長(zhǎng)沙6號(hào)線低壓配電與照明初步設(shè)計(jì)說(shuō)明-朝陽(yáng)村站

長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明初步設(shè)計(jì)說(shuō)明 1 目目 錄錄 1 概述概述 1 1 1 工程概況 1 1 2 上階段設(shè)計(jì)評(píng)審意見(jiàn)及執(zhí)行情況 1 2 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù) 1 3 設(shè)計(jì)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn) 1 4 設(shè)計(jì)范圍及接口設(shè)計(jì)范圍及接口 1 4 1 設(shè)計(jì)范圍 1 4 2 設(shè)計(jì)接口 1 5 主要設(shè)計(jì)原則主要設(shè)計(jì)原則 2 5 1 一般原則 2 5 2 負(fù)荷分級(jí)及供電方式 2 6 動(dòng)力配電設(shè)計(jì)動(dòng)力配電設(shè)計(jì) 3 6 1 動(dòng)力設(shè)計(jì) 3 6 2 控制要求 3 6 3 計(jì)量與保護(hù) 4 6 4 區(qū)間動(dòng)力配電 4 6 5 動(dòng)力負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 4 7 照明設(shè)計(jì)照明設(shè)計(jì) 4 7 1 照明分類(lèi)及基本原則 4 7 2 車(chē)站照明設(shè)計(jì) 4 7 3 區(qū)間照明設(shè)計(jì) 5 7 4 智能疏散指示系統(tǒng) 5 7 5 照度標(biāo)準(zhǔn) 光源與燈具類(lèi)型 5 7 6 控制 測(cè)量與保護(hù) 6 7 7 照明負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 6 8 主要設(shè)備選擇主要設(shè)備選擇 6 8 1 配電箱 電控柜 燈具等選擇 6 8 2 母線 電纜電線選型 6 8 3 電纜 線 敷設(shè) 6 9 接地與防雷接地與防雷 7 10 節(jié)能設(shè)計(jì)節(jié)能設(shè)計(jì) 7 附件附件 7 附件一 負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表 7 附件二 主要設(shè)備表 8 附件三 主要材料表 9 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1 1 概述概述 1 1 工程概況 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線分西 中 東三段實(shí)施 并預(yù)留繼續(xù)往東延伸的條件 6 號(hào)線中段 楓林路站至東 四線站 線路長(zhǎng)為 30 37km 均為地下線 設(shè)站 23 座 均為地下站 新建黃梨路車(chē)輛段廠架修基地 1 座 設(shè) 合平路主變電所 麓楓路主變電所各 1 座 設(shè)東四線控制中心 1 座 朝陽(yáng)村站位于車(chē)站路與人民中路交叉口 有效站臺(tái)中心里程為 YCK36 666 500 共設(shè) 3 個(gè)出入口 2 組風(fēng) 亭 朝陽(yáng)村站為 6 號(hào)線與在建 3 號(hào)線的換乘車(chē)站 兩線間換乘方式采用通道換乘 6 號(hào)線車(chē)站為地下兩層站 3 號(hào)線車(chē)站為地下三層站 6 號(hào)線地下一層為站廳層 地下二層為站臺(tái)層 車(chē)站 A 端站臺(tái)層設(shè)置牽引混合所 車(chē)站兩端各設(shè)置一處環(huán)控電控室 電纜井及應(yīng)急照明配電室 在站廳 層 站臺(tái)層兩端各設(shè)置一處照明配電室 1 2 上階段設(shè)計(jì)評(píng)審意見(jiàn)及執(zhí)行情況 1 可研報(bào)告 動(dòng)力與照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 原則與方案合理 回復(fù) 同意 屬肯定意見(jiàn) 2 區(qū)間跟隨所的設(shè)置應(yīng)根據(jù)水泵 通風(fēng)空調(diào) 區(qū)間隧道風(fēng)機(jī)房的設(shè)置 等負(fù)載情況而確定 下階段可進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì) 回復(fù) 已按系統(tǒng)設(shè)置需求 在桐梓坡路站 文昌閣站區(qū)間設(shè)置區(qū)間風(fēng)井 3 建議進(jìn)一步研究照明光源研究采用 LED 的可能性 LED 光源節(jié)能效果明顯 回復(fù) 公共區(qū)照明 設(shè)備區(qū)管理用房及設(shè)備區(qū)走道 區(qū)間應(yīng)急照明燈 出口標(biāo)志燈 智能疏散指示燈具采 用 LED 燈光源 2 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù) 1 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程可行性研究報(bào)告 2 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程可行性研究報(bào)告專家組評(píng)審意見(jiàn) 3 國(guó)家 湖南省和長(zhǎng)沙市頒布的相關(guān)規(guī)程和規(guī)定 4 總體設(shè)計(jì)原則 5 初步設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求 6 總體下發(fā)的指導(dǎo)性文件 3 設(shè)計(jì)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn) 1 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50157 2013 2 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50052 2009 3 20kV 及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50053 2013 4 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50054 2011 5 通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50055 2011 6 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ 16 2008 7 電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50217 2007 8 城市軌道交通照明 GB T 16275 2008 9 建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB50034 2013 10 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50016 2014 11 交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范 GB T 50065 2011 12 電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50062 2008 13 電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB T50063 2008 14 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范 GB 50490 2009 15 城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 建標(biāo) 104 2008 16 