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分析供應鏈多階響應周期的物流模式研究 來源:不詳 作者:佚名 日期:2009年11月07日 訪問次數(shù): 為了滿足最終客戶的多樣化、及時的需求,供應鏈的物流模式成為了縮短供應鏈多階響應周期的一個重要的研究領(lǐng)域。對比傳統(tǒng)的物流模式,快速響應的供應鏈物流模式的主要改進點在制造商及其以下的節(jié)點企業(yè)的物流上。四種物流模式對于縮短供應鏈最終用戶的響應周期有極大的意義和作用。它們是:基于制造商的直銷模式;以批發(fā)商為改進點的零售支持型批發(fā)物流和區(qū)域零售支持型綜合批發(fā)物流;以零售商為切入點的產(chǎn)銷聯(lián)盟的物流模式,并且它們各自有其不同的適用范圍,取決于供應鏈的運作特點和行業(yè)特征。 引言 如何縮短客戶的響應周期是以時間為競爭要素的一個新問題,也是現(xiàn)代企業(yè)管理、供應鏈管理研究的一個新的領(lǐng)域。而物流模式是影響顧客響應速度和質(zhì)量的一個重要因素。在有關(guān)物流管理 為了滿足最終客戶的多樣化、及時的需求,供應鏈的物流模式成為了縮短供應鏈多階響應周期的一個重要的研究領(lǐng)域。對比傳統(tǒng)的物流模式,快速響應的供應鏈物流模式的主要改進點在制造商及其以下的節(jié)點企業(yè)的物流上。四種物流模式對于縮短供應鏈最終用戶的響應周期有極大的意義和作用。它們是:基于制造商的直銷模式;以批發(fā)商為改進點的零售支持型批發(fā)物流和區(qū)域零售支持型綜合批發(fā)物流;以零售商為切入點的產(chǎn)銷聯(lián)盟的物流模式,并且它們各自有其不同的適用范圍,取決于供應鏈的運作特點和行業(yè)特征。 引言 如何縮短客戶的響應周期是以時間為競爭要素的一個新問題,也是現(xiàn)代企業(yè)管理、供應鏈管理研究的一個新的領(lǐng)域。而物流模式是影響顧客響應速度和質(zhì)量的一個重要因素。在有關(guān)物流管理的研究中,更多的只是涉及到物流管理的內(nèi)容、發(fā)展以及實現(xiàn)快速響應的物流解決方法和案例研究。但從最終用戶的角度研究,從整個供應鏈為著眼點,怎樣使物流模式能夠快速響應最終用戶,怎樣使物流模式與供應鏈類型相匹配,使供應鏈更有效、更敏捷的問題,至今還沒有系統(tǒng)的研究。 從物流模式來解決縮短供應鏈多階響應周期是一種新的研究方法和途徑。但是,對于采取那種物流模式對于縮短最終用戶的響應周期更有效,并不能一概而論。它取決于供應鏈的行業(yè)特征、產(chǎn)品和服務的內(nèi)容甚至市場發(fā)展的階段等因素。 1 多階響應的供應鏈物流系統(tǒng) 供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法,它執(zhí)行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。它要求尋求把產(chǎn)品迅速、可靠地送到用戶手中所需要的費用與生產(chǎn)、庫存管理費用之間的平衡點,從而確定最佳的庫存投資額。1 多階響應的供應鏈系統(tǒng)如圖1所示。這是一條簡化了的包括供應商、制造商、分銷商、物流服務提供商、零售商在內(nèi)的供應鏈。每一個具有獨立功能的節(jié)點企業(yè)所消耗的時間為一個子周期,如某制造企業(yè)消耗的時間為生產(chǎn)周期、某物流企業(yè)消耗的時間為物流周期,等等。一個供應鏈的不同層次上有許多不同的企業(yè),站在滿足最終用戶需求的角度看,要經(jīng)過整個供應鏈的所有階段才能向最終用戶提供其所需要的產(chǎn)品,因此,其響應周期應是全供應鏈的周期。這個周期是由供應鏈上不同階段的子周期構(gòu)成的。 