廣西桂林中學2011屆高三歷史模擬試題舊人教版.doc

桂林中學2011年高三年級適應性訓練（一）歷史12由于各種各樣的社會關系，使得一些文官結成集團，產(chǎn)生了許多文官派系，其中的重要紐帶就是各種各樣的“誼”，如“姻誼”“鄉(xiāng)誼”“年誼”等。這里的“年誼”指的是A同年出生 B同年被任命為官 C同年考中舉人或進士 D同年入閣13. 墨子曾批評說：“今王公大臣至其國家之亂、社稷之危，則不知使能以治之。親戚則使之，無故富貴，面目佼好則使之。”為改變這一狀況，墨子主張A、“夫愛人者，人必從而愛之；利人者，人必從而利之?！盉、“雖在農(nóng)與工肆之人，有能則舉之。高予之爵，重予之祿。”C、“上之所是必皆是之，上之所非必皆非之，天下之百姓，皆上同于天子。”D、“國都不相攻伐，人家不相亂賊”，以興“天下之利”。14 . 右圖反映的是江西省在某一時期所屬行政區(qū)劃，這一時期是A漢朝 B唐朝 C宋朝 D明朝15.“因絲綢之利日擴居民百倍于昔，綾綢之聚亦且十倍。四方大賈輦金至者無虛日，每日中為市，舟楫塞港，街道肩摩。蓋其繁阜喧盛，實為邑中諸鎮(zhèn)之第一?！睂υ摬牧系慕庾x，正確的是A. 反映了漢代“市”的出現(xiàn)與規(guī)范B. 反映了唐代“草市”的興盛與發(fā)展C. 反映了宋代“市”的發(fā)展突破了時空的限制D. 反映了明清時期工商業(yè)市鎮(zhèn)的繁榮景象161733年，荷蘭在中國購買價值336881荷盾的茶葉，到荷蘭后卻賣得988510荷盾，獲利651629荷盾。對上述現(xiàn)象的正確分析是A中國清王朝時期東西方貿(mào)易仍舊頻繁 B荷蘭商人應該是在廣州買到的茶葉C農(nóng)業(yè)的商品化水平在清朝不斷提高 D荷蘭保持著重海上馬車夫的優(yōu)勢地位17魯迅說：“至于中國所謂的手段，在我看來，有時也應該說有的，但絕非以夷制夷，倒是想以夷制華。然而，夷又哪有這么愚笨呢，卻先來一套以華制華給你看”。中國近代史上能體現(xiàn)以夷制夷、以夷制華、以華制華三種策略的歷史事件分別是：A. 甲午戰(zhàn)爭，太平天國，辛丑條約 B. 辛丑條約，太平天國，甲午戰(zhàn)爭C. 太平天國，辛丑條約，甲午戰(zhàn)爭 D. 甲午戰(zhàn)爭，辛丑條約，太平天國18. 北平部分國民黨員于1931年9月19日致電國民黨中央，提出“請息內(nèi)爭，共抗外敵”；11月4日，北平大學教授也提出“立泯派系之見，共赴國難”。這說明A國難當頭使民族矛盾激化 B國民黨內(nèi)部發(fā)生了分化C中共統(tǒng)一戰(zhàn)線政策被接受 D國共內(nèi)戰(zhàn)受到一定遏制19全面抗戰(zhàn)爆發(fā)前后短時期內(nèi)，國民政府組織了極大的人力、物力將東部沿海的大部分高等學校和大量戰(zhàn)略物資、工礦企業(yè)搶運到了云、貴、川等地。有史學家稱其為“東方的敦克爾大撤退”，這次“大撤退”最重要的意義在于A粉碎了日本帝國主義掠奪中國資源的陰謀 B改變了中國的工業(yè)布局 C為遷都重慶奠定了基礎 D為持久抗戰(zhàn)奠定了基礎20南懷瑾說“歷史的記載，不外人與事。從人的方面來講，大概又分兩個方向來立論，拿舊的觀念說：一個是經(jīng)，一個是權。經(jīng)是大原則，不能變動，權又叫作權變，就是運用的方法?！本椭袊裕铝袑儆凇敖?jīng)”的是A太平天國運動 B百日維新 C辛亥革命 D民主革命21馬克垚在世界文明史中認為民主政治有“原則民主和程序民主”。原則民主指的是一種把民主當作自由和平等這兩大人類核心價值的體現(xiàn)而加以贊美的態(tài)度。