黃巖永寧江治理一期工程施工組織設計.doc

公路施工組織設計第一章技術標編制綜合說明感謝招標單位、招標辦、代理機構(gòu)和各位專家對本公司的信任與支持，我公司將萬分地珍惜貴方給予的這次公平競爭機會。本投標書是在認真閱讀了本工程的招標文件、招標圖紙和踏勘現(xiàn)場的基礎上編制的，標書中的施工組織設計：工期、質(zhì)量、安全和文明施工的目標的措施，進場機械設備、人員配備、投標報價等，均考慮了本公司的實際能力而鄭重承諾的。現(xiàn)將技術標編制綜合說明分別表述如下：一、工程概況本工程位于黃巖永寧江閘管理區(qū)內(nèi)，距黃巖城關約12公里，該工程為黃巖永寧江治理一期工程的改造工程，南接黃巖區(qū)江口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大閘路北端，西接臨海市沿江鎮(zhèn)紅光防洪堤，全長1176米，路面寬9米，由臺州市交通勘察設計院設計，黃巖用永寧江治理工程指揮部委托黃巖永寧江閘管理局承建。本工程起點里程為K0+000，終點里程為K1+176.17。其中K0+000-K0+172.55、K0+289.69K0+900.56、K0+929.06K1+176.17采用水泥砼路面，K0+172.55K0+289.69、K0+900.56K0+929.06兩座閘橋橋面采用加鋪瀝青砼路面。二、工期目標招標文件要求工期為75日歷天。我公司將在接到中標通知書后，立即進行施工準備，按業(yè)主要求準備工程開工。為了響應招標文件的要約，我公司認真研究了工程情況，并仔細地踏勘現(xiàn)場，根據(jù)“先地下后地上，先防護后開挖”的施工原則，討論確定了切實可行的施工方案，采用專業(yè)流水線施工與平行施工相結(jié)合的方式進行組織。按照所編制的施工進度計劃留有一定的余地，以備在工程實施時，碰到局部有難度時，我公司將通過優(yōu)化施工網(wǎng)絡計劃，采取必要的措施，調(diào)整局部工期和增加設備及施工力量，積極配合建設單位一起分憂解難，在總工期不延期的前提下，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、見縫插針地安排好各項施工任務，確?？偣て诓谎悠凇轫憫袠宋募囊s，我公司承諾：本工程施工工期確定為75日歷天。三、工程質(zhì)量目標本工程質(zhì)量標準為“合格”，我公司力爭創(chuàng)“市優(yōu)工程”。并且我公司履行質(zhì)量終生負責的義務。公司貫徹執(zhí)行“IS09001：2000”質(zhì)量標準，為力爭該工程創(chuàng)建優(yōu)良工程提供了保證，因此，除了施工組織設計中制定切實可行的質(zhì)量管理和技術措施外，本公司還將定期對進場施工人員組織有關施工質(zhì)量方面的教育，學習新的知識、技能；更自覺地接受社會監(jiān)理的監(jiān)督管理；嚴肅執(zhí)行“IS09001：2000質(zhì)量保證體系程序文件”的要求，嚴格按設計要求、施工操作規(guī)范、質(zhì)量標準進行施工，做到層層把關驗收，并接受有關工程質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查和核查，履行合同中有關質(zhì)量獎罰條款。四、安全與文明施工目標本工程安全生產(chǎn)目標為：“無傷亡事故安全工地”。本工程文明施工目標為：“文明工地”。在本施工組織設計中，將首先明確：“一定要安全生產(chǎn)文明施工”，在最后一章里將詳細編制了安全生產(chǎn)與文明施工保證措施，并且根據(jù)有關要求對本工程施工期間的實際情況，著重督促抓好各項安全生產(chǎn)和文明施工措施的落實工作，加強施工人員的定期教育，自覺接受設計單位、監(jiān)理單位等有關部門和建設單位的指導檢查，嚴格遵守合同中的有關條款。五、項目經(jīng)理部與施工組織管理為了確保工程的各項目標達標，實行“項目管理責任制”。為了加強管理力度，將選派一名有豐富施工經(jīng)驗、專業(yè)特長和具有高度責任心的優(yōu)秀項目經(jīng)理，這名年富力強的項目經(jīng)理多次承擔類似工程建設任務，并配備好強有力的項目管理部和施工技藝精湛的施工隊伍。項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部有關技術管理人員及施工人員在本工程施工期間，不另行在公司本部或其它工地任職，只在本工地任職，并且保證項目經(jīng)理不少于招標文件規(guī)定的時間在本工地統(tǒng)領施工。在開工前，公司將與本工程的項目經(jīng)理部簽訂項目責任書，據(jù)此明確項目經(jīng)理部從項目負責人到每個管理人員的責任。公司將定期與不定期地對項目管理部進行檢查、監(jiān)督、考核，確保工程質(zhì)量、安全、生產(chǎn)文明施工和施工工期的各項措施和要求得到貫徹落實，并實現(xiàn)預定的目標。六、工程保修我方承諾工程保修將按中華人民共和國國務院令(2000)第279號令建設工程質(zhì)量管理條例的有關規(guī)定執(zhí)行，保修期限自竣工驗收交付使用之日起至上述規(guī)定的期限止。七、技術標編制依據(jù)1、黃巖永寧江治理一期工程交通道路路面改造工程招標文件。2、黃巖永寧江治理一期工程交通道路路面改造工程招標設計圖紙。3、施工現(xiàn)場實地踏勘了解情況。4、現(xiàn)行設計及施工驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標準。5、施工組織設計編制遵循的有關規(guī)范：（1）部頒公路路基施工技術規(guī)范JTJ033-95（2）部頒公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ034-2000（3）部頒水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-87（5）本公司的貫徹IS09001：2000企業(yè)質(zhì)量標準文件及標準化現(xiàn)場施工管理的有關細則。