機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)操作規(guī)程.doc

煤礦井下運(yùn)輸各項(xiàng)工種操作規(guī)程一、窄軌電機(jī)車司機(jī)1二、小絞車司機(jī)5三、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)司機(jī)9四、帶式輸送機(jī)司機(jī)12五、窄軌電機(jī)車修理工16六、礦車修理工19七、斜井人車修理工22八、窄軌軌道工25九、架線工29十、人車跟車工32十一、行車調(diào)度工35十二、斜井信號(hào)工37十三、斜井把鉤工39十四、架空乘人裝置安全操作規(guī)程43十五、乘坐架空乘人裝置安全規(guī)程45一、窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程使用范圍第1條 本規(guī)程使用于煤礦井上、下窄軌各類電機(jī)車司機(jī)。二、上崗條件第2條 必須經(jīng)專業(yè)考試合格取得操作資格證，持證上崗。第3條 必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)裝置的原理幾檢查試驗(yàn)方法，能按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng) ，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能處理一般故障。三、安全規(guī)定第4條 必須安信號(hào)指令行車，在開車前要關(guān)好車門或掛好防護(hù)鏈，然后發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車在運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車、嚴(yán)禁不松閘就開車。第5條 每班開車前必須對(duì)電機(jī)的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣阅茉?，都不得使用。第6條 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲（片）。第7條 不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行使中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制手把取下保管，搬緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。第8條 本地在能自動(dòng)滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，特殊情況卻需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)裝置將車輛穩(wěn)住。第9條 嚴(yán)禁使用“逆電流”（即“打倒車”）的方法制動(dòng)電機(jī)車。第10條 使用蓄電池式機(jī)車應(yīng)按時(shí)充電、補(bǔ)液，不得使蓄電池過放電。第11條 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車使礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)用可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。第12條 車場(chǎng)調(diào)車卻需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車；嚴(yán)禁不鏈環(huán)頂車。第13條 列車占線停留，一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。2. 不應(yīng)在重要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。3. 應(yīng)停在航道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。第14條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第15條 接班司機(jī)必須向交接班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況（交班司機(jī)要主動(dòng)交代清楚），并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：1. 司機(jī)室的頂棚和門是否完好。2. 連接器是否完好。3. 手閘及撒砂裝置是否靈活有效，砂箱是否有砂。4. 照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴是否清晰、宏亮。5. 通訊裝置是否正常。6. 蓄電池電壓是否符合規(guī)定，防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。7. 蓄電池安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。8. 在切斷電源的情況下，控制換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。9. 集電弓起落是否靈活。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查情況應(yīng)記入交接班記錄薄中。第16條 機(jī)車各注油點(diǎn)的規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油；砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。第17條 開車前應(yīng)督促跟車工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時(shí)不得開車：1. 各車的連接不正常。2. 牽引車數(shù)超過規(guī)定。3. 礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)的輪廓尺寸。4. 運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員（不包括跟車工及特殊人員）。5. 運(yùn)送人員的列車附掛物料車，乘車人員不遵守規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。6. 運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。7. 存在其它影響安全行車的隱患。五、操作順序第18條 按電路開關(guān)順序接通電源，并開通照明燈、紅尾燈。第19條 接到發(fā)車信號(hào)后先鳴笛（敲鈴）示警，然后將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置（“向前”或“向后”），松開車閘，按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車速逐漸增大到運(yùn)行速度。第20條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置（脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60）若列車仍然不動(dòng)，一般不應(yīng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位查明原因、如系車輪打滑，可倒退機(jī)車放松連接環(huán)，然后重新撒砂啟動(dòng)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間拖拽空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。第21條 控制器操作手把由一個(gè)位置到另一個(gè)位置，一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔（初啟動(dòng)時(shí)可稍長(zhǎng)）。不得過快越檔，不得停留在兩個(gè)位置之間（脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)）。六.正常操作第22條 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢(shì)是：坐在座位上目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪（手拉桿）或右腳踏剎閘閥。制動(dòng)手輪停放位置，應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23圈的范圍內(nèi)。第23條 運(yùn)行中控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置以防過熱。第24條 調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制權(quán)操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘控制車速。第25條 正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車推行車輛必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。第26條 行駛中要按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖、線路上的障礙等，要注意各種信號(hào)、儀表、儀器的顯示。第27條 兩列車或兩機(jī)車在同一軌道同一方向行使時(shí)，必須保持不少于100米的距離。第28條 列車行駛的速度，運(yùn)送人員時(shí)不得超過2米/秒；車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過1.5米/秒。第29條 需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)直到返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零，如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停止機(jī)車。七、特殊操作第30條 接近風(fēng)口、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大處或出現(xiàn)噪聲較大機(jī)車會(huì)車前、前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。