經(jīng)過實際調(diào)查和理論研究得出,制造和裝配只占整個供應鏈運作中物流時間的一小部分,而大部分時間都花在一些業(yè)務和信息數(shù)據(jù)的處理、運輸以及等待上,尤其是真正的增值時間只有整個物流周期的0.05-5%。2例如在mto制造的供應鏈中,制造和裝配在整個物流時間中僅占1/3,其余的時間都花在訂單信息處理、采購業(yè)務處理、運輸和等待 上。3所以,在供應鏈運作管理中,縮短響應時間、簡化管理、降低運作成本就顯得更為重要了。 2 實現(xiàn)快速響應的供應鏈物流模式的問題分析 要實現(xiàn)快速響應的物流,以下四個問題是研究的出發(fā)點和重點。 (1)供需的同步性問題。這是研究快速物流的出發(fā)點。同步物流是快速物流的基礎(chǔ)和前提。而快速物流的模式也要解決供需的同步性問題。 (2)牛鞭效應問題。 如果說供需的同步性解決了上下游企業(yè)的供需在時間上的匹配問題,那么解決牛鞭效應問題就是要解決上下游企業(yè)的供需在數(shù)量和采購提前期的匹配問題。采購批量和小頻率的采購都是牛鞭效應的成因,各個節(jié)點企業(yè)在基于顧客需求的環(huán)境下用適合單個企業(yè)最有化的提前期、采購批量、補充點進行決策,而計劃生產(chǎn)卻不是這種補充的形式,相反是連續(xù)補充的形式。這樣層層漸推,導致供需之間的牛鞭效應??焖傥锪髂J降牧硪粋€出發(fā)點就在于努力消除牛鞭效應,實現(xiàn)同步供應的補給方式。如補充需求計劃系統(tǒng)來提供周期性的和特殊的需求信息的可視度等。4 (3)成本問題。快速物流不是以犧牲成本為代價,盲目尋求最快的響應速度。而是研究縮短響應周期,優(yōu)化供應鏈成本的結(jié)構(gòu),減少供應鏈總運作成本,并在時間和成本上選擇滿意的結(jié)合點。在原有的供應鏈物流模式中,各節(jié)點企業(yè)都只是以本節(jié)點的成本和效益最優(yōu)化為目標,最終犧牲了供應鏈的總周期和成本的優(yōu)化。如:在供應鏈中,制造階段預計庫存的大量減少都是以供應商階段的增加為代價。而快速響應的物流模式就是從優(yōu)化整個供應鏈的成本和響應時間為著眼點的物流模式。 (4)供應鏈的切入點問題。并不是供應鏈節(jié)點中的所有企業(yè)的業(yè)務和運作方式都要進行大幅度的改變和優(yōu)化。經(jīng)過分析和調(diào)查發(fā)現(xiàn),供應鏈中影響需求波動和響應周期的節(jié)點步驟中,從制造到分銷最后到零售的過程占絕大部分,而從上游供應商到制造商只占少部分。所以,要縮短供應鏈多階響應周期的主要切入點在于對制造環(huán)節(jié)及其以下環(huán)節(jié)的物流進行改進。 3 四種快速響應的供應鏈物流模式 基于以上分析,快速響應的供應鏈物流模式可以概括地分別以制造商、批發(fā)商和零售商為改進點,同時考慮它們之間的同步供需或合作聯(lián)盟。它們包括了以制造商為改進點的直銷物流模式、以批發(fā)商為切入點的零售支持型批發(fā)物流模式和區(qū)域零售支持型的綜合批發(fā)物流模式、和以制造商和零售商為改進的產(chǎn)銷聯(lián)盟物流模式。 3.1直銷物流模式 直銷模式以供應鏈制造階段為切入點。 通過電話和網(wǎng)絡(luò)訂購的直銷模式繞過了中間商這個環(huán)節(jié),不僅使價格有了很大的伸縮空間,可以讓利給消費者一部分來實現(xiàn)價格優(yōu)勢;同時在高效的直銷模式之下,存貨大量減少也是直銷經(jīng)營模式的優(yōu)點所在;另外,由于通過直銷模式能近距離貼近用戶,使得更容易獲得消費者在感性上的變化,根據(jù)第一手的用戶信息提供個性化的產(chǎn)品服務。低價以及對市場的迅速反應,造就了直銷模式的競爭力。5 直銷的物流模式適合于發(fā)展成熟的定制品牌產(chǎn)品。