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文檔簡介
1.某橋梁施工公司,在甲、乙兩處橋梁工地施工,在安排施工時將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個月,后交由乙工地進(jìn)行混凝土梁的張拉工作。問題乙工地應(yīng)如何使用這一套張拉設(shè)備?分析本案例應(yīng)從預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的準(zhǔn)確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮:(1)應(yīng)注意按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行有權(quán)威性的校驗;(2)應(yīng)注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小,必須成套設(shè)備一起校驗;(3)應(yīng)注意人員培訓(xùn),熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。 2.某新建預(yù)制構(gòu)件廠,擬生產(chǎn)一批30m有黏結(jié)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土工字形梁。問題如何進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力張拉的全過程質(zhì)量控制。分析本案例背景條件為新建廠,問題是全過程質(zhì)量控制,因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要點和預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制的總體要點,為此,對一個新建廠,應(yīng)從以下幾個方面考慮后張法預(yù)應(yīng)力的全過程質(zhì)量控制。(1)人員控制:應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力施工操作人員資格的要求;(2)安裝孔道的過程控制:管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形;(3)穿預(yù)應(yīng)力筋的過程控制:鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時間、穿束;(4)預(yù)應(yīng)力張拉的過程控制:設(shè)備校驗、張拉時混凝土的強度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故處理;(5)孔道灌漿的過程控制:設(shè)備校驗、漿料的配制、灌漿時機、灌漿方法、飽滿度的評定。 3.某污水處理廠設(shè)計有一座長28m,寬22m混凝土貯泥池,墻厚為400mm.墻體混凝土施工在5月初進(jìn)行,一次澆筑完成。墻體混凝土采用現(xiàn)場攪拌站供應(yīng),混凝土中水泥、砂、碎石、外加劑質(zhì)量和用量符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求?;炷寥肽囟?9,在墻體拆模時氣溫為6,事后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?.2mm左右的裂縫。問題試分析產(chǎn)生裂縫的原因。分析(1)從提供的背景看,有關(guān)原材料質(zhì)量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求,說明出現(xiàn)裂縫與原材料質(zhì)量和混凝土配合比無直接關(guān)系。(2)在背景中提到了墻體施工一次澆筑完成,說明沒設(shè)置后澆帶。28m22m大的墻體混凝土不設(shè)后澆帶,從結(jié)構(gòu)混凝土收縮角度分析,是可能導(dǎo)致墻體裂縫的一個隱患。(3)混凝土實際入模溫度29,比規(guī)定的最大入模溫度25高,使混凝土凝固時其內(nèi)部在較高的溫度起升點升溫,從而可造成混凝土內(nèi)部溫度更高,而5月初大氣溫度還不是太高,這樣使結(jié)構(gòu)內(nèi)部和表面溫差如果超過限值,也是造成裂縫一個隱患。 4.某承包商通過資格預(yù)審后,對招標(biāo)文件進(jìn)行了仔細(xì)研究,發(fā)現(xiàn)招標(biāo)人提出的工期要求過于苛刻,承包商根據(jù)現(xiàn)場的實際情況提出了替代方案。承包商將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝,在封口處加蓋公章和項目經(jīng)理簽字,并于投標(biāo)截止日前一天上午報送招標(biāo)人。次日下午,在規(guī)定的開標(biāo)前1小時,承包商又遞交了委托授權(quán)書。 問題(1)承包商按自己認(rèn)定的工期報價是否合理?(2)如果招標(biāo)人并未開封就宣布承包商標(biāo)書作廢,原因是什么?分析(1)緊緊抓住投標(biāo)文件應(yīng)首先對招標(biāo)文件的全部實質(zhì)性要求做出響應(yīng)這一點。承包商按自己認(rèn)定的工期報價只是一種替代方案。