乘車人遵守的規(guī)定有哪些？ 答：（1）乘坐公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點依次假車，待車停穩(wěn)后，先下后上。（2）不準在車行道上招呼出租車。（3）不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車。（4）機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，更不能跳車。（5）乘貨運機動車，不應站立在貨廂上，不能坐在車廂欄板上。第一周15、為什么不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車？ 答：首先，攜帶易燃、易爆等危險品上車是違反法律、法規(guī)的行為。其次，把他們帶上車，安全隱患十分嚴重，車輛在行駛過程中有很多不穩(wěn)定因素。如車輛剎車、加速、遭遇車禍等因素，容易造成易燃、易爆物品發(fā)生燃燒、爆炸，危及車輛和乘客的安全，造成重大的財物損失。 16、哪些物品屬于乘車禁帶的危險品？ 答：根據國家有關規(guī)定：有10類36項數千種物品屬乘車禁帶危險品。（1）爆炸品：雷管、導火線、炸藥、子彈、鞭炮等。（2）氧化劑：氧酸鈉、高氯酸鉀、硝酸銨化肥等。（3）壓縮氣體和液化氣體：如液化石油氣、煤氣、氧氣、氫氣等。（4）自燃物品：如黃磷、硝化纖維、膠片、油布及其制品等。（5）溫水燃燒物品：如金屬鈉、鎂、電石粉等。（6）易燃液體：如汽油、煤油、酒精、松節(jié)油、香蕉水、油漆等。（7）易燃固體：如紅磷、硫磺、松香、火柴等。（8）毒害品：如砒霜、氰化鈉、磷化鋅、敵敵畏等。（9）腐蝕性物品：如硝酸、硫酸、鹽酸、燒堿等。（10）放射性物品：如氧化鈾、夜光粉、瀝青、鈾礦等。 17、為什么乘車時頭手不能伸出窗外？ 答：駕駛員駕駛車輛過程中，遇會車、超車等情況時，一般都只估計車輛本身的寬度，如果將頭手伸出窗外，就超過了車輛的寬度，駕駛員不易發(fā)覺。此時，對方行駛的車輛或路旁的行道樹、標志桿等物容易對伸出窗外的頭手造成擦掛、擠壓，從而傷及自身。 18、為什么長途乘車時，乘客不應多看電視？ 答：許多長途客車安裝了電視，乘客在行駛的車上看電視，隨著車子的起落、顛簸，人和電視的位置處于不固定的動態(tài)之中，眼睛容易產生痙攣，造成視力疲勞。特別是青少年在乘車看電視時還可能引發(fā)近視，給孩子身體健康造成不必要的影響。第一周19、為什么村民不要搭乘超載的客車？ 答：車輛超載后，機械磨損增大，制動、轉向、穩(wěn)定性能都降低，引發(fā)交通事故的概率也就增大。就好比一個人只能擔一百斤，而讓他擔二百斤，這個人當然就承受不了。再則由于客車超載，沒有座位，乘座起來也極不舒服。 20、為什么村民不要搭乘貨車？ 答：貨車是運送貨物用的機動車，不具備客車所具有的安全載人條件，特別是在運輸貨物時，如果人貨混裝，車輛在轉彎、制動、顛簸等行駛過程中發(fā)生貨物垮塌、滾動而擠壓傷人。 21、為什么村民不能搭乘農用車或拖拉機？ 答：農用車、拖拉機沒有設計必要的安全設施，不具備載客的條件，它主要用途是農用運輸和農業(yè)生產，適用于在機耕道，路況差的路面載貨行駛，如果在此時載客，路面顛簸，車輛行駛極不穩(wěn)定，造成交通事故在所難免。 22、為什么村民不能搭乘無牌無證的車輛？ 答：因為無牌無證的車輛絕大多數都是車況較差或已經報廢的車輛，安全系數低，容易發(fā)生交通事故。同時，這些車輛幾乎都沒保險，車主賠付能力也差，一旦發(fā)生交通事故，傷亡者的經濟利益得不到保障。 23、為什么未滿12周歲的兒童不準騎車和搭乘二輪摩托車？ 答：騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識，以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿12、13歲才能初步達到上述最低要求，因此，交通法規(guī)從保障少年兒童安全出發(fā)，規(guī)定12周歲以下兒童不準確騎車。 