安全人機工程學ppt課件

.,安全人機工程學,2015-10,.,安全人機工程,安全人機工程學是從安全的角度和人機工程學的著眼點研究人與機的關(guān)系,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結(jié)合面的安全問題的一門新興學科。其立足點放在安全上面，對在活動（含生產(chǎn)活動、生活活動、生存活動）過程中的人實行保護為目的，主要闡述人與機保持什么樣的關(guān)系，才能保證人的安全。從解決“人”與“物”之間界面關(guān)系的角度，研究導致活動者傷亡病害等不利的因素作用機理和預防與消除方法的依據(jù)等，同時為工程技術(shù)設(shè)計者提供人體的數(shù)據(jù)與要求，以這些數(shù)據(jù)和要求指導工程技術(shù)人員進行具體工程設(shè)計，從而在實現(xiàn)生產(chǎn)效率的同時確保障勞動者的安全。,.,人-機關(guān)系,人機關(guān)系通常可分為靜態(tài)人機關(guān)系與動態(tài)人機關(guān)系兩大方面。靜態(tài)人機關(guān)系主要研究人、機之間的空間關(guān)系動態(tài)人機關(guān)系主要研究人、機之間的功能關(guān)系與信息關(guān)系（其中包括人機界面的分析、設(shè)計與評價）,.,自20世紀60年代到90年代，在所有工業(yè)事故中包含人因失誤的事故從20%擴大到80%以上。美國、日本、法國、德國、瑞典、瑞士6國的聯(lián)合調(diào)查統(tǒng)計資料顯示，核電站中的人因事故的比例，6國的平均值超過60%，最高的達85%，特別是許多重大事故的原因幾乎均源于人的因素，國內(nèi)外大量的統(tǒng)計表明，有近80的事故是由于人為失誤發(fā)生的。如切爾諾貝利核電站事故、博帕爾化工廠事故、深圳危險品倉庫大爆炸、克拉瑪依大火災(zāi)等。這些事故不僅造成人類生命財產(chǎn)、生存環(huán)境的巨大災(zāi)難，而且給社會發(fā)展帶來了極大的負面影響。因此，應(yīng)研究產(chǎn)生事故的各種人的因素、人的操作失誤分析與預防措施等。,人因?qū)ο到y(tǒng)安全的作用和影響,.,各行業(yè)中人因事故所占比例,人因失誤事故分析與預防,.,人因失誤事故分析與預防,復雜社會技術(shù)系統(tǒng)的特征及對人因的影響系統(tǒng)更加自動化操作人員的工作由過去以“操作”為主變?yōu)楸O(jiān)視決策控制。人因失誤發(fā)生的可能性、尤其是后果及影響變得更大了。系統(tǒng)更加復雜和危險大量地使用計算機使得系統(tǒng)間相互作用更加復雜、耦合更加緊密，同時使得大量的潛在危險集中在較少幾人身上（如中央控制人員）。,.,人因失誤事故分析與預防,系統(tǒng)具有更多的防御裝置多重、多樣專設(shè)安全裝置大大提高了系統(tǒng)的安全性。但另一方面，對這些安全裝置的依賴性又降低了操作人員對系統(tǒng)危險性的警覺性。同時，這些安全裝置仍可能由于人因失誤而失效，因而它們也就是系統(tǒng)最大的薄弱環(huán)節(jié)。系統(tǒng)更加不透明系統(tǒng)的高度復雜性、耦合性和大量的防御裝置增加了系統(tǒng)內(nèi)部行為的模糊性，管理人員、維護人員、操作人員經(jīng)常不知道系統(tǒng)內(nèi)正在發(fā)生什么，也不理解系統(tǒng)可以做什么。,.,人因事故分析的基本方法,一、基本概念人因可靠性：人對于系統(tǒng)的可靠性所必須完成的活動的成功概率。人因失誤(humanerror)：人未能精確地、恰當?shù)亍⒊浞值?、可接受地完成所?guī)定的績效標準范圍內(nèi)的任務(wù)。人因可靠性分析（HRA：HumanReliabilityAnalysis):以人因工程、系統(tǒng)分析、認知科學、概率統(tǒng)計、行為科學等學科為理論基礎(chǔ)，以對人的可靠性進行定性與定量分析和評價為中心內(nèi)容，以分析、預測、減少與預防人的失誤為研究目標。