預(yù)應(yīng)力蓋梁施工方案.doc

預(yù)應(yīng)力蓋梁施工方案第一章 工程說明一、1、工程概況本合同段地處XXX高速公路XX段項(xiàng)目的中段，起訖樁號(hào)K148+940K151+820，全長(zhǎng)2.88KM,全部為橋梁工程。上部結(jié)構(gòu)為六孔一聯(lián),共16聯(lián)96跨,每跨30米。其中0#71#（K148+940K151+070）和78#96#為預(yù)制拼裝,先簡(jiǎn)支后連續(xù)的組合箱梁。72#77#（K151+100K151+250）為等截面PC連續(xù)箱梁。下部0#9#、17#65#及95#96#為雙柱式橋墩,計(jì)244個(gè)墩；10#16#為雙幅單柱式橋墩,計(jì)7個(gè)墩；66#94#為Y形橋墩,計(jì)58個(gè)墩。鉆孔樁基礎(chǔ)直徑有0#26#為2.0米,計(jì)108根；27#65#和95#96#為1.8米,計(jì)164根；66#94#為1.2米,計(jì)232根。系梁122個(gè),承臺(tái)65個(gè),蓋梁177個(gè),預(yù)制箱梁720片,現(xiàn)澆箱梁1聯(lián)12孔（單幅）。2、氣象、水文本路段屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，濕潤(rùn)多雨。年平均氣溫在18-19，最冷月（一月）平均氣溫7-8，最熱月（七月）平均氣溫29。甌江兩岸無霜期長(zhǎng)達(dá)260-280天，年平均降水量1680mm。雨量集中在4-9月，夏秋之交，時(shí)常受臺(tái)風(fēng)外圍影響。本段線路沿大溪左岸展布，跨越其支流?？谠?、練岙坑，大溪及支流具典型山區(qū)河流特點(diǎn)。暴雨季節(jié)洪峰流量大，攜大量泥砂，具較強(qiáng)的破壞能力和沖刷力。二、交通運(yùn)輸條件和服務(wù)設(shè)施本路段具有一個(gè)水上陸上交通為主，其它運(yùn)輸方式為配合的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，其中330國道與本標(biāo)段大部分路段相平行，它與沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村道構(gòu)成較為便利的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，大溪沿岸各碼頭也可供運(yùn)輸各種材料及施工機(jī)具設(shè)備，青田為砂石料產(chǎn)地，沿線料場(chǎng)分布較多。沿線村鎮(zhèn)均有醫(yī)院，可提供醫(yī)療服務(wù)。三、工程量匯總1.全橋蓋梁共有177根，其中有圓柱式蓋梁122根、Y型柱式蓋梁44根、Y型柱式過渡墩蓋梁4根、預(yù)應(yīng)力蓋梁7個(gè)，主要工程數(shù)量如下表：工程數(shù)量表 項(xiàng)目材料單位樁基C30砼M35610C50砼M387510Kg30173616Kg4860220Kg155228Kg450901第二章 施工準(zhǔn)備工作2.1施工便道的鋪設(shè)：本著經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方針，全橋便道、便橋基本沿橋梁左側(cè)布置，便道標(biāo)高按21.5m控制。2.2供電線路的架設(shè)：沿施工便道內(nèi)側(cè)架設(shè)電纜，電纜線采用大于95mm2 銅芯線，每隔100米左右裝設(shè)一電源箱，滿足二級(jí)保護(hù)。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置變壓器及配電房。施工用電采用三相五線制，從配電房引至用電地點(diǎn)，設(shè)置閘刀和安全裝置必需符合施工用電規(guī)定。 備用發(fā)電設(shè)備為不影響正常施工用電.預(yù)防停電.工地備用三臺(tái)120KW-160KW發(fā)電機(jī)組.已備停電時(shí)便用.2.3由于本標(biāo)段路線范圍內(nèi),地表水、地下水水質(zhì)良好，對(duì)砼無侵蝕作用，且水源充足。因此，施工用水?dāng)M采用水泵就近取水。2.4材料準(zhǔn)備 施工所用材料應(yīng)按圖紙用量進(jìn)行核算,列出用料清單并列出分期用料時(shí)間,按先期開工所用材料運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),保證材料質(zhì)量合格,有檢驗(yàn)報(bào)告,符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)用料,經(jīng)自檢無誤后,上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)并做好材料的保管與碼放工作.2.5機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前,要認(rèn)真做好檢修和調(diào)試工作,對(duì)機(jī)械性能較差的設(shè)備嚴(yán)禁運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng),保證到場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備性能良好,適合本工程的需要。