24、為什么殘疾人三輪車不能載客行駛？ 答：因為這種車大多出自一些很不正規(guī)的小工廠，加上殘疾人三輪車是專供下肢殘疾的人單獨乘用的代步工具，設計時速不準超過20公里，車廂內也沒有安裝必要的安全設施，改裝后形成了構造上的缺陷。殘疾人三輪車載客，這不僅嚴重影響正常的交通秩序，而且這類車大都沒有經過公安交通管理機關檢驗，很多車輛甚至無牌無證，只要能開就上路拉客，其中的隱患不言而喻，發(fā)生意外事故后，乘客的生命財產安全也得不到保障。 25、非機動車載物遵守的規(guī)定有哪些？ 答：非機動車載物應該遵守下列規(guī)定：（1）自行車載物，高度從地面起不準超過1.5米,寬度左右不準超出車把15厘米，長度前端不準超出車輪，后端不準超出車身30厘米。（2）三輪車、人力車載物，高度從地面起不準超過2米，寬度左右不準超出車身10厘米，長度前后共不準超出車身1米。（3）畜力車載物，高度從地面起不準超過2.5米，寬度左右不準超出車身10厘米，長度前端不準超出車轅，后端不準超出車身1米。 26、駕駛自行車、三輪車、趕乘牲畜要遵守哪些規(guī)定？ 答：駕駛自行車、三輪車、趕乘牲畜應遵守下列規(guī)定：（1）轉彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。（2）超越前車時，不準妨礙被超車輛的行駛。（3）通過陡坡或途中車閘失效時，應下車推行。（4）不準雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物駕駛。（5）不準兩車并行，互相追逐或曲線行駛，騎自行車不準載人。（6）趕乘牲畜盡量靠公路右側通行，主動避讓車輛和行人。 27、駕駛畜力車應遵守哪些規(guī)定？ 答：駕駛畜力車應遵守下列規(guī)定：（1）車輛的制動裝置必須保持有效。（2）不準使用未經馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系。（3）不準駕車并行或在車上躺臥，不準離開車輛。（4）在夜間無路燈照明的道路上行駛時應燃燈。（5）停放時，須拉緊車閘，拴牢牲畜。 28、自行車、三輪車能不能裝動力裝置？ 答：自行車、三輪車不能裝動力裝置。因為這樣規(guī)定是從保證安全的角度出發(fā)，自行車、三輪車的設計和使用的原材料是以人為為動力的，在一定的速度內是保險的。如果裝上動力裝置，就會超過其設計的速度行駛，本身整體結構難以適應，從而導致交通事故的發(fā)生。 29、為什么騎二輪摩托必須戴頭盔？ 答：乘騎摩托車必須戴頭盔，這是道路交通管理條例中明確規(guī)定的，目的在于保障乘騎摩托車者的人身安全。因為二輪摩托車行駛時穩(wěn)定性和安全防護性差，駕駛員疲勞程度大。據統(tǒng)計，有關摩托車的交通事故案例，乘騎者大多是因頭部受傷而喪命的，這與沒戴安全頭盔有直接的關系，戴上頭盔，就等于珍惜生命。 30、駕駛二輪摩托為何只能搭乘1人？ 答：因為二輪摩托車的設計和造型是按雙人乘座的要求制作的，如果多載人勢必造成車輛重心移位，前輕后重，車把不易控制，各部件磨損加大，修車保養(yǎng)成本增加，車輛安全系數降低，行駛中遇到突然情況，往往措手不及，車翻人倒，引起重大傷亡事故。 31、交通標志的作用是什么？ 答：道路交通標志是提供車輛駕駛人員和行人必要的道路交通信息，用以管理和引導交通，以利出行及行車的安全。 32、交通標志的種類有哪些？ 答：交通標志共有7大類，320個。（1）警告標志：警告車輛和行人注意危險地點的標志。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角朝上。（2）禁令標志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案（個別標志除外），圖案壓杠。形狀為圓形。（3）指示標志：指示車輛、行人行進的標志。顏色大部分為藍底、白字、白圖案。形狀有圓形、方形。（4）指路標志：傳遞道路方向、地點、距離的標志、大部分為藍底、白字、白圖案或綠底、白字、白圖案。