2014年上海高考地理試卷(圖重繪版).pdf

共 9 頁 第 1 頁 2014 年上海高考地理試題 文科使用 一 選擇題 共 60 分 每小題 2 分 每題只有一個(gè)正確答案 一 2014 年 3 月下旬 郁金飄香 萊茵歡唱 習(xí)近平主席率團(tuán)對荷蘭 法國 德國 比利時(shí)進(jìn)行友好訪問 1 在荷蘭訪問期間 中荷兩國簽署了文化合作諒解備忘錄 荷蘭文化繽紛璀璨 其特色文化 景觀為 A 圓頂尖塔的宗教建筑 B 熱情奔放的探戈舞 C 輕柔艷麗的紗禮服師 D 風(fēng)車乳牛田園風(fēng)光 2 代表團(tuán)訪問的歐洲四國中 以核能為支柱能源 并與我國簽署新建核電項(xiàng)目的國家是 A 法國 B 荷蘭 C 德國 D 比利時(shí) 3 訪問期間 中德兩國簽署協(xié)議 開展燃料電池技術(shù)合作 以加快插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn) 業(yè)化步伐 從這一合作項(xiàng)目中我國將獲得的主要惠利是 改善大氣環(huán)境質(zhì)量 提高汽車工業(yè)從業(yè)人口的比重 提升汽車工業(yè)水平 擴(kuò)大在德國的新能源汽車市場 A B C D 二 居民購物出行空間距離是城市空間結(jié)構(gòu)研究的對象之一 可以一定程度反映城市 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的合理性 讀我國某市居民購物出行空間距離變化表 回答問題 蔬菜食品類 日常用品類 服裝衣飾類 家用電器類 2001 年出行的平均距離 km 1 43 2 32 6 43 5 94 2011 年出行的平均距離 km 1 12 1 55 4 52 8 04 4 該市居民購物出行空間距離最小的是蔬菜食品類 影響這類商品銷售網(wǎng)點(diǎn)的主要區(qū)位因素 是 A 地價(jià) B 集聚 C 交通 D 市場 5 該市居民服飾類購物出行空間距離變化可能反映了 服裝銷售網(wǎng)點(diǎn)增加 服裝商場的通達(dá)性改善 服裝商場品種更多 大型服裝商場外遷市郊 A B C D 6 該市居民家用電器類購物出行空間距離變化最大 產(chǎn)生這種變化的原因可能是 居民的消費(fèi)水平大幅度上升 居民區(qū)隨城市發(fā)展向外擴(kuò)散 家電商家地租支付能力提高 家電商場在商業(yè)區(qū)相對聚集 A B C D 三 我國人口遷移類型多種多樣 對遷移人口的妥善安置 有利于促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展 7 從人口遷移類型看 下列情況屬于生態(tài)移民的是 A 三峽庫區(qū)居民外遷 B 三江源牧民遷入城鎮(zhèn) C 農(nóng)村人口進(jìn)城務(wù)工 D 地震區(qū)災(zāi)民搬至異地 8 三峽庫區(qū)部分移民東遷沿海某地后 遷入地采取了 雜居 安置方式 其深遠(yuǎn)意義是 A 改善移民原有的生活習(xí)慣 B 增進(jìn)移民與當(dāng)?shù)鼐用竦慕佑| C 促進(jìn)不同地域文化的融合 D 便于移民的統(tǒng)一管理與服務(wù) 9 三江源移民大多被安置到距離原居住地不遠(yuǎn)的城鎮(zhèn) 這主要考慮到 自然環(huán)境的適應(yīng)性 遷入遷出地交通的便捷性 風(fēng)俗習(xí)慣的相似性 保持牧民的原有生產(chǎn)方式 A B C D 四 形態(tài)各異 豐富多彩的堅(jiān)硬巖石是地球固體表層的重要組成部分 10 不同大陸板塊的碰撞擠壓會(huì)產(chǎn)生高壓環(huán)境 能夠形成某些種類的變質(zhì)巖 下列能夠廣泛 出露這類變質(zhì)巖的區(qū)域是 A 喜馬拉雅山區(qū) B 日本太平洋巖區(qū) C 新西蘭南北島嶼 D 冰島火山帶 11 張家界景區(qū)群峰林立 山體陡峭 險(xiǎn)峻 其主要巖石類型是 A 石灰?guī)r B 片巖 C 板巖 D 石英砂巖 五 根據(jù)我國北方半濕潤區(qū)某小流域不同時(shí)期土地利用類型變化率圖 