瀝青混凝土面層施工方案.doc

蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項施工方案編制人：奚 鵬 審核人：夏志奇審批人：傅恒斌揚州市政工程有限公司裕興路南側支路等路橋工程工程項目部2012-7-1瀝青混凝土面層施工方案 本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。材料要求:遵照公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40-2004）的規(guī)定，車行道上面層基質瀝青及下面層瀝青均采用A級70號石油瀝青。瀝青砼材料由專業(yè)生產(chǎn)單位按設計級配要求生產(chǎn)供應。瀝青砼路面攤鋪施工，由專業(yè)機械施工有限公司用有自動調平裝置的攤鋪機進行施工。（1）施工準備在開始攤鋪瀝青混合料前，對工作面進行徹底地清理、清掃，以保證基層平整、干燥、粗糙、特別是表面殘留的浮渣、特別是對舊路面車行道水泥砼部分進行徹底地清查，當有裂縫、錯臺、斷板的情況時，采取灌縫、修補等措施后才進入瀝青砼攤鋪作業(yè)。在進行上一層面的施工時，也應保證下一層面的干凈、整潔、無雜物污染。對路面采取清理措施均報請監(jiān)理工程師復查認可后，方進行瀝青混合料的攤鋪作業(yè)。（2） 施工測量施工測量主要內(nèi)容包括:a.對路面的縱斷高程控制；b.橫斷各部高程；c.平面位置的檢查復測；c.瀝青攤鋪過程中的施工放樣；d.施工檢測。該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質量。為此，我公司專門成立了工地測量組，配備具有測量經(jīng)驗的測量工程師2名及熟練測工多名和先進的測量儀器（全站儀1臺，水準儀2臺）。在施工中將做好以下幾項工作：a.根據(jù)施工需要進行水準點的加密，對重要水準點加樁標保護，各水準點的高程在交樁時必須作一次閉合測量，以檢測各水準點的準確性。b.各種測量儀器在使用前一定要進行標定和復核，確保其誤差在誤差允許范圍之內(nèi)。c.根據(jù)施工圖設計和甲方提供的水準基點、控制點等測量基準資料和測量標志按規(guī)定的精度進行聯(lián)測，恢復定線。測量結果報監(jiān)理工程師核批準后，作為施工作業(yè)的依據(jù)。由于路面基層的高程、橫坡度、平整度將直接影響到瀝青路面攤鋪的平整度和工程質量。因此，在攤鋪瀝青混合料前，要對道路水泥穩(wěn)定碎石基層的標高、橫坡度、平整度作一次全面聯(lián)測，加大檢測頻率。水準測量的檢測頻率不少于每10米一個斷面，道路單幅不小于3個點。此一工作超前進行，以免影響瀝青混合料攤鋪作業(yè)。e.施工放樣：沿鋪筑寬度兩邊每10米放出離鋪筑邊界0.5米處及中間點的施工高程，在兩邊路緣石上標劃出離設計標高高出10厘米的施工黑線，兩邊懸掛鋼絲基準線，中間點處加滑桿控制設計攤鋪高程。為了確保基準線緊繃，緊線器上安裝測力裝置。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，基準線拉力不小于800N，這樣，將會使基準線的下垂度不大于1mm，并使緊線器的間距不大于200m。使用的基準線鋼絲繩直徑不大于3mm，以2mm2.5mm為宜。攤鋪過程中要及時檢測瀝青面層的高程及攤鋪厚度是否足夠，檢測頻率和標高要符合規(guī)范要求。（3）瀝青混合料配合比瀝青混合料配合比設計應通過目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定瀝青混合料的材料品種及配比、礦料級配、最佳瀝青用量，并在施工中嚴格控制。目標配合比在試驗室進行。根據(jù)批準的粗細集料、礦粉，先確定礦料配合比，使初配的礦料合成級配與接近規(guī)范分級的中值，并通過馬歇爾試驗確定瀝青用量。根據(jù)招標規(guī)范上的建議和要求，由試驗確定一個接近中值的百分比，再按上下間隔0.3變化兩道瀝青用量，每組料用控溫自動小型瀝青混合料拌和機拌制混合料，按照試驗操作規(guī)程制作五組試件，進行馬歇爾試驗和浸水馬歇爾試驗，根據(jù)各項試驗指標綜合確定最佳瀝青用量，據(jù)以調試出目標配合比的結合料配比。生產(chǎn)配合比是按照批準的目標配合比，在試驗室監(jiān)控下在拌和樓進行實際試拌。在試拌前，對瀝青拌和設備進行一次全面徹底的檢查、校核。在計量系統(tǒng)、測溫系統(tǒng)瀝青噴灑量等功能部位進行校核、確認運轉正常，計量正確后，按照批準的目標配合比及冷料倉流量測試結果，先行確定倉電機轉速，以使各冷料能按要求比例供料，再經(jīng)拌和比以達到較優(yōu)曲線。以此確定各熱料倉的材料比例，經(jīng)干拌合成后進行篩分驗證，由此確定生產(chǎn)配合比。再取目標配合比最佳瀝青用量0.3共三個瀝青用量試拌進行觀察比較，再以各種試拌瀝青混合料制作度件進行馬歇爾試驗，綜合選定滿足規(guī)范各項指標要求的最佳生產(chǎn)用瀝青用量。在試拌時應嚴格控制原材料加熱溫度，瀝青采用導熱油提前一天加熱。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，對改性瀝青加熱溫度控制在150170，礦料（不含礦粉）加熱溫度比改性瀝青高1020，每槽拌和時間40S50S，其中干拌5S10S，濕拌35S40S，這樣才能保證瀝青混合料正常出廠溫度，并保證瀝青混合料攤鋪中各個碾壓階段的溫度，不致使瀝青混合料出廠溫度過高而影響瀝青與集料的粘結力。（4）混合料的拌和a.粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集堆放。如粗、細集料含泥量超過1，堅決不用。b.拌和應將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。c.瀝青的加熱溫度應140160范圍內(nèi)，石料加熱溫度應在150170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應在150160范圍內(nèi)，改性瀝青混合料石料的加熱溫度宜為180185，并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于是160。