替代方案是針對業(yè)主的,是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是,必須對原招標(biāo)文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定報價,否則,將被認(rèn)為對招標(biāo)文件未做出實質(zhì)性響應(yīng)而被視為廢標(biāo)。(2)承包商的投標(biāo)文件密封時只有單位公章和項目經(jīng)理的簽字,而無法定代表人或其代理人的印鑒。承包商的法定代表人以正式委托書賦予項目經(jīng)理只是合同簽字權(quán)。 5.某一般工程項目招標(biāo),采用資格后審和工程量清單方式招標(biāo)。承包商在購買標(biāo)書后,對報價部分采取了如下計算方法,工程量直接使用清單數(shù)量,價格使用某定額站的信息價格,所有組價完成后,按規(guī)定時間報送招標(biāo)單位。問題(1)承包商除采用了清單工程數(shù)量和定額站的信息價格外,還應(yīng)該參考哪些資料?(2)綜合單價應(yīng)該包括哪些費用?分析(1)一般應(yīng)注意招標(biāo)文件提供的工程數(shù)量含有預(yù)估的成分,所以,可以從為了能準(zhǔn)確確定綜合單價這個角度分析,應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)文件提供的施工圖紙及相關(guān)說明,重新核對工程數(shù)量,并根據(jù)核對后的工程數(shù)量,確定組價的工作內(nèi)容,并以此計算綜合單價。應(yīng)注意除了參考定額站的信息價格外,更重要的是實際詢價,調(diào)查當(dāng)?shù)厥袌鰞r。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧瞎?yīng)情況和材料價格的走勢,確定報價中使用的材料價格。要使報價具有競爭力,材料價格的確定是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié),另外,當(dāng)?shù)氐亩~、相關(guān)費用標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的政策規(guī)定等等,都是不可缺少的參考資料。(2)綜合單價應(yīng)從完成本清單項目所需的直接費、間接費以及所發(fā)生的利潤與稅金等方面內(nèi)容去分析,還要考慮風(fēng)險費用。 6.某熱力隧道工程,管線敷設(shè)方式采用暗挖工藝,承包方A將工程的一段分包給不具備安全施工資格的B單位,在B單位施工過程中,B單位未根據(jù)土層松散、不穩(wěn)的情況進(jìn)行超前注漿加固,反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺,且不聽承包方A派駐現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻,結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故,造成三人死亡。問題承包方與分包方責(zé)任如何劃分?分析按照規(guī)定,實行總分包的項目,安全控制由承包方負(fù)責(zé),分包方服從承包方的管理。此案例應(yīng)從承包方應(yīng)審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系;應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);應(yīng)對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方下令停工整改以及分包方應(yīng)認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全責(zé)任,遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度,服從承包方的安全管理等角度進(jìn)行分析。 7.2001年4月某日上午,某高壓電器研究所合成回路試驗大廳工程施工現(xiàn)場,發(fā)生一起腳手架坍塌事故:在沒有施工管理人員交底和指導(dǎo)的情況下,8名工人在腳手架平臺面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時,產(chǎn)生振動和偏載,東北角一側(cè)腳手架彎曲變形,發(fā)生倒塌,8人墜落,其中7人死亡,1人重傷。問題 項目安全控制的重點在本工程事故中,分別指哪些重點?分析 本案例應(yīng)從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷等三個重點方面去分析工程事故中安全隱患所在。 8.2001年7月,某市一世紀(jì)花園工地,某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機進(jìn)行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi)17層進(jìn)入該物料提升機吊籃,在未采取任何安全措施的情況下工作,當(dāng)安裝至12層時,4人邊安裝邊讓卷揚機司機將吊籃再提升一點,在司機啟動電動機提升吊籃時,鋼絲繩突然斷開,發(fā)生高處墜落事故,3人死亡1人重傷。