重型柴油車遠程在線監(jiān)控(OBD)系統(tǒng)方案ppt課件

重型柴油車遠程在線監(jiān)控系統(tǒng)方案,1,目錄,系統(tǒng)建設(shè)背景系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)、功能系統(tǒng)平臺實施過程治理監(jiān)管,2,一、系統(tǒng)建設(shè)背景,機動車排放已經(jīng)成為城市大氣污染的一個重要來源，重型柴油車保有量占比小，但是NOX和PM排放占比卻相對比較高。根據(jù)2018年生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的中國機動車環(huán)境管理年報柴油車污染排放數(shù)據(jù)，柴油車氮氧化物、顆粒物排放量分別占汽車排放總量的68.3%、77.8%以上。,3,柴油車貨車污染治理攻堅行動計劃國III車輛符合條件的進行改造升級，并要求實施在線聯(lián)網(wǎng)；國IV和國V車輛要求加裝在線OBD實施檢測并和部平臺聯(lián)網(wǎng)；建立非道路移動機械的排放清單并劃定低排區(qū)管理和在線管理；強化路檢路查和移動執(zhí)法；建立完善I/M制度。,系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)、功能,4,政策實施時間詳細介紹,針對不同車型，重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）標(biāo)準(zhǔn)，大致分為3個階段進行。第1階段：國六排放標(biāo)準(zhǔn)，燃氣汽車先行。此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“2019年7月1日起，所有生產(chǎn)、進口、銷售和登記注冊的燃氣汽車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。”無論是CNG車型還是LNG車型，所有的燃氣汽車，在2019年7月1日之后，將全部實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)！第2階段：此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“2020年7月1日起，所有生產(chǎn)、進口、銷售和登記注冊的城市車輛應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求?！睘榱吮Ｗo城市環(huán)境，為居民營造更好的生活環(huán)境，在城市內(nèi)運行的公交車、環(huán)衛(wèi)車等城市車輛，在2020年7月1日之后也應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。第3階段：此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“2021年7月1日起，所有生產(chǎn)、進口、銷售和登記注冊的重型柴油車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。”也就是說，在2021年7月1日，全國的重型柴油車，例如我們在路上常見的重型半掛牽引車、載貨車、自卸車將全部實行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。,5,河南省關(guān)于重型柴油、非道路移動機械排氣污染物深度治理指導(dǎo)意見的通知,6,二、系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)、功能,7,政策要求解讀,機動車檢測站,I站需升級,機動車治理站,M站需升級,執(zhí)法機構(gòu)（需裝配專用執(zhí)法儀）,燃氣汽車、城市車輛、重型柴油車（需強制加裝TBOX檢測終端）（如I站和交警路檢不合格，需強制去M站治理）,執(zhí)法儀執(zhí)法,TBOX上傳數(shù)據(jù),執(zhí)法儀上傳數(shù)據(jù),8,建設(shè)目標(biāo),1.實現(xiàn)重型柴油車排放控制等裝置運行狀況實時在線監(jiān)控，對運行狀態(tài)異常的車輛進行報警。2.建立柴油車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)、建立重型柴油車監(jiān)測數(shù)據(jù)倉庫，運用大數(shù)據(jù)的理念、方法，分析、挖掘技術(shù)，對大量的柴油車排放監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析。3.結(jié)合機動車污染物排放計算模型和空氣污染擴散模型，分析重型柴油車排放對空氣質(zhì)量監(jiān)測站點的濃度貢獻4.建立柴油車環(huán)保管理門戶，建立樹狀管理網(wǎng)絡(luò)，提高污染治理效能。,9,10,三、系統(tǒng)界面展示B/S架構(gòu),11,功能亮點,12,車輛排放與耗能監(jiān)控,車輛在線數(shù),總里程,總尿素消耗/總油耗,總NOx排放量,今日里程,今日尿素消耗/總油耗,今日NOx排放量,單車日均里程,單車日均尿素消耗/總油耗,單車日均NOx排放量,行業(yè)車輛統(tǒng)計,排放水平車輛統(tǒng)計,每日故障車輛數(shù),平臺功能欄,實時概覽：顯示系統(tǒng)總車輛數(shù)、當(dāng)前在線/離線/報警狀態(tài)的車輛數(shù)、車輛運行總里程、總時間數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、在線車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、NOX排放量統(tǒng)計,13,2、車輛排放狀態(tài),顯示在線車輛號牌對應(yīng)的發(fā)動機運行情況（里程、油耗、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速等），尾氣后處理裝置工作情況（NOX濃度、SCR溫度、尿素液位等）。在線率、車輛排放合格率、NOx排放值均用直觀餅圖直觀展示,14,3、尿素油耗比MIL燈亮累計里程均用折線走勢圖,15,4、T-BOX車載設(shè)備故障監(jiān)控,16,5、車輛定位、排放治理、身份信息,車輛管理：列表顯示系統(tǒng)加裝OBD監(jiān)控設(shè)備的車輛明細（含號牌、種類、注冊登記日期、車型、車主、聯(lián)系電話、所屬地區(qū)、排放階段等關(guān)鍵字段），可以按條件篩選顯示。提供車輛數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能，對接公安交管部門大數(shù)據(jù)。提供車檔資料編輯、修改、刪除、更新等功能。,17,四、實施過程,18,硬件設(shè)備,產(chǎn)品特點:符合國家標(biāo)準(zhǔn)支持GB/T32960認證GB17691-2018認證等;聯(lián)網(wǎng)/定位：GSM-2G或LTE4G支持GPS/北斗/基站定位;故障診斷支持故障觸發(fā)式原始CAN報文存儲;支持通過UDS等協(xié)議遠程故障診斷;信息安全支持軟加密;可作為車載網(wǎng)關(guān)，對整車CAN總線系統(tǒng)的報文路由轉(zhuǎn)發(fā)、過濾;與重組報文、實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理等工作;汽車黑匣子EDR可作為汽車事故數(shù)據(jù)記錄儀;,氮氧化物快速檢測儀,云診儀,T-BO