建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50981 2014 4 設(shè)計(jì)范圍及接口設(shè)計(jì)范圍及接口 4 1 設(shè)計(jì)范圍 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程朝陽(yáng)村站動(dòng)力照明系統(tǒng)初步設(shè)計(jì) 范圍含車(chē)站及兩端相鄰半個(gè)區(qū)間 具體內(nèi)容 主要包括 1 車(chē)站 區(qū)間的動(dòng)力 照明配電及控制 2 車(chē)站 區(qū)間的動(dòng)力 照明配電設(shè)備的選型及安裝 3 車(chē)站 區(qū)間的低壓電纜 管線的選型及敷設(shè) 4 動(dòng)力照明系統(tǒng)與相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)接口 5 防雷與接地設(shè)計(jì) 4 2 設(shè)計(jì)接口 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2 4 2 1 與供電系統(tǒng)的接口 動(dòng)力照明配電系統(tǒng)與供電系統(tǒng)的接口為變電所 0 4kV 開(kāi)關(guān)柜的饋線開(kāi)關(guān)下端口 0 4kV 開(kāi)關(guān)柜為供電系統(tǒng) 設(shè)計(jì)范圍 0 4kV 開(kāi)關(guān)柜饋線開(kāi)關(guān)下端口至各專業(yè)設(shè)備的接線端子或設(shè)備自帶控制箱之間的配電和控制為動(dòng)力 照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電纜夾層和站臺(tái)板下電纜支架和供電專業(yè)同一路徑的位置由供電系統(tǒng)統(tǒng)一考慮 動(dòng)力照明系統(tǒng)提供電纜路 徑及敷設(shè)要求 路徑不一致的位置由動(dòng)力照明系統(tǒng)自行考慮 低壓開(kāi)關(guān)柜室下方無(wú)電纜夾層時(shí) 由動(dòng)力照明系 統(tǒng)設(shè)置橋架統(tǒng)一考慮強(qiáng)電電纜與低壓電纜的敷設(shè)路徑 供電系統(tǒng)提供電纜路徑及敷設(shè)要求 動(dòng)力照明系統(tǒng)區(qū)間電纜支架由供電系統(tǒng)統(tǒng)一考慮 動(dòng)力照明系統(tǒng)提供電纜路徑及敷設(shè)要求 供電系統(tǒng)和動(dòng) 力照明系統(tǒng)完成各自專業(yè)設(shè)備土建孔洞的預(yù)留 供電系統(tǒng)為動(dòng)力照明配電系統(tǒng)提供的接地端子接口位置在強(qiáng) 弱電接地母排的端子排上 強(qiáng) 弱電接地母 排由供電系統(tǒng)提供 4 2 2 與綜合監(jiān)控 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控 人防 通信 信號(hào) 自動(dòng)售檢票 門(mén)禁 站臺(tái)門(mén)設(shè)備 自動(dòng)扶梯及電梯等設(shè)備系統(tǒng)的接口 動(dòng)力照明系統(tǒng)為火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警 人防 信號(hào) 自動(dòng)售檢票的閘機(jī)用電 站臺(tái)門(mén)設(shè)備 自動(dòng)扶梯及電梯等設(shè) 備系統(tǒng)提供的低壓電源接口位置在電源箱 動(dòng)力配電箱或雙電源切換箱 的出線開(kāi)關(guān)下口 接口電源箱由動(dòng)力 照明系統(tǒng)提供 若設(shè)備專業(yè)有特殊要求 需要設(shè)備自帶電源箱的接口位置在電源箱進(jìn)線開(kāi)關(guān)上口 動(dòng)力照明系統(tǒng)為綜合監(jiān)控 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控 通信等系統(tǒng)提供電源箱 接口位置位于電源箱出線開(kāi)關(guān)的下 口 動(dòng)力照明系統(tǒng)為各弱電設(shè)備系統(tǒng)提供的接地端子 接口位置在接地端子箱的端子排上 接地端子箱由動(dòng)力 照明系統(tǒng)提供 環(huán)控柜為環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)提供的監(jiān)控接口位置在環(huán)控柜智能低壓網(wǎng)關(guān)上 網(wǎng)關(guān)及以下由動(dòng)力照明系統(tǒng) 提供 網(wǎng)關(guān)以上由監(jiān)控專業(yè)提供 泵類(lèi)設(shè)備的接口設(shè)于電控柜及就地控制箱的二次端子排處 自動(dòng)扶梯及電梯 站臺(tái)門(mén)設(shè)備等其它需要監(jiān)控的動(dòng)力設(shè)備的接口 設(shè)于配電箱 控制箱等設(shè)備的二次接線端子處 4 2 3 與給排水系統(tǒng)的接口 動(dòng)力照明配電系統(tǒng)為給排水系統(tǒng)提供水泵的電源箱 水泵的控制箱及控制箱到設(shè)備本體的線纜由給排水系 統(tǒng)設(shè)置 4 2 4 與環(huán)控系統(tǒng)的接口 動(dòng)力照明系統(tǒng)設(shè)置環(huán)控柜和就地按鈕箱 為環(huán)控專業(yè)提供設(shè)備電源及控制 接口位于設(shè)備的接線端子處 就地按鈕箱選用智能型 采用通訊總線控制 為冷水機(jī)組提供一路電源 接口位于冷水機(jī)組電源柜上口接線端子 為水系統(tǒng)節(jié)能控制系統(tǒng)提供一路電源 接口位于節(jié)能控制系統(tǒng)的電源柜上口接線端子 4 2 5 與建筑 結(jié)構(gòu) 裝修專業(yè)的接口 動(dòng)力照明系統(tǒng)向建筑專業(yè)提供溝 槽 管 洞的位置及尺寸 預(yù)留及預(yù)埋由結(jié)構(gòu)專業(yè)完成 動(dòng)力照明系統(tǒng) 向建筑專業(yè)提照明配電室 環(huán)控室 強(qiáng)電纜井 應(yīng)急照明電源室設(shè)置要求 房間設(shè)置由建筑專業(yè)完成 車(chē)站公共區(qū)燈具的選型及布置由建筑裝修專業(yè)負(fù)責(zé)完成 配電及控制由動(dòng)力照明系統(tǒng)完成 4 2 6 與限界專業(yè)的接口 動(dòng)力照明系統(tǒng)與限界專業(yè)密切配合 動(dòng)力照明系統(tǒng)向限界專業(yè)提出區(qū)間動(dòng)力照明設(shè)備的尺寸 安裝要求和 線纜敷設(shè)要求 并在滿足限界要求的情況下完成設(shè)備安裝和電纜敷設(shè) 4 2 7 與軌道專業(yè)的接口 動(dòng)力照明系統(tǒng)與軌道專業(yè)密切配合 動(dòng)力照明提供過(guò)軌的要求 位置和數(shù)量 軌道專業(yè)負(fù)責(zé)完成過(guò)軌的預(yù) 留條件 完成動(dòng)力照明系統(tǒng)過(guò)軌鋼管的預(yù)埋 5 主要設(shè)計(jì)原則主要設(shè)計(jì)原則 5 1 一般原則 1 動(dòng)力照明配電系統(tǒng)其設(shè)備容量按遠(yuǎn)期最大負(fù)荷設(shè)計(jì) 并考慮一定的裕量 2 動(dòng)力照明配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)安全 可靠 接線簡(jiǎn)單 操作方便 并具有一定的靈活性 3 動(dòng)力照明配電系統(tǒng)帶電導(dǎo)體采用三相四線制配電 并采用 TN S 接地保護(hù)系統(tǒng) 4 在設(shè)備選型方面采用技術(shù)成熟 先進(jìn) 可靠的優(yōu)質(zhì)高效節(jié)能設(shè)備 采用綠色照明方案 致力倡導(dǎo)節(jié) 約能源 重視提高照明能效 動(dòng)力照明設(shè)備盡量采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備 5 