武漢科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院畢業(yè)實習(xí)實習(xí)報告.docVIP

一、實習(xí)目的 畢業(yè)實習(xí)的目的是結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題內(nèi)容，通過深入到企業(yè)的生產(chǎn)實際當(dāng)中，通過觀察生產(chǎn)工藝、走訪工人師傅和專業(yè)技術(shù)人員、記錄加工工序、測繪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、收集產(chǎn)品資料等手段，了解與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)的設(shè)計知識和生產(chǎn)知識，即起重機(jī)械生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)，包括電動葫蘆和橋式起重機(jī)及其零部件、結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)、加工、焊接和安裝方法和工藝過程。學(xué)習(xí)機(jī)械工程技術(shù)、控制技術(shù)及管理知識，鞏固所學(xué)理論知識，獲取機(jī)械工程及自動化專業(yè)的實際知識，增強(qiáng)感性認(rèn)識，將理論知識與實踐知識相結(jié)合，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。收集畢業(yè)設(shè)計所需要的設(shè)計資料，為畢業(yè)設(shè)計的順利進(jìn)展打下堅實的基礎(chǔ)。二、實習(xí)時間及安排第一周（2013.2.26-3.1）周二：實習(xí)動員大會周三到周四：收集資料周五：參觀疲勞試驗機(jī)，對起重運(yùn)輸設(shè)備有一個初步認(rèn)識。第二周（2013.3.4-3.7）周一：上午去赤壁周二：上午參觀湖北銀輪起重機(jī)械(集團(tuán))有限公司鋼結(jié)構(gòu)加工車間，下午查閱圖紙周三：上午參觀銀輪起重機(jī)械有限公司參觀葫蘆車間（老廠區(qū)），下午查閱 圖紙周四：返校，整理資料周五：整理資料三、實習(xí)內(nèi)容 一， 起重機(jī)的分類1.橋架型：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，裝卸橋，架橋機(jī)； 2. 臂架型：門座起重機(jī)，半門座，塔式，鐵路起重機(jī)，流動式， 浮式，甲板，桅桿，懸臂；3.繩索型： 纜索起重機(jī)，門式纜索起重機(jī)以上為幾種常見的起重機(jī)。二，起重機(jī)的主要參數(shù)1. 起重量G（過去常用字母Q表示），是指被起升重物的質(zhì)量，單位為千克（kg）或噸（t）。一般分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等2. 跨度S 橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離稱為跨度，用字線S表示，單位為米（m）。3. 軌距k 對于小車，為小車軌道中心線之間的距離；4. 基距B 基距也稱軸距，是指沿縱向運(yùn)動方向的起重機(jī)或小車支承中心線之間的距離。5. 幅度L 起重機(jī)置于水平場地時，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離稱為幅度L。 幅度有最大幅度和最小幅度之分。6.起重力矩M 起重力矩是幅度L與其相對應(yīng)的起吊物品重力G的乘積， M =GL。（NM)7.起重傾覆力矩MA 起重傾覆力矩，是指起吊物品重力G與其至傾覆線距離A的乘積。8. 輪壓P 輪壓是指一個車輪轉(zhuǎn)遞到軌道或地面上的最大垂直載荷。單位為N。9.起升高度H和下降深度h 起重高度，是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許最高位置的垂直距離，單位為m。10.運(yùn)行速度V 起升（下降）速度Vn，是指穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度（m/min）。