2.6施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械管理 (1)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行登記存檔,設(shè)專人管理與維修. (2)駕駛?cè)藛T要證照齊全,符合交通部有關(guān)規(guī)定. (3)不違章作業(yè).2.7施工現(xiàn)場(chǎng)防火防盜2.7.1施工現(xiàn)場(chǎng)要按公安部防火要求有關(guān)條例,認(rèn)真做好消防工作。并認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)消防知識(shí),備有相應(yīng)的消防器材,以防萬一。2.7.2施工現(xiàn)場(chǎng)要有專人保衛(wèi)或保安人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作,以防設(shè)備另件丟失和材料被盜,影響正常施工.2.8測(cè)量放樣：根據(jù)復(fù)核后的GPS點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，使用水準(zhǔn)儀和全站儀，嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行放樣定位，并做好標(biāo)記，確保偏差符合設(shè)計(jì)要求。2.9技術(shù)準(zhǔn)備2.9.1按全線蓋梁施工圖設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真熟悉圖紙，對(duì)圖紙不清的子項(xiàng)做好記錄，組織相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行研究，或在圖紙會(huì)審中解決。2.9.2本工程施工除依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、國家規(guī)范外，還應(yīng)編制具體的施工指導(dǎo)文件，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、國家規(guī)范、圖紙會(huì)審紀(jì)要編制施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)主管工程師編制單位工程施工方案，技術(shù)員編制作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)卡、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書。2.9.3 技術(shù)質(zhì)量安全交底技術(shù)、質(zhì)量、安全的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)重要內(nèi)容，必須采用書面形式，具體可分如下幾個(gè)方面；（）當(dāng)確定施工方案后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)、組織設(shè)計(jì)交底會(huì)。（）列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。（）本著誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、工作的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽字不上崗。（）項(xiàng)目技術(shù)主管工程師向技術(shù)員及其他操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底細(xì)致齊全，如質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)；技術(shù)員在接受交底后應(yīng)反復(fù)、細(xì)致地向班組進(jìn)行交底，除口頭文字外，必要時(shí)用圖表、樣板、示范操作交底。 技術(shù)質(zhì)量交底采用施工技術(shù)交底記錄。 工序施工前，技術(shù)員根據(jù)施工技術(shù)方案和工藝標(biāo)準(zhǔn)編制工藝標(biāo)準(zhǔn)卡，施工班組（個(gè)人）進(jìn)行技術(shù)交底，明確各質(zhì)量管理的關(guān)鍵點(diǎn)和保證質(zhì)量措施。（5）施工前做好新工人的安全教育工作，防患于未然。