形狀為方形。（5）旅游區(qū)標志：提供旅游景點方向、距離、了解旅游項目類別的標志。顏色為棕色底白色字符。形狀為方形。（6）道路施工安全標志：通告道路施工區(qū)通行的標志。顏色多為紅白相間、黃黑相間或藍底、白字、黃黑圖案。形狀多樣，如路欄、錐形交通標、道口柱標、方形施工標志等。（7）輔助標志：附設于主標志下起輔助說明作用的標志。形狀為矩形。白底黑字（黑圖案）黑邊框。輔助標志不能單獨設立。 33、交通標線的作用是什么？ 答：道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓等所構成的安全設施。起到管制和引導交通的作用?？梢耘c標志配合使用，也可以單獨使用。 34、交通標線的種類有哪些？ 答：交通標線共有3大類，72個。（1）指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。（2）禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛人員及行人需嚴格遵守的標線。（3）警示標線：促使車輛駕駛員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線。 35、怎樣區(qū)分馬路上的標線，它們的作用是什么？ 答：道路交通標線的標劃區(qū)分和作用如下：白色虛線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導車輛行進。白色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。黃色實線 劃于路口時，作為減速讓行線，設于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。雙白虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色虛實線 劃于路口時，作為停車讓行線。 36、村民占用、挖掘道路應遵守哪些規(guī)定？ 答：道路為車輛、行人通過所用，國家明文規(guī)定任何單位或個人不準隨意占用，挖掘道路或利用道路進行妨礙交通的活動，需要占用、挖掘道路時，必須經交通管理機關批準后，按規(guī)定的時間、地點和范圍內進行。挖掘道路的施工現場，須設明顯標專長安全防護設施，完工后，要及時清理現場，恢復路面和道路設施。在道路上不準打場、曬糧、放牲畜、堆物、挖溝引水、傾倒廢物和建房搭棚、擺攤設點、停放車輛等。 37、哪些車輛不能在高速公路行駛？ 答：非機動車、二、三輪摩托車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最離時速低于七十公里的機動車輛，不得進入高速公路。另外，實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。 38、怎樣在高速公路上行駛？ 答：駕駛車輛上了高速公路，以車輛行駛方向的左側算起：第一條車道是超車道，第二條、第三條和其他車道都是行車道。機動車在高速公路上通行時，應該在行車道上行駛。同方向有三條車道的高速公路，除第一條是作為超車車道外，第二條車道是供設計時速高于130公里的小型客車行駛的；大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車應在第三條車道上行駛。同方向有四條以上車道的高速公路，除第一條仍作為超車車道外，設計時速高于130公里的小型客車在第二條、第三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三條、第四條車道上或者向右順延的車道上行駛。 39、車輛在高速公路上行駛應遵守哪些規(guī)定？ 答；機動車在高速公路上政黨行駛的時候，應遵守下列7項規(guī)定：（1）不準倒車，不準逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或轉彎。