中圖版地理必修三課件：2.4《德國(guó)魯爾區(qū)探索》(共29張PPT).pptx

德國(guó)魯爾區(qū)的探索 1 概念一般是在豐富的煤 鐵資源基礎(chǔ)上 以煤炭 鋼鐵 機(jī)械 化工 紡織等傳統(tǒng)工業(yè)為主 以大型工業(yè)企業(yè)為核心 逐漸發(fā)展起來(lái)的工業(yè)地域 一 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 一 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 一般在煤 鐵資源豐富的地區(qū) 大型化 高度集中 以降低運(yùn)費(fèi)和能耗 區(qū)位因素 工業(yè)部門(mén) 生產(chǎn)規(guī)模 工業(yè)分布 以紡織 鋼鐵 機(jī)械 煤炭 化工為主 2 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的特點(diǎn) 美國(guó)東北部 英國(guó)中部 德國(guó)魯爾區(qū) 我國(guó)東北部 日本太平洋沿岸 魯爾區(qū)有著豐富的煤炭資源 煤炭地質(zhì)儲(chǔ)量為2190億噸 占全國(guó)總儲(chǔ)量的3 4 其中經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量約220億噸 占全國(guó)90 魯爾區(qū)的煤炭煤質(zhì)好 煤種全 品位高 為優(yōu)質(zhì)硬煤田 露天煤礦豐富 可煉優(yōu)質(zhì)焦炭的肥煤占儲(chǔ)量的3 5 煤炭所含的灰分 為3 18 和硫分 為0 5 1 5 都低 發(fā)熱量高 其中肥煤的發(fā)熱量高達(dá)8600大卡 公斤魯爾區(qū)的地理位置十分優(yōu)越 自古就為東西歐往來(lái)的 圣路 地帶 也是北歐通向中歐 南歐的捷徑 地處歐洲的交通路口 在近代資本主義發(fā)展中 又位于歐洲經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的 金三角 內(nèi) 西距共同體成員國(guó)法 荷 比 盧的工業(yè)區(qū)很近 北距共同體成員國(guó)丹麥以及瑞典南部工業(yè)區(qū)不遠(yuǎn) 東北 南面又鄰近本國(guó)下薩克森的經(jīng)濟(jì)重心區(qū)漢諾威 沃爾夫斯堡 扎耳茨吉待三角工業(yè)區(qū)和北萊茵 威斯特法倫州的萊茵河下游以科隆 杜塞爾多夫?yàn)橹行牡墓I(yè)區(qū) 便于工業(yè)區(qū)間以及與歐洲共同體成員國(guó)間的貿(mào)易往來(lái) 萊茵河縱貫全區(qū)南北 萊茵河口上的7000噸級(jí)海輪和8000噸的頂推船隊(duì) 可直抵杜伊斯堡港 從杜伊斯堡港到荷蘭邊界的萊茵河段 魯爾區(qū)年均運(yùn)輸量達(dá)1億噸 還可通過(guò)河口的鹿特丹港與世界各地進(jìn)行貿(mào)易往來(lái) 區(qū)內(nèi)有溝通萊茵河 魯爾河 利珀河和埃姆斯河的4條運(yùn)河網(wǎng) 總長(zhǎng)達(dá)425公里 包括通往埃姆斯河下游河段 魯爾區(qū)有大小河港74個(gè) 這里的河道與港口均已標(biāo)準(zhǔn)化 可通行1350噸的歐洲標(biāo)準(zhǔn)貨輪的航運(yùn) 同時(shí) 魯爾區(qū)東部可利用多特蒙德 埃姆斯運(yùn)河航運(yùn) 經(jīng)埃姆登港與海外運(yùn)輸聯(lián)系 所以 雖然魯爾區(qū)地處內(nèi)陸地區(qū) 但由于它有著方便的水運(yùn)條件 特別是萊茵河通海航運(yùn) 使得它與沿海地區(qū)樣具有廉價(jià)運(yùn)費(fèi)條件 1 2 工業(yè)區(qū)位因素 自然條件 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 影響工業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素 3 4 8 7 6 5 原料 燃料 水源 市場(chǎng) 交通 政策 勞動(dòng)力 技術(shù) e 廣闊的市場(chǎng) b 臨近法國(guó)鐵礦 c 豐富的水源 優(yōu)越的區(qū)位 a 豐富的煤炭資源 d 便利的水陸交通 魯爾區(qū)工業(yè)部門(mén) 思考 在持續(xù)了100年的工業(yè)輝煌后 魯爾區(qū)于20世紀(jì)50年代后期開(kāi)始衰落 為什么 鋼鐵工業(yè) 煤炭工業(yè) 煤炭危機(jī) 每煉一噸鐵所消耗的煤和鐵 衰落的原因 二 魯爾區(qū)衰落的主要原因 新技術(shù)革命的沖擊 工業(yè)結(jié)構(gòu)單一 煤炭危機(jī) 鋼鐵危機(jī) 煤炭和鋼鐵為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 石油 天然氣的廣泛使用 新技術(shù)煉鋼的耗煤量逐漸降低 本區(qū)煤炭工業(yè)成本上升 煤炭能源地位下降 世界性鋼鐵過(guò)剩 德國(guó)作家heinrichboll1958年形容魯爾區(qū) 衰落的原因 二 魯爾區(qū)衰落的主要原因 新技術(shù)革命的沖擊 生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一 煤炭危機(jī) 鋼鐵危機(jī) 