80T龍門吊施工方案.doc

廣州市番禺區(qū)黃欖快速干線（西段）工程道路橋梁標 龍門吊安裝及吊裝方案目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、MQ80t/5t龍門吊設(shè)備性能參數(shù)及配置43.1 設(shè)備情況及適用范圍43.2 工作條件43.3 主要技術(shù)性能及參數(shù)表53.4 主要配置及生產(chǎn)廠家63.5 電機功率分配表63.6 龍門吊單臺供貨清單73.7 安全保護裝置列表7四、MQ80t/5t龍門吊安裝方案84.1 安裝地點84.2 安裝管理及施工人員84.3 安裝工藝流程94.4 施工準備工作104.5 施工機械、工器具及要求114.6 施工進度計劃124.7 安裝施工工序、方法124.8 試運轉(zhuǎn)和自檢184.8.1 試車前準備和檢查184.8.2 空載試車194.8.3 載荷試車204.9 交工驗收224.10 安全技術(shù)措施及文明施工措施23五、MQ80t/5t-30m-9m龍門吊結(jié)構(gòu)設(shè)計驗算245.1 吊梁行車245.2 大車走行計算275.3 主梁綜合性能計算285.4 支腿綜合性能計算315.5 龍門吊整機抗傾覆穩(wěn)定性校核計算325.6 龍門吊地基驗算34六、操作使用說明及其要求34七、維修保養(yǎng)說明及其要求40八、門式起重機存移、裝運梁體技術(shù)要求及作業(yè)安全技術(shù)措施46九、龍門式起重機操作規(guī)程49十、應(yīng)急預案56十一、常見設(shè)備故障的處理59龍門吊安裝及吊裝方案一、編制依據(jù)1.1 起重機械安全規(guī)程（GB/T 6067-1985）；1.2 起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則（TSG Q7016-2008）；1.3 電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范（GB 50256-1996）；1.4 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50017-2003）；1.5 起重機設(shè)計規(guī)范（GB/T 3811-2008）；1.6 機械設(shè)計手冊（第五版）化學工業(yè)出版社；1.7 機械零部件設(shè)計手冊；1.8 廠家提供的龍門吊使用說明書、圖紙以及設(shè)備清單。1.9 我標段施工組織設(shè)計等。二、工程概況中鐵五局（集團）有限公司承擔廣州市番禺區(qū)黃欖快速干線（西段）工程道路橋梁標施工任務(wù)，管段起訖里程K5+960K7+571.768，全長1.61Km。根據(jù)管段橋梁布置情況，我部在K7+360K7+540（長度180米）紅線內(nèi)設(shè)制梁場，四周用磚砌圍墻全封閉式管理。本場位于既有順番公路東側(cè)（大崗瀝河涌西岸，順圓路西側(cè)），地面全部為瀝青混凝土公路路面，已行車多年，路面無破損及沉陷、地基穩(wěn)定、承載力滿足要求。根據(jù)施工圖統(tǒng)計，共計預制梁305片，其中45米T梁16片，30米小箱梁152片，22米小箱梁6片，16米空心板梁61片，10米空心板梁70片。按照施工圖，根據(jù)45米T梁混凝土、鋼筋、鋼絞線、錨夾具、預埋件數(shù)量，經(jīng)過詳細計算，中梁最重，重量為140.98噸（按141噸計）。為提供梁片存移、裝運作業(yè)，以滿足最大重量梁片的提運要求，場內(nèi)設(shè)2臺MQ80t/5t-30m-9m裝配式桁架龍門吊。并委托南京登峰起重設(shè)備制造有限公司負責制造、安裝，我部全程監(jiān)督實施并報請業(yè)主、監(jiān)理及安檢單位驗收合格后方可投入使用。為保證安裝作業(yè)安全順利的進行，特編制本安裝方案。三、MQ80t/5t龍門吊設(shè)備性能參數(shù)及配置3.1 設(shè)備情況及適用范圍MQ80t/5t-30m-9m三角桁架雙主梁門式起重機，額定起重量80t；跨度30m；提升高度9m；起重機總重約65t。主梁采用雙主梁桁架結(jié)構(gòu)，以三角桁架作主要承載受力單元，單元間采用銷軸及螺栓副聯(lián)接，分段制造，現(xiàn)場拼裝；支腿采用無縫鋼管焊接成桁架結(jié)構(gòu)；采用一剛一柔支腿設(shè)計；起重系統(tǒng)采用1臺非標JM6t卷揚機，主鉤配80t吊梁扁擔，滑輪倍率采用上定滑輪7滑動滑輪8滑；大車采用4套主動臺車；龍門吊設(shè)一臺5t電動葫蘆副鉤；起重機設(shè)置Z字型爬梯上下司機室；設(shè)置電動葫蘆檢修平臺，各種安全裝置齊全。3.2 工作條件工作海拔高度：2000m；工作環(huán)境溫度：-15+50（氣象溫度）；工作環(huán)境最大風壓：工作狀態(tài)250N/m2；非工作狀態(tài)800N/m2；照明：起重機安裝照明燈，滿足夜間施工要求。