按用電設(shè)備負(fù)荷分級(jí)的原則進(jìn)行配電 動(dòng)力設(shè)備配電方式主要采用放射式 照明配電采用放射式和 樹(shù)干式相結(jié)合的方式 6 動(dòng)力照明配電系統(tǒng)電壓等級(jí) a 交流 220 380V 用于動(dòng)力照明 b 交流 24V 用于安全電壓照明 7 正常運(yùn)行情況下 用電設(shè)備端子處電壓偏差允許值 以額定電壓的百分?jǐn)?shù)表示 宜符合下列要求 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 3 a 電動(dòng)機(jī) 5 b 照明 一般 5 區(qū)間照明 5 10 8 自變壓器二次側(cè)至用電設(shè)備之間的配電級(jí)數(shù)一般不超過(guò)三級(jí) 但對(duì)非重要負(fù)荷供電時(shí)可超過(guò)三級(jí) 9 大規(guī)模物業(yè)開(kāi)發(fā)用電自成體系 5 2 負(fù)荷分級(jí)及供電方式 負(fù)荷等級(jí)按 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50052 2009 和 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50157 2013 的有關(guān)規(guī)定 劃分 動(dòng)力照明負(fù)荷按其不同用途及重要性分為下列三級(jí) 5 2 1 一級(jí)負(fù)荷 1 負(fù)荷范圍 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備 消防水泵及消防水管電保溫設(shè)備 防排煙風(fēng)機(jī)及各類(lèi)防火排煙閥 防火 卷簾 門(mén) 消防疏散用自動(dòng)扶梯 消防電梯 應(yīng)急照明 主排水泵 雨水泵 防淹門(mén)及火災(zāi)或其他災(zāi)害仍需使用的用 電設(shè)備 通信系統(tǒng)設(shè)備 信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備 綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備 電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備 門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)備 安防設(shè)施 自動(dòng)售檢票設(shè)備 站臺(tái)門(mén)設(shè)備 變電所操作電源 地下站廳站臺(tái)等公共區(qū)照明 地 下區(qū)間照明設(shè)備等 其中火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備 專用通信系統(tǒng)設(shè)備 信號(hào)系統(tǒng)設(shè) 備 變電所操作電源 地下車(chē)站及區(qū)間的應(yīng)急照明為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷 2 供電要求 設(shè)備一般由兩路來(lái)自變電所不同低壓母線的電源供電 一用一備在末端配電箱處自動(dòng)切換 對(duì)于特別重要 負(fù)荷 設(shè)置不間斷電源作為應(yīng)急電源 站臺(tái) 站廳公共區(qū)照明由變電所兩段低壓母線分別供電 按照一級(jí)負(fù)荷 二級(jí)供電的方式 兩段母線各帶 約 50 的用電負(fù)荷 交叉供電 5 2 2 二級(jí)負(fù)荷 1 負(fù)荷范圍 乘客信息系統(tǒng) 變電所檢修電源 地上站廳站臺(tái)等公共區(qū)照明 附屬房間照明及電源插座 普通風(fēng)機(jī) 排 污泵 電梯 非消防疏散用自動(dòng)扶梯等 2 供電要求 設(shè)備由變電所低壓開(kāi)關(guān)柜提供一路電源供電 當(dāng) 0 4kV 開(kāi)關(guān)柜一路進(jìn)線電源故障時(shí) 母聯(lián)斷路器合閘 由 另一路進(jìn)線電源支援供電 5 2 3 三級(jí)負(fù)荷 1 負(fù)荷范圍 區(qū)間檢修設(shè)備車(chē)站空調(diào)制冷及水系統(tǒng)設(shè)備 廣告照明 清潔設(shè)備 電熱設(shè)備 培訓(xùn)及模擬系統(tǒng)設(shè)備以及其 它不屬于一 二級(jí)負(fù)荷的且停電后不影響軌道交通正常運(yùn)行的負(fù)荷等 2 供電要求 三級(jí)負(fù)荷平時(shí)由三級(jí)負(fù)荷母線以一路電源供電 當(dāng)一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行時(shí) 允許將其切除 6 動(dòng)力配電動(dòng)力配電設(shè)計(jì)設(shè)計(jì) 6 1 動(dòng)力設(shè)計(jì) 6 1 1 系統(tǒng)構(gòu)成 動(dòng)力配電系統(tǒng)自變電所 0 4kV 開(kāi)關(guān)柜饋線開(kāi)關(guān)下口起 經(jīng)由低壓電纜 電線連接至各用電負(fù)荷配電箱或設(shè) 備的接線端子 實(shí)現(xiàn)對(duì)各用電用戶的供電和對(duì)各用電設(shè)備的啟動(dòng) 控制和保護(hù) 6 1 2 配電方式 動(dòng)力配電采用以放射式為主 放射式和樹(shù)干式相結(jié)合的供電方式 動(dòng)力配電一般不超過(guò)三級(jí) 6 1 2 1 變電所直接供電 電扶梯 冷水機(jī)組 水系統(tǒng)節(jié)能控制系統(tǒng) 室外機(jī)等負(fù)荷 由變電所直接供電 區(qū)間射流風(fēng)機(jī) 水泵等一般由相鄰車(chē)站變電所或區(qū)間變電所直接供電 變電所控制室設(shè)置維修電源箱 由變電所 400V 母線直接供電 維修電源箱電源要求與低壓開(kāi)關(guān)室內(nèi)插座 所在小動(dòng)力配電箱的電源取自不同母線段 6 1 2 2 環(huán)控柜集中供電 在環(huán)控負(fù)荷集中處設(shè)置環(huán)控電控室 負(fù)責(zé)環(huán)控設(shè)備的供電 并實(shí)現(xiàn)環(huán)控設(shè)備的集中控制 在環(huán)控柜內(nèi)分別設(shè)置一級(jí)負(fù)荷和二級(jí)負(fù)荷的專用母線 一級(jí)負(fù)荷母線采用雙電源單母線分段方式供電 兩 路電源分別來(lái)自變電所的不同母線段 二級(jí)負(fù)荷采用變電所一段母線供電 合理分配環(huán)控設(shè)備配電 滿足變電 所兩段母線負(fù)荷平衡 環(huán)控設(shè)備如采用軟起動(dòng)或變頻起動(dòng)時(shí) 軟起動(dòng)柜或變頻起動(dòng)柜應(yīng)盡量布置在環(huán)控電控室內(nèi) 與其他環(huán)控電 控柜并列布置 6 1 2 3 照明配電室集中供電 車(chē)站照明配電室內(nèi)設(shè)置小動(dòng)力配電箱 為車(chē)站內(nèi)較分散的用電設(shè)備提供電源 如下 車(chē)站公共區(qū)每隔約 30 米設(shè)置一處清掃用移動(dòng)電器的 220V 16A 三孔安全電源插座 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 4 在車(chē)站機(jī)房?jī)?nèi)根據(jù)需要設(shè)置維修電源箱或電源插座 設(shè)漏電保護(hù) 車(chē)站公共區(qū)內(nèi) ATM 設(shè)置 220V 32A 三孔電源插座 自動(dòng)售貨機(jī)設(shè)置 220V 16A 三孔插座 預(yù)留商業(yè)部分配電條件 按照 600W m2考慮 大規(guī)模物業(yè)開(kāi)發(fā)宜預(yù)留跟隨所設(shè)置條件 按照 300W m2考慮負(fù)荷容量 6 1 2 4 其它 防火卷簾門(mén) 防盜卷簾門(mén)電源就近取自出入口電扶梯配電箱 6 2 控制要求 1 主要環(huán)控設(shè)備采用智能馬達(dá)控制器進(jìn)行保護(hù)和控制 主要環(huán)控設(shè)備的控制方式采用環(huán)控柜控制 