問題 該安全事故處理應(yīng)遵循什么原則?分析 安全事故處理應(yīng)遵循四個不放過原則。此事故應(yīng)從事故原因、事故責(zé)任者和員工沒有受到過安全教育、事前沒有防止和事后責(zé)任者應(yīng)受到處理等方面抓住不放的原則進(jìn)行分析。 9.某橋梁工程,主梁澆筑完成后,在拆除滿堂支架的過程中,發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。問題事故發(fā)生后應(yīng)如何進(jìn)行處理?分析根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定,事故發(fā)生后,為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故原因、最有效地杜絕今后事故隱患,應(yīng)快速報告政府主管部門、快速搶救排險并保護(hù)現(xiàn)場,組織專門人員調(diào)查事故原因和提出調(diào)查報告,進(jìn)行分析。 10.某承包商通過了某道路工程的資格預(yù)審,并從業(yè)主那里購買了招標(biāo)文件,工程的計劃工期為六個月。根據(jù)踏勘現(xiàn)場和業(yè)主答疑,開始編制投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計。初步確定以下幾項工作:施工方案的確定、施工進(jìn)度計劃、施工現(xiàn)場平面布置、各種資源需要量及其供應(yīng)。由于現(xiàn)場場地狹小,無法合理地安排臨時設(shè)施,經(jīng)調(diào)查周邊只有很少可以租用的臨時房屋,但在施工范圍內(nèi)有幾間需要拆除的房屋,房屋位于施工現(xiàn)場的一端。問題(1)招標(biāo)文件規(guī)定臨時設(shè)施需要單獨報價,單位為元,數(shù)量為1.根據(jù)現(xiàn)場情況,如何布置和安排才能最大限度地降低此部分費用?(2)臨時設(shè)施中哪些內(nèi)容在報價時需要考慮?分析(1)由于無法統(tǒng)一安排臨時房屋,可以考慮在施工的前期利用未拆除的房屋作為臨時用房,外租部分房屋。拆遷房屋在施工現(xiàn)場一端,不影響總的進(jìn)度安排,安排施工計劃時可考慮最后施工,也可以根據(jù)計算需要的臨時建筑的面積,前期外租和使用拆遷房屋,在施工后期,將臨時建筑搭建在已完成的路面上,退掉租用的房屋,拆除占用場地的房屋。發(fā)生的費用可以通過計算確定,并作為報價的依據(jù)之一。(2)臨時設(shè)施主要有臨時攪拌站、加工廠、材料與構(gòu)件堆放場,臨時路、水、電,管理及施工用房等。在報價中需要考慮的有臨時用房,臨時路、水、電以及需要另外增加的占地費。 11.某橋梁工程,承包單位為A,A將橋梁下部結(jié)構(gòu)的樁基施工分包給B單位,B單位按照工程量、施工方案以及計劃投入的工、料、機編制了樁基施工進(jìn)度計劃,A單位發(fā)現(xiàn)B編制的樁基施工進(jìn)度計劃會嚴(yán)重拖后工程總工期。問題怎么會出現(xiàn)這種情況的?如何協(xié)調(diào)樁基進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系。分析分析本案例應(yīng)抓住分包項目施工進(jìn)度計劃必須依據(jù)承包方的施工總進(jìn)度計劃進(jìn)行編制,承包方必須將分包方的分包項目施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度的控制范疇,總包單位分包單位之間應(yīng)相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系。本題中A單位是否以其總進(jìn)度計劃對B分包單位提出進(jìn)度要求,B分包單位是否以總進(jìn)度計劃為編制分包項目施工進(jìn)度計劃的依據(jù),由此分析產(chǎn)生這種情況的原因。A單位應(yīng)與B分包單位相互協(xié)調(diào),分析工期會滯后的原因,如;從施工方案、工力、機械、材料和事故組織等方面去分析,從而調(diào)整其進(jìn)度計劃,解決以上問題。 12.某市政道路工程承包單位中標(biāo)后,按照合同要求組建完項目部,施工準(zhǔn)備有1個月時間。問題在本工程中,施工準(zhǔn)備階段項目部該對工程質(zhì)量做什么工作?分析施工準(zhǔn)備階段,要對該工程的設(shè)計與現(xiàn)狀資料進(jìn)行充分的搜集、熟悉,以此為基礎(chǔ)才能做出最合理的施工組織設(shè)計、施工方案,最有效地從第一步起,做好工程質(zhì)量控制工作。為此,本案例的準(zhǔn)備階段,質(zhì)量控制工作應(yīng)從索取該道路工程的設(shè)計資料開始,對管道、橋涵、路邊構(gòu)筑物等相關(guān)的工程控制點進(jìn)行復(fù)測,與設(shè)計協(xié)商并對圖紙進(jìn)行審核,明確所有工程中的問題,并對所有協(xié)商或會審或會議結(jié)果留有文字記錄。在此基礎(chǔ)上應(yīng)按照質(zhì)量計劃中工程分包和物資采購的規(guī)定做好選擇并評價分包人和供應(yīng)人的工作,項目部應(yīng)對全體施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量和知識培訓(xùn)。 13.