3.3 主要技術(shù)性能及參數(shù)表序號項目技術(shù)參數(shù)備注1設(shè)備型號MQ80t/5t-30m-9m A3通用門式起重機2額定起重量80t/5t配80t吊具3起升高度9m4跨度30m5副鉤有效懸臂2m（跨度為28.5m時）6結(jié)構(gòu)形式主梁三角桁架，支腿鋼管焊接一剛一柔結(jié)構(gòu)7起重小車軌距2.4m8大車輪距7m9大車運行速度010m/min（重載）；020m/min（空載）10小車運行速度6.7m/min11主鉤起落速度0.75m/min12副鉤起重量5t(具有獨立的運行軌道)電動葫蘆形式135t葫蘆起落速度8m/min145t葫蘆運行速度20m/min15控制方式司機室控制16供電方式電纜卷筒供電，雙向200m卷筒內(nèi)電纜由招標方自備17大車最大輪壓290KN18小車最大輪壓215KN19適應(yīng)坡度1%20適應(yīng)環(huán)境溫度-15+5021整機運行軌道單軌P4322整機抗風等級工作狀態(tài)時6級，非工作狀態(tài)時11級23整機工作級別A324鋼絲繩單繩拉力5.1t25鋼絲繩安全系數(shù)大于5倍26結(jié)構(gòu)件安全系數(shù)大于1.5倍27抗傾覆安全系數(shù)大于1.5倍28整機功率52KW29整機外型尺寸33.4m8.8m14.0m長寬高30整機重量65t3.4 主要配置及生產(chǎn)廠家序號名稱規(guī)格型號數(shù)量生產(chǎn)廠家1卷揚機JM6t1臺南京登峰公司2小車運行減速機擺線針輪BLN27-872臺常州國茂國泰減速機集團3小車運行電機YEZ112S-4/3.0KW2臺南京特種電機有限公司4大車運行減速機擺線針輪BLN27-294臺常州國茂國泰減速機集團5大車運行電機YEJ112M-4/4KW4臺上海通太電機有限公司6控制系統(tǒng)容繩量雙向200m（報價不含電纜）1套南京登峰公司7電動葫蘆CD15t-9m1套南京祿口起重8電纜卷線器1套馬鞍山、常州、上海9大車輪組5008套南京登峰公司10小車輪組4004套南京登峰公司11鋼絲繩629Fi-22-17701根南通神威鋼絲繩廠12超載限制器1套寧波柯力、江西飛達電氣13動、定滑輪組1套南京登峰公司14電器元件中國正泰15電線電纜無錫中煤電線電纜16鋼材Q235B南鋼、武鋼、寶鋼17軸承哈瓦洛18手動夾軌器2套南京登峰公司19司機室1臺含冷暖空調(diào)備注：上表為單臺配置3.5 電機功率分配表序號規(guī)格及型號使用部位數(shù)量 功率控制方式1 YZR200L-8-15KW卷揚機115KW2YEZ112S-4-3KW小車運行26KW3 YZTE112M-4/4KW大車運行416KW4ZD141-4-7.5KW葫蘆起升17.5KW5ZDY121-4-0.8葫蘆運行10.8KW6 電纜卷筒1 4KW7 空調(diào)、照明等2.7KW8合計 52KW備注：上表為單臺配置，要求三相四線電源，電壓380V。3.6 龍門吊單臺供貨清單序號 名稱 數(shù)量 備注 1 主橫梁 1套 2 主梁端橫聯(lián) 3套 3 支腿 4根一剛一柔結(jié)構(gòu) 4 支腿均衡梁 2套 5 電動葫蘆走行軌 1套 6 電動葫蘆 1套CD5t-9m 7 卷揚機構(gòu) 1套 含鋼絲繩；定滑輪； 1臺JM6卷揚機 8 80t吊具 1套含動滑輪；80t吊具 9 小車架 1套含電機減速機及輪箱 10 大車臺車 4套含電機減速機 11 司機室 1件含空調(diào) 12 爬梯及平臺 1套 13 電纜卷筒 1套不含卷筒內(nèi)電纜 14 手動夾軌器 2臺 15 控制系統(tǒng) 1套含電線、電纜、超載限制器 16 配件 1箱含標準件、銷軸及備品工具等 17 隨機資料 1套3.7 安全保護裝置列表序號主要部位安全保護措施1大車運行行程限位安裝行程限位開關(guān)防撞加緩沖裝置、防撞撞頭防風固定夾軌器掃軌器、緊急停車裝置大車行走警示燈進行提示大車配軟啟動電機2小車運行行程限位安裝行程限位開關(guān)防撞加緩沖裝置、防撞撞頭3起升裝置行程限位安裝行程限位開關(guān)卷筒車繩槽起升配超載限制器序號主要部位安全保護措施4電氣控制系統(tǒng)具備過電壓及欠電壓保護過電流保護斷相序保護急停裝置具備互鎖功能5其它主梁一側(cè)設(shè)走臺上下司機室設(shè)置Z字型斜梯電動葫蘆設(shè)置檢修平臺直梯設(shè)置有護圈防護裝置四、MQ80t/5t龍門吊安裝方案4.1 安裝地點廣州市番禺區(qū)黃欖快速干線（西段）工程道路橋梁標預制梁場。4.2 安裝管理及施工人員序號人員人次姓名職責1項目副經(jīng)理1向?qū)W陽安裝和使用生產(chǎn)負責2工程部長1黃正帥負責方案編制、報審3安質(zhì)部長1李樂輝負責現(xiàn)場安全質(zhì)量4架子隊隊長1易遠成現(xiàn)場施工生產(chǎn)5架子隊技術(shù)主管1楊理云現(xiàn)場施工技術(shù)6技術(shù)員27施工員18汽車吊司機29工人410電工211鉗工112電氣焊工24.3 安裝工藝流程供需交底技術(shù)準備工具材料安全協(xié)議安全措施施工進度施工預檢場地布置汽車吊裝整機拼裝電器預裝整機檢測吊裝電器安裝調(diào)試自檢安檢單位評審、驗收MQ80t/5t龍門吊安裝工藝流程框圖簽訂購置、安裝合同安裝方案編制、審批到貨和開箱檢查首次安裝監(jiān)檢電氣系統(tǒng)安裝和調(diào)試大車軌道安裝支腿吊裝主梁拼裝主梁吊裝試運轉(zhuǎn)自檢安檢單位評審、驗收4.4 施工準備工作4.4.1 本安裝場地處于既有五沙公路上（瀝青砼路面），場地開闊且沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅實可靠。