回答問題 共 9 頁 第 2 頁 12 1998 年之后該流域土地利用類型轉(zhuǎn)化主要表現(xiàn)為 A 由耕地 草地向林地轉(zhuǎn)化 B 由耕地 草地向水域轉(zhuǎn)化 C 由耕地 草地向城鄉(xiāng)用地轉(zhuǎn)化 D 由城鄉(xiāng)用地向耕地 草地轉(zhuǎn)化 13 據(jù)圖可以推斷 從 1976 年到 2010 年該流域生態(tài)環(huán)境 A 前期改善明顯 后期改善緩慢 B 得到持續(xù)明顯改善 C 前期改善緩慢 后期改善明顯 D 改善效果不甚明顯 六 讀極地投影示意圖回答問題 圖中小虛線圈為極圈 大 虛線圈為回歸線 弧線 ACB 為晨昏線 且 AC 段為昏線 C 點(diǎn)為晨昏 線與極圈的切點(diǎn) 也是晨昏線與 120 經(jīng)線的交點(diǎn) 14 圖示的日期可能是 A 3 月 21 日 B 6 月 22 日 C 9 月 23 日 D 12 月 22 日 15 該日正午太陽直射點(diǎn)的位置是 A 120 E 23 26 S B 120 E 23 26 N C 60 W 23 26 S D 60 W 23 26 N 七 2013 年 12 月 14 日晚 21 時(shí) 11 分 我國嫦娥三號(hào)月球探測器 在月面成功著陸 16 嫦娥三號(hào)在月面著陸當(dāng)日 北半球可以看到如右圖所示的月相 該日的農(nóng)歷日期大約是十月的 A 初七 B 十二 C 十五 D 二十二 17 當(dāng)嫦娥三號(hào)平穩(wěn)登月時(shí) 著陸區(qū)正處于月球一天當(dāng)中的 A 凌晨 B 正午 C 黃昏 D 子夜 八 讀某地區(qū)等高線示意圖 單位 m 和地 形剖面圖 單位 m 回答問題 18 左圖中剖面線 AB 和 MN 的交點(diǎn)在右側(cè)兩剖面圖 上所對應(yīng)的位置分別是 A 和 B 和 C 和 D 和 19 若該區(qū)位于一個(gè)擬建水庫的庫區(qū)內(nèi) 當(dāng)最高蓄 水位達(dá)海拔 150 米時(shí) 圖示范圍內(nèi)將出現(xiàn) A 一個(gè)島 B 兩個(gè)島 C 三個(gè)島 D 無島 九 非洲大陸有甲 乙 丙三個(gè)氣象測站 三地緯度大致相當(dāng) 氣候類型相同 但由 于所處海拔高度 離海洋遠(yuǎn)近不同 溫度與降水量卻存在一定差異 讀圖 回答問題 20 三個(gè)氣象測站所在地的氣候類型是 A 北半球的地中海氣候 B 北半球的熱帶稀樹草原氣候 C 南半球的地中海氣候 D 南半球的熱帶稀樹草原氣候 21 三個(gè)測站部分月份降水較多 其主要原因是受到某一氣壓帶或風(fēng)帶的影響 該氣壓帶或 風(fēng)帶是 A 赤道低氣壓帶 B 東南信風(fēng)帶 C 西風(fēng)帶 D 東北信風(fēng)帶 共 9 頁 第 3 頁 22 根據(jù)溫度資料 可以推測三個(gè)測站的海拔高度由高到低依次為 A 甲站 乙站 丙站 B 甲站 丙站 乙站 C 乙站 甲站 丙站 D 乙站 丙站 甲站 十 北半球西風(fēng)氣流受青藏高原阻擋 分為南北 兩支 冬季 西風(fēng)氣流南移 其南支氣流沿青藏高原南 緣向東移動(dòng) 帶來暖濕氣流 讀圖 回答問題 23 在我國 南支暖濕氣流與北方南下冷空氣勢均力敵 相持不下 從而在昆明與貴陽之間形成 A 準(zhǔn)靜止鋒 B 冷鋒 C 反氣旋 D 暖鋒 24 在圖示 天氣系統(tǒng)控制下 昆明可能出現(xiàn)的天氣狀況為 A 陰雨連綿 B 風(fēng)和日麗 C 晴雨無常 D 暖鋒 十一 我國北方某大城市自 1982 年以來 人口大幅度增加 下表為該城市各國人口 密度 面積等數(shù)據(jù) 讀表 回答問題 各圈范圍 面積 km 人口密度 人 km 內(nèi)圈 1 6km 113 21764 21206 19544 20416 第一圈 6 15km 593 2606 3361 4960 7277 第二圈 15 24km 1102 1338 1820 2804 4305 第三圈 24 33km 1611 621 785 1080 1765 第四圈 33km 25 2010 