液壓盤(pán)式剎車裝置(機(jī)械).doc

液液壓壓盤(pán)盤(pán)式式剎剎車車裝裝置置 機(jī)機(jī)械械 使用維護(hù)手冊(cè)使用維護(hù)手冊(cè) 2 20 00 08 8 年年 5 5 月月 目目錄錄 1 概述概述 1 1 1 該裝置具有以下五種功能 1 2 主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù) 2 3 工作原理與系統(tǒng)組成工作原理與系統(tǒng)組成 2 3 1 制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 2 3 2 液壓站 5 3 3 操縱組件 6 4 安裝安裝 8 4 1 安裝剎車盤(pán) 8 4 2 安裝剎車鉗 8 4 3 工作鉗 安全鉗組的安裝 8 4 4 液壓閥件 液壓管路的安裝 9 4 5 氣路連接 10 5 調(diào)試調(diào)試 10 5 1 準(zhǔn)備工作 10 5 2 調(diào)試 10 5 3 檢查 確認(rèn)設(shè)備 17 6 操作操作 18 6 1 準(zhǔn)備工作 18 7 使用與維護(hù)使用與維護(hù) 20 7 1 注意事項(xiàng) 20 7 2 液壓油 20 7 3 濾油器 21 7 4 蓄能器 23 7 5 剎車鉗 24 8 故障檢修故障檢修 28 8 1 一般潛在故障檢修指南 28 8 2 盤(pán)剎系統(tǒng)故障的分析與判斷 29 8 3 盤(pán)剎系統(tǒng)故障排除后的試車 31 9 附附圖圖 31 10 常用備件推薦清單常用備件推薦清單 34 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 1 1 概述概述 液壓盤(pán)式剎車裝置為機(jī) 電 液一體化產(chǎn)品 它是絞車的重要部件 了解熟悉其結(jié)構(gòu) 原理和性能并正確使用與維護(hù)該裝置 對(duì)保證鉆機(jī)的安全可靠運(yùn)行具有重要的指導(dǎo)意義 液壓盤(pán)式剎車裝置由液壓站 操縱臺(tái) 制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及管路部分組成 液壓站是動(dòng)力 源 執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括常開(kāi)式工作鉗和常閉式安全鉗 鉗架 剎車盤(pán)等 操縱臺(tái)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的 控制中心 它通過(guò)手動(dòng)操作換向閥組 對(duì)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作進(jìn)行控制 1 1 該裝置具有以下五種功能該裝置具有以下五種功能 1 1 11 1 1 工作制動(dòng)工作制動(dòng) 通過(guò)操作剎車閥的操作手柄 調(diào)節(jié)工作鉗對(duì)制動(dòng)盤(pán)的正壓力 從而為主機(jī)提供大小可調(diào) 的剎車力矩 滿足送鉆 起下鉆等不同工況的要求 1 1 21 1 2 緊急制動(dòng)緊急制動(dòng) 遇到緊急情況或停機(jī)及司鉆離開(kāi)操作位置時(shí) 按下緊急制動(dòng)按鈕 工作鉗 安全鉗全部 參與制動(dòng) 實(shí)現(xiàn)緊急剎車 1 1 31 1 3 防碰保護(hù)防碰保護(hù) 當(dāng)大鉤提升重物上升到某高度應(yīng)該實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的位置 由于操作失誤或其它原因 未實(shí)施 制動(dòng)時(shí) 過(guò)卷閥或防碰閥會(huì)動(dòng)作并發(fā)出信號(hào) 工作鉗和安全鉗全部參與剎車 實(shí)施緊急制 動(dòng) 避免碰撞天車事故發(fā)生 1 1 41 1 4 駐車制動(dòng)駐車制動(dòng) ZJ30ZJ30 及以下鉆機(jī)無(wú)此功能 及以下鉆機(jī)無(wú)此功能 當(dāng)調(diào)整盤(pán)剎間隙時(shí) 使用駐車制動(dòng)手柄 使安全鉗剎車 可調(diào)整工作鉗間隙 1 1 51 1 5 斷電保護(hù)斷電保護(hù) 當(dāng)發(fā)電系統(tǒng)故障斷電時(shí) 液壓站設(shè)有蓄能器和手搖泵 斷電后 可使剎車鉗正常制動(dòng) 4 6 次 以處理緊急情況 液壓盤(pán)式剎車裝置故障的排除和檢修 必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作 要從原理上液壓盤(pán)式剎車裝置故障的排除和檢修 必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作 要從原理上 判斷 查找故障原因 嚴(yán)格按照操作規(guī)程排除故障 嚴(yán)禁盲目操作 判斷 查找故障原因 嚴(yán)格按照操作規(guī)程排除故障 嚴(yán)禁盲目操作 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 2 2 主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù) 1 液壓系額定工作壓力 6 5MPa 2 工作介質(zhì) 液壓油 冬季用 L HV32 夏季 L HM46 3 油箱容積 250L 4 電機(jī)功率 2 3KW 5 蓄能器容量 2 10L 6 電加熱器功率 2KW 7 每個(gè)剎車塊單邊最大正壓力 70 及以下鉆機(jī) 90 KN 90 及以上鉆機(jī) 120 KN 8 恒壓變量泵排量 10ml r 3 3 工作原理與系統(tǒng)組成工作原理與系統(tǒng)組成 3 1 制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 3 1 13 1 1 工作鉗工作鉗 如圖 1 所示 3 1 1 1 工作原理 當(dāng)給油缸輸入壓力油時(shí) 產(chǎn)生推力推動(dòng)油缸活塞桿伸出 通過(guò)連桿 銷軸 閘靴 使 剎車塊接觸剎車盤(pán) 通過(guò)拉桿將推力 F 傳遞到剎車塊端 從而作用于剎車盤(pán) 產(chǎn)生正壓力 在正壓力的作用下產(chǎn)生摩擦力 即制動(dòng)力 制動(dòng)力與油壓為正比例變化關(guān)系 當(dāng)油壓為零 時(shí) 在復(fù)位蝶簧的作用下 活塞回到原始位置 使剎車塊脫離剎車盤(pán) 工作鉗處于完全打 開(kāi)狀態(tài) 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 