作業(yè)面積不于38m13m的范圍。4.4.2 進場道路通暢，路面承載狀況好，無管道、電線及樹枝等障礙物。4.4.3 龍門吊走行軌道已建設(shè)完成，承軌梁砼強度等級為C30，砼齡期已大于28天，并驗收合格。4.4.4 有滿足起重機械作業(yè)需要的電源。4.4.5 施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。4.4.6 對配合安裝吊車及人員進行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機具進行全面檢查。4.4.7 對所有用于安裝作業(yè)的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。4.4.8 作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗合格。4.4.9 開箱檢查、清點零部件是否齊全、完好，若有損傷則應(yīng)妥善處理。4.4.10 檢查軌道是否符合軌道安裝要求。4.5 施工機械、工器具及要求4.5.1 施工機械、工器具數(shù)量表序號名稱規(guī)格及型號數(shù)量單位備注1汽車吊50t2臺2汽車吊25t2臺3手拉葫蘆5t10個4鋼絲繩12X50米8根5鋼絲繩卡1220個6麻繩50米2根7活動扳手2把8手錘4kg2把9套筒扳手1套10撬棍2個11卷尺100m1把12水準儀1套13塔尺1把14絕緣電阻測試儀1臺15電流表1個16電焊工具1套17氣割工具1套18電工工具1套4.5.2 施工機械、工器具要求1、施工中使用的吊車必須經(jīng)過檢查驗收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的準用證。操作人必須持特殊工種作業(yè)證方可上崗。2、所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標。3、所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷子松緊自如。4、電動扳手、流動電源盤等電動工器具應(yīng)經(jīng)過檢驗，合格后方可使用。5、所有的測量工具必須經(jīng)過校驗合格后使用，測量數(shù)據(jù)要考慮校驗時的修正值。6、杉桿、架板等腳手架材料應(yīng)完好無損，無變形。7、用于本工程的機械、機具全部要有合格證。4.6 施工進度計劃4.6.1 走行梁就位，主梁組裝，主梁與各支腿連接，計劃工期4天。4.6.2 起吊主梁及支腿與走行梁的連接，起升電動葫蘆、電氣系統(tǒng)、操作室、安全防護裝置裝安計劃工期4天。4.6.3整機檢查、調(diào)試。計劃工期2天。4.7 安裝施工工序、方法4.7.1 安裝軌道按總組裝圖鋪設(shè)軌道，軌道底部采用砼承軌梁，縱向兩鋼軌水平距離30m，采用P43鋼軌。1、用水平儀檢查承軌梁的高低差，單根承軌梁測量點間距以2.0m為宜，相鄰測量點間用3m平整度尺檢查平整度；軌面坡度不得大于1%；2、如兩軌全程高低差超過15mm時，采用細石混凝土找平承軌梁；3、當兩軌全程高低差小于15mm時，用鋼板將軌道墊平；4、根據(jù)測量結(jié)果，繪出承軌梁的高低曲線；5、根據(jù)承軌梁的高低曲線，計算出加墊鋼板的厚度和數(shù)量；6、制作加墊鋼板，加墊鋼板的寬度不能小于軌道壓板寬度，其厚度方向允許加疊，但必須將其焊成整體，最后和軌道鋼墊板焊成一體；7、檢查軌道安裝材料(壓板、螺拴等)是否同軌道相符；8、通孔：如承軌梁螺栓孔因殘留水泥漿而造成盲孔，則應(yīng)用大錘和圓棒將其擊穿；9、校直軌道；10、吊放鋼墊板，吊裝軌道，上壓板螺栓；11、檢測和調(diào)整軌道精度；12、裝車擋，軌道安裝完畢后，在一根軌道的兩端先裝上車擋，另一根軌道上的車擋待起重機安裝完后再安裝；13、軌道安裝結(jié)束后，測量軌道的安裝誤差，制成圖表，歸擋。14、軌道的復檢（1）、軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷；（2）、兩軌道軌距誤差不大于10mm；（3）、軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于15mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差不大于10mm；（4）、軌道接頭采用對接布置；（5）、軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm。4.7.2 拼裝主梁（1）、用25t汽車吊在軌道外側(cè)拼裝主梁。單列主梁在運到場地時是分為3節(jié)，在場地上拼成33.4m長。主梁的吊點在主梁中心向兩邊移適當距離即可。（2）、安裝一列主梁上的走臺及小車導電。（3）、將小車控制電纜固定好。（4）、對主梁進行檢測，檢查連接是否牢固等。4.7.3 拼裝支腿用25t汽車吊分別在平地上將大車臺車、均衡梁、支腿及托架組拼成整體，剛性支腿和柔性支腿中間部位分別放在兩側(cè)軌道上。銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。4.7.4 支腿總成的吊裝用一臺50t吊車將組裝好的支腿立起，放置在已鋪好的軌道上并墊穩(wěn)墊實，同時用纜繩等工具固定牢固。注意：在吊裝支腿的吊點應(yīng)設(shè)在托架上，吊柔性支腿時應(yīng)注意觀察，慢慢立直，以防在吊裝過程中將柔性支腿吊彎。4.7.5 吊裝主梁1、綁妥吊裝鋼絲繩和控制平衡的軟繩，并做好鋼絲繩的防滑防剪措施。在主梁上有銳角并與鋼絲繩接觸的地方用剖開的鋼管保護防止鋼絲繩受剪斷裂，在掛鋼絲繩位置焊上25螺紋鋼防止鋼絲繩滑動。2、準備起吊時，指揮人員通知所有人員注意，尤其是周圍拉大梁纜風繩的人員，并做好警戒，在信號工的統(tǒng)一指揮下，用2臺50t吊車抬吊一列主梁的兩端，緩慢吊起大梁，在四周纜風繩的作用下，配合吊車大臂緩慢旋轉(zhuǎn)至支腿上方，緩慢對位，上好主梁與托架之間的高強螺栓。3、用同樣的方式吊裝另一列主梁，上好主梁與托架之間的高強螺栓和主梁端橫聯(lián)。4、施工注意事項起吊前要復核兩臺吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，兩臺吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護1人。兩部吊機協(xié)調(diào)動作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復核龍門吊的重量和兩臺吊車的承載率，復核合格，使主梁落地就位。重新試驗兩臺吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時支腿向主梁方向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計位置，停止起吊，進行連接。在整個起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。4.7.6 吊裝主吊梁小車用1臺50t吊車將組裝好的吊梁小車，精確對位后放置在主梁的軌道上。4.7.7 其它操作設(shè)施安裝1、安裝爬梯及各部分平臺，吊裝司機室；解脫鋼絲繩和纜風繩，補涂切割焊接處油漆。2、穿鋼絲繩，安裝吊具等。4.7.8 電氣安裝1、總則（1）、起重機電氣安裝應(yīng)以該產(chǎn)品的使用說明書為準。（2）、電氣裝置的非帶電金屬部分均應(yīng)涂防腐漆或鍍鋅。（3）、所有緊固件除地腳螺栓外，應(yīng)采用涂鋅制品。（4）、接地滑接器與軌道應(yīng)可靠連接。（5）、司機室與起重機本體用螺栓連接時,應(yīng)進行電器跨接；其跨接點不應(yīng)少于兩處?？缃右瞬捎枚喙绍涖~線，其截面積不得小于16m/m,兩端壓接接線端子應(yīng)采用鍍鋅螺栓固定；當采用圓鋼或扁鋼進行跨接時，圓鋼直徑不得小于12m/m，扁鋼截面寬度不得小于40mm40mm。（6）、起重機的每條軌道,應(yīng)設(shè)兩點接地。在軌道之間的接頭處,宜作電氣跨接;接地電阻應(yīng)小于4。2、軟纜供電（1）、支撐軟纜的鋼絲繩和繩端拉緊裝置應(yīng)有足夠的強度。（2）、當鋼絲繩的長度25m時，繩端拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不應(yīng)小于0.2m。（3）、拖纜小車間的最大距離為5m。（4）、拖纜的長度應(yīng)比小車的移動距離長15%-20%。（5）、拖纜間應(yīng)裝牽引繩,其長度應(yīng)短于軟纜。（6）、軟纜兩端應(yīng)固定可靠。（7）、采用電纜卷筒供電方式時,安電纜卷筒使用說明書安裝。3、安全滑觸線（1）、滑觸線的支點間距為1.2m。吊點應(yīng)連接可靠。（2）、滑觸線安裝應(yīng)平直,并與軌道相平行。（3）、滑觸線的集電器應(yīng)為兩個。（4）、安裝好的滑觸線,應(yīng)能輕松撥動,過接頭時無卡死現(xiàn)象。4、配線（1）、導線的額定電壓500v,電線的截面積1.5m/m,電纜的截面積1m/m。（2）、所有電線電纜均應(yīng)裝在管內(nèi),線槽內(nèi)或保護罩內(nèi)。（3）、電纜的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求:A排列整齊,不交叉,電纜兩端有標牌。B固定電纜應(yīng)卡固,支點距離1m。C固定電纜的彎曲半徑大于電纜外徑的5倍；移動電纜的彎曲半徑大于電纜外徑的8倍。（4）、導線的兩端應(yīng)牢固地壓接接線端子,并有明顯的接線編號。