某地區(qū)雨水工程,施工過程中承包單位為爭取工期,未對雨水管加工廠家進(jìn)行考察,在沒有任何手續(xù)的情況下私自將該廠家的雨水管用于本工程,最終導(dǎo)致驗收不合格。問題該工程施工過程中混凝土管材的質(zhì)量控制存在什么問題?分析施工過程中材料的質(zhì)量控制應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行考慮:(1)項目經(jīng)理部是否在質(zhì)量計劃指導(dǎo)下確定合格供應(yīng)商,并按計劃招標(biāo)采購。(2)項目經(jīng)理部是否對管材建立臺賬,進(jìn)行標(biāo)識。(3)是否執(zhí)行了材料進(jìn)入施工現(xiàn)場的有關(guān)檢驗規(guī)定。(4)是否經(jīng)過監(jiān)理工程師的驗證了。 14.某熱力工程,承包方為A單位,A將熱機工程分包給B單位,在試運行過程中,發(fā)現(xiàn)熱機安裝出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。問題熱機安裝質(zhì)量問題是否由分包方對發(fā)包方負(fù)責(zé)?分析本案例應(yīng)從承包方對項目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé),分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方應(yīng)對分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任的原則去分析。他要求也要進(jìn)行環(huán)境與資源調(diào)查。 15.某路是城市次要放射線,連接市區(qū)和高新技術(shù)開發(fā)區(qū),現(xiàn)況路寬12m,機非混行,通行7條公交線路和貨車,交通流量大,經(jīng)常發(fā)生堵塞路北端有5棵古槐樹。該路改建設(shè)計資料:南接公路某環(huán)高速路立交,北接某路,全長2400m,防滑彩色方磚,鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。問題該城市主干路施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備?分析(1)現(xiàn)場準(zhǔn)備應(yīng)充分注意該路是舊路改造,道路寬從12m增加到60m,需拆遷大量民房、商鋪、機關(guān)。要以人為本,依據(jù)政策、法規(guī)辦事,做好拆遷居民、單位的動員、安置工作。根據(jù)施工現(xiàn)況,在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供應(yīng)方便的地域較寬處搭建施工管理用臨時設(shè)施(或租借現(xiàn)房)?,F(xiàn)況交通與改建工程是個矛盾,應(yīng)合理建好施工便線,做好導(dǎo)行交通方案,管制好交通,做到施工、市民出行兩照顧,并要注意施工與交通安全。(2)技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)首先充分掌握設(shè)計文件(說明、圖紙)意圖。保護(hù)好現(xiàn)況管線。該路地下水位低,新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完成,保證溝槽回填量,尤其應(yīng)注意瀝青面層施工季節(jié)的安排。人行天橋和防滑盲道的設(shè)置,體現(xiàn)了人文關(guān)懷和交通安全。路北端5棵古槐樹要保護(hù)好。以上各點實際是編制施工組織設(shè)計(施工方案)前必須考慮的。對施工技術(shù)人員和工人做好技術(shù)交底,講清設(shè)計意圖、施工難點和重點以及采取的技術(shù)措施。該路與公路某環(huán)高速路相接,又與6條道路平交。為接順各路口,不造成積水,并與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào),整條道路測量放樣和重要點位的高程控制很重要。 16.某城市主干路道路工程地質(zhì)條件良好,地下水埋深在12m以下無機結(jié)合料穩(wěn)定材料不允許現(xiàn)場拌合。問題控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質(zhì)量的要點有哪些?分析(1)石灰粉煤灰砂礫基層是該路的承重層。根據(jù)背景條件,該路的石灰粉煤灰砂礫基層所處的工程條件較理想,重點在該基層自身質(zhì)量控制。要使材料強度達(dá)標(biāo),即主干路R7為0.81.1MPa.首先一個要點應(yīng)注意基層原材料,應(yīng)采用符合質(zhì)量要求的石灰、粉煤灰、砂礫。(2)應(yīng)注意配合比。必須掌握該材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等質(zhì)量要素及相互間的關(guān)系。(3)城市道路中的無機結(jié)合料穩(wěn)定材料必須工廠化集中拌合。為保證質(zhì)量,應(yīng)注意使用不同原材料均需分開堆放、防雨,嚴(yán)格控制含水量、運輸及混合料堆放時間要求。(4)注意攤鋪碾壓環(huán)節(jié)。攤鋪時掌握攤鋪杜鋪系數(shù),碾壓時掌握最佳含水量(1%2%)和機型配套、碾壓工藝等。(5)注意養(yǎng)生期控制要求。(6)注意質(zhì)量控制全過程的質(zhì)量檢驗報告,不要缺項。 