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2012年運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間留一條問(wèn)一條(調(diào)車(chē)組)(行車(chē)組)時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:1.技規(guī)對(duì)關(guān)門(mén)車(chē)編入貨物列車(chē)的位置有哪些規(guī)定?(調(diào)車(chē)組)答: 關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi); 在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)二輛; 列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē); 列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。 時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:2、非正常情況下接發(fā)列車(chē)時(shí),車(chē)站值班員應(yīng)做到的“五不準(zhǔn)”是什么?(行車(chē)組)答:不準(zhǔn)搶鉤作業(yè),不準(zhǔn)同時(shí)下達(dá)準(zhǔn)備兩個(gè)及其以上的進(jìn)路命令,不準(zhǔn)提前填寫(xiě)行車(chē)憑證,不準(zhǔn)提前交遞行車(chē)憑證,未得到進(jìn)路確認(rèn)好了的報(bào)告不準(zhǔn)派出引導(dǎo)員。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:3、技規(guī)中調(diào)車(chē)作業(yè)的“九固定”包括哪些?(調(diào)車(chē)組)答:調(diào)車(chē)工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。 時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:4、技規(guī)中調(diào)車(chē)作業(yè)有關(guān)要道還道制度是如何規(guī)定的?(扳道組)答:非集中區(qū)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制道。扳道員之間的要道還道辦法及集中區(qū)與非集中區(qū)間的作業(yè)方法,在站細(xì)內(nèi)規(guī)定。連續(xù)溜放和駝峰解散車(chē)輛時(shí),第一鉤起,按調(diào)車(chē)作業(yè)通知單的要求扳動(dòng)道岔,不顯示道岔開(kāi)通信號(hào)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:5、技規(guī)中規(guī)定調(diào)車(chē)作業(yè)必須做好哪些準(zhǔn)備?(調(diào)車(chē)組)答: 提前排風(fēng)、摘管,核對(duì)計(jì)劃,確認(rèn)進(jìn)路,檢查線路、道岔、停留車(chē)及車(chē)輛防溜等情況; 人力制動(dòng)機(jī)的選閘、試閘,系好安全帶; 準(zhǔn)備足夠的良好鐵鞋; 無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備試驗(yàn)良好。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:6、行車(chē)人員發(fā)現(xiàn)不良設(shè)備時(shí)如何處理?(行車(chē)組)答:直接辦理行車(chē)的人員在交接班和使用設(shè)備前后,應(yīng)認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)不良設(shè)備時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)站值班員,由其記入行車(chē)設(shè)備檢查登記簿,通知有關(guān)部門(mén)檢查處理。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:7、兩臺(tái)機(jī)車(chē)同時(shí)在同一條線路上作業(yè)有什么限制?(調(diào)車(chē)組)答: (1)兩端不能同時(shí)向線路內(nèi)推車(chē);(2)空線上禁止兩端同時(shí)相對(duì)溜放;(3)不準(zhǔn)同時(shí)一端推車(chē),一端溜放;(4)不準(zhǔn)一端連掛機(jī)車(chē),一端推車(chē);(5)橫向劃區(qū)的調(diào)車(chē)場(chǎng)兩端作業(yè)的機(jī)車(chē)車(chē)輛,均不得越過(guò)各自方向的緩沖地帶界標(biāo)。需要越過(guò)時(shí),按越區(qū)作業(yè)辦理。當(dāng)緩沖地帶停有越標(biāo)車(chē)輛時(shí),兩端仍可同時(shí)作業(yè),但禁止與越標(biāo)的車(chē)輛連掛。需要連掛時(shí),必須先停止一端作業(yè),另一端方可開(kāi)始作業(yè)。具體聯(lián)系辦法,在站細(xì)內(nèi)規(guī)定。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:8、道岔的作用是什么?按結(jié)構(gòu)分為哪幾類(lèi)?(扳道組)答:道岔是使機(jī)車(chē)車(chē)輛由一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路,或越過(guò)與其交叉的另一條線路。道岔按結(jié)構(gòu)分為單式道岔、復(fù)式交分道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、交叉道岔。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:9、什么是車(chē)站作業(yè)計(jì)劃?(調(diào)車(chē)組)答: 車(chē)站作業(yè)計(jì)劃是車(chē)站為保證完成鐵路局日(班)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖、列車(chē)編組計(jì)劃、月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的行動(dòng)計(jì)劃。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:10、信號(hào)機(jī)按用途分為哪幾種?(行車(chē)組)答:信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過(guò)、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:11、鐵路調(diào)車(chē)取送車(chē)輛作業(yè)時(shí)對(duì)摘車(chē)防溜有哪些技術(shù)要求?(調(diào)車(chē)組)答:按作業(yè)計(jì)劃及貨運(yùn)人員的要求,對(duì)好貨位,拉好擋。按規(guī)定采取防溜措施。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:12、溜放作業(yè)時(shí),扳道員應(yīng)注意什么?