車(chē) 站綜控室控制和現(xiàn)場(chǎng)控制三種控制方式 2 變頻風(fēng)機(jī) 空調(diào)機(jī)組的變頻設(shè)備等根據(jù)環(huán)控專業(yè)的要求設(shè)置變頻柜 變頻設(shè)備直接接入智能低壓網(wǎng) 關(guān) 不再設(shè)置智能馬達(dá)保護(hù)器 3 車(chē)站污水泵 集水泵 廢水泵 排水泵等根據(jù)實(shí)際需要設(shè)液位自動(dòng)控制 就地控制和 BAS 遠(yuǎn)程控 制 4 水系統(tǒng)自帶節(jié)能控制柜 車(chē)站內(nèi)自動(dòng)扶梯 電梯等自帶控制箱 6 3 計(jì)量與保護(hù) 低壓配電回路及電動(dòng)機(jī)保護(hù)和測(cè)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 電力裝置的測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 6 3 1 環(huán)控柜計(jì)量 環(huán)控柜內(nèi)進(jìn)線設(shè)三相多功能儀表 饋出回路按需要設(shè)置電流表計(jì) 6 3 2 環(huán)控柜及冷凍機(jī)組配電柜保護(hù) 冷水機(jī)組水泵設(shè)備配電柜饋線斷路器 過(guò)負(fù)荷 短路瞬時(shí) 環(huán)控柜進(jìn)線柜 過(guò)負(fù)荷 短路短延時(shí) 短路瞬時(shí) 環(huán)控柜母聯(lián)柜 過(guò)負(fù)荷 短路瞬時(shí) 環(huán)控系統(tǒng)消防負(fù)荷 過(guò)負(fù)荷 短路瞬時(shí) 兩路電源常用 互為備用 送 排風(fēng)機(jī)配電柜饋線斷路器 過(guò)負(fù)荷 短路瞬時(shí) 環(huán)控設(shè)備配電柜饋線斷路器 過(guò)負(fù)荷 短路瞬時(shí) 6 3 3 末端配電箱的測(cè)量和保護(hù) 末端配電箱除廣告 商鋪 銀行 民用通信等均要求在 400V 開(kāi)關(guān)柜設(shè)有功電度計(jì)量外 其它均不設(shè)置計(jì) 量和測(cè)量 配電箱內(nèi)設(shè)置保護(hù)包括 短路瞬時(shí)保護(hù) 過(guò)負(fù)荷保護(hù) 所有插座配電回路帶 30mA 漏電保護(hù) 6 3 4 其他 消防設(shè)施回路若設(shè)置過(guò)載保護(hù) 則只用于報(bào)警 不允許跳閘 6 3 5 啟動(dòng)方式 一般情況下 車(chē)站 55kW 以下 包括 55kW 的動(dòng)力設(shè)備采用直接啟動(dòng) 55kW 以上 不包括 55kW 的動(dòng) 力設(shè)備采用軟啟動(dòng) 6 4 區(qū)間動(dòng)力配電 本車(chē)站臨近兩端區(qū)間內(nèi)里程共有區(qū)間排 雨 水泵 1 座 容量 22kW 區(qū)間水泵采用就地手動(dòng)控制 液位 自動(dòng)控制及車(chē)站綜控室控制 在區(qū)間內(nèi)每隔 100 米左右設(shè)置一個(gè)維修電源箱 道岔區(qū)中間增設(shè)一處檢修箱 在相鄰車(chē)站站臺(tái)端部上 下 行洞口處設(shè)置第一個(gè)區(qū)間檢修電源箱 每個(gè)檢修電源箱的電壓為 380 220V 容量為 15kW 每路僅考慮一組使 用 箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)斷路器 箱體要求密封防水 防護(hù)等級(jí)為 IP65 6 5 動(dòng)力負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 朝陽(yáng)村站動(dòng)力設(shè)備總?cè)萘繛?2457kW 其中區(qū)間動(dòng)力設(shè)備容量 82kW 7 照明照明設(shè)計(jì)設(shè)計(jì) 7 1 照明分類(lèi)及基本原則 照明分為正常照明 應(yīng)急照明 值班照明 過(guò)渡照明 根據(jù)實(shí)際需要車(chē)站正常照明可分為公共區(qū)節(jié)電照明 和工作照明 設(shè)備區(qū)照明 變電所電纜夾層 站臺(tái)板下電纜通道和折返線檢查坑內(nèi)安全電壓照明 廣告照明 一般導(dǎo)向標(biāo)志照明 應(yīng)急照明包括疏散照明 備用照明 車(chē)站站廳 站臺(tái)兩端各設(shè)不少于一個(gè)照明配電室 每個(gè)照明配電室設(shè)置兩個(gè)照明總箱 車(chē)站兩端各設(shè)不少 于一個(gè)應(yīng)急照明電源室 每個(gè)應(yīng)急照明電源室設(shè)置一套 EPS 電源裝置 兩端照明配電室供電范圍以車(chē)站中心 線為界 照明總箱負(fù)責(zé)向設(shè)備區(qū) 公共區(qū) 站臺(tái)板下 地下區(qū)間隧道道岔區(qū)的正常照明供電 EPS 電源裝置負(fù)責(zé)向 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 5 設(shè)備區(qū) 公共區(qū) 地下區(qū)間隧道的應(yīng)急照明 應(yīng)急導(dǎo)向照明供電 照明配電箱內(nèi)三相照明回路負(fù)荷應(yīng)基本平衡 回路的最大與最小相負(fù)荷電流差不宜超過(guò) 30 向燈具送電的照明饋電開(kāi)關(guān)應(yīng)采用單相開(kāi)關(guān) 一般照明回路最大負(fù)荷電流不宜大于 16A 公共區(qū)組合燈具 回路最大負(fù)荷電流不宜大于 25A 7 2 車(chē)站照明設(shè)計(jì) 7 1 1 正常照明 車(chē)站每個(gè)照明配電室內(nèi)宜設(shè)兩個(gè)照明總配電箱 電源應(yīng)分別由降壓變電所不同低壓母線段供電 兩個(gè)照明總配電箱交叉向公共區(qū)工作照明 節(jié)電照明供電 公共區(qū)工作照明和節(jié)電照明比例為 1 1 公共 區(qū)工作照明和節(jié)電照明不設(shè)配電箱 由總箱直接供電 設(shè)備房照明設(shè)置配電箱 配電箱電源取自總箱 在車(chē)站的站臺(tái) 站廳公共區(qū) 站臺(tái)軌行區(qū) 出入口通道等處設(shè)置廣告照明 廣告照明電源取自降壓變電所 三級(jí)負(fù)荷母線 配電箱設(shè)在各層照明配電室內(nèi) 一般導(dǎo)向標(biāo)志照明接引自一般導(dǎo)向標(biāo)志照明配電箱 為了保證檢修安全 變電所電纜夾層 站臺(tái)板下電纜通道和折返線檢查坑內(nèi)設(shè)安全電壓照明和攜帶式照明 用插座 電源應(yīng)采用 24V 安全電壓等級(jí) 安全電壓照明電源引自照明總箱 7 1 2 應(yīng)急照明 應(yīng)急照明電源取自 EPS 電源裝置 EPS 電源裝置電源分別有降壓變電所不同低壓母線段供電 兩路電源一用一備自動(dòng)切換 當(dāng)兩路交流電源 都失電后 自動(dòng)轉(zhuǎn)為由蓄電池電源通過(guò)逆變器向應(yīng)急照明供電 蓄電池的持續(xù)放電時(shí)間不小于 60min 蓄電池 初裝容量不小于 90 min 同時(shí)滿足人防用電要求 公共區(qū)的應(yīng)急照明占公共區(qū)總照明的 1 10 為常明燈 不設(shè)控制 在夜間列車(chē)停運(yùn)后 供內(nèi)部人員通行和 巡視時(shí)使用 同時(shí)在車(chē)站發(fā)生火災(zāi)時(shí)為乘客提供疏散照明 一般工作場(chǎng)所備用照明照度值不應(yīng)小于正常照明照度值的 10 中央控制室 車(chē)站控制室 站長(zhǎng)室 消防 泵房 變配電房等應(yīng)急指揮和應(yīng)急設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)所的備用照明照度不應(yīng)小于正常照明照度的 50 疏散照明由疏散照明燈 出口標(biāo)志燈 指向標(biāo)志燈組成 在地下站站廳 站臺(tái)的出口 車(chē)站通向站外的出 入口處均應(yīng)設(shè)置出口標(biāo)志燈 其安裝高度以 2 2 2 5m 為宜 