銷 軸 40 卡 簧 卡 簧 拉 桿 連 桿 連 桿 閘 瓦 摩 擦 塊 閘 靴 卡 簧 銷 軸 30 卡 簧 銷 軸 40 卡 簧 銷 軸 30 連 桿 拉 桿 連 桿 剎 車 盤(pán) 剎 車 盤(pán) 銷 軸 30 圖3 常開(kāi)鉗圖4 常閉鉗 銷 軸 30 卡 簧 閘 靴 閘 瓦 摩 擦 塊 常 閉 缸 鎖 緊 螺 母 常 開(kāi) 缸鎖 緊 螺 母 圖 1 工作鉗 3 1 23 1 2 安全鉗安全鉗 如圖 2 所示 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 銷 軸 40 卡 簧 卡 簧 拉 桿 連 桿 連 桿 閘 瓦 摩 擦 塊 閘 靴 卡 簧 銷 軸 30 卡 簧 銷 軸 40 卡 簧 銷 軸 30 連 桿 拉 桿 連 桿 剎 車 盤(pán) 剎 車 盤(pán) 銷 軸 30 圖3 常開(kāi)鉗圖4 常閉鉗 銷 軸 30 卡 簧 閘 靴 閘 瓦 摩 擦 塊 常 閉 缸 鎖 緊 螺 母 常 開(kāi) 缸鎖 緊 螺 母 圖 2 安全鉗 3 1 2 1 工作原理 安全鉗的工作原理與工作鉗相反 當(dāng)給油缸輸入額定工作壓力油時(shí) 油壓產(chǎn)生的力克 服碟簧彈力壓縮碟簧 油缸活塞桿縮回 通過(guò)連桿 銷軸 閘靴 使剎車塊脫離剎車盤(pán) 實(shí)現(xiàn)松剎 當(dāng)放油時(shí) 油壓為零時(shí) 蝶簧的彈力作用于活塞的端面 油缸活塞桿伸出 通 過(guò)連桿 銷軸 閘靴 使剎車塊接觸剎車盤(pán) 彈力傳遞到剎車塊端 從而作用于剎車盤(pán) 產(chǎn)生制動(dòng)力 實(shí)現(xiàn)剎車 3 1 33 1 3 剎車盤(pán)剎車盤(pán) 剎車盤(pán)與剎車塊組成剎車副 一般每臺(tái)絞車配備兩個(gè)剎車盤(pán) 安裝在絞車滾筒兩端 剎車盤(pán)按冷卻形式不同分為 剎車盤(pán)按冷卻形式不同分為 自然冷卻 強(qiáng)制水冷兩種類型 自然冷卻式剎車盤(pán)靠表面散熱 主要用于修井機(jī)和小型鉆機(jī) 強(qiáng)制水冷式剎車盤(pán)內(nèi)部設(shè)有水冷通道 在剎車盤(pán)內(nèi)徑處設(shè)有進(jìn) 出水口 外徑處設(shè)有放水 口 用來(lái)放盡通道內(nèi)的水 以防止低溫環(huán)境下剎車盤(pán)凍裂 正常工作時(shí) 放水口用螺塞封 住 剎車系統(tǒng)工作時(shí) 給剎車盤(pán)通冷卻循環(huán)水 以平衡剎車副摩擦產(chǎn)生的熱量 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 在環(huán)境溫度在環(huán)境溫度 0 0 不使用絞車時(shí) 應(yīng)放盡剎車盤(pán)通道內(nèi)的水 以防止寒冷氣候時(shí)剎車盤(pán)凍 不使用絞車時(shí) 應(yīng)放盡剎車盤(pán)通道內(nèi)的水 以防止寒冷氣候時(shí)剎車盤(pán)凍 裂 裂 3 1 43 1 4 鉗架鉗架 鉗架是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基座 工作鉗及安全鉗均安裝在該基座上 3 2 液壓站液壓站 液壓站 包括油箱組件 泵組 控制塊總成 加油組件 電控箱等 如圖 3 所示 圖 3 液壓站 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 3 2 1 1 油箱組件 油箱組件包括油箱體 放油閥 液位液溫計(jì) 濾油器等元器件 3 2 1 2 泵組 系統(tǒng)配備兩臺(tái)同樣的恒壓變量柱塞泵 分別由一臺(tái)防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng) 一臺(tái)工作 另一臺(tái)備 用 工作時(shí)應(yīng)交替使用 還配備一臺(tái)手動(dòng)加壓泵 當(dāng)停電或者柱塞泵故障時(shí)可以用手動(dòng)泵 給系統(tǒng)加壓 以便處理緊急情況 3 2 1 3 控制塊總成 控制塊總成主要由油路塊 蓄能器 截止閥 單向閥 安全閥和高壓濾油器等元器件組 成 蓄能器可提供一定的能量?jī)?chǔ)存 截止閥是用來(lái)隔離蓄能器和液壓系統(tǒng)的 需要時(shí)可關(guān) 掉截至閥 使液壓系統(tǒng)繼續(xù)使用 單向閥用于兩臺(tái)泵并車 安全閥是一個(gè)溢流閥 起安全 保護(hù)作用 高壓濾油器過(guò)濾系統(tǒng)高壓油 保證液壓系統(tǒng)的清潔 可靠工作 3 2 1 4 加油組件 加油組件由一臺(tái)電機(jī) 齒輪泵總成等組成 油箱加油時(shí) 通過(guò)加油泵組完成 以保證油 液的清潔度 同時(shí)也可循環(huán)過(guò)濾油箱中的液壓油 3 2 1 5 電控柜 液壓站的電控柜主要用來(lái)控制電機(jī)和加熱器的起 停等動(dòng)作 電控柜采用隔爆處理 3 3 操縱組件操縱組件 操縱組件包括工作剎車手柄 駐車制動(dòng)手柄 緊急制動(dòng)按鈕 如圖 4 5 所示 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 圖 4 工作剎車手柄 26 26 供油口 回油口 前限位螺栓 后限位螺栓 鎖緊螺母 接常開(kāi)鉗 凸輪 鎖緊彈簧 鎖緊塊 扇形板 剎車閥 P T 手柄 鎖 緊狀 態(tài) 手柄 松 開(kāi)狀 態(tài) 手 柄初 始 松開(kāi) 狀態(tài) 壓 力輸 出 為零 手 柄剎 車 狀態(tài) 壓 力輸 出 最大 圖8 工作鉗剎車閥狀態(tài)圖圖8 工作鉗剎車閥狀態(tài)圖 圖 5 工作剎車手柄原理圖 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 4 4 安裝安裝 4 1 安裝剎車盤(pán)安裝剎車盤(pán) 剎車盤(pán)安裝前清洗干凈 摩擦面嚴(yán)禁沾染任何油污 安裝后剎車盤(pán)的工作表面對(duì)滾筒軸 的跳動(dòng)不大于 0 15mm 對(duì)于水冷式剎車盤(pán) 需連接進(jìn) 出水管 4 2 安裝剎車鉗安裝剎車鉗 各注油點(diǎn)應(yīng)加注鋰基潤(rùn)滑脂 ZL 1 或 ZL 2 各滑動(dòng)軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 不得有卡阻現(xiàn)象 鉗子裝配好后 各個(gè)鉗子應(yīng)調(diào)整靈活 剎車盤(pán)外圓與鉗架內(nèi)圓之間的間隙應(yīng)均勻 不允許與鉗架有干涉現(xiàn)象 鉗架與剎 車盤(pán)應(yīng)平行 對(duì)中 偏差為 1mm 