（5）、鋼管,線槽應(yīng)固定牢固。露天鋼管,應(yīng)使管口向下,或有其它防水措施。管口應(yīng)裝護口套。5、電器裝置（1）、配電屏柜不應(yīng)焊接固定,緊固螺栓應(yīng)有防松措施。戶外配電屏柜應(yīng)有防雨裝置。（2）、電阻器直接疊裝不能超過4箱。（3）、制動器動作靈敏，準確,可靠；分別驅(qū)動的兩臺制動器應(yīng)同步。（4）、行程開關(guān)的極限距離:上升及限100mm；運行及限200mm；兩臺起重機之間400mm。（5）、撞桿應(yīng)是可調(diào)節(jié)的，碰撞角度為45度。并有足夠的寬度。（6）、控制器的安裝應(yīng)便于操作和維修；操作方向和運行方向一致。（7）、照明電器在主斷路器斷電后不應(yīng)斷電；照明回路應(yīng)設(shè)置專用零線或隔離變壓器。4.7.9 整機拼裝調(diào)試注意事項1、整機的拼裝應(yīng)以該產(chǎn)品的使用說明書為準。2、拼裝時不應(yīng)隨便在設(shè)備上施焊,氣割,擴孔等。3、起重機上所有用螺栓連接的件,其連接孔多為配打而成。因此,裝配時應(yīng)注意其配對的唯一性。4、裝下橫梁,確保四輪形位公差。5、裝支腿,上螺栓,支腿頂部用纜繩固定。6、裝主梁,主梁分片吊裝,按圖紙對準各螺栓孔緊固螺栓。7、小車吊裝,主梁安裝完成后將小車整體吊裝至主梁上。8、安裝時應(yīng)注意軟纜引入側(cè)的方向同控制箱對應(yīng)。9、橋機小車的鋼絲繩不應(yīng)有銹蝕,損傷,彎折,打環(huán),裂嘴和松散的現(xiàn)象。10、小車安裝完后,應(yīng)按說明書要求加油。11、空載時,小車的制動距離為:103mm-143mm。12、滿載時,制動時間內(nèi)的下滑距離為:80mm13、控制電壓為36V。4.8 試運轉(zhuǎn)和自檢4.8.1 試車前準備和檢查1、各類人員及安全措施落實到位，防護裝置齊全。2、按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機:關(guān)閉電源，檢查各緊固件是否牢固，各傳動機構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。3、檢查起重機的組裝是否符合要求。4、電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。（1）、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。（2）、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。（3）、用手轉(zhuǎn)動起重機各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。5、連接電源，分別啟動各運行機構(gòu)電動機，確認電動機運轉(zhuǎn)正常。6、清除大車運行軌道上、起重機上以及試驗區(qū)域內(nèi)有礙調(diào)試的一切物品。同時準備好負荷試驗的重物。4.8.2 空載試車大、小車沿軌道全場運行無卡死、啃軌現(xiàn)象，限位器、電器安全裝置動作靈敏可靠；起升機構(gòu)上升限位和釣鉤下降到最低位置時卷筒上鋼絲繩安全圈數(shù)，步驟如下:1、起重行車試車空載卷揚機沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，無啃軌現(xiàn)象，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠，限位器、電氣安全裝置動作靈敏可靠；2、空鉤升降使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準確。3、大車行走將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑，確保運行平穩(wěn)。4、監(jiān)測方法通過儀表進行試車進程中的各項指標（如速度）的記錄，以觀察方式進行有無打滑、啃軌和電氣設(shè)備的運行靈敏程度等等的判定。4.8.3 載荷試車空載試車情況正常后，才允許進行載荷試車，載荷試車分靜載試車和動載試車兩種。1、載荷試車的技術(shù)要求（1）、起重機金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。（2）、機械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強度和韌度應(yīng)滿足要求。（3）、制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。（4）、潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。（5）、各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進行試驗。