軌道工程監(jiān)理實施細則.docx

軌道工程1施工準備監(jiān)理工作1.1監(jiān)理工作流程1熟悉設計文件，核對施工圖紙，參加設計交底。2復核施工單位的交樁復測資料。3審查施工組織設計或施工方案。4檢查開工準備條件。施工前準備線路基樁設置鋪碴或無碴道床施工1復核施工放樣測量資料。2按設計和施工規(guī)范要求對施工過程進行監(jiān)督檢查，包括施工試驗、檢查工作。3按設計和驗收標準要求對工程檢驗批、分項、分部進行檢查和驗收。4對隱蔽工程、重點部位或關鍵工序進行旁站。5對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行處理。長鋼軌焊接、軌排組裝軌道鋪設道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、護軌安裝道口、防護柵欄施工線路、信號標志及軌道加強設備安裝1審查竣工技術文件。2整理監(jiān)理資料。3參加竣工驗收。單位工程驗收圖 1.1監(jiān)理工作流程圖1.2基地進料監(jiān)理1.2.1鋼軌檢查產(chǎn)品合格證等質(zhì)量證明文件，對實物觀察檢查。鋼軌的類型、規(guī)格、質(zhì)量符合設計要求和產(chǎn)品標準的規(guī)定，待焊鋼軌軌端不應鉆孔、不淬火，使用舊軌時，應符合現(xiàn)行鐵路線路維修規(guī)則的有關要求。1.2.2軌枕1檢查產(chǎn)品合格證等質(zhì)量證明文件，對實物觀察檢查。軌枕類型、規(guī)格、質(zhì)量符合設計和產(chǎn)品標準規(guī)定。使用舊軌枕時，應符合現(xiàn)行鐵路線路維修規(guī)則的有關要求。2見證檢驗軌枕的結構強度（靜載抗裂強度和疲勞強度）。3見證檢驗軌枕的型式尺寸（長度、高度、釘孔和兩承軌槽距離）。1.2.3鋼軌扣件及聯(lián)結配件1見證檢測扣件的扣壓力和疲勞強度。2見證檢驗扣件的型式尺寸。3平行檢驗扣件及連接配件的規(guī)格、型號、鋪設數(shù)量。1.2.4護軌及其扣件檢查施工單位檢測記錄，對實物規(guī)格、型號、質(zhì)量觀察檢查。1.2.5道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器檢查產(chǎn)品合格證等質(zhì)量證明文件，對實物觀察檢查。道岔、岔枕及伸縮調(diào)劑器的類型、規(guī)格和質(zhì)量符合設計要求和產(chǎn)品標準規(guī)定，再用道岔應符合其相應技術條件的規(guī)定。1.2.6道口鋪面板、軌距桿、軌撐、防護設施及標志1檢查施工單位道口鋪面板及其結構件材質(zhì)檢查記錄。2查驗軌距桿、軌撐產(chǎn)品合格證，對實物平行檢驗。3查驗全部混凝土試驗報告、鋼筋檢查記錄和施工檢驗記錄，對實物觀察檢查。1.3軌排組裝1.3.1軌排組裝施工前檢查施工單位的配軌計算書。1.3.2檢查硫磺砂漿配合比選定單。硫磺錨固施工前施工單位根據(jù)擬選用的原材料進行硫磺砂漿配合比設計，錨固用硫磺、砂、石蠟等原材料應進行試驗。當其產(chǎn)地、規(guī)格發(fā)生變化時，重新進行配合比設計。1.3.3檢查螺旋道釘錨固抗拔試驗報告，見證抗拔力試驗。抗拔力有一個以上不合格的，再加倍抽檢，若還有不合格的，該批道釘錨固質(zhì)量為不合格。1.3.4抽查螺旋道釘錨固位置、高度和垂直度。1.3.5抽查軌距、接頭相錯量和每千米軌枕鋪設數(shù)量及規(guī)格、型號。1.3.6抽查扣件安裝質(zhì)量、螺旋道釘扭矩和螺旋道釘絲桿涂油。1.3.7檢查軌排質(zhì)量檢驗標識，同一工程項目的標識樣式應統(tǒng)一。1.4基地鋼軌焊接1.4.1見證鋼軌焊接型式檢驗取樣檢測，查驗檢驗報告。