剎車塊應(yīng)包容在剎車盤(pán)之內(nèi) 嚴(yán)禁把鉗缸的油口螺塞擰下 以防污染液壓系統(tǒng) 嚴(yán)禁把鉗缸的油口螺塞擰下 以防污染液壓系統(tǒng) 4 3 工作鉗 安全鉗組的安裝工作鉗 安全鉗組的安裝 將鉗缸的鎖緊螺母松開(kāi) 如圖 6 7 所示 旋轉(zhuǎn)鉗缸的缸體 使鉗缸縮到最短 鉗頭 張開(kāi)到最大 按圖紙要求將其總成推入絞車規(guī)定位置 使剎車塊的外圓弧面距剎車盤(pán)的外 圓弧面的距離為 5mm 鉗架的內(nèi)圓弧面與剎車盤(pán)的外圓弧面間隙為 6 8mm 鉗架與剎車盤(pán) 的兩側(cè)面平行且對(duì)中 配焊鉗架的底座時(shí)應(yīng)通油 或用工具調(diào)油缸 使閘瓦完全抱死剎車盤(pán) 扶正作用 后再配焊好其座板 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 圖 6 松開(kāi)鎖緊螺母 圖 7 旋轉(zhuǎn)缸體使鉗口打開(kāi) 4 4 液壓閥件 液壓管路的安裝液壓閥件 液壓管路的安裝 液壓閥件 接頭 高壓膠管 密封墊圈 O 型圈等裝配前用煤油 或汽油 反復(fù)清洗 清 洗干凈后隨即裝配 防止污染液壓系統(tǒng) 避免造成設(shè)備無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn) 如需更換液壓管線則必 須嚴(yán)格按照設(shè)備所配型號(hào)采購(gòu)和安裝液壓管線和接頭 嚴(yán)禁用不同型號(hào)產(chǎn)品替代 不同型 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 號(hào)的產(chǎn)品功能不相同 互相替代可能造成重大事故 1 1 液壓站的進(jìn)油處 回油處 盤(pán)剎閥塊安全鉗和工作鉗輸出處 司鉆房過(guò)墻接頭處 絞車 液壓站的進(jìn)油處 回油處 盤(pán)剎閥塊安全鉗和工作鉗輸出處 司鉆房過(guò)墻接頭處 絞車 輸入閥塊處的快速接頭必須裝成一正一反 防止下次安裝時(shí)接錯(cuò)回路 造成重大事故 輸入閥塊處的快速接頭必須裝成一正一反 防止下次安裝時(shí)接錯(cuò)回路 造成重大事故 2 2 嚴(yán)禁非專業(yè)人員隨意拆卸管線 更換管線接頭 管線互倒 拆卸液壓閥件 液壓閥件不 嚴(yán)禁非專業(yè)人員隨意拆卸管線 更換管線接頭 管線互倒 拆卸液壓閥件 液壓閥件不 同型號(hào)互相替代 違規(guī)操作極可能造成重大安全事故甚至亡人事故 同型號(hào)互相替代 違規(guī)操作極可能造成重大安全事故甚至亡人事故 4 5 氣路連接氣路連接 氣路管線的連接就是將防碰氣信號(hào)與氣控閥的接口連接好 5 5 調(diào)試調(diào)試 5 1 準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 檢查液壓管線的連接 確保無(wú)誤 檢查油箱液面高度 如液壓油不夠需補(bǔ)充到最低液面高度以上 加入液壓油時(shí)嚴(yán)禁將 油桶中液壓油從油箱空濾器直接倒入 使液壓系統(tǒng)受到污染 嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性 加油時(shí)需使用精度為 10 以上的濾油車加油 使用組合泵站的鉆機(jī) 組合泵站本身配有加 油過(guò)濾裝置 只須將其軟管放入油桶 打開(kāi)吸油管路上的球閥即可加油 嚴(yán)禁將水或不同 種類的油品加入油箱 檢測(cè)蓄能器充氮壓力 充氮壓力約為 4 8MPa 打開(kāi)蓄能器組截止閥 點(diǎn)動(dòng)電機(jī) 檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確 按泵上紅色箭頭方向確定 5 2 調(diào)試調(diào)試 5 2 15 2 1 系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng) 啟動(dòng)泵 仔檢查有無(wú)異常聲響 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 5 2 25 2 2 系統(tǒng)壓力調(diào)整系統(tǒng)壓力調(diào)整 5 2 2 1 調(diào)節(jié)步驟如下 1 松開(kāi)液壓站的溢流閥調(diào)壓鎖緊螺帽 逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)其手輪 減少壓力 至完全放開(kāi) 位置 如圖 8 所示 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 圖 8 溢流閥 2 檢查管路完整性 啟動(dòng)一臺(tái)泵電機(jī)組 3 松開(kāi)兩臺(tái)恒壓變量泵殼中間部位頂部的恒壓閥 壓力補(bǔ)償裝置 的鎖緊螺母 如圖 9 所示 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿至最大 增加壓力 此時(shí)由于溢流閥調(diào)壓為零 故表壓仍不變 4 將液壓站的溢流閥調(diào)壓螺桿 如圖 8 所示 按順時(shí)針?lè)较蚵匦D(zhuǎn) 監(jiān)視液壓源 壓力表讀數(shù) 調(diào)節(jié)壓力至 7MPa 然后擰緊緊螺鎖母 5 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)恒壓泵恒壓閥 壓力補(bǔ)償裝置 螺桿 減少壓力 監(jiān)視壓力表讀數(shù) 調(diào) 節(jié)壓力至 6 5MPa 然后擰緊鎖緊螺母 6 用同樣的方法調(diào)節(jié)第二臺(tái)泵 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 圖 9 恒壓變量泵 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 圖 10 盤(pán)剎液壓站組件位置圖 液壓站出廠前 恒壓變量泵額定工作壓力已調(diào)節(jié)好 無(wú)特殊情況 請(qǐng)勿調(diào)節(jié) 若需調(diào)節(jié) 液壓站出廠前 恒壓變量泵額定工作壓力已調(diào)節(jié)好 無(wú)特殊情況 請(qǐng)勿調(diào)節(jié) 若需調(diào)節(jié) 必須由專業(yè)人員操作 必須由專業(yè)人員操作 5 2 2 2 排氣 操縱剎車閥反復(fù)動(dòng)作 觀察油缸有無(wú)爬行現(xiàn)象 若有 將系統(tǒng)壓力調(diào)為 0 5 MPa 在管路中的最高處擰松接頭放氣直到排出的油液不含泡沫為止 油缸動(dòng)作正常后 再將 