(扳道組)答:(1)應(yīng)注意前后車(chē)組的走行速度,難行線,難行車(chē)能否進(jìn)入警沖標(biāo),各鉤車(chē)前鉤車(chē)是否壓標(biāo)。(2)認(rèn)真掌握扳道時(shí)機(jī),前后車(chē)組在分歧道岔不應(yīng)少于15m的距離,車(chē)組間隔應(yīng)保持在20-30m范圍,保證安全扳道。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:13、進(jìn)入貨物線、岔線、段管線取送車(chē),應(yīng)檢查哪些?(調(diào)車(chē)組)答: 進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車(chē),確認(rèn)道岔開(kāi)通位置正確(由調(diào)車(chē)人員扳動(dòng)的道岔)、貨物裝載無(wú)異狀,車(chē)門(mén)關(guān)閉,裝卸停止,防護(hù)信號(hào)及裝卸機(jī)具已撤除,車(chē)下無(wú)障礙。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:14、集中聯(lián)鎖進(jìn)路上平面調(diào)車(chē)作業(yè)有哪些限制?(行車(chē)組)答:在集中聯(lián)鎖進(jìn)路上進(jìn)行平面調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),每鉤車(chē)必須單獨(dú)確認(rèn)進(jìn)路和信號(hào)顯示狀態(tài)。溜放調(diào)車(chē)時(shí),只能進(jìn)行單鉤溜放(設(shè)有連續(xù)溜放進(jìn)路條件的除外)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:15、 調(diào)車(chē)作業(yè)前對(duì)檢查線路有哪些技術(shù)要求?(調(diào)車(chē)組)答: 檢查線路上有無(wú)障礙物,防護(hù)信號(hào)是否撤除,大門(mén)開(kāi)啟狀態(tài),調(diào)車(chē)組扳動(dòng)的道岔是否良好及開(kāi)通位置,線路兩旁及站臺(tái)上堆放貨物距離是否符合規(guī)定,不符合規(guī)定要求時(shí),不允許進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:16、扳道作業(yè)發(fā)生脫軌事故的原因有那些?(扳道組)答:(1)扳動(dòng)道岔后尖軌與基本軌不密貼時(shí),車(chē)輪輪緣軋傷尖軌,爬上尖軌而脫軌;(2)溜放作業(yè)前后車(chē)組技術(shù)間隔不夠,搶扳道岔,此時(shí)車(chē)輪已進(jìn)入尖軌四股狀態(tài)而脫軌;(3)車(chē)輛前臺(tái)車(chē)進(jìn)入股道后,盲目扳道,造成后臺(tái)車(chē)進(jìn)入另一股道而造成脫軌。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:17、調(diào)車(chē)作業(yè)前對(duì)檢查車(chē)輛有哪些技術(shù)要求?(調(diào)車(chē)組)答: 核對(duì)現(xiàn)車(chē)、注意事項(xiàng),檢查停留車(chē)位置、連掛狀態(tài),有無(wú)壓鞋、人力制動(dòng)機(jī)是否松開(kāi),調(diào)整好鉤位。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:18、什么情況下需引導(dǎo)接車(chē)?(行車(chē)組)答:凡進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開(kāi)來(lái)列車(chē)而無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車(chē)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:19、 調(diào)車(chē)作業(yè),對(duì)排風(fēng)摘管有哪些技術(shù)要求?(調(diào)車(chē)組)答: 緩緩打開(kāi)折角塞門(mén),放出主制動(dòng)軟管的風(fēng)。排凈副風(fēng)缸里的余風(fēng)。做到風(fēng)排凈、不漏排、不抱閘。根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃或車(chē)號(hào)員的開(kāi)口通知單(或粉筆標(biāo)記)正確摘管。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:20、調(diào)車(chē)進(jìn)路上既有集中又有非集中操作道岔時(shí),要道還道有哪些規(guī)定?(扳道組)答:調(diào)車(chē)進(jìn)路上既有集中又有非集中操作道岔時(shí),司機(jī)或調(diào)車(chē)人員既要調(diào)車(chē)信號(hào)顯示、還應(yīng)憑扳道人員顯示的股道信號(hào)和道岔開(kāi)通信號(hào)運(yùn)行。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:21、平面牽出線調(diào)車(chē)作業(yè)中,對(duì)調(diào)車(chē)長(zhǎng)溜放車(chē)輛有何技術(shù)要求?(調(diào)車(chē)組)答: (1)開(kāi)放(或顯示溜放)信號(hào)。根據(jù)停留車(chē)位置、氣候條件、車(chē)組大小、空重、車(chē)輛走行狀態(tài)、難易行線等情況,掌握溜放速度,保證溜放車(chē)組速度均勻,間隔適當(dāng)。(2)發(fā)現(xiàn)異常情況,果斷處理。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:22、扳道、信號(hào)人員在值班時(shí)應(yīng)做到哪些?(行車(chē)組)答:(1)嚴(yán)格按照車(chē)站值班員的接發(fā)列車(chē)命令、調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃,正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路;(2)在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí),認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳(按)、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”制度;對(duì)進(jìn)路上不該扳動(dòng)的道岔,也應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行確認(rèn);(3)接發(fā)列車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備完了后,及時(shí)報(bào)告車(chē)站值班員(能從設(shè)備上確認(rèn)者除外)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:23、平面牽出線調(diào)車(chē)作業(yè)中,對(duì)連結(jié)員的提鉤作業(yè)有哪些技術(shù)要求?