在設(shè)備區(qū)樓梯 通道及通道拐彎處等不能直接看 見(jiàn)或不能看清出口標(biāo)志燈的位置設(shè)指向標(biāo)志燈 其安裝間距不大于 10m 在樓梯 出入口 通道及通道拐彎處 附近設(shè)置疏散照明燈 其地面水平照度值不低于 5lx 供電時(shí)間不應(yīng)低于 60min 參與疏散的導(dǎo)向電源需接引自 EPS 電源柜 7 3 區(qū)間照明設(shè)計(jì) 地下區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)應(yīng)急照明 應(yīng)急照明電源引自車(chē)站 EPS 電源裝置 區(qū)間照明的設(shè)計(jì)范圍為車(chē)站兩端的 各半個(gè)區(qū)間 燈具以 18W LED 為主 每 10m 設(shè)一盞燈 光源為高效節(jié)能型 燈具要求防震 防塵 防潮 防 眩光 外殼防護(hù)等級(jí)為 IP65 根據(jù)運(yùn)營(yíng)后期靈活管理的需要 區(qū)間應(yīng)急照明回路預(yù)留控制點(diǎn) 但設(shè)計(jì)模式時(shí)暫按長(zhǎng)明燈考慮 在區(qū)間出洞口的位置設(shè)置過(guò)渡照明 0 80m 每隔 3m 設(shè)置一處 80 160m 每隔 6m 設(shè)置一處 過(guò)渡照明的 燈具形式宜與區(qū)間正線燈具盡量保持一致 在叉區(qū)設(shè)置加強(qiáng)照明 電源取自照明配電總箱 就地設(shè)置開(kāi)關(guān) 加 強(qiáng)照明采用金屬鹵化物燈具 每隔 20m 設(shè)置一處 燈具可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的安裝條件和照度要求作相應(yīng)調(diào)整 7 4 智能疏散指示系統(tǒng) 智能疏散指示系統(tǒng)主要由系統(tǒng)電源 控制主機(jī) 通信網(wǎng)絡(luò)及疏散指示燈具等組成 系統(tǒng)電源盒主機(jī)設(shè)置在 車(chē)控室內(nèi) 在車(chē)站公共區(qū) 地下區(qū)間隧道中設(shè)置智能疏散指示燈具 可以根據(jù)火災(zāi)或故障的位置及模式動(dòng)態(tài)指 示疏散方向 其主要工作原理是每個(gè)疏散指示燈具配置一個(gè) IP 地址 在發(fā)生火災(zāi)或阻塞工況時(shí)根據(jù)著火點(diǎn)來(lái) 完成指示燈具具體指向 并發(fā)出警報(bào)聲音 顯示文字信息等 以此實(shí)現(xiàn)疏散指示方向的作用 車(chē)站公共區(qū) 出入口通道設(shè)置智能疏散指示燈具 燈具在公共區(qū) 通道側(cè)壁上每隔 10m 設(shè)置一處 在公 共區(qū)每個(gè)柱子上設(shè)置一處 指示燈安裝高度下邊距地 0 5m 防護(hù)等級(jí) IP32 地下區(qū)間隧道智能疏散指示燈具 安裝在疏散平臺(tái)上方 每 10m 設(shè)置一處疏散雙向指示標(biāo)志燈 指示燈安裝高度下邊距疏散平臺(tái) 0 5m 智能疏 散指示燈具要求防震 防塵 防潮 防眩光 外殼防護(hù)等級(jí)為 IP65 7 5 照度標(biāo)準(zhǔn) 光源與燈具類(lèi)型 7 5 1 照度標(biāo)準(zhǔn) 參照 城市軌道交通照明 GB T 16275 2008 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程地下車(chē)站照度要求如下表 照度標(biāo)準(zhǔn)值表 表 7 2 1 序號(hào)場(chǎng) 所平均照度 Lx應(yīng)急照明 Lx參考平面 1 地鐵出入口 通道及樓梯 15015 地面 2 車(chē)站站廳 地下站 20020 地面 3 車(chē)站站廳 地面站 15015 地面 4 售票機(jī) 閘機(jī) 30030 工作面 5 銀行 25030 工作面 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 6 序號(hào)場(chǎng) 所平均照度 Lx應(yīng)急照明 Lx參考平面 6 站內(nèi)樓梯及自動(dòng)扶梯 15015 地面 7 車(chē)站站臺(tái) 地下站 15015 地面 8 車(chē)站站臺(tái)前端 地下站 20020 地面 9 車(chē)站控制室 300300 工作面 10 站長(zhǎng)室 300300 工作面 11 電控室 配電室 150150 工作面 12 各種機(jī)房 10010 工作面 13 管理用房 10010 工作面 14 廁所 505 地面 15 風(fēng)道 105 地面 16 隧道 53 地面 17 道岔區(qū) 205 軌道平面 7 5 2 光源與燈具類(lèi)型 車(chē)站設(shè)備區(qū)照明采用高效節(jié)能光源和高效燈具 燈具自帶無(wú)功功率補(bǔ)償裝置 以節(jié)能型熒光燈為主 補(bǔ)償 后的功率因數(shù)為 0 95 車(chē)站公共區(qū)照明 設(shè)備區(qū)管理用房及設(shè)備區(qū)走道照明 區(qū)間應(yīng)急照明采用 AC220V LED 光源 出口標(biāo)志 燈 智能疏散指示燈具采用 DC24V LED 光源 用于消防疏散的應(yīng)選用通過(guò)消防部門(mén)審核的燈具 站臺(tái)板下安 全電壓照明采用 DC24V LED 光源 高凈空?qǐng)鏊捎媒饘冫u化物燈 補(bǔ)償后的功率因數(shù)為 0 9 7 6 控制 測(cè)量與保護(hù) 車(chē)站公共區(qū)工作照明 節(jié)電照明 廣告照明 導(dǎo)向標(biāo)志照明等設(shè)兩級(jí)控制 分別由車(chē)站綜合控制室和照明 配電室集中控制 照明系統(tǒng)按照各種節(jié)電模式納入環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)控制 公共區(qū)應(yīng)急照明預(yù)留控制條件但不設(shè)控制 按常明燈設(shè)計(jì) 設(shè)備區(qū)應(yīng)急照明采用雙控開(kāi)關(guān)控制 應(yīng)能在火 災(zāi)時(shí)由 FAS 按防火分區(qū)強(qiáng)制點(diǎn)亮 區(qū)間應(yīng)急照明預(yù)留 BAS 控制條件 BAS 對(duì)車(chē)站應(yīng)急照明電源系統(tǒng)的運(yùn)行狀 況進(jìn)行監(jiān)控 設(shè)備管理用房照明在就地設(shè)開(kāi)關(guān)控制 照明配電箱內(nèi)的進(jìn)線和饋線斷路器設(shè)以下保護(hù) 過(guò)負(fù)荷保護(hù) 短路瞬時(shí)保護(hù) 照明配電箱不設(shè)電氣測(cè)量裝 置 照明在低壓柜設(shè)總計(jì)量 銀行配電箱 廣告照明配電箱單獨(dú)設(shè)置計(jì)量 7 7 照明負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 朝陽(yáng)村站照明設(shè)備總?cè)萘繛?393kW 其中區(qū)間照明 4 5kW 廣告照明 130kW 8 主要設(shè)備選擇主要設(shè)備選擇 8 1 配電箱 電控柜 燈具等選擇 動(dòng)力照明設(shè)備的選型視工程性質(zhì) 車(chē)站規(guī)模和負(fù)荷容量大小及業(yè)主的使用要求綜合考慮 同時(shí)要考慮到發(fā) 展的可能 電控柜 動(dòng)力照明配電箱內(nèi)的斷路器額定運(yùn)行短路分?jǐn)嗄芰?yīng)不小于被保護(hù)線路最大三相短路電流值 設(shè)備選型立足國(guó)產(chǎn)化 確保運(yùn)營(yíng)安全 技術(shù)成熟可靠 性能穩(wěn)定 設(shè)備防火 防潮 防霉 低噪音 低損耗 免維護(hù)或少維護(hù) 環(huán)控柜選用低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備 低壓開(kāi)關(guān)為抽出式或抽屜式 照明配電箱 柜 選用不銹鋼體 配電箱可嵌入墻內(nèi) 掛墻和落地安裝 配電箱選用防潮 防霉 防震產(chǎn) 品 