（6）公路道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（GJJ-90）；第二章項目施工管理總體原則按招標文件說明，業(yè)主非常明確的要求：即招標單位要求在建設單位和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)下，對本工程招標范圍內(nèi)全部工程進行施工以及對承包范圍內(nèi)的所有內(nèi)容進行質(zhì)量控制、進度控制和協(xié)調(diào)管理，真正有效地實施全過程、全方位、全天候的管理職責。結(jié)合我公司在近期內(nèi)施工的類似工程所取得的成功經(jīng)驗，并學習了國內(nèi)優(yōu)秀施工企業(yè)的管理機制，將針對本工程主要特點和難度我公司將采取如下措施：一、找準關鍵節(jié)點本工程是臨海市至臺州市區(qū)的主要交通要道，交通流量大，各種管線及交通標志復雜，因此，其對路基、路面的要求更高，不僅要求路堤穩(wěn)定，而且要預防往后的道路沉降和可能發(fā)生的事件，特別是需要嚴格控制不均勻沉降量。我公司將合理安排施工順序和保證上述關鍵工序的質(zhì)量亦是本工程的關鍵。二、施工形象進度計劃在業(yè)主及監(jiān)理單位指導下，我公司對承包范圍內(nèi)的全部內(nèi)容進行管理，在施工總進度安排時必須兼顧路基、排水的各道工序以及結(jié)合周圍環(huán)境，做到周密布置，合理劃分施工段，提出相互協(xié)調(diào)、配合的措施，確保路基工程、結(jié)構(gòu)貫通和竣工驗收等關鍵節(jié)點。施工過程中工序安排相對較為復雜，因此，根據(jù)擬投入到本工程的機具及勞動力資源情況，必須科學合理地編制施工進度計劃，以總進度計劃指導各工序的搭接施工，以分級計劃控制季度、月計劃，緊緊抓住關鍵線路，全面規(guī)劃統(tǒng)籌兼顧、見縫插針地安排好各項施工任務，確保各節(jié)點按計劃施工完成。各主要節(jié)點安排詳見施工進度計劃表。工期安排預留有余地，為防天氣或其他原故，可能會有不可預測的變化，待中標后采用施工網(wǎng)絡圖再作詳細規(guī)劃。永寧江治理一期工程交通道路路面改造工程施工進度橫道圖日歷天項目名稱1-1010-2020-3030-4040-5050-6060-7070-75施工準備路基工程測量放樣路基土方開挖路基石渣填筑路基填方碾壓道路工程15cm級配碎石底基層20cm水泥穩(wěn)定碎石基層22cm水泥砼路面4.5Mpa瀝青砼橋面鋪裝交工驗收三、施工組織我公司在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導下實施項目管理，將著重在施工總進度計劃安排，施工場地、機械、設備布置及協(xié)調(diào)使用，施工人員、物資的計劃安排，施工質(zhì)量控制，文明施工和環(huán)境保護、安全生產(chǎn)管理，與當?shù)厣鐣鞑块T關系協(xié)調(diào)，對作業(yè)隊伍的勞動力、資金管理以及為業(yè)主服務等方面著重進行管理，并對項目目標設置有專人強化對口管理。四、用科學方法指導施工的原則1、本工程質(zhì)量要求高、施工工期緊，基于以上特點，我們在施工中將綜合考慮工序安排，合理組織流水施工，嚴格按照施工圖紙和國家及地方的規(guī)范標準進行施工，并制定相應措施，我們將以先進的施工技術、現(xiàn)代化的信息管理貫穿本工程施工全過程。2、針對本工程的特點，特制定下列關鍵及特殊施工技術措施：(1)與交通管理部門以及周圍居民的協(xié)調(diào)施工技術措施；(2)道路工程質(zhì)量通病的防治；(3)施工監(jiān)測施工技術措施。五、總進度控制原則1、認真貫徹業(yè)主在招標文件中的計劃工期安排。2、施工中我們將采取先進的施工技術措施，切實可行的進度目標進行管理，確定投標工期75天組織施工，在招標文件中規(guī)定的工期內(nèi)完成全部施工任務。同時充分考慮人員、機械進場和施工的合理期限來組織進度，控制關鍵（節(jié)點）線路。3、充分利用公司在施工技術、施工管理、設備材料方面的優(yōu)勢，加快投入施工現(xiàn)場做好各方面的準備工作，合理安排各工序、工種的工作，加快施工進度，預留充分的時間，力爭提前交付驗收，滿足整個工程建設施工工期需要，確保本工程最終進度目標的實現(xiàn)。六、現(xiàn)場布置原則及總平面布置圖說明本工程的施工布置是針對工程現(xiàn)場的施工要求進行相應布置。本工程施工場地布置的具體原則及總平面布置說明如下：1、按施工階段劃分施工區(qū)域和場地，保證施工期間交通的暢通和合理布局及在施工各階段滿足材料運輸方便。2、盡量減少對周圍村民及工廠的影響，采用邊施工邊通行的管理方法。3、各種生產(chǎn)設施便于工人的生產(chǎn)開展，且滿足安全防火，勞動保護的要求。4、符合本工程總體環(huán)境的要求，不污染環(huán)境。5、布置設想及要求（1）臨時用電根據(jù)附近的電源，設專用配電室，采用集中管理，用電從配電室分為三路接出：一路作為辦公、生活用電；一路作為拌合場的機械用電，另一路作為施工用電。現(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制；臨時用電的電纜采用架空與地面埋設相結(jié)合的方法，并做好相應的警示標志，電纜分配箱將根據(jù)工程的施工流向分別逐一設置，凡途經(jīng)路口時，采用套管上回填黃砂，澆搗地加工處理，整個施工現(xiàn)場的夜間照明，采用48鋼管搭設燈架，設置投光燈。（2）臨時用水本工程臨時用水根據(jù)附近的水源的情況，布置輸水管線。（3）臨時道路布置利用現(xiàn)有的施工道路邊施工邊通行。臨時搭建根據(jù)踏勘施工現(xiàn)場情況，搭建生產(chǎn)、生活區(qū)與辦公生產(chǎn)區(qū)臨時用房。本工程臨時設施為：辦公室、食堂、重要材料倉庫、工地實驗室等設施。七、施工管理人員配備1、項目管理班子：針對本工程的重要性，我公司將組建一個精干的且責任心強、技術好、經(jīng)驗豐富的項目管理班子負責管理本工程。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)為四部一室。詳見組織機構(gòu)框圖2、項目經(jīng)理：擁用工程師職稱的水利三級項目經(jīng)理資質(zhì)且具有二十余年的類似工程施工經(jīng)驗、工作責任心強的人員擔任。3、項目總工程師：將選派具有工程師職稱且具有豐富施工管理經(jīng)驗的人員擔任。4、持證情況：保證班子所有人員均擁有相應的崗位證書。