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.,1,高級管理培訓(xùn)(基本理念),安全管理體系概況,.,2,投入,時間投入員工更多的時間投入(whatsinitforyou),WIIFY?,.,3,建立SMS最簡單的目的?,安全管理系統(tǒng)減少事故數(shù)量減少損失增加收益在行業(yè)中立足,.,4,成本,資金成本運行成本相對于預(yù)防計劃而言的事故及事故征候成本預(yù)防事故征候及事故的成本(現(xiàn)在支付還是之后支付更多),.,5,航空飛行安全嗎?,.,6,航空飛行安全嗎?(不確切),全球航空風(fēng)險水平分布圖(根據(jù)保險公司數(shù)據(jù)),墨西哥,不好(不可接受的),地中海,泰國印度尼西亞,馬來西亞,可接受的,好,.,8,.,9,什么是安全?,.,10,韋氏新世界詞典,安全:沒有危險、傷害或損失的狀態(tài)或性質(zhì),.,11,定義,安全危險風(fēng)險風(fēng)險管理安全管理系統(tǒng),.,12,“危險”,“能夠引起損失和傷亡的任何潛在的事物”,.,13,“風(fēng)險”,根據(jù)可能性和嚴(yán)重性而測定的危險產(chǎn)生的后果,.,14,為減少風(fēng)險嚴(yán)重性或可能性所采取的措施,風(fēng)險管理,.,15,定義:,安全危險風(fēng)險風(fēng)險管理安全管理系統(tǒng),國際民航組織安全管理系統(tǒng)要求,.,17,安全管理系統(tǒng)是:,涉及所有運行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計劃,包括對所有危險進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗和記錄在案的積極成分。,.,18,理解:,涉及所有運行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計劃,包括對所有危險進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗和記錄在案的積極成分。,不是新計劃不要擯棄原有的安全管理內(nèi)容所有部門文件,.,19,理解:,涉及所有運行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計劃,包括對所有危險進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗和記錄在案的積極成分。,飛行機(jī)組維修放行客艙機(jī)組停機(jī)坪登機(jī)門財務(wù)市場行政管理你機(jī)場空管規(guī)章等,.,20,理解:,涉及所有運行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計劃,包括對所有危險進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗和記錄在案的積極成分。,僅事后收集數(shù)據(jù)是不夠的(事故征候報告,飛行品質(zhì)保證系統(tǒng),模擬系統(tǒng)組合件,LOSA之后保密報告系統(tǒng))在有人犯錯之前找出應(yīng)對措施,.,21,理解:,涉及所有運行領(lǐng)域的一種全面的機(jī)構(gòu)性的安全計劃,包括對所有危險進(jìn)行系統(tǒng)性檢驗和記錄在案的積極成分,安全管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分:文件記錄文件記錄文件記錄證明你在做一些事情并且計劃繼續(xù)進(jìn)行下去,.,22,計劃持續(xù)改善,從這里你要走向何處?,.,23,計劃持續(xù)改善planforcontinuousimprovement,從這你要去往何方?Whereareyougoingtogofromhere?,書面形式,.,24,安全文化,不僅限于表相,安全第一,持續(xù)保證安全,立即確保安全,考慮安全,安全政策,安全計劃,safetypromotion,.,25,安全是?,優(yōu)先權(quán)或價值?,.,26,安全相對運行,.,27,安全存在運行,.,28,為達(dá)到目標(biāo)我們必須,相信,.,29,所有的事故都是可預(yù)防的!,.,30,為達(dá)到目標(biāo)我們必須,相信所有的事故是可以預(yù)防的,相信,.,31,這不管用!,.,32,不要因為一個人犯錯或不服從要求而責(zé)備他,除非有證據(jù)顯示他這么做是出于疏忽,魯莽或故意違章。,.,33,應(yīng)有的勤勉擁有相似知識和背景的理智個體所采取的行動,.,34,專業(yè)性錯誤(?),.,35,專業(yè)性錯誤(?),.,36,前不久,有人問我是否會解雇一個犯了錯誤,并且讓公司損失600,000美金的員工,我回答說不,因為我花了600,000美金對他進(jìn)行了培訓(xùn)。為什么我要讓別人來坐享他所獲得的經(jīng)驗?zāi)兀?ThomasJ.Watson,industrialist(1874-1956),.,37,“文化”可以簡單定義為,“我們做事的方式和方法!”,.,38,建立一種可以對事故說“不”的文化
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