,.,人因失誤事故分析與預防,人的失誤特點人的失誤的重復性；人引發(fā)的失效的潛在性和不可逆轉(zhuǎn)性；人的失誤行為往往是情景環(huán)境驅(qū)使的；人的行為的固有可變性；人的失誤的可修復性。,.,人因失誤事故分析與預防,誘發(fā)人因事故的主要因素操作人員個體的原因設(shè)計上的原因作業(yè)上的原因運行程序上的原因教育培訓上的原因信息溝通方面的原因組織管理因素,.,11,某些定義,人為錯誤人為錯誤是指行動或決定導致意外不良后果，例如：進入一個房間，但是卻忘了為什么進入這個房間沒有將物品放回正確的位置（例如將牛奶放到碗柜而不是電冰箱中）試圖剎車，但是卻踩了加速器違規(guī)違規(guī)是指采取故意違反已知的操作規(guī)則、限制和/或規(guī)程的行動或者作出故意違反這些規(guī)則、限制和/或規(guī)程的決定，或者在某人的行為偏離公認的預期行為，例如：故意違反限速在沒有切斷電源的情況下更換鉆頭,M,L,.,人因失誤事故分析與預防,緊急狀態(tài)下人的行為,.,Cat,.,Human,.,人因失誤事故分析與預防,人因失誤結(jié)構(gòu)與成因模型,.,16,人為錯誤種類,無意的行為（例如打電話時撥錯號碼）人為錯誤是不可避免的！感知錯誤例如看錯電腦顯示器上的讀數(shù)或者路標例如將顯示器屏幕上的3看錯成8記憶錯誤例如忘了執(zhí)行操作規(guī)程中的一個步驟例如將01316678059回憶成01316778059決定錯誤例如沒有對不同的信息和數(shù)據(jù)進行整合，導致錯誤地對工藝問題進行診斷例如在國外給家里打電話，但是卻撥了一個當?shù)靥柎a行動錯誤例如不小心對錯誤的閥門進行操作例如錯誤地鍵入兩個相鄰的數(shù)字,.,17,人為錯誤分析作用因素,.,人因失誤事故分析與預防,故障模式分析技術(shù)人因失誤的基本故障模式：a.不注意細節(jié)b.判斷錯誤c.承諾的任務(wù)沒有執(zhí)行（完成）d.技能或知識不夠e.精神狀態(tài)不適合完成工作任務(wù),.,人因失誤事故分析與預防,3、屏障分析技術(shù)屏障是防范事故發(fā)生的手段：實體保護，行政管理防范。防護屏障的失效，導致事故的發(fā)生。屏障分析可找出防范體系的缺陷或漏洞，從而提出有效的改進方案。,.,人因失誤事故分析與預防,典型的屏障：物理屏障：聲、光報警信號；各種安全保護設(shè)備；各種警示性標牌；安全門、鎖；各類應(yīng)急設(shè)備等。管理屏障：運行及維修工作規(guī)程；人員培訓與教育；資格認定及人員任命；管理條例；工作人員的交流方式；人員授權(quán)；人員的相互監(jiān)管等。,.,人機系統(tǒng)的安全與可靠性在現(xiàn)實生活和生產(chǎn)工作中，經(jīng)常都在發(fā)生各式各樣的事故。以減少事故、提高系統(tǒng)安全性為目的的人機系統(tǒng)的可靠性研究，日益被人們所重視。長期以來，可靠性的研究對象被局限在“機”，事實上很多事故是由人的差錯造成的。人在系統(tǒng)中的可靠性越來越重要。人機系統(tǒng)的安全與可靠性取決于機的可靠性、人的可靠性及其他們間的協(xié)調(diào)關(guān)系。機的可靠性是衡量人機系統(tǒng)安全性的重要依據(jù)，人的可靠性直接影響人機系統(tǒng)的安全性，并且往往起主導作用。,人的自然傾向與可靠性分析,.,l、可靠性的定義可靠性是指研究對象在規(guī)定條件下、規(guī)定時間內(nèi)、完成規(guī)定功能的能力。,規(guī)定條件包括使用條件、維護條件、環(huán)境條件、貯存條件和工作方式等。某些電子元器件在實驗室中使用和在火箭上使用，其可靠性就可能相差幾個數(shù)量級。機器在超負荷下使用和連續(xù)不斷工作都會使可靠性降低。相反，產(chǎn)品在減負荷（低于使用負荷）下使用，可靠性提高。,人的自然傾向與可靠性分析,.,l、可靠性的定義可靠性是指研究對象在規(guī)定條件下、規(guī)定時間內(nèi)、完成規(guī)定功能的能力。,規(guī)定時間依據(jù)不同對象和工作目的而異，如火箭要求幾秒或幾分鐘內(nèi)工作可靠，而一臺機床要求的可靠使用時間則長得多。