備用柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程.doc

行業(yè)資料：_備用柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 8 頁備用柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程操作規(guī)范柴油機的操作應嚴格按廠家說明書要求且遵守電業(yè)工作安全規(guī)程相關制度、規(guī)范。啟動前的檢查機油油位在標示刻度線以內，如不夠加同型號機油至標示線以內位置。冷卻液在水箱蓋以下8cm左右，如不夠加清水至上述位置。電池液液位在極板面上15mm左右，不夠加蒸餾水至上述位置。電池電壓在12V左右，如偏低則改換新電池或從廠用直流系統(tǒng)臨時拉一路12V電源?，F(xiàn)場無雜物，冷卻通風道順暢。柴油機排風口通暢。停運15天以上的柴油發(fā)電機啟動前還應查絕緣合格。400V備用電源進線開關在斷開位置。柴油發(fā)電機組總空氣開關在OFF（關）狀態(tài)。啟動2.1在啟動開關孔內插入鑰匙，順時針方向打到ON位置，此時預熱指示燈亮起，持續(xù)約7秒后熄滅，然后順時針方向轉到START啟動位置，令起動機帶動發(fā)電機啟動，最后松開開關即可。3、柴油機啟動后應立即檢查柴油機運行是否正常，主要檢查柴油機電壓、頻率、電流是否正常。4、停止4.1發(fā)電機要停止運行時，應逐步降速至怠速工況運行，待冷卻水溫度降至70左右，再指令停車。4.2要求停車時，只要把啟動開關鑰匙轉到OFF位置即可。4.3柴油發(fā)電機停車后應立即恢復400V廠用電為正常運行方式。三、柴油發(fā)電機運行中注意事項1、使用啟動開關，每次不能超過15秒，若啟動失敗，應等1分鐘后再次啟動。否則會因長時間通電使起動機發(fā)熱產生故障。2、機組運行中排氣管內排氣溫度較高，因此嚴禁人員接近排氣管，以防灼傷，并保證排氣管周圍無污油或其他易燃物，以防發(fā)生火災。3、機組運行中每小時應巡視一次，巡視時要特別注意電壓、頻率、電流、聲音是否正常，冷卻液是否足夠。4、機組停運后，冷卻液溫度很高，此時嚴禁打開散熱器蓋子，并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內加注冷卻液，否則會造成柴油機的嚴重損壞。5、在400V電壓的情況下嚴禁啟動柴油發(fā)電機運行。每次啟動時應在400V系統(tǒng)沒有電壓的情況下方可啟動柴油發(fā)電機，特殊情況下應由廠領導批準才可啟動柴油發(fā)電機。6、柴油發(fā)電機應每月做一次試啟動試運行。第 3 頁 共 8 頁復位安全閥操作規(guī)程一、復位安全閥的特點：1、安全閥的操作是很安全的，操作人員不會受到使用剪切式安全閥時可能飛出的剪切銷的傷害，也不會受到彈出的未加固定的活動部件的傷害。這種安全閥如果使用、維護得當，是非常容易操作的，而且性能可靠而穩(wěn)定。安全閥的正常使用和性能取決于閥體內部連接活塞和閥蓋的連接桿。連桿必須成直線（偏心3度），閥才能承壓（即處于保壓狀態(tài)）。一旦連桿中間的接合點離開了連桿直線，連桿因為過度的壓力而屈縮，產生閥跳。（見附圖一）當向前推復位手柄將安全閥復位時，復位曲軸內部有一個杠桿推動連桿，讓其成為直線，當連桿位置正確的時候，閥內有一個停止點，這時連桿是直的，活塞下降。當閥完全復位后，閥蓋后面的泄壓鍵彈出大約20mm。