液壓站系統(tǒng)壓力調(diào)至 6 5 MPa 圖14 盤(pán)剎液壓站壓力調(diào)試用圖 調(diào) 壓 螺 桿 恒 壓 閥 手 搖 泵 單向 閥 單 向 閥 單 向 閥 精 濾 油 器 溢流 閥 鎖 緊 螺 母 手輪 恒 壓 變 量 泵 鎖 緊 螺 母 蓄 能 器 蓄 能 器 恒 壓 變 量 泵 恒壓 閥 調(diào) 壓 螺 桿 鎖 緊 螺 母 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 5 2 35 2 3 調(diào)整剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙調(diào)整剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙 高度重視盤(pán)剎剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙調(diào)整 合適的間隙對(duì)于保證剎車可靠 靈 敏 平穩(wěn)非常重要 盤(pán)式剎車剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙太小 則空負(fù)荷大鉤下行較慢 且剎車盤(pán)發(fā)熱嚴(yán)重 間隙過(guò)大 則工作鉗剎車滯后 安全鉗剎車力隨剎車塊與剎車盤(pán)之 間的間隙增大呈拋物線狀衰減 若間隙過(guò)大 會(huì)使剎車力急劇下降甚至喪失剎車力而造 成重大事故 井隊(duì)?wèi)?yīng)按規(guī)章定期檢查并調(diào)整其間隙 特別是安全鉗 在液壓管線爆裂 液壓系統(tǒng)失去壓力 液壓閥卡住等緊急情況下全靠它來(lái)剎車 所以間隙的合適與否直接 影響鉆機(jī)的安全 如在鉆井狀態(tài)下調(diào)整工作鉗 安全鉗間隙 必須把游車放在下死點(diǎn)位置 為了保證安全 如在鉆井狀態(tài)下調(diào)整工作鉗 安全鉗間隙 必須把游車放在下死點(diǎn)位置 為了保證安全 調(diào)整時(shí)須先調(diào)整安全鉗間隙 然后再調(diào)整工作鉗間隙 調(diào)整時(shí)須先調(diào)整安全鉗間隙 然后再調(diào)整工作鉗間隙 5 2 3 1 安全鉗間隙調(diào)整 啟動(dòng)液壓站 壓力表顯示系統(tǒng)壓力 6 5MPa 拉住工作鉗剎車手柄 調(diào)整期間不能松 開(kāi) 工作鉗剎死絞車 拔出緊急剎車按鈕 旋轉(zhuǎn)駐車開(kāi)關(guān)到釋放狀態(tài) 則安全鉗通油 使其打開(kāi) 用專用工具松開(kāi)剎車鉗鎖緊螺母 見(jiàn) 4 3 節(jié)圖 6 7 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母 使剎車盤(pán)與剎車塊之間的間隙為零 扳不動(dòng)為止 然后反向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母約 2 3 個(gè)調(diào)整 孔的位置 這時(shí)剎車塊與剎車盤(pán)單邊間隙約為 0 33 0 5mm 單邊間隙值最大不能超 過(guò) 1mm 鎖上鎖緊螺母 如圖 11 所示 1 1 安全鉗剎車力隨剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙增大呈拋物線狀衰減 若間隙過(guò)大 會(huì)安全鉗剎車力隨剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙增大呈拋物線狀衰減 若間隙過(guò)大 會(huì) 使剎車力急劇下降甚至喪失剎車力 要求安全鉗單邊間隙值最大不能超過(guò)使剎車力急劇下降甚至喪失剎車力 要求安全鉗單邊間隙值最大不能超過(guò) 1mm1mm 否則可 否則可 能會(huì)發(fā)生溜鉆事故 能會(huì)發(fā)生溜鉆事故 2 2 在調(diào)整剎車鉗間隙的時(shí)候啟動(dòng)液壓站 司鉆房里必須有人監(jiān)控 發(fā)現(xiàn)剎車鉗剎車力不在調(diào)整剎車鉗間隙的時(shí)候啟動(dòng)液壓站 司鉆房里必須有人監(jiān)控 發(fā)現(xiàn)剎車鉗剎車力不 足 應(yīng)及時(shí)按下緊急制動(dòng)按鈕或采取轉(zhuǎn)動(dòng)絞車上提游車的措施 足 應(yīng)及時(shí)按下緊急制動(dòng)按鈕或采取轉(zhuǎn)動(dòng)絞車上提游車的措施 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 5 2 3 2 工作鉗間隙調(diào)整 駐車開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到駐車狀態(tài)鎖緊安全鉗 工作鉗剎車手柄復(fù)位 打開(kāi)工作鉗 如上述調(diào) 節(jié)方法調(diào)整工作鉗間隙 圖 11 剎車鉗間隙調(diào)整 5 2 45 2 4 剎車塊磨合剎車塊磨合 更換新的剎車盤(pán)或剎車塊時(shí)應(yīng)磨合剎車盤(pán)和剎車塊 使剎車盤(pán)和剎車塊的接觸面積 達(dá)到 70 約 2 小時(shí) 才能使盤(pán)剎正常工作 5 2 4 1 工作鉗磨合 絞車低速運(yùn)行 緩緩拉動(dòng) 剎車手柄 使剎車塊與剎車盤(pán)接觸 反復(fù)多次 直到 接觸面積達(dá) 70 以上 磨合操作時(shí)注意控制剎車油壓 一般在 1MPa 左右即可 磨合中 若剎車盤(pán)溫度過(guò)高 超過(guò) 350 攝氏度 應(yīng)停止磨合待剎車盤(pán)溫度下降之后繼續(xù)磨合 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 直到剎車盤(pán)剎車塊接觸面積達(dá) 70 以上 約 2 小時(shí) 觀察剎車盤(pán)剎車塊接觸面平整光 滑即可 5 2 4 2 安全鉗磨合 拔出緊急剎車按鈕 駐車開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 釋放 位置 在系統(tǒng)壓力為 6 5MPa 情況下 徹底調(diào)松剎車鉗 完全張開(kāi) 這時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力為 1MPa 松開(kāi)工作剎車手柄 低速運(yùn) 行絞車 磨合安全鉗剎車塊 如溫度過(guò)高 超過(guò) 350 攝氏度 時(shí) 應(yīng)停止磨合待剎車盤(pán) 溫度下降之后繼續(xù)磨合 直到剎車盤(pán)剎車塊接觸面積達(dá) 70 以上 觀察剎車盤(pán)剎車塊接 觸面平整光滑即可 