【國家標(biāo)準(zhǔn)】GB 21378-2008 低速貨車 燃料消耗量限值及測量方法

犐犆犛 犜 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 犌犅 低速貨車燃料消耗量限值及測量方法 犔狅狑狊狆犲犲犱犵狅狅犱狊狏犲犺犻犮犾犲狊犔犻犿犻狋狊犪狀犱犿犲犪狊狌狉犲犿犲狀狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉犳狌犲犾 犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀發(fā)布 實施 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會 書 犌犅 前言本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄 、附錄 為規(guī)范性附錄。 自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起，凡進行燃料消耗量型式認(rèn)證的低速貨車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在本標(biāo)準(zhǔn)實施日期之前，可以按照本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求進行型式認(rèn)證的申請和批準(zhǔn)。 對于按本標(biāo)準(zhǔn)要求通過型式認(rèn)證的低速貨車，其生產(chǎn)一致性檢查，自通過之日起執(zhí)行。 自本標(biāo)準(zhǔn)實施日期之后一年起，所有制造和銷售的低速貨車，其燃料消耗量指標(biāo)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)一致性檢查限值的要求。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國農(nóng)用運輸車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：機械工業(yè)農(nóng)用運輸車發(fā)展研究中心、國家拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、山東五征集團有限公司、機械工業(yè)拖拉機農(nóng)用運輸車產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心、山東時風(fēng)（集團）有限責(zé)任公司、成都王牌汽車集團股份有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張咸勝、呂樹盛、郎志中、閔海濤、翁里、林連華、王俠民、薛治剛。 本標(biāo)準(zhǔn)于年首次發(fā)布。 書 犌犅 低速貨車燃料消耗量限值及測量方法范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了低速貨車第階段燃料消耗量評價指標(biāo)、燃料消耗量限值、測量條件、測量方法、測量 結(jié)果重復(fù)性檢驗和測量數(shù)據(jù)的處理規(guī)范等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于低速貨車。規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 機動車運行安全技術(shù)條件 農(nóng)用運輸車安全技術(shù)要求 四輪農(nóng)用運輸車通用技術(shù)條件術(shù)語和定義 中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 等速行駛?cè)剂舷牧繝鬆魻鍫釥錉鶢鬆馉鍫鍫錉鏍鯛鍫鞝銧餇顮鬆鯛頎馉魻闋餇?在規(guī)定的行駛條件下和規(guī)定的距離內(nèi)，低速貨車按指定的車速作等速行駛時，每百千米的燃料消 耗量。 多工況循環(huán)燃料消耗量犮狔犮犾犲犳狅狉犿狌犾狋犻狆犾犲狑狅狉犽犻狀犵犮狅狀犱犻狋犻狅狀狊犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀 在規(guī)定的測量條件下和規(guī)定的距離內(nèi)，低速貨車按指定的工況和程序連續(xù)行駛時，每百千米的燃料 消耗量。 測試區(qū)狋犲狊狋犪狉犲犪 用于進行低速貨車燃料消耗測量的區(qū)域。 測量路段狋犲狊狋狉狅犪犱 測試區(qū)內(nèi)用于測量低速貨車燃料消耗量的路段。燃料消耗量的評價指標(biāo)取等速行駛?cè)剂舷牧亢投喙r循環(huán)燃料消耗量為低速貨車的燃料消耗量評價指標(biāo)。低速貨車等速行駛?cè)剂舷牧堪垂剑ǎ┯嬎恪?狇珔 犙 （ ） 犛 式中： 犙低速貨車等速行駛?cè)剂舷牧浚瑔挝?