(調(diào)車(chē)組)答: 按計(jì)劃核對(duì)車(chē)數(shù)、車(chē)號(hào),隨時(shí)確認(rèn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)信號(hào)或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài),根據(jù)車(chē)組大小、走行性能、氣候條件、難易行線、間隔距離、禁溜車(chē)等情況,正確提鉤,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)報(bào)告或采取停車(chē)措施。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:24、兩名及以上扳道人員準(zhǔn)備同一條調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí),應(yīng)如何辦理?(扳道組)答:兩名及以上扳道人員準(zhǔn)備同一條調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí),扳道人員間要執(zhí)行對(duì)道制度。由靠近機(jī)車(chē)車(chē)輛方向的扳道人員由近而遠(yuǎn)向有關(guān)扳道人員要道。各有關(guān)扳道人員將自己管轄的進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,方可由遠(yuǎn)而近依次還道。整個(gè)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,由靠近機(jī)車(chē)車(chē)輛的扳道員向司機(jī)或調(diào)車(chē)人員顯示股道信號(hào)和道岔開(kāi)通信號(hào)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:25、調(diào)車(chē)作業(yè)前對(duì)選閘、選鞋有哪些技術(shù)要求?(調(diào)車(chē)組)答: 使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),要提前檢查閘鏈、閘桿、閘盤(pán)、閘臺(tái)等是否完好。按照選前不選后,選重不選空,選高不選低,選大不選小,選標(biāo)型不選雜型,選雙不選單的要求進(jìn)行選閘,使用折疊式制動(dòng)機(jī),應(yīng)事先做好準(zhǔn)備。使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備足夠且符合標(biāo)準(zhǔn)的鐵鞋。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:26、扳道員在值班時(shí)應(yīng)做到哪些?(扳道組)答:(1)嚴(yán)格按照車(chē)站值班員的接發(fā)列車(chē)命令、調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃,正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路;(2)在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí),認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳(按)、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”制度,對(duì)進(jìn)路上不該扳動(dòng)的道岔,也應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行確認(rèn);(3)接發(fā)列車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備完了后,及時(shí)報(bào)告車(chē)站值班員(能從設(shè)備上確認(rèn)者除外)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:27、調(diào)車(chē)作業(yè)前調(diào)車(chē)指揮人如何傳達(dá)作業(yè)計(jì)劃?(調(diào)車(chē)組)答:調(diào)車(chē)指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法,連同注意事項(xiàng),親自向司機(jī)交遞和傳達(dá);對(duì)其他人員應(yīng)親自或指派連結(jié)員進(jìn)行傳達(dá)。具體辦法在站細(xì)內(nèi)規(guī)定。調(diào)車(chē)指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車(chē)計(jì)劃后,方可開(kāi)始作業(yè)。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:28、哪些線路禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛?(扳道組)答:(1)安全線、避難線、機(jī)車(chē)固定走行線上不允許停留機(jī)車(chē)車(chē)輛,正線上不允許停留車(chē)輛。到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí),應(yīng)經(jīng)車(chē)站值班員允許,在中間站上應(yīng)取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許方可占用。(2)牽出線、渡線、道岔聯(lián)動(dòng)區(qū)及軌道衡上不允許停留車(chē)輛。必須停留時(shí),由站細(xì)規(guī)定。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:29、禁止溜放線路的其他規(guī)定?站細(xì)(調(diào)車(chē)組)答:(1).盡頭線作業(yè),允許在空線第一鉤采用溜放法調(diào)車(chē)。溜放車(chē)組重車(chē)不得超過(guò)5輛,空車(chē)不得超過(guò)10輛,空重混合時(shí)1輛重車(chē)按2輛空車(chē)折算,且盡頭端車(chē)輛距土檔不得少于10米的安全距離。(2).線路進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),第一鉤禁止溜放。應(yīng)在距防護(hù)脫軌器(或防護(hù)信號(hào))20米以上摘下車(chē)組,并擰緊人力制動(dòng)機(jī)或使用鐵鞋止輪后,自該線第二鉤車(chē)起允許溜放。(3).溜放調(diào)車(chē)限速18km/h.。時(shí)間: 月 日留, 月 日問(wèn) 姓名: 得分:30、行規(guī)對(duì)集中聯(lián)鎖車(chē)站,調(diào)車(chē)信號(hào)因故不能開(kāi)放或開(kāi)放后變更時(shí),聯(lián)系有何規(guī)定?(行車(chē)組)答:(1)調(diào)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后原則上不準(zhǔn)變更。特殊情況必須變更時(shí),應(yīng)先通知司機(jī)和調(diào)車(chē)指揮人。得到回示后,方可變更。(2)調(diào)車(chē)信號(hào)因故不能開(kāi)放或機(jī)車(chē)車(chē)輛未出清原排調(diào)車(chē)進(jìn)路需中途返回時(shí),必須取得車(chē)站值班員(信號(hào)長(zhǎng))允許,由車(chē)站值班員(信號(hào)長(zhǎng))使用列車(chē)
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