d.所有過熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應放棄。拌和以后的混合料必須是均勻的、集料的所有顆粒都應涂上料結合不得帶有花白斑點、離析和結塊現(xiàn)象，否則不得用于工程。 e.在材料的規(guī)格和配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。改性瀝青在油灌的儲存超過10天時，應重新進行性質檢測。（5） 混合料的運送a.應采用干凈自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應備有覆蓋設備，在槽四角應密封緊固。b.已經(jīng)離析或結團不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。c.除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場、備有足夠和可行的照明設施，當天或當班不能完成壓實的混合料不行運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。（6）混合料的攤鋪a.在鋪筑混合料之前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求時，不準攤鋪。在攤鋪前應報請監(jiān)理工程師批準。放線前應對測量儀器進行核準。b.面層和粘層應連續(xù)施工。否則，對表面的所有松散材料都應清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準。粘層油宜采用改性乳化瀝青，灑布數(shù)量宜為0.30.5kg/m2，其規(guī)格和質量應符合瀝青施工規(guī)范表4.7.1-2的要求，所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同。 c.運料盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立即進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速度應與攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機應繼續(xù)運轉。d.攤鋪沿鋼絲繩或鋼導梁向前推進，以控制高程。路面兩邊采用掛鋼絲繩，中間采用鋼導梁，每5料設一個測點。面層采用自動找平基準裝置（平衡梁）控制高程。e.攤鋪機的行駛速度和操作方法應及時調整，攤鋪速度宜控制在2-4米/分鐘，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。f.在雨天表面存在積水及氣溫低于10時，都不得攤鋪混合料。（7）壓實a.在混合料完成攤鋪和刮平應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分、均勻地壓實。b.配備小型振動壓路機或手扶振動夯板，以用于窄狹地點壓實或修補工程。c.壓實分在初壓、復壓和終壓。壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合下表1規(guī)定。d.初壓彩鋼輪或振動壓路機（或不振），并使驅動輪盡量靠近攤鋪機，初壓檢查平整度和路拱，必要時應予修整，復壓用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機（但不得振動）。e.碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不得低于130，復壓不得低不得低于90，終壓完成時的溫度不得低于70。改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高1020。f.碾壓應縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進進行，相鄰碾壓至少重疊度度為：雙輪30cm，二輪為后輪的寬度的二分之一。g.在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。h.壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。i.在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因形成的施工縫）的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度并達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。 壓路機碾壓速度 表1 碾壓階段壓路機類型初壓（KM/H）復壓KM/H）終壓KM/H）鋼筒式壓路機1.5202.53.52.53.5輪胎式壓路機3.54.546振動壓路機不振1.52.0振動45不振2.03.0 （8）接縫a.鋪筑工作的安排應使縱橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量，在接縫處的密度和表面修飾應與其它部分相同。b.縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合?？v向接縫應該是熱接縫，并應是連續(xù)和平行的，縫邊應垂直并形成直線。如冷接縫，先用刨路機沿縱向刨順直，橫縫則用切縫機切直再進行攤鋪。c.在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作連續(xù)進行直至接縫平順而密實。d.縱向接縫設置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應在15CM以內(nèi)，