第三章 施工工藝選擇及施工部署三、（1）施工工藝3.1蓋梁施工工藝流程普通蓋梁施工工藝流程為：水平測(cè)量放樣搭設(shè)支架底模鋪設(shè)軸線和邊線放樣綁扎鋼筋側(cè)模安裝標(biāo)高復(fù)核砼澆筑拆模外觀和尺寸檢查拆除支架養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力蓋梁施工工藝流程為：水平測(cè)量放樣搭設(shè)支架底模鋪設(shè)軸線和邊線放樣綁扎鋼筋、布設(shè)波紋管、錨具和埋件安裝標(biāo)高復(fù)核側(cè)模安裝砼澆筑拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)第一次預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿拆除支架和底模第二次予應(yīng)力張拉和孔道壓漿封錨。3.2水平測(cè)量放樣蓋梁的施工支架采用槽鋼在立柱上進(jìn)行抱箍方式，抱箍的標(biāo)高用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，并在立柱上彈線作標(biāo)記。3.3搭設(shè)支架采用槽鋼在立柱上進(jìn)行抱箍，用對(duì)拉螺栓連接（根據(jù)施工情況可用木方支撐于抱箍下），抱箍上橫向擺放I28工字鋼或貝雷片，然后再鋪510cm方木，以此作為蓋梁底模的施工支架。見圖。 蓋梁模板支架結(jié)構(gòu)示意圖支撐木方對(duì)拉螺桿鋼背棱510方木蓋梁模板28槽鋼蓋梁模板抱箍立柱工字鋼或貝雷片工字鋼或貝雷片3.4底模鋪設(shè)蓋梁底模采用定型鋼模板，按照模板設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)號(hào)拼裝，底模與立柱接縫處用聚乙烯塑料密貼。底模鋪設(shè)完成后，必須進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，并調(diào)整底模標(biāo)高。3.5軸線和邊線放樣在鋪設(shè)完成的蓋梁底模上面，用全站儀投放出蓋梁的中心點(diǎn)、縱橫軸線，然后放出邊線。3.6鋼筋綁扎蓋梁鋼筋主要是骨架鋼筋網(wǎng)片，須預(yù)先在鋼筋加工車間焊接成型。鋼筋骨架焊接時(shí)必須嚴(yán)格控制焊接變形。首先確保骨架的各號(hào)鋼筋下料與彎曲角度準(zhǔn)確，鋼筋下料時(shí)注意焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不得小于10d距離，也不得位于構(gòu)件的最大彎矩處。 焊接骨架前，事先準(zhǔn)備好一塊長(zhǎng)度與帽梁骨架網(wǎng)片相同的鋼板，在上面彈線并點(diǎn)焊短鋼筋制成底模。將各號(hào)鋼筋全部放置在底模上，調(diào)整好位置間距。為了保證骨架焊接時(shí)不同直徑鋼筋的中心線在同一平面上，較小直徑的鋼筋下墊以適當(dāng)厚度的鋼板。各號(hào)鋼筋全部拼裝好后，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形。待所有焊點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。施焊順序宜由中間向兩邊對(duì)稱地進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相臨的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順方向一次焊成，焊渣隨焊隨敲。波紋管埋設(shè)與鋼筋綁扎發(fā)生矛盾時(shí)，以滿足波紋管位置為主。 為保證預(yù)應(yīng)力管道位置正確，防止?jié)仓炷習(xí)r上浮，采用“井”字型定位架，將管道與鋼筋骨架固定，定位架在直線段的間距不大于1米，在曲線段的間距不大于0.5米，預(yù)應(yīng)力管道的位置偏差不大于5毫米。普通鋼筋如遇錨墊板、彈簧筋、波紋管等根據(jù)設(shè)計(jì)要求可適當(dāng)調(diào)整位置。預(yù)制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)送、吊裝時(shí)不致變形，必要時(shí)可在鋼筋骨架在部分連接點(diǎn)處焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。鋼筋骨架運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后用吊機(jī)起吊，吊裝時(shí)必須采用兩點(diǎn)吊法，禁止用單點(diǎn)吊法。骨架鋼筋安裝并臨時(shí)固定后，再綁扎其它型號(hào)的水平鋼筋和插筋，最后進(jìn)行驗(yàn)收，進(jìn)入下道工序。3.7側(cè)模安裝蓋梁側(cè)模采用定型鋼模制作，在所有模板接縫處均設(shè)置聚乙烯塑料止?jié){墊。側(cè)模安裝后，外面用夾木、拉桿固定。夾木用12#槽鋼，拉桿用20mm圓鋼，上下設(shè)兩道，在蓋梁砼處不穿拉桿。然后調(diào)整加固、支撐，檢查垂直度，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。