11.起重機(jī)工作級別 起重機(jī)工作級別是考慮起重量和時間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。以上參數(shù)是設(shè)計起重機(jī)和檢測起重機(jī)性能的重要參數(shù)。三有關(guān)起重機(jī)設(shè)計的問題1起重機(jī)安全正常工作的條件l 金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗屈曲能力。l 整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。l 原動機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動裝置提供必需的制動力矩。這是設(shè)計中必須首先考慮的，因為起重機(jī)能否安全正常工作是設(shè)計的前提。2起重機(jī)載荷分布問題作用于起重運(yùn)輸機(jī)金屬結(jié)構(gòu)上的載荷，根據(jù)其不同特點(diǎn)與出現(xiàn)的頻繁程度分為基本載荷、附加載荷及特殊載荷三類。載荷組合，（1）只考慮基本載荷為第類載荷組合 零件和構(gòu)件的疲勞、磨損、發(fā)熱按第類載荷組合計算。（2）考慮基本載荷與附加載荷為第類載荷組合 零件和構(gòu)件的靜強(qiáng)度、整機(jī)工作狀態(tài)抗傾覆穩(wěn)定性按第類載荷組合計算。此外，校核原動機(jī)的過載熱能力和制動器的制動轉(zhuǎn)矩也應(yīng)按第類載荷組合計算。（3）考慮基本載荷與特殊載荷或三種載荷都考慮為第類載荷組合 按第類載荷組合校核整機(jī)非工作狀態(tài)下抗傾覆穩(wěn)定性和防風(fēng)抗滑安全性；對承受風(fēng)載荷的機(jī)構(gòu)零部件、抗傾覆和防滑安全裝置的零件進(jìn)行強(qiáng)度計算。四起重機(jī)機(jī)構(gòu)及主要零部件1起升機(jī)構(gòu)2運(yùn)行機(jī)構(gòu)3起重機(jī)的主要零部件有電機(jī)，聯(lián)軸器，浮動軸，制動軸，減速器，卷筒，鋼絲繩，滑輪和吊鉤。這些零部件的設(shè)計和選用都必須嚴(yán)格按照相關(guān)的計算結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)要求。我們在曾經(jīng)的課程設(shè)計過程中也曾涉及到一些零部件的設(shè)計計算。4介紹了起升機(jī)構(gòu)相關(guān)的一些計算，包括鋼絲繩的計算選用，卷筒的計算和選擇驗證，以及電動機(jī)，減速器，制動器，聯(lián)軸器等的相關(guān)計算。以使自己在后面的設(shè)計中能夠有據(jù)可依，游刃有余。5對起重機(jī)材料的選用進(jìn)行了介紹，對各種鋼材的特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，以及對不同情況下不同材料的選用條件均給予了介紹。6最后介紹了起重機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度及焊縫，裂紋的一些計算。 經(jīng)過了兩個課時的理論講解后，我們便要開始準(zhǔn)備實地實習(xí)了。相比原先的幾次，這次實習(xí)卻有些不同。以前我們只是在武漢類似于武鋼之類的鋼鐵廠進(jìn)行實習(xí)，接觸的都是一些鋼鐵生產(chǎn)的流程。而這次卻是在赤壁進(jìn)行，因為是在外地，且是針對性較強(qiáng)的起重機(jī)廠，大家都頗有些興奮。2月20日，所有同學(xué)整裝待發(fā)，踏上了令人期待的赤壁實習(xí)之旅。 當(dāng)天中午坐火車到達(dá)赤壁，稍作休整后，我們便踏往了第一個實地地點(diǎn)-湖北重工蒲圻機(jī)械有限公司。 湖北重工蒲圻機(jī)械有限公司是在湖北蒲圻起重機(jī)械總廠國有企業(yè)改制時，重新組建發(fā)展的新型民營企業(yè)公司，地處三國古戰(zhàn)場赤壁（蒲圻），是武漢8+1城市圈之一城市，城際鐵路、京珠高速、武廣客運(yùn)專線穿城而過，離武漢天河國際機(jī)場全程高速90分鐘車程，交通非常便利。 