磨合后恢復(fù)系統(tǒng)壓力到 6 5 MPa 磨合后須按 5 2 3 節(jié)調(diào)整好安全鉗 和工作鉗的間隙 5 2 55 2 5 功能調(diào)試功能調(diào)試 在盤(pán)剎間隙調(diào)整好后 應(yīng)對(duì)盤(pán)剎控制邏輯及性能進(jìn)行測(cè)試 確保工作鉗 安全鉗均 能正常剎車 制動(dòng)性能良好 測(cè)試工作正常后方可對(duì)絞車滾筒纏繩 5 2 5 1 工作剎車 拉動(dòng)剎車手柄 觀察工作鉗壓力表壓力變化是否與剎車手柄同步 手柄拉到最大位 置時(shí) 壓力表壓力應(yīng)達(dá)到系統(tǒng)額定工作壓力 手柄完全復(fù)位時(shí) 壓力表壓力應(yīng)為零 5 2 5 2 駐車剎車 拔出緊急制動(dòng)按扭 撥動(dòng)駐車手柄到 駐車 位置 安全鉗迅速剎車 撥動(dòng)駐車手 柄到 釋放 位置 安全鉗應(yīng)迅速打開(kāi) 5 2 5 3 緊急剎車 拍下緊急制動(dòng)按扭后 工作鉗 安全鉗同時(shí)參與剎車 拔出緊急制動(dòng)按扭后 工作 鉗 安全鉗應(yīng)先后解除剎車 5 3 檢查 確認(rèn)設(shè)備檢查 確認(rèn)設(shè)備 1 檢查系統(tǒng)壓力 工作鉗壓力 安全鉗壓力是否符合要求 2 檢查整個(gè)管路連接正確 可靠 無(wú)任何泄漏 3 檢查液壓站的液位 溫度應(yīng)在規(guī)定的范圍之內(nèi) 4 再次檢查盤(pán)剎的各種動(dòng)作和功能應(yīng)完全滿足要求 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 6 6 操作操作 6 1 準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 檢查所有外圍接線是否正確 檢查各管路連接是否正確 打開(kāi)液壓站蓄能器截止閥 合上電控箱空氣開(kāi)關(guān)接通電源 開(kāi)啟氣源 啟動(dòng)正常工作 下放鉆具 特別在下放較重的鉆具時(shí) 需要輔助剎車配合使用 以保證操作的安全性 下放鉆具 特別在下放較重的鉆具時(shí) 需要輔助剎車配合使用 以保證操作的安全性 減少制動(dòng)負(fù)荷 提高剎車系統(tǒng)和整個(gè)鉆機(jī)設(shè)備的使用可靠性和使用壽命 減少制動(dòng)負(fù)荷 提高剎車系統(tǒng)和整個(gè)鉆機(jī)設(shè)備的使用可靠性和使用壽命 6 1 16 1 1 工作剎車工作剎車 正常鉆井時(shí) 工作鉗為主剎車 剎車手柄的位置由零位到最大位置對(duì)應(yīng)著零剎車力 到最大剎車力 在工作中 若發(fā)現(xiàn)工作鉗剎車滯后 應(yīng)及時(shí)調(diào)整剎車塊與剎車盤(pán)之間的 間隙以及檢查蓄能器壓力并補(bǔ)充氮?dú)?司鉆應(yīng)根據(jù)剎車鉗壓力表的顯示來(lái)確定剎車力大 小 且勿猛拉猛推剎車手柄 6 1 26 1 2 緊急剎車緊急剎車 正常工作時(shí)應(yīng)拔出緊急制動(dòng)按鈕 當(dāng)司鉆離開(kāi)操縱臺(tái) 停機(jī) 或者遇到緊急場(chǎng)合時(shí) 按下緊急制動(dòng)按鈕 工作鉗和安全鉗同時(shí)參與制動(dòng)進(jìn)行剎車 工作鉗壓力表顯示為系統(tǒng) 壓力 安全鉗壓力表顯示為零 如圖 12 所示 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 圖 12 工作鉗 安全鉗壓力表在緊急制動(dòng)按下后的顯示狀態(tài) 司鉆離開(kāi)司鉆房或者停機(jī)時(shí)必須按下緊急制動(dòng)按鈕 確認(rèn)工作鉗壓力為系統(tǒng)壓力 安全司鉆離開(kāi)司鉆房或者停機(jī)時(shí)必須按下緊急制動(dòng)按鈕 確認(rèn)工作鉗壓力為系統(tǒng)壓力 安全 鉗壓力為零 否則會(huì)造成嚴(yán)重事故 鉗壓力為零 否則會(huì)造成嚴(yán)重事故 6 1 36 1 3 駐車剎車駐車剎車 正常工作時(shí)將駐車閥手柄扳到 釋放 位置 使安全鉗缸進(jìn)油 壓縮蝶簧從而解除 安全鉗的剎車 當(dāng)停機(jī) 司鉆離開(kāi)操縱臺(tái)時(shí)駐車閥手柄扳到 駐車 位置 安全鉗剎車 6 1 46 1 4 輔助剎車輔助剎車 電磁渦流剎車或其它型式的剎車為輔助剎車 為了降低摩擦塊及摩擦盤(pán)磨損 減少 摩擦盤(pán)的發(fā)熱量 特別是懸重大 井深 游車下放速度快時(shí)用好輔助剎車尤為重要 6 1 56 1 5 防碰剎車防碰剎車 當(dāng)防碰過(guò)卷閥 天車防碰閥或電子防碰起作用時(shí) 將一個(gè)氣信號(hào)送給控制回路 工 作鉗和安全鉗同時(shí)進(jìn)行剎車 實(shí)現(xiàn)防碰緊急剎車 防碰系統(tǒng)應(yīng)每天每班試用 以確保鉆機(jī)安全可靠的工作 防碰系統(tǒng)應(yīng)每天每班試用 以確保鉆機(jī)安全可靠的工作 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 7 7 使用與維護(hù)使用與維護(hù) 正確的使用與維護(hù)盤(pán)式剎車裝置是保證鉆機(jī)安全 可靠工作的前提 盤(pán)剎裝置是機(jī) 電 液一體化設(shè)備 其液壓系統(tǒng)的正確使用與維護(hù)尤為重要 7 1 注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) 1 1 盤(pán)剎工作鉗由液壓油壓力產(chǎn)生制動(dòng)力 安全鉗靠釋放液壓油壓力由蝶簧的壓縮力 盤(pán)剎工作鉗由液壓油壓力產(chǎn)生制動(dòng)力 安全鉗靠釋放液壓油壓力由蝶簧的壓縮力 產(chǎn)生制動(dòng)力 即工作鉗是通油剎車 安全鉗是放油剎車 在滾筒纏繩后 如安全鉗和工產(chǎn)生制動(dòng)力 即工作鉗是通油剎車 安全鉗是放油剎車 在滾筒纏繩后 如安全鉗和工 作鉗兩控制管線接反 則控制手柄的釋放和剎車功能相反 緊急制動(dòng)按鈕按下去后則變作鉗兩控制管線接反 則控制手柄的釋放和剎車功能相反 緊急制動(dòng)按鈕按下去后則變 成了完全打開(kāi)的狀態(tài) 容易造成重大安全事故 成了完全打開(kāi)的狀態(tài) 容易造成重大安全事故 2 2 不同型號(hào)的氣閥 液閥 電氣元件其功能不同甚至相反 互相替代 元件功能差 不同型號(hào)的氣閥 液閥 電氣元件其功能不同甚至相反 互相替代 元件功能差 異可導(dǎo)致釋放和剎車功能的不同甚至相反 因此在絞車?yán)p繩后 嚴(yán)禁盤(pán)剎管線 不同型異可導(dǎo)致釋放和剎車功能的不同甚至相反 因此在絞車?yán)p繩后 