綜合接地施工方案.doc

中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 1 目 錄 1 編制說明 1 1 1 編制目的 1 1 2 編制依據(jù) 1 1 3 質(zhì)量目標 1 2 工程概況 1 2 1 周邊環(huán)境概況 1 2 2 設(shè)計概況 2 3 施工部署 2 4 施工組織管理 2 5 施工進度計劃 3 6 材料機具勞動力計劃 3 6 1 材料計劃表 3 6 2 施工機械準備 4 6 3 勞動力組織 5 7 綜合接地施工 5 7 1 施工準備 5 7 2 工藝流程 5 7 3 施工工藝 6 7 3 1 接地材料進場驗收及現(xiàn)場準備 6 7 3 2 接地體的加工 6 7 3 3 測量定位 6 7 3 4 溝槽開挖 鉆孔 6 7 3 5 接地體的安裝 焊接 6 7 3 6 接地體敷設(shè) 降阻劑的包裹及回填 8 7 3 7 接地引出裝置施工 10 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 2 7 3 8 接地網(wǎng)測試 11 8 成品 半成品保護措施 12 9 質(zhì)量保證措施 12 9 1 質(zhì)量管理措施 12 9 2 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 13 9 3 質(zhì)量控制要點 14 9 3 1 放熱焊常見問題及處理 14 9 3 2 施工過程控制 14 10 安全文明施工與環(huán)境保護 14 10 1 安全文明施工保證措施 14 10 2 安全文明施工管理組織機構(gòu) 15 10 3 環(huán)境保護 15 11 附圖 16 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 1 1 編制編制說明說明 1 11 1 編制目的編制目的 1 保證奧體中心站綜合接地施工的質(zhì)量 工期 成本 2 保障奧體中心站綜合接地施工期間的安全文明施工 1 21 2 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 奧體中心站綜合接地網(wǎng)施工圖 2 地鐵設(shè)計規(guī)范 GB50157 2013 3 交流電氣裝置的接地 DL T621 1997 4 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范 GB50169 2006 5 接地裝置工頻特性參數(shù)的測量導(dǎo)則 DL475 2006 6 交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范 GB T50065 2011 7 常州市軌道交通 1 號線一期工程奧體中心站巖土工程勘察報告 8 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 GB50299 2003 9 承包合同相關(guān)條文 10 施工現(xiàn)場調(diào)查及咨詢所獲得的有關(guān)資料 11 現(xiàn)有的施工技術(shù)水平 施工管理水平 機械設(shè)備配備能力 1 31 3 質(zhì)量目標質(zhì)量目標 1 本工程綜合接地系統(tǒng)為 合格 2 質(zhì)量檢驗評定 100 合格 3 保證資料完整 齊全 合格 2 工程概況工程概況 2 12 1 周邊環(huán)境概況周邊環(huán)境概況 奧體中心站位于常州中心城區(qū)晉陵北路與龍錦路交叉口處 跨龍錦路沿東西向敷 設(shè)于晉陵北路下方 其車站站位北側(cè)為常發(fā)豪庭花園 南側(cè)為常州體育學(xué)校及歐迪辦 公樓 西側(cè)緊鄰常州市新北區(qū)實驗中學(xué) 東北側(cè)為16層常州華美達國際大酒店 奧體中心站周邊環(huán)境示意圖如下圖所示 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 