生產(chǎn)管理制度.doc

生產(chǎn)管理制度運(yùn)行交接班制度一、 交接班內(nèi)容：1、 運(yùn)行系統(tǒng)，運(yùn)行方式及操作記事；2、 設(shè)備缺陷，異常情況及注意事項(xiàng)；3、 設(shè)備檢修、試驗(yàn)及工作票；4、 工具、備品、鑰匙、記錄及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行資料；5、 上級(jí)命令指示。二、 交接班注意事項(xiàng)：1、 接班值長(zhǎng)、班長(zhǎng)提前30分鐘到達(dá)崗位，按照交接班內(nèi)容掌握當(dāng)前運(yùn)行工況，以及接班后要做的工作，值長(zhǎng)要將本班的重大操作向班長(zhǎng)通報(bào)。其余人員應(yīng)提前20分鐘到達(dá)崗位，班長(zhǎng)提前5分鐘準(zhǔn)時(shí)召開班前會(huì)，布置本班工作，交代注意事項(xiàng)。2、 交接班應(yīng)在雙方情況清楚，責(zé)任明確的情況下辦好交接班手續(xù)，準(zhǔn)點(diǎn)簽字交接。3、 交班時(shí)若遇設(shè)備異常，事故或重大操作，待處理或操作告一段落后可以交接，如接班人員有爭(zhēng)議，由交接班雙方班長(zhǎng)協(xié)商或?qū)I(yè)主管協(xié)調(diào)裁決，并經(jīng)接班值長(zhǎng)同意后方可交接。個(gè)別崗位未接班，交接人員及交班班長(zhǎng)應(yīng)服從接班值長(zhǎng)（班長(zhǎng)）的統(tǒng)一指揮，該崗位接班人員應(yīng)在交班人員的要求和指揮下進(jìn)行操作。4、 交班前30分鐘由交班者做好交班的一切準(zhǔn)備工作。5、 交班后由交班班長(zhǎng)組織召開班后會(huì)，總結(jié)當(dāng)班工作。6、 一般講交班前30分鐘和接班后15分鐘不進(jìn)行操作。7、 涉及指標(biāo)考核的表記，如耗煤、耗油、供熱量、發(fā)電量、廠用電量、補(bǔ)水量等應(yīng)在交接班整點(diǎn)前10分鐘由接班人抄錄，交班人監(jiān)護(hù)。表記抄錄錯(cuò)誤，抄表和監(jiān)護(hù)人各扣50元。8、 下列情況之一者禁止交接班：、當(dāng)班操作或事故處理，未告一段落。、交接記錄不清，表紙不齊。、接班人酗酒，精神不正常。、工具不全且無(wú)記錄。設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生不符合要求。三、在下列情況下可由各專業(yè)班長(zhǎng)協(xié)商交接班。發(fā)生爭(zhēng)議由專業(yè)主管負(fù)責(zé)裁決1、 機(jī)爐在啟動(dòng)（含滑升）過程中的交接班。、 汽輪機(jī)未沖動(dòng)，按正常交接班時(shí)間進(jìn)行。、 汽輪機(jī)已沖動(dòng)全速后，符合空載運(yùn)行工況。、 汽輪機(jī)、電氣、鍋爐做重大試驗(yàn)已告一段落，可以分別交班。、 鍋爐、汽輪機(jī)單元啟動(dòng)，鍋爐雖已點(diǎn)火，但汽輪機(jī)不在沖動(dòng)時(shí)。、 汽輪發(fā)電機(jī)具備并列條件，等待并列正常后交班。、 烘爐，酸洗，升爐過程中，符合當(dāng)時(shí)運(yùn)行工況。2、 機(jī)爐正在停用（含滑停）過程中的交接班：、 鍋爐、汽機(jī)單元滑停，只要發(fā)電機(jī)未解列，符合滑停工況，可以按正常交接班時(shí)間進(jìn)行。、 發(fā)電機(jī)解列操作已告一段落。、 汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)投入盤車后。、 鍋爐停爐操作已告一段落，符合停用工況。、 機(jī)爐滑停，發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷到零。機(jī)、爐、電停用操作告一段落，方可交班。3、 制粉系統(tǒng)啟、停操作，符合當(dāng)時(shí)運(yùn)行工況要求。4、 凝結(jié)水系統(tǒng)，工業(yè)水系統(tǒng)切換操作及汽輪機(jī)潤(rùn)滑濾油網(wǎng)，冷油器切換操作，電氣一般倒閘操作已告一段落，符合運(yùn)行要求。5、 安全生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生不符合規(guī)定。三、 某專業(yè)因某種原因,不能按時(shí)交接班時(shí),值長(zhǎng)及該專業(yè)班全體人員留下處理,接班人員協(xié)助,由接班值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,交班值長(zhǎng)協(xié)助,此時(shí),該專業(yè)發(fā)生事故由交班者負(fù)責(zé)。四、 交接班以值長(zhǎng)交接班鈴聲為準(zhǔn)，沒有電鈴的的崗位應(yīng)在交班前30分鐘和集控室對(duì)鐘，做到準(zhǔn)點(diǎn)交班，提前交班發(fā)生事故由交接班雙方一同負(fù)責(zé)。五、 交接班后，交班班長(zhǎng)召開班后會(huì)，總結(jié)當(dāng)班工作，評(píng)價(jià)班員工作情況，進(jìn)行打分。