17.某市政工程道路總長1867.9m.問題道路施工正值雨期,土基、基層、面層如何控制質(zhì)量?分析雨期施工,溝槽怕泡槽,回填怕含水量過高,土基和基層怕含水量過高、怕達(dá)不到壓實度,瀝青面層施工怕有水作業(yè)。所有這些的根源就是雨水,為此,該工程雨期施工的質(zhì)量控制的核心是防雨、擋水、排水。此案例應(yīng)從以下幾方面分析:(1)根據(jù)雨期施工特點,做好施工組織設(shè)計,做到思想重視,物質(zhì)準(zhǔn)備充分,組織健全。掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán),是在雨水侵襲干擾的間隙中控制質(zhì)量、完成工程的基礎(chǔ)。(2)要從采取防、排水措施入手,準(zhǔn)備好施工方案和組織與器材,來考慮雨季施工的質(zhì)量控制。(3)應(yīng)注意溝槽回填和處理土基施工要集中力量安插在無雨的時段,施工一段完成一段。盡量當(dāng)天拌完、鋪完,連續(xù)作業(yè),一氣呵成。土基施工要留有一定橫坡,以利排水。(4)該工程為城市道路,施工無機結(jié)合料穩(wěn)定材料,一定要求廠拌,注意防雨,嚴(yán)格檢驗含水量以及施工時快節(jié)奏安排,做一段完一段。(5)應(yīng)抓住瀝青面層需在無水條件下施工才能保質(zhì)量的關(guān)鍵,據(jù)天氣預(yù)報安排面層瀝青混合料施工。施工時若下層潮濕,應(yīng)曬干后再鋪上一層??s短施工長度,力爭攤鋪一段、碾壓一段、完成一段。其間加強與瀝青拌合廠聯(lián)系。遇大雨時,應(yīng)盡快將已鋪完的壓實,未鋪的料應(yīng)遮蓋,不再施工。 18.某道路為新建道路,全線經(jīng)過農(nóng)田,腐殖土厚0.3m計劃工期是第一年的10月到第二年的5月。問題在第一年10月到次年3月,除安排管線施工及清除腐殖土、淤泥外,還安排土基和基層施工,應(yīng)采取哪些積極措施以保證施工質(zhì)量?分析本案例中的管道工程主要為管基和管道安裝工程、少量管道構(gòu)筑物工程。這些管道工程均在溝漕內(nèi)進(jìn)行,冬期施工措施較為容易控制,而道路路基、基層的冬期 避害措施是重點。(1)應(yīng)注意天氣預(yù)報、密切關(guān)注氣溫變化、盡量將土方、路基一類工程安排在上凍前完成等科學(xué)安排,一旦進(jìn)入冬期,應(yīng)按冬期施工組織設(shè)計進(jìn)行施工,提出防凍、擋風(fēng)、保溫、加熱等到措施。(2)應(yīng)嚴(yán)密注意控制負(fù)溫下填土施工的限制高度物嚴(yán)禁回填凍土,執(zhí)行規(guī)范,保證質(zhì)量。(3)應(yīng)考慮在基層材料使用防鹽外摻劑,以利在負(fù)溫下防凍、利于強度增長的措施。 19.在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋,上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為:施工工期為:5月1日10月1日。問題應(yīng)怎樣考慮本橋梁施工組織?分析按編制施工組織設(shè)計要點的要求,結(jié)合橋梁工地的特點,應(yīng)著重研究如下幾方面的問題:(1)詳細(xì)了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場地、工地用水用電等情況;(2)基礎(chǔ)的施工方法的選擇應(yīng)盡量減少對周圍居民生活以及周圍環(huán)境的影響;(3)對于用量大的預(yù)制梁應(yīng)選擇好構(gòu)件廠,并應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及運輸情況;(4)預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復(fù)雜的工程,應(yīng)對鋼梁的預(yù)制、吊裝、臨時支架的搭設(shè)、澆筑與張拉次序、拆架的時機進(jìn)行充分研究并應(yīng)做出詳細(xì)的施工作業(yè)計劃;(5)在安排施工進(jìn)度時,應(yīng)考慮工期經(jīng)過雨期的特點;(6)地處繁華地區(qū),應(yīng)結(jié)合工序、臨時支架位置等因素組織好交通。 20.某橋梁施工工地,擬在河中的鉆機平臺上進(jìn)行鉆孔灌注樁施工,施工時水深為6m,流速為2.0m/s.問題為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量,應(yīng)在哪幾方面采取措施?分析(1)根據(jù)河流、樁徑、鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)特點正確選擇鉆孔樁的施工方法;(2)根據(jù)鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)、樁長及樁徑等情況合理選用鉆機;(3)根據(jù)水深、流速、河床土質(zhì)情況確定護(hù)筒長度及其樁頂標(biāo)高;(4)根據(jù)鉆孔范圍的土質(zhì)配好泥漿;(5)控制進(jìn)尺速度;(6)控制孔內(nèi)與孔外的水頭差;(7)采取措施避免在下放鋼筋籠時,觸及孔壁造成塌孔;(8)鉆孔過程中控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度;(9)鉆孔過程中做好可能出現(xiàn)事故處理的準(zhǔn)備。 