1.4.2旁站周期性生產(chǎn)檢驗。落錘檢驗合格后方可繼續(xù)生產(chǎn)。若檢驗結果有1根及以上試件不合格時，按現(xiàn)行鋼軌焊接接頭技術條件規(guī)定的辦法進行復驗。1.4.3審查焊接施工工藝和質(zhì)量保證措施。1.4.4檢查焊接施工1焊接前嚴格挑選待焊鋼軌并對鋼軌端頭進行處理，焊接施工嚴格按施工工藝進行。全長淬火軌焊頭進行淬火處理。2檢查施工單位鋼軌焊縫外觀質(zhì)量檢驗記錄并平行檢驗。3見證檢測鋼軌焊頭平直度。鋼軌焊接接頭縱向打磨平順，不得有低接頭。1.4.5檢查施工單位鋼軌焊頭探傷檢查記錄，平行檢驗。1.4.6檢查焊頭質(zhì)量檢驗合格證，對實物觀察檢查。長鋼軌出廠時焊接接頭編號清楚，標記齊全，字跡清楚。2線路基樁2.1檢查施工單位進行的線路貫通測量，檢查基樁的設置位置及數(shù)量、中線和高程測量精度。2.2查驗基樁所用材料的產(chǎn)品合格證，對實物觀察檢查。2.3檢查基樁標志?；鶚稑酥驹O置牢固，標示設置齊全，色澤鮮明、清晰完整。3鋪軌前鋪碴3.1檢查道碴質(zhì)量3.1.1檢查施工單位提供的碴場建場檢驗、生產(chǎn)檢驗和出場檢驗報告。3.1.2檢查進場道碴生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，對實物觀察檢查。3.1.3見證檢測道碴材質(zhì)。3.1.4檢查道碴粒徑級配、顆粒形狀及清潔度試驗報告，見證取樣檢測。3.2鋪底碴3.2.1施工單位鋪碴前，應取得線下施工單位線路測量資料、中樁、基標和水點，并進行鋪碴前路基面檢查，復測線路中樁、基樁及路基面高程，形成交接記錄。監(jiān)理工程師復核施工單位的復測結果，參與交接。3.2.2巡視檢查上碴運輸。施工單位應采取措施避免上碴運輸施工損壞基床。3.2.3檢查施工單位壓實密度檢算資料，見證檢測壓實密度。3.2.4抽查底碴厚度。3.3預鋪道碴3.3.1見證檢測正線道岔預鋪道碴壓實密度和碴面平整度。3.3.2抽查有縫線路單層道床每股鋼軌下預鋪碴帶寬度。3.3.3抽查混凝土寬枕地段預鋪道碴厚度、半寬及高程。4無碴道床4.1無碴道床施工4.1.1施工單位復核線路中線及高程，并根據(jù)需要增設控制基標和加密基標，監(jiān)理工程師檢查測量記錄。4.1.2無碴軌道與有碴軌道過渡段施工，應在其線下過渡段施工完成后并驗收合格后進行。監(jiān)理工程師檢查驗收記錄。4.1.3抽查軌枕、軌道板、支承塊（含組合件）等軌道部件的型號及外觀質(zhì)量。4.1.4道床混凝土灌注前基底應清理干凈，監(jiān)理工程師對基底進行隱蔽工程驗收。4.1.5無碴道床施工前，檢查預應力混凝土梁徐變的殘余變形量記錄。4.1.6檢查鋼軌支撐架。鋼軌支撐架有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，間距及安置便于調(diào)整、拆卸和混凝土灌筑。4.2模板、鋼筋、混凝土4.2.1鋼筋、模板、混凝土質(zhì)量檢查驗收一般要求見“鋼筋混凝土和砌體工程”。4.2.2檢查PVC管、PVC蓖、伸縮縫瀝青板等預埋件的產(chǎn)品合格證，對實物進行外觀檢查。4.2.3平行檢查凸形擋臺內(nèi)設置的基準器底座的材質(zhì)與加工精度。4.2.4抽查曲線地段底座超高設置及底座、道床、凸形擋臺板模板安裝質(zhì)量。4.2.5巡視檢查混凝土澆筑過程。4.3軌道鋪設4.4.3.1檢查軌道板及其彈性墊層材料的產(chǎn)品合格證等質(zhì)量證明文件，對實物外觀檢查。4.4.3.2見證檢測凸形擋臺內(nèi)基準器的設置。4.4.3.3檢查底座混凝土試塊強度報告，底座混凝土強度達到設計強度的80及以上時，方可鋪設軌道板。