（2）不準進行試車和學習駕駛機動車。（3）不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。（4）不準騎、壓車道分界線行駛，不準在超車道上連續(xù)行駛。（5）不準右側超車。（6）不準隨意這車、上下人員或裝卸貨物（遇有障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況下除外）。（7）不準在緊急停車帶和路肩上行車（除因停車駛入或駛出緊急停車帶和路肩外）。 40、為什么在高速公路行駛時，駕駛員和前排乘客應帶安全帶？ 答：當車輛在高速行駛中發(fā)生碰撞或緊急制動時，巨大的慣性會使車內乘員與方向盤、擋風玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成乘員的嚴重傷害，而安全帶能將人束縛在座位上，它的緩沖作用會吸收大量動能，減輕乘員的傷害程度。 41、車輛具備哪些條件才能上路行駛？ 答駕駛機動車上路前，首先，必須經過車輛管理機關檢驗合格，領取號牌和行駛證，按指定位置安裝上號牌；其次，要注意保持車況良好，車容整潔，制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置都應齊全有效，避免行車途中發(fā)生事故。 42、駕駛員具備哪些條件才能駕駛機動車？ 答：機動車駕駛員必須經過車輛管理機關考試合格，領取了駕駛證，才能駕駛車輛上路。駕駛車輛在馬路行駛時要注意：（1）必須攜帶駕駛證和行駛證；（2）駕駛和乘坐二輪摩托車時，必須戴安全頭盔；（3）不準轉借、涂改或偽造駕駛證；（4）不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；（5）不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛；（6）不準未按規(guī)定審驗或審驗不合格的駕駛員繼續(xù)駕駛車輛；（7）不準飲酒后駕駛車輛；（8）不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛；（9）不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛；（10）不準在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時駕駛車輛；（11）車門、車廂沒有關好時不準行車；（12）不準穿拖鞋駕駛車輛；（13）不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。 43、申請機動車駕駛證的身體條件有哪些？ 答：（1）申請大型客車、大型貨車、無軌電車駕駛證的，身高不低于155厘米，申請其他車型駕駛證的，身高不低于150厘米。（2）兩眼視力不低于標準視力表0.7或對數視力表4.9（允許矯正）。（3）無赤綠色盲。（4）兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。（5）四肢、軀干、頸部運轉能力正常。 44、初次申請學習駕駛證的年齡有哪些規(guī)定？ 答：（1）申請大型客車、無軌電車學習駕駛證為21至45周歲。（2）申請大型貨車學習駕駛證為18至50周歲。（3）申請其他車型學習駕駛證為18至60歲。 45、學習駕駛機動車的，申請時應當履行哪些手續(xù)？ 答：（1）填寫機動車駕駛證申請表。（2）交驗身份證件（居民身份證、護照等），在暫住地申請的還應交驗暫住證（暫住期一年以上），外國（地區(qū)）人還應交驗居留證件（居留期為一年以上）。（3）初次申請大型客車學習駕駛證的，由省級車輛管理所按公安部規(guī)定審批。（4）接受身體檢查。車輛管理所對符合規(guī)定的，考試交通法規(guī)與相關知識合格后，核發(fā)學習駕駛證。對持學習駕駛證并掌握駕駛技能的，經考試合格后，核發(fā)駕駛證。 46、駕駛證丟失后怎樣補辦？ 