第31條 機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí)，必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。第32條 不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動(dòng)。機(jī)車運(yùn)行中集電器脫落時(shí)，必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位剎緊車閘，確認(rèn)無誤方可處理。第33條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生危險(xiǎn)事故或緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須立即緊急停車。第34條 需要緊急時(shí)，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘并用，并連續(xù)均勻地撒砂。第35條 制動(dòng)時(shí)不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死，致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。第36條 制動(dòng)結(jié)束后必須及時(shí)將控制手把轉(zhuǎn)回至零位。第37條 途中因故障停車后，必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在設(shè)有閉塞信號(hào)的區(qū)段，必須在機(jī)車（列車）前后設(shè)置防護(hù)后，方可檢查機(jī)車（列車），但不準(zhǔn)對(duì)蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢查。八、收尾工作第38條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。二、小絞車司機(jī)操作規(guī)程一、適用范圍：第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的絞車司機(jī)。二、上崗條件：第2條 必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長(zhǎng)度、坡度變坡地段、中間水平車場(chǎng)（甩車場(chǎng)）、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。三、安全規(guī)定第5條 小絞車硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等）第6條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，在斜巷上、下口、中間水平車場(chǎng)等處安裝語(yǔ)言報(bào)警裝置并與絞車電源閉鎖，開車時(shí)紅燈亮并發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)，停車時(shí)紅燈滅綠燈亮。第7條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。第8條 礦車掉道時(shí)嚴(yán)禁用小絞車硬拉復(fù)軌。第9條 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。第10條 正常停車后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行）應(yīng)閘死滾筒，須離開崗位時(shí)，必須切斷電源。第11條 必須穿工作服，扎緊袖口、精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關(guān)的事情，行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第13條 小絞車安裝地點(diǎn)（硐室）的頂幫支護(hù)必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：安裝應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓、兩戧接頂要實(shí)，無松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目測(cè)滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。第15條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥、各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全、無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上3040時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/34/5，此位置即應(yīng)閘死）。第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕、斷絲不超限，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同并連接牢固。繩端連接裝置應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，有可靠的護(hù)繩板。第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。第19條 檢查發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。五、正常操作第20條 聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令使啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，同時(shí)與絞車電源閉鎖的語(yǔ)音報(bào)警裝置紅燈亮，綠燈滅，并發(fā)出語(yǔ)音示警信號(hào)。緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。第21條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。第22條 下放礦車時(shí)應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)時(shí)突然繃斷鋼絲繩。第23條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。第24條 啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。第25條 絞車運(yùn)行中應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。第26條 注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車采取措施，待處理好后方可運(yùn)行：1. 有異常響聲、異味、異狀。2. 鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松馳。3. 穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。4. 有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。5. 電機(jī)有異常。6. 突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的起伏酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。第28條 接近停車位置時(shí)，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘使絞車減速。聽到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車停電。第29條 上提礦車時(shí)，車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。六、收尾工作第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。三、窄軌電機(jī)車修理工操作規(guī)程一、 適用范圍第1條 本規(guī)程適用于煤礦14頓及以下窄軌各類電機(jī)車修理工。二、 上崗條件第2條 必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第3條 必須熟悉電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程相關(guān)規(guī)定，掌握電機(jī)車的修理工藝和有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具的正確使用方法。三、 安全規(guī)定第4條 修理工必須在機(jī)車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一般在修理車間（硐室）內(nèi)進(jìn)行。臨時(shí)小故障的處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但必須切斷架空線電源，并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。第5條 被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后要用制輪器、木楔等將機(jī)車穩(wěn)住。架線機(jī)車要落下集電器，拉開總開關(guān)，切斷機(jī)車架線電源，蓄電池機(jī)車要拔開電池插銷。第6條 修理電氣設(shè)備時(shí)，要切斷電源并按規(guī)定程序進(jìn)行驗(yàn)電，確信無電后方可進(jìn)行作業(yè)。第7條 井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備必須在車庫(kù)內(nèi)打開檢修。第8條 作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、 操作準(zhǔn)備第10條 認(rèn)真仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸所用的工、機(jī)具、繩索等確認(rèn)安全后方可使用。防護(hù)用品以及量具、儀器、儀表等必須齊全、完好，并備奇所需的材料配件。