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖八、施工現(xiàn)場勞動力配備1、勞務隊伍選擇：挑選參加過類似工程優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍參加本工程施工。根據(jù)本公司ISO9001質(zhì)量體系要求的程序評價選擇施工隊伍。2、對特殊技術工種的人員均持有有關勞動部門或建設主管部門統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術等級證書。3、使用勞動力承諾：一旦本公司中標本工程，我們將優(yōu)先使用本地的勞動力，使本地勞動力占所使用的勞動力的60%以上。4、本工程主要勞動力配備見下表，普通力工按需配置。擬投入本工程的勞動力視現(xiàn)場工程進展情況隨時增減；特殊工種人員持證上崗。序號名稱人數(shù)管理人員序號名稱人數(shù)管理人員一項目部66二施工隊5051項目經(jīng)理111路基施工1522項目總工程師112路面施工3533工程部443合計：61人九、施工機械配備根據(jù)本工程的施工要求及特殊性，在施工前期準備及施工全過程中，將充分考慮本工程的難度及業(yè)主對本工程工期及施工要求，保證充足、齊全、先進的機械機具設備，以滿足不同施工要求及施工過程中的需要，同時在本工程中采取的建筑機械、手持電動機械機具等設備及時進行的保養(yǎng)及維修，確保使用正常。1、本工程進度較緊，因此大中型施工機械設備的準備，如反鏟挖土機、壓路機、推土機、攤鋪機、灰土拌和機等，需根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分部分項工程施工順序，擬定施工機械進出場計劃，按計劃要求安排精良的機械設備進場，進行保養(yǎng)和調(diào)試。2、對于小型施工機械設備，如高壓水泵等設備則根據(jù)工程各施工階段施工進度實際需要進行經(jīng)濟、合理地配置，有計劃地組織進場。3、所有機械設備進場后均事先規(guī)劃適當?shù)奈恢猛７?，小型設備規(guī)劃房間集中儲存?zhèn)溆谩?、擬投入本工程的機械設備目前基本處于待工狀態(tài)，隨時可以進行調(diào)配，而且根據(jù)工程進展情況可以隨時調(diào)配除此以外的所需機械，我公司承諾將確保本工程所需的機械設備。6、擬投入的機械設備配備詳見下表：擬投入的施工機具與設備序號設備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號備注1挖掘機臺2EX220-5/1.0m3日立2推土機臺1T120A3推土機臺1PD140S濕地式4振動壓路機臺2YZ18（21T）5自卸汽車臺8KAMAZ55111/13T按需增減6裝載機臺4ZL50A輪式7拌和機臺2WBL218蛙式夯臺2HW-2009振動器臺56010潛水泵臺62寸、4寸各3臺11混凝土抹光機臺2DM-80012混凝土鋸縫機臺213混凝土試模組514測量儀器套115雙膠輪車輛1516手扶拖拉機輛3十、施工物資準備1、本工程工期要求較緊，工程的物資準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。2、施工常用物資，如：搭建臨時設施的用料、臨時辦公桌、辦公椅，各類施工工具，測量定位儀器、消防器材等，均提前進場，并合理分類堆放。3、施工用建筑材料視施工階段進展情況計劃材料進場時間，將預先編制采購計劃，并報請業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認，所有進場物資將預先定場地分類別堆放，并做好標識。十一、施工技術準備1、充分發(fā)揮我公司在道路施工技術上的優(yōu)勢，本著技術先行的原則，在施工前、施工中就技術問題做好充分的準備。2、在正式進入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認真熟悉由建設單位提供的所有施工圖紙及各有關工程技術資料。針對本工程的結(jié)構(gòu)特點，借鑒我公司以往施工的道路工程的管理經(jīng)驗等，充分發(fā)揮我公司施工技術、施工管理上的優(yōu)勢，制定詳細深入且有針對性的各分部分項施工組織設計，并向施工人員做好書面交底工作。3、針對工程的結(jié)構(gòu)特點、施工難點，我公司采取及時安排各專業(yè)工種操作人員熟悉圖紙，調(diào)配技術出眾的人員進場組織施工。4、認真地執(zhí)行ISO9001標準中的相關文件，保證已制定的技術措施、施工工藝方法在施工中得以實施。第三章、主要施工工藝及技術措施一、測量工程1、平面控制：控制點的測設：測量放線采用全站儀，標高控制采用NA2水準儀，測量計算將全部采用計算機進行計算。測量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的控制點加密，每20米布樁，分主線左右布置，并定時檢測。開工后首先對業(yè)主的交點樁進行復核，復核時須注意相臨標段控制點的校核，復核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可后方可使用。根據(jù)測量提交的導線樁按照施工需要適當增加控制點，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，用混凝土護樁，做到各控制點的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c選定后經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標確定好?？紤]到地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復核整個控制網(wǎng)。2、高程控制測量：本工程高程控制要求較高，測設工作量大。在施工前應做好水準點的測放工作，閉合差小于12L。3、分部結(jié)構(gòu)的測設：3.1交叉口曲線的測設采用坐標法和常規(guī)測設方法相結(jié)合的手段來測設。首先根據(jù)道路中線及平面線形要素表用坐標法測設要素點位置（中線和邊線），即測設直線和曲線的起訖點；然后用常規(guī)測設方法根據(jù)要素點位置，按照施工需要測設線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。