一般地說，機器設(shè)備的可靠性隨使用時間的增加而逐漸降低，使用時間越長，可靠性越低。使用時間不同，可靠性也不同。,人的自然傾向與可靠性分析,.,l、可靠性的定義可靠性是指研究對象在規(guī)定條件下、規(guī)定時間內(nèi)、完成規(guī)定功能的能力。,規(guī)定功能是指機器設(shè)備本身的性能指標和包括人方便、安全、舒適地操縱機器的使用功能。當機器和設(shè)備達到規(guī)定功能，則可靠；當產(chǎn)品喪失規(guī)定功能，則稱其發(fā)生故障、失效或不可靠。,人的自然傾向與可靠性分析,.,1.習慣與錯覺2.精神緊張與躲險動作3.人為差錯4.人的生理節(jié)律5.人的可靠性,人的自然傾向與可靠性分析,.,一、習慣習慣分個人習慣和群體習慣。群體習慣群體習慣是指在一個國家或一個民族內(nèi)部，人們所形成的共同習慣。符合群體習慣的機械工具，可使作業(yè)者提高工作效率，減少操作失誤。動作習慣絕大多數(shù)人習慣用右手操作工具和做各種用力的動作。這一事實在人機系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)該予以考慮。,人的自然傾向與可靠性分析,.,人的自然傾向與可靠性分析,二、錯覺錯覺是指人所獲得的印象與客觀事物發(fā)生差異的現(xiàn)象。視錯覺空間錯覺大小與重量錯覺顏色錯覺聽錯覺運動錯覺,長度錯覺；方位錯覺；透視錯覺；對比錯覺,.,人的自然傾向與可靠性分析,精神緊張與躲險動作一、精神緊張、慌張以及驚慌精神緊張：緊張狀態(tài)的發(fā)展可分為三個階段：警戒反應(yīng)期、抵抗期、衰竭期。慌張：是作業(yè)者在某種心理狀態(tài)下所出現(xiàn)的一種工作狀態(tài)，表現(xiàn)為著急慌忙，工作急于求成，而且忙中又常出錯。驚慌：是在異常情況下，多數(shù)人心理會驟然發(fā)生變化，內(nèi)心十分緊張，一時失去正確的判斷能力，行動也隨之失去常態(tài)；或者驚呆不能動彈；或者張皇失措，行動不能自控；也有的在生理上出現(xiàn)種種不正?，F(xiàn)象，如心率加快、血壓升高、大小便失禁、哆嗦、皮膚起雞皮、上下牙齒振碰、口吃等。,.,人的自然傾向與可靠性分析,二、躲險動作人在靜立時發(fā)現(xiàn)前方有物襲來會立刻作出反應(yīng)，采取躲避動作。實驗統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，躲向左側(cè)的人數(shù)大致為躲向右側(cè)人數(shù)的2倍。工作位置的左側(cè)應(yīng)留出一點安全地帶。實驗統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，人對上方的危險物往往表現(xiàn)無能為力。作業(yè)場所，特別是立體作業(yè)的現(xiàn)場應(yīng)要求作業(yè)者戴安全帽，并在適當?shù)牡胤桨惭b安全網(wǎng)或其他遮蔽物。,.,二、人為差錯發(fā)生的原因設(shè)計差錯制造差錯組裝差錯檢驗差錯維修差錯操作差錯管理差錯,如不恰當?shù)娜藱C功能分配，沒按安全人機工程原理設(shè)計，載荷擬定不當，計算用的數(shù)學模型錯誤，選用材料不當，機構(gòu)或結(jié)構(gòu)形式不妥，計算差錯，經(jīng)驗參數(shù)選擇不當，顯示器與控制器距離太遠，使操作感到不便等。,機的特性與可靠性分析,.,二、人為差錯發(fā)生的原因設(shè)計差錯制造差錯組裝差錯檢驗差錯維修差錯操作差錯管理差錯,如使用不合適的工具，采用了不合格的零件或錯誤的材料，不合理的加工工藝，加工環(huán)境與使用環(huán)境相差較大，作業(yè)場所或車間配置不當，沒有按設(shè)計要求進行制造等。,機的特性與可靠性分析,.,二、人為差錯發(fā)生的原因設(shè)計差錯制造差錯組裝差錯檢驗差錯維修差錯操作差錯管理差錯,機的特性與可靠性分析,如錯裝零件，裝錯位置，調(diào)整錯誤，接錯電線等。,.,二、人為差錯發(fā)生的原因設(shè)計差錯制造差錯組裝差錯檢驗差錯維修差錯操作差錯管理差錯,機的特性與可靠性分析,如安裝了不符合要求的材料、不合格配件及不合理的工藝方法，或有違反安全工程要求的情況存在等。