運(yùn)行設(shè)備巡回檢查制度總則 巡回檢查內(nèi)容及注意事項(xiàng)1、 運(yùn)行人員按所管轄的設(shè)備，在值班中定期檢查；2、 值班人員按專業(yè)主管制定的巡回檢查時(shí)間、路線、項(xiàng)目、位置的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，在巡檢時(shí)要仔細(xì)聽、摸、溴、看，要攜帶必要的工具和用具等；3、 設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊巡檢，增加巡查次數(shù)，并做好情況記錄；4、 值班人員在巡檢中，不得亂動(dòng)設(shè)備，禁止運(yùn)行人員在檢查中做與工作無(wú)關(guān)的事；5、 在巡檢中應(yīng)十分注意人身安全，對(duì)易燙、易爆、易觸電等設(shè)備要特別小心，不可久留和手摸；6、 在巡查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，凡能自行處理的要設(shè)法消除。如不能消除者，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備重大隱患，并威脅安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即逐級(jí)匯報(bào)并設(shè)法處理或采取必要的措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，并在運(yùn)行日志和缺陷記錄內(nèi)做好記錄；7、 在巡回檢查中如遇本崗位發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即回到崗位上參加處理；8、 每次巡回檢查后，必須在巡回檢查記錄中記錄檢查時(shí)間、情況并簽名。電氣專業(yè)巡檢規(guī)定（一）、付操（值盤）每小時(shí)抄錄控制室內(nèi)電氣表計(jì)、發(fā)電機(jī)溫度一次，接班時(shí)抄錄電能表。（二）、付操每小時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)、主變、廠變以及配電裝置等巡檢一次，并抄錄主變、廠變的溫度。（三）、班長(zhǎng)、主操每?jī)尚r(shí)巡檢主設(shè)備一次。（四）、每班第一個(gè)1624點(diǎn)班檢查電動(dòng)機(jī)，重要電動(dòng)機(jī)（引、送風(fēng)、排粉、給泵、循泵、凝泵、射泵等）由主操重點(diǎn)檢查。（五）、直流系統(tǒng)，表計(jì)每2小時(shí)檢查一次，記錄直流母線電壓、絕緣電阻。蓄電池每班交接班各檢查一次，中途檢查一次。（六）、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置每班交接班各檢查一次，中途檢查一次。（七）、電氣巡回檢查路線：1、 班長(zhǎng)：2、 主操：3、 付操（八）、發(fā)電機(jī)組檢查的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：1、 發(fā)電機(jī)各部位清潔，無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象；2、 運(yùn)行中靜止電流、電壓、有功、無(wú)功、功率因數(shù)、頻率、絕緣電阻均應(yīng)符合發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定；3、 發(fā)電機(jī)靜、轉(zhuǎn)子溫度，進(jìn)出風(fēng)溫度、勵(lì)磁變溫度、發(fā)電機(jī)振動(dòng)、軸接地電刷接觸緊密;4、 窺視孔檢查線圈綁線固定完好，無(wú)油跡滴膠，無(wú)電暈等；5、 空氣冷卻器應(yīng)無(wú)漏水和凝結(jié)水珠現(xiàn)象，風(fēng)室內(nèi)清潔無(wú)雜物；6、 自動(dòng)滅磁開關(guān)、勵(lì)磁刀閘接觸良好，分流器無(wú)過熱現(xiàn)象，各部導(dǎo)線接觸良好，無(wú)松動(dòng)，機(jī)械杠桿無(wú)破裂痕跡，滅弧罩良好；（九）、變壓器的檢查項(xiàng)目1、 負(fù)荷電流不超過額定值；2、 變壓器上層油溫不超過額定值；3、 油枕油位、油色正常，無(wú)漏油、滲油現(xiàn)象；4、 聲音正常；5、 冷卻裝置正常；6、 套管清潔，無(wú)放電破裂現(xiàn)象；7、 瓦斯繼電器油窗充滿油，油截門開啟；8、 外殼接地完好，防爆管玻璃無(wú)破裂；9、 各接頭緊固無(wú)過熱現(xiàn)象；10、 各散熱器油門應(yīng)開啟，運(yùn)行時(shí)油路暢通；11、 溫控器電源信號(hào)是否正常；12、 三項(xiàng)分接頭位置正確一致（十）、電動(dòng)機(jī)檢查項(xiàng)目1、 電流應(yīng)在正常數(shù)值，無(wú)突增或突減現(xiàn)象；2、 軸承潤(rùn)滑油正常，無(wú)異常聲音；3、 電源信號(hào)指示燈正常；4、 電動(dòng)機(jī)外殼，軸承無(wú)異常升高；5、 電動(dòng)機(jī)附近無(wú)任何雜物，如不清潔，要通知設(shè)備主人打掃；6、 繞線式電動(dòng)機(jī)的滑環(huán)、短路手柄位置正確，轉(zhuǎn)子無(wú)火花等發(fā)生；7、 對(duì)鍋爐、汽機(jī)整組啟動(dòng)前及電動(dòng)機(jī)開關(guān)二次回路檢修結(jié)束后，盡可能運(yùn)行分析制度運(yùn)行分析是確保安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行必不可少的重要工作，通過及時(shí)分析和發(fā)現(xiàn)問題并采取對(duì)策，以不斷提高安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，特制定本制度。