公司座落于赤壁市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)赤馬港工業(yè)園區(qū)內(nèi)，占地面積150000平方米，建筑面積17000平方米，其中制造場地10000平方米。公司現(xiàn)有員工278人，其中工程技術(shù)人員36人，占員工總數(shù)的13%，90%的操作工具有專業(yè)作業(yè)、持證上崗的資格。 公司繼承了原蒲起總廠“多功能、高揚(yáng)程、高難度、高質(zhì)量”的產(chǎn)品特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上將起重機(jī)械向大型化、高難度、國際化方向進(jìn)行了發(fā)展。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上除起重機(jī)械外，發(fā)展了工程機(jī)械零部件、鐵路機(jī)械零部件等產(chǎn)品。其中起重機(jī)械產(chǎn)品有：鋼絲繩、環(huán)鏈、防爆電動葫蘆系列、電動單雙梁橋式起重機(jī)系列、單雙梁懸掛起重機(jī)、單雙梁門式起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、架橋起重機(jī)、提梁機(jī)、電廠專用過軌起重機(jī)、架空起重機(jī)等；工程機(jī)械產(chǎn)品有：液壓振動夯實機(jī)、多用途破碎器、及特殊規(guī)格鋼卷筒（船用錨機(jī)、液壓舵機(jī)）等；鐵路機(jī)械有：液壓動力站、焊接劑切割機(jī)等。 公司采用先進(jìn)的CAD/CAE設(shè)計技術(shù)，具備大中型配備完善的生產(chǎn)設(shè)備，擁有起重機(jī)整機(jī)試驗和檢測設(shè)備，及各種先進(jìn)的檢測手段，本著“以人為本、科技先導(dǎo)、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格遵循由中國質(zhì)量認(rèn)證中心制定的ISO9001：2008質(zhì)量體系運(yùn)行，努力為國內(nèi)外顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司依托武漢知名的大學(xué)院校和科研機(jī)構(gòu)，進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化和新產(chǎn)品的開發(fā)，與：華中科技大學(xué)、武漢科技大學(xué)、三峽大學(xué)、中鐵工程機(jī)械研究院、武漢鋼鐵設(shè)計研究院等單位建立有戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，使湖北重工蒲圻機(jī)械有限公司在發(fā)展中具有良好的基礎(chǔ)。參觀過程中，由工廠現(xiàn)場師傅帶領(lǐng)我們參觀，并熱心回答我們的疑惑。實地工廠并不大，但現(xiàn)場師傅們有有條不紊的工作著，加工軸類的，組裝減速器的等等，期間和以為車工師傅聊了下，并借他的圖紙看了下，發(fā)現(xiàn)上面的各類標(biāo)注非常完善，于是問師傅這上面的標(biāo)注要求是不是都能夠達(dá)到，師傅笑著說，這些圖紙標(biāo)注是給客戶看的，工人們只是按照大體要求制作，但熟能生巧，大部分成品都是能夠控制在標(biāo)注要求的范圍內(nèi)。在參觀時，我發(fā)現(xiàn)工廠內(nèi)所使用的起重機(jī)（較小型的）用的是手工遙控控制，不覺大起好奇，因為我曾經(jīng)到過真正的行車室里面過，所以對此很感興趣，心想這般控制是怎樣實現(xiàn)的？通過什么實現(xiàn)的？通過查找一些資料我發(fā)現(xiàn)，基本原理是將控制信號輸入連入起重機(jī)控制電路的繼電器來實現(xiàn)起重機(jī)的工作動作的。這讓我對起重機(jī)的認(rèn)識又加深了不少。在旅館休息了一晚上，帶著一份新鮮勁，回顧了白天所看到實習(xí)內(nèi)容。第二天我們再次出發(fā)，今天我們實習(xí)的公司是湖北銀輪起重機(jī)械股份有限公司。