嚴(yán)禁盤(pán)剎管線 不同型 號(hào)閥類零件 電氣元件互相替代 防止發(fā)生重大事故 號(hào)閥類零件 電氣元件互相替代 防止發(fā)生重大事故 3 3 在安裝好之后或者檢修更換零部件之后必須在無(wú)載荷或者游車在下死點(diǎn)位置的情 在安裝好之后或者檢修更換零部件之后必須在無(wú)載荷或者游車在下死點(diǎn)位置的情 況下試驗(yàn)盤(pán)剎功能是否正常 剎車性能是否良好 待剎車和保護(hù)功能正常后方可進(jìn)行工況下試驗(yàn)盤(pán)剎功能是否正常 剎車性能是否良好 待剎車和保護(hù)功能正常后方可進(jìn)行工 作 作 4 4 盤(pán)剎在做任何檢修工作時(shí) 司鉆必須在司鉆房?jī)?nèi)監(jiān)控 當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)及時(shí)按 盤(pán)剎在做任何檢修工作時(shí) 司鉆必須在司鉆房?jī)?nèi)監(jiān)控 當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)及時(shí)按 下緊急剎車按鈕或采取轉(zhuǎn)動(dòng)絞車上提游車的措施 防止重大安全事故的發(fā)生 下緊急剎車按鈕或采取轉(zhuǎn)動(dòng)絞車上提游車的措施 防止重大安全事故的發(fā)生 7 2 液壓油液壓油 液壓設(shè)備的故障基本上都是由于液壓油的污染而引起的 盤(pán)剎液壓站液壓油必須按 要求的牌號(hào) 過(guò)濾精度使用 并定期更換 一般為 3 6 個(gè)月 更換時(shí)須同時(shí)清洗油箱 接頭拆卸后要及時(shí)帶上接頭護(hù)帽 保護(hù)拆卸開(kāi)的接頭不受污染 在鉆機(jī)運(yùn)行中 應(yīng)經(jīng)常 檢查管線接頭處的連接是否松動(dòng)漏油 正確使用電加熱器和冷卻器 保證油液在規(guī)定的 溫度范圍內(nèi)使用 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 液壓系統(tǒng)的故障大多是由于液壓油的污染而造成的 應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)的要求使用規(guī)液壓系統(tǒng)的故障大多是由于液壓油的污染而造成的 應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)的要求使用規(guī) 定的液壓油 在加油和液壓元件拆卸時(shí)應(yīng)注意防止液壓油的污染 按規(guī)定時(shí)間更換液壓定的液壓油 在加油和液壓元件拆卸時(shí)應(yīng)注意防止液壓油的污染 按規(guī)定時(shí)間更換液壓 油 油 7 3 濾油器濾油器 及時(shí)更換和清洗液壓站上的濾油器濾芯 保證濾芯不被堵塞 是保證液壓系統(tǒng)不被 污染的重要環(huán)節(jié) 泵前的吸油粗濾油器 如圖 13 所示 上設(shè)有濾網(wǎng)狀態(tài)顯示表 表盤(pán) 中設(shè)有紅 黃 綠三個(gè)區(qū)及指針 其分別表示完全堵塞 部分堵塞 濾網(wǎng)干凈 當(dāng)指針 接近紅區(qū)時(shí) 應(yīng)停止使用該濾油器 用工具插入其卡槽中 旋開(kāi)頂蓋 其自封閥會(huì)自動(dòng) 關(guān)閉 油箱的油不會(huì)流出 更換時(shí)濾網(wǎng)中存在的油會(huì)有少許流出 抽出濾芯 用干凈 煤油浸泡并清洗干凈后裝入 擰緊上蓋 閥組上的精濾油器上設(shè)有濾網(wǎng)狀態(tài)顯示器 如 圖 14 所示 設(shè)有伸出帶紅 黃 綠三個(gè)區(qū)的顯示桿 其分別表示完全堵塞 部分堵塞 濾網(wǎng)干凈 當(dāng)顯示桿伸出接近紅區(qū)時(shí) 應(yīng)停車更換該濾油器 該濾油器不能清洗 更 換該濾油器時(shí)應(yīng)使盤(pán)剎液壓系統(tǒng)壓力卸壓到零 用扳手卡住該濾油器的裝卸用六方體 旋開(kāi)其頂蓋 抽出并更換新的濾芯 擰緊上蓋 吸油口濾油器和閥組回路濾油器每天在工作溫度達(dá)到正常值時(shí) 至少進(jìn)行一次檢查 或吸油口濾油器和閥組回路濾油器每天在工作溫度達(dá)到正常值時(shí) 至少進(jìn)行一次檢查 或 者每當(dāng)交接班時(shí) 下一班司鉆檢查一次 者每當(dāng)交接班時(shí) 下一班司鉆檢查一次 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 圖 13 吸油口濾油器 圖 14 閥組精濾濾油器 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 更換閥組上的高壓精濾濾油器時(shí) 游車必須處在下死點(diǎn)位置 檢查安全鉗可靠剎車后按更換閥組上的高壓精濾濾油器時(shí) 游車必須處在下死點(diǎn)位置 檢查安全鉗可靠剎車后按 下緊急制動(dòng)剎車 關(guān)上液壓站 關(guān)閉蓄能器截止閥 下緊急制動(dòng)剎車 關(guān)上液壓站 關(guān)閉蓄能器截止閥 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)溢流閥手柄 見(jiàn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)溢流閥手柄 見(jiàn) 5 25 2 節(jié)圖節(jié)圖 8 8 釋放系統(tǒng)壓力到零 防止高壓油傷人 更換濾芯后打開(kāi)蓄能器截止閥 順時(shí)針 釋放系統(tǒng)壓力到零 防止高壓油傷人 更換濾芯后打開(kāi)蓄能器截止閥 順時(shí)針 旋轉(zhuǎn)調(diào)壓手柄 調(diào)系統(tǒng)壓力到旋轉(zhuǎn)調(diào)壓手柄 調(diào)系統(tǒng)壓力到 6 5MPa6 5MPa 7 4 蓄能器蓄能器 定期檢測(cè)并補(bǔ)充蓄能器的氮?dú)鈮毫?每 3 個(gè)月 充氮工具固定在液壓站上 如圖 15 所示 使用時(shí)將其兩端從液壓站上擰下 擰下蓄能器上端的外面和里面的護(hù)帽 擰 上充氮工具 將充氮工具管端擰在氮?dú)馄可?旋轉(zhuǎn)充氮工具上的手輪 可頂開(kāi)蓄能器的 單向閥 實(shí)現(xiàn)檢測(cè)并補(bǔ)充蓄能器氮?dú)獾哪康?