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文檔簡介

一個行業(yè)的興旺,必定有很多助力的因素,一個事業(yè)能否做長久,必定首要條件是合法的生意。抵押車從灰色邊緣,走到陽光底下,是有很多原因的,基于這些原因,我們對抵押車市場充滿信心。前景一:政府支持力度會加大目前,全國從事抵押車行業(yè)的不下數(shù)十萬人,做抵押車生意的企業(yè)一個省份就有成千上萬家,這都是一個巨大的群體。這個行業(yè)對汽車的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了很大的促進(jìn)作用,對整個金融市場的健康發(fā)展也是非常有利的。政府部門不可能無視這個行業(yè),也不可能不關(guān)心哪些從事抵押車相關(guān)的人,而且,也有太多從事這個行業(yè)的人與政府部門官員有著千絲萬縷的關(guān)系。再有行業(yè)中有些不良現(xiàn)象也會倒迫政府部門不得不重視。只要政府部門認(rèn)識到抵押車行業(yè)經(jīng)濟(jì)的作用,就會正面去引導(dǎo)和關(guān)注。前景二:品牌加盟的實體店會越來越多現(xiàn)在不管是飲食行業(yè)還是特色的產(chǎn)品銷售行業(yè)都會重視品牌的作用,汽車銷售行業(yè)也一樣,只要有了品牌,消費者認(rèn)同了,銷量必定節(jié)節(jié)上升。所以,現(xiàn)在一些有實力的從事抵押車生意的商家都走起品牌連鎖的路子。一些本來就從事汽車抵押生意的,都愿意加入一個比較信得過的平臺中。以后,哪些有品牌的連鎖的大型的抵押車銷售商更得到客戶的信任。前景三:價格會回落,趨于合理!抵押車的價格是從2016年3月1日物權(quán)法新的司法解釋出臺后就一直攀升,有些車型甚至和二手車的價格差不多了。這都是不合理的,因為,抵押車本來就欠著一些車貸或欠款,新車二手車都是干凈的,所以抵押車的價格肯定比新車,二手車具有性價比才可以讓客戶接受。今年,會隨著市場的調(diào)節(jié),客戶的理智消費,價格會有所回落,趨于合理的水平。前景四:售后更加完善,服務(wù)更上一層樓!沒有售后,行業(yè)不長久,只有售后跟上了,行業(yè)才會越來越興旺。抵押車的售后包括有年審,購買保險,處理違章,補(bǔ)證等,還有必須有回收,代賣,轉(zhuǎn)押服務(wù)。最主要的還是有法律援助。前景五:法律援助團(tuán)隊會不斷強(qiáng)大從事抵押車服務(wù)的律師目前也不少,一些律師也發(fā)表過這方面的文章?,F(xiàn)在一些有規(guī)模的車行都有律師做顧問,確保萬一真發(fā)生了抵押車的方面的問題,能及時為客戶排憂解難。行業(yè)規(guī)模大了,律師團(tuán)隊自然也會不斷增大。前景六:手續(xù)更加完善和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)盅很囦N售,其實就是債權(quán)的轉(zhuǎn)讓,要證明債權(quán)的真實,只能從合同協(xié)議方面去體現(xiàn)。要實現(xiàn)債權(quán)的真實,從車輛入押時就必須嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。車主親自上門質(zhì)押辦手續(xù),還要拍照,錄像,車款只能轉(zhuǎn)帳不收現(xiàn)金,留下一些書面的證據(jù),以防萬一。車輛轉(zhuǎn)讓給第三方也要簽好債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議書,對責(zé)任的劃分也要簽免責(zé)協(xié)議等等。前景七:盜搶車輛會明顯下降隨著公安執(zhí)法部門的重視,盜搶抵押車的案件往往破的都是團(tuán)伙案件,性質(zhì)惡劣,車輛的價值高,法院的判決也是以最高的量刑標(biāo)準(zhǔn)去定罪,盜搶的違法成本太高,說不好聽,一進(jìn)去就來個十年八年的。再有就是很多的車行,現(xiàn)在自己也有反盜搶的方法,裝有斷油斷電的GPS,就算你盜搶成功,也開不遠(yuǎn),被追上了,不死也落個殘廢。所以有些參與盜搶的人每次都是膽戰(zhàn)心驚,只要那些認(rèn)識到嚴(yán)重后果的人,他們肯定不會再以身試法了!前景八:各種組織聯(lián)盟會越來越多,越來越團(tuán)結(jié)有些地方已經(jīng)成立了行業(yè)協(xié)會,目的不只是誠信經(jīng)營,聯(lián)防騙子,也有為客戶被盜搶后反尋車的作用。每個行業(yè)都有不務(wù)正業(yè)的人在搞鬼,就算是四S店,也有水淹車,事故車的出售,所以我們要正確對待行業(yè)的一些不良現(xiàn)象,除了執(zhí)法部門的嚴(yán)厲打擊外,我們行業(yè)也必須同心協(xié)力,樹正氣,講誠信,反套路!前景九:被欠貸企業(yè)和終端客戶溝通成立機(jī)制由于抵押車確實有相當(dāng)一部分車主把車質(zhì)押后,不僅不還質(zhì)押的錢,也不還銀行,汽車金融公司等抵押權(quán)人的錢,雖然,這些機(jī)構(gòu)都會找原車主,但有少部分的車主確實無力償還或失聯(lián),只能想辦法去找車,可是車在哪都不知道,找車的成本也高,算一算,得不償失。委托第三方收車,也會產(chǎn)生很多的法律風(fēng)險。曾經(jīng)有銀行的朋友就與本平臺討論過,如何解決車輛欠貸與現(xiàn)車主如何達(dá)成共識的問題,因為有些車輛欠貸已經(jīng)不多,如果現(xiàn)車主能幫還這筆錢,還有性價比,也無防不可。前景十:原車主贖車的渠道會出現(xiàn)很多車主把車質(zhì)押到期后,確實可能一下子湊不夠錢贖車,或者,典當(dāng)行,車一到手,就立即轉(zhuǎn)賣了,車主一有錢都想把車贖回,可是找到當(dāng)初借錢的金融公司或典當(dāng)行,一算數(shù),什么利息,違約金,停車費,滯納金等,你都不敢要車了(本身他們也不想給車主贖,他們也很難做)。

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