年 該市人口分布最多的區(qū)域的是 A 內(nèi)圈 B 第二圈 C 第三圈 D 第四圈 26 從城市功能分區(qū)的角度分析 內(nèi)圈的人口密度變化不大 這可能影響內(nèi)圈的 A 商業(yè)與金融業(yè)的發(fā)展 B 高等院校校區(qū)的擴(kuò)建 C 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集聚 D 工業(yè)部門的轉(zhuǎn)型升級(jí) 27 從城市土地利用的空間結(jié)構(gòu)角度分析 第四圈人口密度增長的主要?jiǎng)右蚴?A 農(nóng)業(yè)發(fā)展 B 服務(wù)業(yè)發(fā)展 C 工業(yè)發(fā)展 D 旅游業(yè)發(fā)展 十二 在經(jīng)濟(jì)全球化背景下 H 國 IT 產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展 但該國的基本國情也使得以 IT 產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)面臨挑戰(zhàn) 讀圖表 回答問題 表 1 2006 年 2008 年 H 國外投資的主要產(chǎn)業(yè)部門 百萬美元 現(xiàn)代服務(wù)業(yè) 609 金融 54 計(jì)算機(jī)制造 197 化工及相關(guān)產(chǎn)品 53 微電子及電器設(shè)備 198 制藥業(yè) 40 現(xiàn)代通信工程 123 食品及日用產(chǎn)品 35 表 2 2010 年 H 國 世界平均受教育程度 15 歲以上成人識(shí)字率 高等教育毛入學(xué)率 H 國 61 00 13 49 世界平均 78 60 26 42 28 H 國外資投入的主要產(chǎn)業(yè)部門屬于 A 技術(shù)密集型 B 勞動(dòng)密集型 C 資源密集型 D 資本密集型 29 H 國第三產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)如圖所示特點(diǎn)的可能原因是 該產(chǎn)業(yè) A 發(fā)展速度在減緩 B 勞動(dòng)力素質(zhì)較高 C 金融業(yè)比重較小 D 提供就業(yè)崗位多 30 有學(xué)者提出 H 國以 IT 產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展難 以持續(xù) 其主要理由可能是該國 A 人口發(fā)展基數(shù)太大 B 服務(wù)業(yè)發(fā)展到達(dá)頂峰 C 外資投入行業(yè)失衡 D 高素質(zhì)人口比重偏低 共 9 頁 第 4 頁 二 綜合分析題 共 90 分 第 十三 題至第 十七 題為共同部分 十三 地貌影響城市布局 制約其空間拓展方向 讀杭州灣圖文資料 回答問題 14 分 杭州灣 澉浦以東 為喇叭狀的三角灣 長期以來 北岸受到?jīng)_刷侵蝕 南岸不斷淤漲 31 描述杭州灣北岸 南岸岸線的凹凸 性狀特征 2 分 32 分析杭州灣北岸容易遭受侵蝕的 主要原因 4 分 33 比較杭州灣北岸和南岸的城鎮(zhèn) 公 路距岸線的遠(yuǎn)近差異 并闡述杭州灣 北 南兩岸城鎮(zhèn)建設(shè)中應(yīng)該注意的問 題 8 分 十四 讀 7 月索馬里洋流示意圖 回答下列問題 16 分 34 分析驅(qū)動(dòng)索馬里洋流的西南風(fēng)的成 因 4 分 35 判斷圖中索馬里洋流是屬于寒流還 是暖流 并說明依據(jù) 4 分 36 1 月索馬里洋流附近海域的魚群相 對較多還是較少 為什么 4 分 37 索馬里半島沿海有一條沙漠帶 解釋這里熱帶沙漠氣候的成因 4 分 十五 讀墨西哥圖文資料 回答問題 18 分 材料一 1994 年以前 墨西哥經(jīng) 濟(jì)結(jié)構(gòu)單一 主要 依賴石油出口 材料二 1994 年 美國 加拿大 和墨西哥簽署的 北美自由貿(mào)易 協(xié)定 生效 三國 貿(mào)易實(shí)現(xiàn)自由化 共 9 頁 第 5 頁 后 