3.3道路放樣利用測量控制網(wǎng)測設各道路中心線坐標，并通過各控制點位進行相互復核，確保正確后作為道路施工的基準點。各分項工程結(jié)構(gòu)放樣、復測都單獨進行，并經(jīng)監(jiān)理復核簽證后，方可作下一道工序施工。二、道路工程1、路基土方工程填土前，必須清除原地坪上雜草、樹根、農(nóng)作物等，如遇水田先挖溝疏干，挖除表層淤泥、腐植土等。填土地段的表層不得積水。填筑應逐段分層進行，先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，保持有一定的路拱和縱坡；填方段的回填土應按路基分層輾壓，溝槽處填土應按要求對稱、均勻、薄鋪輕夯分層回填夯實。（1）路堤填筑：填土路堤：路堤填方按路面平行線分層控制填土標高，填土厚度按度驗路段填土厚度的90%控制填土標高。一般最大松鋪厚度不得小于30CM，最小壓實厚度不得小于10CM。當填方分段進行時，相鄰銜接處坡度陡于1：5時，須將地表松翻，再進行下道工序的施工。填筑土方時，材料均勻地攤鋪在路堤的整個路堤寬度內(nèi)并大致平整，以保證路堤的均勻壓實。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松深300mm，然后整平壓實。其壓實度應符合設計的要求。路堤填土高度大于800mm時應將路堤基底整平處理并在填筑前碾壓，其壓實度不應小于95。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，但應將原地面以下200300mm的表土翻松。中途長期停工或雨天后，路堤表層及邊坡須無積水并加以整理，復工時，須經(jīng)監(jiān)理工程師重新檢驗密實度等指標，合格后方可繼續(xù)填筑。為保證設計路基全寬的密實度，邊側(cè)保留50CM的余寬。待路基基本形成并沉降穩(wěn)定后按設計斷面修整，清除多余土方。路基每層平整時應有2%的橫坡，保證面層排水暢通不積水。在作業(yè)段交接處先填地段按1：1坡度分層留臺階，搭接長度不小于2M。在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道不得做為路堤填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。（2）零填挖地段零填挖路床面下0-30CM范圍內(nèi)，土質(zhì)指標須按設計規(guī)范中的規(guī)定，如不符合要求，須再翻挖壓實，使壓實度達到要求。若零填挖地段位于易翻漿的土層上，且翻挖、晾曬等處理后仍不能降低含水量，壓實度達不到要求時，則路床須換以透水性良好的土，換土厚度按監(jiān)理工程師的要求辦理。路基密實度的檢測根據(jù)的土質(zhì)情況和機械化施工的要求，本著既快又準的原則，密實度檢測以核子密度儀為主，環(huán)刀法為輔。首先做好核子密度儀對比試驗，以確定核子密度儀的準確度，報業(yè)主代表或監(jiān)理工程師同意認可和書面批準后，按要求定期檢測，隨時抽查。2、水泥穩(wěn)定土施工路床整形、碾壓根據(jù)標高進行控制，在基層施工前，在整個路床范圍內(nèi)填筑20CM厚度的水泥穩(wěn)定土（水泥含量5%，）。水泥穩(wěn)定土的施工與填土路基施工要求一致。5、水泥混凝土路面施工5.1鋼筋制作根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準確，每種不同型號的半成品掛牌標明，便于綁扎人員的分類施工。5.2鋼筋綁扎鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、數(shù)量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋負責人進行自檢，對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。5.3隱蔽工程驗收現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達到符合設計及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。5.4模板施工側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進行下道工序的施工工作。5.5澆搗施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：1）振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動；4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；5）混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；6）澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應立即糾正；7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。5.6砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。5.7養(yǎng)護抹光完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關系。5.9砼路面的切縫橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。5.10灌縫在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。6、橋面瀝青路面（1）施工準備1）測量：由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進行復測；基準線架設完畢，設專人復核無誤后，方可允許攤鋪，使用非接觸式平衡梁施工，以控制其平整度。2）交通疏導：建立運輸調(diào)度小組，設專人指揮運輸車輛按規(guī)定的行車路線上路中行駛。禁止與施工無關車輛通過。