2 奧體中心站周邊建筑物示意圖 2 22 2 設(shè)計概況設(shè)計概況 奧體中心站位于常州中心城區(qū)晉陵北路與龍錦路交叉口處 跨龍錦路沿晉陵北路 呈南北向布置 結(jié)構(gòu)形式為雙層雙跨 雙層三跨鋼筋砼框架箱形結(jié)構(gòu) 主體結(jié)構(gòu)外包 長度為 185 8m 本站綜合接地網(wǎng)靠近變電所并與車站結(jié)構(gòu)底板平行布置 敷設(shè)深度為車站基坑墊 層下約 0 6m 若基坑標高有變化 接地網(wǎng)與基坑墊層間仍應(yīng)保持約 0 6m 的相對位置關(guān) 系 該綜合接地網(wǎng)由水平接地體 垂直接地體 預(yù)埋鋼板 接地引上線及止環(huán)等組成 人工接地網(wǎng)由長 2 5m 的垂直接地體和水平接地體組成 其中含有強電設(shè)備接地引出線 弱電設(shè)備接地引出線和電氣金屬管線接地引出線 水平接地體 接地引上線均采用 50 5 銅牌 垂直接地體采用 50 5 銅管 止水環(huán)采用非磁性成套裝置 3 施工施工部署部署 奧體中心站綜合接地系統(tǒng)施工在土方開挖完成后 砼墊層施工前進行 根據(jù)土方 開挖施工進度分區(qū)段敷設(shè) 每段敷設(shè)完成后進行接地電阻實測 整體接地系統(tǒng)形成后 進行電阻實測 以滿足要求 4 施工組織管理施工組織管理 綜合接地系統(tǒng)施工管理組織機構(gòu)見下圖 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 3 常州市軌道交通1號線軌道交通一期工 程土建施工M1 GC TJ 10標項目經(jīng)理部 技術(shù)負責人 吳曉斌 項目經(jīng)理 李必棋 副經(jīng)理 陳大良安全總監(jiān) 王金寶 工 程 部 張 凌 鋒 安 質(zhì) 部 文 曉 物 機 部 董 喻 科 工 經(jīng) 部 曾 杰 財 務(wù) 部 劉 運 林 綜 合 辦 公 室 雷 駿 試 驗 室 何 德 續(xù) 綜合接地施工班組 綜合接地施工管理組織機構(gòu)圖 5 施工進度計劃施工進度計劃 2015 年 11 月 01 日開始進行奧體中心站綜合接地系統(tǒng)施工 2015 年 12 月 30 日綜 合接地系統(tǒng)施工完成 總工期 60 個工作日 6 材料機具勞動力計劃材料機具勞動力計劃 6 16 1 材料計劃表材料計劃表 主要材料計劃表 序號名稱規(guī)格 型號單位數(shù)量備注 1 垂直接地體銅管 50 5 L 2 5m根 28 2 水平接地體銅牌 TMY 50 5 m634 3 接地網(wǎng)引上線銅牌 TMY 50 5 m54 4 非磁性成套裝置套 9 5 預(yù)埋鋼板套 6 6 接地電纜 ZR YJY23 1KV 1 240m60 7 接地主母排100 10 L 1800套 3 紫銅排 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 4 6 26 2 施工機械準備施工機械準備 主要施工機械表 序號名稱單位數(shù)量備注 1 電焊機臺 1 焊接 2 切割機臺 1 銅排及材料切割 3 氧焊設(shè)備套 1 焊接止水板與引上線 4 臺鉆臺 1 垂直接地極銅管鉆孔 5 電錘臺 1 破碎 6 角磨機臺 1 材料切割 7 模具套 6 一 字 十 字 T 字 8 夾具套 2 9 點火槍個 2 10 鋼刷個 2 11 毛刷個 2 12 高溫泥盒 2 堵塞縫隙 13 高溫棉盒 2 銅管焊接墊片 14 噴燈個 1 15 焊渣清潔鏟個 1 16 皮尺把 2 17 熱縮風(fēng)筒臺 1 18 100m 線盤個 2 6 36 3 勞動力組織勞動力組織 勞動力計劃表 序號工種人數(shù)備注 1 焊工 2 2 雜工 8 3 電工 1 4 專業(yè)技工 4 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 5 5 技術(shù)管理人員 2 7 綜合接地施工綜合接地施工 7 