墨西哥能夠以較低的成本進(jìn)口質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中間產(chǎn)品 零配件 利用本國的勞動(dòng)力資源加 工或組裝成最終產(chǎn)品出口美國或加拿大市場 叢中獲取利潤 同時(shí) 美國 加拿大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn) 入墨西哥 對其農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)生巨大影響 1982 2007 年墨西哥主要商品占商品總出口的比重 主要出口商品主要出口商品 19821982 19851985 19861986 19901990 19941994 19981998 19991999 20002000 20032003 20072007 原油原油 84 884 8 54 254 2 29 329 3 33 933 9 10 810 8 5 45 4 6 56 5 8 98 9 7 67 6 13 813 8 組裝的汽車組裝的汽車 2 62 6 2 92 9 8 38 3 9 39 3 9 19 1 9 99 9 7 67 6 6 96 9 電視接收設(shè)備電視接收設(shè)備 4 44 4 4 24 2 3 3 8 8 3 53 5 3 93 9 8 08 0 開關(guān) 電路電器開關(guān) 電路電器 3 03 0 2 62 6 2 62 6 4 04 0 3 73 7 2 32 3 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī) 2 62 6 3 03 0 3 03 0 3 13 1 3 13 1 1 91 9 新鮮蔬菜新鮮蔬菜 0 60 6 0 50 5 2 42 4 1 61 6 注 空格表示該商品未進(jìn)入當(dāng)年主要出口商品行列 38 墨西哥中北部的農(nóng)業(yè)地域類型主要為旱作農(nóng)業(yè) 東南部沿海主要為熱帶種植園農(nóng)業(yè) 從 地形和氣候角度 分析這種農(nóng)業(yè)地域類型格局的成因 8 分 39 分析 1994 年后墨西哥農(nóng)業(yè)的變化及其主要原因 4 分 40 說明表中主要商品出口比重的變化 并推測該國第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的基本特征 6 分 十六 改革開放以來我國汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展 在多種區(qū)位因素影響下 汽車制造業(yè)發(fā)生 空間集聚與擴(kuò)散 讀下列圖文材料 回到問題 18 分 汽車制造業(yè)具有鏈條長 關(guān)聯(lián)企業(yè)多的特點(diǎn) 既有整車生產(chǎn)企業(yè) 又有與之相配合的上 游零部件生產(chǎn)企業(yè)和下游的銷售服務(wù)企業(yè) 它們共同組成龐大的汽車生產(chǎn)鏈 共 9 頁 第 6 頁 41 分析從 1996 年到 2010 年京津冀都市圈汽車企業(yè)高密度區(qū)和中密度區(qū)的空間拓展方向 4 分 42 圖 2 顯示汽車制造業(yè)空間演變的一般過程 如圖 2a 所示 在市場等因素的驅(qū)動(dòng)下 在 中心區(qū)形成汽車核心企業(yè) 上 下游的關(guān)聯(lián)企業(yè)都集聚而來 形成由核心企業(yè)一關(guān)聯(lián)企業(yè)組 成的汽車產(chǎn)業(yè)鏈 如圖 2 的 b c 圖 進(jìn)一步闡述汽車制造業(yè)空間演變的過程和原因 8 分 43 從市場 土地價(jià)格 集聚三個(gè)方面 分析區(qū)位條件對京津冀都市圈汽車制造業(yè)發(fā)展的影 響 6 分 十七 中南半島自然環(huán)境得天獨(dú)厚 勤勞的人民在這片土地上勞作 生息 繁衍 發(fā)展 讀圖 回答問題 14 分 44 闡述中南半島自然地理環(huán)境特征 分析 這些特征對該區(qū)域水稻主產(chǎn)區(qū) 