4.4.3.4平行檢驗軌道與混凝土底座、軌道板與凸形擋臺的間隙，抽查軌道板安裝質(zhì)量。4.4CA砂漿配置、灌漿4.4.4.1檢查配置CA砂漿的水泥、乳化瀝青、添加劑、鋁粉、細骨料、水等原材料質(zhì)量證明文件，對實物觀察檢查。4.4.4.2檢查修正配合比試驗報告。CA砂漿拌制前，施工單位應依據(jù)溫度、濕度等相關條件做配方試驗，并及時修正標準配合比。4.4.4.3檢查施工單位CA砂漿性能指標試驗報告，見證試驗。4.4.4.4檢查CA砂漿灌注1CA砂漿配制、施工時的適宜溫度范圍為1025，限界溫度范圍為530。超過限界溫度時應采取相應措施。2灌注前側模及間隔板應止漏，涂刷脫模劑。直線側模與軌道板間留10mm觀察縫，曲線內(nèi)側側模與軌道板緊貼，有止漏措施，灌注前應采取排氣措施。3板下CA砂漿灌注約二小時后，方可灌注凸型擋臺四周的CA砂漿；每塊軌道板下一次灌注完成。CA砂漿在軌道板側模和注入孔中的凸起高度超過軌道板底50mm以上時，方可結束注入作業(yè)。CA砂漿強度可承受自重后，及時撤除支撐螺栓和模板，以保證軌道與CA砂漿間緊密接觸，強度達到0.7Mpa后方可承載。4.4.4.5檢查CA砂漿與軌道板、凸形擋臺密貼情況。4.4.4.6對防水層、隔離層按隱蔽工程檢查驗收。嚴禁在雨、雪和五級風以上時施工，施工環(huán)境溫度條件為冷作時不低于5，熱粘時不低于-10。4.5軌排組裝架設（支承塊式、長枕埋入式）4.4.5.1檢查支承塊、長枕和扣件的產(chǎn)品合格證等質(zhì)量證明文件，對實物觀察檢查。4.4.5.2抽查軌排組裝架設的偏差。4.6隔離層鋪設（長枕埋入式）4.4.6.1檢查隔離層材料的產(chǎn)品合格證，對實物規(guī)格、品種及外觀質(zhì)量檢查。4.4.6.2抽查隔離層的基底處理質(zhì)量。4.4.6.3抽查隔離層鋪貼及搭接質(zhì)量。4.7防水層、保護層及伸縮縫4.4.7.1檢查防水層、保護層及伸縮縫所用材料的產(chǎn)品合格證，對實物觀察檢查。4.4.7.2檢查底座伸縮縫與道床伸縮縫位置。4.4.7.3抽查防水層鋪貼、搭接質(zhì)量。4.4.7.4抽查保護層厚度，排水坡度、伸縮縫間隔及嵌縫處理質(zhì)量及表面平整度。4.7.4.5檢查施工單位保護層混凝土強度試驗報告。4.7.4.6雨后或注水檢查防護效果。防水層不得滲水，梁端接縫處應設置不透水的伸縮縫，防水層應連續(xù)過渡。4.4.7.7抽查梁端伸縮縫預埋鋼板位置、邊壓塊榫口及橡膠止水帶的安裝質(zhì)量。5有縫線路軌道5.1鋪軌4.5.1.1在低于最佳鋪軌軌溫下限或高于最高允許鋪軌軌溫時不得安排鋪軌，否則在軌溫恢復至最佳鋪軌軌溫范圍后，必須重新調(diào)整軌縫。監(jiān)理工程師量測并記錄軌溫，檢查施工記錄。4.5.1.2檢查鋪軌施工過程以及施工記錄。1同一類型的軌枕集中連續(xù)鋪設（不同類型鋼軌接頭除外）。加密軌枕時應采用同一類型軌枕。2鋪設木枕一端取齊。木枕預鉆直徑比道釘小34mm的道釘孔。不得用歸釘擠軌的方法調(diào)整軌距。3下列位置不得有鋼軌接頭：明橋面小橋的全長范圍內(nèi)；鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)；鋼梁的橫梁頂上；設有溫度調(diào)解器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)；道口范圍內(nèi)。 4曲線尾剩余的接頭相錯量，利用鋼軌長度偏差在曲線內(nèi)調(diào)整消除（困難時可延伸至直線上）。必要時可在曲線尾插入一根相應縮短量的縮短軌，但不得用調(diào)整軌縫的辦法消除相錯量。