湖北銀輪起重機(jī)械股份有限公司前身為創(chuàng)建于1958年的國家二級企業(yè)湖北蒲圻起重機(jī)械總廠，是國內(nèi)著名的起重機(jī)械企業(yè)，湖北省目前規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的起重機(jī)械制造基地，國內(nèi)眾多大型企業(yè)、重點(diǎn)工程的優(yōu)秀供應(yīng)商，中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會、全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中國機(jī)械工程學(xué)會物流工程分會理事單位和湖北省文明單位。 公司總資產(chǎn)2.8億元，占地總面積21萬m，員工600多人，下設(shè)起重機(jī)事業(yè)部、葫蘆事業(yè)部和銷售公司。主要設(shè)計生產(chǎn)各類電動葫蘆、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)、路橋施工起重機(jī)、港口起重機(jī)、水電專用起重機(jī)等，共7大類、30個品種、47個系列的定型產(chǎn)品以及各類非標(biāo)起重機(jī)械、其它鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，產(chǎn)品門類齊全，設(shè)計理念先進(jìn)，性能安全可靠。有2項產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平，4項產(chǎn)品獲國家實用新型專利，12個系列產(chǎn)品獲國家、省、市科技進(jìn)步獎或新產(chǎn)品獎。“蒲起”牌起重機(jī)為湖北省名牌產(chǎn)品，“蒲起”牌商標(biāo)為湖北省著名商標(biāo)。公司具有起重機(jī)械制造、安裝、改造、維修A級資質(zhì)和自營進(jìn)出口權(quán)，在本行業(yè)最先通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，現(xiàn)已通過2008版換證。 公司產(chǎn)品遍銷全國，常年出口東南亞、中東、非洲、歐美及印度、俄羅斯等國。 生產(chǎn)的JQ900型/TP65型架橋機(jī)、TLJ450型/MDEL900型提梁機(jī)、MZ50型/MZ32型移動模架造橋機(jī)、QMD320型橋面吊機(jī)等，廣泛應(yīng)用于中鐵集團(tuán)一、二、七、九、十、二十五局、大橋局及中交集團(tuán)等承接的國家重點(diǎn)建設(shè)工程。450T以下各類門式起重機(jī)、160T以下各類橋式起重機(jī)、BZD/BXD旋臂起重機(jī)、PDJ型平衡吊，以及各類常規(guī)、冶金、防爆、絕緣、低矮、雙吊點(diǎn)、環(huán)鏈電動葫蘆，廣泛應(yīng)用于全國鋼鐵、石化、冶金、火電、核電、汽車制造、船舶制造、港口等各領(lǐng)域；電動葫蘆長期為全國40多家起重機(jī)骨干企業(yè)和設(shè)備出口商定點(diǎn)配套該公司主要產(chǎn)品為鋼絲繩電動葫蘆，單、雙梁起重機(jī)，通用橋式起重機(jī)，通用門式起重機(jī)，懸臂起重機(jī)以及超大型門式起重機(jī)。首先我們參觀的是工廠的下料車間。也即進(jìn)行原材料的加工，為后面的生產(chǎn)加工工序準(zhǔn)備加工材料。帶領(lǐng)我們進(jìn)行參觀的師傅看上去挺年輕，聽他介紹才知道他也來這個工廠幾年，但就在這幾年時間里，他在工廠為公司做了很大的貢獻(xiàn)，包括我們現(xiàn)在參觀的新廠區(qū)，就是他們幾個新近的大學(xué)生一手組建的。這讓我對他也有了一些敬意，看得出他是一位踏實肯干的人，而這種人往往是能夠取得成功的。在車間參觀過程中，看到了墻上的一些有關(guān)工藝流程，于是便順手拍了下來。結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造工藝流程電動單梁起重機(jī)制造工藝流程下午我們便進(jìn)入了起重機(jī)的生產(chǎn)車間進(jìn)行實習(xí)，對我印象最深的是小車上的結(jié)構(gòu)，先前在課文上見過，也初步認(rèn)識過一些相關(guān)的機(jī)構(gòu)，例如制動器，電機(jī)，聯(lián)軸器，卷筒，減速器等等，但實際觀看時，帶給我們的感覺是完全不同的。