答：當駕駛證遺失時，應持有關單位的證明和本人的檢查報告到原車輛管理部門辦理補證手續(xù)，車管部門在審查核實后，補發(fā)與原證號相同的駕駛證。為防止丟失的駕駛證被人利用，失證駕駛員應登報聲明原駕駛證作廢。如因交通違章或肇事被扣證而冒充遺失申請補發(fā)駕照的，一經查實，將給予嚴肅處理。 47、退伍軍人持軍車駕駛證能不能開地方車輛？ 答：軍隊駕駛員退出現役或調離軍事單位時，其駕駛證不再作駕駛證使用，只作技術證明，應按規(guī)定換領中華人民共和國機動車駕駛證，方準駕駛車輛，對于未換領而駕駛地方車輛的，可視為無證駕駛。 48、持有軍隊、武警部隊駕駛證的如何申請駕駛證？ 答：（1）填寫機動車駕駛證申請表。（2）復員、轉業(yè)、退伍人員交驗居民身份證和復員、轉業(yè)、退伍證明。（3）現役軍人交驗軍人身份證件和省軍區(qū)以上證明。（4）交驗軍隊、武警部隊駕駛證。（5）接受身體檢查。經車輛管理所進行道路駕駛考試科目后，核發(fā)駕駛證（持有軍隊、武警部隊小型乘座車、摩托車駕駛證三年以上的免考）。 49、車輛管理所在哪些情況下，應當注銷機動車駕駛證？ 答：（1）持證人死亡的。（2）身體條件發(fā)生變化，不適合駕駛機動車的。（3）超過換證時限一年以上的。（4）涂改、冒領機動車駕駛證的。（5）無正當理由，超過三個月不接受違章或事故處理的。（6）持有兩個以上駕駛證的。（7）年齡超過70周歲的。（8）本人或監(jiān)護人提出注銷申請的。 50、購買新車如何申請機動車號牌和行駛證？ 答：首先，應準備好身份證明、車輛來歷憑證，國產車的整車出廠合格證、進口車的貨物進口證明書或沒收走私汽車、摩托車證明書以及依法納稅的憑證，就可以自己或委托他人代理，到當地車管所申請辦理車輛牌證，按規(guī)定，車管所將對車輛進行安全技術性能檢測（免檢的車型不用再檢測），合格后，經過檔案復核，審批等程序，這樣就可領到號牌，經過照相，制作行駛證和機動車登記證書，整個過程結束，你就可心放心上路了。 51、駕駛員年審的主要內容是什么？ 答：（1）一年來駕駛員參加安全活動，安全學習情況。（2）是否有違章、肇事記錄。（3）身體健康狀況有無變化。（4）審核駕駛證是否涂改、破損、偽造或其它記錄。 52、車輛年檢的內容是什么？有何意義？ 答：對于領有號牌和行駛證的機動車輛，每一年必須經車輛管理機關檢驗一次。年檢的內容，按規(guī)定包括：整車、發(fā)動車、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、照明與信號裝置、行駛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、安全配置等。年檢的意義是為了對車輛進行維修保養(yǎng)，使車輛經常處于完好的技術狀態(tài)，充分發(fā)揮車輛效能，延長車輛使用壽命，避免發(fā)生機械事故，以確保行車安全，并且減少能耗和環(huán)境污染。 53、機動車載物有哪些規(guī)定？ 答：機動車裝載時必須遵守：（1）不準超過行駛證的載質量。（2）裝載須均衡平衡，捆扎牢固。裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，須封蓋嚴密。（3）大型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過4米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂兩米，超出部分不準觸地。（4）大型貨運汽車掛車和大型拖拉機掛車載物，高度從地面起不準超過3米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂1米。（5）載質量在1000公斤以上的小型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過2.5米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂1米。