5鋪軌宜選擇在最佳鋪軌軌溫范圍內(nèi)進行，并預留軌縫。高于最佳鋪軌軌溫，但不超過最高允許鋪軌軌溫范圍，需要鋪軌時，可不留軌縫。6在最佳鋪軌軌溫范圍內(nèi)鋪軌時，預留軌縫值按驗標的規(guī)定計算確定。實際預留軌縫，根據(jù)鋪軌時軌排對中的偏移程度和平順狀態(tài)來定，比計算值稍加大，加大值不宜大于2mm。鋼軌絕緣接頭在最高軌溫時軌縫不得小于6mm。新鋪的軌道，其預留的軌縫尺寸應當日檢查，并將檢查結果的總偏差量在繼續(xù)鋪軌時加以調(diào)整消除。7鋪軌時，軌排對準中線鋪設。兩軌排間使用軌縫控制裝置軌縫。接頭螺栓及時補足，并按規(guī)定扭矩擰緊。8鋪設混凝土寬枕嚴格按中線鋪設，不應采用就地撥移的辦法正位。連接軌排時，不得在鋼軌接頭處墊碴。9人工鋪設龍口軌時，待龍口解除約束穩(wěn)定后，按實際長度鋸切合龍軌。10新線鋪設完畢第一趟列車通過后，按規(guī)定扭矩復擰一次接頭螺栓，三天內(nèi)每天復擰一次，初冬和入夏時再進行復擰。各鋼軌接頭螺栓的擰緊度相等，扭矩符合驗標的規(guī)定。木枕K型分開式扣件安裝時，螺紋道釘旋入木枕，不得硬性擊入。根據(jù)接頭位置調(diào)整枕木，選用接頭墊板及接頭扣件。在鋼橋上使用時，在鋪設后安裝護木。橋上按設計要求設置不扣緊軌底扣件。4.5.1.3檢查鋪軌軌縫質(zhì)量。當軌溫未超過tc/0.0118L時預留軌縫公式計算的a0值為準。檢查結果符合下列規(guī)定：1檢查段內(nèi)實際軌縫的平均值，以計算軌縫值為標準允許偏差為2mm。2軌溫小于當?shù)貧v史最高軌溫時，不得連續(xù)3個及以上的瞎縫。3不得出現(xiàn)最大構造軌縫（計算等于最大構造軌縫時除外）。4.5.1.4檢查軌道上個別插入短軌的長度和位置。4.5.1.5檢查鋼軌絕緣接頭的位置和軌縫尺寸。4.5.1.6檢查非標準長度鋼軌長度及成段鋪設長度。4.5.1.7抽查軌道中線偏差。4.5.1.8抽查接頭相錯量、軌面高差和軌距錯牙。4.5.2鋪碴、整道4.5.2.1審查大型養(yǎng)路機械起道、搗固、穩(wěn)定作業(yè)施工方案,巡視檢查施工過程。1路基與橋梁,路基與隧道,無碴道床與有碴道床,新筑路基與既有線路路基連接地段30m范圍及路基換填地段加強搗固。2新建鐵路正線曲線超高按設計設置。站線連接曲線最大超高為15mm,但位于曲線車站到發(fā)線的連接曲線及曲線地段的最大超高為25mm。超高順坡應符合規(guī)定。4.5.2.2見證檢測軌道靜態(tài)幾何尺寸。6.5.2.3見證檢測線路整道后混凝土枕道床狀態(tài)參數(shù)。4.5.2.4抽查接頭螺栓扭矩、扣件扭矩及安裝不良率。接頭螺栓及螺旋道釘絲桿涂刷有效期不少于二年的油脂。4.5.2.5抽查軌縫質(zhì)量。質(zhì)量檢驗以軌縫檢算值為準。當軌溫超過tc/0.0118L時,軌縫檢算值分別不同情況計算確定。軌縫質(zhì)量成段檢查,成段長度不宜大于1km。檢查段內(nèi)實際軌縫的平均值,以軌縫檢算值為標準允許偏差2mm。軌溫小于當?shù)貧v史最高軌溫時,不得連續(xù)3個及以上的瞎縫。不得出現(xiàn)最大構造軌縫(檢算值最大構造軌縫時除外)。4.5.2.6抽查軌距。軌枕間距及偏斜。4.5.2.7抽查道床幾何尺寸。4.5.2.8軌道工程完工后,建設單位用軌道檢查車檢查。施工單位項目負責人、技術負責人和總監(jiān)理工程師參加。6道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器6.1安裝工作監(jiān)理4.6.1.1檢查道岔鋪設及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器位置。