24.在某城市輕軌鐵路跨過河流時,擬建一斜拉橋,該橋為獨塔、雙面索、彎斜拉橋。主塔為寶石型,塔高70m、塔梁為固接,塔下設(shè)有四邊形承臺(長24m、寬12m)、臺厚4.5m,在承臺下設(shè)有鉆孔灌注樁。問題大體積混凝土承臺在冬季施工時,應(yīng)考慮哪些方面的問題?分析在大體積混凝土施工中,主要應(yīng)采取措施防止混凝土開裂,防裂的關(guān)鍵是防止混凝土內(nèi)與混凝土表面的溫差不能超過限值,為此應(yīng)從以下幾個方面考慮:(1)應(yīng)注意采用大塊石的措施;(2)控制水泥品種和水泥用量;(3)控制混凝土的凝固速度;(4)控制混凝土拌合用水的溫度;(5)控制混凝土澆筑時的分層、分塊體量;(6)注意在混凝土內(nèi)部冷卻降溫措施;(7)澆筑完畢后注意覆蓋保溫措施。 25.某熱力管道,其材料為碳素鋼,敷設(shè)中有幾處為穿越河流的水下管道,有一處穿越鐵路(非專用線)干線,個別管道焊縫不具備水壓試驗條件,對管道焊縫質(zhì)量用超聲和射線兩種方法進(jìn)行無損檢驗。問題(1)熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)按哪三項要求分別按序進(jìn)行?哪些焊口應(yīng)100%做無損檢驗?(2)如該管道有返修后的焊縫,無損檢驗有什么要求?(3)某段管道用超聲波檢驗為合格,但用射線檢驗不合格,該管道是否合格?分析(1)按CJJ28-89規(guī)定,焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)從表觀內(nèi)部和物理力學(xué)指標(biāo)三步順序檢驗的思路去把握。本案例中哪些焊口要做100%的無損檢驗的問題,規(guī)范有明確規(guī)定,應(yīng)從熱力管道穿越重要工程結(jié)構(gòu)的安全需要和不便做水壓試驗角度把握。(2)應(yīng)從萬無一失的角度去對待返修后的檢驗。(3)應(yīng)從檢驗結(jié)果最不利的角度去考慮質(zhì)量合格與否,去理解規(guī)范的規(guī)定。 26項目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程,原設(shè)計是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改,業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對這一重大變更,項目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施:1)依據(jù)施工圖,根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折,作為瀝青包谷是與業(yè)主方簽訂補充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。2)對工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求:質(zhì)量成本降低額,合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。3)對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求:1、計量驗收;2、降低采購成本;3、限額領(lǐng)料;4、及時供貨;5、減少資金占用;6、舊料回收利用。4)要求測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計文件要求,對路面寬度和高度實施測量。問題1)請補充對材料管理人員的成本管理責(zé)任要求。2)請補充對工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求。3)瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?為什么?4)布置給測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。分析1)應(yīng)補充:1、材料采購和構(gòu)件加工,要擇優(yōu)選擇;2)要減少采購過程中的管理損耗。2)應(yīng)補充:1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場平面,為文明施工減少浪費創(chuàng)造條件;2、嚴(yán)格執(zhí)行案例操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故,將事故成本減少到最低。3)瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法不對,因為一、計算價時要依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、市場價格、相關(guān)定額及詩人方法進(jìn)行仔細(xì)的計算;二、計算目標(biāo)成本時要根據(jù)合同中的工程量清單、取費標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)企業(yè)的施工定額編制施工預(yù)算。此題中均采取簡單的計算不妥。4)布置給測量人員的要求正確。