程序民主指的則是一種把民主當作治理人類社會的最好手段來予以認同的態(tài)度。根據(jù)上述觀點，美國1787年憲法應該是A更集中體現(xiàn)程序民主 B更集中體現(xiàn)原則民主C原則民主高于程序民主 D既非原則民主也非程序民主22英國經(jīng)濟學家凱恩斯在和約的經(jīng)濟后果一書中說：“凡爾賽條約是一個殘忍的勝利者在文明史上所干出的最兇暴的行為之一。”這是因為A它建立在相對平等的經(jīng)濟軍事制裁的基礎上B它建立在武裝干涉蘇維埃政權的基礎上C它建立在對戰(zhàn)敗國割地、賠款、分贓的基礎上D它建立在對殖民地進行委任統(tǒng)治的基礎上23“當時，蘇聯(lián)在載人航天和月球探索方面都處于領先地位，美國人意識到太空競賽只有第一，沒有第二，于是提出了載人登月計劃，目的就是超過蘇聯(lián)。最終看來，蘇聯(lián)贏得了開始，美國笑到了最后?！边@段描述揭示了兩極格局下國際競爭形勢 旨在說明經(jīng)濟對科技發(fā)展的影響 指出航天是國家實力的重要反映 表明空間競爭是兩極格局終結的主因A B C D37（32分）材料一 蒸汽機及機車的發(fā)明大事記時間國家人物發(fā)明1705年英國紐科門大汽式蒸汽機，在英國及歐洲大陸得到迅速推廣1765年英國瓦特開始改良紐科門蒸汽機，后來制成“萬能蒸汽機”1767年英國鐵軌出現(xiàn)，車輛是靠人力或畜力推動的1769年法國庫納蒸汽機車，以每小4.5公里的速度在大街上行駛1801年英國特里維克蒸汽機車拖著五節(jié)車廂的煤，在煤礦的鐵路上緩慢行駛1825年英國史蒂芬孫蒸汽機車拖著32節(jié)客、貨運車廂，以每小時24公里的速度在斯托克頓達林頓鐵路正式投入商業(yè)營運。（1）根據(jù)材料一和所學知識，分析鐵路運輸出現(xiàn)的條件。當時歐洲報刊曾就誰是“火車之父”展開爭論，你認為誰是“火車之父”？請說明理由。（12分）材料二 1880年劉銘傳奏請修鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對，清政府遂擱置修路倡議。1881年，李鴻章請求在唐山至胥各莊建一條運煤鐵路，在答應不用機車，改用騾馬拖拽等條件下，清庭同意修建。1882年經(jīng)過反復疏通才允許改用機車牽引。 早期中國鐵路建設和技術發(fā)展遲緩，機車車輛和其他鐵路設備多賴于進口，各種設備和器材十分雜亂，僅機車就有英、美、法、德、日、捷和比利時等國的190多種型號，機車車輛軌距達四五種之多，由此形成了世界各國機車車輛和裝備器材齊聚中國的獨特景觀，中國鐵路被譏諷為“萬國鐵路博覽會”。 （2）根據(jù)材料二，概括中國早期修建鐵路的特點。結合所學知識，談談你對“萬國鐵路博覽會”的看法。（12分） 材料三 甲午戰(zhàn)后中國鐵路事業(yè)的格局為之一變。至1911年，中國共建鐵路8200公里，其中帝國主義直接投資的鐵路占46%，中國向外國貸款建筑鐵路占40%，自籌資金修建的鐵路僅1200公里，占總里程的14%。一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經(jīng)濟、帶動繁榮的同時，還意味著信息的流通、知識的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”，所有這一切，無意中都有助于打破中國傳統(tǒng)社會“自給自足的惰性”，推動現(xiàn)代化進程據(jù)袁昶估計，庚子前后，僅順天府窮民之中，“失車船踮腳之力，而受鐵路之害者”即在萬余人以上。（3）根據(jù)材料三，分析鐵路建設對近代中國社會的影響。