,.,二、人為差錯發(fā)生的原因設(shè)計差錯制造差錯組裝差錯檢驗差錯維修差錯操作差錯管理差錯,機的特性與可靠性分析,如未嚴格按照規(guī)定全面檢修保養(yǎng)等。,.,二、人為差錯發(fā)生的原因設(shè)計差錯制造差錯組裝差錯檢驗差錯維修差錯操作差錯管理差錯,機的特性與可靠性分析,操作中除了使用程序出差錯、使用工具不當、記憶或注意失誤外，主要是信息的確認、解釋、判斷和操作動作的失誤。沒有執(zhí)行分配給他的功能執(zhí)行了沒有分配給他的功能錯誤地執(zhí)行了分配給他的功能,.,二、人為差錯發(fā)生的原因設(shè)計差錯制造差錯組裝差錯檢驗差錯維修差錯操作差錯管理差錯,機的特性與可靠性分析,如管理出現(xiàn)松懈現(xiàn)象。,.,二、人為差錯發(fā)生的原因設(shè)計失誤制造失誤組裝失誤檢驗失誤維修保養(yǎng)不正確操作失誤管理失誤,機的特性與可靠性分析,對于人為差錯發(fā)生的機理，目前尚不清楚，但可以肯定人為差錯是人、環(huán)境、機械、技術(shù)和管理等諸多因素相互作用的結(jié)果。,.,人因差錯的后果人為差錯的后果，取決于人差錯的程度及機器安全系統(tǒng)的功能。其差錯后果可歸納為四種類型：差錯對系統(tǒng)未發(fā)生影響，因為發(fā)生失誤時作了及時糾正，或機器可靠性高，具有較完善的安全設(shè)施，如沖床上的雙按鈕開關(guān)；差錯對系統(tǒng)有潛在的影響，如削弱了系統(tǒng)的過載能力；差錯造成事故，但系統(tǒng)可修復；差錯導致重大事故，造成機毀人亡，系統(tǒng)失效。,機的特性與可靠性分析,.,人的自然傾向與可靠性分析,人的生理節(jié)律生理功能所顯示出的周期性變化，通常稱為生理節(jié)律。人體存在著像心電波那樣以若干秒為周期的生理節(jié)律，也有像睡眠與覺醒那樣以天為周期的生理節(jié)律。人的這種生理節(jié)律對作業(yè)效率及質(zhì)量有明顯的影響。,.,人的自然傾向與可靠性分析,一、日周節(jié)律以及其它周期節(jié)律一天之中身體機能隨時間的變化,.,人的自然傾向與可靠性分析,二、PSI周期節(jié)律,.,人的自然傾向與可靠性分析,人的可靠性人的可靠性一般定義為：在規(guī)定的時間內(nèi)以及規(guī)定的條件下，人無差錯地完成所規(guī)定任務(wù)的能力。人的可靠性的定量指標為人的可靠度。根據(jù)人的可靠性定義便可將人的可靠度定義為在規(guī)定的時間內(nèi)以及規(guī)定的條件下，人無差錯地完成所規(guī)定任務(wù)（或功能）的概率。,.,三、影響人的可靠性的因素生理因素如體力、耐久力、疾病、饑渴、對環(huán)境因素承受能力的限度等；大腦的意識水平影響；心理因素因感覺靈敏度變化引起反應(yīng)速度變化，因某種刺激導致心理特性波動，如情緒低落、發(fā)呆或驚慌失措等覺醒水平變化；個人素質(zhì)訓練程度、經(jīng)驗多少、操作熟練程度、技術(shù)水平高低、責任心強弱等；操作因素操作的連續(xù)性、操作的反復性、操作時間的長短、操作速度、頻率及靈活性等。,人的自然傾向與可靠性分析,.,環(huán)境因素對新環(huán)境和作業(yè)不適應(yīng)，由于溫度、氣壓、供氧、照明等環(huán)境條件的變化不符合要求，以及振動和噪聲的影響，引起操作者生理、心理上的不舒適；管理因素如不正確的指令，不恰當?shù)闹笇?，人際關(guān)系不融洽，工作崗位不稱心等；社會因素家庭不和、人際關(guān)系不協(xié)調(diào)；,人的自然傾向與可靠性分析,.,1.人機界面的安全設(shè)計2.作業(yè)環(huán)境的安全設(shè)計3.安全防護裝置設(shè)計4.安全人機功能匹配5.人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,安全防護裝置設(shè)計安全防護裝置是指配備在機械設(shè)備上能防止危險因素引起人身傷害，保障人身安全和設(shè)備安全的所有裝置。