17 1 施工準備施工準備 1 具備相應(yīng)的施工操作面 基底整平完畢 通過業(yè)主指定檢測單位基坑承載力 驗收 2 工作面綜合接地網(wǎng)測量放線工作完畢后撒白灰標記并且通過監(jiān)理驗收 3 現(xiàn)場材料 施工設(shè)備 人員及施工用電到位 7 27 2 工藝流程工藝流程 綜合接地系統(tǒng)施工工藝流程見下圖 測量定位 開挖溝槽 鉆孔 接地銅排 銅包鋼棒安放 接地銅排 銅包鋼棒焊接 銅排 銅包鋼棒周圍降 阻劑包裹 素土回填夯實 檢測 驗收 墊層施工 接地體進場驗收 接地體加工 綜合接地系統(tǒng)施工工藝流程圖 7 37 3 施工工藝施工工藝 7 3 17 3 1 接地材料進場驗收及現(xiàn)場準備接地材料進場驗收及現(xiàn)場準備 1 原材料要求 銅管 銅排有出場合格證 質(zhì)量保證書 2 元件定位 施工前對垂直接地體 水平接地體等元件進行測量定位 經(jīng)測量 監(jiān)理復(fù)測確認無誤后進入下一道工序 3 施工現(xiàn)場 提前做好基坑四周防排水工作 保證基坑的無水作業(yè) 基坑開挖 深度需達到設(shè)計深度 并對基坑底進行整平 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 6 7 3 27 3 2 接地體的加工接地體的加工 接地材料進場驗收合格后 按照設(shè)計圖紙要求 結(jié)合奧體中心站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)造 對接地銅排 銅包鋼棒等進行下料 加工 7 3 37 3 3 測量定位測量定位 基坑開挖至基底后 組織驗槽 通過后根據(jù)綜合接地網(wǎng)平面布置圖進行接地體放 線定位 施放出溝槽開挖范圍及中心點 中線位置 7 3 47 3 4 溝槽開挖 鉆孔溝槽開挖 鉆孔 根據(jù)施放的溝槽開挖線人工配合小型機械進行挖槽 再用地質(zhì)鉆機鉆孔安放垂直 接地體 7 3 57 3 5 接地體的安裝 焊接接地體的安裝 焊接 綜合接地網(wǎng)的接地體間 接地引出線及所有接地體交叉 連接處均采用放熱焊接 法連接 接地體連接方式共有6種方式參考 連接方式一 二為銅排與銅排之間直線型 連接 連接方式三為銅排與銅排之間T形連接 連接方式四為銅排與銅排之間的丁字連 接 連接方式五為銅排與銅排之間的十字交叉連接 連接方式六為銅排和銅包鋼棒之 間的連接 具體見下圖 接地體連接方式圖 放熱焊接后生成的焊接點在高溫液態(tài)冷卻后形成分子結(jié)合 接點內(nèi)部無氣孔和瑕 疵 熔接頭生成物必須為銅合金 其載流能力 耐高溫 耐腐蝕能力應(yīng)與同等規(guī)格的 銅材相同 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 7 放熱焊施工后焊接接頭之內(nèi)的導(dǎo)線不得有大塊暴露 清除焊渣樣后水平連接的冒 口不應(yīng)低于導(dǎo)線的頂端 在用輕型鋼絲刷刷過之后 焊接接頭的正常顏色是金黃色至 青銅色 表面平滑 沒有大塊渣子存在 如果接頭表面覆蓋20 左右的焊渣或焊渣清除 后有接地扁銅的暴露 該接頭必須報廢 放熱焊施工后焊接接頭中出現(xiàn)在冒口表面小 孔的深度不得延伸出導(dǎo)線的中心之外 用直徑1 32英寸 0 8mm 的細導(dǎo)線進行探孔 如果孔的深度超出了導(dǎo)線的中心 該接頭必須報廢 放熱絕緣焊接利用鋁與氧化銅的化學(xué)反應(yīng) 在耐高溫的石墨模具內(nèi)產(chǎn)生超高熱銅 液熔融金屬導(dǎo)體 經(jīng)一定形狀 尺寸的模具型腔來完成熔接接頭的現(xiàn)代焊接工藝 放 熱焊接化學(xué)反應(yīng)速度非?？?