圖 15 充氮裝置 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 7 5 剎車鉗剎車鉗 7 5 17 5 1 工作鉗缸工作鉗缸 工作鉗缸連續(xù)使用 且使用頻率很高 其密封圈長(zhǎng)期磨損會(huì)導(dǎo)致漏油 更換新的密封圈 是工作鉗缸維修的主要工作 更換新的密封圈時(shí) 將其左端蓋上的內(nèi)六方螺釘擰下 拆 掉活塞桿上的黃油嘴及接頭 抽出左端的活塞桿 更換防塵圈 導(dǎo)向帶 0 型圈 格來(lái) 圈 須用專用工具 復(fù)位彈簧等 圖 16 工作鉗缸 7 5 27 5 2 安全鉗缸安全鉗缸 為了防止出現(xiàn)重大事故 安全鉗缸的碟型彈簧每年必須強(qiáng)制性成組全部更換一次 該缸拆卸時(shí) 用工裝頂缸的兩端壓縮碟型彈簧 將其左端蓋上的內(nèi)六方螺釘擰下 拆掉 活塞桿上的黃油嘴及接頭 抽出左端的端蓋 更換碟型彈簧 新碟型彈簧裝前應(yīng)清洗 每個(gè)面上均勻地涂抹二硫化鉬 在更換碟型彈簧時(shí) 應(yīng)檢查密封圈的磨損情況 若有 磨損則應(yīng)同時(shí)更換安全鉗缸的防塵圈 導(dǎo)向帶 0 型圈 格來(lái)圈 須用專用工具 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 為了確保安全鉗油缸內(nèi)大剛度碟簧有足夠的彈力 每累計(jì)工作為了確保安全鉗油缸內(nèi)大剛度碟簧有足夠的彈力 每累計(jì)工作 1212 個(gè)月應(yīng)成套更換一次個(gè)月應(yīng)成套更換一次 碟簧組 碟簧組 圖 17 安全鉗缸 7 5 37 5 3 剎車塊剎車塊 剎車塊的壽命與使用方法關(guān)系很大 配合用好輔助剎車 可增加剎車塊的使用壽命 為保證剎車安全 剎車塊由 32mm 磨損到 14mm 時(shí) 磨去 18mm 剎車塊 4 角上有標(biāo)記 或因高溫等其他原因失效時(shí) 剎車塊必須更換 更換剎車塊時(shí) 打開(kāi)剎車鉗 將其剎 車塊與剎車盤(pán)之間的間隙調(diào)至最大 后拆去銷軸和連桿與缸的連接銷軸 將連桿 鉗體 剎車塊一塊取出 更換新剎車塊 更換剎車塊后用加油槍給所有黃油嘴注滿潤(rùn)滑脂 并 進(jìn)行磨合 7 5 47 5 4 剎車盤(pán)剎車盤(pán) 在工作中須注意 避免油飛濺到剎車盤(pán)的摩擦面上 以免降低摩擦系數(shù) 造成剎車 力矩不足的情況 嚴(yán)重時(shí)可能出現(xiàn)事故 若油已飛濺到剎車盤(pán)的摩擦面上 須用干凈煤 油或清洗劑進(jìn)行清洗 剎車盤(pán)磨損到一定程度 磨去 10mm 后 應(yīng)及時(shí)更換剎車盤(pán)以 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 保證盤(pán)剎安全運(yùn)行 7 5 57 5 5 循環(huán)水循環(huán)水 對(duì)于水冷式剎車盤(pán) 在使用過(guò)程中 應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻循環(huán)水 確保冷卻循環(huán)水存在 并且管線暢通 若水冷式剎車盤(pán)工作時(shí)不通冷卻循環(huán)水 會(huì)大大降低其使用壽命 使剎車盤(pán)容易出現(xiàn)裂若水冷式剎車盤(pán)工作時(shí)不通冷卻循環(huán)水 會(huì)大大降低其使用壽命 使剎車盤(pán)容易出現(xiàn)裂 紋 冬季位于寒冷地帶 鉆機(jī)不工作時(shí) 務(wù)必將剎車盤(pán)中的冷卻水排盡 避免盤(pán)內(nèi)結(jié)冰紋 冬季位于寒冷地帶 鉆機(jī)不工作時(shí) 務(wù)必將剎車盤(pán)中的冷卻水排盡 避免盤(pán)內(nèi)結(jié)冰 將盤(pán)凍裂 檢查焊接件 特別是鉗架 鉗體的焊縫是否有裂紋 腐蝕等問(wèn)題 如有必要將盤(pán)凍裂 檢查焊接件 特別是鉗架 鉗體的焊縫是否有裂紋 腐蝕等問(wèn)題 如有必要 則要維修或更換 半年至少檢查一次 檢查活動(dòng)部件是否有粘連現(xiàn)象 特別是杠桿銷軸則要維修或更換 半年至少檢查一次 檢查活動(dòng)部件是否有粘連現(xiàn)象 特別是杠桿銷軸 處 因?yàn)閯x車粉塵的堆積容易造成潤(rùn)滑不良等后果 一個(gè)月加注潤(rùn)滑油脂一次 保證潤(rùn)處 因?yàn)閯x車粉塵的堆積容易造成潤(rùn)滑不良等后果 一個(gè)月加注潤(rùn)滑油脂一次 保證潤(rùn) 滑良好 滑良好 7 5 67 5 6 保養(yǎng)保養(yǎng) 適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)對(duì)于盤(pán)式剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要的 液壓盤(pán)式剎車須按下面提出 的保養(yǎng)方式進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng) 7 5 77 5 7 盤(pán)式剎車系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃盤(pán)式剎車系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃 保養(yǎng)周期檢查內(nèi)容要求 液位 液位計(jì) 液壓油 冬季為 YC N32 其它時(shí)間為 YB N46 液位高度不低于液位計(jì)底部 液壓油溫度 溫度計(jì) 溫度小于 65 C 大于 10 C 吸 回油高壓濾油器濾 網(wǎng)狀態(tài)指示表 發(fā)訊表指針在綠色或黃色區(qū)域 堵塞指示桿在綠 色或黃色區(qū)域 在紅色區(qū)域必須更換或者清洗 真空表壓力大于 0 02MPa 系統(tǒng)壓力常閉 常開(kāi) 泵站壓力均在要求范圍內(nèi) 每班 防碰天車系統(tǒng)搬動(dòng)防碰閥 檢查剎車動(dòng)作是否正常 剎車塊厚度其厚度應(yīng)大于 14mm 剎車塊四角有刻度每周 剎車塊間隙用工具旋油缸調(diào)節(jié)螺母至鉗子抱死剎車盤(pán) 然后 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 反向旋松 2 個(gè)旋轉(zhuǎn)孔距 每旋一個(gè)孔距 其雙面 間隙增大 0 33mm 制動(dòng)鉗 杠桿 銷釘連 接處 推 拉 轉(zhuǎn)動(dòng)卸載的制動(dòng)鉗總成確定其自由無(wú)粘連 一個(gè)月潤(rùn)滑點(diǎn)給所有的潤(rùn)滑點(diǎn)加潤(rùn)滑油 蓄能器氮?dú)鈮毫Τ涞獕毫s為使用壓力的 80 即 4 4 8MPa 油樣檢查并清除雜質(zhì) 若油質(zhì)變壞或污染則換新油 三個(gè)月 緊固件扭矩檢查所有螺栓 螺釘旋鈕 拆開(kāi)并清洗制動(dòng)鉗杠桿 和銷釘 清洗以防止制動(dòng)鉗銷釘由于剎車粉塵的堆積而粘 連 更換損壞部件或不能通過(guò)清洗消除粘連的部 件 