3.8標(biāo)高復(fù)核為了保證梁板安裝和橋面鋪裝層的最小厚度，蓋梁頂標(biāo)高不能高于設(shè)計(jì)值，只能出現(xiàn)負(fù)誤差，因此，在澆筑蓋梁砼前，必須復(fù)核墩頂標(biāo)高。標(biāo)高復(fù)測(cè)使用DS3水準(zhǔn)儀和30m鋼卷尺進(jìn)行，經(jīng)復(fù)核無誤后，進(jìn)行蓋梁砼澆筑工序。3.9蓋梁砼澆筑蓋梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C30，為防止混凝土收縮徐變過大，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比、水泥用量和坍落度，澆筑前一個(gè)月進(jìn)行配合比試驗(yàn)，選用合適、可靠、經(jīng)鑒定合格的外加劑，以確?；炷翉?qiáng)度。蓋梁混凝土由設(shè)在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的大型混凝土攪拌站集中拌合，砼輸送車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊負(fù)責(zé)混凝土的布料和入模。混凝土運(yùn)輸過程中，不得停止攪拌，防止混凝土離析。在混凝土澆筑前，將鋼絞線預(yù)先穿于波紋管內(nèi)，澆筑過程中，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絞線，以免混凝土滲漏造成波紋管阻塞。蓋梁端部尺寸較小，構(gòu)造較復(fù)雜，選用ZN50型插入式振動(dòng)棒，確?；炷琳駬v密實(shí)。澆筑砼前，先對(duì)立柱和蓋梁的施工縫進(jìn)行清洗，并接漿處理。澆筑順序?yàn)橄葍啥撕笾虚g，分層澆筑，每30cm為一層，插入式振動(dòng)棒振搗至密實(shí)不冒氣泡為止。振搗時(shí)勿觸動(dòng)波紋管和錨具，以免波紋管損壞和錨具走位。澆筑過程中，派專人檢查帽梁支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形時(shí)，必須馬上處理。澆筑砼末期，須嚴(yán)格控制砼頂面標(biāo)高。為便于梁板安裝，蓋梁兩側(cè)的擋塊在梁板架好后再澆筑混凝土。3.10拆模當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)(一般12天)，可拆除側(cè)模板，此時(shí)尚不能拆除底模。拆模后，及時(shí)用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。拆模時(shí)，注意保護(hù)蓋梁表面及棱角。模板用吊車分片卸下，吊入平整的場(chǎng)地或有楞木擱置的場(chǎng)地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脫模劑備用。底模拆除，必須等到蓋梁砼達(dá)到70的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行。拆底模時(shí)，將木楔打出，輕敲底模，則模板自然落下，用吊車把底模吊放在平整的地面上，進(jìn)行清理、刷油等保養(yǎng)工作。3.11外觀尺寸檢查拆模后按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）有關(guān)蓋梁的檢查項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收（見下表）。墩、臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTJ071-98附錄 D2斷面尺寸（mm）20檢查3個(gè)斷面，用尺量3軸線偏位 (mm)10用經(jīng)緯儀檢查縱橫向各2處4支座處頂面高程(mm)簡(jiǎn)支梁10水準(zhǔn)儀每支座檢查1點(diǎn)連續(xù)梁5雙支座連續(xù)梁25支座位置(mm)5用尺量6預(yù)埋件位置(mm)5用尺量3.12拆除支架支架的拆除順序按照安裝的相反順序操作即可，注意卸落工字鋼和槽鋼時(shí)，要保證蓋梁和立柱砼不被損傷。3.13養(yǎng)護(hù)加強(qiáng)后期的灑水養(yǎng)護(hù)，使其表面維持適當(dāng)溫度和濕度，保證內(nèi)部充分水化，促進(jìn)強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)。3.14預(yù)應(yīng)力工程 預(yù)應(yīng)力施工材料：預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道均采用金屬波紋管成型，波紋管管壁做到嚴(yán)密不易漏漿及變形。使用前進(jìn)行外觀檢查及密封性抽檢，合格后方可使用。管道與錨墊板須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼絞線根據(jù)設(shè)計(jì)要求均采用高強(qiáng)度低松馳鋼絞線，技術(shù)條件符合標(biāo)準(zhǔn)（ASTMA4167-97），公稱重量1.102kg/m，公稱直徑15.24mm，極限強(qiáng)度Ryb=1860MPa，最小破斷力260.7KN，彈性模量Ey=1.95105MPa。