包邊技術(shù)與工藝.doc

包邊技術(shù)與工藝主前包邊工藝主要有兩種：1、 hDbzAh . a+ k-0T 1、1 1壓力機+扣合模，這種包邊工藝比較常見2、 C7xm;hd xoU#機械臂+壓輪.如包車門、項蓋、輪罩等，如圖, GCJ; MuJ ctkSZt 我們討論一下這兩種不同的工藝的優(yōu)劣性吧:比如,成本質(zhì)量節(jié)拍場地占用后期維護等. B4e 3A 2R5 *BPCy mOIi* LG機械手包邊概念Z0(8k 6LfiiSTl 包邊方式cp%?Q; %F,8Kiv 步驟k!g %snc %/h7%mr& 實例:;65 q9YTuV 節(jié)拍壓力機+包邊模，這種包邊工藝比較常見，通用性也比較強，壓機可以共用，只要開了包邊模，可以混合生產(chǎn); wk-*2 yV!isLvO 當然壓機不像機械手那么輕巧靈活，占地面積相對較大，由于經(jīng)常要更換模具等原因，壓機的生產(chǎn)節(jié)拍自然沒發(fā)跟機械手包邊相比； t0+bTpNZ JYLWY/T機械臂+壓輪，通用性沒有前者強，基本上屬于專機專用，目前機械手大多還要依靠進口，至少核心部件要依靠進口，價值不菲，一次投資過大，生產(chǎn)成本相對較高，生產(chǎn)占地其實也不小。 SxM2J/P eyGYpE7 R(DUueW4 3、從后期維護性上講，包邊機更容易找到問題，且易維修。車身SE分析-車身包邊扣合可行性分析扣合可行性分析主要分析內(nèi)容扣合角度;翻邊長度;內(nèi)蒙皮扣合面的寬度扣合壓力的計算方法1. 扣合角度一般來說，外板件的翻邊角度分為三種：小于90度（最小不低于85度）;90度;大于90度（最大不超過110度）。2.翻邊高度：翻邊高度主要與翻邊線的曲率有關(guān)，其高度與半徑的關(guān)系如下圖：經(jīng)驗方法： h2 不扣合525 h=34 預(yù)扣合45度2550 h=56 完全扣合50100 h=79 完全扣合3. 內(nèi)蒙皮扣合面的寬度關(guān)于翻邊長度需要補充一下:翻邊長度主要是為了保證車門包邊后不至于發(fā)生松動.因此,一般要保證翻邊后長度不小于8mm.當然,樓主講的10mm更為可靠.由于不同車型的造型不一樣,因此,翻邊長度的確定是在保證翻邊可靠的情況下要考慮包邊的工藝性.翻邊太長,容易造成翻邊后板料擠在一起而起皺,翻邊圓角不均勻.為了避免此問題,翻邊線一般會做成波浪線形狀,在有凸凹的地方,翻邊線會適當?shù)臏p小長度,如翻邊長度調(diào)整到7mm左右.外板的翻邊角度主要考慮內(nèi)外板裝配的可行性，目前普通包邊?？稍试S的最大翻邊角度為105，如超出105只好先采取預(yù)包邊；如使用機器人包邊可允許最大翻邊角度140左右。從成本角度考慮，也可在充分進行裝配運動仿真的基礎(chǔ)上，采取內(nèi)板單邊先與外板貼合然后旋轉(zhuǎn)裝配的方式，將所有外板翻邊控制在105以內(nèi)，但這樣對涂膠有影響。7mm左右當然不行啦，一般都是在8到10之間， 好多車都是這個樣子的，比如豐田的SUV,其部位就是8mm，這是在一定的情況下，因為一邊又要保證包邊，一邊又要保證打膠寬度。為了解除起皺，可以安上面的圖開缺口達到這個目的。包邊寬度還是要達到8mm的。滾壓包邊前狀態(tài)的具體要求：法蘭高度：直線法蘭約10mm 大半徑轉(zhuǎn)角法蘭68mm不包邊的小半徑轉(zhuǎn)角 23mm工件公差：直線法蘭只能有正誤差00.5mm