一、分析采用崗位分析、專業(yè)分析、專題分析及事故分析四種。二、運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)認(rèn)真追查原因，將處理和分析情況分別記錄在交接班記錄簿和運(yùn)行分析簿上。三、為做好運(yùn)行分析工作，運(yùn)行人員應(yīng)做到監(jiān)盤認(rèn)真，抄表準(zhǔn)確，巡回仔細(xì)，記錄完整，要發(fā)揚(yáng)實(shí)事求是的優(yōu)良作風(fēng)。四、崗位分析（一）、值班人員（包括值班長(zhǎng)）在值班時(shí)間內(nèi)，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)儀表指示、設(shè)備參數(shù)變化（如超限額、設(shè)備異常和缺陷、操作異常等情況），應(yīng)及時(shí)分析，找出原因，采取對(duì)策。（二）、值班人員運(yùn)行分析要根據(jù)監(jiān)視、調(diào)整、巡查、操作、化學(xué)分析、儀表記錄等，以及運(yùn)行工況和設(shè)備健康狀況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行分析，找出原因，采取預(yù)防。（三）、值班人員現(xiàn)場(chǎng)分析的主要內(nèi)容1、在近期中經(jīng)常發(fā)生不安全情況時(shí)的思想情況。2、根據(jù)監(jiān)視、抄表，及時(shí)分析參數(shù)變化的異常情況，分析設(shè)備運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。如汽壓、汽溫、油壓、油溫、風(fēng)壓、風(fēng)溫、汽機(jī)的真空、端差、過冷度、汽耗、機(jī)效、鍋爐的燃燒情況。著重分析二氧化硫值或氧量、排煙溫度、飛灰可燃物、鍋效、電氣運(yùn)行方式和潮流分布的合理性、化學(xué)的水、油、煤分析以及主要輔機(jī)的電耗分析等。3、在巡查中對(duì)可疑情況的分析。4、在預(yù)防性檢查、定期切換校驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題。5、設(shè)備缺陷及儀表指示的參數(shù)變化。6、運(yùn)行操作分析及鑒定。五、專業(yè)分析（一）機(jī)、爐、電、化學(xué)、儀表，各專業(yè)主管應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)了解運(yùn)行情況，查閱各種運(yùn)行記錄，進(jìn)行定期的系統(tǒng)分析，解決生產(chǎn)運(yùn)行中的問題。如一時(shí)難以解決，切又是比較重大的問題，由各專業(yè)主管組織召開專業(yè)運(yùn)行分析會(huì)議解決。上述會(huì)議由熱電部經(jīng)理主持，技術(shù)人員和有關(guān)值班人員參加。此外，還對(duì)下述情況進(jìn)行定期分析1、機(jī)組出力、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的各種因素。2、規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況。3、各班小指標(biāo)完成情況以及改進(jìn)措施。4、人員技術(shù)水平及技術(shù)管理水平。5、設(shè)備磨損絕緣等介質(zhì)老化趨勢(shì)分析（二）、機(jī)、爐、電、化學(xué)專業(yè)的運(yùn)行分析會(huì)議每月由專業(yè)主管主持召開一次，對(duì)不能解決的問題上報(bào)熱電部進(jìn)行專題分析。必要時(shí)公司主管熱電部的老總到會(huì)，共同研究逐一解決。六、 專題分析（一）、專題分析內(nèi)容1、 機(jī)、爐、電、化學(xué)車間在運(yùn)行分析未能解決或涉及到幾個(gè)部門的問題。2、 熱電部運(yùn)行中存在的重大問題。3、 運(yùn)行中需公關(guān)的有關(guān)項(xiàng)目（二）、熱電部專題分析由主管付總或熱電部經(jīng)理主持，有關(guān)主管及有關(guān)技術(shù)人員、安全員、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)員參加。有關(guān)專業(yè)應(yīng)事先做好準(zhǔn)備，通過分析做出結(jié)論定處措施認(rèn)真執(zhí)行。七、 事故及異常分析（一） 、發(fā)生事故、障礙后，召開有關(guān)人員會(huì)議，對(duì)事故處理和有關(guān)操作認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和評(píng)價(jià)