五、 正常擦作第11條 拆裝電機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源大等重大部件時(shí)，應(yīng)使用起重設(shè)備并有專人指揮。起吊所用的工、機(jī)具必須符合要求，嚴(yán)禁人員在起重物下站立或行走。利用千斤頂升起重物時(shí)必須使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。第12條 修理人員工作時(shí)的位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí)工件對(duì)自身或他人的傷害。第13條 使用手持式電動(dòng)工具（手電鉆、手砂輪等）前必須檢查電機(jī)外殼接地是否良好，并按其使用要求操作。第14條 工件鉆孔應(yīng)用夾具夾緊，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。第15條 在井下使用電焊、氣焊、噴燈等必須制定安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)并認(rèn)真學(xué)習(xí)后方可進(jìn)行操作。第16條 拆下軸承時(shí)應(yīng)使用推卸器，不能用推卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時(shí)，應(yīng)先將軸承在75100的油中加熱1015分鐘再進(jìn)行安裝。第17條 部件的拆卸應(yīng)按順序進(jìn)行。拆卸下來的零部件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記并清洗干凈（軸承清洗后要用細(xì)布擦拭）。清洗的軸承箱和齒輪箱安裝時(shí)必須認(rèn)真檢查，防止留有雜物。第18條 磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復(fù)。在滿足強(qiáng)度要求的條件下可鑲套處理，但不得用電。氣焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊，平鍵槽磨損后，輪、軸鍵槽允許同時(shí)加寬5。裝配軸承式軸徑不得沖麻面。第19條 熱裝輪箍時(shí)必須注意保護(hù)輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格，聲音沙啞為松動(dòng)。第20條 整流子面受損需要車削時(shí)，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。第21條 同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)使用規(guī)格相同的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂紙打磨吻合。第22條 炭刷壓力的調(diào)整與集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)測(cè)定壓力。第23條 防爆電氣設(shè)備應(yīng)符合GB3836.2的有關(guān)規(guī)定。第24條 必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)處理或定期涂防腐油脂，但不得涂油漆。第25條 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合煤礦設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位須重新檢修試驗(yàn)，直至合格為止。六、 收尾工作第26條 檢修過的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。第27條 工作結(jié)束后要清理工作場(chǎng)地，做到文明、整潔，待切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源并履行交接班手續(xù)后，方可離開工作現(xiàn)場(chǎng)。四、礦車修理工操作規(guī)程一、 上崗條件第1條 必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條 必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，掌握所使用的設(shè)備、工具的正確的使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。二、 安全規(guī)定第3條 檢修、檢查電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。第4條 機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。第5條 多人工作的場(chǎng)地要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動(dòng)一致，但不得平行。第6條 有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電（氣）焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)合格的人員承擔(dān)，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。第7條 操作電力設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁帶負(fù)荷停、送電。第8條 操作電力設(shè)備時(shí)必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕（開關(guān)），防止開錯(cuò)。重物起吊后重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。第9條 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理。第10條 工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。第11條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、 操作準(zhǔn)備第12條 根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。第13條 詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。四、 正常操作第14條 地面修理礦車應(yīng)在專用場(chǎng)地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。第15條 礦車有下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行修理：1. 碰頭損壞或缺少。碰頭彈簧損壞、螺栓斷裂、松動(dòng)。2. 礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動(dòng)。3. 輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)（俗稱死輪）。4. 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。5. 連接器磨損或超限或斷裂、防脫裝置損壞。6. 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。第16條 因故障必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，施工前百征得調(diào)度員同意，并在施工地點(diǎn)前、后各60米處設(shè)置安全警戒。第17條 中修、大修礦車時(shí)應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。第18條 礦車輪對(duì)、軸承每半年內(nèi)至少注油一次，每一年內(nèi)必須清洗檢查一次，使其經(jīng)常保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。第19條 礦車整形前應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動(dòng)整形機(jī)慢慢下放與車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí)必須檢查錘柄固定是否牢固，手錘前方嚴(yán)禁站人，嚴(yán)防費(fèi)錘傷人。第20條 在拆、裝礦車碰頭時(shí)應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)。禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損或丟失；在裝配工件時(shí)要放穩(wěn)擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。第22條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在7585（最高不得超過100）的油中加熱1015分鐘后再進(jìn)行裝配。第23條 人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平衡擊打軸承使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。第24條 按規(guī)定在車場(chǎng)進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，“列檢”人員要注意來往車輛。第25條 所有礦車都要編號(hào)并建立檢查、檢修記錄薄，注明礦車的型號(hào)、編號(hào)、檢修日期、檢查人員，檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。第26條 應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查檢修薄上。第27條 凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺(tái)帳上；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。第28條 修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。五、 收尾工作第29條 每班工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場(chǎng)地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后方可交接班。