當安全閥內部的密封墊是新的時候，復位安全閥需要更大的力氣。新的密封墊很硬、很緊密。2、和其他的復位式安全閥不一樣，此閥沒有承載壓力的絲扣連接暴露在流體中3、在閥的進口和放噴口可以使用多種連接方式4、在閥設定的壓力范圍內的任何值都可以作為設定值5、閥的放噴設定值很容易通過擰一個調節(jié)螺母來改變6、閥內有壓力時，也可以調整壓力設定值，但是，只能朝增加壓力的方向調節(jié)二、注意事項：l禁止使用調節(jié)螺母來釋放閥內壓力l安全閥的準確度不會受到連續(xù)的壓力沖擊和壓力震蕩的影響l安全閥可以通過推復位手柄來進行復位（保壓），不需要像使用剪式閥那樣只能通過更換剪切銷來復位。因此，對閥復位時所用的時間非常少l一次正確校準之后，安全閥可以在多次閥跳后仍然很精確。無論有無管線壓力，這個安全閥可以在任何時間進行手動放噴，只需要按下閥上的泄壓鍵即可l閥的活塞處于“開啟”或“保壓”，位置可由泄壓鍵的位置來體現(xiàn)出來。當泄壓鍵被彈出，閥是保壓狀態(tài)，當泄壓鍵被按下，閥是開啟狀態(tài)l閥的內部連接桿完全被保護起來，不會被腐蝕三、復位安全閥的安裝1、本安全閥閥可以以任何姿勢來安裝，但是保持閥蓋豎直、放噴管水平的姿勢安裝操作起來比較方便。閥體是特殊的低合金鋼，不要做焊接或密封焊接。嚴重警告：當閥內存在壓力的時候，不要上、卸扣。2、建議放噴管至少向下傾斜3度，這樣管線中的殘留液體可以自行排干。警告：在寒冷地區(qū)，殘留在放噴管里的液體會凍結，這樣會阻礙閥的放噴，同時可能對閥、管線和泵造成損害。3、在放噴的時候，安全閥連接的管會受到突然的沖擊，因此，所有的管必須正確地固定和支撐，以免管線內的高壓損壞閥或連接部件。警告：避免把安全閥安裝在高位置的管線上，除非固定、支撐得很結實，否則在放噴的時候容易導致管線和連接頭的分離而發(fā)生危險。4、調節(jié)螺母用于移動上端彈簧固定器，因此可以增減彈簧的壓力值，也就可以改變彈簧加在平衡梁上的壓力值。調節(jié)螺母的正確位置由連在上端彈簧固定器上的壓力指針和鑲在閥蓋頂端的壓力指示牌來表明。不應該把泥漿泵連在一個壓力設定值設得很低的安全閥上，這樣閥會不經(jīng)意地放噴。每次把閥連接在系統(tǒng)上之前，都要通過看壓力指針和壓力指示牌來確認壓力設定值是多少。警告：在泥漿泵運行的時候（即有大量泥漿噴涌時），不要對安全閥進行復位。四、復位安全閥的校準要使安全閥保壓能力增大，即負荷彈簧的壓力增大，應擰緊調節(jié)螺母（從閥蓋頂部向下看按順時針旋轉），這樣也可以增加壓力指示盤所示的壓力值。同樣，要使負荷彈簧的壓力減小應擰松螺母。載荷螺釘用于壓力設定微調時使用。一個帶有壓力的閥的設定值如果從高向低調，會在不經(jīng)意間產生“閥跳”。而增加閥的壓力設定值一般來說沒問題。雖然復位式安全閥在工廠都進行過校準，但由于泥漿類型的不同，在實際系統(tǒng)中驗證校準閥的操作性能非常重要，并且要根據(jù)所用的泥漿決定是否需要增加額外的調整。安全閥如果不能夠進行正確校準，可能因為它一個或兩個負荷彈簧損壞，上部連桿銷過舊，因為腐蝕而導致的密封過度磨損，主要曲柄損壞或連動裝置粘連。安全閥可接受的誤差：即設定值與實際閥跳值的差異：如果安全閥的誤差不在可接受的誤差范圍內，更換負荷彈簧或尋找機械問題，之后重復整個過程。如果操作者在使用了正常的校準程序校準后仍不能得到滿意的使用結果，請與廠家聯(lián)系。五、故障解決六、復位安全閥的儲存l安全閥應放在整潔、涼爽的環(huán)境中l(wèi)安全閥應直立放置，以保護活塞和內部部件l保存時，無