人口和城市 分布的有利影響 14 分 以下為選作部分 A 組 適合選擇 任選模塊一 的考生 十八 泥石流是我國一種多發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害 常對人民的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成極大的威脅 讀圖文資料 回答問題 10 分 一批地理工作者對我國華北某省山區(qū)進(jìn)行泥石流危險(xiǎn)性評估 劃定了該區(qū)泥石流的高 危區(qū) 中危區(qū)和低危區(qū)分布范圍 45 該地區(qū)泥石流哪幾個(gè) 月 份 發(fā) 生 的 概 率 比 較 高 為什么 4 分 46 判斷圖中 所示區(qū)域 哪一個(gè)是泥石 流高危區(qū) 并說明理由 6 分 共 9 頁 第 7 頁 B 組 適合選擇 任選模塊二 的考生 十九 讀澳大利亞自然帶分布示意圖 回答問題 10 分 在地理位置 地形地勢 大氣環(huán)流和洋流等因素的共同影響下 澳大利亞大陸形成了獨(dú) 具特色的半環(huán)狀自然帶格局 47 判斷 A B 兩地所屬的自然帶類型 解 釋導(dǎo)致這兩個(gè)自然帶特征差異的主要原 因 4 分 48 闡述圖中 B C D 三地水分差異及其 主要原因 4 分 49 以 C 地所在的自然帶為例 分析如何 因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè) 2 分 共 9 頁 第 8 頁 2014 年上海高考地理試題 文科使用 答題紙 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 成績 一 選擇一 選擇題 題 共共 6 6O O 分分 每小每小題題 2 2 分分 每小每小題題只有一個(gè)正只有一個(gè)正確答案 確答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 二 綜合分析題 二 綜合分析題 共共 9 90 0 分 分 十三 14 分 31 32 33 十四 16 分 34 35 36 37 十五 18 分 38 39 40 共 9 頁 第 9 頁 十六 18 分 41 42 43 十七 14 分 44 以下為選作部分 A 組 適合選擇 任選模塊一 的考生 十八 10 分 45 46 B 組 適合選擇 任選模塊二 的考生 十九 10 分 47 48 49 共 9 頁 第 10 頁 2014 年上海高考地理參考答案 一一 單項(xiàng)選擇題 共單項(xiàng)選擇題 共 6060 分 每小題分 每小題 2 2 分 分 一 1 D 2 A 3 B 二 4 D 5 C 6 B 三 7 B 8 C 9 C 四 10 A 11 D 五 12 A 13 C 六 14 D 15 C 七 16 B 17 A 八 18 D 19 D 九 20 D 21 A 22 B 十 23 A 24 B 十一 25 C 26 A 27 C 十二 28 A 29 B 30 D 二 綜合分析題 共二 綜合分析題 共 9090 分 分 十三 本題 14 分 31 北岸岸線向陸地凹 南岸岸線向海灣凸 32 在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下 海浪向北偏折 使北岸易于遭受侵蝕 夏秋季節(jié) 盛行東南風(fēng) 北岸成為迎風(fēng)岸 也易遭受海浪的沖刷 33 距離遠(yuǎn)近差異 杭州灣北岸城鎮(zhèn) 公路距岸線很近 甚至緊貼岸線 而杭州灣南岸 城 鎮(zhèn) 公路距岸線相對較遠(yuǎn) 北岸建設(shè)需要注意問題 由于杭州灣北岸易于遭受海浪沖刷 岸線向后退縮 城鎮(zhèn)與公路建 設(shè)應(yīng)該向背離岸線的方向拓展 采取措施 防治海岸崩塌 后退 南岸建設(shè)需要注意問題 由于南岸快速淤漲 灘涂面積較大 城鎮(zhèn)建設(shè)中可以適當(dāng)利用灘涂 荒地 注意保護(hù)灘涂濕地生態(tài)環(huán)境 任答一點(diǎn)即可 十四 本題 16 分 34 夏季太陽直射點(diǎn)位于北半球 