八、窄軌軌道工操作規(guī)程一，上崗條件第1條 必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條 必須熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定；掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法；嚴(yán)格執(zhí)行煤礦窄軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及本規(guī)程。二，安全規(guī)定第3條 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可施工。第4條 用釘子和錘子拆除混凝土道床或剁斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要帶防護(hù)手套，打錘人不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止意外。第5條 搗固道床或臥底（拉底）時(shí)，前后間隔距離不得小于2米。第6條 使用撬棍起道釘時(shí)以防壓手。第7條 砸道釘時(shí)必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后在加力釘進(jìn)，防止砸手或道釘崩起傷人。第8條 使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。第9條 用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手.腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。第10條 斜巷施工時(shí)必須遵守以下規(guī)定：1.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。2.開工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系，關(guān)閉上車阻車器后方可進(jìn)入。3.進(jìn)入前必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物滑落傷人。4.工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。 5.作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn).放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂仍、亂放。6.工作中清理出來的煤.矸石及雜物及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后必須將矸石.物料清理干凈，確保安全行車。7.需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)。必須和斜巷上.下端的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系，說明運(yùn)送地點(diǎn)。行車速度及安全注意事項(xiàng)等。8.運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，下端必須有兜攬防護(hù)裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。9.使用車輛運(yùn)送鋼軌.物料.器材等需要裝卸或跟送（監(jiān)護(hù)）時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1向上運(yùn)行時(shí)裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。2當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。3監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。10.施工地點(diǎn)的新舊鋼軌，軌枕都不、必須整齊地碼放在寬闊地帶。第11條 維修軌道時(shí)不準(zhǔn)單人作業(yè)。三.操作準(zhǔn)備 第12條 開工前首先檢查所用工具是否齊全.完好。第13條 凡鋪設(shè).維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方可施工。四、正常操作第14條 在機(jī)車運(yùn)行線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警并設(shè)專人防護(hù)。區(qū)線段施工時(shí)防護(hù)人員必須站在直線段。第15條 機(jī)車通過施工區(qū)短前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時(shí)所有工作人員須躲在安全地點(diǎn)。第16條 在架線的地點(diǎn)施工時(shí)應(yīng)先停電后施工；不能停電時(shí)，長(zhǎng)柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線以防觸電。第17條 運(yùn)送.裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：1.運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車.材料車。2.裝卸鋼軌時(shí)要一個(gè)人喊號(hào)，一頭先放。3.運(yùn)送鋼軌的車輛不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。4.在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與井下調(diào)度室聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外專人探路，后面要有人持紅燈警戒。第18條 在架線巷道從礦車卸物料時(shí)，必須切斷架空線的電源。第19條 用礦車或材料車裝物料時(shí)，其物料不得超出車沿0.2米，兩側(cè)不得超過車寬。第20條 使用彎軌器應(yīng)符合下列規(guī)定：1.將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。2.彎道器要放平，墊穩(wěn)并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。3.用絞杠或鉗子擰緊絲杠，兩人用力要?jiǎng)蚍Q，不得用力過猛，并墊好保險(xiǎn)杠防止壓手。第21條 鋪設(shè)曲線軌道時(shí)必須以曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有街頭；在曲線的外冊(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。第22條 使用電（氣）焊進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第23條 手工鋸鋼軌的鋼軌墊平、擺正，測(cè)量長(zhǎng)度并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線，鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。第24條 軌道鉆孔前必須化好孔印，將卡子掛在軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，是鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)不準(zhǔn)用手指?jìng)?cè)螺栓孔。不準(zhǔn)錘敲魚尾板和螺栓。第25條 使用鎬進(jìn)行搗固時(shí)。工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍為鋼軌兩側(cè)200-250毫米的地方。第26條 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。第27條 調(diào)整軌道方向時(shí)要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，對(duì)曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。第28條 非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接，連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合煤礦安全規(guī)程。第29條 更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班組長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。第30條 必須認(rèn)真檢驗(yàn)線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并同志調(diào)度員。第31條 井上、井下的軌道線路，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。第32條 空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌道行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。第33條 應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查兩次，并做好紀(jì)錄；做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全，緊固有效。第34條每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理在、工作場(chǎng)地，將工具、材料、零件、配件分類存放整齊，并填寫有關(guān)紀(jì)錄后方可交接班。十、人車跟車工操作規(guī)程一、適用范圍第1條 本規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工。二、上崗條件第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第3條 必須熟悉人車的基本構(gòu)造、保護(hù)裝置的原理以及煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的使用方法，能正確處理人車運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)故障。三、安全規(guī)定第4條