因為其一,在產(chǎn)品生命周期的整個過程中始終都保持競爭優(yōu)勢的營銷渠道是沒有的,按照米蘭德的生命周期表,在引入期,新產(chǎn)品一般經(jīng)由專業(yè)的渠道來銷售,這種渠道能夠發(fā)現(xiàn)并吸引早期使用者;在迅速成長期,隨著購買者的興趣增加,銷售人渠道就會被引入,如專門的連鎖店,這些渠道也提供服務,但是不如先前的渠道提供的多;成熟期,隨著增長緩慢下降,一些競爭者便會將其產(chǎn)品轉(zhuǎn)入低成本的渠道銷售;衰退期,當衰退開始后,成本更低的渠道,如郵購商店便會應運而生。最早期的渠道帶有創(chuàng)建市場的問題,他們成本高,因為它們必須尋找和教育消費者,緊隨其后出現(xiàn)的渠道必須擴大市場和提供充分的服務。成熟期,許多購買者對產(chǎn)品有一定的了解就希望成本降下來,所以光顧低增值的渠道。6直銷模式就是順應了這種減少中間層、追求低成本、迅速響應的物流模式、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展也為直銷模式提供了條件和基礎(chǔ)。其二,直銷模式是對商品和服務的品牌的一種保護和宣傳,它使得商品或服務的進入壁壘增高。因為直銷模式下的供應鏈企業(yè)都是為這一品牌商品而建立和服務的,供應鏈的結(jié)構(gòu)相對簡化,不存在復雜的多對多的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,同時也減少了分銷商、零售商之間的惡性競爭。 3.2零售支持型批發(fā)物流模式 零售支持型批發(fā)物流模式表現(xiàn)以批發(fā)商為改進點,適應于日常的一般性商品和行業(yè)。 由于零售商是直接面向最終用戶的,所以它能密切把握消費者的需求動向、在最短的時間、將最合適的商品、以最合適的數(shù)量、抵送至最合適的顧客手中。由此,為了縮短供應鏈對最終用戶的響應周期,供應鏈中零售業(yè)務需要膨脹發(fā)展。最快響應最終用戶、提高服務水平、滿足顧客的多樣化、定制化的需求,這一切都是市場和顧客對零售商提出的要求。 零售企業(yè)的膨脹發(fā)展逐漸限制了批發(fā)階段企業(yè)的生存空間,而這種零售業(yè)態(tài)要求在單品管理和物流管理上能充分適應柔性化、及時響應的經(jīng)營特點。要做到這一點對于很多生產(chǎn)商和零售商是有一定困難的,因為除了一部分大型生產(chǎn)商和零售商之外,中小型企業(yè)要想靠自身的實力建成一整套完整的物流和經(jīng)營體制十分困難,就是大型企業(yè)也不可能自己從事所有的物流管理和商品管理業(yè)務;同時零售企業(yè)和制造企業(yè)很難協(xié)調(diào)他們之間對產(chǎn)品供需之間的多樣與相對專業(yè)、批量與大量、分批需求與連續(xù)供給之間的矛盾,對于很多行業(yè)的供應鏈來說,要實現(xiàn)對零售企業(yè)的多樣化、及時化、顧客化的需求,必然要求批發(fā)商在組織和業(yè)務職能上從傳統(tǒng)的單一行業(yè)制造支持型的批發(fā)物流轉(zhuǎn)換成多樣化、廣泛化的零售支持型的批發(fā)物流。它主要表現(xiàn)和效果反映在以下幾個方面: 1) 對比以前的物流模式,以前與核心制造企業(yè)業(yè)務相關(guān)的都是特許的批發(fā)商,而對于零售企業(yè),要實現(xiàn)產(chǎn)品多樣化和及時化,就不得不與各個行業(yè)甚至產(chǎn)品的批發(fā)商有發(fā)展業(yè)務。而零售支持型批發(fā)物流則是批發(fā)商對于同類產(chǎn)品,可以擴大自己批發(fā)產(chǎn)品的多樣性和廣泛性,如:批發(fā)商可以經(jīng)營食品、飲料、干貨、酒類、調(diào)料、面等多種產(chǎn)品的批發(fā)業(yè)務。