凈化和清洗油箱及所有 的液壓回路 換新油 更換 30 以上精濾油器濾網(wǎng) 清洗回路 及液壓元件 壓力設(shè)置重新按程序調(diào)整系統(tǒng)壓力 溢流閥 恒壓泵 六個(gè)月 結(jié)構(gòu)檢查檢查剎車系統(tǒng)中所有結(jié)構(gòu)部件 安全鉗缸內(nèi)的蝶簧更換所有安全鉗缸內(nèi)蝶簧一年 剎車盤(pán)磨損剎車盤(pán)磨損量應(yīng)小于 10mm 如磨損量大于 10mm 需及時(shí)更換 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 8 8 故障檢修故障檢修 8 1 一般潛在故障檢修指南一般潛在故障檢修指南 8 1 18 1 1 故障檢修時(shí)參照下面檢修指南故障檢修時(shí)參照下面檢修指南 故障現(xiàn)象可能原因 油箱液位太低 油箱泵入口濾網(wǎng)堵塞 泵壓補(bǔ)償器控制設(shè)置沒(méi)有設(shè)置正確或失靈 系統(tǒng)安全閥設(shè)置不正確或失靈 電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對(duì) 回路泄漏嚴(yán)重 壓力表失靈 溢流閥 安全閥 或泵壓力補(bǔ)償阻尼孔被堵塞 清洗后可恢復(fù)正常 系統(tǒng)無(wú)壓力或 沒(méi)有合適的壓 力 泵配油盤(pán)磨損失效 油太臟所致 系統(tǒng)安全閥壓力設(shè)置低于泵恒壓壓力 而使油通過(guò)溢流閥旁流 安全 閥壓力需大于系統(tǒng)壓力為 7MPa 系統(tǒng)壓力 6 5 MPa 油溫過(guò)高 油箱液位太低 泵吸油濾網(wǎng)堵塞 溫度太低或油品用錯(cuò) 粘度過(guò)大 泵吸入或回油管接頭松而使系統(tǒng)進(jìn)入空氣 油箱液位過(guò)低使泵吸空 泵噪音過(guò)大或 振動(dòng)過(guò)大 泵和電機(jī)安裝不當(dāng) 油壓偏低 剎車盤(pán)上有油 新剎車塊沒(méi)磨合好 主剎車鉗剎車 力不足 剎車塊與剎車盤(pán)間隙過(guò)大 剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙太大 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 蓄能器充氣壓力太低 若蓄能器充氣壓力低于實(shí)際工作壓力 則它起 反作用 泵吸油口濾網(wǎng)堵塞 主剎車鉗剎車 滯后 泵配油盤(pán)由于油臟而磨損使其內(nèi)泄增大 泵排量減小 安全鉗打不開(kāi)系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力太低 所有剎車鉗打 不開(kāi) 防碰閥沒(méi)復(fù)位 應(yīng)無(wú)氣信號(hào)輸出 剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙過(guò)大 剎車鉗缸蝶簧損壞或密封損壞 剎車盤(pán)上有油 緊急剎車剎車 力不足 系統(tǒng)中某處有泄漏 剎車塊偏磨機(jī)械卡阻 8 2 盤(pán)剎系統(tǒng)故障的分析與判斷盤(pán)剎系統(tǒng)故障的分析與判斷 8 2 18 2 1 工作剎車工作剎車出現(xiàn)故障出現(xiàn)故障 8 2 1 1 正常操縱工作鉗剎車手柄 工作鉗不剎車 使游車在下死點(diǎn)位置 1 操作工作剎車手柄 查看工作鉗壓力表是否有數(shù)值變化 如工作鉗壓力表有壓力 顯示且正常 則檢查工作鉗間隙是否在要求范圍內(nèi) 工作鉗是否有機(jī)械卡阻現(xiàn)象 如剛 剛更換過(guò)盤(pán)剎液壓管線 則應(yīng)檢查液壓管線是否堵塞 2 如工作鉗壓力表數(shù)值沒(méi)有變化或者沒(méi)有壓力顯示 則檢查系統(tǒng)壓力是否正常 如 系統(tǒng)壓力不正常 檢查安全閥是否調(diào)節(jié)太低 導(dǎo)致系統(tǒng)卸壓 如安全閥沒(méi)有調(diào)節(jié)好 按 5 2 2 1 節(jié)所述調(diào)節(jié)安全閥 如安全閥已調(diào)節(jié)正常 檢查恒壓變量泵壓力是否調(diào)節(jié)好 如 恒壓變量泵壓力沒(méi)有調(diào)節(jié)適當(dāng) 5 2 2 1 節(jié)所述調(diào)節(jié)恒壓變量泵壓力 3 若系統(tǒng)壓力正常 檢查液壓站到工作鉗剎車手柄的液壓管線是否泄漏 如有泄漏 更換液壓管線 如沒(méi)有泄漏 檢查工作鉗剎車手柄是否損壞 如損壞 更換剎車手柄 液壓盤(pán)剎 機(jī)械剎把 使用維護(hù)手冊(cè) 檢查排除工作鉗故障時(shí) 駐車手柄必須在駐車狀態(tài) 使安全鉗剎車 游車必須在下死點(diǎn)檢查排除工作鉗故障時(shí) 駐車手柄必須在駐車狀態(tài) 使安全鉗剎車 游車必須在下死點(diǎn) 位置 并且司鉆必須在司鉆房?jī)?nèi)隨時(shí)準(zhǔn)備操作絞車手柄上提游車 或者按下緊急制動(dòng)按位置 并且司鉆必須在司鉆房?jī)?nèi)隨時(shí)準(zhǔn)備操作絞車手柄上提游車 或者按下緊急制動(dòng)按 鈕 以防出現(xiàn)緊急情況 鈕 以防出現(xiàn)緊急情況 8 2 1 2 正常操縱工作鉗剎車手柄 工作鉗剎車性能不好 1 剎車滯后 工作鉗的間隙過(guò)大或是液壓站的蓄能器充氮壓力不夠 檢查蓄能器壓力并補(bǔ)充氮?dú)?檢 查工作鉗剎車塊間隙并調(diào)節(jié)至使用要求范圍內(nèi) 或者是更換盤(pán)剎液壓管線后管線里進(jìn)氣 按 5 2 2 2 節(jié)方法排氣 2 剎車力小 檢查系統(tǒng)壓力是否正常 系統(tǒng)壓力必須在要求范圍內(nèi) 如系統(tǒng)壓力不正常 則檢查液壓 站安全閥是否設(shè)定的安全壓力大于系統(tǒng)壓力 如安全閥設(shè)置不當(dāng) 按 5 2 2 1 節(jié)所述調(diào)節(jié) 系統(tǒng)壓力 3 剎車鉗松不開(kāi) 檢查工作鉗的間隙是否過(guò)小 如間隙過(guò)小 則調(diào)節(jié)工作鉗間隙至 要求范圍內(nèi) 如間隙正常則檢查工作鉗剎車手柄是否損壞 如損壞 更換工作鉗剎車手 柄 8 2 28 2 2 緊急剎車及駐車剎車出現(xiàn)故障緊急剎車及駐車剎車出現(xiàn)故障 8 2 2 1 剎車無(wú)法解除 剎車無(wú)法解除 排除故障時(shí) 游車必須先下放到下死點(diǎn)位置 并且安全鉗 工作鉗逐一剎車無(wú)法解除 排除故障時(shí) 游車必須先下放到下死點(diǎn)位置 并且安全鉗 工作鉗逐一 松開(kāi)檢查排除故障 不能同時(shí)把工作鉗安全鉗松開(kāi) 松開(kāi)檢查排除故障 不能同時(shí)把工作鉗安全鉗