對拋錨與交通阻塞，及時采取措施，以保證運輸無阻，滿足現(xiàn)場攤鋪需要。（2）拌和1）瀝青拌和采用拌料廠供應方法。（2）運輸瀝青混合料運輸，使用15噸自卸汽車，車上有苫蓋設施以保持油溫與防雨，運輸能力以使攤鋪機連續(xù)作業(yè)為準。（3）混合料攤鋪采用一臺德國產(chǎn)（ABG423型12米寬）的攤鋪機攤鋪。（4）攤鋪的管理技術瀝青混合料鋪筑由瀝青路面施工隊完成，配備人員14人，分別為管理2人，攤鋪2人，接縫與修整3人，碾壓3人，清理與疏導4人。鋪筑按批準的瀝青面層試驗路段的施工工藝進行施工。其施工程序如下：1）組織好運料自卸汽車連續(xù)進料。2）檢測合格的混合料。3）攤鋪機就位，在已驗收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上。木墊厚度為混合料壓實厚度乘以松鋪系數(shù)。最后由測量員用水平儀校正與設計一致。4）預熱熨平板使之與混合料溫度一致后，調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。5）專人指揮運料汽車徐徐倒車；當其后輪距攤鋪機20-30cm時停車，讓攤鋪機推料車前進，按指令緩緩起斗卸料。6）攤鋪機熨平板進滿混合料后，推動汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪5-10m后，測量員立即檢測鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達標就繼續(xù)前進。否則，按設計要求邊調(diào)機，邊整修已攤鋪的混合料，在20m內(nèi)整修達標，再繼續(xù)攤鋪。（5）碾壓嚴格按初壓、復壓和終壓三階段進行，派人設置好三階段的標志，用三面不同顏色的標牌或旗子來指示三個階段。設1人專門量測攤鋪完的混合料溫度，及時指揮壓路機碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時，要把握住合理的碾壓長度，既不要過長，也不能太短。壓路機要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實遍數(shù)以及及時的檢測修整。1）壓路機組合臺數(shù)鋼筒式壓路機12-15T（臺）輪胎式壓路機9-25T（臺）鋼輪振動16T（臺）1212）碾壓速度碾壓要勻速行駛，其初壓、復壓及終壓時分機種的行駛速度規(guī)定如下：壓路機類型壓路機碾壓速度（km/h）初壓復壓終壓鋼筒式壓路機1.5-22.5-3.52.5-3.5輪胎壓路機3.5-4.54-6鋼輪震動靜壓1.5-2振動4-5靜壓2-33）碾壓程序初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機（關閉振動裝置）和雙鋼輪壓路機碾壓，主動輪朝向攤鋪機，緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次重疊輪1/3，壓路機停機或錯輪應在低于60的路段上（路邊插設紅旗）。初壓2遍在混合料不低于110（上面層135155）以前完成。復壓：先用雙驅(qū)雙振壓路機振動碾壓2遍，可1/2錯輪，接著用雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機每次重疊1/3，各碾壓2遍，混合料溫度8595完成復壓，其程序同初壓。終壓：緊接在復壓后進行。用雙鋼輪壓路機碾壓2遍，至清除表面輪跡。要在混合料不低于70前完成。碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。碾壓不到之處，用手扶振動壓路機振動碾壓密實。在超高路段施工時，應先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。（7）橫縫處理各層接縫至少錯開5m以上。當天攤鋪混合料收工時用3m直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料時，熨平板放到已壓實好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實厚度與虛鋪厚度之差。預熱熨平板，使其溫度同混合料的溫度一致，第一車混合料的溫度以攤鋪上限為好。為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補低，之后用雙驅(qū)輪雙振（不振動）壓路機沿路橫向碾壓，碾壓時壓路機的滾筒大部分在先已鋪好的路面上，僅有10-15cm的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動跨過橫向接縫。（9）瀝青砼路面施工應注意的幾個方面：1）采用非接觸式平衡梁施工，可得到高精度的平整度。但每次作業(yè)前都要重新檢查、校正，一定要修整到符合要求。2）專人清掃各種型式的找平拖件運行軌道，不允許存在任何散料。3）高差相差大的路段要提前進行修整，以防止瀝青面層過厚，直接影響平整度。4）攤鋪機不能攤鋪的部位（如道口漸變段、斜交橋頭處），要配備好人工和機具等。5）檢查攤鋪厚度的變化，實際攤鋪5m后就要檢查。搞清原因后，再旋轉(zhuǎn)向控制器手柄，不要一次調(diào)得過多，過快，以免鋪筑面產(chǎn)生突然的凹凸。如果有此情況則應檢查縱向控制器是否感應度過高，頻繁圍繞零搜索小誤差，使大臂液壓缸產(chǎn)生了振動；檢查液壓缸內(nèi)液壓油流量是否不足，壓力下降。另外電瓶的電力不足或混合料質(zhì)量不好也會發(fā)生此情況。改性瀝青混合料攤鋪前，應檢查確認下層的質(zhì)量，若下承層的質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑。攤鋪機在開始受料前應在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。改性瀝青混合料的攤鋪溫度應現(xiàn)行規(guī)范的要求，否則應開啟攤鋪機加熱熨平板裝置，以防溫度過低不易碾壓成型。改性瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應根據(jù)混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓確定，也可根據(jù)以往經(jīng)驗確定，通常為1.151.30。