安裝于潮濕環(huán)境的配電箱防護(hù)等級(jí)為 IP65 非潮濕環(huán)境的配電箱防護(hù)等級(jí)為 IP41 車(chē)站設(shè)備區(qū)燈具選用節(jié)能熒光燈 要求帶有接地端子的 I 類(lèi)燈具 公共區(qū)照明 設(shè)備區(qū)管理用房及設(shè)備區(qū)走道 區(qū)間應(yīng)急照明燈 出口標(biāo)志燈 智能疏散指示燈具采用 LED 燈光源 公共區(qū)照明燈具要求設(shè)置熔斷器保護(hù) 公共區(qū)照明的選型布置與建筑的裝修風(fēng)格相協(xié)調(diào) 建筑專業(yè)負(fù)責(zé)車(chē)站公共區(qū)燈具的選型及布置 車(chē)站設(shè)備區(qū)樓梯處設(shè)置壁燈或吸頂燈燈 智能疏散系統(tǒng)設(shè)備 EPS 裝置 應(yīng)急照明燈具 智能疏散指示燈具為具有消防認(rèn)證的產(chǎn)品 全部照明配電設(shè)備及器件均能夠耐受列車(chē)運(yùn)行產(chǎn)生的震動(dòng) 8 2 母線 電纜電線選型 環(huán)控電控柜一級(jí)負(fù)荷進(jìn)線采用耐火電纜或耐火密集母線 品質(zhì)及性能必須優(yōu)質(zhì) 穩(wěn)定和可靠 具有阻抗低 散熱好 電壓降低 防濺水 耐機(jī)械沖擊的性能 電纜按允許載流量選擇截面 并且進(jìn)行短路電流熱穩(wěn)定 電壓降及保護(hù)配合校驗(yàn) 一般設(shè)備配線電纜選用絕緣水平為 1kV 的無(wú)鹵低煙阻燃交聯(lián)聚乙烯絕緣聚烯烴護(hù)套銅芯電纜 WDZB YJY 電線選用絕緣水平為 500V 的無(wú)鹵低煙阻燃交聯(lián)聚乙烯絕緣銅芯電線 WDZB BYJ 為應(yīng)急照明 消防泵 專用排煙風(fēng)機(jī) 氣體滅火等消防設(shè)施的配電電纜選用絕緣水平 750V 的銅芯銅護(hù)套 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 7 氧化鎂絕緣重載防火電纜 BTTZ 其余一級(jí)負(fù)荷供電的配線電纜選用絕緣水平為 1kV 的無(wú)鹵低煙耐火交聯(lián) 聚乙烯絕緣聚烯烴護(hù)套銅芯電纜 WDZBN YJY 電線選用絕緣水平為 500V 的無(wú)鹵低煙耐火交聯(lián)聚乙烯絕 緣銅芯電線 WDZBN BYJ 控制電纜采用絕緣水平為 1kV 的無(wú)鹵低煙耐火交聯(lián)聚乙烯絕緣聚烯烴護(hù)套銅芯屏蔽控制電纜 WDZBN KYJYP 重要的控制電纜采用金屬屏蔽 8 3 電纜 線 敷設(shè) 1 車(chē)站內(nèi)所有動(dòng)力配電電纜沿電纜豎井 電纜橋架或板下電纜支架進(jìn)行敷設(shè) 在一個(gè)橋架內(nèi)敷設(shè)電纜 可采取無(wú)間距多層并列敷設(shè) 其填充率不應(yīng)大于 40 一般電力電纜不超過(guò)兩層 控制電纜不超過(guò)三層敷設(shè) 當(dāng)同一設(shè)備主 備用電纜在同一橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí) 兩電纜分別敷設(shè)在橋架內(nèi)隔板兩側(cè) 2 消防配電線路明敷時(shí)電纜需穿金屬導(dǎo)管或封閉式金屬槽盒保護(hù) 并采取防火涂料等防火保護(hù)措施 當(dāng)采用礦物絕緣電纜時(shí) 可直接明敷 消防配電線路暗敷時(shí)應(yīng)電纜穿管并應(yīng)敷設(shè)在不燃性結(jié)構(gòu)內(nèi) 保護(hù)層厚度 不小于 30mm 消防配電線路在電纜井 溝內(nèi)敷設(shè)時(shí) 消防配電線路與其他配電線路應(yīng)盡量分別布置在井 溝 的兩側(cè) 若實(shí)際條件受限 可采用 E 型電纜支架等形式將消防配電線路與其它配電線路在空間上進(jìn)行分割 3 線纜穿越防火分區(qū) 樓板 墻體的洞口處要做必要的防火封堵 穿越人防段時(shí)應(yīng)按人防設(shè)計(jì)要求做 封堵 4 線纜穿越伸縮縫 沉降縫時(shí)將采取相應(yīng)的保護(hù)措施 5 區(qū)間內(nèi)敷設(shè)的動(dòng)力照明電纜和供電系統(tǒng)電纜一起敷設(shè)在電纜支架上 電纜盡量沿軌底過(guò)軌 過(guò)軌時(shí) 應(yīng)做好機(jī)械防護(hù) 6 抗震支吊架 按規(guī)范在電氣橋架及管線的相應(yīng)位置設(shè)置抗震支吊架 當(dāng)兩個(gè)側(cè)向抗震支吊架間距大 于最大設(shè)計(jì)間距時(shí) 應(yīng)在中間增設(shè)抗震支吊架 抗震支吊架的斜撐與吊架的距離不得大于 0 1m 9 接地接地與防雷與防雷 1 動(dòng)力照明系統(tǒng)采用三相四線制配電 TN S 接地系統(tǒng) 2 車(chē)站設(shè)置一個(gè)綜合接地網(wǎng) 地網(wǎng)引出強(qiáng) 弱電接地母排 地網(wǎng)及接地母排均由變電所專業(yè)設(shè)計(jì) 3 弱電系統(tǒng)接地母排設(shè)于站臺(tái)板下夾層內(nèi)的兩端 在車(chē)控室 票務(wù)室 站臺(tái)門(mén)設(shè)備設(shè)備及管理室 通 信設(shè)備室 信號(hào)設(shè)備室 氣瓶間 環(huán)控電控室等弱電設(shè)備室以及其他提出要求的系統(tǒng)設(shè)備房間各設(shè)一個(gè)接地端 子箱 位置在靜電地板下 無(wú)靜電地板時(shí)為設(shè)備房間地面墻角處 本專業(yè)負(fù)責(zé)將 WDZB YJY 0 6 1kV 1X95mm2接地電纜穿管敷設(shè) 并與綜合接地網(wǎng)弱電母排接地引出端子連接 弱電設(shè)備接地端子箱至電氣設(shè)備 接地線由相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì) 4 各水泵房 衛(wèi)生間等潮濕環(huán)境設(shè)局部等電位端子箱 并與結(jié)構(gòu)主筋可靠連接 在環(huán)控電控室 應(yīng)急 照明電源室使用接地扁鋼 50 x5mm 做接地干線 在照明配電室設(shè)置接地端子箱用于浪涌保護(hù)器接地和橋架 接地等 以上接地設(shè)備均由接地電纜接引至強(qiáng)電接地母排 5 水泵房 衛(wèi)生間局部等電位參照標(biāo)準(zhǔn)圖集制作 6 插座回路設(shè)漏電開(kāi)關(guān) 定值 30mA 7 凡正常不帶電 而當(dāng)絕緣破壞有可能電壓的一切電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)可靠接地 8 所有車(chē)站信號(hào)配電箱 FAS 電源箱 BAS 控制盤(pán)電源箱 多聯(lián)機(jī)室外機(jī)配電箱需要設(shè)置浪涌保護(hù) 地面站設(shè)備配電箱需要設(shè)置浪涌保護(hù) 所有地面附屬設(shè)備配電箱需要設(shè)置浪涌保護(hù) 9 高風(fēng)亭及冷卻塔等地面建筑應(yīng)按國(guó)家相關(guān)規(guī)范設(shè)置防雷接地 10 節(jié)能設(shè)計(jì)節(jié)能設(shè)計(jì) 1 配電房間合理設(shè)置 低壓配電與照明房間主要包括通風(fēng)空調(diào)電控室 照明配電室 應(yīng)急照明電源室及電纜豎井 低壓配電與照 明房間的合理設(shè)置能有效縮短配電設(shè)備至用電點(diǎn)的距離 從而減小供電線路長(zhǎng)度及電纜截面 節(jié)約材料 減少 線路損耗 節(jié)約能源 根據(jù)車(chē)站形式 規(guī)模等具體情況 合理設(shè)置各配電房間的位置及數(shù)量 通風(fēng)空調(diào)電控室位置靠近通風(fēng)空調(diào) 機(jī)房 并根據(jù)車(chē)站規(guī)模及通風(fēng)設(shè)備具體情況在車(chē)站兩端分別設(shè)置 可考慮照明配電室與應(yīng)急照明電源室合設(shè) 且分別設(shè)置于車(chē)站的兩端 電纜豎井的位置靠近降壓變電所 通風(fēng)空調(diào)電控室 照明配電室等電纜上下敷設(shè)密 集的地方 通過(guò)以上方式減小配電設(shè)備至用電點(diǎn)的距離 