（6）載質量不滿1000公斤的小型貨運汽車、小型拖拉機掛車、后三輪摩托車載物，高度從地面起不準超過兩米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂50厘米。（7）二輪摩托車、輕便摩托車載物，高度從地面起不準超過1.5米，寬度左右各不準超出車把15厘米，長度不準超出車身20厘米。（8）載物長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈、尾燈。 54、機動車載人有哪些規(guī)定？ 答：機動車載人，必須遵守下列規(guī)定：（1）不準超過行駛上核定的載人數。（2）貨運機動車不準人、貨混載。但大型貨運汽車在短途運輸時，車廂內可以附載押運或裝卸人員1至5人，并須留有安全乘坐位置。載物高度超過車廂欄板時，貨物上不準乘人。（3）貨運汽車掛車、拖拉機掛車、半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車、罐車不準載人。擔拖拉機掛車和設有安全保險或乘車裝置的半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車，經車輛管理機關核準可以附載押運或裝卸人員1至5人（4）貨運汽車車廂內載人超過6人時，車輛和駕駛員須經車輛管理機關核準，方準行駛。（5）機動車除駕駛室和車廂外，其他任何部位都不準載人。（6）二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿12歲的兒童（二輪摩托車后座不能載1人）。輕便摩托車不準載人。 55、飲酒駕車有何危害？ 答：駕駛員血液中酒精含量增高時，不僅可以使其色彩感覺和觸覺能力下降，而且盲目自信錯誤操作的可能性也增大，控制力明顯減弱。為駕駛員血液中酒精含量為0.1到0.25時（相當于喝60度的白酒3兩左右），駕駛能力迅速下降，最容易造成交通事故。作為一名駕駛員，為了他人與自己的幸福，應牢固地樹立“飲酒不開車，開車不飲酒”的思想道德觀念。 56、超速行車有何危害？ 答：汽車超速行駛對行車安全影響極大。首先，會車增多。超速行駛要經常超越不正常行駛的車輛，而超車時一般都占據在中線行駛，超越的車輛越多，與交會車輛形成的沖突也越多，發(fā)生事故的可能性增大。其次，操縱穩(wěn)定性下降。如果遇到彎道行駛時，車速過快，汽車轉彎時的離心力增加，容易使車輛產生側滑，離開正常行駛線路，引發(fā)交通事故。第三，制動距離增大。汽車超速行駛，由于車速快，在一定時間內遇見的特殊情況相對增多，剎車的次數也隨著增多，不安全的因素增大，行車安全得不到保障。 57、為什么駕駛員要帶頭遵守交通法規(guī)？ 答：因為每一位駕駛員在取得駕駛資格前，都要對交通法規(guī)進行認真地學習，并經過嚴格考試合格后，才能取得駕駛證。因此，絕大多數駕駛員是懂得不遵守交通法規(guī)的危害性，就應自覺地把交通安全意識貫穿到具體的交通行為中，不違章、不肇事，帶動身邊的人共同維護好交通秩序。 58、為什么說赤手駕車有損健康？ 答：科學研究表明：長期駕駛機動車的人由于車輛行駛產生震動的影響，會使手掌多汗，手臂疲勞麻木，握力下降。長此下去，會導致肌肉痙攣、萎縮，引起骨關節(jié)的改變。因此，駕駛員在行車時戴上手套，減少手與方向盤的直接接觸，可以緩沖車輛對手及人體的震動力，達到保護身體健康的目的。 59、為什么說空腹開車有損健康？ 答：如果空腹開車，人的血糖濃度處于低下狀態(tài)，就可能出現心慌、四肢無力、困倦等癥狀，影響行車安全。另外，司機在行車前最好不要大量食用牛奶、香蕉、萵筍、肥肉及含酒精類的食物，此類食物易使人生產疲倦感或引起明顯嗜睡乏力，具有催眠作用。 60、為什么駕駛員遇雨霧天氣時應小心行駛？ 答：雨天行車，行人和駕駛員的視線均受影響，并且車輛容易產生橫滑或溜滑現象。霧天行車能見度低，尤其是濃霧天氣，很容易發(fā)生連鎖追尾事故。因此，駕車遇雨、霧天氣時，應開啟霧燈、近光燈和危險報警閃光燈。