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文檔簡介
摩托車種類規(guī)格太多了,每家公司每款摩托車用的線路總成都不同,每種線顏色代表的意義也有差異,這給摩托車維修維護帶來了很大麻煩,特別是一些老車,在圖紙無法找到的情況下很被動了,要一根根線用萬用表來查。不過動一下腦筋還是可以找到線的顏色意義的,畢竟中國市場上日本本田、鈴木和雅馬哈的車型是主流,中國摩企仿造的摩托車也大都出自這三家公司,他們采用線的顏色大多也沿襲了三大公司的套路,所以我們只要搞清楚這三家公司線顏色的意義,其他公司的車型也大同小異了,下邊我們來歸納一下三大公司線顏色的意義吧。1一、本田摩托車導線顏色的意義:21.紅色:蓄電池正極至電門鎖開關前。2.粉紅色:發(fā)動機電源輸出。3.藍色:前照燈遠光。4.綠色:電源負極和接地線。5.黑色:電門鎖至整車電源正極。6.白色:發(fā)動機充電輸出,前照燈近光。發(fā)電機燈光,充電電源輸出。7.灰色:閃光器至轉(zhuǎn)向開關。8.橙色:左前后轉(zhuǎn)向至轉(zhuǎn)向開關。9.天藍色:有前后轉(zhuǎn)向至轉(zhuǎn)向開關。10.棕色:行車燈,儀表燈。11.宗/白色:前行駛燈。12.淺藍色:喇叭至開關按鈕。13.淺綠色:喇叭至開關按鈕。14.紅/白色:經(jīng)整流充電的發(fā)電機輸出引線。15.黑/白色:電門鎖熄火開關引線。16.藍/白色:觸發(fā)器引線。17.橙/白色:左位置燈正極引線。18.天藍/白:右位置燈正極引線。19.黃/白色:汽油指示表至浮子開關。20.黑/紅色:點火線圈輸出。21.綠/紅色:空檔燈至空當開關。22.棕/紅色:超速指示燈負極連線。23.黑/*:高壓包正極線(點火器輸出引線)。24.綠/*:前后制動開關至剎車燈。25.藍/*:CDI觸發(fā)部分引線。26.藍/紅色:CDI觸發(fā)電源上端引線。27. 黃/紅色:啟動繼電器正極引線。二、鈴木公司摩托車導線顏色的意義31.紅色:蓄電池正極至電門鎖開關前。2.粉紅色:喇叭至開關按鈕。3.綠色:電喇叭至按鈕之間或右轉(zhuǎn)向燈引線.4.黑色:電喇叭至按鈕之間或左轉(zhuǎn)向燈引線.5.白色:前照燈遠光引線或后制動燈引線。6.橙色:電門鎖至整車電源正極。前照燈近光引線。7.灰色:儀表燈引線。8.棕色:尾燈引線。9.淺綠色:右轉(zhuǎn)向燈引線。10.淺藍色:閃光器至轉(zhuǎn)向開關之間。11.黑/白色:整車地線。12.綠/白色:觸發(fā)線圈引出線。13.橙/白色:熄火開關引線。14.黑/紅色:CDI點火電源線。15.橙/紅色:大燈電源線。16.綠/黃:電啟動繼電器正極。17.電源正極支路引線。18.黑/*:按鈕開關 浮子開關燈等引線。19. 白/*:變光開關引線。三、雅馬哈公司摩托車導線顏色的意義41.紅色:蓄電池正極致電門鎖。2.粉紅色:喇叭之按鈕之間。3.藍色:燈電源總開關至遠近光之間引線。4.綠色:汽油顯示儀表至浮子控制開關之間的引線5.黑色:整車各點接地線。6.白色:發(fā)電機充電(整流后)電源輸出。7.橙色:高壓線圈上端引線。發(fā)電機的大燈電源輸出線。8.灰色:制動燈至前后制動開關之間的引線。9.棕色:整車電源正極及電門鎖開關與其連線。10.咖啡色:左轉(zhuǎn)向燈正極引線。11.深綠色:右轉(zhuǎn)向燈正極引線。12.天藍色:空擋指示燈至空當開關之間的連線。13.紅/白:晶體管電子點火器觸發(fā)極至發(fā)電機觸發(fā)線圈之間引線。14.藍/白色:電啟動繼電器正極引線。15.黑/白色:高壓線圈初級繞組上端引線。16.綠/白色:水溫表至開關之間引線。17.棕/白色:閃光器至轉(zhuǎn)向開關之間的引線。18.紅/黑色;CDI點火電源(發(fā)電機輸出至CDI)19.白/黑色:電子點火器出發(fā)極至發(fā)電機觸發(fā)線圈20.紅/*:發(fā)電機大燈電源輸出線。21.黑/*:起動輔助繼電器負極引線。22.綠/*:制動燈至前后制動開關間。23.白/紅:CDI觸發(fā)電源(發(fā)電機促發(fā)電源輸出至CDI)24.綠/紅色:汽油顯示表至浮子開關間引線。25.藍/紅色:霧燈正極引線。26. 棕/紅:閃光器轉(zhuǎn)向開關之間引線。5 以上的線顏色
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