（8分）39（60分）歷史上重大事件回眸材料一 寺子屋是日本從幕府時期一直發(fā)展到明治時期的著名民間教育機構。它往往存在于鄉(xiāng)間，以庶民子弟為主要教育對象。它的課程設置大體是：首先必須學的是平假名、片假名，還有漢文、三字經(jīng)、實語經(jīng)、童子經(jīng)等，書法、算盤和地理也是必修課程。其它如書信模板、商業(yè)用語模板、農(nóng)業(yè)用語模板、木匠用語模板等，也都是全國性的共通教科書。 依田熹家日本通史材料二 明治政府于1872年頒布第一部教育改革法令學制。在此基礎上，寺子屋教育被勒令停辦，各地興辦新式小學。這些學校的課程設置一般包括：讀物、算術、書法、寫字、熟讀、作文、理科、地理、歷史、修身、體操。有些好一些的小學還要增設幾何和一兩門外語課。據(jù)統(tǒng)計，在每周的學時總數(shù)中，屬語言類的科目占40%，數(shù)理、地理、歷史合占53%，其它的修身等科目占7%。 伊文成、馬家駿明治維新史材料三 朕，念我皇祖皇宗犖國宏遠，樹德深厚，我臣民克忠克孝，億兆一心，世濟其美，此乃我國體之精華，而教育之淵源亦實存于此。一旦危急，則義勇奉公，以扶翼天壤無窮之皇運。如是，則不獨為朕之忠良臣民，且足以顯彰爾先祖之遺風。斯道也實為我皇祖皇宗之遺訓，而子孫臣民之所當遵守。通諸古今而不謬，施諸中外而不悖。貶庶幾與爾臣民俱拳拳服膺成一其德 1890年明治政府教育敕語（1）根據(jù)材料一，概括日本明治維新前期“寺子屋教育”的特點。（6分）與材料一相比，材料二中的新式小學有何不同?（6分）（2）根據(jù)材料三，指出教育敕語的核心思想。結合所學，說明其產(chǎn)生的主要背景。（4分）（3）有學者認為明治政府的教育改革是其改革成功的關鍵所在，也有學者則認為正是其教育改革將明治維新引向歧途，結合材料及所學，選取其中一種觀點說明理由。（4分）桂林中學2011年高三年級適應性訓練（一）歷史答案 2011.5一、 選擇題121314151617181920212223CBBDBAADDACD242526272829303132333435CBBCCDACCABD二、 非選擇題37、（1）條件：蒸汽機的發(fā)明和改進；鐵軌道路的出現(xiàn)；蒸汽機車的發(fā)明和改進；工業(yè)革命使生產(chǎn)飛速發(fā)展，對運輸需求的增長。（6分理由：庫納：最早發(fā)明蒸汽機車，并成功行駛。特里維克：他的發(fā)明使鐵路與蒸汽機車真正結合，具備了火車的性質(zhì)和功能。史蒂芬孫：他的發(fā)明運量大、速度快、正式投入商業(yè)營運，是真正實用的火車。（6分）（2）特點：受頑固派阻撓，起步艱難；引進外國技術、設備，并開始自制；技術發(fā)展緩慢、標準混亂。（6分）看法：一方面，廣泛引進各國鐵路先進技術，便于參照對比，吸收利用，有利于創(chuàng)新；另一方面，缺乏統(tǒng)一技術標準，不利于鐵路的普及和發(fā)展。（6分）（3）活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟，推動了商業(yè)城鎮(zhèn)的發(fā)展；帶動了與鐵路相關行業(yè)的發(fā)展；沖擊了傳統(tǒng)的交通運輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活，加速了小農(nóng)經(jīng)濟的瓦解；沖擊舊觀念，促進社會轉(zhuǎn)型，推動中國的近代化進程；帝國主義控制了中國的鐵路建筑權，便于對中國輸出資本和掠奪財富（或控制中國經(jīng)濟命脈），加深了中國經(jīng)濟的半殖民地化。（8分，言之有理即可）39（1）特點：民間辦