根據能見度大小、道路狀況掌握適當車速，并與前車保持足夠安全距離，切實注意行人的動態(tài)，避免車禍的發(fā)生。 61、為什么不應擅自增大車輛燈光的亮度？ 答：一些大貨車為了夜間行駛時好看車后輪，利于自己行車的安全，在車輛后輪前面裝上照明燈。這種燈光度強，超出了轉彎燈、示寬燈和制動燈的亮度，會使后車駕駛員視覺形成盲區(qū)，看不清前面道路情況，特別是在彎道、窄路上遇到裝有這種燈的車輛，很容易發(fā)生交通事故。 62、如何處理車輛側滑現象？ 答：行駛中一旦發(fā)生側滑現象，應立即放松加速踏板，利用發(fā)動機的牽引作用降低車速，切忌使用制動和踏下離合器，同時，及時將方向盤向后輪側滑的一方緩轉，以修正方向避免繼續(xù)側滑。待車輛中止側滑后，再平緩回正前輪駛入正道。 63、如何停車才安全？ 答：（1）機動車輛停放時，須關閉電路，拉緊手制動器，鎖好車門；（2）車要停在道路右側或指定的地方；（3）在坡道上停車時，要選擇好安全位置，停好后要在拉緊手制動器的同時掛上一檔或倒檔，并用石塊塞住前輪，以防溜滑；（4）機動車在夜間或遇風、雨、雪、霧天在道路旁停車或車輛發(fā)生故障時，要打開示寬燈和尾燈，防止碰撞；（5）在交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段，不準停車；（6）在距離公共汽車站、急救站、加油站、消防栓等地點30米以內的路段，不準停車。 64、為什么要開通“122“免費交通事故報警電話？ 答：近年來，我市城市道路和一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要道路時常出現擁堵，交通事故也不斷發(fā)生，尤其是發(fā)生交通事故以后，廣大群眾不知找誰報案，造成事故處理不及時，耽誤了事故受害人的搶救時間，以及引起交通長時間的堵塞，為適應新形勢發(fā)展的需要，給交通管理提出更高的要求，“122”免費特種報警電話應運而生。 65、為什么發(fā)生交通事故以后不能“私了”？ 66、駕駛員因哪些違章行為造成的交通事故，應當承擔全部責任？ 答：機動車駕駛員因下列違章行為造成車輛損失或人員輕微傷害的交通事故，應當承擔事故的全部責任：（1）支路車輛未讓干路車輛的；（2）支、干路不分的道路，同類車輛未讓右邊無來車的車輛的；（3）支、干路不分的道路，非機動車未讓機動車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的；（4）相對方向同類車輛相遇，左轉彎車輛未讓直行或右轉車輛的；（5）進入環(huán)形路口車輛未讓路口內車輛先行的；（6）車輛行經人行橫道未按規(guī)定讓行人的；（7）非機動車駛入機動車道未讓機動車的；（8）機動車變更車道未讓本車道車輛的；（9）機動車駛入交通管制車道的；（10）在機動車道和高速公路上違章停車放車輛的；（11）其它違反車輛借道行駛規(guī)定的；（12）逆向行駛的；（13）違章掉頭的；（14）違章會車的；（15）違章超車的；（16）未保持安全距離，追撞前車尾部的；（17）倒車、溜車發(fā)生事故的；（18）違反交通信號指示的；（19）遇放行信號未讓先被放行車輛的；（20）遇放行信號轉彎車未讓直行車輛和被放行的行人的；（21）遇停止信號右轉彎和T型路口直行車輛未讓被放行的車輛、行人的；（22）違反禁行類的禁令標志或禁止標線的；（23）違反導向類的指示標志或指示標線的；（24）自身發(fā)生交通事故造成損失的。 67、交通事故中當事人負全部責任的行為有哪些？ 答：（1）一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任。（2）當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。（3）當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。 68、發(fā)生交通事故后，駕駛員有哪些行為可并處吊銷駕駛證？ 