南半球的東南信風(fēng)北移越過赤道 在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下 偏轉(zhuǎn)成強(qiáng)勁的西南季風(fēng) 驅(qū)動(dòng)索馬里沿岸的洋流向北運(yùn)動(dòng) 35 寒流 因?yàn)樗黢R里洋流從水溫低于 24 的海區(qū)流向水溫高于 24 的海區(qū) 索馬里洋 流的水溫比流經(jīng)海區(qū)的水溫低 36 較多 因?yàn)樵摷竟?jié)這里盛行西南風(fēng) 易于形成涌升流 海區(qū)營養(yǎng)物質(zhì)較多 有利于吸 引魚群集聚 37 這里 夏季盛行西南離岸風(fēng) 較為干燥 冬季盛行東北風(fēng) 氣流仍然較為干燥 全年蒸 發(fā)量大于降水量 夏季沿岸寒流 或上泛冷水 也會(huì)加劇沿岸環(huán)境的干旱程度 任答兩點(diǎn) 即可 十五 本題 18 分 38 旱作農(nóng)業(yè)分布的成因 中北部以高原 山地為主 高原周圍高山圍繞 海洋水汽難以進(jìn) 入 高原內(nèi)部干旱少雨 因此以旱作農(nóng)業(yè)為主 熱帶種植園農(nóng)業(yè)分布的成因 東南部沿海為平原地帶 地處赤道與北回歸線之間 受赤道低 氣壓和來自海洋的東北信風(fēng)影響 氣候濕熱 適宜發(fā)展熱帶種植農(nóng)業(yè) 39 變化 由圖 表數(shù)據(jù)可見 1994 年后 墨西哥農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)的比重下降 新鮮蔬菜退 出了主要出口商品行列 原因 1994 年墨西哥加入了北美自由貿(mào)易區(qū) 美國 加拿大的農(nóng)產(chǎn)品大量進(jìn)入墨西哥 農(nóng) 業(yè)受到很大沖擊所致 40 變化 加入北美自由貿(mào)易協(xié)定前 商品出口中石油占絕對優(yōu)勢 加入北美自由貿(mào)易協(xié)定 后 石油在出口商品出口中的比重持續(xù)下降 2003 年以后基本穩(wěn)定在 10 到 13 之間 工業(yè) 制成品出口中的比重提高 種類增多 推測 第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從單一化逐漸向多樣化發(fā)展 共 9 頁 第 11 頁 十六 本題 18 分 41 從 1996 年到 2010 年 中密度區(qū)明顯向都市圈北部拓展 高密度區(qū)由京津及其周邊地區(qū) 進(jìn)一步向外擴(kuò)展 都市圈東部 南部也出現(xiàn)若干高密度區(qū) 42 圖 2b 顯示 在市場等因素的吸引下 中心區(qū)域又出現(xiàn)了新的核心企業(yè) 同時(shí)與該核心企 業(yè)相關(guān)的上 游的關(guān)聯(lián)企業(yè)也集聚而來 形成由兩個(gè)核心企業(yè) 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成的汽車產(chǎn)業(yè) 鏈 圖 2c 表示 集聚在中心區(qū)域的核心企業(yè)和部分關(guān)聯(lián)企業(yè) 為了開拓新的市場或?yàn)榱?降低成本 向外擴(kuò)散 同時(shí)集聚了一批新的關(guān)聯(lián)企業(yè) 43 京津冀都市圈人口眾多 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高 汽車銷售市場廣大 京 津市區(qū)土地價(jià)格較高 但該都市圈地域廣大 京 津 冀郊區(qū) 縣 土地價(jià)格相對較低 原有工業(yè)基礎(chǔ)較雄厚 制造業(yè)門類齊全 水平高 有利于形成眾多的上游關(guān)聯(lián)企業(yè) 從而可 以集約利用土地資源和已有基礎(chǔ)設(shè)施 降低生產(chǎn)成本 促進(jìn)協(xié)作與創(chuàng)新 因此 京津冀成為 我國汽車制造業(yè)集聚程度較高的地域之一 且汽車制造業(yè)主要集聚在京 津郊區(qū)縣或河北省 的一些中心城市附近