一、安全防護裝置的作用和分類二、安全防護裝置的設(shè)計原則三、典型安全防護裝置的設(shè)計,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,安全防護裝置的作用與分類1、安全防護裝置的作用安全防護裝置的作用是杜絕或減少機械設(shè)備在正?；蚬收蠣顟B(tài)，甚至在操作者失誤情況下發(fā)生人身或設(shè)備事故。防止機械設(shè)備因超限運行而發(fā)生事故通過自動監(jiān)測與診斷系統(tǒng)排除故障或中斷危險防止因人為的誤操作而引發(fā)的事故防止操作者誤入危險區(qū)而發(fā)生的事故,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,安全防護裝置的分類當操作者處于危險區(qū)或設(shè)備處于不安全狀態(tài)時，安全防護裝置能直接起安全保護作用，此時按照安全保護方式的不同可分為：隔離防護裝置聯(lián)鎖控制防護裝置超限保險裝置緊急制動裝置報警裝置,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,二、安全防護裝置的設(shè)計原則1、以保護人身安全為出發(fā)點進行設(shè)計的原則2、安全防護裝置必須安全可靠的原則3、安全防護裝置與機械裝備配套設(shè)計的原則4、簡單、經(jīng)濟、方便的原則5、安全防護裝置必須具備自動組織的設(shè)計原則,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,典型安全防護裝置的設(shè)計1、隔離防護安全裝置的設(shè)計目的：隔離防護安全裝置就是專為保護人身安全而設(shè)置的，防止人進入危險區(qū)與外露的高速運動或傳動的零件或帶電導體等接觸受傷害，或飛濺出來的切屑、工件、刀具等外來物傷人。形式：（1）裝在機械設(shè)備上的防護罩（2）置于機械周圍一定距離的防護屏或防護柵欄,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,防護罩作用一是使人體不能進入危險區(qū)；二是阻擋高速飛向人體的外來物?；疽笥凶銐虻膹姸群蛣偠?，結(jié)構(gòu)和布局合理，而且應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或機器上。不允許防護罩給生產(chǎn)場所帶來新的危險，其本身表面應(yīng)光滑，不得有毛刺或尖銳棱角。防護罩不應(yīng)影響操作者的視線和正常作業(yè)，防護罩與運轉(zhuǎn)零部件之間應(yīng)留有足夠的間隙，以免相互接觸，干擾運動或碰壞零件；應(yīng)便于設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,防護屏防護屏是設(shè)置在離機械一定距離的地面上，根據(jù)需要可以移動。防護屏主要適用于不需要人進行操作的機械，如用于隔離機械手或工業(yè)機器人的活動區(qū)域。作用防止機械傷害以及由于灼燙、腐蝕、觸電等造成的傷害?；疽蠓雷o屏應(yīng)有足夠的強度，可以采用柵欄結(jié)構(gòu)、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或孔板結(jié)構(gòu)，常見的有圍欄、防護屏、欄桿等。在設(shè)計防護屏時，其柵欄的橫向或豎向間距、網(wǎng)眼或網(wǎng)孔的最大尺寸和防護屏高度，以及防護屏放置的最小安全距離必須符合國家標準（GB81791987）。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,聯(lián)鎖防護安全裝置的設(shè)計特點主要體現(xiàn)在“聯(lián)鎖”，它表示既有聯(lián)系，又相互制約（互鎖）的兩種運動或兩種操縱動作的協(xié)調(diào)動作，實現(xiàn)安全控制。