4.6.1.2檢查道岔軌面高程、軌面高差和順接坡度。4.6.1.3檢查道岔前后過渡枕的類型、根數(shù)、間距及保護軌的軌型、長度。4.6.1.4可動心軌轍道岔起道作業(yè)時,二股道同時起平,保證可動心軌轍叉在一個平面上,做好道岔前后及道岔曲股順坡。改道作業(yè)時,采用調(diào)整不同號碼軌距擋塊調(diào)整軌距,調(diào)整量不足時可加墊片調(diào)整,但厚度不得超過2mm。4.6.1.5抽查各類螺栓絲扣涂油脂情況。4.6.1.6檢查抗拔試驗報告,見證檢測混凝土岔枕螺旋道釘錨固抗拔力試驗。4.6.1.7檢查查照間隔(轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離)和護背距離(翼軌作用面至護軌頭部外側的距離)。4.6.1.8抽查道岔緊固螺栓扭矩和扣件螺栓扭矩。4.6.1.9抽查混凝土道岔螺旋道釘位置、高度。6.2有縫道岔鋪設4.6.2.1檢查基本軌、尖軌軌面外觀質(zhì)量。4.6.2.2抽查道岔鋪設允許偏差。木岔枕端頭捆扎后使用,并在直股外側取齊。6.3道岔鋪設整道4.6.3.1檢查施工單位檢測及記錄,見證檢測道床狀態(tài)參數(shù)。無縫道床鎖定前道床達到初期穩(wěn)定狀態(tài)。整道后的道岔道床飽滿,搗固密實。4.6.3.2檢查道岔轉轍器(或可動心軌轍叉)扳動是否靈活、密貼和尖軌質(zhì)量。4.6.3.3平行檢驗道岔整道質(zhì)量。導曲線不得有反超高,鋼軌接頭、尖軌尖端、跟部、轍叉心等部位不得有空吊板;其它部位不得連續(xù)空吊板,空吊板率不得大于8%。4.6.3.4抽查整道后的道岔結構尺寸和道床幾何尺寸。6.4鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器4.6.4.1檢查預留伸縮量。鋪設鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時根據(jù)鋪設時的軌溫預留伸縮量,鋪設后做好伸縮起點標志。6.4.2鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器安裝1鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的尖軌刨切范圍內(nèi)與基本密貼;尖軌尖端至其后400mm處,縫隙不得大于0.2mm,其余部分不得大于0.8mm。2鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設調(diào)整后,達到基本軌伸縮無障礙,尖軌鎖定不爬行。3鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器墊板、軌撐及螺栓安裝齊全,螺母達到規(guī)定紐扣:尖軌軌撐扣件螺母扭矩為120150N.m，基本軌軌撐扣件螺母扭矩為6080N.m，鐵墊板塑料套管連接螺栓螺母扭矩為300320N.m。伸縮調(diào)節(jié)器兩端、尖軌尖端、尖軌軌頭刨切起點處，軌距允許偏差均為1mm。4.6.4.3抽查軌枕間距及偏斜。4.6.4.4抽查鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器軌道中線、軌向、水平、高低和軌面扭曲。7道口、防護柵欄7.1道口鋪設4.7.1.1檢查道口位置及鋪面板鋪設質(zhì)量。4.7.1.2檢查道口鋪設幾何尺寸。4.7.1.3抽查護軌及其安裝質(zhì)量。7.2道口防護設施4.7.2.1檢查顯示方向。4.7.2.2防護設施及標志設置準確、齊全、無損傷、涂料均勻、圖案完整清晰，預留高度符合要求。4.7.3防護柵欄