避免迂回供電 降低電纜長(zhǎng)度及線路損耗 實(shí)現(xiàn)節(jié)能 2 節(jié)能光源及燈具的選用 車(chē)站照明選用高光效 低能耗產(chǎn)品 采用高效節(jié)能光源 在車(chē)站管理房間及設(shè)備機(jī)房采用 T5 三基色直管 熒光燈 在公共區(qū) 設(shè)備區(qū)管理用房及設(shè)備區(qū)走道和地下區(qū)間采用 LED 照明燈 選用效率高的燈具 其中開(kāi)敞式熒光燈燈具效率不低于 75 格柵式熒光燈燈具效率不低于 60 所選 用燈具配光和場(chǎng)所相適應(yīng) 燈具光通維持率高 鎮(zhèn)流器采用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器或電子鎮(zhèn)流器 燈具自帶電容補(bǔ) 償裝置 補(bǔ)償后功率因數(shù)達(dá)到不低于 0 95 3 照明節(jié)電控制模式 在車(chē)站的公共區(qū)內(nèi) 工作照明和節(jié)電照明各約占一半 應(yīng)急照明約占公共區(qū)總照明的 1 10 為常明燈 在 夜間列車(chē)停運(yùn)后 兼做值班照明 運(yùn)營(yíng)時(shí)采用節(jié)能運(yùn)行模式 靈活控制所需照明燈具 節(jié)約能源 另外根據(jù)車(chē)站內(nèi)的功能分區(qū)和使用要求的不同 合理劃分照明回路 采用集中 分散和自動(dòng)控制相結(jié)合 根據(jù)需要開(kāi)啟或關(guān)閉部分燈具 充分節(jié)約電能 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 8 4 自然光的利用 出入口地面廳照明充分利用自然采光 結(jié)合自然光強(qiáng) 弱合理控制部分燈具關(guān)閉 開(kāi)啟 節(jié)約電能 附附件件 附件一 負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表 序號(hào)編號(hào)名稱供電點(diǎn)位置容量 kW功率因數(shù)負(fù)荷等級(jí)是否參與疏散 1AL11站廳層左側(cè)照明總配電箱一照明配電室250 9一否 2AL12站廳層左側(cè)照明總配電箱二照明配電室250 9一否 3AL13站廳層右側(cè)照明總配電箱一照明配電室250 9一否 4AL14站廳層右側(cè)照明總配電箱二照明配電室250 9一否 5AL21站臺(tái)層左側(cè)照明總配電箱一照明配電室200 9一否 6AL22站臺(tái)層左側(cè)照明總配電箱二照明配電室200 9一否 7AL23站臺(tái)層右側(cè)照明總配電箱一照明配電室200 9一否 8AL24站臺(tái)層右側(cè)照明總配電箱二照明配電室200 9一否 9EPSA站臺(tái)層左側(cè) EPS應(yīng)急照明配電室250 9一是 10EPSB站臺(tái)層右側(cè) EPS應(yīng)急照明配電室250 9一是 11AT QP1氣瓶室 1氣瓶室50 8一是 12AT QP2氣瓶室 2氣瓶室50 8一是 13AT ZYTX通信 UPS通信電源室500 85一是 14AT ZH車(chē)控室設(shè)備 FAS 車(chē)控室150 85一是 15AT JYTX警用通信警用通信設(shè)備室200 85一是 16AT MYTX商業(yè)通信設(shè)備商用通信設(shè)備室500 85一否 17AT XH信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)設(shè)備室150 85一是 18 變電所所用電控制室500 8一是 19AT ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)綜合監(jiān)控室200 85一是 20AT BAS1BAS 系統(tǒng)環(huán)控電控室150 85一是 21AT BAS2BAS 系統(tǒng)環(huán)控電控室150 85一是 22AT FT1站臺(tái)至站廳自動(dòng)扶梯一三角機(jī)房300 8一是 23AT FT2站臺(tái)至站廳自動(dòng)扶梯二三角機(jī)房150 8一是 24AT FT3站臺(tái)至站廳自動(dòng)扶梯三三角機(jī)房300 8一是 25AT AFC1自動(dòng)售檢票 1AFC 設(shè)備室120 85一是 26AT AFC2自動(dòng)售檢票 2AFC 維修室300 85一是 27AT AFC2自動(dòng)售檢票 3配電室300 85一是 28AT QFSB區(qū)間廢水泵區(qū)間廢水泵房220 8一否 29AT FSB廢水泵廢水泵房370 8一否 30PBM屏蔽門(mén)屏蔽門(mén)設(shè)備室800 85一是 31AT QWB1雨水泵 1風(fēng)道150 8一否 32AT QWB2雨水泵 2風(fēng)道150 8一否 33 B 端環(huán)控一級(jí)負(fù)荷環(huán)控電控室2510 8一是 34 A 端環(huán)控一級(jí)負(fù)荷環(huán)控電控室2380 8一是 35 B 端環(huán)控二級(jí)負(fù)荷環(huán)控電控室670 8二否 36 A 端環(huán)控二級(jí)負(fù)荷環(huán)控電控室1290 8二否 37AT ZYPY1 AA 端專用排煙風(fēng)機(jī)環(huán)控機(jī)房750 8一是 38AT ZYPY1 BB 端專用排煙風(fēng)機(jī) 1環(huán)控機(jī)房750 8一是 39AT ZYPY2 BB 端專用排煙風(fēng)機(jī) 2環(huán)控機(jī)房750 8一是 44AP CRK44 出入口扶梯及潛水泵出入口通道300 8二否 45AP CRK22 出入口扶梯及潛水泵出入口通道520 8二否 46AP hctd換乘通道扶梯及水泵出入口通道1000 8二否 47AP CRK11 出入口扶梯及潛水泵出入口通道800 8二否 48AP YH銀行銀行150 8二否 49AP11站廳二級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力箱 1照明配電室350 8二否 50AP13站廳二級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力箱 2照明配電室200 8二否 51APQ11A 端區(qū)間維修電源一 上行線 區(qū)間150 8二否 52APQ12A 端區(qū)間維修電源二 下行線 區(qū)間150 8二否 53AP21站臺(tái)二級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力箱照明配電室200 8二否 54AP23站臺(tái)二級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力箱照明配電室200 8二否 55APQ13B 端區(qū)間維修電源一 上行線 區(qū)間150 8二否 56APQ14B 端區(qū)間維修電源二 下行線 區(qū)間150 8二否 57AP DT1垂直電梯公共區(qū)150 8二否 58AP DT21 號(hào)出入口垂直電梯出入口通道150 8二否 59wpb污水潛污泵污水泵房150 8二否 60AP SWJA 端站廳多聯(lián)機(jī)配電箱風(fēng)道700 8二否 61 變電所檢修箱控制室150 8二否 62ALG21站廳層左側(cè)廣告照明箱照明配電室350 9三否 63ALG22站廳層右側(cè)廣告照明箱照明配電室350 9三否 64ALG11站臺(tái)層左側(cè)廣告照明箱照明配電室300 9三否 65ALG12站臺(tái)層右端廣告照明箱照明配電室300 9三否 66AP SDL1站廳三級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力箱照明配電室350 8三否 67AP SDL3站廳三級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力箱照明配電室150 8三否 68AP SDL2站臺(tái)三級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力箱照明配電室200 8三否 69AP