產(chǎn)生熱量極高 溫度可達2537 或4600 以上 且可 以有效地傳導(dǎo)至溶接部位 無需導(dǎo)體焊接的最好方法 1 焊接的步驟如下 清潔模具 用加熱的方法或一次試驗性質(zhì)的熔融來去除模具水氣 確保其干燥 模具的規(guī)格隨焊點的結(jié)構(gòu)形式而異 然后把已清潔的金屬導(dǎo)體放進熔模內(nèi) 確認金屬 導(dǎo)體和模具均無其他雜質(zhì)后 將模具合緊 使其沒有縫隙 把金屬隔離片放進模具反應(yīng)腔的底部 以拖住焊粉 防止焊粉掉落 把焊粉倒入反應(yīng)腔中 并在模具上留少許引火粉 蓋上熔模蓋 用點火槍向著模唇的引火粉點火 反應(yīng)進行中 待金屬溶液完全凝固 開模并清除模腔內(nèi)的焊渣 清潔模具以備下次的使用 2 模具與模夾的準備和要領(lǐng) 每次開工前用加熱工具干燥模具 驅(qū)除水氣 久未使用的模具內(nèi)含有水 尤其 是前次使用完后仍六在殘渣的模具 水分更多 清潔模具請用軟毛刷或其他軟性物質(zhì) 3 焊粉應(yīng)用時的注意事項 每一灌焊粉對應(yīng)焊接一個焊點 焊粉牌號需與模具銘牌上注明的焊粉用量一致 使用前需仔細對照確認 焊粉的計量單位以克計 焊粉的牌號標示其劑量克數(shù) 因此如果現(xiàn)有的焊粉牌 號與模具標志的劑量不匹配時可視實現(xiàn)情況增援 焊粉出廠時對于其防潮已采取多層次保護 但建議仍需妥善保管避免受潮 4 放熱焊接要點 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 8 一個良好的焊點應(yīng)當表面豐滿光亮 沒有氣孔 經(jīng)切開觀察其剖面成一整體無氣 孔與瑕疵 影響到焊接效果的最主要的因素是濕氣或水氣 由于模具 焊粉及被焊接 物內(nèi)均可能吸附水分 因此如何防止或驅(qū)除水氣 是焊接時必須采用的最重要步驟 另一影響焊接效果的因素是模具及被焊接物的清潔程度 如被焊接物表面的塵土 油脂 氧化物或其他附著物等必須完全清除 使其清潔光亮后才可進行焊接作業(yè) 7 3 67 3 6 接地體敷設(shè) 降阻劑的包裹及回填接地體敷設(shè) 降阻劑的包裹及回填 1 垂直接地體 首先開挖溝槽 用鉆機鉆出孔徑為 150mm的洞孔并保持孔內(nèi)清潔 不坍塌 其次 用深井泵或底部帶有活動的管筒抽干孔內(nèi)積水 防止?jié){料稀釋 放入垂直接地體并 與水平接地體焊接 最后將漿料從洞口壓入 直至充滿整個降阻劑填充區(qū)并與接地體 充分接觸 降阻劑用量每米約25千克 并保持垂直接地體位于降阻劑填充區(qū)中心部位 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 9 垂直接地體添加降阻劑示意圖 2 水平接地體 水平接地體均換填低阻素土 敷設(shè)深度為車站基坑墊層下約0 6米 將接地體放入 槽內(nèi)并按設(shè)計焊接 搭接部分不得小于設(shè)計要求 然后采用粘土或低土壤電阻率的粉 末狀強風(fēng)化巖填充 使填充料與接地體充分接觸 并夯實 接地體回填均采用人工回 填 回填過程中 使用混凝土塊對接地體進行固定 支墊 確保接地體在回填過程中 不被破壞 水平接地體換土敷設(shè)溝槽斷面示意圖 7 3 77 3 7 接地引出裝置施工接地引出裝置施工 1 接地引出裝置中的導(dǎo)體采用TMY 50 5mm銅排 在結(jié)構(gòu)底板混凝土中部采用 10mm厚 310mm的鋼板作為止水環(huán) 止水環(huán)與接地引出裝置間必須滿焊 止水環(huán)應(yīng)兩度 涂刷環(huán)氧煤焦油厚漿型防銹漆 止水環(huán)周圍必須切實填滿防水混凝土 接地引出裝置 必須在底板鋼筋網(wǎng)孔中心垂直穿過 不得彎曲 2 接地引出裝置與止水環(huán)焊接完成后 由結(jié)構(gòu)底板外100mm開始至結(jié)構(gòu)底板上 100mm穿 100mm非磁性鋼管 非磁性鋼管內(nèi)填塞絕緣 防水填充物 并安裝絕緣固定 環(huán) 土建施工時不得損傷非磁性鋼管 以保證鋼筋結(jié)構(gòu)和引出線之間的絕緣要求 非 磁性鋼管采用G100型號鋼管 并防腐 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 10 3 接地引出裝置由站臺板下夾層內(nèi)引出底板 