書本上學(xué)習(xí)時我們需要在腦海中想象這些物體，然后將它們正確排列與小車上，但在這里，我們面前擺放著的就是一個組裝完好的小車，各種機(jī)構(gòu)一應(yīng)俱全。而且有些機(jī)構(gòu)跟我們所學(xué)的也不盡相同。例如我們學(xué)習(xí)的減速器，多是二級的，但在這里生產(chǎn)的減速器卻是三級的，這對機(jī)器的要求便是大不一樣的。另外，現(xiàn)場中看到的主卷筒和副卷筒在我們設(shè)計中因為承載力的大小不同，理應(yīng)不同大小的，但這里卻大小無二。這些都提醒我們現(xiàn)場的生產(chǎn)跟我們紙上的設(shè)計是有所不同的，以后再工作中我們必須要考慮到這一點(diǎn)，依據(jù)實際情況來進(jìn)行設(shè)計。因為是新廠區(qū)，雖然設(shè)施齊備，但因并非旺季，工廠的生產(chǎn)顯得并不繁忙。這是我們一組50多人最后一次一起進(jìn)行實習(xí)了，接下來因為人數(shù)原因，我們就必須分組同時前往不同的車間進(jìn)行參觀。晚上回旅館時，大家走了一天，也多少有些疲累。于是各自活動來放松下自己。因為外面下起了雨，本準(zhǔn)備出去的計劃取消了。我們宿舍四人擠在旅社里面看電視，玩三國殺，聽著窗外的雨聲，倒頗有趣味。大雨下了一夜，到了早上仍然沒有停的跡象。因為沒有考慮到這一點(diǎn)，大部分同學(xué)都并未帶雨傘過來。雖然天降大雨，卻為熄滅大家的熱情。急匆匆吃完早餐，大家便冒雨趕往了第三個實習(xí)地點(diǎn)，銀輪機(jī)械廠的原廠區(qū)。銀輪機(jī)械的該廠區(qū)是老廠區(qū)，主要生產(chǎn)的是電動葫蘆，用來滿足該廠起重機(jī)生產(chǎn)的需要以及部分銷往外廠。同樣是有師傅帶領(lǐng)我們參觀，但這位師傅更加年輕，老師介紹他還是我們學(xué)校畢業(yè)的師兄，頓時讓大家感覺到一陣親切感。師兄雖然年輕，可專業(yè)知識卻很扎實，不管我們問道什么問題，他都能很詳細(xì)的給我們解答。因為參觀的主要就是電動葫蘆的生產(chǎn)，因此對電動葫蘆也有了較深的認(rèn)識。電動葫蘆的主要結(jié)構(gòu)是由減速器、起升電機(jī)、運(yùn)行電機(jī)、斷火器、電纜滑線、卷筒裝置、吊鉤裝置、聯(lián)軸器、軟纜電流引入器等等集動力與制動力于一體。它的應(yīng)用范圍很廣，不光用于起重機(jī)行業(yè)，還包括各種大中型砼、鋼結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備的安裝和移動，適用于建筑安裝公司、廠礦的土木建筑工程及橋梁施工、電力、船舶、汽車制造、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)工程的機(jī)械設(shè)備。電動葫蘆結(jié)構(gòu)圖示在車間里面的實習(xí)過程中，看著一件件不同的零件被逐一加工，然后組裝成一個完整的電動葫蘆成品，心里想著這么一個并不復(fù)雜的機(jī)構(gòu)居然要經(jīng)歷這么多步驟，這么多項工藝才能最終完成，實在是不大容易，中間不光需要完善的技術(shù)指導(dǎo)，優(yōu)秀的生產(chǎn)管理同樣是必不可少的。在參觀生產(chǎn)工藝的過程中，我對軸零件上齒輪的加工產(chǎn)生了濃厚的興趣，在大三時期就曾專門學(xué)習(xí)過齒輪的相關(guān)知識，也包括了其加工的有關(guān)工藝，但這次是第一次近距離實地觀察，意義大不相同。以下是現(xiàn)場拍下的齒輪加工照片。這是一個插齒機(jī)正在對齒輪軸進(jìn)行齒輪加工。結(jié)束了上午在原廠區(qū)的參觀后，下午我們又來到新廠區(qū)實習(xí)。這是這次實習(xí)的最后一項任務(wù)-看圖紙。進(jìn)入了會議室，大家按序坐下后，那一堆堆圖紙便擺放在我們面前，各式梁的結(jié)構(gòu)圖，各類小車的以及更加繁雜的總裝配圖，讓我們眼花繚亂。大家明白這些圖紙對我們自己以后的畢業(yè)設(shè)計也是大有裨益，于是一個個也都認(rèn)真的研究起這些圖紙來，遇到不懂的地方就互相解疑，現(xiàn)場一副濃