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，分批抽檢力學(xué)性能指標(biāo)，合格后方可使用。錨具采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14370-93中的類要求的15-12、15-9群錨體系，包括錨墊板、錨圈、夾片和螺旋筋等。錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等應(yīng)根據(jù)供貨情況確定復(fù)驗(yàn)的項(xiàng)目、數(shù)量，并按有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)，均需符合GB/T14370-93預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器標(biāo)準(zhǔn)中的要求。 灌漿主要材料為525#普通硅酸鹽水泥及萘系列高效減水劑。 預(yù)應(yīng)力施工的主要設(shè)備及校驗(yàn) 張拉機(jī)具 蓋梁予應(yīng)力張拉采用YCW250型千斤頂張拉及相應(yīng)的 ZB3/630型高壓油泵。為確保張拉精度，張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，進(jìn)場(chǎng)前按“JTJ041-2000”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。所用壓力表的精度不宜低于1.5級(jí)，校驗(yàn)千斤頂用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力機(jī)的精度不得低于2%。張拉機(jī)具由專人使用和管理，并經(jīng)常維護(hù)定期檢驗(yàn)，且千斤頂在下列任一情況下重新標(biāo)定：六個(gè)月或張拉200次；千斤頂嚴(yán)重漏油；配套油壓表指針不回零；引伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小；鋼絞線嚴(yán)重?cái)嘟z。 壓漿設(shè)備采用帶有高速拌漿機(jī)及活塞式壓漿泵組合灌漿設(shè)備。 張拉前的準(zhǔn)備工作 鋼絞線的下料、搬運(yùn)、穿束:鋼絞線抵運(yùn)工地后需采取防銹措施。根據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算確定下料長(zhǎng)度，下料時(shí)只能使用切割機(jī)切割，不得使用電弧切割或氧乙炔切割。用切割機(jī)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（包括兩端工作長(zhǎng)度）切割下料、編束，編束后用18#鐵絲綁扎牢固，綁扎處用膠布包裹。預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備：在構(gòu)件張拉部位搭設(shè)安全可靠的操作平臺(tái)。蓋梁張拉第一批束時(shí)，利用蓋梁兩端的模板支架作為操作平臺(tái)。蓋梁張拉第二批束時(shí)，在蓋梁兩端搭設(shè)“井”型支架作為操作平臺(tái)。張拉前工作錨環(huán)、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨環(huán)、工具夾片按順序安裝并正確就位。千斤頂、錨具、管道三對(duì)中安裝，并保證千斤頂與錨墊板垂直。對(duì)需張拉構(gòu)件的混凝土試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，強(qiáng)度及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求，方可進(jìn)行張拉。 預(yù)應(yīng)力張拉工藝及控制措施 蓋梁混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到100%才能張拉第一批墩頂標(biāo)高，并且此時(shí)混凝土的齡期不得小于10天。第一批鋼束，張拉完畢后方可拆除蓋梁支撐。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，蓋梁的鋼束均采用兩端張拉，張拉控應(yīng)力為0.75Ryb。張拉時(shí)采用張拉力和延伸量雙控，同時(shí)兩側(cè)各級(jí)荷載下的伸長(zhǎng)讀數(shù)，以便測(cè)定各鋼束的引伸量。15-12：每束張拉力為2347KN（235t）15-9：每束張拉力為1760KN（176t） 當(dāng)混凝土構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和齡期，根據(jù)張拉通知單，并經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)質(zhì)檢部門同意后，方可進(jìn)行張拉。 