（6）、各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，無啃軌和三條腿現(xiàn)象。（7）、靜態(tài)剛度應(yīng)不大于L/750；（8）、試驗后檢查起重機無裂紋、連接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷。2、靜載試驗（1）、試驗方法及步聚A、電葫蘆起升額定負載（80T/臺），于主橫梁上往返幾次以后，將卷機運行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下?lián)隙?。B、按“A”步如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負載后，主梁不得有永久變形，試驗過程中滿足制動應(yīng)平穩(wěn)、可靠，每次試驗時間均不得少于10min。施加額定負載應(yīng)緩慢進行，加載過程不應(yīng)過快。C、于上述額定負載試驗三次后，可作超額定負荷的25%試車，方法和要求同“A、B步聚”。但特別注意的是：當施加額定負載試驗滿足要求后，方可進行額定負載125%的靜載試驗，施加負載應(yīng)緩慢進行，不得過快。（2）、試驗后應(yīng)滿足的要求A、靜載試驗后主梁上拱度不小于0.9L/1000（L為跨度）；B、靜載試驗最多重復三次后主梁無永久變形；C、試驗后檢查起重機無裂紋、連接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷。3、動載試驗靜載試車合格后，方可進行動載試車。（1）、試驗方法與步聚A、卷揚機提升額定荷載做反復起升和下降制動試車，然后開動卷揚機以額定速度沿軌道來回行走35次。最后將滿載卷揚機開到門架根部，讓起重機以額定速度沿大車軌道往返運行23次，并反復制動和啟動。此時機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機構(gòu)和機架無殘余變形。試驗時間應(yīng)大于1小時。B、按上述“A”步運載試車結(jié)果良好后，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。但特別注意的是：當施加額定負載試驗滿足要求后，方可進行額定負載110%的動載試驗，施加負載應(yīng)緩慢進行，不得過快。（2）、試驗后應(yīng)滿足的要求：A、各限位開關(guān)和電氣安全裝置作用可靠、準確；B、各機構(gòu)無損壞，動作靈敏、平穩(wěn)、可靠，性能滿足使用要求；C、起重機油漆無剝落現(xiàn)象；D、試驗后檢查起重機無裂紋、連接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷。4、載荷試車過程中的監(jiān)測方法（1）、以觀察、溫度計、游標卡尺、卷尺、長鋼尺、垂球、水準儀、萬能表（電工用表）、扳手等并結(jié)合設(shè)備自身儀表進行各項試車性能指標的量測、檢查；（2）、針對試車中的主梁、支腿、走行梁的變形觀測，采用在桿件上布設(shè)測量點并作明顯標識，以用檢查試車時各桿件的變形情況；（3）、試車時，對主梁的撓度檢查，采用在主梁跨中、兩側(cè)支點位置于頂面和底面分別布置測量點，試車時用水準儀測量主梁變形和撓度，判定主梁有無永久變形，撓度值是否規(guī)定值；（4）、對支腿的變形、位移觀測，采用垂球、細線、鋼尺進行量測；4.9 交工驗收安裝完畢并試運轉(zhuǎn)及自檢合格后，報廣州市番禺區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站進行監(jiān)檢驗收，驗收合格后，整理好合格證、使用證書、檢驗報告書、檢驗安全合格證后交付使用。4.10 安全技術(shù)措施及文明施工措施 4.10.1 安全技術(shù)措施序號工序/工作安全技術(shù)措施1吊車支立停車地面豎實，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車不發(fā)生下沉。2走行梁就位走行梁就位后必須用木楔和道木墊支靠牢，使行走臺車梁保持豎直。3支腿安裝搭設(shè)枕木架，支腿平穩(wěn)落在枕木架上后，用手拉葫蘆綬慢對位后，進行連接。4整體抬吊主梁抬吊過程中設(shè)專人指揮，操作工堅持“一對一”監(jiān)護，起吊前對吊點進行確認，起吊10cm核實起吊重量、作業(yè)半徑，檢查剎車制動；起吊繩應(yīng)經(jīng)過檢驗合格；所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數(shù)；起吊繩使用時的夾角不能超過90度；起吊繩與棱角處之間必須墊上包角；起吊作業(yè)要保持平穩(wěn)，嚴禁有沖擊作業(yè)。5高空作業(yè)高空作業(yè)必須穿防滑鞋，并掛好安全帶；所有高空使用的工器具必須系好保險繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內(nèi)，掛在牢固可靠處。施工區(qū)域拉設(shè)好警戒繩，嚴禁無關(guān)人員進入。