不得進入站臺板下的軌底風(fēng)道內(nèi) 接地引出線在結(jié)構(gòu)底板上引出高度不小于0 5m 非磁性外護套伸出結(jié)構(gòu)底板上不小于 100mm 接地引出線示意圖 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 11 接地引上線示意圖 止水環(huán)示意圖 7 3 87 3 8 接地網(wǎng)測試接地網(wǎng)測試 1 綜合接地網(wǎng)施工完畢 需采用接地電阻測試儀進行電阻測試 總接地電阻值 不大于1歐姆 為配合主體結(jié)構(gòu)施工 綜合接地網(wǎng)敷設(shè)可分段進行 在階段施工結(jié)束后 應(yīng)對完工部分的綜合接地網(wǎng)進行接地電阻測量 依次推算出整體接地網(wǎng)的接地電阻值 2 根據(jù)車站接地網(wǎng)D值 結(jié)合測量場地及土壤電阻率分布情況合理選擇L1 L2 值及電極布置法 為得到較理想的測量效果 應(yīng)盡量將電壓極設(shè)在實際的零電位區(qū) 可以把電壓極沿測量用電電流極與被測接地裝置之間連接方向移動三次 每次移動的 距離約為L2的5 測量電壓極P與接地裝置G之間的電壓 如果電壓表的三次指示值之 間的相對誤差不超過5 則可以將中間位置作為測量用電壓極的位置 3 模擬人腳的金屬板可用半徑為0 1m的圓板或0 125m 0 25m的長方板 為了 使金屬板與地面接觸良好 把地面平整后撒一些水 并在每塊金屬板上放置15kg的重 物 4 采用本方法測量接地電阻值后 還需采用鉗表法進行驗證 5 施工后 接地引出線與結(jié)構(gòu)鋼筋間的絕緣電阻值應(yīng)大于20M 不符合此要 求時應(yīng)檢查接地體與結(jié)構(gòu)間距是否符合設(shè)計要求并進行處理 接地電阻的測量應(yīng)嚴格 執(zhí)行國家電力行業(yè)標準 接地裝置工頻特性參數(shù)的測量導(dǎo)則 DL475 92 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 12 三極法電極布置圖 a 三極法電極布置圖 b 接地裝置周圍的土壤電阻率較均勻 三極法接地電阻測量原理接線圖 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 13 測量接觸電位差和跨步電位差原理接線圖 8 成品 半成品保護措施成品 半成品保護措施 材料進場 經(jīng)驗收合格后登記入庫 經(jīng)技術(shù)人員簽發(fā)下料單后按照下料單數(shù)量進 行發(fā)貨 現(xiàn)場施工管理人員 技術(shù)人員對加工 安裝 焊接過程進行旁站監(jiān)控 對加 工好 焊接好還沒有覆土回填的半成品進行值班監(jiān)控 確保不被現(xiàn)場施工的機械 人 員破壞 覆土回填后 及時施工底板墊層 對其進行封閉保護 引出線裝置設(shè)計警示 防護標志 確保不被破壞 9 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 施工過程中凡需覆蓋的工序完成后即將進入下道工序前 均進行隱蔽工程驗收 項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢人員和現(xiàn)場技術(shù)人員跟班檢查驗收 9 19 1 質(zhì)量管理措施質(zhì)量管理措施 1 隱蔽工程采用班組自檢 班組互檢及專業(yè)檢查相結(jié)合的方式控制質(zhì)量 要求 每工序的施工班組對本工序的施工質(zhì)量負責 每一工序完成并自檢合格后 報專職質(zhì) 檢人員檢查 合格后通知監(jiān)理工程師檢查 2 每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準 不得進入下一道工序施工 確保 監(jiān)理工程師對即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進行檢查 檢驗以及任何部分工程 