作用用來防止同時接通兩個或兩個以上相互干擾的運動，如車床上刀架的縱向與橫向運動不允許同時接通，機床的啟動或制動不允許同時發(fā)生；防止顛倒順序動作，如機床上工件未夾緊，主軸不能起動；防止誤操作功能相反的按鈕或手柄。它是各類機械用的最多、最理想的一種安全裝置。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,手柄與腳踏板聯(lián)鎖裝置-手柄-腳踏板-插銷-啟動桿,壓力機開始工作時，只有先把手柄按下，將插入啟動桿上的銷子撥出，腳踏板才能踏下，這時才能啟動壓力機進行工作。這樣使操作者的手在壓力機滑塊下降前自然地離開危險區(qū)，防止腳誤踩腳踏板而發(fā)生沖手事故。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,超限保險安全裝置的設(shè)計作用防止機器發(fā)生故障時引起輸出參數(shù)和工作狀態(tài)參數(shù)（振動、溫度、壓力、負載、速度等）超出規(guī)定的極限值。類型（1）超載安全裝置其作用就是處理設(shè)備由于人機匹配失衡造成的多余能量，如起重量限制器、電路過載保護（電動機的熱繼電器）和短路保護（熔斷器）。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,（2）越位安全裝置對于某些機械，如果執(zhí)行件運動時超越了規(guī)定的行程，則可能會發(fā)生損壞設(shè)備和撞傷人身的事故，為此必須設(shè)置行程限位安全裝置。（3）超壓安全裝置廣泛用于鍋爐、壓力容器等裝置中，如安全閥、防爆膜等。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,4、制動裝置為防止事故發(fā)生或阻止事故繼續(xù)發(fā)展，必須使機器緊急制動，中斷危險或事態(tài)發(fā)展。,大眾推出的新型自動制動裝置,安全制動裝置,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,報警裝置報警裝置的工作原理是將監(jiān)視信號轉(zhuǎn)換成電信號，然后以聲或光信號發(fā)出警報。警報信號主要是音響，其次是光信號。重要的報警信號最好是由音響和光組成的“試聽”雙重警報信號。如，水位報警器。,煤氣報警裝置,變壓器防盜報警裝置,.,防觸電安全裝置為了保證操作人員及檢修人員的安全，設(shè)備上一定要設(shè)置防觸電安全裝置及安全措施，常用的方法有：斷電保險裝置電容器放電裝置接地,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,最簡單的斷電保險裝置是聯(lián)鎖開關(guān)。如當打開設(shè)備的防護罩時，與之相關(guān)部分的電源被切斷，關(guān)上防護罩后，電源又自動接通。,.,防觸電安全裝置為了保證操作人員及檢修人員的安全，設(shè)備上一定要設(shè)置防觸電安全裝置及安全措施，常用的方法有：斷電保險裝置電容器放電裝置接地,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,當設(shè)備內(nèi)部有儲存電荷量大的電容器時，即使切斷電源，電容器及其線路仍需要較長時間的放電，人員接觸仍有被觸電的危險。電容器放電裝置的作用就是泄放設(shè)備切斷電源后，其電容器內(nèi)尚存的電荷。如果電容器及其線路的電壓不能在切斷電源后兩秒鐘內(nèi)放電降到30伏以下，則必須設(shè)置放電裝置。,.,、防觸電安全裝置為了保證操作人員及檢修人員的安全，設(shè)備上一定要設(shè)置防觸電安全裝置及安全措施，常用的方法有：斷電保險裝置電容器放電裝置接地,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,為了防止人員受高壓傷害，設(shè)備的所有機殼、暴露部位都應(yīng)接地，保持它們的電位與地電位相同。