鋼束張拉工藝為：0初應(yīng)力(0.1k)量測(cè)引伸量12倍初應(yīng)力(0.2k)量測(cè)引伸量2con（持荷2min）（錨固），con為張拉時(shí)的控制應(yīng)力,包括預(yù)應(yīng)力損失值。量測(cè)引伸量3。鋼絲（錨具、滑絲等）回縮值不大于6mm。張拉后在離錨頭50mm處用切割機(jī)切割，嚴(yán)禁電弧切割。 實(shí)測(cè)引伸量按下式計(jì)算：=（3-1）+（2-1）將實(shí)測(cè)引伸量與設(shè)計(jì)引伸量相比較，如實(shí)測(cè)引伸量與設(shè)計(jì)引伸量的差值在6%以內(nèi)，說明張拉合格，否則，應(yīng)查明原因并采取措施進(jìn)行處理后方可繼續(xù)張拉。 認(rèn)真做好張拉記錄，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 每一個(gè)截面的斷滑絲率不得大于JTJ041-2000的規(guī)定，否則應(yīng)查明原因并采取解決措施后方可繼續(xù)張拉。 張拉錨固后，對(duì)錨具外表露出部分鋼絞線進(jìn)行切割(鋼絞線切割應(yīng)待灌漿后進(jìn)行)。 孔道壓漿 灰漿原材料水泥采用硅酸鹽水泥或普通水泥，水泥標(biāo)號(hào)不低于42.5#；萘系減水劑（液體）：摻量為1.5%2.0%水泥重量；水：一般飲用水。 水泥漿特性指標(biāo)：水泥漿稠度控制在1418秒之間，稠度試驗(yàn)方法可按JTJ041-2000附錄G-11的規(guī)定進(jìn)行。水灰比不大于0.40。水泥漿泌水率最大不超過4%，拌和后3小時(shí)泌水率控制在2%，24小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸回。 水泥漿的拌制工藝及注意事項(xiàng)：預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，孔道在48小時(shí)內(nèi)壓漿。水泥漿采用高速拌漿機(jī)拌制，使?jié){體質(zhì)量均勻，呈懸浮狀。操作程序是：先將水加入攪拌機(jī)，然后啟動(dòng)攪拌機(jī)，邊攪拌邊不斷加入水泥，在攪拌少許時(shí)間之后再加入減水劑，攪拌時(shí)間為23分鐘。經(jīng)攪拌后的水泥漿放入儲(chǔ)漿筒，繼續(xù)攪拌，以保持漿質(zhì)的均勻性，一次攪拌好的水泥漿應(yīng)在3045分鐘內(nèi)泵送完。 壓漿操作：壓漿前檢查孔道是否暢通。對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，最高點(diǎn)的排氣孔排氣、泌水(本工程孔道的排氣孔可設(shè)在孔道拐點(diǎn)的最高點(diǎn))。壓漿應(yīng)連續(xù)、緩慢、均勻進(jìn)行，一次壓完。對(duì)比較集中和鄰近的孔道，先進(jìn)行連續(xù)壓漿完成，以防水泥漿串孔，堵塞孔道。停頓時(shí)立即將已壓入孔道的灰漿用水沖洗干凈，以后再重新壓入。壓漿的最大壓力一般為0.50.7Mpa，當(dāng)輸漿管道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大壓力，每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有12min的穩(wěn)壓時(shí)間。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。如果壓力超過1.0Mpa而灰漿仍不能向另一端流動(dòng)時(shí)，表明孔道出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即用水沖洗，檢查原因并采取處理措施后再進(jìn)行壓漿。高溫季節(jié)，當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。氣溫低于5時(shí)不得壓漿。壓漿時(shí)每工班制作不少于三組試塊(每組六塊)，其中二組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)，另一組同構(gòu)件一起養(yǎng)護(hù)，為切割鋼絞線提供依據(jù)。在壓漿操作中填寫壓漿記錄表。