接觸網(wǎng)的定位裝置.doc

定位裝置一、定位裝置的作用與選擇要求為了使電力機車受電弓滑板在運行中與接觸線良好地接觸取流，需將接觸線按受電弓的運行要求進行定位，這種對接觸線進行定位的裝置稱為定位裝置。定位裝置的主要作用是：使接觸線始終在受電弓滑板的工作范圍內(nèi)，受電弓的磨耗均勻，將接觸線所產(chǎn)生的水平力傳遞給腕臂。定位裝置對于接觸懸掛的工作性能及機車受電弓的工作狀態(tài)有很大影響，因此，對定位裝置的要求是：（1）定位裝置應保證將接觸線固定在要求的位置上。（2）當溫度變化時，定位管不影響接觸線沿線路方向的移動。（3） 定位點彈性良好，當機車受電弓通過時，能使接觸線均勻身高，不形成硬點，且不能與該裝置發(fā)生碰撞。二、定位裝置的組成定位裝置由定位位、定位器、定位線夾及連接零件組成。根據(jù)支柱所在的位置不同及受力情況，定位裝置采用不同形式，一般有硬定位裝置、軟定位裝置、反定位裝置、雙定位裝置及特殊定位裝置。1.定位管定位管的作用是固定定位器并且使其在水平方向便于調(diào)節(jié)；它有普通定位管和T型定位管兩種類型。（1）普通定位管普通定位管是用鍍鋅鋼管加工制成的，尾部有定位鉤，定位鉤通常通過定位環(huán)固定在腕臂上；如圖231所示。圖2-3-1 普通定位管設置定位管的為了定位器在水平方向和坡度方向上便于調(diào)節(jié)，是定位裝置結(jié)構(gòu)較靈活，增加定位點的彈性。定位管的長度和外徑的選用是根據(jù)支柱所在的位置和定位管受力情況而確定的。定位管安裝應呈水平狀態(tài)，當定位管較長時，為了保證其的水平狀態(tài)可將其端部用鐵線吊住。（2）T型定位管T型定位管又稱套筒式定位管，它與普通定位管的尾部不同，加焊了一段套管，便于與棒式絕緣子配套并增加其尾部的機械強度。T型定位管多用于隧道定位和多線路腕臂支柱裝配使用。由棒式絕緣子、T型定位管、支持器、定位線夾及連接零件組成。如圖232所示。圖2-3-2T型定位管1T型定位管；2長支持器；3TB-25型棒式絕緣子2.定位器定位器是定位裝置中關鍵的部件，其作用是通過定位線夾把接觸線按設計標準拉出值的要求固定在一定位置，并承受接觸線的水平力。它是由鍍鋅鋼管、套筒、定位銷釘焊接而成。定位管從形態(tài)上可分為直管定位器、彎管定位器、特型定位器等幾種常用的定位器。如圖233所示。圖2-3-3 各型定位器結(jié)構(gòu)a直管定位器；bT型定位器；c軟定位器；dT型軟定位器3.定位線夾用在接觸線定位處，是用來連接接觸線和定位器，適用于截面積為120m、110m、85m的銅接觸線。其由兩面組成，一面為有環(huán)夾板，另一面無環(huán)夾板，通過螺栓連接，安裝時必須把線夾入槽，緊固扭力為25N/m，注意有環(huán)夾板處于受力方向的外側(cè)。結(jié)構(gòu)如圖234所示。圖2-3-4 定位線夾結(jié)構(gòu)示意圖三、定位方向定位方向是指根據(jù)支柱的位置不同所采取的不同組合方式定位，目的是使定位器始終處于受拉狀態(tài)。定位方向大體分為正定位、軟定位、反定位、雙定位、單拉手定位等幾種。1.正定位通過定位管和定位器將接觸線拉向支柱側(cè)的定位方式稱為正定位.如圖234所示。這種定位裝置應用十分廣泛，在直線區(qū)段或曲線半徑R=9001400m區(qū)段曲線外側(cè)中心柱采用這種定位方式，該定位裝置由直管定位器和定位管組成。圖2-3-4 直線區(qū)段中間柱正定位示意圖2.軟定位軟定位是由一根彎管定位器通過兩股4mm的鍍鋅鐵絲擰成的“軟尾巴”固定在絕緣腕臂的定位環(huán)里。如圖234所示。圖2-3-4 軟定位R=300800 m曲線外中間柱安裝示意圖這里需要說明的是，這種定位裝置只能承受拉力，不能承受壓力；它一般用于曲線半徑R1000m的曲線外側(cè)支柱上。為了避免拉力過小使定位器下落，規(guī)定其曲線拉力在抵消反方向的受風之后，須維持200N以上。3.反定位反定位一般用于曲線內(nèi)側(cè)支柱或直線區(qū)段“之”字值方向與支柱位置相反的地方。定位器附掛在較長的定位管上，呈水平工作狀態(tài)。如圖235所示。圖2-3-5 直線區(qū)段中間柱的反定位安裝示意圖這種定位裝置它的定位管受的壓力較大，為了使定位管保持水平，一般用兩條斜拉線將定位管吊住固定在承力索上。為了保證定位器與定位管之間的一定距離（300），避免機車受電弓碰撞定位管，定位器是通過長支持與定位管連接起來的。4.雙定位雙定位裝置是用在錨段關節(jié)的轉(zhuǎn)換支柱、中心柱及站場線岔處的定位。如圖236所示。圖2-3-6 直線非絕緣轉(zhuǎn)換柱的