改性瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變化速度或中途停頓。攤鋪速度以（26）米/分為宜。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停地轉(zhuǎn)動。兩側(cè)應保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。在攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱擴溫度，對不合格之處及時進行調(diào)整，對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。人工找補更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行，缺陷嚴重時，應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。若由機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。人工修補時，不要站在熱混合料層上操作。壓實及成型壓實后的改性瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。改性瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機。改性瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。在初壓和復壓過程中，采用同類壓路機并列成梯隊壓實。初壓應符合下列要求：a、初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生生推移、開裂、碾壓溫度由試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。b、碾壓從外側(cè)向中心進行。相鄰碾壓帶重疊，寬度大于20cm，邊緣有支擋的，應緊靠支檔碾壓。邊緣無支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（3040）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時宜將壓路面大部分重量置于已壓實過的層面上，以減少向外推移。c、用輕型鋼筒式壓路機碾壓兩遍，其經(jīng)壓力不小于350N/厘米，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。d、碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變，以心目混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求：a、復壓用鋼筒式壓路機碾壓，遍數(shù)不少于四遍，達到規(guī)定的壓實度，無明顯輪跡為止。b、采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不小于16噸。相鄰碾壓帶應重疊1/2后輪寬度。c、終壓應緊接在復壓后進行。終壓采用雙輪銅筒式壓路機，碾壓不宜少于兩遍，且無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應符合規(guī)范的要求。壓路機碾壓段長度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。碾壓過程中出現(xiàn)瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可灑少量水或加洗衣粉的水于鋼筒上，不得灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時，應關閉振動。對壓路機無法壓實的橋梁等構(gòu)造物的接頭、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用振動夯實。在當天碾壓尚未冷卻的改性瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦物、油料及其它雜物。接縫在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。縱縫應采用熱接縫，不能采用熱接縫的，宜加設擋板或采用切刀切劑，鋪新幅前必須將縫的邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪導上（510）厘米，攤鋪后將攤鋪在前幅上的混合料鏟去。碾壓時從已壓實路面上往新鋪層上進行，每次（1015）厘米。上下層的縱縫應錯開15厘米以上。表面的縱縫應順直，且宜留在車道標線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻應錯位1米以上。兩層接縫均可采用斜接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度為（0.40.8），搭接處應清掃干凈并灑粘層油。當搭接混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時，應予剔除，并補上細線，斜接縫應充分壓實并搭接平整。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前后應用3米直尺檢查端部平整度，不符合要求的，應予處理。橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機作橫向碾壓。碾壓時，從已壓實的層上始，每次向新鋪混合料移動(1520)厘米，至全部移動到新鋪層面上止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，寬度為（1015）厘米，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。第四章、施工計劃保證措施一、技術保證措施1、施工塊段的劃分為確保本工程施工速度，在施工中合理劃分施工流水段，本工程將劃分2個施工段組織流水作業(yè)進行流水操作。