因數(shù)從成本控制的角度看,瀝青混凝土面層的百度與寬度,將決定瀝青混合料的消耗量,決定完工后的瀝青路面的質(zhì)量。測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計文件要求,對路面寬度和高度實施精確測量,則能有效控制瀝青路面的質(zhì)量,不出現(xiàn)返修成本;能有效控制瀝青混合料的消耗,避免超過計劃用料,降低合理損耗,從而控制信材料成本。27、某管道土方工程中,承包商在合同表明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石,因此工期提前20天。但在合同中另一標(biāo)明有堅硬石的地方遇到更多的堅硬巖石,使開挖土方變得更加困難,沒有按預(yù)定計劃完工,經(jīng)測算影響工期2個月。由此影響到后續(xù)工程不得不在雨季施工,按通常的算法,影響工期1個月。為此,承包商提出索賠。問題1)該項施工索賠能否成立?為什么?2)在工程施工中,通??梢蕴峁┑乃髻r證據(jù)有哪些?3)在該索賠事件中,應(yīng)提出的索賠內(nèi)容包括哪兩方面?分析1)該施工索賠能夠成立。因為施工中合同未標(biāo)明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石,屬于施工現(xiàn)場條件與原來的勘察有很大的差異,屬于為主方的責(zé)任范圍。2)證據(jù)有:1、招標(biāo)文件、合同及附件、業(yè)主認(rèn)可的施工組織設(shè)計、工程圖紙、技術(shù)規(guī)范等;2、工程各項有關(guān)設(shè)計交底記錄、變更圖紙、變更施工令;3、經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)或監(jiān)理工程師簽認(rèn)的各種記錄;4、工程各項往來信件、指令、信函、通知和答復(fù)等;5、工程各項會議紀(jì)要;6、施工計劃及現(xiàn)場實施情況記錄;7、各種施工日志、備忘錄;8、工程水、電、路的開通及封閉情況以及干擾事件等;9、工程預(yù)付款、進(jìn)度款撥付情況及日期;10、工程施工部位的照片及錄像;11、施工部位的照片及錄像;12、驗收報告及各項技術(shù)鑒定報告;13、工程材料采購、訂貨、運輸、進(jìn)場、驗收、使用等數(shù)據(jù);14、會計核算資料;15、有關(guān)影響工程造價方面的文件、規(guī)定等。3)包括費用索賠和工期索賠。28、橋梁長200米,寬20米,主梁10也20米預(yù)應(yīng)為混凝土T型梁、下設(shè)有直徑1.2米,長度為25米鉆也灌注樁。橋位處水深3米、流速1.4米每秒,河床為黏性土。1)用土圍堰,高度高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位0.8米,填筑自上游開始到下游合龍。2)完工后施工單位提交了:1、施工圖設(shè)計文件會審、技術(shù)交底記錄;2、陷落工程檢查驗收記錄;3、工程質(zhì)量檢驗評定資料;4)質(zhì)量事故報告及處理記錄。問題1)評述土圍堰技術(shù)措施的正確性。2)施工單位在工程完工后所交文件是否全面?還缺哪些文件?分析1)根據(jù)規(guī)定,水深1.5米以內(nèi),水流速度0.5米每秒以內(nèi),河床土質(zhì)滲水較小時可筑土圍堰,水深在3米以內(nèi),流速在1.5米每秒以內(nèi),河床土質(zhì)滲水較小時,可筑土袋圍堰,按規(guī)定此工程中不應(yīng)采用土圍堰,應(yīng)采用土袋圍繞堰。其他措施正確。2)不全面,還應(yīng)補充:1、施工組織設(shè)計;2、原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證;出廠檢驗報告及復(fù)度報告;3、施工報告;4、施工記錄;5、測量復(fù)檢及預(yù)驗記錄;6、功能性試驗記錄;7、設(shè)計變更通知單、洽商記錄;8、竣工驗收報告與驗收證書。29、施工綜合管線有0.4Mpa的DN1000給水管并排鋪設(shè)道路下,燃?xì)馀c給水管均為鋼管,合槽施工。熱力隧道工程采用時冷時熱挖工藝,承包方A把熱力隧道工程分包給B公司。1,B沒進(jìn)行超前注漿加固,未理睬承包方A公司現(xiàn)場監(jiān)督人員勸阻,結(jié)果塌方造成3人死亡。2)調(diào)查時B公司施工資格和案例生產(chǎn)保證體系根本不具備案例施工條件。問題1)燃?xì)夤芘c給水管水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面距離要求?2)燃?xì)夤艿缽姸仍囼灪蛧?yán)密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標(biāo)準(zhǔn)。3)對事故A公司有哪些方面責(zé)任?4)B公司對事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)?分析1)燃?xì)夤芘c給水管水平凈距不應(yīng)小于0.5米,燃?xì)夤茼斪钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9米。2)燃?xì)夤艿缽姸仍囼瀴毫樵O(shè)計輸氣壓力的1.5倍,但鋼管不得低于0.4Mpa,本工程管道強度試驗壓力0.6Mpa,穩(wěn)壓1h,觀察壓力計不少于30min,無壓力降為合格。