答：（1）逃逸；（2）破壞、偽造現場，毀滅證據；（3）隱瞞交通事故真相；（4）嫁禍于人；（5）其他惡劣行為。吊銷機動車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機動車駕駛證的，二年內不準重新申請領取機動車駕駛證。 69、村民發(fā)現交通事故后，應怎樣自覺保護現場？ 答：所謂保護現場，就是發(fā)生交通事故的車輛所處的位置不能移動，及時將傷者送住醫(yī)院救治，并撥打122報警，如果肇事者逃逸，等民警到達現場后，作為目擊者還應積極主動向警方提供破案線索。在任何情況下都不準乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢物。 70、駕駛員駕駛車輛發(fā)生交通事故后應怎么辦？ 答：駕駛員駕駛車輛發(fā)生交通事故后應該立即停車，保護現場，搶救傷者和財物（車輛必須移動時，應當標明右側兩輪的位置），并迅速報告巡邏民警或打“122”電話報警，聽候處理，過往車輛駕駛員和行人應當予以協助。事故發(fā)生地的任何單位和個人不準扣留交通事故車輛和當事人相關證件，也不準扣留事故車輛駕駛員和所載貨物。 71、村民遇到交通逃逸事故時怎么辦？ 答：（1）記下車輛的特征?？辞遘囂柌⒓皶r記下，看準車型、顏色、裝載物的特征等。（2）保護好現場的遺留痕跡。發(fā)生事故后，車輛在碰撞中損壞的擋風玻璃、照明燈、后視鏡、漆塊等碎片，另外，路面遺留下的制動印痕。把這些痕跡所處的位置標記在路面上，交給前來勘察現場的交警處置。（3）及時報案。 72、為什么交通事故的傷者不能擅自轉院治療？ 答：發(fā)生交通事故后，有的傷者在送往醫(yī)院住院治療過程中，由于各種原因擅自轉院。根據道路交通事故處理辦法第三十九條的規(guī)定：“交通事故傷者和殘者擅自住院、轉院、使用護理人員，自購藥品或者超過醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的，其費用由傷者和殘者承擔?！币虼耍瑐呷缫D院，正確的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，辦妥有關法律手續(xù)方能轉院。 73、車輛發(fā)生事故后，現場救護組織應該注意哪些問題？ 答：事故發(fā)生后，慌亂而無組織地盲目救護，常因搶救方法不當，錯誤地搬運或轉運傷員，反而使傷勢加重，使不少本應得到救治的傷員，失去了搶救的機會，因而喪失了生命或造成終身殘疾。所以有組織的現場救護十分重要。（1）沒受傷的要提醒輕傷人員進行自檢、互檢，并相互包扎傷口止血，固定傷肢等。（2）按照先搶救重傷員，后護理一般傷員；先處理危及生命的嚴重損傷，后處理一般損傷；在不加重可能是隱蔽傷的條件下進行明顯損傷處理和傷員翻動、搬運的原則救護傷員。（3）關閉車輛點火開關、搬開易燃、易爆物品，消除發(fā)生再次損失的一切隱患。（4）立即與急救中心或附近醫(yī)院及交通管理部門聯系。（5）保護好事故現場，在移動傷員時，應標注死傷者位置。（6）積極為警方提供事故經過和線索。 74、長途行駛前，必備的救護物品有哪些？ 答：車輛長途行駛中，特別是偏僻、人煙稀少的公路上，有必要準備一些急救物品，一旦發(fā)生事故，可以及時地進行傷員救護，如繃帶、急救包扎包、三角巾、消毒棉花、消毒紗布、止血帶、橡皮管、酒精棉球、碘酒棉球、止血粉、止血海棉等。 75、參與事故調解的人員包括哪些？ 答：車輛發(fā)生道路交通事故后，公安交通管理機關在調解過程中，事故各方應派人參加，但每方人數不能超過3人（事故中負主要責任者，只能承擔對方當事人親屬3人的交通費、誤工費、住宿費），這些人員包括：（1）交通事故當事人；（2）交通事故傷亡者的近親屬或監(jiān)護人；（3）交通事故車輛所有權人；（4）法定代理人和委托代理人；（5）公安交通管理部門認為有必要參加的人員。 76、發(fā)生道路交通事故后，損害賠償的項目有哪些？ 答：損害賠償的項目包括：醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