三（2）、配套設(shè)備根據(jù)各工段的施工方法，選用的設(shè)備及工具、儀器如下表：主要設(shè)備、機(jī)具、儀器 序號(hào)名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量功率（kw）備 注1汽車吊25T臺(tái)22汽車吊16T臺(tái)24裝載車ZL50A臺(tái)25混凝土輸送車斯太爾臺(tái)36張拉設(shè)備27砂漿攪拌機(jī)18全站儀NIKON臺(tái)19水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)1DS3-A臺(tái)110電焊機(jī)BXL-300-3BX-200臺(tái)1475KW11鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)27.5KW12鋼筋切斷機(jī)GQ40B臺(tái)27.5KW13攪拌站0.75M3臺(tái)260KW14攪拌樓HYZS-50臺(tái)185KW15發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)216160KW臺(tái)1勞動(dòng)配備計(jì)劃序號(hào)工作班組人員總數(shù)主要職責(zé)1鋼筋班100鋼筋制作綁扎2模工班40模板拆安3砼班20砼澆注4張拉班4張拉、壓漿5機(jī)械班15砼攪拌運(yùn)輸、機(jī)械修理6后勤班5生產(chǎn)材料及后勤保證總計(jì)184人三、（3）工程質(zhì)量要求 3.3.1工程質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)本工程施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范和主要技術(shù)指標(biāo)：1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000); 2、公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-98).3.3.2工程質(zhì)量要求嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001:2000國際工程質(zhì)量管理體系，確保本工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)要求和各項(xiàng)規(guī)范及技術(shù)規(guī)范要求。單位工程質(zhì)量要求分解如下：項(xiàng)目名稱質(zhì)量要求備注預(yù)制構(gòu)件工程優(yōu)良率90%以上預(yù)制構(gòu)件工程合格率100%現(xiàn)澆混凝土優(yōu)良率90%現(xiàn)澆混凝土合格率100%分部（項(xiàng)）工程優(yōu)良率90%以上加權(quán)平均分不小于90分，且所含主要分部（項(xiàng)）工程全部評(píng)為優(yōu)良分部（項(xiàng)）工程合格率100%單位工程優(yōu)良率100%工程質(zhì)量評(píng)分值不小于90分單位工程合格率100%三、（4）施工部署3.4.1施工組織管理為確保優(yōu)質(zhì)高效完成工程施工任務(wù)，實(shí)行“項(xiàng)目法”管理，成立項(xiàng)目部，優(yōu)化施工組織機(jī)構(gòu)，建立健全各種責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行統(tǒng)一的生產(chǎn)指揮調(diào)度。項(xiàng)目部經(jīng)理、副經(jīng)理除管理指揮項(xiàng)目部各職能部門外、并直接管理指揮一工區(qū)、二工區(qū)。工區(qū)建立一整套下部工程施工的管理體系、全面負(fù)責(zé)工區(qū)生產(chǎn)、計(jì)劃及標(biāo)準(zhǔn)化管理、協(xié)調(diào)各工段的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明施工。施工隊(duì)實(shí)行隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，管理好各工種人員以確保工種、工序間的搭接、配合。其組織機(jī)構(gòu)見下圖。立柱施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理生產(chǎn)經(jīng)理工地試驗(yàn)室室質(zhì)量安全科材料設(shè)備科工程技術(shù)科蓋梁施工隊(duì)場(chǎng) 地 班鋼 筋 班機(jī) 械 班電 工 班澆 注 班 模 工 班 三、（5）工期要求3.5.1目標(biāo)工期本橋定于2004年1月15日正式開工至2004年10月完成立柱施工， 3.5.2進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)有的施工力量設(shè)備，完全可滿足蓋梁的施工需要。我部已制定了較為詳細(xì)的施工計(jì)劃,將嚴(yán)格執(zhí)行,認(rèn)真組織進(jìn)行施工,使每項(xiàng)工程工序及進(jìn)度時(shí)刻處于受控狀態(tài).確保本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃按期實(shí)現(xiàn). 3.5.3工期保證措施為按期保質(zhì)保量完成施工計(jì)劃，從組織管理到技術(shù)管理上強(qiáng)化管理手段。組成強(qiáng)有立的施工管理機(jī)構(gòu)，建立健全一整套的科學(xué)管理制度，施工管理做到：職責(zé)到位，管理到位，協(xié)調(diào)到位，服務(wù)到位。