管道嚴(yán)密性試驗壓力為0.46Mpa,持續(xù)時間不小于24h,實際壓力降不超過允許值為合格。3)A沒有認(rèn)真審核B施工資質(zhì),便簽了倪合同,是A對事故首先應(yīng)負(fù)案例控制失責(zé)的責(zé)任;其次A對B違規(guī)操作未采取堅決制止手段,導(dǎo)致事故未能避免。是A案例控制不力應(yīng)負(fù)責(zé)任。A還應(yīng)該統(tǒng)計倪方傷亡事故,按規(guī)定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。4)B不具備案例資質(zhì),又不聽A人員勸阻,堅持違規(guī)操作,造成事故,完全應(yīng)該負(fù)起“倪方對本施工現(xiàn)場的案例工作負(fù)責(zé)”及“分包方未服從承包人的管理”的責(zé)任。30、污水處理廠擴建,承包單位以2250萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-6.00米,基底處于砂礫層內(nèi),北鄰S河,地下水位標(biāo)高為了-3.00米。人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3.41%。制定了成本控制措施:1、材料成本重點是主材價格和限領(lǐng)料;2、人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動定額;3、機械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。問題1)確定降水井布置的形式及要求。2)計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標(biāo)高。3)計算工程直接費和利潤。4)如何對施工成本進(jìn)行動態(tài)控制?再列舉至少4條材料成本管理措施。分析1)因為原水管線為條形基坑且降深不大,根據(jù)規(guī)范應(yīng)采用單排降水井布置在基坑距槽口邊緣1-2米,選擇合適的抽水設(shè)備。別配以地面排水系統(tǒng)。2)水位標(biāo)高最大值=槽底標(biāo)高度-0.5=-6-0.5=-6.5m。3)1、直接費人工費+材料費+機械費+措施費=1830萬元;2、根據(jù)含稅造價=(直接費+間接費+利潤)*(1+稅率)可得:利潤=含稅造價/(1+稅率)-直接費-間接費=215.81萬元。4)成本控制是以成本計劃為依據(jù),對影響項目成本的各個因素進(jìn)行全過程管理。要根據(jù)施工組織設(shè)計的細(xì)化分析,按施工成本的構(gòu)成要索實行動態(tài)管理。成本管理既要有措施,更要有人員、責(zé)任落實,制定切實可行的降低成本措施、方法,對出現(xiàn)的問題要及時糾正和解決。措施:1、對入現(xiàn)場材料準(zhǔn)確計量認(rèn)真驗收;2、降低采購成本、減少采購過程中管理消耗;3、按進(jìn)度計劃及時組織材料供應(yīng),因停工造成損失;4、控制材料消耗,做好余料回收與利用;5、周轉(zhuǎn)材料要及時回收、退場、節(jié)省租費;6、合理安排材料儲存、減少資金占用率。31、電力隧道內(nèi)徑3.5米,全長4.9km,管頂覆土厚度大于5米,采用頂管法施工,合同期1年,檢查井兼作工作坑,采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。管節(jié)長2米,自重10噸,采用20噸龍門吊下管。距交通干道側(cè)石邊最近處2米左右。離隧道軸線8米左右,有即將入志的高壓線,離地最低15米,隧道穿越一個廢棄污水井。1、作了案例風(fēng)險源分析2、為施工臨時用電組織設(shè)計,沉井下沉施工方案。3、制定了案例生產(chǎn)驗收制度。問題1)還有哪些案例風(fēng)險源?對此應(yīng)有哪些控制措施?2)還應(yīng)補充哪些案例專項施工方案?說明理由。3)針對本工程,案例驗收應(yīng)包含哪些項目?分析1)隧道內(nèi)有毒有害氣體,以及高壓電線電力場。為此必須制訂有毒有害氣體的探測、防護(hù)和應(yīng)急措施;必須制訂防止高壓電線電力場傷人傷機械設(shè)備措施。2)補充沉井制作的模板方案和腳手架方案,補充龍門吊的安裝方案。理由是管道內(nèi)徑為3.5米,管頂覆土大于5米,故沉井嘗試將達(dá)到10米左右,現(xiàn)場預(yù)制既采用分三次預(yù)制的方法,每次預(yù)制高度仍達(dá)3米以上,必須搭腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此,應(yīng)制定沉井制作的模板方案和腳手架方案,并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。隧道用混凝土自重10噸,采用龍門吊下管方案,按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案,并由專業(yè)安裝單位施工,案例監(jiān)督站驗收。3)案例驗收包括:沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設(shè)施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、個人
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