按專業(yè)施工分為1個路基施工隊和一個路面施工隊伍。為充分發(fā)揮我公司在工程施工技術上的優(yōu)勢，本著技術先行的原則，在施工前、后就技術上做好充分的準備。2、在正式進入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認真熟悉由建設單位提供的所有施工圖紙及各有關工程技術資料。針對本工程的結(jié)構(gòu)特點，借鑒我公司以往施工工程管理經(jīng)驗，充分發(fā)揮我公司在施工技術、施工管理上的優(yōu)勢，制定詳細深入且有針對性的各分部分項施工組織設計，并向施工人員做好書面交底工作。3、針對工程的結(jié)構(gòu)特點、施工難點，我公司采取及時安排各專業(yè)工種操作人員熟悉圖紙，及時調(diào)配技術出眾的技術人員進場的組織措施。4、認真地執(zhí)行ISO9001標準中的相關文件，保證已制定的技術措施、施工工藝方法在施工中得以實施。5、在組織施工前由我公司總工程師組織召開專項技術會議，召集技術管理人員悉心研究相關的設計圖紙及技術資料，發(fā)現(xiàn)問題及時做好書面記錄，向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報，需要正處在經(jīng)各方簽字認可。二、周轉(zhuǎn)設備、材料1、為了確保各階段計劃順利完成，周轉(zhuǎn)設備和機械配置將按各塊施工面獨立配置，相互不干擾，確保各塊獨立完成計劃。2、根據(jù)所劃分的施工塊各自獨立組織流水施工，在材料的供應上，應根據(jù)每一施工塊需要材料計劃，做到及時充分，并在施工過程中加以調(diào)整。三、勞動力保證措施1、根據(jù)方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結(jié)施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。2、根據(jù)工程項目需要，選擇出合格的各工種人員配備施工。3、各隊(組)按月簽發(fā)合同履約單，安排施工任務，并檢查監(jiān)督作業(yè)隊的操作質(zhì)量，安全生產(chǎn)和現(xiàn)場用料清單，并提供證實資料，作出中途留退作業(yè)隊的決定。4、我們對勞務施工人員所需生活后勤已經(jīng)作了充分的考慮，可保證滿足施工需要。四、組織保證措施1、中標后，我公司將在最短時間內(nèi)進場，盡快熟悉工程情況，全面了解影響工期各方面因素。2、項目經(jīng)理部認真研究并根據(jù)招標書為藍本，制定出詳盡的工期進度計劃，包括其施工計劃的細化優(yōu)化。3、為了要保證縮短工期，必須調(diào)整好勞動力、機械設備及各種材料。4、由項目經(jīng)理主持召開每周一次的生產(chǎn)會議，對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行調(diào)度和平衡，解決施工過程中各類矛盾和問題，使本工程順利進行。5、項目經(jīng)理辦公室以周計劃控制分項工程進度，按計劃要求每周召開一次平衡調(diào)度會，及時解決勞動力，施工材料、設備調(diào)度問題，確保工程按計劃實施。6、在本工程施工期間，按工程進度需要，取消節(jié)假日、休息日，并采取1-2班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動力。7、為加快施工進度，視施工進度需要，組織設備材料超常投入，公司確保相應的設備和材料，保證工程施工順利進行。8、充分利用本公司的機械設備優(yōu)勢，挖機、推土機設備等滿足工程需要，可滿足工程急需串換要求，隨時可調(diào)運現(xiàn)場，為加快工程進度作有力保證。9、加強施工組織管理使各分部分項工序以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉(zhuǎn)。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。10、充分發(fā)揮我公司施工組織管理的優(yōu)勢，組織多支成建制作業(yè)隊，由項目經(jīng)理分派管理人員按工序、分區(qū)域、流水段交叉施工，進行全過程監(jiān)控，確保工期目標實現(xiàn)。第五章、安全、文明施工措施及保證體系一、安全、消防保證體系及實施措施1、安全生產(chǎn)目標安全生產(chǎn)以現(xiàn)行考核指標為依據(jù)，達標率為100%，確保無重大傷亡安全事故，確保周圍交通暢通。2、安全及消防保證體系(1)安全生產(chǎn)實施原則A、施工現(xiàn)場應嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定，健全和落實工程安全責任制，切實做好“安全第一”和“預防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)和文明施工。B、所參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術操作培訓合格后方可進入現(xiàn)場進行施工。特殊工種必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴禁無證上崗作業(yè)。各工序施工前均應由施工負責人進行書面交底。C、本工程設產(chǎn)專職安全員，安全員根據(jù)本工程施工特點，結(jié)合安全生制度和有關制度規(guī)定，經(jīng)常進行現(xiàn)場檢查督促整改，如發(fā)現(xiàn)嚴重的不安全情況時，有權指令停止施工，并立即報告項目經(jīng)理處理后方可繼續(xù)施工。(3)測量施工安全實施措施：A、測量打樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。B、測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。(4)現(xiàn)場內(nèi)臨時水電設施及機械安全實施措施現(xiàn)場內(nèi)架設的電線必須絕緣良好，臨時水電的布置以不影響地面交通為控制原則，過路的臨時管線要做好相應的醒目標牌放在道路進口處。