煤炭和鋼鐵為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 石油 天然氣的廣泛使用 新技術(shù)煉鋼的耗煤量逐漸降低 本區(qū)煤炭工業(yè)成本上升 煤炭能源地位下降 世界性鋼鐵過(guò)剩 內(nèi)在原因 根本原因 1 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的多元化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 1 改造傳統(tǒng)工業(yè) 2 發(fā)展新興產(chǎn)業(yè) 3 重視發(fā)展第三產(chǎn)業(yè) 三 綜合整治 對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行了怎樣的改造 引進(jìn)了哪些新興產(chǎn)業(yè) 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 重視發(fā)展第三產(chǎn)業(yè) 可持續(xù)發(fā)展的有益探索 1 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的多元化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 1 改造傳統(tǒng)工業(yè) 2 發(fā)展新興產(chǎn)業(yè) 3 重視發(fā)展第三產(chǎn)業(yè) 2 依托科研機(jī)構(gòu)和高校推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 4 大力開(kāi)展環(huán)境保護(hù) 3 建立發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò) 三 綜合整治 魯爾區(qū)有最稠密的鐵路運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路貨運(yùn)量占德國(guó)鐵路貨運(yùn)總量的40 魯爾區(qū)的高速公路已交織成網(wǎng) 區(qū)內(nèi)任何地點(diǎn)距離都不超過(guò)六公里 萊茵河魯爾區(qū)段是萊茵河航運(yùn)最繁忙的地段 這里運(yùn)輸量的一半是鐵礦石 魯爾區(qū)的交通網(wǎng) 舊廠改造的現(xiàn)代商業(yè)園區(qū) 鋼鐵廠廢墟上新建的展覽館 鑄鐵廠舊址改造科技產(chǎn)業(yè)園區(qū) 杜伊斯堡的生態(tài)景觀公園 什么是工業(yè)旅游 寂靜街道 清澈河流 整治后的魯爾區(qū) 德國(guó)經(jīng)濟(jì)部人士表示 經(jīng)過(guò)多年的努力 魯爾區(qū)目前已從 煤鋼中心 逐步變成了一個(gè)煤鋼等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與信息 生物技術(shù)等 新經(jīng)濟(jì) 產(chǎn)業(yè)相結(jié)合 多種行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)區(qū) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了明顯的成效 但進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍然是該地區(qū)面臨的主要挑戰(zhàn) 4 魯爾區(qū)的綜合整治 區(qū)位優(yōu)勢(shì) 衰落原因 整治措施 1 豐富的煤炭資源2 離鐵礦區(qū)較近3 充足的水源4 便捷的水陸交通5 廣闊的市場(chǎng) 1 生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一2 煤炭能源地位下降3 世界性鋼鐵過(guò)剩4 新技術(shù)革命的沖擊 1 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的多元化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型2 依托科研機(jī)構(gòu)和高校推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型3 建立發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)4 大力開(kāi)展環(huán)境保護(hù)5 調(diào)整工業(yè)布局 小結(jié) 探究 結(jié)合德國(guó)魯爾區(qū)的綜合整治 請(qǐng)你為我國(guó)改造和振興東北老工業(yè)基地獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策 1 改變單一的重工業(yè)結(jié)構(gòu) 發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)2 產(chǎn) 學(xué) 研相結(jié)合3 淘汰落后的生產(chǎn)方式 加強(qiáng)自身的技術(shù)改造4 全面治理環(huán)境污染 提高環(huán)境質(zhì)量5 政府給予一定的政策優(yōu)惠 遼中南工業(yè)區(qū) 1 遼中南工業(yè)區(qū)有哪些區(qū)位優(yōu)勢(shì) 2 影響其區(qū)位選擇的主