這樣零售商可以與較少的批發(fā)商發(fā)展業(yè)務,有利于零售商對最終用戶的快速反映能力。 2) 批發(fā)商代替零售商進行一部分物流作業(yè)。在高速競爭的時代,零售企業(yè)如:零售連鎖企業(yè),特別是量販連鎖店為了迅速對應市場的變化,同時大大壓縮自己的各種經(jīng)營管理費用,以尋求價格上的絕對優(yōu)勢,將會把備貨、分揀等各項物流機能委托給批發(fā)企業(yè),由他們來幫助零售業(yè)實現(xiàn)效率化的經(jīng)營和競爭,為此,批發(fā)企業(yè)在指定戰(zhàn)略時必須考慮與零售企業(yè)開展連鎖經(jīng)營的過程中,承擔全部或一部分物流、批發(fā)機能。7 3) 批發(fā)企業(yè)的業(yè)務流程再造主要表現(xiàn)在從原來專業(yè)批發(fā)物流向零售支持型批發(fā)物流轉(zhuǎn)化,盡可能地向綜合批發(fā)物流轉(zhuǎn)化,通過商品進貨的廣泛化和多樣化,順應零售市場發(fā)展的需要。 4) 批發(fā)企業(yè)的服務內(nèi)容有三個方面:第一,多樣化地、多品種地經(jīng)營商品;第二,在提供原有的物流服務的基礎(chǔ)上,積極幫助零售企業(yè)實行單品管理和店內(nèi)促銷管理;第三,為零售企業(yè)提高經(jīng)營業(yè)績提供建議和幫助。為此,他們利用集中物流所產(chǎn)生的信息集中優(yōu)勢,對各店鋪的商品銷售動向進行分析,進而指導零售企業(yè)。而零售企業(yè)為強化其自身的核心競爭能力,重點發(fā)展自己擅長的業(yè)務,最終將這些管理活動外包給批發(fā)商。 5) 綜合批發(fā)商要構(gòu)筑自己獨特的物流管理體系以及健全的商品經(jīng)營體系,真正成為專業(yè)化、高度化的物流和批發(fā)服務提供商,并且在與零售商的長期合作中,繼續(xù)零售經(jīng)營的能力,實現(xiàn)經(jīng)營戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)換。而實現(xiàn)這一種目標的前提條件是高度的信息化管理能力和單品管理能力。 3.3區(qū)域零售支持型綜合批發(fā)物流模式 區(qū)域零售支持型綜合批發(fā)物流模式是零售支持型綜合批發(fā)物流的一種特殊模式。這種模式與上一模式的主要不同點在于:它的服務對象是地域內(nèi)的零售企業(yè),它同樣也是適應于日常的一般性商品和行業(yè)。 3.4 產(chǎn)銷聯(lián)盟的物流模式 基于零售企業(yè)蓬勃發(fā)展和以下原因和目標,這種物流模式表現(xiàn)了其現(xiàn)實有效性。 1) 由于多環(huán)節(jié)的物流拉長了最終用戶的響應時間,縮短供應鏈環(huán)節(jié)是縮短響應周期和供應鏈總成本的一種有效方法; 2) 由于供應鏈中各節(jié)點企業(yè)為了本品牌商品的促銷而在內(nèi)部損失了很大的成本,而這些折扣沒有反映到最終用戶上。產(chǎn)銷聯(lián)盟的物流模式可以真正減少內(nèi)耗,讓利于最終用戶; 3) 零售商是直接面向最終用戶的,它能密切把握消費者的需求動向、在最短的時間、將最合適的商品、以最合適的數(shù)量、抵送最合適的顧客手中,由此,他們理應成為供應鏈中的主要領(lǐng)導者。制造商選擇與零售商聯(lián)盟是更接近客戶、消除或減少信息扭曲及牛鞭效應的一種手段和方法; 4) 這種模式的目標中心是品牌管理。通過制造商和零售商實施共同的營銷,以實現(xiàn)差別化、品牌化的物流和服務; 5) 隨著零售商的膨脹發(fā)展,零售商的地位和作用在逐步提高,零售商逐漸成為了供應鏈中的一個重要而相對穩(wěn)定的角色。產(chǎn)銷聯(lián)盟的物流模式

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