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,安全人機功能匹配一、人的主要功能二、機的主要功能三、人機特性比較四、人機功能分配,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,四、人機功能匹配例：對于繞月球飛船飛行的成功率來講，國外文獻分析顯示：如果采用全自動化飛行時成功率僅為22%；如果采用有人參與時則為70%；如果在飛行中航天員還能承擔維修任務(wù)時則為93%；對于登月飛行的成功率來講，這時后者為前者的4.2倍。充分說明了合理的人機系統(tǒng)功能分配對完成人機系統(tǒng)的成功設(shè)計非常重要。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,人機功能匹配在人機系統(tǒng)的安全設(shè)計中，首先要按照科學的觀點分析人和機器各自所具有的不同特點，以便研究人與機器的功能分配，從而揚長避短，各盡所長，充分發(fā)揮人與機器的各自優(yōu)點；從設(shè)計開始就盡量防止產(chǎn)生人的不安全行動和機器的不安全狀態(tài)，做到安全生產(chǎn)。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計基本要點和要求人機系統(tǒng)主要由人、機、人機界面這三部分組成。人機系統(tǒng)的安全設(shè)計，以安全為著眼點，不僅要做到機宜人、人適機，還要考慮人-機之間的相互協(xié)調(diào)性和安全性。,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,機械安全設(shè)計的要求實際統(tǒng)計資料表明，設(shè)計階段采用安全措施是保證機械產(chǎn)品的安全性的關(guān)鍵之一。l、合理設(shè)計機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式2、足夠的抗破壞能力及環(huán)境適應(yīng)能力3、盡可能使機器設(shè)備達到本質(zhì)安全（本質(zhì)可靠性）4、符合安全人機工程學的要求5、可靠有效的安全防護6、機械的可維修性及維修作業(yè)的安全,.,合理設(shè)計機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式一定要與其執(zhí)行的預定功能相適宜，不能因結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理而造成機械正常運行時的障礙、卡塞或松脫；不能因元件或軟件的暇疵而引起微機數(shù)據(jù)的丟失或死機；不能發(fā)生任何能夠預計到的與機械設(shè)備的設(shè)計不合理的有關(guān)事件。通過選用適當?shù)脑O(shè)計結(jié)構(gòu)盡可能避免或減少危險。從人的安全需要出發(fā)，針對防止危險導致的傷害而采用一些技術(shù)措施或增加配套設(shè)施。,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,.,足夠的抗破壞能力及環(huán)境適應(yīng)能力機械的各組成受力零部件及其連接，應(yīng)滿足完成預定最大載荷的足夠強度、剛度和構(gòu)件穩(wěn)定性，還必須考慮機械設(shè)備的整體抗傾覆或防風抗滑的穩(wěn)定性。機械設(shè)備必須對其使用環(huán)境具有足夠的適應(yīng)能力，特別是抗腐蝕或空蝕，耐老化磨損，抗干擾的能力，不致由于電氣元件產(chǎn)生絕緣破壞，使控制系統(tǒng)零部件臨時或永久失效，或由于物理性、化學性、生物性的影響而造成事故。,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,盡可能使機器設(shè)備達到本質(zhì)安全機械設(shè)備的本質(zhì)安全，是指利用技術(shù)手段進行機器預定功能的設(shè)計和制造，不需要采用其它安全防護措施，就可以在預定條件下執(zhí)行機器的預定功能時能夠滿足機器自身安全的要求。（1）在不影響預定使用功能前提下，機械設(shè)備及其零部件應(yīng)盡量避免設(shè)計成會引起損傷的銳邊、尖角、粗糙的、凸凹不平的表面和較突出的部分。