6電氣系統(tǒng)安裝電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員嚴禁操作電氣系統(tǒng)，電氣接線調(diào)試維修必須先斷電。所有電動工器具必須安裝漏電保護器。7六級及六級以上大風天氣立即停止作業(yè)，對所用支起的物件，進行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住。4.10.2 文明施工措施1、施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩。2、所有施工人員戴好安全帽和其他勞動防護用品。3、安全警告牌放到醒目、重要的施工區(qū)域。4、施工區(qū)域內(nèi)工器具、機械構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、有序、定點放置。5、每日工作完畢，及時清理施工產(chǎn)生的廢料垃圾，做到工完料盡場地清。五、MQ80t/5t-30m-9m龍門吊結(jié)構(gòu)設(shè)計驗算5.1 吊梁行車5.1.1 主要性能參數(shù)已知額定起重量（Q）：80t 運行軌距：2.4m軸距：1.3m 起落速度：0.75m/min運行速度：6.7m/min 驅(qū)動方式：2驅(qū)動吊梁行車總重（含扁擔）：G小車=8t 吊梁扁擔重量： W扁擔=2t5.1.2 起升機構(gòu)計算已知：起重能力Q靜=Q+W扁擔=80+2=82t查起重機設(shè)計手冊表3-2-10（P223），流動式單聯(lián)滑輪組（單卷揚機）倍率m=16；查表3-2-11滾動軸承單滑輪效率0=0.98。則 滑輪組效率=（1-0m）/(m（1-0）=0.863故 鋼絲繩自由端靜拉力S：S=Q靜/（*m）=82/（0.863*16）=5.939t選擇JM6t卷揚機。選擇鋼絲繩（GB8919-2006）：629Fi+IWR鋼芯鋼絲繩,公稱直徑22mm，公稱抗拉強度1960MPa，最小破斷拉力F=33.8t，見機械設(shè)計手冊（第五版）第2卷P8-21則 鋼絲繩安全系數(shù)Kn=F/S=33.8/5.939=5.69鋼絲繩直徑復核，查GBT1955-2008中P4表2，載荷狀態(tài)為重型，總工作時間按6300小時計，則工作級別為M6。查P5中表4，鋼絲繩安全系數(shù)為5.6（上述計算值符合要求），按式dCFe C=(Kn/KR0) 上述兩式中 d鋼絲繩直徑（mm）； Fe卷揚機額定載荷=60000N； C鋼絲繩選擇系數(shù)； Kn鋼絲繩取小安全系數(shù)=5.6；K鋼絲繩最小破斷拉力系數(shù)=0.356；R0鋼絲繩公稱抗拉強度=1960MPa則 C=0.0896，故 d=22mm21.95mm（鋼絲繩直徑滿足要求）5.1.3運行結(jié)構(gòu)5.1.3.1車輪直徑按起重機設(shè)計手冊P355中相關(guān)公式及表格進行驗算 已知Q=80t、G小車=8t、2驅(qū)動則 Pmax=（Q+G小車）/4=22t，Pmin= G小車/4=2t，Pc=（2Pmax+ Pmin）/3=15.3t車輪和軌道線接觸，L=70mm，車輪材料ZG40Mn2，抗拉強度800N/mm2則 DPc/（K1LC1C2）=15.3104/（7.2701.150.9）=293mm式中：K1常數(shù)7.2N/mm2L踏面寬(mm)C1轉(zhuǎn)速系數(shù)1.15C2工作級別系數(shù)0.9選擇400mm輪組（踏面360mm）5.1.3.2 運行靜阻力（重載運行）摩擦阻力Fm=（Q+G小車）w=（80+8）0.015=1.32t坡道阻力Fp=（Q+G小車）I=（80+8）0.0015=0.13t（f=1/700）風阻力Fw=CKhqA =1.61.0（0.6250）（322.8）/20000=1.1t式中 C風力系數(shù)1.6（查表1-3-11） Kh高度系數(shù)1.0（海拔高度小于20m，查表1-3-10）q計算風壓0.6250N/mm2（表1-3-9）A迎風面積322.8m2（32m模板）運行靜阻力Fj=Fm+Fp+Fw=1.32+0.13+1.1=2.55t=25500N5.1.3.3 電機選擇靜功率PJ=FJVO/（1000m）=255006.7/（6010000.92）=1.58Kw式中 VO運行速度6.7m/minm電機個數(shù)2個粗選P=KdPJ=（1.11.3）1.58=1.742.05Kw選分散驅(qū)動m=2，YEZ112S-4-3.0kw/1400rpm電機，機械零件設(shè)計手冊下冊冶金P8305.1.3.4 擺針減速機選擇（1）、已知牽引電機轉(zhuǎn)速：n=1400rpm（2）、大車車輪轉(zhuǎn)速：n0=n輪=VO/（D）=6.7/（0.36）=5.92rpm（3）、總傳動比：i=1400/5.92=236.5（4）、大小齒輪傳動比：i齒輪=Z1/Z2=46/17=2.7（Z1=46，Z2=17）（5）、減速機傳動比：i減=i總/ i齒輪=236.5/2.7=87.6（6）、減速機：BLN27-87-3kw5.2 