xx年一級(jí)消防工程師案例分析題（2）.doc

xx年一級(jí)消防工程師案例分析題（2） (一)單項(xiàng)選擇題 1.清晰高度一般為()m。 A.1mB.1.50mC.2mD.2.50m 2.餐飲、商店等商業(yè)設(shè)施通過有頂棚的步行街連接，步行街兩側(cè)的建筑利用步行街進(jìn)行安全疏散，且步行街采用自然排煙設(shè)施。自然排煙口的有效面積不應(yīng)小于其地面面積的()。 A.2%B.5%C.10%D.20% (二)多項(xiàng)選擇題 下列哪些描述用于防火分隔的下沉式廣場的語句是正確的?() A.下沉廣場的寬度不應(yīng)小于13m B.下沉廣場的面積不應(yīng)小于169 C.下沉式廣場內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于1部直通地面的疏散樓梯 D.下沉式廣場疏散樓梯的總凈寬度不應(yīng)小于通向下沉廣場的設(shè)計(jì)疏散總凈寬度 E.防風(fēng)雨蓬開口的面積不應(yīng)小于室外開敞空間地面面積的25% (三)分析題 請簡述人員安全疏散計(jì)算分析的定量判定標(biāo)準(zhǔn)。 【參考答案】 (一)1.(C)，2.(D) (二)(CE) (三)答題要點(diǎn)： 人員安全疏散計(jì)算分析的定量判定標(biāo)準(zhǔn)為空間內(nèi)的火災(zāi)環(huán)境應(yīng)同時(shí)滿足以下兩個(gè)條件： 1.2m以上空間內(nèi)的煙氣平均溫度不大于180. 2.2m以下空間內(nèi)的煙氣溫度不超過50且可視度不小于10m。 (一)單項(xiàng)選擇題 1.調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)旅客攜帶有大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅客攜帶行李的重量一般在5kg10kg，平均重量為6.37kg。按照保守原則，假設(shè)站房候車區(qū)內(nèi)旅客攜帶的行李均為衣服，重量為26.37kg，衣服的單位熱值約為19MJ/kg，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范GB50226規(guī)定，鐵路客運(yùn)站候車區(qū)的人員密度可按1.1/人確定，因此計(jì)算得到候車區(qū)的火災(zāi)荷載密度為()。 A.220MJ/B.242MJ/C.121MJ/D.無法確定 2.如何避免火災(zāi)的輻射蔓延?()。 A.減小火災(zāi)規(guī)模、減小分隔距離B.減小火災(zāi)規(guī)模、增大分隔距離C.增大火災(zāi)規(guī)模、減小分隔距離D.增大火災(zāi)規(guī)模、增大分隔距離 (二)多項(xiàng)選擇題 當(dāng)高架候車廳內(nèi)火災(zāi)及煙氣模擬計(jì)算應(yīng)考慮的場景包括()。 A.小件行李寄存區(qū)火災(zāi) B.列車車廂火災(zāi) C.候車區(qū)域行李火災(zāi) D.餐飲區(qū)廚房火災(zāi) E.軟席候車區(qū)座椅火災(zāi) (三)分析題 簡述交通樞紐大空間內(nèi)的辦公用房、設(shè)備用房、商鋪、餐廳、商務(wù)候車廳、小型零售柜臺(tái)、咨詢臺(tái)等應(yīng)采用何種防火分隔措施，以防止火災(zāi)蔓延? 【參考答案】 (一)1.(A)，2.(B) (二)(ACDE) (三)答題要點(diǎn)： 1.對大空間內(nèi)辦公室、設(shè)備用房、既有商業(yè)設(shè)施等，應(yīng)設(shè)置為防火單元，采用耐火極限不低于2h的不燃燒體防火隔墻和1.50h的不燃燒體屋頂與其他空間進(jìn)行防火分隔，在隔墻上的開設(shè)門窗時(shí)，應(yīng)采用甲級(jí)防火門窗。 2.對商鋪、餐廳、商務(wù)候車廳等，應(yīng)設(shè)置為防火艙，圍護(hù)結(jié)構(gòu)耐火極限不小于1.00h。