1、切實(shí)抓好施工準(zhǔn)備，編制行之有效的施工準(zhǔn)備計(jì)劃，對(duì)準(zhǔn)備工作建立嚴(yán)格的責(zé)任制和檢查制：做到有計(jì)劃、有分工、有部署、有檢查及時(shí)完成各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。2、選擇技術(shù)素質(zhì)好，設(shè)備精良的強(qiáng)干施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。3、加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備技術(shù)保養(yǎng)和維修，備足材料配件。4、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度和協(xié)調(diào)工作，指揮調(diào)度到位24小時(shí)值班，確保正常的施工秩序。5、嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)責(zé)任制和檢查制，考勤制，獎(jiǎng)懲分明，努力提高職工的積極性和凝聚力。動(dòng)用經(jīng)濟(jì)、行政和思想政治工作相結(jié)合的手段，為加快施工進(jìn)度提供保證。3.5.4保證工程質(zhì)量的技術(shù)方法和措施 一、組織保證措施： 1、 為創(chuàng)優(yōu)良工程，建立和健全全面質(zhì)量保證體系，實(shí)施全面、全員、全過程的質(zhì)量管理。 2、 建立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量管理小組，實(shí)施質(zhì)量管理技術(shù)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)制，設(shè)立技術(shù)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)質(zhì)量管理組，對(duì)施工全過程的技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)控把關(guān)，負(fù)責(zé)制定事故整改措施，組織和指導(dǎo)技術(shù)攻關(guān)，開展QC小組活動(dòng)，提高施工技術(shù)水平和施工質(zhì)量。3、 牢固樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的思想，全員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)，熟知質(zhì)量要求和技術(shù)方法、措施，明確崗位職責(zé)，自覺做好本崗位工作。 4、 搞好信息反饋，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)教育，以利改進(jìn)工作，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 二、技術(shù)保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ07198，施工圖設(shè)計(jì)（第九合同段）的要求。2）混凝土澆注 2.1混凝土制作：拌制混凝土的材料按設(shè)計(jì)要求選定。各種材料尤其是水泥要有出廠日期和出廠質(zhì)保書，應(yīng)提前取樣送檢，提前做好混凝土室內(nèi)試級(jí)配。 混凝土在攪拌站制作，各種材料加量自動(dòng)計(jì)量，攪拌好的混凝土坍落度符合要求，要有良好的和易性，運(yùn)送過程不離析，不泌水，因故擱置時(shí)間超過30min的應(yīng)重新攪拌至符合要求方可使用。 2.2混凝土灌注： 澆注過程中，質(zhì)檢員、灌注班和指定的專人要及時(shí)測(cè)混凝土坍落度，嚴(yán)格按工程質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。 第四章、保證安全生產(chǎn)、文明施工的措施 下部結(jié)構(gòu)施工，必須實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工，不重視安全生產(chǎn)和文明施工，就保證不了工程質(zhì)量和工期，為此制定保證安全生產(chǎn)、文明施工的措施。 一、安全生產(chǎn) 1認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”主方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職機(jī)構(gòu)和專職安全員，做到組織落實(shí)，責(zé)任到人。各級(jí)施工管理人員必須重視安全工作，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 2加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，尤其是施工前做好“三