大車走行計算5.2.1 主要性能參數(shù)額定起重量：Q=80t整機總重量：G=65t適應(yīng)坡度：1%整機運行速度：0-10m/min（重載）；0-20m/min（空載）大車走行輪數(shù)量：8輪驅(qū)動方式：4驅(qū)動整機運行軌道：單軌P505.2.2大車車輪輪壓計算Pmax=(Q+G小車)/4+（G-G小車）/8=（80+8）/4+（65-8）/8=29.125tPmin=65/8=8.125tPc=22.125t5.2.3 車輪選擇計算車輪和軌道線接觸，L=70mm，車輪材料ZG40Mn2，抗拉強度800N/mm2DPc/（K1LC1C2）=22.125104/7.2701.130.9=432mm選擇500mm輪組（踏面460mm）5.2.4 整機牽引力計算5.2.4.1 整機運行靜阻力（重載運行）（1）、摩阻：Fm=（Q+G）=（80+65）0.015=2.175t（2）、坡阻：Fp=（Q+G）i=（80+65）2=2.9t（3）、風阻：F=CKhQA=1.61.01501.0（1.81.6）+1.61.01500.6（343.0）+1.611501.0（0.62.592）+1.611501.0（0.49）=1.79t（4）、運行靜阻力：Fj=Fm+Fp+F=6.865t（5）、驅(qū)動功率計算Pj =FjV重載/（1000m）=3.18KwP=KPj=（1.11.3）3.18=3.504.13kw（6）、選驅(qū)動電機：YEJ112M-4-4.0kw 1400rpm5.2.4.2 擺針減速機選擇（1）、牽引電機轉(zhuǎn)速：n=1400rpm（2）、大車車輪轉(zhuǎn)速：n0= n輪=V空載/（D）=20/（0.46）=13.84rpm（3）、總傳動比：i總=1400/13.84=101.2（4）、大小齒輪傳動比：i齒輪=Z1/Z2=59/17=3.47（Z1=59，Z2=17）（5）、減速機傳動比：i減=i總/ i齒輪=101.2/3.47=29.2（6）、選驅(qū)動減速機：BLN27-29-4.0kw（電源重載時為25HZ；空載時為50HZ）5.3 主梁綜合性能計算5.3.1 相關(guān)參數(shù)已知：額定起重量：Q=80t龍門吊整機重量：G=65t吊梁行車重量：G1=8t龍門吊跨度：L=30m5.3.2.主梁主要參數(shù)的選取桁高：h=2.3m，桁寬：H=1.1m上弦桿截面：采用2工28b夾8mm鋼板下弦桿截面：采用218b夾6mm鋼板上腹桿選用2根10號槽鋼對扣下平聯(lián)選用10號槽鋼主梁均布載荷q=0.5t/m5.3.3 主梁整體截面性能參數(shù)主梁整體截面慣性矩：I=4123568cm4主梁整體截面抗彎模量：W上=34397cm3W下=30183cm35.3.4 主梁整體載荷分析計算（單根）主梁最大計算彎矩：Mmax= =416.3t.m主梁最大剪力：Qmax=31.5t5.3.5 主梁整體性能校核驗算（單根）主梁整體強度驗算：上=121Mpa =170Mpa 上弦材料Q235B下=138Mpa=170Mpa 下弦材料Q235B主梁強度安全系數(shù)n=1.70主梁強度設(shè)計驗算通過5.3.6 主梁整體剛度驗算（單根）主梁跨中集中載荷下?lián)嫌嬎悖篺=2.86主梁整體剛度：f=2.86=f=主梁剛度設(shè)計驗算通過結(jié)論:主梁整體性能參數(shù)通過計算，符合要求。5.3.7 聯(lián)接銷軸與聯(lián)接耳板的計算選取5.3.7.1 聯(lián)接銷軸計算拉力F=N=181t=1.81106N銷軸材質(zhì)40Cr，=276MPa上弦初定為兩銷接，四陽頭五陰頭結(jié)構(gòu)（單銷雙剪切）上弦銷軸直徑D上2=2785mm2雙銷D上=53mm，取D上=70mm下弦初定為雙銷接，雙陽頭三陰頭結(jié)構(gòu)（單銷雙剪切）下弦銷軸直徑D下2=1392mm2雙銷 D下=37mm，取D下=60mm5.3.7.2 聯(lián)接耳板厚度計算=起重機設(shè)計手冊P734式中：K系數(shù)取1.21.4，計算時多取偏大值；F聯(lián)接板或耳板所傳遞的內(nèi)力，F(xiàn)=N=1.81106N；a孔兩邊板的寬度；上弦取210mm，下弦取120mm；板的厚度；板材料的許用應(yīng)力；=S/1.33=170MPa上弦銷板厚度：=71mm，取=100mm下弦雙銷雙耳厚度：=62mm，取=70mm5.4 支腿綜合性能計算5.4.1 支腿最大載荷分析軸距B=10m，支腿上開口距離b=3.6m，支腿高度h支=16mP=1.1Q+G小+qL=113tP斜=57.8t式中：=77.68（吊梁行車吊梁時移至支腿極限位置時）5.4.2 計算支腿所需最小截面積(按柔性支腿計算)材料Q235BA=6800mm2主支腿選用：35110，A=10713mm2q=84.10kg/m，材料許用應(yīng)力=170Mpa5.4.3 支腿截面性能參數(shù)計算節(jié)間有效長度:Lx=Ly=9/sin=9/sin77.68=9.21m= 921cm主支腿的性能參數(shù)如下：截面慣性矩：Ix=15584cm4截面抗拉壓彎