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,（2）應(yīng)采用對人無害的材料和物質(zhì)。對不可避免的毒害物應(yīng)在設(shè)計時考慮采取密閉、排放（或吸收）、隔離、凈化等措施。在人員合理暴露的場所，其成分、濃度應(yīng)低于產(chǎn)品安全衛(wèi)生標準的規(guī)定，不得構(gòu)成對人體健康的有害作用，也不得對環(huán)境造成污染。（3）機械產(chǎn)生的噪聲、振動、過熱和過低溫度等指標，都必須控制在低于產(chǎn)品安全標準中規(guī)定的允許指標，防止對人的心理及生理危害。,.,（4）利用安全距離防止人體觸及危險部位或進入危險區(qū)。（5）在不影響使用功能的情況下，根據(jù)各類機械的不同特點，限制某些可能引起危險的物理量值來減小危險。（6）對預定在爆炸氣氛中使用的機器，應(yīng)采用全氣動或全液壓控制系統(tǒng)和操縱機構(gòu)，或“本質(zhì)安全”電氣裝置，也可采用電壓低于“功能特低電壓”的電源，以及在機器的液壓裝置中使用阻燃和無毒液體。（7）有可燃氣體、液體、蒸汽、粉塵或其他易燃易爆或發(fā)火性物質(zhì)的機械生產(chǎn)設(shè)備，應(yīng)在設(shè)計時考慮防止跑、冒、滴、漏，根據(jù)具體情況配置監(jiān)測報警、防爆泄壓裝置及消防安全設(shè)施，避免或消除摩擦撞擊、電火花和靜電積聚等，防止由此造成的火災(zāi)或爆炸危險。,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,例：在一次空戰(zhàn)中，一架A國飛機侵入B國領(lǐng)土，B國派兩架飛機起飛迎擊。發(fā)射兩發(fā)導彈未中，轉(zhuǎn)用機炮攻擊，發(fā)射炮彈155發(fā)未中，A國飛機逃出B國。事后，B國檢查機炮未中的原因，發(fā)現(xiàn)：從發(fā)射導彈轉(zhuǎn)成機炮射擊，要求飛行員必須把武器選擇開關(guān)由“導彈”轉(zhuǎn)成“航炮”，并把瞄準方式轉(zhuǎn)換成“活動環(huán)”位置。這兩個操作在平時一般不會出錯，但在這次戰(zhàn)斗中，先發(fā)導彈未中，飛行員精神已高度緊張，時間又非常短促，致使只顧瞄準就發(fā)射，忘了扳動瞄準器光環(huán)轉(zhuǎn)換開關(guān)，造成所有炮彈均未擊中。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,這一事例充分說明，在這次空戰(zhàn)中，盡管飛行員有不可推卸的責任，但是如果對飛機的火控系統(tǒng)進行了本質(zhì)可靠性設(shè)計（預防人的操作失誤），也就是說在轉(zhuǎn)換攻擊方式時只要求飛行員扳動一個開關(guān)，或者導彈發(fā)射完之后自動轉(zhuǎn)換攻擊方式，那就完全可以避免這次意外事件的發(fā)生，而使B國取得空戰(zhàn)勝利。,.,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,符合安全人機工程學的要求（1）合理分配人機功能（2）適應(yīng)人體特性（3）友好的人機界面設(shè)計（4）作業(yè)空間的布置,.,可靠有效的安全防護必須建立可靠的物質(zhì)屏障，即在機械上配置一種或多種專門用于保護人的安全的防護裝置、安全裝置或采取其他安全措施。當設(shè)備或操作的某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，靠機械自身的各種安全技術(shù)措施避免事故的發(fā)生，保障人員和設(shè)備安全。危險性大或事故率高的生產(chǎn)設(shè)備，必須在出廠時配備好安全防護裝置。,人機系統(tǒng)的安全設(shè)計,.,機械的可維修性及維修作業(yè)的安全（1）機械的可維修性。機器出現(xiàn)故障后，在規(guī)定的條件下，按規(guī)定程序或手段實施維修，可以保持或恢復其執(zhí)行預定功能狀態(tài)，這就是