施工前對其基礎(chǔ)進行檢查 監(jiān)理工程師認為已覆蓋的工程需要返工時 質(zhì)檢工程師和 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 14 施工員應(yīng)積極配合并作好記錄 所有隱蔽工程的檢查 驗收都必須認真做好隱蔽工程 驗收記錄和隱蔽工程檢查簽證資料的整理 存檔工作 3 焊接作業(yè)采用技術(shù)人員跟班制 即每次焊接時當班技術(shù)人員旁站監(jiān)督 指導(dǎo) 發(fā)現(xiàn)問題及時整改處理 4 根據(jù)設(shè)計要求 分區(qū)域?qū)拥伢w進行測量放線 測量放線應(yīng)執(zhí)行測量雙檢制 作業(yè)班組應(yīng)嚴格按照測量放線來控制接地體的位置 5 工序作業(yè)完成后 全體作業(yè)人員 特別是后續(xù)鋼筋加工 混凝土澆筑作業(yè)人 員 應(yīng)加強對成品的保護 切實避免因人為原因造成成品的損壞 給后續(xù)施工造成不必 要的麻煩 對故意進行破壞的班組和人員 項目部將嚴肅處理 6 所有進場材料 銅包鋼棒 銅排 降阻劑 焊粉等 必須配有檢驗合格證 并經(jīng)試驗檢驗合格方可用于本工程施工 9 29 2 質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu) 質(zhì)量管理組織機構(gòu)見下圖 常州市軌道交通1號線軌道交通一期工 程土建施工M1 GC TJ 10標項目經(jīng)理部 技術(shù)負責人 吳曉斌 項目經(jīng)理 李必棋 副經(jīng)理 陳大良安全總監(jiān) 王金寶 工 程 部 張 凌 鋒 安 質(zhì) 部 文 曉 物 機 部 董 喻 科 工 經(jīng) 部 曾 杰 財 務(wù) 部 劉 運 林 綜 合 辦 公 室 雷 駿 試 驗 室 何 德 續(xù) 綜合接地施工班組 質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖 9 39 3 質(zhì)量控制要點質(zhì)量控制要點 9 3 19 3 1 放熱焊常見問題及處理放熱焊常見問題及處理 良好的熔接效果是指熔接完成后 連接頭表面光亮 沒有貫穿性氣孔 經(jīng)切開 檢驗剖面也無所謂貫穿的氣孔或瑕疵 而影響熔接效果最大的因素是濕氣 或水氣 中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 1010 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部 常州市軌道交通常州市軌道交通 1 1 號線一期工程土建施工號線一期工程土建施工 M1 GC TJ 10M1 GC TJ 10 標段標段 綜合接地綜合接地施施工工方方案案 15 包括熔模 熔接粉劑或被熔接物等所吸收或附著的水氣 另一影響熔接效果的因素是 熔模及被熔接物的清潔程度 針對以上兩個因素采取如下措施 1 熔模 焊劑 連接體在使用前用烘干箱或噴燈予以加熱驅(qū)除潮氣 2 凡附著于熔接物表面的塵土 油脂 鍍鋅 氧化膜等熔接前必須完全去除 使其光亮后才可以進行熔接作業(yè) 3 熔模內(nèi)遺留的礦渣也需及時完全清除 否則將使熔接接頭表面不平滑或不光 亮 每次熔接后趁熔模熱時 利用自然性毛刷 不可用塑膠毛刷 及布輕挖輕拭除去 否則冷卻時則愈硬 愈難清除 9 3 29 3 2 施工過程控制施工過程控制 接地電阻的測試單位選擇有資質(zhì)的單位進行 如前段電阻測量值經(jīng)推算不能滿足 設(shè)計要求時 在余下部分接地網(wǎng)敷設(shè)中采取相應(yīng)補救措施 階段接地電阻測量數(shù)據(jù)及 時反饋給設(shè)計單位 接地電阻的測試嚴格按照國家電力行業(yè)標準 接地裝置工頻特性 參數(shù)測量原則 DL475 2006 進行測量 以保證測量值的可靠性 10 安全文明施工安全文明施工與環(huán)境保護與環(huán)境保護 10 110 1 安全文明施工保證措施安全文明施工保證