各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。電氣設備的金屬外殼做接零、接地保護，但不得在統(tǒng)一供電系統(tǒng)上有的接地、有的接零。施工現(xiàn)場的各種電器設備的檢查維修要做停電處理，如必須帶電作業(yè)時，要上報有關部門，在制定了有關措施并派專人監(jiān)護后方能進行。現(xiàn)場的配電間必須備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴禁進入。施工現(xiàn)場使用高溫燈具，要防止失火，并且要保證使用時1M以上的安全距離。移動式電氣設備要用橡膠電纜供電，并注意經(jīng)常理順，跨越道路時，做穿管保護。施工現(xiàn)場的臨時照明應用瓷夾固定，電線頭牢固，并用絕緣膠帶包扎，保險絲要按用負荷量裝設。操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(5)道路工程安全實施措施路基壓實必須在壓路機前后無障礙物和人員時才能啟動。變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。壓路機靠近路堤留有足夠的安全距離。兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3CM。振動壓路機起振和停振必須在壓路機走時進行，在堅硬的路面行駛，嚴禁振動。碾壓松軟路基，應先在不振動的情況下碾壓1-2遍，然后在振動碾壓。振動壓路機的換向離合器、振起離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快檔，嚴禁在尚未超振的情況下調(diào)節(jié)振動頻率。嚴禁在壓路機沒有熄火、輪下沒有三角木支墊的情況下，進行機下檢修。二、文明施工保證體系1、文明施工管理目標建設市級文明工地。積極開展文明施工窗口達標活動，做到“兩通三無五必須，便民利民不攏民”。2、文明施工管理措施。健全管理組織：我方在施工現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理為組長，工程師、施工隊長、生產(chǎn)、技術、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、環(huán)保等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明管理組織。該組織的職責是檢查監(jiān)督我方現(xiàn)場施工班組的文明施工工作。健全管理制度：A、個人崗位責任制：文明施工管理按專業(yè)、崗位分片，項目經(jīng)理是我方施工現(xiàn)場的第一責任人，全面負責；各崗位負責人(如攤鋪機長、施工班等)負責本崗所轄范圍內(nèi)的管理工作；施工一線人員責任分工，實行個人崗位責任制。B、經(jīng)濟責任制：本項目的文明施工工作將列入我公司對其單位經(jīng)濟承包責任制，通過檢查與考核，“優(yōu)獎劣罰”。C、檢查制度：每月組織1-2次的綜合檢查，按照標準和專業(yè)，填寫表格，予以公布；還以定期和隨時檢查，個人檢查與集體檢查相結(jié)合的方式；班組內(nèi)部經(jīng)?；詸z、互檢、交接檢查。D、持證上崗制度：現(xiàn)場施工人員除“小工、雜工”外，各崗位都必須持證上崗，特別是關鍵，特殊崗位。其他證件，如民工的“務工證”，食堂人員的“健康證”。E會議制度：施工現(xiàn)場因地制宜召開文明施工會議，發(fā)現(xiàn)問題，分析解決問題。F、其他專業(yè)管理制度：文明施工管理是一項綜合性的管理工作，因此其他專業(yè)管理制度，如機械使用、材料保管、工序操作等制度中，也都應有文明施工的內(nèi)容。健全資料管理：A、關于文明施工的法規(guī)，標準和法律等資料應齊全。B、施工組織設計(以下簡稱“施組”)：“施組”編寫應齊全，涵蓋質(zhì)量、安全、環(huán)境等各個施工環(huán)節(jié)要素?！笆┙M”要寫明編制人，審批人及審批意見。如變更或補充“施組”要按規(guī)定辦好手續(xù)。C、施工現(xiàn)場作好施工日記，并應寫明文明施工的內(nèi)容。D、其他文明施工自檢、教育、會議，專業(yè)資料都做到齊全。3、文明施工現(xiàn)場管理措施文明施工具體操作上，制定了以開展“5S(日語羅馬拼音字母)”活動為主的現(xiàn)場字處理措施。整理(Seiri)：把不需要的人、機、物及時處理按照施工計劃的安排，把施工現(xiàn)場的人、事、物進行調(diào)查，不需要的堅決清理出場手，如身體不適，施工技能差的人員；現(xiàn)場的垃圾渣土，各種多余的周圍材料，報廢和多余材料；職工個人生活用品等清理出場。把作業(yè)面上暫時不需要的人事物進行清理，調(diào)整到合理位置，調(diào)出作業(yè)面，留給下道工序操作人員。對現(xiàn)場人、機、物使用不合理，擺放位置不當，一旦發(fā)覺，及時調(diào)整，如模板的規(guī)格錯誤等。整理目的是創(chuàng)造最佳的施工現(xiàn)場環(huán)境，增大了作業(yè)面積，而且培養(yǎng)了員工的良好作風，提高效率。整頓(Seiton)所需的人、機、物定量、定位。經(jīng)過調(diào)查研究，根據(jù)施工實際情況確定施工方案和作業(yè)平面。材料、機具擺放按圖定位，做到能“目視化”，即一目了然，在某處是什么，有多少，馬上知道。根據(jù)使用頻率，經(jīng)常使用的離作業(yè)面近一些，不以經(jīng)常用的遠一些；垂直堆放的物品也力求運距最短，減少二次搬運。整頓的目的是在施工平面布置基礎上，進一步合理擺放。清掃(Seiso)施工現(xiàn)場的打掃和設備的修理。施工現(xiàn)場保持清潔，環(huán)境衛(wèi)生，這不僅是文明施工的要求，也是施工質(zhì)量的要求。對設備的清掃，是對設備定期進行點驗，維護和保養(yǎng)。設備一旦發(fā)生異常，馬上修理。清掃也是對整頓工作的完善，反復的清掃工作中遺漏不足，防患于未然。清潔(Seikeetsu)對整理、整頓、清掃之后的維護，保持完善和最佳。狹義清潔，從個人開始，注重個人衛(wèi)生和形象，從而樹立起建設者良好的精神面貌，反映施工企業(yè)的整體社會形象。廣義上來說，還指施工現(xiàn)場空間的清潔。如進一步降