SDL4站臺(tái)三級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力箱照明配電室200 8三否 70 冷水機(jī)組 1冷水機(jī)房1500 8三否 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 9 71 冷水機(jī)組 2冷水機(jī)房1500 8三否 72ALH13水系統(tǒng)節(jié)能控制電源 1節(jié)能控制室500 8三否 73ALH14水系統(tǒng)節(jié)能控制電源 2節(jié)能控制室500 8三否 附件二 主要設(shè)備表 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注 一 車(chē)站動(dòng)照 一 動(dòng)力部分 1環(huán)控電控柜單電源進(jìn)線柜臺(tái)4 2環(huán)控電控柜母聯(lián)柜臺(tái)2 3環(huán)控電控柜饋線柜臺(tái)20二級(jí)進(jìn)線與饋線合并 4雙電源切換箱 臺(tái)21 含射流風(fēng)機(jī) 專用風(fēng)機(jī) 5動(dòng)力配電箱臺(tái)17 6就地控制箱 臺(tái)50 7車(chē)站維修電源插座箱5kW臺(tái)10 8局部等電位端子箱 臺(tái) 18 9接地端子箱 臺(tái) 16 二 照明部分 1照明配電箱臺(tái)12 2應(yīng)急照明電源裝置25kVA臺(tái)2 3安全電壓照明配電箱220 24V 臺(tái)2 含安全變壓器 4廣告照明配電箱臺(tái)4 5導(dǎo)向照明配電箱臺(tái)2 二 區(qū)間動(dòng)照 一 動(dòng)力部分 1區(qū)間檢修箱臺(tái)26 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注 2區(qū)間廢水泵切換箱臺(tái)1 二 照明部分 1智能疏散指示系統(tǒng) 套1 附件三 主要材料表 序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注 一 車(chē)站動(dòng)照 一 動(dòng)力部分 1 耐火密集型母線槽 630Am0 2 耐火密集型母線槽 800Am850 3 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 3X150 1X70 百米 3 4 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 3x95 1X50 百米 4 5 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 4x95 1x50 百米 2 2 6 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 4X70 1X35 百米 4 2 7 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 3X70 1X35 百米 2 8 8 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 3X50 2X25 百米 3 9 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 3X50 1X25 百米 2 10 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 4X35 1X16 百米 13 11 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 3X35 1X16 百米 0 12 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 4X25 1X16 百米 14 2 13 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 3X25 2X16 百米 8 14 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 3X25 1X16 百米 2 15 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 5X16 百米 11 16 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 5X10 百米 5 17 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 5X6 百米 3 18 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 4X6 百米 5 19 低煙無(wú)鹵阻燃耐火電纜 WDZBN YJY 0 6 1kV 4X4 百米 2 20 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 3x185 2X95 百米 9 21 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 3X120 2X70 百米 7 22 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 3X95 2X50 百米 3 1 23 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 3X70 2X35 百米 3 2 24 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 4X50 1X25 百米 2 4 25 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 3X50 2X25 百米 3 26 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 4X35 1X16 百米 3 2 27 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 4X25 1X16 百米 8 5 28 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 5X16 百米 9 3 29 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 4X16 百米 5 30 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 5X10 百米 3 長(zhǎng)沙市軌道交通 6 號(hào)線工程 低壓配電與照明專業(yè)初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 10 31 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 5X6 百米 5 32 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 4X6 百米 13 33 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 5X4 百米 3 34 低煙無(wú)鹵阻燃電纜 WDZB YJY 0 6 1kV 3X4 百米 1 礦物絕緣電纜 BTTZ 750 4X70 百米 12 2 礦物絕緣電纜 BTTZ 750 4X35 百米 8 2 35 礦物絕緣電纜 BTTZ 750 4X25 百米 3 2 36 礦物絕緣電纜 BTTZ 750 4X10 百米 9 2 37 無(wú)鹵低煙阻燃電線 WDZB BYJ 450 750V 6 百米 15 38 無(wú)鹵低煙阻燃電線 WDZB BYJ 450 750V 4 百米 60 39 無(wú)鹵低煙阻燃電線 WDZB BYJ 450 750V 2 5 百米 12 40 無(wú)鹵低煙耐火電線 WDZBN BYJ 450 750V 6 百米 3 41 無(wú)鹵低煙耐火電線 WDZBN BYJ 450 750V 10 百米 3 42 控制電纜 WDZBN KYJY23P 1KV 14X1 5 百米 40 43 控制電纜 WDZBN KYJY23P 1KV 10X1 5 百米 30 4